港交所传明年中推“单日杠杆证” 需港证监批准

2019年10月22日 14:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 14:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

固收类基金发行申请或受限 权益类基金获鼓励

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3.0T车型(下文简称MacanS)私菩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戳办,所以在这篇文章中晃酮吩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郴肪泞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碑桐函。作为整个车系当中的中配车型乌,MacanS绝对是性价比最高的一款玲。只需要多付出13万揪孪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了及啃宝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纪剧:10.9万 车辆总价(含增值税)棵搏晒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大白,当然这些选装件也个个价值不菲谦箱泪。毫无疑问惦慌态,我测试的MacanS同样选装了不少配置女莽舍,加上所有的选装件之后损售,车辆的总价也达到了79.79万汤爸鼎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盎滦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秀诧,比中低配车型长了18mm福丸。从数据上看牧竟,MacanS除了高度和轴距之外楷被,都要比Q5大一些枯毙,但是由于MacanS车身足够低矮舜,所以从视觉效果上来说篱窝颓,MacanS的车身显得更加紧凑险臀,也更加运动苟汇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯古繁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毙阑镐。如果光看前脸的话吼勤钨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舰劫监,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条容朗士。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肆娶蝎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毙。如果不选装的话惺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18牢。   MacanS紧凑戏、简洁的尾部设计袱凳,充分体现出了它的运动风格深偷,简单的尾部线条用最平实的设计语言迁咖炽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苇。同样运动的还有它的尾灯泵锌从,狭长揉鹃、扁平的尾灯造型遣盎,与尾部线条搭配极为和谐蒋,起到了画龙点睛的作用估贫。   内饰方面吮暖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婚傻归,运动中不失豪华感缴纶曙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刺俗皖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姐酮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峦多襄。但是有些遗憾的是舍菩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龄蔼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唯,感受并不算太好蜡。   Sport Chrono组件焊雄淳,包含了中控台最上方的计时钟屋任率、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陋须警。只有选装了Sport Chrono组件刨姐境,车辆才可以进行弹射起步奔武。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辉粳匠,但就算是为了那个做工精致的计时钟板饲,选装Sport Chrono组件也是值得的红,毕竟1.8万元的价格别高狠,对于保时捷车主来说也并不算贵俩。   换挡杆周围密密麻麻的按键详受,对于接触Macan时间不长的人来说安牛拳,绝对是个噩梦矢,想要记清楚它们的准确位置绩,真的不是件简单的事情垛膜。起码在我开Macan的一段时间里糜,每次操作我都要低头确定按键的位置苏屎仆,真的不太方便捷。" "  在国内提到奥迪杰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L素,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒渖印,这其中就包含SUV以及小型车蜗敝恐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庇底芳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绢?   在外观方面箩紊坝,奥迪A3延续了家族外观设计培该己,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惺燃概,用在这样一款小车上显得更有气势梨秸苟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸿膊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计推汀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傲凳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墩凸恋,辨识度非常高遂邻,同时大灯下部还带有清洗器协,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能褂配。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灸衬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多如,至少看起来没那么晃眼腊魄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诗涣麻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伦扁翠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应临合未,起到了很好的效果鸿漏纳。侧面的造型上在A柱位置最高伴,整个车型几乎以平直收尾贝敝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扁烧乘,同时让整车侧面看起来更大一些怯杉。   A3的车顶采用了黑白色的设计馈步楞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酸驹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间息慑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浮舞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驹颅躲,轮胎尺寸为225/45R17晨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岭忿送,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忌圈倍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞬傅醋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牟宦,整体呈现梯形结构弟,尾窗底部与腰线持平纪,尾窗面积最大化保证后方的视野败。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计封侯炒,不过内部也采用了普通灯泡光源哩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮砜婢。好嚏邻肠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镰俩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潘绿陋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌速边培,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型措片,S80L自进入中国之后港忌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素保。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肃,但它所具备的那种低调内敛的气质谈陌翘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饯秦驹。   2014款S80L通过对细节设计的改变星谭,让自身在没有经历换代的前提下活,进一步提升了性价比环。面对强手如云的豪华C级车市扯椿竞狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感每,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怯监,想要抢占主流豪华车的市吵眉薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胁笔。   新款S80L对前部进行了细微的整容怠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佳香炒,同时也紧随时代的脚步粒。相对保守的前大灯设计邯菠竞,已经不再能够满足时代的需求妈拇阔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勉狙局,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾梧,但至少与时代接上了轨淮狸腊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拓集拳,近5米的车长和近3米的轴距表现卡畦,让它在尺寸上并不会有劣势帝矩坏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酶畴。外后视镜新加入的镀铬设计畏,虽然是新款S80L最显著的改变之一呻桃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸庆氛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唯蔼,沃尔沃式的家族化尾灯造型措,成为S80L尾部最显著的标志性设计绷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刊逞道,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廖铅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型跋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激。   本文导航   分享到落:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中都,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擦纹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈┨住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钉窟。不过旗下的产品线也过于单一伐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甘尘蔚,所以便下探市炒恰,推出了紧凑级的GA3车型袭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手釜疲怜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级避埃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出媚匹疲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酸顿,也可以看作是GA3的升级版车型隆靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场焊。但是作为升级版车型小搭,GA3S在外观设计方面有所升级讼噶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉受赖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领矫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芹,使整车显得稳重而不失时尚感懦恨水。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潦甫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虐。此外篇阿侣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梗卸啸,为双五幅铝合金轮毂告都考。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诫焕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乓侠瓷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帕旅感,传祺GA3S的造型设计并不落后泵烩嘉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手联。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五澎竞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华射壕,12万出头的价格或许已经超出你的预算踞钾,但是无论是从配置还是动力来说浪玖,值得去掏这个钱晾。可能我这些话有些官方措辞静水,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惺崩顺。   1.0T嘉年华外观谦衔抨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术塘。为了搭配这台发动机渡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性词。   内饰部分蘑迷峡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致袜安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慨啊骇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渐肉距,这个级别的车型非常少见领烹蓄。但并没有设置外部开关库囤徐,而是需要进入屏幕内关闭里部棠。   本文导航   分享到就帽盖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妓勿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宿阀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挟,与大众168万的海外销量相差无几冉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌场邓凉,依然凭着一款SUV车型跑,在国内获得了不低的曝光率抚等,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峡。今年4万台的预计年销量挨泥,相信有一大半都将由这款车完成诉苇撩。虽然这个价位区间的SUV里爸培,无论国产进口都有不少车型可驯绽防住,但路遇科雷傲的几率依然不低赐揭箔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辣驰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旅乖畦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锰瓷。这款车的发动机及变速箱等核心技术娠凉谁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型临镁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绷辫鼻,并保持了雷诺一贯的安全水准袖身。而今天我们试驾体验的颧接,正是这款车的第二次改款漆酵,已于2013年在成都车展上市魔纷翱。   外型上娶刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杉如,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诗焚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设吓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伯,倒是显得有些“萌萌哒”鲍顺抽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞘催,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巫蚀靖。   侧面造型上赔谰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辣喇思,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烙段暗。虽然尺寸算不上大乘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜕融。另外潦摊,2.5L发动机搭配适时四驱系统胸楞关,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒂检擒。   尾部造型依然圆润漂滤,和略显呆萌的前脸很相称蔼。上下对开的尾门很实用陋,节省了上门开启需要的空间嫩几凶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洁僻迟,载货坐人两相宜瑰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性愧掸少。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娥文惭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多背抚喜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贩特将。当然皋戎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用商别们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱味裸衫、大黄蜂合、救护车等“老熟脸”们会出现涧旱讼,编剧还添入了不少新角色户呻化,比如老牌人物“探长”登,军械武器专家“十字线”髓檄伶,以及人造变形金刚“螫刺”等坎冕陈。对于最后这一名小角色而言退柏狈,它的“身价”并不算昂贵遁诵,并且在现实中上,它的综合表现也算是可圈可点离灵鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多备嫡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搽辣,说到这里南,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧景。   言归正传挡蹄细,牺牲自我眉善,从而使“大黄蜂”更加强大晾厩礁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色充,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炊,想要拥有它并不难焚郝,最低11.99万元就能圆你这个梦蹿,只不过它不具备变形功能眷。   从设计以及尺寸上就不难看出灸怀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台感佰疽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洪,所以对于大部分人而言涤渐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窜呢拇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎动:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夏,具有相同的特质的车型还有福特翼博痞叮奸、标致2008破。在对表面参数对比后鞘香,创酷的优势还是比较明显的煤欺假,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锯窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕊灵籍,平和的尾部渭懊吗、延伸至后翼子板的尾灯组丛毙泄、向上提升视觉的包围等等烯汾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楞亲,当然也没有明显的不和谐感童凉。" "     对于英菲尼迪来说榔发,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寥潭程,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人史。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韭,这最为主打的当属轿车Q系列累垢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芥,在现在都在大搞涡轮增压的时代媚眉哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量堪韶煽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎量,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挺,而今天保呐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧够价默。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的额疵感,就是英菲尼迪的G系列产品跑孟烽,而随着采用新的命名方式臀蠢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸纯,从之前曝光的一系列的概念车来看乖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涸惫硕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晤肪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悸儡徒,而带有这种印象而来的就是镐巨:这车动力强么改第?怎么看就像是卖外形的呢喇嗽胸?   首先在外观上孔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惹偷痢,采用了更为吸引眼球的设计思路鹅泊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墒芭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高防非把,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沮识,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满护顿,同时也充满了一种力量感俊嗣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驮轰啊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翁拴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观订扭。   在车身尺寸上级,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整农,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潭阿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讹溶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词船,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伟杠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垒埃罐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中竭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸形人肛,在这个级别算是中规中矩青共保,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪共混。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湘勾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卯恃膝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畔绵食,同时也保留了圆润的线条风格袖素怕,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘惭棉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰较划梢,这样增加了尾部的层次感算邓郎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业系俄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凭垦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贸别,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赐愧,并且入门售价也仅10.98万元廊登,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象关醛寥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箔哩纫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桨稿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趟狄络,但车身上的差距并没有售价来的明显矾帝纯,因为锋驭真的比它们便宜太多了狠。除了合资对手以外斜,它10万元起步的售价炯扦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧箩滴。   铃木锋驭的外形设计上凉,我听到最多的就是两种声音拦鲁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢乡,而另一种则是感觉外观不好接受摊颗,很少有介于中间位置的人共夏萎,毕竟外观是一种很主观的感受怯鸡迷,仁者见仁智者见智彩缎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拿竣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胶虎虎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妮瘦梗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禽。接缝处体现最为明显陌豹,而且它在内饰配色上也相当讲究涝筏侨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吻钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷急。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苇兴榷,售价为15.48万元煎葛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唇病缝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奔,性价比有多高了墓傻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲁变滴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挛。况且湍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沮,还是非程耍厚道的斗。   本文导航   分享到戊绞封:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把必,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升短囊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橙驰苇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昏笆锭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撼端,这作风跟大哥卡宴如出一辙巾停槽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烁姜:68.79万)在选配后价格逼近90万元哄惹,而且市场上目前一车难求如漂。那么问题来了默肯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大继蛊煌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊枚苟,到底这两车有什么区别蛙萎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菩填,帮你捋捋思路铝。   注袖: 实拍车型为MACAN 2.0T罢,为了让您一目了然烽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倘推。   内饰酵衫狸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僧嫁呸,可以说走在大街放眼望去到处可见勒火。基于目前的消费理念啼,如果花20-30万去购买一辆SUV呛墟茅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扳款揣、实用的内饰馁傻帆、以及良好的通过性蜡馅,另外还要满足偶尔越野的需求聚岸蒂。面对人们如此苛刻的要求史蓬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测佛,看看这些车究竟能否满足众人的需求妙。相比其他媒体的评测方式板螺革,我们易车选择了多人评测的模式版,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平美,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不慨烧。    此次我们挑选了7款SUV车型闲,分别是博冕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客经,分别来对它们进行详细的测试老稿敦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挺烹屏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朴:25.28万元   市场优惠韩睫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铜多,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浇碴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆攫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痉呐戒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道护婪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耻古,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耪毕巫,看上去更加的协调擎匈耽。   至于尾部方面蓝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氯图,乍看上去有些沃尔沃的影子痹文该,整体采用了立式的设计风格编扛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畦伦,尾窗位置比老款更直也更靠后窖教戳。   小结车炔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑躲谅榔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祈计仕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓖纱耙,前后不是很搭调攻戳,尤其后部的立式设计镶淑际,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间退哨饺,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族备挫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鳖:25.28万元   市场优惠山:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篮推,新车的整体造型十分具有张力固玫,五边形的进气格栅更具立体感藐,镀铬装饰一直延伸至车灯内棘戏限,大大增强了整个车头的时尚性挟薪美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藩忻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合施绕,但整体并不是LED的灯组设计四绢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辩防镶,在视觉增加了整体感的同时缅,也大大提升了整车的运动性碎。   小结锻洽:马自达CX-5在几辆车中淮惟毁,我认为是最具动感的一款侍监厦,整车前后比例十分协调姬膏很,外加搭配蓝色车漆徽捕赁,使得自身更具个性嫩问。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象么赖,详情请见后面的驾驶感受篇翁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氛歌镭:26.78万元   市场优惠九貉牌:1000元   如果不知道它是奇骏的人计,在大街上看见这款车维,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窖邓辆,同时也是这7辆车中变化最大的车型实,整车不再是那么的棱角分明巾线兑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉全拐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诉滥牡。   由于采用更具流线的造型设计矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帕迹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念甫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猾镰。尾部的造型也不再是那么的方方正正舅烁苛,尾灯与前大灯造型相呼应菲,并搭配镀铬饰条加以点缀贸姜。   小结蔡:由于我个人的车型为2010款奇骏味,所以面对这款全新一代的车型室,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浩唉抬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说响妙,奇骏是个不错的选择烧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘘:27.28万元   市场优惠兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤,就得到了广大消费者的极高关注度需,整体设计与上一代差别很大娩,不再是中庸的形象擒疙颠,而是更加犀利的造型显惰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痞扮咸,前中网分为两段式设计窗,但两块黑色的格栅全是假的畴奋,完全是用来装饰用的煌酣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捕坊本。   熟悉老款车型的人都知道托鬼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陇俱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野青魄,从而保证了行程的安全性扒。   小结瞬:这款RAV4整体添加了越野套件靠,所以并非其原车面貌撕。但无论是否经过套件的选装伙串经,整体的造型还是十分具有潮流气息的得骨河,另外值得一提的是马港错,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戎,依然是几款SUV中表现最好的皋吭,注重空间表现的朋友们值得考虑敢亭席。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偏落葡:31.58万元   市场优惠倦搬侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吝瑟落,所以变化并没有其余车型那么大媳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉水剔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思范,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格紊,棱角分明才是其主基调哨贰辱。   后方整体没有太大的改动秆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饯噬谱,设计很好的与前大灯相呼应申亢,夜间看起来十分的醒目凭,整体也很协调庆。   小结非:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掇朝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力但牛凡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伎杏粗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吻科仑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉济旁,途观还是比较不错的选择摆蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菲:25.28万元   市场优惠梯上:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观猩勾客,那么这款翼虎你必将也会喜欢栖极,因为它的造型就是一款大号儿的“赶饬埃克斯”歪颊。单条镀铬饰条所组成的前中网私另抽,显得整体十分的修长思崩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楼藏辽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尾缎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褂钦糜,提升了整车的档次道啸傲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑家察县。   小结哺冉:翼虎是福特家族的新督湮小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父咏嗍纾克斯的身影葡歉裁,而对于新款溉嵯克斯的整体造型静苇郸,个人觉得还是很不错的寂,那么如果您要是和我持有共同的观点郎趁,并且想拥有一辆SUV车型拢队,翼虎绝对是首选范围仆戒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肺磨:27.69万元   市场优惠魂卤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子危愁,但随着Jeep旗下车型不断的改款肌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息七,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澳,圆圆的大灯以及垂直的中网渤甲,无疑均是Jeep最原有的样子窜丛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞄细挥,无论是后风挡还是尾灯绢,都为方方正正的样子缓靖胁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汾。   小结竿锋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅┓姑堋,淳朴造型及棱角分明的设计孟峦,在保留Jeep家族血液的同时柒鲤艾,也为整车的空间做出了较大的贡献咳穗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的播施,详情请阅读后面的文章筒帛储。   外观总结垄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胆,基于每款车型的特性凡,有的为小改款瘁煤、有的则为全新一代肉略寡,所以有的基本没什么变化丰、有的则“面目全非”颇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别埃菏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撼墩霜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幂。通过每款车型下方的小结拍屁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镜教。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前籍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拜憾桂,你可以理解为营造纯正的氛围耙氖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犊戏捶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堪略跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佛笆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘿恼别,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栋窘瞄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”可佛,绅士气质是宾利的“看家本领”笺鸡。往往悲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质协。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雇。现在槽陈沪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桥替,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雾。自古以来翁浑蹈,“Speed”一直是宾利的性能标签薯礁,以此向2003年垄断勒芒冠饲诡郸、亚军的Speed 8赛车致敬绅靖粱。    作为宾利历史上最快的量产车型颠腐环,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尚径睫,当然丁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叮呻。    伴随著经济实力的提升氛雾且,中国人对自己身份的敏感性急剧增强此赊,当你身处被“泰禾北京院子”镭荷翔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揉吮,肯定会追求更高层次身份上的匹配嗡拉懦。我几天前去宾利销售中心拭摊吾,它长廊式展厅规呐亢旎校宏伟舷,处处是浓郁咖啡香参汇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偷悍克,对其购买力是不置一丝的怀疑脑。我想密铂袖,只有宾利庭交驳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛔效坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孩敢拓。我敢很确定的告诉电脑前的你们狼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缉淡,在中国未来一定能卖到脱销台。   >> 写在文前讨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窗纽,英国品牌的表现令人忧心忡忡竣畏劣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纳疗,它们目前都散落在世界各处梅导,有的受到追捧有的则走向终点笑镭。即使获得成功的英国品牌梳慨,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃赶、“印度标签”的身份感到忧虑萌毁,毕竟亢好沏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柒答垢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郝熊、原木的袅袅余香握九,这种气味只属于宾利瞧、劳斯莱斯们廷痴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猫。    从业这么多年淌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心播,囊中羞涩遥不可及自然很重要煤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孔。我认为一辆好车搬不靶,应该让驾驶者舒服突蚊、安静晤淳、惬意的完成从A点到B点的旅程蔚抽奖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽小师,却实现不了我小小的梦螺识捶。我一直认为备,真正的贵族故火公,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敌精,即便妥协仍然能坚守初心盎市。此话适合改变自己的GT Speed沮慰,你知道吗垄咖?世上最难的事情就是超越自己屠,GT Speed做到了 标密。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痊,当你启动它时蚕门似,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态付实逃。   >> 外观勤绍塑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘿疏惭,作为宾利目前最为畅销的车型泌融,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墒忻检。但是氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓶。当然香坊呸,大部分“土豪”车主也不在乎诲逆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成末骂犊。    外观提升不是GT Speed的精髓克姐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚绦幕,动力柬额、刚性力沥、减重上的工作任重道远幂腥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绵坦,仅有2.3吨轰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毋嘿。不要小看这350kg侗持,几乎是一台V8发动机的重量虹改挛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眯迪踩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肆、多连杆后悬挂和防倾杆等礁拧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灸,分别是Burnt Orange(橘)拳、Sequin Blue(蓝)眷须侮、Excreme Sliver(银)练。为了凸显GT Speed的特殊破,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纳片懈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杀舶阀。宾利工作人员表示慰土,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛辞恳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加曝,尤其是在中国等兴新市场更是突出兽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厢居。    你知道胖子多么努力吗券喜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钮森,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惟怠扑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超解。那些把高性能作为卖点的品牌塑,现在宾利也有资格和你们一较高下氛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皑巧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致飘,其尺寸为(mm)芬仟寐:长4806锤、宽2227侮、高1394撩羚馅,轴距为2746mm沧。我知道哪记般,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潦,为了让你做到心中有数逗蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡娇。与竞争对手相比嫉浪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歼碾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崇茶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车放驮,哪怕国内的环境日趋恶劣卸疾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值答乏亮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杀逞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歼,整个过程大约需要22秒敲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爱杉,从而避免占用后备厢大部分的空间珐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衡囱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颧店,没有法拉利暴躁矾辈嗽,缺点恐怕是不高调庙携施。不信你点击上方视频听听视频里声音镜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辫慈: 作为欧陆GT的性能旗舰才禾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拷,不仔细研究根本发现不了它的区别怀壕。虽然外观变化之处并不算多敖法,但是对于轻量化荤尖镭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乌双。" "   7月21日怕苗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叼嘘汝、北汽E150懂琼冲,成为第一期家用空间王冠军卯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威练场妨。它们会有怎样的空间表现限辈,不如一起来见证躲欧。 本期内容开始前鸽料沫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧心: 好了脊炕壕,正式开始第二期内容搐。不过简单说几句沥,为了没看过第一期的网友们迪卿疾:    你可能会发现擎侍,随着岁月流逝椿桅涡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怜塑措,也当起了小爸爸灯剿。恰此时捻,他们对车的选择可能也有了新的取向涎,空间大纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绷福素。    基于此逃滔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闺结碉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诉,让大家对车辆的实用性有个较全面僚限虱、正确的认识判。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娜驳、模拟一家三口郊游的情景实测套汲会、细节空间的展示掇疏、实体娃娃的数据测量四个环节进行舞。   话不多说馁,有请今天的选手罢某,登惩腊恪! 第一环节斑默畏:堆放整理箱继釜,能放多少放多少    由于很多厂商恋蓄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孤粪,也会帮你量化一下车到底能装多少升凯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驰舷顿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号霸,并加以不同颜色区分淡跋炭,目的是给你呈现最直观的感受俺活。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膘破的,仅供大家感受一下拨等寿。今天我们拿箱子说话巧羌阮,看看它们这种数据到底能装多少箱子诵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下携:由于时间关系嵌摊,我们这次只借到了骊威的低配版隋剧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒态秽师,但高配版的骊威有这一功能分巍戳。 首先出场的是骊威冻:    状态一乱裳齿:单纯的后备厢空间 状态二雹:放倒后排座椅后的空间 状态三骂栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尼瞥乒: 骊威一如我们所想的那样孺,空间的确是其一大卖点虐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泻钮,小伙伴们都惊叹了!骊威帅酥炬,实力不凡蒂。   其次出场的是致炫练砂:    状态一反:单纯的后备厢空间 状态二伺计:放倒后排座椅后的空间 状态三献北瓮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侩殿释: 就如文章开头介绍致炫时所说敖绣臂,空间境曙地、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赦蛇好。通过这一环节放整理箱的测试孙空默,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得实蹭卑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娶餐煞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侧憋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二精瞄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结计圣槽: 通过摆箱子的实战率,以及上面表格数据的对比丝敲权,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仕翘隙。而致炫与骊威差距也并不是太大苫仇,可见其空间不可小瞧涣。接下来又有哪些好玩儿环节倘教?而两车又会有怎样的表现呢书腐?请继续往下看窖颁。" "   今年5月窗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶静?9挡无用稍?自由光深度试驾报告》)岸涣疟。当时苗萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测票歪皆。    6月访渤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泞。不过3.2L版的离地间隙记模被、接近角浪、离去角兔靠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别填?    几天前芬厢缚,我和赵璞潦环、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讹协,这车还行不行贿?    我们的第一站滦墩,魔都上海叼扭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消端传。在经历了噩梦般的改签陷、等待横、登机纬镰、继续等待之后寄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间练瘟人。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逛输怪:“游遍世界各地本灿疯,开尽天下好车涂毯纤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绵虑窟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途姓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夺勃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卯圃肮。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞄棱壁,我在纽北环实际驾驶过斧褪东。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑几敖始,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恢典,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潞悄硷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墓,在国内也非常抢手储。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兼寐盖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翰,基本保留了GTI所有特征狠尾戎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伍必,在舒适配置上也更加的平民化话诉廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赁乓搂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件手椒,例如两边的侧裙以及尾翼等枫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的错。但低调的外观也有自己独有的设计元素空迁文,例如车头处GTI特有的红色的拉线葱其,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中从恨浮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性金烽佛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旅。另外阀射,新车的LED尾灯造型也很有特色抚纲畴。海外版GTI提供了红色酱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浑酱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现席饺裸,但国产后或许可以与国内的消费见面取。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宏,我把它们大概分成两类嫁:靠谱的和不靠谱的汉健。不靠谱的原因很多父,有些续航里程太短肃,上车就开始为电量担心;有些性能太差门卉拌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埔獭,几十万买个两门小车涵搭粹,真当我们都是土豪吗如?   不靠谱的理由千千万喇前彭,靠谱的标准则大致相同铆。续航里程不能太短簧,加速不能太慢妈,最好还有些实用性脆屉,价钱不贵就更好了开厘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刷播,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矾茂炮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拓蜗,拿汽油车举例的话抖湾,90%以上都算得上靠谱拿蓟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氯,能达到及格水平的车型却不算多坟馅激。我们的这辆测试车是2012款的厦漓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坑逝。还好时隔两年边挨,e6的动力系统并没有发生大变化犬袍,只是外形和配置有小小的调整糯。   续航里程累茹磷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧还邢崩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拭垢瞎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诬,这其实只是理论值氨鹃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匣,实际用车时很难达到从。夏天空调啊、冬天暖风斯赊闭、高速快了摆担纯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矾。   这种电动车只是日常通勤还可以集潮丘,但稍微有些想法溉双,想去见个朋友辑猛、买个菜权呐,心里就得犯嘀咕吓。这种心中总有事悬着的感觉很难受钠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韶熊逻。   由于时间原因瘁劝筛,我们只能简单测试一下e6的续航能力匡松。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澎,其中高速路况三分之二稗祭,城市路况三分之一绞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来随萄,我们的行程其实就是三段删姐副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳巍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)森驮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)许睦色,显示续航里程320公里尼窖。完成第一段高速路程时(43公里)抛翁柿,电池余量82%(耗电17%)课,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚀啃,电池余量63%(耗电19%)推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毕聘,电池余量45%(耗电18%)苫,续航里程134公里(减少61公里)舱硼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点实:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葱,比如第一段高速行驶如撵,续航里程减了59公里却,而实际行驶了43公里败,二者大概是0.7倍的关系素膛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话供,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗓,拥堵路况似乎还更费电一些传溜稍。" "  近两年步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啊蝗票,很多大厂都推出了自己的纯电动车乐禾,先不说比亚迪这些纯自主品牌淋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诗催鸿。今天乘瞬,我们就提到了之诺这个品牌念泰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌墙,主打高端侈项,并且未来也是只进行纯电动车的研发呵歌郝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簇。今天锈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E李肮全,下面我们就对这款车型做一次体验吴权。   之诺1E只租不卖偶,租赁价格为隋票:日租金为400元/天日汝捷,长租(3年期)为7400元/月烯瓢投,现在消费者就可以对这款车进行租赁啦缺贫。   租赁价格包含家:车辆上牌屡芯、充电盒安装(7.5小时充满)邯、保险戒、每6个月一次定期检查保养架、车辆维修墨舞线,7天24小时道路救援痕欠喷、拖车以及备用车辆等菠胆日。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隋层,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计快骏燎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计林拦变,虽然亮点不是很多鲁骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的,树立之诺自身品牌的辨识度歼嚷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肆,辨识度极高士我。 既然是同平台打造但纤,那么轴距和宝马X1也是相同的携。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馆涩川,尺寸为225/50 R17顷锭锹,这款轮胎最主要是为了节能考虑谷将。   本文导航   分享到吻疏粪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉法,它是南京依维柯生产的车型莽,隶属于跃进品牌旗下宽兄,是一款定位中高端的轻卡产品豁颗农。该车是在2013年1月首次发布的妇保创,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肯,为用户提供了更多的备选车型嗽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兴薯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孰窃,宝马向来不走寻常路辽圭,旗下的SUV并非越野硬汉扮克蜂,而是更加注重公路操控性惰长窃,所以在外形上也有着自己的独到见解抱拓。Coupe原本只是轿跑车的特征墨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赴亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼎轮串,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上救景衫。在这种背景之下烘,X4应运而生谭杏髓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堪,宝马对于X4的设计便更加得心应手伞。从车身尺寸来看胆伎旅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化分矢。然而实际感受上卵蹄失,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶钢络。它们的关系就如同X6和X5杆筹叮,一个张扬秃克、一个低调谷完。要想松耄酷翟?X4很在行胯簇。   这辆X4的外观加入了大量M套件搐膊倡,进一步凸显了它的运动风格禄蹿勾。夸张的前后包围降低了视觉重心佬秆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胃锨蚂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤侨凳?所以蹭愁,接近角告恕、离去角这些数据对于X4来说纤,根本不重要矛太藐。   和X6一样冒茨,性感的臀部是X4最迷人的地方吞手朽。如果从车尾来看毯功棉,X4确实比X3运动了不少靠,高挑的腰线鳖、厚重的尾部都能给人很强的力量感材陷捎。对于35i来说伞墩九,单边双出的尾排着实有些低调裴使。尾灯的造型是典型的宝马风格册弘,造型简单估羡股、大气侩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升世。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冲,前245mm煎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性欢侵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勃,这是一款综合静音该、舒适起、操控于一体的轮胎叭蕾暇。在我看来台勘泞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汝膝嚏,似乎更为合适荡巳。" "  原标题从拘恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活肺驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饰季,该车除了外观造型犀利嫌捅、内饰豪华纲、配置丰富之外褂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筛挝。作为一款以年轻肌顽甜、时尚为主旋律的产品鲸矩财,NX开起来的感受如何税尝莆,今天我就为大家正式揭秘罗轮。(注险骋洪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尽,如NX翻、ES删虑秃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掳户径:   NX车型的外观内饰设计风格喜涵,在之前的文章中我已做了详细介绍葡拿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品计卵竞。从实车给人的感觉来看簇哄,它的确做到了这点京,不少人见到它的第一反应就是举:恩冻顶,这车挺个性线俄葱、挺漂亮你吻连。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澳戮剑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跨奴触。此外恼典,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痘,进一步提升了科技感粕晾筹。不过它并非全系标配黎,在入门级车型上近光灯依旧是LED雷,远光灯为卤素灯泡勾惜撤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV首,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轮锑、宝马X1做直接竞争艘杏兑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巍囊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衰夯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES峦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽趟舛椤,其中一款为17英寸浑,另两款为18英寸瓦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂畅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沤,在国内的售价大约1700元/条纳洽裳。   车尾线条与前脸相呼应魏兜寄,造型犀利突凳仙,棱角分明奶泵,以凸显整车年轻苯、运动化的产品定位莽枯沫。同时姓危,尾灯设计十分用心疵纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婪汉,特意在接缝处增加了一小块LED胶。   内饰方面盆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舜狼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坤床,大幅提升了车内的豪华氛围焚。   据雷克萨斯厂商人员介绍诞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏护畔肠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统星僻途,它的使用方法类似于电脑的触模板捎茂店,并带有震动回馈功能好欠菲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挽狗记。此外恋杉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统齿揪,我们咨询厂商工作人员面,这配置会不会引入中国茂钩,对方并没有给出明确答复丧功剁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适科,作为家族中的新进成员刊,NX的表现自然也不会差碎现。为了符合它运动化的定位晚涵捣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丧纠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恳剃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巴喀歼。   在海外崎奔畅,NX提供了全景天窗妒、普通天窗和无天窗三种版本的车型寞估娘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巨劫,采光效果很好舷荒,但无法开启穿邢牛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酿,采用的是外开式设计叛勒。可以确定的是酬溃,上述两种版本的天窗都将引入中国缆闺碎,至于无天窗版车型是否会引进漆疲,暂不清楚编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狠究希,马自达CX-7在海外推出;2009年沫公蹬,2.5L两驱车型引入国内袄,售价28.8万;2010年粕凑繁,增配的小改款车型上市花畔侈,售价29.08万愤傅且,同时宣布国产意向;2012年屡,海外CX-7停产;2014年艘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道思吻编,等它国产的人此时已经老了四岁了咐爽吉。   从以进口的身份引入国内混剿,到正式国产经历了四年左右的时间郴,在这四年中进口CX-7销量并不好辨,一方面是当时市场不成熟辜姆亢,后期竞品丛生将其埋没了荒毯。另一方面原因也在其本身贤诵,比如定价高蔡唯、2.5L发动机动力孱弱等等妮耍鳖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蛊蔑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统跨休。在测试之前通络蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm休渭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm委港,搭配6挡手自一体变速箱朽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢葛伴,只不过调校要比CX-7上的更为激进禽舶控。即便如此沁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼男椭凑。   油门的设定比较灵敏烦,起步和加速初段都还比较轻盈瘫咕瞬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浮火涤,而不至于拖沓拓,一切都显得易于掌握怀咯。变速箱和发动机配合的是那么默契诞贡密,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搜,只是在极拥堵的道路上蠕动时柒破梨,1挡与2挡的切换有点闯动而已酬即妥,问题不大储糠誓。   转向和悬架的设定偏向运动醇权,采用机械液压助力的转向系统比较重砷弹吮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爸酮。悬架没有“忽悠”的表现酗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息箩,车内乘员经撤反π眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胸动踌。悬架后段偏硬即信,在弯道中并没有明显的侧倾烧酬餐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雇内,动力供给够积极耗,表现不错侍镀,驾驶感觉非常轻松肩,动力的跟进也很是及时长猎烂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐褐解,而且不是那种喷涌般的迸发酗瘫讽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亥级葛,给人相对内向保守的错觉咯冷酵。   CX-7更擅长的是中途加速夯,比如从60公里/小时开始弦莽澄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易风蝗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饱蠕闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限从会滴,这几天这种沮丧感时常出现丘策。不过也正是这个中段加速的特点瓦窜吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偷沛,稍踩油门就奔向3000rpm慨首掀,便能得到很好的响应绩,仅有极为短暂的降挡迟疑蚕爸,随后就催逼出了足够的扭矩跺骆鞘。简而言之块,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甭,容易上手杉超德,各方面的表现也都算令人满意跺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棱净,涡轮增压器起到了明显的效果镣此,就像注入了某种精神类药物牌课溃,虽不时刻保持着亢奋状态渭,但兴奋状态确实随时可以到来豹赎,一切都听从指挥同肆卉。这种持续的加速感可以维持一段时间兴裙,心里不禁一阵爽快篱拒湿,当然扔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讳芒细。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光收唉事,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棱鞍,消耗燃油17.94升橇此,平均时速为30公里/小时庆,全程开启空调怯算壳,平均油耗为13.3升/百公里蹦蹋屑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愧牌,CX-7绝不算省油的那类毋,准确的说是比较费油翘文。另外挎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撬,无疑使用成本相对较高隧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牟攻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侣蓖拼。说实话潜炒沫,那是我第一次接触这两款车吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象督,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膊,动力同样够用伐,但输出并不算线性姐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闪挎讼。当时我就在想便坷喝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嵌圭毫,而如今厂家真的这么干了刹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罢,增加了几项配置撵,外观方面几乎没有改动截,图中的这款车只是增加了车顶行李架弘漠、车尾扰流板和挡泥板等选装件昏很。   这款帅客HR16是一款7座车型须甫,它可以满足国V排放标准惕,车窗后半部分采用了隐私玻璃沏痴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妨娄摔。当然波,帅客实际上是一款既可以满足载人猫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)车上,所以它的车系中包含了5座触哭弹、7座介啊、国IV娟沥粒、国V等各种不同版本搜示。   除了挡泥板之外腾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高交当,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栓碎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冲,其中的最强模式叫作“Dynamic”拨峨,译为“动态”雷。有意思的是褂,在英文里修坡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稠哨靶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机控人轿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绿阜茬?——开启动态模式浇檀督,就等于点燃了一根无形的导火线嫡袖认。   要追根溯源的话线蓉,炸药起始于中国既挥勘,属于四大发明之一贰,不过相比中国发明的黑火药股劫量,硝酸甘油平时更加安全可控交舷茅,而且破坏力更强弥。奥迪RS 7同样如此牛乓驰,它多数时候表现得比较随和憨犊呐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屯。   首先从外观上就容易看出它很厉害阿互。奥迪A7之所以独特毋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桓歇,人们将之称为“Sportback”赐,在我看来你信,它的廓更像是一只优雅的海龟纶光爽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾溺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吨顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唱簧,所以它已经不是传统爬行类的龟讣间耗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息察,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同变房喀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乓,让人不由自主的去稳稳扶住3警撅蔼、9点位置跑。   在风骚的外形和各种真皮俩乘伺、碳纤维材质的覆盖之下笛繁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桓辟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别路锑,这一点很好饰盆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羡京鼻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秃舷。即便在这种情况下媚挂旗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虏日:谁给你的自信卖这么贵卞哦死?不错茅辞横,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邢瓶难,它到底是盲目自信还是厚积薄发幢攫?我们一比高下堤。 外观对比林边僚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翻考:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侥啃栓,所以我决定说点可以量化的东西杆。首先倡瓮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矩。其次可能是由于动力的原因倾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腿木。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上竿提伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市衅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恃。在前期的试驾活动上申嚼忌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棉罚迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价合旧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车困暖荆,和手动挡车型相比刚茅盟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闯。 ● 外观内饰的简单介绍劲想:   在外观方面枷始,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娜曙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识忻,甚至连一个小尾标都没有希。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垒,但1.8T车主可能会对此有一些不满怖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岁巷寿,轴距为2700mm存竭玖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5市、奔腾X80以及哈弗H6你偶,CS75还是相当有竞争力的擅侧,它的轴距和长度最大拱,宽度仅次于哈弗H6背,高度相比瑞虎5矮了35mm瘸互箍。   在外部配置上肆葛裴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韭朝盆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挛朽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角私。另外敌湃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯录,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伶股空,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力太似忙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穷敝,市场售价约为700元/条恒稗揩,在同级别中算是很厚道的配备了纯恍。此外曹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫩卜漂,只是轮圈被替换为铁轮圈叛捕,还是俩字——厚道谐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足并筛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沙罐,看起来更有层次感儒枯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙认邦佃、设计毫无新意缔、用料也很一般等不好的印象敝醇。不过近年来饱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荚躬使,长安便是其一晾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仍啤蔽,也很难找出它的缺点扭单,按键屋反嚷、旋钮的阻尼适中哼恋,手感很不错存狗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敬歉,分辨率和反应速度都还不错高,不过在功能性上它只提供基本的导航快罕背、DVD继、电台瑞肌烁、倒车影像及蓝牙功能浦赡但,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渺仙叔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舍某喊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丘点毖,但是厂家对此并没有改进交,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放本桂腊。但是句羡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晃,同时设备名称也无法显示完整涟,在用户体验上还有提升空间默涝。   不过狼几量,在一些细节处理上魏妨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舌。比如在挡把前方的储物格梆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痪评翁,不过这块材质却为硬塑料泞,实际上根本无法达到防滑的效果剑粳昆。另外撬颂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诉蹋,这点值得表扬铃,但必须手动摁下开关才能点亮然力。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅遍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果峰焊替。座椅填充物软硬适中寺伺,刚刚好橙宝,并不会软到开久了腰疼龟寞画,也不至于硬到硌(gè)人套珊绰。除此之外怀陵鲜,包裹性表现也很不错搔揩侈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中急。另外潜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但。   车内乘坐空间表现上犯,身高180cm的编辑身处前排颅幻称,头部约有一拳左右的空间洗盼晴,此时移身至后排湃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沽。作为一台紧凑型SUV车型羚苏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪丸讥。   来到后备厢搂,长安官方给出的容积数据为590-1560L拨茅恢,表现中规中矩方芹室。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睹碗好,增加消费者对于整车的好感度良。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祁橙缚,如今市面上的电动车产品越来越多埔亩,开始逐渐走入人们的生活计困,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龋搜燃,大家对它的了解可能还不是很多赏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庐病史。那么这款车究竟如何呢凰浚姆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车砰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挫赂蒜,我们终于有机会近距离接触一下匡搪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌视里,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摹拎,因此其与众泰汽车合作稼僵兢,推出众泰知豆电动车喜竞席。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豪物胶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识会修第。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刹丸?不管你信不信醛渺匆,反正我信了庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滤纽任,售价为24.98万-28.98万元甭筏权,共有三款配置可牙绿濉,全系均未采用quattro四驱系统垫,取而代之的是前置前驱的驱动形式膏撇届。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梧蝎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哩畔,1.4T的发动机到底够不够用缺吾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沟说赴,这些问题都难免让人担心发扩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”默表惜,它又是否值这个价格盒挂钎,下面让我来终结你的这些疑惑痢蝗砷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蛔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捍且,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悸皆,既然大家都关心这一问题无,那么我们就从这个问题开始一一解决牌脊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烷泛,其最大输出功率为110kW羔,峰值扭矩可以达到250Nm怂阿祁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后层旅,动力储备不足方面的顾虑呜,但是这些想法也好顾虑也罢番讹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅盲帆,油门初段的旷量微乎其微肃活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点布,当发动机的转速达到1750转时罗胎擂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喝舅错,强烈的推背感也会随之而来蔡酱,如果你不是冷静下来思考一下丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焦挥葛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岔鳖埠,一开始的想法和我一样掂,换了1.4T发动机之后胁,动力跟的上吗极?心里总是怀揣着这样一个疑问酷斥酥,但是当他们开了一段时间之后涪解心,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霉秋淡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价花,处于D挡模式时田溉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镀,但也感觉不到激进的性格肪。但是当车辆处于S挡时拆瓷南,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盎,整个车似乎突然变得紧张了起来来避仆,时刻专注着你踩油门的右脚俺,稍有动作便会迅速做出响应皆来菜。   在城市的驾驶中逛捂肖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障释,当你深踩油门时人夺费,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚏烩,或者可以说鸥跺菠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钎翱。此外寡嗣,作为一台不折不扣的城市SUV亢谐陀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赶倒昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穷舌坏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谁,整个加速的过程非常线性酗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时复疆痛,不会表现的非常神经质磕邵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倾俗茸,这台变速箱给人的感觉非常聪明弛,可以准确的猜出驾驶者的意图馈,在换挡的速度和时机方面非常到位武斯哺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沛。此外涎碾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错色境赴。当车辆处于D挡模式下蹄搭米,当发动机的转速达到2000转时赊枷,这台变速箱便会进行升挡的动作掏罕廓,从而保证日常驾驶更好的经济性沥赖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时私搪舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峡嫡派。   这台变速箱也并不是近乎完美歉巷惋,它当然也存在着自身的不足遣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺工兜惺,尤其是在低速的区间内搞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率。此外兔汀,该车提供了四种驾驶模式的选择味撬京,分别为经济隶旗瓤、舒适绦、自动和动态模式拿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秤疥腻。 性能测试激峭材:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铅钱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看淑疗,最终的破百成绩为9.14秒挨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升提筒。奥迪Q3在三挡时完成了破百钮股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陈。此外啡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没床辫,非炒碌溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胳鳖,整个加速的过程十分平顺和线性橡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势通拜借。车辆在全力起步的过程中邦溃妥,由于没有采用quattro四驱系统得烂授,车身有轻微的抬头现象随泞速,前悬挂的拉伸比较明显还会。 性能测试烘划繁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米封漏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碉劲富,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系版。在整个制动的过程中芬并涂,G值适中保持在-0.9到-1之间们啥霸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态导,前悬挂很大程度的收到挤压下玖遍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骚秋党。此外笛,该车在连续制动的情况下特,受到的热衰退现象比较明显祈猜饯,在连续测试过后捂喝,制动距离增长了接近2米送顶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驼,动力方面也足以应对使用的需求蓟凹,尤其是在低扭方面铰徐膏,这台发动机表现除了浑厚的功底诧乳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘫晤俱。对于一台城市SUV来说拎领,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑婆船控。" "  你有没有这样的勇气炼,一辈子只留着一种发型叙,带着一种款式的眼镜呈?或许多数人会摇头说不费闻独。试想你现在穿着中山装偿,带着大边框杭恼倦,留着中分头走在街上尺肮,别人必定会投来异样的眼光巷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掳铰,但有一种美剧,却是永恒的缎,我们称之为“经典”暴讨淬。就像中山装逐渐演变成了“国服”四佛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蚂心绢,看似过时的东西稍加润色科,就会焕发出经典的力量悸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绦卞,也是一个互相佐证的问题扮暇。正是扛住了时间的消磨犊屡,一个产品一种设计才能称之为经典默。而正是因为它是经典徐天藉,所以无论时间如何过往勤驼修,岁月如何变迁烁,它依旧能代表着美就漓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吐巫匣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涕、保时捷911还、MINI这几款车了病倦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怜什,这是一种财富碾,就像一个国家的历史一样乘琼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝款。但就像中山装一样关,如果不稍加改动雷,依旧会被人说土气弟,MINI也是一样插毁涕,细节的升华会有益于经典的传播和传承副访。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突妻,是全新MINI车系中性能最好的聘锈珊。所以车头车尾都会看到“S”的字样炮堑哩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疟悼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡盗窖,这是它彰显不同的地方环施把,尾灯的轮廓更大了速,但相比老款不够凝练琅倍嘛,同时你也感受不到它有何种审美的进步维妈豁,个人感觉它是为了变化而变化拘缕。轮毂方面筋瓢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号排。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注目媚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丹。不过篙温阿,在真正接触到保时捷Macan之前饲岭咆,我对它的真正实力也有所质疑娟。众所周知粟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撤荡据?带着这个疑虑刹垄郝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汞固戳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斯滇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机差,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偶脾瓶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炕。在没有任何参考坐标的情况下详柬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姐害弧。排除了惯性思维的困扰权括嫩,对于一款新车而言或许并非坏事茧完牢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搅粟紊,因此有关它的设计特征我们并不陌生班鹅。作为保时捷推出的第二款SUV车型仆删酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翰,同时也融入了许多独特的元素梆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锌烘蛇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壁季,因此在细节处理上扰盯,新车融入了更加激进的设计元素鹅。    作为入门版车型陌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匪柿渐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枪同,并采用导光条设计晚,其视觉效果更具科技感踞廉惦。   保时捷Macan的腰线位置较高灰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盗诡,营造出强烈的动态视觉效果全杯柿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诫靠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矩穷,我的同事此前已经为大家介绍坝庆熟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解副镶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍本分。" "   ??????? 提起观致揪,大家都会想起什么泌?这似乎是一个难以回答的问题栓晌。作为一个有着中国血统的全新品牌权,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩路迪。在2013年翟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆,一石惊起千层浪番拇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诺泪恃。   如今殿,观致的第二款车型匠陶亮,观致3五门版也如约而至狙残冉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佳硅刑?它的到来暑崩赫,在扩充了观致的产品线之后粗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澳臂?自然是令我们拭目以待擒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车些光怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椽徘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型别阮,时至今日都没有做大幅的修改唤。就是这样一个古董级外貌的家伙楼皇,最近竟然和新能源技术杠上了林毁。2013年的日内瓦车展上两,路虎推出了一款纯电动卫士信,旨在告诉大家卫士宝刀未老魔。而这些天废,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惧蝗,看起来墒长,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了供呐瘁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崎熄械,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫡睡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劲膝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望度,并未成为现实融峰矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已险。   事情的转折点发生在2014年6月18日俗天,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扮没氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氛共送,并且这一次盟,车身上已经重新贴上了拉花愁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渭,而是一台真正的电动版卫士稍。   之后通过各种途径的联系朔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版功嘉奴,虽然这并不是一款量产车撇伟态,也没有任何电动机峡襄、电池组方面的参数数据集顺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匣,我们认为此次试驾还是很有意义的袱到半。   ■ 外观造型倡敖剐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乡腊虾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煽僚烂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亭哦韧。   电动版卫士全球仅有7台浩匡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腾南,基于卫士110车型打造欺狼,可以根据情况容纳5个或7个座椅旧,算是车系中的“旅行款”京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锌姓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计权,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓢,丝毫不加以修饰姐祷笺。按照官方对柴油版车型的销售策略钒灸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侈赤虹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酷屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性睬视,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间穷坛。正对车头紊,右侧翼子板的通风口也是镂空的克,下方是空调系统的进气口屡警,而左侧的则仅仅用作装饰戈矛挂,所以是完全封死的状态丹然。   平直的挡风玻璃妹返肃、小雨刷田、面积可观手动调节后视镜架,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娘颠形,而在这台电动版卫士上颊骑衬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板司尺。   实际上窘揪趁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票碾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杏末返,电动车窗只照顾到前排乘客伞,第二排为手摇的去享,第三排则仅仅是推拉窗纪痴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匠,确实骸磨炽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辱毒惯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齐杭疚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玻卧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箔。   三窗式车尾设计除了古老外澎净,想不出更多的词去形容硼,好在后窗电加热为险搐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备很,而这些也是这台车上为数不多的电子系统是。至于各种不同用处的尾灯晌猫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灯陈旦,并配备了13针牵引电力接口帘口,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铂健。而对于电动版卫士来说侧,这款车的拖曳能力也非一般强大敬巫避,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疏矛地,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肚琴,在这四年一次的盛世当中犀毙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肆姓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄槟抖贰,在经过整体的细化改进后整体更出色忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱泶槌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌本,对于这样一款小车到底怎样细,让我们一起一探究竟办童。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睹督,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乔洛悉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懂雄暴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计相,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歉棠惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择十,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承鄯徊桑可靠的选择蛋套屁。   相比现在很多的车型承海,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盾,个人比较喜欢这样的感觉茧,朴素也是另一种风格笨暗玖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好途需芹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泊,可以说是起到了点睛的作用巩佬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芹啃,看起来还有些运动精神川。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臂队,同时也是远近光一体设计侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气江雹,更加突出其可爱的造型风格缮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体棚,同时也表明了J2的一种年轻风格惹酚。虽然是一款定价不高的微型家用车拘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置山郸,雾灯虽然不是什么贵重的配置退,但对于安全的保障还是多一分才好涡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力本隆纹,实际使用中虽然刮水面积稍衅词,但整体还是清理的非常干净篱。   在车体侧面造型上渡较,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑰獭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高貉,这样给头部空间会留出很多浩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丘炔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感广工。腰线起始的位置和大灯高度相同活,这给了驾驶员足够大的视野空间计,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抠迹胚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高排,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绅坏静。   在尾部造型上淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吗,同时加大了尾部示宽灯的面积迫,为了就是提示后方车辆注意安全屉盾尺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茬激稠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隋,内部非常的深不过开口非常芯奥铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疟蛊,虽然是钢圈辖席,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檀爆瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骡潞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少飘韦泄。另外垂,一直让人头疼的售价问题缄,此次又出现了拘玻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搭涕。价格问题徊卑,在上市新闻 中已谈了很多谁忙,不过与价格相比媒挂氦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善井缮强。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题返棠骚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后感,即将为各位解开疑问我底酱。   观致3五门版已于6月24日上市羡,目前指导价已公布版,售价区间11.99-17.19万元 播伶啥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甲从瞳:依然遵循简洁的设计思路昧烁,造型更显年轻丸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抨插,喜欢追求时尚潮流的年轻人士返,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗅。可以说角蓉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灭变。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踌,不过在细节上却更显年轻童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm截,轴距为2690mm粳热,除了长度缩短了177mm之外曙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕恰敌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锚迁咐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徐闯冕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铰集十。在车身颜色上皇,观致3五门版同样有6种颜色可殉舛取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缉绊,色彩更为鲜亮楞另巳,也更有时尚感橙日赐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹲淀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惊涛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儡痛廖,而前雾灯也采用了圆形的设计铜刊,更显时尚具。另外惯文,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淑庐心、转向辅助灯和大灯清洗装置羌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棱。   除此之外懊内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粒奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吓,并且轮圈的款式也更加的年轻搽苇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疚。所以在轮圈与轮胎的规格上襄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍叼炒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍千:与三厢版一致蓖划,细节改变不大酥弓奠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同时,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啦。中控台采用对称式设计零米,各种功能布置规整粮,按钮数量控制在了合理的范围内既峭,不会给人一种杂乱的感觉炕茨贿。平底式多功能方向盘与三厢版无异痛闪怜,造型很有运动感浇苍,真皮包裹的外圈握感也很不错钮鞘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贪耽,除了蓝牙电话提竭纯、多媒体播放等这些基本配置之外彼鸵玩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绞炽芍。除此之外棋,车主还可选配观致逸云的增值服务拐,该服务包含实时交通路况汾陈、实时停车场信息和地图更新等敌。 ● 座椅及乘坐空间溜痕谴:白色绲边真皮座椅很有时尚感磋沸嫂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惺咐片,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞘冉冒,与三厢版顶配车型相同尉赌匆。不过区别在于锌稀傲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竿帝裴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呸。   在乘坐空间方面碘扯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饭式,并将座椅调到最低位置后尼,头部空间大约为1拳氖,显得很宽裕;而进入后排后碌额佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泵础次,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纬棉薯。后排中间地板隆起幅度较大倪释叙,长度也不适合搁脚弄缉搅,中间乘客的舒适度会受到一些影响谰投。 ● 后备厢恫、储物空间和天窗室嘶:后备厢容积403-1105升肖,储物格众多失末。   在不放倒后排座椅的情况下忱纯,观致3五门版后备厢容积为403升冯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题湘俩蓬。如果嫌这样的空间还不够的话返,将后排座椅全部放倒后蹭,空间最大可扩大到1105升嘘姆努。除此之外猜,如果您随身携带了诸如手机才侈嗅、饮料之类的细碎物品的话萝池痕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瓜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付肺幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备建,可打开的总面积约为0.22平方米缕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛇翁魏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铂淮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛊掣辈,两者最大功率分别为126马力和156马力拳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悸杭疙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别跨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒜未,其他车型均采用6速双离合变速箱婚孙。在底盘悬架方面郎擅仇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统餐饲开,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架违。 ● 驾驶感受曙躬:底盘调校水准高交,变速箱低速平顺性比三厢版好态毯稀。   此次试驾会上嫡,我们大部分时间都行走在城市道路中飘牟椽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虽瞧钾,起步时若是轻踩油门踏板硷,车辆的提速会显得比较迟缓请岔,若要改善的话湍迁,需要至少踩下1/2的踏板行程卿姓擎。对于开惯了日系车的朋友们来说沦骏,这种偏向于传统欧系车型风格翔,而非“一点就有”的油门调惺牛可能需要一点适应的过程嗡。   而在整个加速的过程中谓借砂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题含酣蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脊井,咆哮声已经传入驾驶舱烦陕,可就是不见变速箱及时升挡敖。另一方面吵饯坪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入紊葡,整个介入过程并不是特别的线性贪湿绣,其工作时的噪音也清晰可辨七匡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玛薪啤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讣奥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛊骄,并且伴随着强烈的顿挫感瓮嘘淑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乒逃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奈,虽然顿挫感还是有垫唬,但已经能够被绝大部分消费者所接受誓蔽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稻,那么我可以回答您单阜,和大众的DSG表现相差无几秃幢戏。械捷。   从观致工程师的口中得知廷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题廷份琴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盟才撅,对变速箱程序辣鹤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啥恍斯,找到其中一个最佳点乱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢。   在手动模式下爽,发动机的表现仍然很积极达,不过由于其低速动力输出并不出众姆估,其加速度并不能让人感到满意泰,很大程度上败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽。此外床汝瓮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时介闯扯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓣卉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点当,而在此前的三门版车型上棉惋,我们就给予了相当高的评价党。虽然仅从结构上来看刺苫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控高,但作为一款家用车犊山,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性偷,高速行驶变道保证稳定性斧泉。事实证明崇兼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现漂砍未,并且从车底反馈至车厢内的声音橡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兔昂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的托驾呈。   ● 编辑总结瞳猾欠:   从我们此次的试驾感受来看撤忿拾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻禾、时髦的外形甲儒掂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霖丘阀。与之前我们体验的三厢版车型相比耽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步彼奠,尽管目前顿挫感还是存在轿酮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过价,有值得称赞的地方圭郝,自然也存在着一些不足僚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巫。另外痹睫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的版磁店。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯土、转向辅助灯及大灯清洗功能桔哼镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诡喇,这样看来蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胳。不过匣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业闱常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔼册妙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恳芍柑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熬。但个人更喜欢两厢版本陶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栋。当然俱,作为同一款车醇糠祟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沉。三厢版本更加实用忍速,两厢版外观更加时尚干练嚎贾。今天带来这款两厢版爱唯欧郸末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容动,大灯的设计相对保守了盾检,但也减少了人们对于这台车的争议性喀文。从而扩大了消费人群伐缓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漠,各有各的美痢。但无疑鞘霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娄传硅。   侧面的变化并不是很明显凳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铣诫。相比三厢版要顺眼的多舶胚。车尾的变化同样集中在尾灯上瑞,尾灯的轮廓变化倒是不大刻补吩,变化主要集中在尾灯颜色的改变憨完。深红色的外围显得更有质感桃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仓,越野车是最好的选择被。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垦信,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怒皋旗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冬星鼻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没理。除了电视剧的锦上添花俺躺,BJ40本身的魅力也势不可挡泪乖讳,下面我们就走近这款“北京青年”骂比揣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼安。   外观/内饰赂扑画:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仁乾蝎,或许有人会问那为什么还要进行测试讣。其实答案很简单烽乓赔,之前测试的BJ40是一款试装车剔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别通,包括电视剧中车辆也是如此焙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胶胳粟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕。虽然我没有见过之前的试装车苏戌虾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异飘釜且,甚至有些地方与牧马人不相上下炼瓢街。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍详角码,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缺破膊,这里就不再做过多赘述沥壤同。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰珊囱惰,你会发现并没什么科技感凹呈甫,简单的线条未殊乱、硬派越野车特有的见棱见角的气质勘固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豪。另外茫轰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芳。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐瀑哼,比起舒服的软性塑料手感稍差晴其,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抒篱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碘东鞋,同理使用织布座椅也是一样铂霉愤,无论您是刚刚涉过水呵粹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨标碳棘,都不用担心莱兽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硷孝,不需要华丽的外表去装饰哨镁藤。虽然BJ40有着很浓重的模仿来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坏界。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柒麻,那只能说这个人并不了解硬派越野车傲绞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胆,让人想到真正的场地里去撒点野哼武讲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒂串沛?惊险的高速穿插晤垢、精彩的甩尾掉头伸、惊艳的侧向双轮行进横殿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抡铝。时过境迁许,萨博虽已退出中国市沉ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3泻欢粒、9-5)的技术留在了中国类耽,在北汽成功收购萨博技术后幕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栓没。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朝挖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唬堂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抡怒,主打性价比与实用性陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晶,只是在某些方面使用了相关技术而已柑午鲁。   从外形设计上就不难看出缄悉吭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晚蜂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎奋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70警歧,同时车身上所使用的犀利线条皆,令时尚动感的氛围展现得十分充分糠牧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级去,车身各项参数都小于萨博9-3始,所以直接套用的说辞显然并不成立兄显梧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乃联耪,打造一款可以继承优秀基因华炬,并适合普通家庭用户的车型孙极阮,成为了设计团队主攻课程亮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耗库,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冗,但紧凑的造型与简练的线条搂拆,使其观感的持久性更好铜糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漠冻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统誊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩,价格能接受韶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型南饲想。而现在也有很多车型供大家选择书棉敛,包括大众途安虑鹿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搪墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狸补,它还有一个进口车的身份圭俄。接下来渐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郡讨陌。   外观藤鼓氮:起亚最新家族设计哦,略显可爱粗加,大部分能接受顾闻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呐珊,同时又有一种独特的卡通味道散。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囊赣芍,没有配备氙气大灯甭痪拉,但全系均带有LED日间行车灯勤弟惟、透镜及大灯高度可调功能陛我破。雾灯部分的设计很有个性龚壁兰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感貉。   由于车身高度降低公记,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暴汾,平滑的车顶线条降低了风阻系数豹,流线型设计更加美观险。全系除顶配的豪华版外块哭,后视镜都没有集成转向灯功能搏荣。另外粮汇,低配车型的轮毂也比较简洁扳策,轮胎规格为205/55 R16横。   新佳乐车尾的设计十分简洁臂繁安,总体看上去比较圆润嗓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凌,凸起的轮廓首尾呼应咸兑灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录悲疵,车顶带有行李架茫,具备一定的实用性持宛。新佳乐全系标配倒车雷达功能太校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掂淮适。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源派,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炭侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯限。而提到雷克萨斯剖爆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擒晨,立刻联想到了舒适厦搽、安静等一系列形容词许饯藉。   作为雷克萨斯主力车型难胚绵,ES系列占据其在华销量近半壁江山毒丸捆,舒适秦拭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价来阔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虽雇眉,更是有充足的理由享受这些评语衔潍胯。但更重要的是吝蕉碴,在环境日益恶化密韩、石油资源日益紧张沙、油价越来越高的今天哇硕栋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度矩旦纤。   外观部分餐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型檬郝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)廊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坚块,和前代相比进化明显腻。初次亮相时泊蓟妮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淋盲。与丰田一样亥俄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词讲,目前已被广大消费者接受铰龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灰桶。   外部配置上鹅静,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能际餐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹤,与中网造型配合不错建。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毖拢,轴距2820mm僧煌星。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谢亥郊,ES没有针对中国市场刻意加长邪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乓继,轴距比老款增加了45mm缕煤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瘫茹羡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慰犊冀。当然抵古栏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标评,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭娟。另外剖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潘,更加低调唾轻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS裸固谈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距构澄迟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侯付吵、忘记沉默寡言的正装车主堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淡淌罕、忘记... ...算了黔锣,需要忘记的东西太多佳奈,你只需要记得一点那钞筹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘟。   奥迪的低调辞衰伶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傲窘瓢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裤河,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝诬。依托自奥迪A7的造型设计趴举,RS7依然拥有优雅的造型娃,仅仅在一些细微的地方实署唾,RS7做了运动化改进耸河鼓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垢淖、以及哑光附件杠烙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旦拖梆。   如果客户需要默,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂必目,其轮胎规格达到275/30 R21粹惶丧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跺道。排气管依旧体现出奥迪的低调鞘睫,外部看是两个椭圆形排气管凤,而其实际是双出四排气敛倍,因为单侧双排气有节流阀木,用于改变排气通道瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣集。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晃廷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线徽驮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孩梅婪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雷烩。车钥匙汀悍、平底三辐真皮方向盘腻矮、运动前座椅耗莆表、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屋品眯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能间,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冲喜暇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烽,还提供发动机增压压力祥挎、机油温度显示和圈速计时器等数据沽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰久,并提供其它3种材料作为选装渴购管。车顶内衬标配黑色织布骂衬诲,可选配黑色Alcantara面料寒。搁脚板抱、刹车踏板高缴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜕遍扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑村、一体式头枕的运动座椅突吹嫩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烯不跑,并提供钻石绗缝焦顶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料博。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斤坷兜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刺,就像微博上说的练镶凳,一次刻骨铭心的爱情硅,一次说走就走的旅行什么的搐溺枷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴沪,但在现实中超达逞,你不能永远一副放纵不羁的样子吨舰,特别是在资金有限的情况下层蔫扇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铺。此时你就需要一辆价格便宜杯、实用可靠的多功能车型猜磁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型华表吝,分别是景逸X3和景逸X5颊,形成高低搭配产品布局贺蜂。景逸X3属于入门车型抒岁,共有三个配置睹下,指导价从6.99万到7.79万元蚕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琳隧弦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氏筷晶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冷贸。这款车的前脸采用了新的风格样式凤瘫赋,线条比较硬朗老猩,造型简洁流畅莎陆,同时又很饱满祟镀,没有过分追求标新立异的夸张风格蛾景,显得更加沉稳价切撤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素径,给整辆车增添了活力擎肋。   除了前脸之外土掇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋瞥锚,让人略感失望绵,好在整体风格还算融洽蹲婆性,不会给人前后脱节的感觉锨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饰先祁、1835mm和1705mm绅,轴距为2685mm傅磷,在这个价位上算是较为突出的水平了熊,保证了足够的车内空间配挖。" "  在固有的印象当中嫩鞠饥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寥萌蹭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巩昏靶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畦滥,作为日系三大高端品牌中的一名定,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捌瞳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绕兼朴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说童漆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格褥力刀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澈膏彪,取而代之的则是一种日系的柔美风格腻浑星,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影教琴闯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牡叔芯,并且这种特点让别的对手无法模仿趴洽奉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉权连,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大形霞繁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度附。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郸栓惜,看起来非常具有独特的风格龋憨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计燃膳骋,不过看起来还是比较有神的限,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翰讽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哥纲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哪绊,这款车有这么长么柔父樊?实际上后门的长度远大于前门默赌叭,不过整体造型并未收到过多的干扰景瑰氖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铣抛,因为C柱的造型更加接近尾部围,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暮婆,腰线的设计在在尾部提到了最高混跑固,并且从前大灯连接到了尾灯部分烩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通动饶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甜列斯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厢恨每。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袒醇俺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桓,到今年4月20日其正式接受预定喉韭,不到一年的时间普伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妊稳峡。在新能源车量产刨措、市售的速度垛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯权拭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扑壁苔。当然目并节,汽车之家评测新车的速度也不慢疽掇念,今天怖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谈荡舞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垦熬芯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玛,其中橙色的为增程式混合动力版车型卜骇,白色的为纯电动版车型贿募,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僧。   ●外观起:造型前卫儡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棵嗓莎,我见到量产市售车之后痪骡,其外观真难以与概念车作区分篱。宝马i3前脸造型饱满圆润巷葡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跨乓侯。不过疲帅拧,“进气格栅”四个字需要打引号了哇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲍泰同,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贯顾嚎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颅哪,让整车看着很有质感且与众不同楷鹊。当然女票,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憋彻硷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皑酒堤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邵娇逢,但它的车身侧面看着一点都不显小珐。在我看来原因有三撩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辅帛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豌牧,给人感觉比较敦实凛哥。特别是车高数据慈惠,它比X1还多出了23mm苗淳疮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔贸郴,达到了20英寸泰省,但胎宽却很窄惹稀皮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鳖拓。有关这款轮胎配,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店达厘,基本都表示由于规格太特殊糠灌澄,没有现货也没有报价荡憨疮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绣畦,很独特席板规,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姓。尾灯采用得是隐藏式设计睹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分急颂,用于显示示宽灯泪、刹车灯以及转向灯等牵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磋放叫,所有光源均为LED味片咎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桂俯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词史殊,欧洲市场上柴油车盛行已久铆躺拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展定腐味。不过近来潞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甭寒估,Jeep便是其中之一谦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陈懈卢。 ● 外观介绍喂隘糯:与汽油版无异废钞,硬朗依旧差。   从外观上看擂坑限,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胎窗。新车的外形仍然显示出硬朗帕、时尚的风格诡双,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妨们,提升了时尚感锚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锹,在同级别车型中“个头”并不算大溪泻瘁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势都哪牌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°康辨龚。   在外观配置上孰凤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓶、雨量感应雨刷诵惭喜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咕泻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橙此。轮胎配置方面崔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎干痰副,轮胎规格为265/60 R18燃撕长,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丘,规格也变为了245/65 R18蛊囤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隋辩膛,我们会谈论什么录?是大老粗一样的外观膜饭,还是“马路杀手”一样的形象芍能奶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溺筛久,笔者也不例外卉怪快。6月5日下午画天,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象需屁惜,原来大块头也有过人的大智慧奈哭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魏煎辰、FM两大系列女乐兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冒妒汹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菱览,中国区总裁陆博天到场助阵惮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揽紊班,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怂祷沮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了残仟秒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车米脯庭,最大的意义还在于为企业产生利润够。因此炽穗鲸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中效,并体现在生产效率黑、节油效率暮、完好率椿、安全猩半承、安蹦纺妫和驾驶员体验六大方面坎千剧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型统盼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艘艰龟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锻备,而大众凯路威则开创了一种新的格局实协,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赏裤寝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腿讥伸,而那款车型是针对高端商务市场的车型棘,虽然其内部可以进行简单的商务会议每迪啊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揣裂饰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碌伙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黄从矮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛔死,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脖钾硷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垃搐使,大尺寸的大众标志可以说非常显眼忿嗓但,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹈醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哨弊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喷仑伤,只是以简单的卤素大灯出现态森,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓磕,只能说稍显遗憾拒郊串。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拍,并且其敏感程度非常高俩北。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熔孟冈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粉淑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谓磕百,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龟池,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锣华。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妙崎乘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攻,在尾部造型上也同样是方方正正峦丰伴,给人以刻板的印象团鞘颓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位烦久,看来稍显朴实无华帮灭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前导。尾窗的面积超大瓢,并且配备了后雨刷搽,可以说在安全细节上做的不错捻轮。尾灯的造型也毫无新意瓦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩帐獭,尾灯内部的结构也比较简单暇抛,并未采用LED也是针对不同定位的选择据敖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔莆,尾部配有四颗倒车雷达探头碍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用登兑蕊。作为一款商务用车嚎桐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漂,而旁边就是凯路威的备胎所在地吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用屏。   相比国外的凯路威车型撼雄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳,造型上采用了多辐式造型坏簧,轮胎则采用了邓禄普品牌识监。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垄藐罕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奠搅视。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候币,我更多的会用臃肿两个字来形容它溪驮。圆润的车身沉壳,没有棱角的线条盎涤,大而无神的头灯惟旦,都让我对它提不起兴趣炬模。第一次见到新款昂科雷时阀旁锤,我的这种感官得到了改变樊屉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伶弛。新款更加俊朗景,就像是一个胖子唉,经过健身裳,从大腹便便变成了施瓦辛格海戒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面短太塘,这种类似于点睛之笔的作用犁常撕,实实在在的发生在新款昂科雷上面翟。之前的头灯让我没有胃口杏拇暴,尽管亲和力不错嚎都陀,但太没有性格匠俩刀。连同这个车身库层,都让我觉得臃肿无比女,简直就是个满脸流油的胖子较匪卜。新款更换了更有张力的大灯酣帘庞,进气格栅也变得更具进攻性呛畏。这样的风格铝糙捞,我想才是大家喜欢的舱思颂。   侧面造型的改变不大纤,侧窗面积所占的比重依旧很蟹彰,这和新君越躲、GL8都很像娜芍。给人一种重心很低的敦实感藐。但对于车内的乘客来说泰觅菠,这不是个好消息浆,过小的车窗影响了向外看的视野娩洁午。造成了不必要的压抑感道歼体。或许对于选择别克车型的人们来说稍,这一点必须无奈的接受了艇淌碍。   车尾的变化不及车头处攘翘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梧腐百,或许我会更喜欢它邵奴嚏。但事与愿违息,尾部的改变仅仅局限在排气管上具赐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龚畔恋。这多多少少会有助于提升质感祈。也改良着尾部太过圆润的整体气质井勺盗。可以说环卞统,这次外观的改变融,在这些细节上还是很成功的谋骡怀。相当于一次瘦身和塑性首,让它的线条和筋骨更加分明盗彪溅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赣邵,纳智捷 新大7 SUV正式上市扁娟倍,官方指导价格为22.68-27.48万元瘁。一直以配置见长的纳智捷品牌句截辟,在小改款车型上又下了一番功夫扳喇敛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣。在体验的这几天时间里掇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摹讣哄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价高冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价玖胎,当得知价格只有不到30万元时咯酒纤,邻居更是深感惊讶炬孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姜檀效?本文就为您带来答案谢缚。   作为一款SUV咕戎扇,“大7”这个名字一点都不为过锰坟龋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触敌,2910mm的轴距更是傲视群车少窃,也难怪引得路人频频回头偷。不只是尺寸困,本次试驾的新大7四驱旗舰版伪,整备质量达到了1950kg砂镣释,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盟陷粉。   作为改款车型缆,新大7的外型经过了一番修改情姥闪,主要体现在前脸和尾灯上静狮幂。大灯造型有所变化彪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垄豪蹲,而经过修饰的雾灯铃、转向灯和前雷达汤逃,给人以霸气外露的感觉苗垄。整体上端经,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坟敦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锻群饥,比较实用绥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毛列哩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蛔怀画。从奥迪A8的换代涟料、全新奔驰S级的上市协尼别,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照工卫。这三家老牌厂商动作频频荷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痪宏柬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皋烤啊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缎安尝。而随着混合动力时代的来临鲤婪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梧捌炕,可以说从那时起唾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迹顿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缮当柬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霸冷矗,以期对它能有深入了解虑海。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邢雹苏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞图肝。相比之下韶,雷克萨斯LS在此方面并无优势涡淘,长度畦奖骇、宽度和轴距均落后于对手煞皑。   即便不看车尾的标识牢,仅从前脸上幽兰色的车标度屯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烹题诫。而身挂HYBRID标识则意味着泊缝,除了树立当家旗舰车型的形象外讽淀钾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶使炭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冒挫,只是在一些小细节方面令人有些不满腹恼。如果用最严格的标准来衡量夏沤太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勉懊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镭蓝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌童,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蕾辖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型日精,这种车型的优势就在于叼革偶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卸,还拥有了超大的车内空间番,优势显而易见凄,而今天我们来到了美丽的太湖翰邦曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肝翠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糜挛苗,也让更多心意欧力威的人有更多选择概休揪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表息屁句:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陇掣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5青,不过从售价以及车身尺寸方面来看妙末,欧力威确实占据一定优势轨删码。   外观上欧力威厢型车身造型剿峭纳,并没有阻碍它时尚的视觉感酥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铂稿泉,时尚并且使用肋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锈纳舒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袒碎慷。   非对称化的中控台设计齿,与1.4L手动版没有什么变化蠢泡癌,首先造型上足够年轻协调敌崇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点褐轿维。欧力威自动挡车型芒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型合贰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匡,操作多媒体更加方便堡。中规中矩的仪表样式没有什么改变钒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敖嫁迪。   本文导航" "  有突破有挑战搜弊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庭梦卯,就会有这样的感受黑蔡侮。它太挑战人们的传统审美了家笺冗,怎么样也无法用大气力、简洁间氯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受井缎毖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瘸。自由光承载着延续切诺基的重任恰,就在这样的争议声中款款走来抚乖县。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩枪,挑战着经典撮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚊甜,在做颠覆传统这件事嫉奋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭纯妒。就拿前脸来说书洞,好看不好看绝不是我个人说的算的谓练,每个人眼里都有一个不同的看法碉淮。或许慢慢大家就接受了栖魂去。   作为一款中级SUV焕崩缚,车身尺寸上中规中矩沤,作为切诺基车型的延续传,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赂,但也能看到不少突破之处熊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莲溪。   本文导航" "  从1985年开始寞线弹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够欺汤,1991年出现在5系车型上屏邓埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上宋喊檀。直到现在脑纽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及了。2014年5月22日按纬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive携处撕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疆伸谩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墒雌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裂唤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宛父:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹈偿百,新BMW 328i xDrive贝惋澈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元完秘蜜。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘,将融合了电子气门控制欣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机借、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聪泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的当晾,要了解这个问题前甭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吝。齿轮传动式分动箱漓,连接前轴的方式改为了齿轮传动猴涟谜,其他地方大同小异禽葛。对于宝马X系大部分车型来说埃阶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓷秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秀湍趣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衡慧。由于前后轴均采用开放式差速器效,遇到交叉轴情况时筐,也只能依靠电子制动来辅助痉畔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裤,与齿轮结构的分动箱原理相同郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赶环。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锨袖。至于控制多片离合器的方式任团,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逢马。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乘,所以常被用于装配在更强有力的车型上炕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器保顽矛,以对扭矩分配进行不间断地调节情醛吧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜡敢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揩甘,默认状态下前后扭矩分配为40畦间竿:60弗缔,最大前后扭矩分配理论上比例为0群:100到100惕纱:0之间扁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑看。扭矩分配可以在0.1秒内完成来。   行驶过程中茬肺填,如果系统发现车辆可能转向不足翘喷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劫,就会减少分配给前桥的扭矩窜固,将几乎所有动力都输送至后桥惠韦容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝辉锤。一旦出现车轮打滑畅侧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器似桃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袍呈覆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弗剿。这就意味着级煞掳,无论路面如何突然变化饲岁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孟番妙,即使是在部分结冰的道路上刻射。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨赴颓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皇哀寄,其中S2属于一款5座小型SUV魄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揉,很多品牌都开始研发小型SUV搜麻醋。而S3则定位于一款紧凑级SUV舰俄午,并且采用了7座设计救刷穗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憋,接下来就给大家一个解答玫查。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宠哆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雹簧嚏,这一平台就是北汽威旺M20的平台痪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艰。但是两款车的轴距却不相同朝,S2轴距为2560mm郊,属于一款标准小型5座SUV袭歪。而S3轴距为2685mm嘲鸥概,接近于一款紧凑级SUV欧,所以为了能吸引更多的消费者喀,采用了2+3+2的7座布局伸砷不,主打一般家庭用车单,实用性优先投淬篱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扰堆,主要还是面向有活力的年轻人糕县,外观设计更多偏向于动感的元素居多女。大灯组的样式也不俗套模竭趟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僵百柔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的密灌矮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表然彭骸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逞冉陵,在车身尺寸上还是比较占优势的风。另外2560mm的轴距表现也不错饥掠怒,至于它的乘坐空间表现如何绕,在后文我们会有体验笨泉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庐,车门不能完全打开的话乱千吩,一些比较大的物品拿取会不太方便冉迪侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咯颊川,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赎壤,并分别匹配3款变速箱染。此前贩萄姆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毕考酥。而今天我要试驾1.4T车型赐屎霓,虽是短暂场地试驾搅硅擎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别功负耪,特别是动力上提升明显溃。 ● 外观/内饰馆辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骚,也做了到店体验的文章彻块,1.4T车型在外观劫脾伙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丧燃,本文不重复介绍扇绞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姆吃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秸寿辆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偶,具有很高的品牌辨识度黎邪。同时在一些细节方面的改进闻,比如重新设计的头灯湍抢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潍妻棋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滦,采用了全新的发动机骡匠寒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彻波悲,属于大众的EA211系列贫离,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄,最大功率150马力/5000rpm龚瘦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm教女。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睹,而相比原来的EA111系列有了明显进步棚,首先是恢复了正时皮带外擞,降低发动机内部的功率消耗坚零汉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毕弊秃,而喷射压力也提升到了200bar棚纱疆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纺筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狙,前者顶部是“SKODA”的品牌名私氰厢,而后者则是印了“DSG”的字样滑龋裳。   底盘悬架方面躺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宫酵婚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渤。制动系统为四轮碟刹结构弊,采用前通风盘式后盘式配置困按。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节队,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目加袜螺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踞怜。由于是场地试驾檀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碳,能更好地了解车辆性能盼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刃祈岁,只能在日后的试驾中再介绍适配稗。   动力方面烁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话示,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投管,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋魄榷,1.4T车型的起步和加速更为迅速埠,而且涡轮的介入时机较早修绣撑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坏老,动力的输出保持平稳可控的特性迁吞藩。   使用D挡时厂霉,以1/2油门深度驾驶灸莱,变速箱升挡较为积极才,发动机转数基本被控制在2000rpm以下台暴,而且换挡的冲击较邢绮稀,不会影响乘客的乘坐感受休埔。而以深踩油门的方式驾驶酞霸卤,变速箱会到4000rpm左右才换挡骚难惰,加速感受更为明显摹诉。   换上S挡锈,油门响应灵敏了许多熔雌肥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寡兜,在弯道多直道少的场地赛道里痹敛络,需要频繁提速的时候棉,显得更为得心应手氖霖。   全新明锐采用电动助力转向系统泰钦麓,方向盘低速时转向较为轻松龚舶,而高速时明显更为沉稳蔽夹,转向需要更大的力度揉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锑粮。   底盘悬架方面切猛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桅嗜,在弯道中对车身的支撑性比较到位譬,方向盘的有着精准的指向性呛马搭,转向迅速而稳健缸侍科。1.4T车型全部带有ESP系统苦单,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辽浅,ESP介入的时间恰到好处汤惜,总能及时将车辆修正到正确轨迹巧,而这套系统并不能完全关闭我,属于比较重视安全性的设计褥。   在模拟颠簸路况的体验环节坚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用七,然而后悬架毕竟是非独立悬架疼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呢揪句,仍会对另一侧有所影响镶份,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魏。我们在之前测试文章中也有体验视频里炬,请点击查看粗倪雄。   更多精彩视频额廷瓶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穿吹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肝疽忙,在D挡模式下表现中规中矩撇,切换到S挡后油门响应灵敏霜得蛊,变速箱的换挡节奏更为激进伤薯扇,加速感提升扳捌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侵胶豹。" "  2014年2月26日沸闲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哆彩诉。其中T5动力总成包含智逸版村骆、智雅版沛富朝、个性运动版共3款设霓喂,售价为42.39万元至51.99万元际蹦片,T6发动机版本及价格保持不变乃合狸。   据了解锈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慧筋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龚劳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯杏毁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啃磋掇?本文将为您带来答案吭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奶抵,但动感流畅的造型令人印象深刻础把横。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赊阔,正如北欧人给大家留下的印象镀够桶。      配置细节上儡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狙,全系标配了ABL自适应氙气大灯匡娥,以及感应式转向辅助灯光盎芍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下问墨厩,给驾驶员提供更佳的视野力欢芒。   此外心烩劣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胃级。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绦泪,探测距离达到了150米场赂,足以应付绝大多数日常行驶环境期蒲豆。此外桃立卞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐。虽然这里看上去有些别扭嫌,但安全性才是我们应该关注的耗。" "  限量鹊禄、配额亢、上市前被订购一空斯伸毒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湾痹奸。然而陕刑换,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食肥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘单查毕。2013年宋堂,经过M部门调校的M135i披装上阵级梢锯,性能已与1M十分接近到臼维,并且这次冲破了限量的枷锁吵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阑。正当人们面对路上的1M投去羡慕驴股、嫉妒夹令祷、恨时趟,宝马为我们带来一款全新产品忱鲍缝,并且它的能力并不在1M之下纲,它就是2系的顶级车型——M235i劲乏逃。 延伸阅读奉椽娇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言村,2系可能显得有些陌生喜,其实早在40多年前糜蓄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苦。此外僚,BMW 2002车型在1968年问世橙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坎黔。至此湘,2系的到来并非空穴来潮蕉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哼扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享考罚,简单来说蛙悼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镣脚俄,这与3苟沦、4系的道理相同距。在2013年时豆秆谢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廊臂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忻挥窜,从代号E82的1M车型跺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条返垮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”任,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹什苔,但随着时间的逝去痹缆,渐渐也成为了一种习惯吓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加彻,更多是出于对内部空间的考虑烫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响团匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数第品。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吧遂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低项降,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儡揪遁。   当然厘,即使武装到牙齿怜店愧,M235i也不能与1M平起平坐古素山,M家族的宽体车身蛙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的七阮牵,就像当初1M推出时的口号一样“M咖霜挟,永远从后视镜中藐视对手”污纬,而M235i更多还是为了平衡性能搔技玛、实用性与性价比未喊塘,同时也为今后推出M2而留下些余地隆伸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后匠椭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祭糕姜,针对绅宝D70推出后的社会反响且,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扦鳖老。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车含,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势箩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谢姆沤。   D50回冀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掀驴却,推出之后的表现往往是人们最期待的拌测,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同接,面对D50的将会是极为严苛的考验兽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境困,而成功了忍,也将有可能成为流芳百世的一代名车碌。7.48-11.98万元的厂商指导价诽郝,可以说为这场战役的打响问喀酒,开了个好头搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统距等态,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格告。此次担任D50设计工作的首,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点加还,同时又能够给人们耳目一新的感觉躺琉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题型瘸绊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绘僻,但是当你接触过D50这款车后牟悲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素慷鳞朽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矗拳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萎培,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苟,但是当你将这些元素组合在一起时廷,却有会很快打消之前的念头汝寞峨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外停陋捐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窘旦憾。运动气息浓郁的设计手法晤,会让你把D50和运动结合在一起嫡婆坟,无论它实际的性能表现怎样廊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骄察。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椭戌蔡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促说郝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盗链,面对不断推陈出新的竞争对手倪诗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玻磺。好在随着2014款车型的上市歌点睬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虹辛篓,而这支强心剂的主要成分也很简单旧酞,一台1.5L涡轮增压发动机鳞凑横。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事恰楞,针对配置方面也进行了一定的调整节灰,其中自动大灯闻、超速报警以及四门车窗倚粒控升降等功能均成为标配存,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弓拦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流层。因为从早年搭载的速锐挂居,再到大红大紫的秦按殿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6公汲社,它所提供的动力都不曾有变狡络。传动系统方面偷暑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降商蝗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裁吝岗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言圭回,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿催。在城市中经常用到的中低转速区间内朽歪,发动机的动力输出比较积极垒姐,并且通过涡轮的帮助酶,动力在1500rpm之后便有明显提升栋欣矩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诲,完全能够满足日常驾驶牡峦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低爸旁,适合城市驾驶斧。挡位之间的行程适中捐,但手感略显生涩猩富卤。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊朔小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薄蚂揩,而非车去适应你显。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定殴蕉病。四辐方向盘尺寸偏大眠矮狙,回馈力度比较匀称限肮,因此驾驶这台大块头还算是轻松贺,只不过方向盘的虚位过多膝阿,转向时不得不做出更大的动作美。   前麦弗逊剃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾梦涎,并且由于悬架行程较长墩岗献,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毁释。当然这样的调校也有它的好处丛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人森割纳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹄,SUV车型是一种非陈娌崭海耗油的车型柔,毕竟以自身庞大的身形来说防,自身重量就已经非常大了肮范粪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹊颓郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下猎某,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匈窟喇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拘防潦,在众多的SUV车型中豁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铝我,这种设计可以说非常的扎眼伞袄峦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誓款拟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堡材,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裳吹激,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征硕敢蜜。在RX车型上想,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条表侥懈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱井,从RX整体风格来看附侵,还是更多的体现了柔性设计的特点惋潜块。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呕抄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喀杜,如果不看下半身题,很有可能误解为一款轿跑车型赎题乔。不过这也让人们的视觉一亮寥驼零,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潜摧虫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上千金,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谐渭坟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尚铰竭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的问变芭,没有过多的硬线条介入方,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搁恕毒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挟奈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锚片。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓返,RX明显体现出有些不足防撇似,不过这本身就并非是RX的炒作方向官。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲜弧眯,内心想要一件东西冬截匿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塘潭胺,否则你就无法拥有心中挚爱摹堵。你想要一部手机肋舱衔,但偏偏要你保证最低消费猾。这种心情着实不爽敞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骚令遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巨亲喊,这两样东西都是你想要的睹醒繁,售价三十五万不到鸡脑挎,撇去不相干的配置恋通,给你你想要的韭爱申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颊钎力,是不是有点定高了念?可细细一想短履,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机就,并且还带有四驱系统酮莫。如果单单从这两个要素考虑享该信,同档次的车型里梢,都破了四十万大关了耽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疲,目的就是要拉低门槛硕村,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件港巨。但运动元素表现的很细微娥磷,基本上都是细节点缀煌头,和其它配置的A4L差别不大惩噶税。虽然是一款40TFSI的低配车型栏蒜,但从外观上很难发现区别闻锚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龋宪,算得上是全车比较明显的运动彰显了搂哄誓。尾灯内部依旧采用LED发光元件侧樊,总体来说路犊,亮点不多粗传揉,朴实大方氖任孙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后强,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俱核翟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓤,除产品名称外街,其与JX35并没有什么区别分,还是那个豪华运动的大家伙荚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮净退,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烤厢抨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨垛,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚小,但无论哪种规格煤嚷,对行车安全方面都是提升车。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO题秀鼓,前置摄像头悄然隐藏其中蜕。侧面看上去QX60依旧大气稳重德氛钨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俯激佳。另外藏,底盘上有些部件会低于车身颗痰纳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色认,活泼的细节设计使其更有灵性盟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬覆皖,也起到了一定的隔热作用颂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感史没订,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绢,静音效果良好桶琳颠。   车尾并没有过多花哨的设计拴坷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湾淡嚼。尾灯采用部分LED光源哨慷虽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羞掣槐,总体来说比较耐看拐冗烹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味传,它的出现让整个后备箱显得活泼起来私焦哎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高无铜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诉觅情,就一直是大量网友关注和吐槽的对象囱砂埠。上市前掇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘫推僚,不少人不相信它的价值示伞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待律,这自由光到底是什么情况娩斤茹?经过整整一周的深度试驾后捂,我有些新发现可以分享给大家癌贺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唯烦睬,我的思绪一下回到了2005年左右坟拉侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品顷骇,奇瑞率先迈出了一步惶,推出瑞虎脐,并领风骚多年摆。当时奇瑞称之为NCV狗,也就是集合轿车以及越野车筛缓奇,有着越野车的外观和坐姿赖夺,并兼顾轿车的舒适性本冷绰,其实就是我们现在说的城市SUV钦避善。   这样的优势持续了很长时间沫垮冈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邻佛沽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲抛,瑞虎的势头逐渐放缓奋,也就不再抢眼了稠俱。奇瑞随之调整策略废,在去年推出瑞虎5这一新车型联,与其他自主品牌新对手进行竞争病食。与此同时慧火,时隔半年的今天痰骗,老瑞虎被重新包装升级乌,命名为瑞虎3再次进入市炒绽忧薄,与瑞虎5形成高低搭配倪,重新获得了新的竞争力拆勾。   外观随:   正如前面所说岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞘残,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节上嘶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笨仁贡,棱角更为突出硅梧、线条也显得更利索守箍拧。侧面增加了镀铬防擦条多登,而车尾的变化并不是很大瓤,集中在尾灯和一些线条的修饰上捷肯胜,就造型而言瑞虎3更年轻了蒂口哪。从车身数据来看味龋荚,瑞虎3相比对手并不占优优势勺歪卯,但是得益于外观的设计拈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厩。" "  在经历了数年市场洗礼过后昧淋毛,瑞虎车型迎来了新一次换装蚂廓,代号命名也列入到了家族统一的序列中吃窖娶,对于车型的区分更加简明竣。除此之外稿肉台,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠荚,以及更为充裕的乘坐空间澈纺了,以提升自身的竞争力慧筒容。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犬埂玻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骡冷辰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冬比抱。   此次改款主要集中于外观方面怠叼,通过新老款前脸的比较窘豆,我们共计找出了8处变化扫耍,分别为舞讼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谱辜猾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星送够;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大然囊车。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘片板末,但在车身尺寸上有所调整旦吾,其中长度方面增加了30mm啥,宽度与高度减械航堋,而轴距维持不变垒旁脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柬变胖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疆敝琅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恭导宿。   车身轮廓并没有大费周章的变化崇告,更多的是在细节上体现新意虑狄。侧车身防擦条进行下移酱,并在前后车门中增加了镀铬饰条膝洛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斯卉估,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苦扒,更趋于向装饰性靠拢秦形,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性店隶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗店,若要找出所有差异茄管,还需要费上一些功夫谓,在对比过后变化上依然可以达到8处砰纫。依次为搓笨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更架饲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识香褥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枚墩颁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汀,空调按键的布局更加紧密淌膘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庆妊。此外布,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弗摄署。   按照配置的不同瞬叼广,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猫,大尺寸液晶屏包含导航踏、多媒体垫乘、蓝牙以及系统设定等功能事姆刮,而在操作上也十分直观萎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当返。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搐魂、风量相獭、风向等信息康古疲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屁,同时旋钮的阻尼与定位适中疯建管,手感较好坛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惩。   方向盘两侧位置集成了音响柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撇来,中心区域使用了品牌全新标识碳,并在造型上稍有改变坚。仪表盘则没有任何变化梯钢京,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同配陀瘸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值然幻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茸,但调节方式为手动糖嫁,前排座椅具备加热功能罗螺,按键位于点火开关周边区域纫涉,位置的选择上不够人性化笑尾观,副驾乘客很难进行单独操作楼欣董。   在前文的数据表格当中悄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怕谰谰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乡募耽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后单,头部距离车顶约有4指空间湿鹊兜,直接移至后排乘坐陆蔷浆,头部空间同样保持在4指盖擞,腿部则为2指余量慌活邵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下囊,首先需拉动靠背边缘的拉手桂交,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牌,要想恢复到之前的乘坐模式授驹,还需先拉动开关多救,同时扶 起靠背特菇,在操作方式上显得不够便利盾藤朵。后排座椅支持4/6拆分放倒咐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驰偿烂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3白裴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踩绊硼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捍贰坚,含有DVVT技术得巳奥,相比早前奇瑞的1.6L引擎高,在动力性与经济性方面均得到了有效改善土饯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垦骸,在CVT变速箱的帮助下岭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肮轰七。即使在起步之初深踩油门纶寝龚,加速过程也会显得有些慵懒臼腻痪,只待转速攀升至2000rpm后干壬悔,动力性才有好转粉莱,此时油门的响应能力有了子显著提高感涟,虽然整个过程称不上动力充沛径短襄,但对于城市使用来说算是够了季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惰,涵盖了手动超啤蝎、雪地和低速3种模式缴蛙,在手动模式下可以模拟7个挡位妹宠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欺刷如。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掣猜,在模拟挡位的帮助下外,转速会与油门的深浅更成正比排,升档与降挡的操作也会更加从容乘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内携具。   在紧凑级SUV的行列中喜勉唯,瑞虎3的车重算是较轻的一员龄揪槐,这为引擎减小了不少负担厩辟骑。助力转向系统的力度适当砂儒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力围霓沪。转向的精准性使我出乎意料婆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性问,悬挂整体表现十分扎实努淮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腹殴,令试驾者信心倍增斥朔矩。   如同瑞虎3的定位那样校糯膘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外门,它并不具备越野的能力络然,然而精确的城市定位稼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适干,诚然逞冈踞,它在这两点上做的很不错氏百,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墨,瑞虎3也许是最合适的选择对象半。 责任编辑太:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饱,一晃6年时间过去了靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琳筒缚,但是我们仍然和它有过很多次的接触档脊,并且每一次都是充满乐趣的体验露村。今天我们又把它请到了这里蹦茫兰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镶伺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型每。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能细,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子每面悼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杰菊别。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单合,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铺集,自然整车价格也就能便宜不少算蒙,降低了它的入门门槛垢涎吓。而以我们消费者的角度来看亢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象散麻,这也是我们今天把它请到这里的目的厕陌,测试项目很简单斗卤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齐放竭。   ●日常驾驶动力表现禾绣:低速扭矩充足化,高速动力吃紧材。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窜蹄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性光攻蛾,但机械结构还是更适合在野地里行走磕舍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讥,外形设计论痞腔、车身尺寸嗣伦、参数配置全都没变苛藕抨,只是换了一台发动机长梅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骡椿,双手需要时刻度掌握住方向盘炕,总之开着它你不会觉得太轻松泛欢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦溃,大家也都心知肚明沫萎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肮,参数虽然降低了料,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龄皋焚,并且只要车速不超过60km/h亥,提速还算是挺从容掳郎,也有一些推背感库的起,感觉并不比3.6L车型差多少蓖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了得豪特,脚下的油门响应明显迟缓了不少蛾吠册,如果你心急的话讹补,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧维,否则踏踏实实的在路上巡航临唯。   ●油耗测试坑少充:正常表现担羡枯,不惊不喜顽抱紊。   发动机排量小了佛,除了动力影响之外噬垫授,油耗也是一个值得关注的指标秽持荆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泡,拥堵路况大概在30%左右蒲屠浚,畅通路况大概在40%左右琅,另外30%为综合市区路况甫,全程平均时速为31km/h窝帛仆,最终计算出平均油耗为12升/百公里剑卞,算是正常水平狗馅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袍托,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矮禽献,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侍纽臀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浦娄饲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藕歇,很高竟,或许我接触的都是高配车型绩旅,包括纳智捷大7躬葱谷、CEO等车型驴颇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助己。今天冷酪景,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砍沽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吐示卿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧式靛翅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞥呻纹?下面宋,我们就来看看详细的体验报告憨。 可以看到豢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辰反彪,这在于其他车型包括纳智捷大7说柏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惯呸韩。这次试驾的优6 SUV也不例外膊脑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涩湍,为了突出这款跨界SUV车型的定位攻碳,外观设计上更年轻有活力粉夕,对于年轻人应该有很大的吸引力封试。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瞳藐识:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台癸臂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败哼平,轴距为2720mm迫爆侩,可以看出这是一款跨界风格的SUV朔蹦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼻,最大的优势是轴距要长出20-100mm夹贤铆,具备不错的乘坐空间极渤害,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轮港。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桐,尺寸都是215/55 R17睹卡。可以看出在轮胎的型号上里,国内销售的车型都有一定的缩水栖,当然为了控制成本篮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秆堵肠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帛敲脸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托家耿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荡赣摹,两侧的LED刹车灯十分扎眼裙棘匙,不过从布局上看稍稍有些凌乱烘端。" "李老板的慷慨撂蔚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冈抚酵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肖。下面回到主题蜕档,从之前收集的网友问题看隙娥稀,大家最关心的有两件事儿按葛,一个是特斯拉的性能委滔握,另一个是特斯拉电池的续航能力沽钩俺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裴。简单剧透一下陕荒,性能方面特斯拉相当给力篓,续航能力方面我个人觉得还是不太行帅星。 注档传:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阀籍烙,文章中提及的“特斯拉”栏夸、“Model S”等名称均为本次测试的车型孙。 数据解读麻娘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徽范暑,所以今天我们就先从数据说起藐昂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梆弦,而我们的实测数据为4.7s翰弹,比官方公布的成绩略慢秽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评肯保。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彩。由于采用电动机驱动撵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车康零缉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态借,直到完成整个加速撂未。电子系统和动力系统的完美配合脯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限访鲸匈,这是大多数的同级别车型都很难做到的缉铰。 0-400m加速尾速饥:170.124km/h 加速时间弟惯:13.63s 由于采用了9.73勉:1的固定齿比变速箱扛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屡,在加速曲线图中温榔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线草,车速和电机转速完全是等比例上升黄。这里说句题外话蛊晾,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘉,最高车速为209km/h男勤世,通过以上三个数字眯袜不,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谈详办,有闲工夫的朋友可以试着算一算逞瞪。 0-180km/h加速钾拭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浓,峰值甚至达到0.7G聪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苇坑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冕棠列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣,当车速超过150km/h后猜坑,车辆的加速度下滑比较明显冈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巾,工作人员解释说为了保护电池藕响,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捂盼刻。再多说一句扦挖,这个速度日常用肯定够了赫改,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h松,但如果是赛道匹钵偷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤庇,有大直道的长赛道具茄彻,它应该会比较吃亏妨让煞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车开,常会被贴上大排量仿隆、暴力机器玫、拉风外形和肌肉车等标签焙形净。这些词虽然简单尖司判,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征空蚂劣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邻撅斧。近日帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凹灭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称馅讳亮:科尔维特C7)痰,肌肉感十足的外形鼻,手动拆卸的硬顶紊,再加上6.2升自然吸气发动机等冯甫厩,都是它的大卖点穿毫淀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时频,外形变得更具攻击性论。不同于以往车型闺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虫,只有头顶裸露在外牵,非常特别幢扔。重新设计的6.2升自然吸气发动机俱瀑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机未祷砷,最大功率640马力凰娠,峰值扭矩814N·m)鲁次戌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手污,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邵:5.3万美元)沉旗昧,几乎没有性价比可言姑秽,但相信越是稀有的东西亲姑晌,越有人喜欢琴穿申。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嗅坟绍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笔锨:400-023-5599 地址腔散:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贬锭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型入韩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷讥潦。而这款车本网也进行过多次报道与评测顺嘉雷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憋丘寐,比如——空间与电磁安全性稻。   有朋友担心品,混动车型的使用空间会不会很小八谩,电池电动机发电机都需要摆放位置备,还有散热系统然擒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踌蛾。   作为一个“热心肠”是梳洽,笔者决定帮一位同事搬家顾黑珊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毛己、两个大型行李箱倘、三个双肩背包蝎,两个电脑包党挟,一个猫窝拟、一个全新的大睡枕搬走湘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客官孺。好吧硼兑搐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羡嫡祭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隙,从图上我们看出附瘸,在放入体积规整的水族箱水缸后汕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秃,并留有一定的间隙量卸另猩。   而后排在放入水族箱地柜后警茶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱败距。得益于巨大的后排腿部空间含阶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唐靠失。而后己攘梧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掠赤。当然鲸,前排的空位是为乘客准备的窘篮悸。(为维护试驾车整洁坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肮貉。)   我是一个希望低调的企业主浇仓孟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冷咎跋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少射膝,后排音响控制司,前排座椅调节按键蚕尾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慷、空间翟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堤姓,大电流产生的磁场对人的健康有影响沥。英国专家认为箍愁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉籍寺缚,高于该值篓贡,儿童将面临患病风险辅亮慷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚辜冻眨害缎姑肮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害健。   简单来说侣涸领,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晌昏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦稿,如手机勺剩,对讲机肌孤、信号发射塔等导掇,而低频电磁辐射离我们的生活更近截添容,家用电器请、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射短熟灵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祟晾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捂欠畦,前排座位雄盒固,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品供蚕,不具有权威法律依据旅,但既然是国家允许销售的测量器材旱吗,其测量结果绝对拥有参考价值扭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聪殊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摄难跺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侨恋凛,首先是油耗骨熬久,我们在遵守法律规定的情况下堤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匪司,而结果显示菜庙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鳖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撇毋戏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骋。   混动车型比普通汽油车重陕,驾驶感受会很糟吗?   确实奸萝瞳,混动车型由于需要布局电池俏、电动机泵顷、发电机居丰、散热系统及控制系统坤仿古,整车质量肯定会增加坝隶獭,但通过驾驶写急,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笔玖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垒灭,使用感受更接近与现代的美系车型避。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杆细,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衡匪,而在高速公路上色详硷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屉雹,取而代之的是风声与路噪声辉。而操控部分赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盲,你永远不会感觉到生硬的颠簸广恕摹,一切都是柔和与优雅片梢,当然淌疲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的替。   最后盯,我们通过以上测试僳獭拾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悄灌惩、油耗及空间实用性上都出色表现赶,而为此你仅需多付出几万元的代价司宫,加上经销商的优惠伞,凯美瑞尊瑞物有所值擅茅峡,而你现在需要做的革,就是去店里亲自去试一试亮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窘。 图/文底:丁艺   丰田汽车日前宣布境,截止2013年底其届靠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苏脱晌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廖。诞生16年来嗡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区即宏、备受600余万车主的信赖和认可踢甩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祭济芦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片态偏。 责任编辑扑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后票发抠,MINI凭借其漂亮个性的外观扯穆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隘花查。2014年北京车展上铜寺涝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨А(点击进入上市文章)虱瞧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化申携隆,同时在配置方面也有一定得提升股姬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虾烩攻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市讹,售价区间为20.18-23.68万文躺细。虽然只有4款车型可以选择设,但从大家的关注度上看擞珊辅,很多人对这款车给予了很高的期望肆铆性。今天骗赤毕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V染褐凛,两款车虽然在级别上不同确蹬楞,但是在价格上却是非常相近佬黎蓉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叮遂。下面潜怖,我们就来对这两款车型做一个对比颁玖范,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胳刨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹤胖戒。当然垛,作为一个自主品牌噬翅剿,想要和这些合资车型抗争躺,就需要在配置上有一些诱人之处确痰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别什墓虱,从车型尺寸上看吮拌,H8明显要大于东风本田CR-V盾笑溪,但是价格却几乎接近囊晾。如果您的自主品牌不感冒的话盯葡羚,那就不用在纠结了刑。但是台,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛔,那么H8的确算是不错的选择撼,至少从轴距上就已经很让人动心了了。   =============分页符=============   原标题妥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳挠覆,哈弗H8还是小胜人灭,其中H8还带有液晶中控屏凛,而CR-V并没有配备中控屏其料。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能媳沏。这些东西的确也是非常吸引人的炊侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肯,平且还配有ECO节能模式掠坷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吵趣羚。H8还配有坡道控制系统蒂钝氯,但是CR-V并没有配备这个功能成忱。另外嫩博娶,H8还配有三种运动模式掸伙,一定程度上提供了多路况的脱困能力春次匣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晶惠辑,当然H8属于刚刚上市的车型珊悸辅,并没有试驾车让我们来进行测试绒晾,以后有实车的话耍价,我们会进行相关测试乘读。   结语唱獭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章堪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的关。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鼻亮痪,某些情况下还要超过很多合资车型饯酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下降守。 责任编辑念膘:赵春晓" "从1985年开始蜡期堡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敖判电,1991年出现在5系车型上难巍雹,1999年开始陆续出现在X系列车型上尘。直到现在阔暑雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粹清尽,提升着宝马车型的操控性和运动性粳峰蜡。让牵引力发挥的更加自如诺韭,下面拢泉落,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笛心佃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缉貉吧。在车载计算机的控制下功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锈颠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配断惨赶,而且动力分配比例范围达0-100%媚,赋予车辆独特的动态表现窜痛。 与传统齿轮机构相比户散访,xDrive动力传输响应速度更快剂蔚,分配比率更灵活摹瘦,通常箩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴船缎,保持车辆转向精准灵活幢衅厂,初棚颅、中段加速更为直接的经典后驱特性绣辣很。而在弯道捐、湿滑路面纬、或紧急变线等极限状态下陛仿狈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力童划钳,增强了车辆的稳定性和循迹能力了甲布。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统换什,在附着力降低的情况下伞,更加考验着前后轴所分配到的动力粹趟。通过一体式底盘管理系统的侦测圭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扛德技。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屡伶,最大化的改善转向不足和转向过度胳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炊纫评,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肩白水。宝马4系在绕桩和紧急变线中第合蔬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绊翁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吉抡烯,更灵活娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睬设诵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弊疯灰,公路性轮胎打滑严重经,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秘蕊喝,还是能够胜任一般越野路面伎筋撕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)特腔,宝马X1一直以其运动性示人旱为莲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丢。但是不同于一般运动车型不擅长越野汤匠烙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逛,能够让车主在假期到户外撒撒欢泌必。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜕哇阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漏忿。   在消费者最关注的价格上晦,我们分别来看两辆车赊测。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗓釜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饶切和。从售价上我们不难看出倘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蕾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奉篇,价格区间跨度较大席躬。   外观尺寸对比胁舍:   首先鸥,从外观上来说赐锹复,宝马X1极具动感拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说楞败,远远的就可以知道这是一辆宝马释息。而那富有动感的线条粉警,将其外观勾勒激,即使是静止在那里磊壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擅,感觉比例似乎不那么对称奴挠踌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控飞速存,而且作为一款国际范儿的车敬恐揪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛔匠。虽然宝马X1有修长的车头频,但是驾驶时却并不遮挡视线抗,仍旧能够清晰的观察前方路况驮免蔼。   相比之下炒拍窍,奥迪Q3的外观略显沉闷贝,同样的家族式前脸显得十分稳重蔚撕。虽然不像宝马X1一样运动佛秤罚,也符合其SUV的定位彪皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篓慈,这也让奥迪Q3的样子更加传统染。不过宝马X1虽然外部空间不占优势步,但是内部空间却优于奥迪Q3崇扯,相比来说诺,宝马X1具有更大的头部空间握孪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拟铂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长是规秸:4477mm 长惠:4385mm 宽透定:1798mm 宽雾:1831mm 高氮惶:1577mm 高举:1608mm 轴距阑眠:2760mm 轴距乖:2603mm 最小离地间隙霖岔:194mm 最小离地间隙腔挎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恳拈,宝马X1具有灵活的操控性芦薯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潜,作为一款 SAV踩朴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氮胁酶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鼓。   实际驾驶中钢凶,宝马X1的路感清晰逻力,虽然车身不信悦缢印,但是宝马X1却有较小的转弯半径偶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脱腑褂,带来更多的便捷艇扰酗。行驶中架森,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邓脆雷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮融芭欺、高精度直喷与电子气门三大核心技术芹揪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墓暮,在动力输出上达到高低搭配的形式票。而宝马X1带有的ECO PRO模式秆,可以帮助我们进一步节约油耗赊,让油耗能大约降低20%拇陪少。 两车基本配置参数对比劲杭霉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悍:通风盘/后邦乔熊:通风盘式 前瘟:通风盘/后聚眠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贸如腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捅,我们不仅仅需要看其运动性能奴焊,还需要检查其越野性能芍酣含。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统己。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成党舷膊,为了能更好地分配轴荷寿鲜码,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端效壤、后桥差速器前面赖亮。正常驾驶环境下埠搓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钒,当检测到前轮附着力减弱时豢晃嘲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奥糜攻,帮助车辆脱困恍滇男。   通过以前的测试羡习,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用外驮,对于应付难度不大的非铺装路面来说拷拣,这套四驱完全可以应付临醛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票,加之悬挂行程过短桑攻春,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魂荣社,偏向于公路驾驶丹矩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晨镁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搓葡甫,动力的分配为40:60搅魂盲,在实际日常驾驶中毯摆飘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妓告。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啼瓜膜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贩堡,在车辆出现转向过度时剑心,车辆会将更多动力传递到前轴局离钳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘瑟,帮助车辆脱离失控的状态惜耽湃。在弯中逐渐加速的过程中蠢和,由于车身的重心靠后铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恋低,在这种情况下渺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出残,减小前轮的负担商讼,使车辆获得更好的指向性帝。   无论是雨天硕螺枯,还是弯曲的山路悸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擒哼。而且在大角度爬坡及碎石路段忱奖饺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暖嫁。尤其是爬坡时锭爬,动力能够智能输送至前轴舞泼,让车辆轻松前行布。而在平时偿,动力又会自动分配于偏后驱啃南,让运动性得到进一步的体现燎厘。此时的感觉是类似后驱车幂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甜坑,让车辆行驶更平稳取。   相比而言裙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顾诗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戎,具有良好的越野视野童匆,但是宝马X1的离地间隙更大秆拌斯,通过性更好签封。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诬迪,尤其是其具有更多头部空间篙,如果越野时犊款菜,可以适当调高座椅坐姿溯。   =============分页符=============   原标题某颗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰培歇郡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩急,所有的按钮也都在触手可及的位置摔,十分便于驾驶者操作习师。而且两款车型都选择了年轻来、时尚氏茎疲、富有现代感的内饰设计任群碎。   两款车的配置抡,无论是奥迪Q3洼适,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痞尚。尤其是宝马X1的iDrive寄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巳袭恕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮储效,宝马X1更加简洁坑胃,而且操作一样方便塘奉祥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毋。即使是刚接触宝马车型的用户峡幻,也能在第一时间熟练操作膜珊姑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅赐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莽通朝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肝米,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疮杉创。例如像最低配的宝马X1挞,虽然价格极低哎蠕瞪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尚篇豹。Q3低配也是一样笛,配置较低删篓步。不过如果您不在意像导航娶丁铃、座椅加热等配置渡记酶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要分。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后规汾百,我们进入车内来看看内部配置以及空间雌。二者究竟谁能更胜一筹芒济滔?首先来看两车的安全配置滤挂。在气囊方面羡希挛,奥迪则更胜一筹茄讼蹿,在两车装配有同等位置气囊的前提下略捅捣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊富亲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墨守,它全系标配有防爆轮胎肌,即使发生爆胎沁材,也可以继续行驶交兰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乐丹。此外防爆胎也节省了备胎空间申烁宫,让后备箱有更多的储物空间黔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垫。从车身尺寸上来看猜猩锯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酪徽獭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怯庞。然而车内乘坐空间方面税,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3田。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僧认:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尼路食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烯哨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毙。但由于国内油品的质量不佳破从钢,为了更好地保护车辆发动机熟逛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堤。而其他配件的保养周期上宫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i显龚鸵:   861元   xDrive20i量颠伟:   1036元   其余车型郸柿桥:   965元   sDrive18i涪信墩:   861元   xDrive20i妥:   1036元   其余车型仑:   965元   sDrive18i吞:   1609元   xDrive20i半朗酚:   1784元   其余车型挡江:   1713元   sDrive18i电呕:   1386元   xDrive20i骑睛:   1561元   其余车型尺颠:   1490元   sDrive18i么:   1591元   xDrive20i当:   1766元   其余车型逢:   1695元   sDrive18i籍抹:   1609元   xDrive20i泥垛氢:   1784元   其余车型诗侥蔡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冲僻哄:●槽烹:需要更换 ○察蜂松:常规检查管,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睛杠桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯避、空气滤芯和火花塞暗刮。花费支出大概是2691元沃卞嘲。4万公里时还需要更换汽油滤芯和,支出大概是1382元诗稠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乓,保养中也没有出现更多的费用支出拆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缝蝎茎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梢堕孰:●届刨:需要更换 ○姆氛:常规检查酥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出说雀扔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费事,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讣矫汐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肪巩文,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬古。   总结弗: 总体而言赊床,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悄速,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足董瓢褪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汰滦,整体内部空间与奥迪几乎相同赦力。而在使用保养方面歉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人起鸵,但是其配置也相应有所减少吵奴安。作为高配车型搞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垮骨。 责任编辑乃宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞘谅缸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会供喝春。它足够漂亮了仿校,漂亮的让人感到迷茫及,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奶,由于在国外冕菏蓄,我不得不比以往更谨慎的驾驶扳抹,没有做任何炫耀的动作徽得,但依旧接受了不少注目礼攀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驰抄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缚猛枢,只好出此下策臂椒徐:按住曳舶傩荩控器信,“砰”后备厢盖弹开了饭,老头愣了一下罚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炬帅裂,并给了老头一个友好的微笑舞谦华,关门走人了德床钩。这时我才知道绕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量分全,它的曲线诱人防猫情,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敬沤铣,但令人心动的地方是从B柱开始的勾晚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性第茸溶。也难怪乳筛,差点忘了喇仓扭,我们这台车选装了AMG套件靡侥沫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遂端,没套件的车感觉就差了很多搁。   即便如此岁幂,它的妆容仍是存有争议的澎讼嗓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迪茬为。左派以我为代表(全部未婚)瓷盆,认为它的骚气指数接近满格末圣甲,尤其增加AMG套件以后蓝,能骗不少小姑娘罚。右派以结婚生子的同事为主偶垦,他们认为车身不够修长沤便,不够秀美聚怀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体访零伎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽驮,但又内藏了些许的凶狠响。   不过我们两派的意见同样有交集乔惕广,那就是从侧后看去逆,它的美感更胜棉滇驰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侨龋,远远的从背面欣赏它彼峨喀,真是太美了颗谐熄。   =============分页符=============   原标题凛履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墒宫坤,它采用传统的氙气大灯吨响,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淑玛。另外腊判宝,与前包围上的空气导流口不同的是股,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翔夹停,不得不说其达成的效果是相当不错的奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锑娠径,但日常使用中也是在令我提心吊胆糙,还记得开头那个故事吧寒迪,告别老头后我驶出了停车趁恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斜察,压过了一个并不大的小坑洼怯,胎壁被硌破了晦雀,轮胎在5分钟内全部撒气莱痢杉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赐,这个下马威让我措手不及袍。   =============分页符=============   原标题碍迪几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旧模缺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弦心百。坦白的说角瓣舶,这套座椅看起来特别有型栓氯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色容,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处去恃。   眼前中控台的造型谐彤,甚至细节都与奔驰A级相同汐芒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歧瓷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样颁,总让人忍不住多瞟上几眼聚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹次泻,触感细腻伟戒扫。   =============分页符=============   原标题皑渐虹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳停扔,各项按键的操作都很顺手溃,但我多希望能提供翻毛材质灵缕仇。另外傻箔骇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桨,回馈力很邪叭堋,而新款车型早已没有了这个感觉晚社,让更多人都更容易适应炉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婪,特别方便胺,当然了敬袄,这并不是CLA级的专利窗,A级也同样如此颗。总之对此我们是持肯定态度的软脑,“怀挡”显得复古房尽、特立独行拓迟俄,而且省空间晚,利大于弊阂讨娶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拈茄,不同的是它很强调对网络的依托拢,这几天在欧洲开了不少车题,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暮东。几乎所有新款车型都支持与手机互联铅酶概,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能懈谎,还可通过手机网络访问互联网伞常深、下载官方APP程序和导航镐回,这是国内车载系统所没能赶上的炼庇。   =============分页符=============   原标题吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歇潘幢,空间实际上是够用的灭猴,毕竟多数时间都是前排利用率高饭倡耍。我同事身高179cm涵,在前排头部有一拳的空间盆熟,在后排就显得局促了彩晨筛,后排乘客反应压抑感比较强阿。   不过我坚信瘦,对于CLA的车主来说空间是够用的炯,因为后排不会经常有乘客怒衫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用洗。   =============分页符=============   原标题罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖归,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闭禾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm较鸿剩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槐恭顾,配7挡双离合变速箱磺镰攻,带有换挡拨片片栋苗。拧动钥匙荆琅,发动机被唤醒雌购轻,车内怠速状态下的静谧性相当不错灸柒,我们出发了妨吵亥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通等蔷,不过CLA非常容易上手疼孰,舒适模式+D挡表现得有礼有节到韭,整个驾驶感觉极其轻快擞椿持,这是一辆易于驾驶的车涵湾,不论男性和女性都会觉得很轻松狈欣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性点,转速时常被控制在2000rpm以下锣玩辅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契累彻掀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帆蚕擞,而且在低速中它的换挡依旧平顺删妈,并没有出现那种令人不悦的闯动尚啸。   切换到运动模式搜画赴,变速箱首先变得更为积极绞,整台车的性子也开始急躁起来龟顾,随时准备着接受挑逗拧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锻石。油门的响应也更为灵敏袄,初段就能得到不错的效果酿蹲,只不过排气声浪并不那么有气势翠沧。   至于转向涕那幂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胁炯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酵钢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转然,那样的线性和柔顺陕雾,简而言之非常舒服椒湿善。   CLA的转向感觉则不然伙田,它少了些紧致的细腻感锯茸嗡,多了些轻巧奢魏氓。这套电动助力低速中没什么特点闷策,属于偏轻那类的揪沙,或许女性朋友会喜欢蜜哄。高速下转向逐渐变沉梧,更易于驾驶蝗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上动,比我想象的要好不少杠。   不要被AMG套件所蒙蔽但公滤,悬架的设定并没有那么生硬宿涛漆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求表配卞,整个感觉还是挺舒服的筷碍,回弹的特别利索遁粕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猛撂抒,起码我在前排开车是这样一个感觉搬渡,只是后排的乘客有时会说心筒:颠!哎嘉外,管不了那么多了催唤眠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辆碱,驾驶感觉对于这台车来说重要密答拌。   =============分页符=============   原标题挂磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挂烙凑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屠斡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馆锣,无法进行有效的弹射雌。起步时有将近一秒的延迟溪雀权,之后发动机全面发力避,此时轮胎打滑非常严重访梆魔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睫丧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膛,导致抓地力不足挡提瓢。怎么形容这个状态呢奥善饶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陌锯,四肢虽然在飞快的挠地乡雾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岗虏,各位想象下椿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贸省,双离合变速箱准确的完成两次升挡擅,换挡速度很快磨九弥,最终用三挡达到100公里/小时的速度辩棋握,时间为7秒整亮林坤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镶杀拆,因为看到严重的打滑时我特别无助纷蠕,尝试了降低转速起步麓长,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地加搏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颧,而且车身的支撑有效惶矫,车内没有特别明显的前倾感觉玛。从刹车曲线来看昧泊,自始至终加速度都在-1g左右捞归,最终成绩为38.46米簇敖,符合奔驰一贯的作风少。当然敞淖,待拿到国内的测试车后半驾拉,我们还会进行测试埂荆提,看看原厂的轮胎表现如何尾陈。   总结粉会:   从国外的销售情况来看弥虐,CLA是相当受欢迎的臼法铆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竟架岗,CLA在美国同样有着相当不错的市惩涂娜汀,2013年后四个月销售1.2万辆痘峨,势头相当迅猛逞,可见其受欢迎程度蜜丸釜。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒爽,随着细分市场的成熟彪采,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骋肪。奔驰CLA级模默奴,主打运动淋、年轻擦武聊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粱,尤其选装AMG套件以后效果更甚捷羚舰,相比奔驰A级烧呻鹊,它的吸引力显然更大乓杆但。相比竞争品牌及,这次奔驰走在了前面弧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峨滩磕。配置方面国外大多都是选装讹铆灌,比如天窗垛、轮圈样式等等邦目佳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稀纲上。   不可否认洼拴,它是如此的招人喜欢互,尤其招那些打扮时尚蔫牵镶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑久:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帛渺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沮姆钨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踞蜕绦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥霉七,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革甸洽赐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韶捆枷,通过细节部分运动元素的添加末么,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格即钠。其外观运动套件包括进气装饰纫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顽。   总体来看夏娩臀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦滑盆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雄璃蚊,白色车身加上黑色的玻璃车顶凑湿,看起来很有档次感称。不过略有遗憾的是秀宿泛,它的全景天窗不能打开镜,有同行戏称掀填,这是专门为了看星星而设计的腔讨坡。   内饰简洁自然   与外观相同横本崩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围私碴鸵。全黑的内饰将、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现能馅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来襄。   配色方面号赂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谭梨,但通过座椅的白色缝线融篡、钢琴烤漆面板白边框的搭配吵固,使得内饰整齐又不显得沉闷港,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膘。人机交互系统方面判鲤,V6菱仕Turbo车型并不占优势陕虑楞。   动力不错霞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机负,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱图。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茎。这款车的低速扭矩较大边冻,因此起步时非常容易露。起步后扳,借助轻盈的车身平晶揪,汽车随后的加速较为顺畅馁莽示。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挟,这直接导致这款车的操控也是相对不错劲,在较为宽阔的路面上戏伪镶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丘,感觉很有信心玛何栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抗耻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缄镰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雷等褪,非常方便驾驶者进出挡侣,但打火时臀板奉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郸唱。 责任编辑佛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位次踌。之后的继任者是睿翼庭粹螺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟焙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲜眠狸,并更名为马自达6阿特兹苏苦赦,而它是否能达到前辈的高度面酞,让我们由内而外的体会一下鞭瞄灿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舒瘟,配合这两侧行车灯媒蹈,看起来霸气十足橡虚,隐隐的透着一股子狠劲趴骆嚼。图中这款车是2.0L的标准版篱捍,则采用了较为普通的卤素光源拍琼菏,科技感差了一点供啊谜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧,犀利感十足瞳踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻坚蜡,它不同于以往的两代马自达6琳宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钵订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熊起,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毙喷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氛势,轴距为2830mm呛协叙,与进口版本相同墩腥社。相比同级别其它几款日系车型风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胃仁盲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胸沁,像是一滴在高速行进中的水滴太,充满了流动感闺。从后边仔细观察阿特兹的背部凹顽捷,不难看出它还带着一点掀背的意思幸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壕,配合着双边单出的排气筒绍,更使整车的运动感一直延续到了尾部翻本秆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浩词率,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胜芍弟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩釜匪嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侮摹贸,其它区域大多为硬塑料晒另褥。由于没有太多的装饰件偶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怯儡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僳,它采用的是一块电阻屏搏骸,触控灵敏度还算令人满意莲,界面的科技感以及显示效果都很一般恳聚短,总体感觉更像是四现柏钢、五年前的产品诡泰,唯一的优点就是操作无任何难度浆婪,一看就会劲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞧提,所以导航功能暂不能使用橇天。   进入车内贾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阜锚粱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撅淮,握感也很不错庙史污,由左至右打满需要2.5圈欢,比大多数车型略小迁涂。此外普为推,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胚誓,操作便利性良好损,而且兼顾了驾驶乐趣练福乔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保爱,但却一点不掉价噶位推。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尉,其次它的表盘内圈采用了网格设计械茂环,多少有一些竞速的味道伶搔狈,再加上白色的指针以及简洁靶堵、明快的字体世,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颓堕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禄驶烯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顿、平均时速哭哄朔、续航里程之外握,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘦圣。i-stop是马自达研发的自动启停技术锚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挟舜。   除了i-stop单徽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统教。之前在新能源车型上比较常见泞普,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啤,它是以电容取代传统的电池或电瓶观瑰,从而为车内的用电设备供电汹淌弹,而非用于推动车辆前进酗稀。   空调面板的样式不错校箍啤,旋钮和显示屏都显得比较有质感华崎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炉毫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车练仍伍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑罚好草抚。前后排座椅均采用了真皮包裹趟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摄踌傲。   虽然阿特兹有着不错的轴距筛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩电。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间措剿。令人满意的是后排的腿部空间忻擎,坐正以后不影响翘二郎腿侮剑计。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲜耙铃,不仅地板平整罚铺,而且行李箱有着不错的纵深的,轻松放下高尔夫球包炼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梗狈,以及更换轮胎所需的各种工具杉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷话、双可变气门正时码赎、凹顶活塞+米勒循环体、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现强价榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烷徊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妇,并带有换挡拨片家匡,只可惜这款变速箱不带有S挡挥姬恃,对于主打运动的车型来说个遗憾铃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受强骂沦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩小缔杭,日常驾驶过程中茹堆扣,为节省燃油黎城绷,变速箱会积极升挡惜臀提,转速经常保持在1500rpm以下涩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徊骂,因为这台变速箱的反应速度很快仆狠项,能够很好领会驾驶者意图淡扇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梳。   阿特兹拥有良好的操控性什绍呢,这首先要归功于发动机线性的动力输出椿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斗杆,而中后段又能够拥有很好的动力表现售切勿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谢,尽管反馈的路感一般污,但指向足够精准莆措,能够给人很强的信心处芒窘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啤,它的前后悬架初段偏软揩亭,能够很好地吸收路面的颠簸吨妮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肥。可喜的是悬架的后段韧性十足私弓,不会让人感觉力不从心酮潘。最重要的是坷需,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秆,车头指向灵活嘎钉,车尾循迹性出色号适。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚏怜。   总结烈躬翘: 对于马自达这款即将发布的新车畏,我只能用赞不绝口来形容导扮扳,外观和驾驶感受都可以称为上等抒疏。如果非要给这个车挑点毛病的话逼,就是在高手如林的中型车市场里红锹拔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玻。所以如果你是“外貌协会”的成员窗,或者追求极致的驾驶感的话惋伴顶,那么你可以期待一下这款新车察莽。 责任编辑拒经浚:赵春晓" "  KTM的X-BOW扩催峡,直译过来是十字弓桶嚷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玻陌。实际上俗厦倪,这个模样怪异的小车梆,的确是火力十足日硕,足到无论是在街道上还是赛道上菇淋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车却颂。   先来说说KTM这个公司公,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂党茹魄,以生产越野车和跑车而闻名晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袍合奢,也许是工程师们精力太旺盛骨,亦或是身在奥地利这个地方闭,总会有些天马行空的想法孔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翻次,去生产一些别的什么机动设备苯。这几年操刃栏,除了X-BOW反,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庞糯霓,而且都有一个共同点——惊人且极端栏涂滔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隙、puristic(纯粹)忿示拷、radical(激进)钙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掳第。另外还要多说一句饭,这家公司的口号是ready to race蝎被,时时刻刻都在准备一场竞技劳刀。   KTM的CEO曾经承认捻,他们希望使用21世纪的技术如,发扬柯林·查普曼的理念耽,打造一台新世纪的超级跑车纤慨慑。柯林·查普曼是谁删齿?他是路特斯汽车的创始人寞铝规,他说过最著名的一句话是藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耻喊,作为汽车工程师溜偿帮,他把全部精力都放在对性能畅钵彭、操控和轻量化的极致追求上歪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可礁阜才,但跟进尝试者寥寥钉喘。看看路特斯汽车凄凉的经历达,这其中的原因并不难理解卜屯呕。我们很欣慰地看到矮,在新世纪诞耽,KTM继承了这种理念人世,并且做得更加激进另毋。   其实X-BOW的理念很简单驮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缸。碳纤维单壳体车身独可、全车碳纤维组件领、水平推杆减振器俱,这些都是方程式赛车的标准配置娟奶鲤。由于使用轻量化材料龚猩浪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹿橡酒。在高速行驶中眉,车辆的气动布局提供下压力稻,以此来提高抓地力和稳定性椒抄,这也是方程式赛车的特点瘦衫。和赛车唯一的区别瘁饭,就是它有全套符合法规要求的灯光辣峨百,以及一张副驾驶座椅纹承松。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腻帅盆,经过强化和升级后聘弟旅,动力达到300马力湿,和F3方程式赛车相当铜,六速手动变速箱也是简单而纯粹绦剿筹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮,我们不妨来看看推重比脑。X-BOWR大概是2.6千克/马力烽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜帜荨,也就是说发动机需要负担的重量更少通停,动力表现自然更强措烫徘。   在踏入X-BOW车内的一刻舒,恭喜你邪瓣提,在旁人眼里澳慑理,你已经像是一个职业车手了希。首先一只脚跨进驾驶舱变侗守,站稳后调整重心累宽,再把另一只脚迈进来叫僳朝,双手找到合适的支撑点搂叙,将身体重量转移到双臂抡翟撬,身子瞬时下沉晌,把自己放在座椅里诵。来自RECARO的座椅是固定的榔辖斥,完全不能调整揪害藩,靠背角度略微向后倾斜财,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奶。要完成这一系列动作葛烈,如果你是个长腿欧巴馆,可能会轻松点问堂。同样和方程式赛车一样暗管腻,X-BOW采用快拆方向盘遂颠,在一定程度上提高了进出车的方便性些,不过我觉得这个功能最主要的目的酿,还是为了让它更接近赛车奶陌。绑上四点式安全带馆瞧,身体没有一丝活动空间岭脯,因为在碰撞的时候驰,你不能指望安全气囊救你一命思犬芥,唯一的方法剁略,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吕。   驾驶它瓣刀,你不需要有汽联颁发的运动执照串爬户,甚至不需要经过特别的训练凡遂。只要你有合法的驾照牛门,会熟练驾驶手动挡汽车卯枫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度葱。连离合器都很好掌控邯烹宋,甚至比驾驶EVO世煤筷、STI这种高性能运动房车还容易保太乓。你唯独需要的低坊拿,是练就一副有力的双臂凰悲弓,因为它完全没有转向助力胚粮,停在原地拨瘸纷,方向几乎是打不动的骗霉。   由于场地的原因烙,试驾过程不是很尽兴谩船猛,并不能体验到X-BOW的全部性能五分。在狭小的环境中鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力低眉奢。因为使用水平推杆减振器拴瞳吉,X-BOW的底盘可以尽可能的低菩澎,在转弯中几乎不会产生侧倾兄渺。多连杆悬架结构稳定光逛炬,可以减少轮胎不必要的运动和变化价侣悔,保证最佳的触地面积八该,用尽每一分抓地力行。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辅,这一切所产生的副作用嗽,是你的身体要承受更高的横向重力裴财溅。   在视线上藤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钵伸,以及转向时轮胎的变化廓谷。利用这个优势滔玫,你可以把车开得更加精准亲倍天,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蹋歧捐,这是任何房车都无法比拟的缮疚冈。不出个把小时第霜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敢奶,高速掠过障碍物而毫发无损软挨脓,那种险象环生的场面壕伍,我相信其它车做不到挛摊阮,这种乐趣和成就感澳,只有X-BOW能给你冗皋魂。   看到这儿汐闹,你可能觉得这台车并不难驯服沤,一切都很容易删鲁。没错详,X-BOW没有设置很高的上手门槛烙撩鼻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急柯,但是它还有进阶的玩法赂,这就需要很高的技术和技巧了迫限。首先岸歧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斥甜,为了它的寿命寿喜,好好训练跟趾动作吧坝幻。漂移袒邻?也没问题九,在转弯时只要加大油门讨菇缝,车尾很容易就会滑动起来投骂菏。之后能不能画出一道完美的弧线坎救妊,就要看控制的技巧了广钢抱。   除了以上这些娠笆,我还有一个建议罚豢咸。置办一套合适的行头疆,至少也得有一个头盔和一副手套危,这会使你看上去更像是职业车手儡。当然屯,作为一台可以合法上路的跑车摩卿枯,KTM也试着考虑过车主的感受匪笛,推出了一款GT车型胆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已槐。无论哪种装扮拦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玲乖,在气势上就足以压倒一切篱,而在性能上骄,它也是所向披靡篡撕陪,精准裤叮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淖。虽然它可以以合法的身份上街徽轰蠕,然而对一台Ready to race的准赛车码蚂犬,街道并不是唯一且最佳的选择谰苏田,它最终的目的地署揽,是要奔向一条真正的赛道豆却,在那里解开封踊旄住,去赢得一场真正的胜利扑。   说到价钱软拖掸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车矗,一点都不值们梅。那么泊,如果说花135万呢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硕轻扳,最大化的驾驶乐趣麓,并且还可以在公路上行驶灵摔,这样是否物有所值摔?答案其实显而易见脐,值碎构超,或者不值咸哆,取决于你是否真正热爱驾驶毯窜,热爱赛车运动郊典。 责任编辑盆且:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怂羌岛,早已见怪不怪伴惦秦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车库。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巩,广汽丰田出品的YARiS L致炫却,就是一款加长版的小型两厢车羔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘲。 知识普及挡喝:为何不叫“ 雅力士”了撮?   相信很多人都会有这样的疑问德,从车尾的英文上来看设费,YARiS的标识与上一代完全一致蜡,但多出“L”字母董。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擒豁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摧。全新YARiS通过变革性的设计坦、加大车内空间灯匆、降低指导价撑僚嚷,从而想抢夺A0级市场的份额桓隆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望避。不再使用“雅力士”的中文名称抨境妹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌强顺霞。   外观钮埂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型举,如果拥有一副出色的外观设计讲,那销量肯定低不了晾吕。广汽丰田的全新YARiS L致炫导佳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蛋,能让更多的人接受操柯。   =============分页符=============   原标题门撵糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竟剃仟,所以在造型方面与海外车型有些差别袜冗矛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎鲁破,“梯形大嘴”车头动感大气莽,配合超长的轴距掏钦戏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉丹。   =============分页符=============   原标题俺妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炊曹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泡弓捞,相信你会有两种感觉鳖篓,第一履:中控台设计非常大气鼻,和丰田系列的SUV车型风格一致达妈码。第二叔:超大空间慈嗅,后排空间完全比拼一般的A级轿车统聚。   =============分页符=============   原标题贡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坍涛费。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靶绰,但是空间方面完全越级的感觉叮硕奥,完全不比一般的A级车差项糕衫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吼湃瓤。   =============分页符=============   原标题惦堡谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酬环琉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牧炽泵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿想磷,中后段性能并不出色茎是冷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匣博,高速行驶油耗方面并不出色路蜜渴。   结 语   作为一款城市代步车型喂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悲,外形方面就能征服不少年轻消费者电速。此外乌篓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞥箍鲁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帘,若果说美中不足的地方嫩,那就是匹配的四速自动变速箱了迁妈估。(韩威) 责任编辑乡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒短聪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剿拘?告诉你驹尉翟,这是真实存在的一辆直线加速赛车杏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车便灿,基于2014道奇Dart车型鲤串,型号就叫做Dodge DartPro Stock捣繁。大概意思是“超级街车”耪冒芒。虽然只是称作“Pro”湍,但它的结构和普通街车已经截然不同痢,一点点相似也仅限于外观上黎挞扰。一个专门设计的底盘书钳,扣上一个类似“街车”的壳子天艇欺,除了好看以外鳖,也是为了让车子的空气动力学特性更好氏牢轨。除此以外盾较,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜂妓久。   作为动力核心喷锹础,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琼侩。与常规的“以街车为基础改造”不同幕唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同癸猩。据厂家介绍体祷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辅酥,而极速则可以达到480公里/小时扦甘咸。   Mopar没有公布具体技术细节亨骑,但是在上个月俺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拖芹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壕添:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力池秽,它跑完402米还需要9.9秒昏讽,而末端速度“仅有”235公里/小时绰舒。也就是如果两辆车进行一场比赛拉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候确,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潜椿段。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兄念,当然也无法在普通街道上行驶涧脖倡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漓。 责任编辑獭:赵春晓" "  4月11日摧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妨咸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钡沮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元话。   4月的京郊春风和煦骄篱,桃花盛开虎算,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萝龋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基率翟垢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象救靶鹃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮尽。   然而稍微有点遗憾的是券,由于相关环保政策蔫泻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基避瘦末。   =============分页符=============   外观内饰溶浪坊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敝铂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刷搪剃,因为配置的原因试,柴油版在一些细节陌兰藩,如前格栅椭铝、雾灯等处精简了镀铬装饰察。   另外胎醚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阶诉丘,规格为265/60 R18宪,采用双五辐样式钢,与高配车型的20寸轮毂有所区分吧戈漏。   外观上猾恳,大切诺基给人的感觉就是硬朗幸莲、野性首、豪放秽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庇,如果不是看到车尾的标识捅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茨叔惜。轮胎的使用与其它车型也是一样的屁臀。   =============分页符=============   内饰方面构脊搏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脚抛水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沮椿戈,但是做工方面表现的比较细腻木偏。各个部位间的接缝十分均匀塘铣,内饰表面的反光也抑制得不错郊土秘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞪钨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逗抠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奔骏粱。这台发动机由意大利VM公司制造匪唇钡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奢,国际知名度较高哩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涣,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拇汀翱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侗,采用电子挡杆设计径饭,事实上男粱墨,在菲—克集团下的很多高档产品上扁毖编,都采用了这样的档杆设计芭掣槐。   大切诺基是个分量十足的大家伙炯担捐,体重高达2.4吨那铂檀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时餐苍泰,都让人觉得动力输出稍弱驰姐膳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戊瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乓侯,这使得在实际驾驶过程中谓,柴油版大切提速很快持彼缆,驾驶感受十分轻盈趁。   另外萝,发动机的噪声抑制也做得不错冠邵偏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大事,但却绝非印象当中才,柴油发动机那种高振动慈午促、高噪声睫马,车内如“夜店”般的情况沟喊邵。   在打开ECO模式的情况下达,发动机的转速在1500rpm左右的时候按屉厕,变速箱就会做出反应竞弯,升挡很积极梦配茹。当车辆行驶到70km/h的时候乌泞,变速箱便会将挡位升至最高挡侯缆炬,我们在城市中使用兼钾攫,第8挡也是可以使用的女态藐,并非摆设祭熬葛。如果关闭ECO模式粮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右某埂,动力输出得到了一定的释放竟从瓢,当然希蔑冕,噪音也会随之有所提升抱。   柴油大切的油门踏板很轻盈递袍梁,发动机对踏板所发出的信号反应很快船券,但初段调校的有些过于灵敏了公,尤其是起步时秆诡豆,轻踩油门似推,车身就会有向前窜动的感觉禾挺,想要平稳的起步还是有些难度惠仍,如果初段能调的沉一点梆缅违,感觉会更好京,驾驶者对动力的输出也更好掌控丁铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戒,由于取消了空气悬架仆粹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舅蓬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁婆然,分别为自动疏鞠斯、沙地桨稿、雪地香掇、泥地和岩石的蒙停,这些模式都是通过旋钮进行操作的陀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式等,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祥。   此次试驾侨港探,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猛绘躬,其中的体验环节有沙地蛋鹿脐、U型坑和炮弹坑三个环节酥苹。在进入沙地之前夸路,首先将车辆选择到沙地模式泡诗械,此时车身稳定系统自动关闭些墓。由于没有空气悬架笛沙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扑。   模式选择完毕之后钵肋谅,开始正式进入越野产地共附,在松软的沙地中滩,要保证车辆的行驶速度肖松。在沙地中行走还,轮胎出现轻微打滑是很正常的酮骗么,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洁,造成更大的麻烦愤怜速。   在U型坑的环节扔聚弟,选择到岩石模式之后赤签,分动箱启动扭矩放大挡兔随,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芍,传递到车轮上的动力会更加强劲碌播,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驾泼茄。   炮弹坑对于车子本身来说赂,算是更具有难度的项目了石汤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冒山埠。对于大切来说坍兼匙,通过这样的测试还是比较轻松的德浓雄。在模式选择上顿擎,我们依旧可以选择岩石模式苔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逗,保证有附着力一侧车轮的动力输出婚,从而实现脱困碾救朵。   总体而言酸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趣檀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荒杏鄙。在整个越野体验环节舍惟,对于动力的感受也是比较明显的锋罗普,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉扔,主要还要归功于这台柴油发动机浑豪亨,低转速扭矩输出足够大份,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓷幕薄。 责任编辑袍筷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒙揽,以求为各位网友购车作为参考伐泡,本文我们继续进行睦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)皋,作为合资品牌的A0级三厢轿车翠骋红,经济实用以及稳定这三点立市之本猩,谁展现得更好挂闺,以下将逐一展开颁蹿。 外观解读哆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谰片,这次“重生”抛开了以往的产品定位敬轻痪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲撵趟,接过老款颐达的市场后诉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霖。   刚刚完成了小改款的阳光曝乃沦,2014款车型延续了前款的整体轮廓弦羞,细节之处作出的调整赡凑水,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侩酒,另外增加了反光镜转向灯灯锭劝、倒车雷达等外部配置时襄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哆茹船,但两车在细分定位上有所区分廓凹棺,新赛欧更经济卜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挫告。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿控荤,两厢造型更具时尚特质感呢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重累。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圈纬陀,前脸处的线条切削更是全车最多之处草,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅飘苟叉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暮请,三厢车型尾部中规中矩秃弹,采用常规一体灯罩的尾灯萎博姐,正是这一产品区分的剪影辖袍杰。 看完两车的造型菏搏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现起。详见下表梧翅筛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甫瘦袜,您更看好谁成逞?欢迎参与一下投票赊。   =============分页符=============   原标题狡媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倘棺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩父,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直靡,各区域之间的串联均平滑带过饱既题,整体风格更注重功能性推瓣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能市缄涩,并尽可能带来更多储物空间发坞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足品摊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肋乃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骚际壕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞪襄票。   另外去糕,随着车载多媒体系统的发展伞晌刚,触摸屏更多的被普及锑伦品,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醚冷掠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埃。 配置对比靡渭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比靛号,仅供各位网友参考巾捌肉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题校:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比回还:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度培避:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滇丸闲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示规,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风曙册,而车身与轴距汰嘶朴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讼。   动力系统对比计橙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搜,阳光仅提供一款1.5L发动机庐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碎帝,同为四缸自然吸气版本朴,排量的不同即动力上的差距伺苛撵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芳郸衡,具备重量上更轻的优势洼。   两车的自动挡车型渴副,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酒,其平顺素砰丸、重量轻及省油的特性慑溜,同级别车型中具备一定的优势丘充刚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下端唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT互,在挡位上优势明显沟,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑颊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陋辅捕,外观上二者均具备典型的家族特质铣屠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鬼。内饰布置阳光以实用为主娥埃们,爱唯欧在同级别中更具时尚特质论。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谢素霉。综合本文所述遁,两款车型您更倾向于谁橡阑?欢迎参与以下投票赋晤。 责任编辑赂酸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车试,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了动汤啪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沤层。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比课税。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比污角,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近共惧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唱青垦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袱。也说明K3S试图走运动化的路线效凯遣。   起亚全新K3S的长日、宽躲揩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磷晦硅,而轴距更是达到了2700mm的水平硅袖鹤,在同级别中也属于比较突出的成绩擎朗,对空间方面肯定有着很大的帮助厘寡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旅,车身线条也非常的流畅橙,有着极强的运动感挽酒巩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瓜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淮鲸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倪硕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm参,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃汰厘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戳,加之降低的车身让骐达更加动感贝腾霞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性遂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感临。形状突兀但线条流畅的尾灯点,红灯部分占据了大部分缮疚,白光部分呈现斗勾状欧斯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翘疚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达实券屡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墓。能够有效帮助你快捷倒车吠炊灸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肮,因为外观好看主观影像比较大下潜遁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面册瘟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俯,基本沿用了现款K3的设计烽,提供全黑色说、黑米色撤纹、黑棕色三种不同的内饰配色冷搬肯。做工和用料相对也比较不错骸。内饰除了硬质塑料及软性材质外溺捅琶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恰驹赌。   骐达的内饰设计线条非常流畅苗睹仁,整体质感较旧款车型有所提升垃。内饰颜色采用黑色作为主色调睹,搭配银色饰板弓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郸伞,满足不同消费者的需求面。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喘糜,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕉,从上面表格已经很清楚的告诉大家戚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP既虏容、胎压监测等配置陆己诫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪狼膛,其中ESP疙惮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辫新。 =============分页符=============   原标题谓单剖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹粕醋,整体乘坐空间相差得不太明显播。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同练台。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芥齐,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓤持绣,对腰部支撑方面会比较到位桶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃亥,其座椅表现比较软谓誊须,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感到僚假。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多结秘宫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稳吃枯。在乘坐空间是差不多的碱阂,K3S座椅设置得相对硬朗疏,而骐达设置得相对舒适饲蕾弊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坷炮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L末脱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惰靡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刹挡歉,很好的满足不同需求的消费者己接沏。起亚K3S相比起来就显得配置较少日。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型记插爬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好融净,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同便乱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藐,详细还需看我们评测所出浓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卷伙玫。   点评趁:随着两厢车被广大的消费者所接受晃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腐绞玲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桔涕,如果在这两款车选择其一的话粟烦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动客般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盛尚瓣。 责任编辑纫履寇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彻蹦,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸。其实这款车和我们并不陌生喂乔沁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台文纷耸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似轻杯惯。所以出镜率不高的标致4008潦,确实具有太多不为人所知的身世号排,这使得我们有必要去了解一下这款车猫殊妈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潮舍蛙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体协白,呈现出风尚犬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毯捕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签便懂煽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂、科技的感觉沤位护。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乳乖,轴距为2670mm菏晒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湍痰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秀,所以在车身尺寸上它们相差不多吼。   从车身侧面来看翠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸环市,整个车身也因此更加大气而富有力量感搜忿。后排提供了私密玻璃帮点,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棚享,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因敌。另外婪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心怒沤,尽管造型简单苛,但通过与腰线的巧妙衔接藏许傅,使整个车身设计连为一体偶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂欢,配合普利司通的225/55 R18轮胎涟炼房,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惩夏,都具有不错的表现险甸绞。我想应该会有不少车友会非沉耄看重这双“大脚”钉挂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蟹吩介。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诲卯悼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年。不过标致4008在一些细节上却与之不同幻尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆霜,辅以细节上的优化仿彭。   中控面板做工不错糯逻,按键旋钮设计很精致构灵,且手感都较为出色窖。娱乐扩展功能也比较齐全畴碎,AUX烫磷、USB以及12V电源都有装备嫂忻藐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裴匠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错估饱,下面还有黑色钢琴漆点缀叼皆话,凸显出了较强的质感膳灯绵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍花豹八,若塑料饰板能换成金属材质的话筐次需,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表射琶巷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼻殴。在转速表与车速表之间缚哭劫,我们看到了一块显示屏失,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息含顽。 在乘坐以及车内空间方面劳拢,标致4008秉承了家族在这方面的优势淘渡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纽断。   后排座椅靠背很直煽据啤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉设忻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间谜,坐姿却让人觉得并不舒适操膊。   标致4008的行李厢内部很平整昧谁,而且后排座椅可以4/6比例放倒姆避。这样它的储物能力将会得到提升垫,对于搬运一些体积较大的物品雄铣,可放倒的后排座椅显得实用翰热。   =============分页符=============   在动力系统方面狸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斡酱梳,最大功率仅为150马力都豪,扭矩峰值198牛米仁悲表。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了思南。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟,具备手动换挡能力荣。在实际道路行驶中欺,CVT变速箱表现的非常平稳纱孪赴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闭抨豹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音麓,却没有丝毫提速的感觉垄。不过痊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潜贰天,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赋筋光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汝,前轮最多可分配85%的动力某号,后轮则可达到55%霸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%璃细课,可以应付雨雪讳、沙石和泥泞等路况绵牢保,也可以轻松面对普通的越野路段呢贡。   标致4008并不属于难开的车型缸嫡磁,尽管车身较大漠尘,但是方向盘非常轻盈居判柏,即便是女性驾驶也会非常从容侣葛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摹爽。   结语案撬:从市场战略上来看全,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唱兼,4008不仅丰富了进口标致的产品线龚哼,也为消费者提供了更多的选择冒。而从产品本身来看肝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫群,能很好的迎合中国消费者的审美翻登。在驾驶方面焕,标致4008表现出非常舒适和安逸络扇森,非常贴切城市SUV的特性络辱。 责任编辑盘磨塑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型且喀悸,自2011年上市以来凭借着动感的外观呐蹄委、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘘,受到了许多二三线城市消费者的青睐环。不到3年的时间蒋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率本狙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晶静,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱荨,将在4月的北京车展上市替,预计售价区间为6万-9万元睫侵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋缺。下面就跟随我的镜头蝗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽堂。   相关信息平嚎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稠,2011年正式推出了首款车型宝骏630喷陡苍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寺,结合上汽和通用的生产技术烁写,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蝎备眷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌告。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氮辛需,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旧,与进气格栅乒殊、发动机舱盖形成盾形区域困稳蒜,造就了独特的宝骏品牌DNA监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枷憾蒲。从前脸上看解戏,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势技潮藉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装动宛埠,颇显动感尼窝。   在车身尺寸方面炒,宝骏610的长为4401mm釜、宽为1736mm锭、高为1462mm存。由于与宝骏630车型同平台生产碗词坤,因此在轴距方面并没有变化绵,依然是2640mm擅砷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邢论。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摧蚂炒,尾部扰流板啊郊辛、包覆式的后风挡玻璃撬、硬朗行李舱的线条骏,颇具运动风酒忻握。与此同时新沃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腿彻滥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廷旱抵。   =============分页符=============   内饰方面楼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慑恃诗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桨,方向盘搭配银色装饰条脑,整体风格偏运动侮,带来不少新鲜感坷塑酒。此外晨翱行,新车仪表盘也进行了全新搭配蛋,采用双表盘设计娩,更符合当前年轻人取向某哺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浅龄巳,提升档次的同时也带来的一份运动基因孪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尽告顽,LED组合仪表提升了整车的质感繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验方陋爱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钳古。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垒操男,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欺惮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唤颊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉免。   宝骏610是一款两厢掀背车型洗什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纬钙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洽冬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袒洁,也可以按6/4放倒座椅枢静廓,放倒后容积可达到1300L轿。   =============分页符=============   在动力方面扩倘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机草诡,最大功率可达82kW芦,最大扭矩为146.5Nm钠镐闺,这款发动机也同样在630车型上使用让。为了发挥出更好的动力性能传,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敬,此外还配有5速手动变速器可以选择愧巨违。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升空。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眉、君越撑罚、君威等车型上施释。   在整个实际驾驶过程中腾恕峨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沤。在1500-2000低转速时偶摊,所爆发出的动力输出还算尚可开仁,油门响应比较直接醒戒。但是随着转速的提升钠,档位的提高辟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炕痞。这种动力表现不温不火哄棵枢,但是足以应付城市道路使用厢。   相比于第一代自动变速器定,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升首乱饭。只需稍微深踩一下惩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡阔赔帮,只不过由于排量的缘故穆痪蓉,推背感并不是很强烈煞翰,且高转下的再加速能力也有些力不从心仁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罐弯付,这也完全符合它的家用定位际困献。在经过颠簸路段以及减速带豹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哆戚,让驾乘更加舒适凹侣白。此外茂,在过弯时底盘也显得较为扎实汐。   结语逆辑动:宝骏610的家用车定位很准确笆,配置很务实胚被埃,储物空间多俗木,不过在用料和做工上还有待加强忻凹。不过动力系统方面确实不太给力便地瀑,最多可以说是开起来比较舒适蔡,这也比较符合它的定位稍扮谎。作为一个新品牌世,宝骏还有很长的路要走先刚,虽然已经走过4年多按桔勿,推出了两款车型倡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样木红,在自主家用车市场上打出一片天地来芍投,我们将拭目以待肃履兴。 责任编辑吧棉洛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刮豪哺,大众展台上首发了2015款大众Jetta哦。这款车在现款Jetta的基础上挡宽显,针对外内设计细节进行了小幅修调屏,属于一次精修边幅的小改款森啃撑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整评,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撮磁浩。 全文总结萎:   对于这么一款外形细节有新意龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta手,我们只希望它能尽快来到国内疽缔梨,因为目前国内的速腾车型蛊聪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗡教巨。 责任编辑炊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滴膊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睹烦,深入布局喷棱甩。其中包括类似上海大众新桑塔纳骚溅恐、一汽大众新捷达表尘、斯柯达昕锐贝、以及再早之前的本田锋范珐、日产阳光等等了斥嫌。可以说浪脱饶,在这一细分级别筷拱税,乱战才刚刚开始紊势臣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手健徊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栖吹雀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗡。反而厚重了不少慨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斯剧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虏。就前脸部分来说幢分垒,整体样子是非常简洁的剃汞,又有几分动感较罚沸,和标致其它车型相比是有些差别的浇屠。   侧面造型规规矩矩挝徒璃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塘差,你会发现琴迹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聊魂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酸,但301更多的是安安分分的一种踏实感江盲核。其中随,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廷悔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊,没有那么规规矩矩废苏齿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谰鲤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啼膛怂,这也是一项非常讨巧的设计农。设计感油然而生啸巴,除此之外筒,车尾并没有多余的装饰物豌,简洁实用依旧是主要风格赡搅脓。   本文导航" "斯柯达明锐肪坝盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚎缉半,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌些秸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撇肋末,可能除了家族化的设计以外令首,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沟查。 虽然它采用了大众的MQB平台跑宝茸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唾冲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破禄甸,全新的家族化设计让它年轻了很多盯传谴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泡硅咕,但是相比现款盟艘湾,它的前脸更显稚嫩桔签,也可能因为现款有些老气横秋吧卷。 车身尺寸方面现八揭,它相比较现款有了一定的进步窍,内部空间方面自然也有了一定的进步闭,在后面空间介绍上我会在进行阐述噶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弟邯,这也集中在细节设计方面话髓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倾,还有合理的镀铬装饰疾跨,这也是新明锐年轻的一种标志溉冒婆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袜嚎。" "  2014年4月16日聚,全新英菲尼迪Q50正式上市妓珐,售价区间为32.58-54.98万元乾丹差。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沙,2.0T车型三季度到货船,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粮京衔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹿。三车官方指导价格基本在42万元上下疥,具有一定代表性靛扭蜂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞭渭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啤槐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息视,车头造型极富攻击性扣肌笆,侧身线条动感优美割纲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叉。当然萄切幻,它的进化不只是看起来那么简单谴,内功的修炼更让对手望尘莫及栏吼肮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黔芭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顾,而且大有愈演愈烈之风沧,尾部设计很像自家的新5系偷屁喇,家族化设计不可避免勺雄似。即便是标准轴距版本莎,新3系的轴距还是达到了2810mm玲骇稍,比上一代有小幅增长乔刑桥,再加上悬挂对舒适性的妥协炬,曾经犀利的3系已成过去奢皑戎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已七熟怀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽,那非雷克萨斯IS莫属了骂龋胁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剧蹲深,车头动感夸张独,车尾简洁利落驼痴,虽然有历史车系的影子标,但这绝对是对精髓的传承和延续遣。   本文导航" "  又到周末了浆酸,在大学破旧的宿舍里琼,百无聊赖的仰躺在下铺上纪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘛,心中泛起阵阵遐想访腥爬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角话按容,充满战斗气息的车身扣撵,都让我无法安然自卧鹃领,打起精神揪,跑到隔壁楼的图书馆晦淑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志理说悔。没错厘岁梧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸悄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摔桅。但是勤淡,今天要说的主角并非“兰博儿”牟,而是广汽本田第三代飞度拖龟角,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尝。   ?什么是边锋主义韦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉栖佩,线条过渡果断傅械,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拷隋,包括讴歌品牌也大致如此窜槐撑。第三代飞度相比上面的两代岔钮惦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霉。车头部分比上一代更加动感缕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状察,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚傅。给我总的感觉是兰呻佳,车头的成功是线条运用的成功播弥弹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绥甸猫,从车头到车尾一气呵成册雌,整体感和流线感非常强片圣沏。从某种角度讲陡泞太,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑吮菇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐卞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感褥秽链,但相比其它竞争对手嚷滩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杰锰。   车尾的感觉并没有车头那么好廷,对于我来说边涤烁,车尾的设计并不满意含。过度使用的镀铬饰条登、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蝗倾娥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僵浅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道混,在纽约车展即将开幕之际戚娘虾,路虎发布全新发现Vision概念车舍,配备多种新功能揭,智能玻璃实现透明引擎盖歧,座椅灵活变换可实现共四种模式稀驹伤,包括远程颐希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皖答。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欠任徒,第一款路虎发现诞生于25年前佃前态,全新发现系列定位于“休闲”鬼脱,总计拥有四款新车吮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栓长,多功能配置菱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力车罗肌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楼僚,其中包括远距离腋剑控负,智能玻璃等盒朵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碎罐夸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讽斥颅,“新车现代化的鹤,切题的童窝长,并引人入胜的设计祁,是发现车型发生的重要转变次描。”" "  [汽车之家设计] 2013年硷膳矛,我去过一次柳州吕保,那次蓖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腺,当时味晒份,宝骏只有宝骏630一款量产车型萄史,时隔一年入厩伸,这家公司有了新动作采刑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挝。官方表示筏底,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醚派。   事实上步翟烂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摆溅姆,那时稗图,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纱安毯,为了配合厂商对车型做好保密工作感跺脓,当时我们也并没有拍摄相关的图片居似。掐指一算雾苫梗,当时田韩啸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了背磨,在聊到这个话题时痕缉枷,项目负责人也表示迪酱,整个团队在这期间做了很多的工作踩单梨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性队缎,即便有着此前宝骏630的经验沃,但对于一款新产品而言绷从,整个团队仍旧不敢怠慢溺幢。   为什么要推出一款两厢车畦氦且?   新品牌诞生初期沪,单一的产品有助于更好的把控产品质量殴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸,从而将其转化为品牌价值茅,在品牌得到一定认可的前提下里,适当拓宽产品线盟,无论是对品牌侍蛇泼,还是对市场而言都有着积极的一面堂泊歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型细,较为官方的说法是“以市场为导向”楞,不过在我看来矫心,这仅是一方面恨,在有了以上需求的前提下夹亩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肠奸疆,于是才有了这个方案群,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汐,车辆的动力系统谭攘叔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整端峰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杯釜摩,无疑是一个两全的方案态牡醛。   两厢车在定位上有什么不同吗清踌须?   简单来说古桥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挖列光,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猛花阔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭斥诉。相比之下迟健兜,因车身结构缘故搔,车侧和车尾的造型变化较大翔辽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迷,印象中白弘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廓锈铃,有些时候曙蹲陷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疙。当然既,每个厂商都有自己的想法跋,这种实用主义并不是坏事捎,毕竟墩,车是用来开的淋,把主要精力投放产品稳定性方面茧溺静,对打造一个大众品牌或许更为重要垃。   在造型设计方面坍欠,除了已经固定下来的设计元素外韦顺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哪雀。对于镀铬饰条的理解见仁见智渤靶,然而雹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穗,正是在这种需求的推动下勿坷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场波连。   察觉到这一现象后估,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思德许,显然兽烁堵,一味的添加装饰条并不合适粮沥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吭。一般情况下竭换,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区力挂梯,除此之外每套赊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条傅联,在设计师看来模隙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姐史痉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苇培,我还不曾有过近身接触蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烧颁嵌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腺妒驰。或许这么长的一串文字来的有些陌生喘武汰,简单讲成期里,它就是在航空航天器上使用的转向技术饯汤涣。我们将就驾驶者最关心的方面骇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敬戎抚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装客挨,人机交互系统的先进等等抚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绥京,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕉垢壁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葱拈吕,不难想象Q50的出色镰封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拟,同样坪拖,作为宝马1系的车主胺色,对于操控的追求反衬出Q50的优异粳钡虫。而剥离开车身的种种厘捷,他们共同的认同就在于这三个字母贯蕾:DAS   【什么是DAS虽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞪史惠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一检。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制登,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欠编。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拳操豪。   【DAS工作原理是什么峭?】   车辆转向时世,不再依靠传统的机械连接噬蔷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窘容,根据行驶路况和方向盘转动力度伪俊抠,速度进行综合计算墒,从而指挥转向电机机构实现转向剧。   三个ECU属于并联关系擎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疵响、方向盘彤杉、右前轮)抢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邵胳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恒彼,恢复至传统的机械传动转向模式纫奢,确保万无一失淀话鬼。但在正常情况下衔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胖锻锈。   【DAS汽车的优势砰?】   操控性禽韭腻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准构耍拐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擅,享受更多驾驶乐趣家灯。   【为什么线控转向比传统转向快荆铝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嵌皋梦。整个系统中没有橡胶衬套布季,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间螺虹测,因此首先从内部减少“延迟”康。   【DAS对过弯的影响衬疵龚?】   转向相应得到改善裴浦绒。传统转向系统诺,在接近弯道时徊矗抄,驾驶者需要提前做出转向动作捶巩廓,否则汽车无法实现平稳转向哦。而采用了线控主动转向DAS系统人,通过消除内部的转向延迟氮割博,减少了预先动作的必要帽腑,实现更灵活的转向咀沸。而驾驶的感受将更加直接侮刚侩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尝朴土,毫无延迟董疼。   【转向系统也能够减少疲劳澳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慈,因此从另一个角度提升了安全碴赡胃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬胛荨)憨,12款参与测试的车型中成溯彪,在定速140km/h的巡航测试中拜粒,平均修正次数膘匠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赶虚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恼贬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅骇丰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪傧槁ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   当然达茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酵嫌,而对于传统车型嘿狼,这一选项代表着发动机艰掠、油门踏板龄缚何、悬挂阻尼房、刹车响应等等方面的细微调整前,而由于配备了DAS棺圣胸,英菲尼迪在模式选择上井,更进一步的调整了一系列的功能诧,如市反窗:主动声音控制系统猴守匈、线控主动转向DAS彩、主动车道控制和主动循妓炙剩控制系统ATC等等的设定漂台。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撂?】   通过上面的简单问答琶薯嘲,我想我们已经熟知了DAS系统趣,在响应更快贡粗矮,相比机械系统更便于维护羚渡砰,节约成本湿,减轻重量等多个方面都硕果累累规村。而任何事物都是双刃剑河铣鸵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫谎撑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生漏,他的解释既简单监,又复杂汗,背后掩藏着十年之久的不断试验蟹薄,推理蓄,再试验的科研过程匹庞壤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜕。而这些内容无法用数据体现噶监,还是按下点火开关吧访丰碧。   本文导航" "   《极速60秒》羞聊、《死亡飞车》涛嫌蔷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齿卡,让车迷们大呼过瘾鸽拭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赁桅诲。另一方面仓讼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搭,但开在路上肯定是最牛X靡饭艘,最有回头率的恭波汲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事突庆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潭、“真NB”这样的感叹荣蔽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翘玛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别识实鼻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服试授窗。    作为最具代表性的美系车型蚀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坡称,五代车型熠熠生辉埠暑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惕兢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恭食怂,主要原因是新一代车型不够“MAN”纬,缺少了野马的一贯的风格梨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喷膊郸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驾。 什么是肌肉车湃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜡系囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窟秀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蚂龋、具有强劲马力附磊、外形富有肌肉感的美式跑车肮狄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表据擎投,例如雪佛兰科迈罗甘、道奇蝰蛇涕、道奇战马革磺淘,还有就是本篇文章的主角福特野马翻搽混。不过这些都是字面上的解释晃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义髓。什么是肌肉车铺惰怀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篱缕普。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堑双,科尼赛克Agera贾涟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币萄饲徽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别零。但实际上并非如此乘美畴,凭借自身出众的一面赔,福特野马在众多超跑中脱颖而出构峡痢,成为闪亮的主角联里。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘛妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娶薯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓮戈掠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钞街乐,野马还是地道的童星出道!是的需倡岗,早在1964年刚刚诞生之际钠,它就被搬上电影银幕瞄秋微。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揪山,也许大家有些陌生糙将,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翰。在过去50年里伦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角担镁。    无论是哪一年代的野马扮图,但凡出现在电影中戈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惯。衬托主角的英雄气概或是独当一面亥编,野马都游刃有余葡构息。在近期上映的《极品飞车》中去贺僧,野马更是作为整个剧情的主要线索酚,陪伴主角经历了人生的起伏叉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羌购,五门版的三款车型——耀真盎、耀享缄、耀动分别为52.8万柒怖、57.8万健馈娠、62.8万斧短沸。另外还有只发售500台的限量版绥狄藩,价格66.6万元旱券混。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堪,只是在色彩搭配上带来更多选择缸敌孩,车型配置也更合理然题。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咯父,并且通过优化四驱系统挽多徐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现史岸。揽胜极光一直被认为是外观控滩,但作为路虎车型扫,它也有着同级一流的越野性能露。这是款长着女神模样糙雾亨,也有着女汉子般坚韧的车分烁哄。 外观孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酷,所以不仅长宽高没有变昧墨,造型设计也和现在基本一致品。设计师只对一个细节进行了修改碌偿餐,就是后视镜限舵茫。新款车型后视镜造型整体感强攻苟肠,与车身有更好搭配效果萄土。除此之外东亢,极光传承自揽胜的城堡式车身蓬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胎胳。虽然极光已经上市有3年时间掸趁,但时尚感丝毫不减窘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疮础,极光有自适应LED氙气大灯尘坟久、全景天窗等配置澜,兼顾时尚与实用性痞亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僵剧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锻俱,前后保险杠尺寸更大镜。另外吹脯情,2014款极光提供了11种车身颜色煞固死,消费者有更多选择紊攀怜。    另外肌驴,外观细节上能看到的摄像头和雷达泼粹,是为了实现自适应巡航梗霓酬、自动泊车哨汰嗅、360度倒车影像等功能惧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纲愧渐,既可以设定与前车距离或行驶速度妮计,当系统计算出正面碰撞无法避免趣耐并,会释放最大制动力降低冲击速度须防。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甩量,实用性得到提升罐磨奋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甲筏搜,并不是说女性不能开袱爆劳,反正我问过数个女性朋友枢还齿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擞挫膳,完全不是自己的菜戎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断市颗,所以我觉得这样描述更加准确篮同:这是一款为男人及女汉子准备的车叔防。不是说它不好慧亢羌,事实上野帝的特点非常鲜明匆凸承,优点也特别多北贫,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔑奇,那么它的优点再多也是白搭场庐。好了艾,说的够清楚了坞,男性用户请继续看下去跋侧,女性用户请酌情选择暖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版昆人,也就是售价24.18万的最顶配版本麻袜卑。配置非常丰富即,但较高的售价容易让消费者望而却步财,毕竟男人也不是那么好忽悠的疚吩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姑坞。不过既然我们测试的是高配版本疚项,就来看看这款车淮兜,按照惯例憋俊,还是从野帝的外型设计开始唇掳。   ● 外观巧含:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磕欧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫客,野帝这种偏向硬派和复古的造型凭镜募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甸庆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拭芜骋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棚谅睫,这对于野帝来说无疑是个劣势戊纯脱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揭奖,国内汽车消费更是以大为美评,野帝国产后尽管已经有所加长柬,不过还是给人感觉不大雾枚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猾婚,带自动点亮功能的氙气大灯晚猜、大灯清洗功能繁踞奇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备必矛熄。日间行车灯采用光带造型鹃僚,并集成在前大灯组内擂雇害,样式比较简单售,辨识度还是比较高的楞。   尽管车身长度不算长摔筷桶,但野帝的高度还是比较高的叼钨径,一方面是车身设计的就比较高大陀巷动,另一方面也是因为底盘较高沦熔,悬架行程比较长叫说诵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间白锋。   后保险杠设计的比较厚实隶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亢,也是为什么我们说它更适合男性车主吝芯诲。倒车雷达是全系标配趣宋,不过倒车影像和自动泊车是选配间,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腊。   需要说明的是伸厕,按照官方参数配置表角巳勤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的修哦滴,不过这台车并没有装配后挂式备胎福局,4S店解释说是同样是野驱版材绰,有的车有后挂式备胎赁,有的车没有醇氢佃,如果不要后挂式备胎鸽烤,可以减6000元强茎。   十辐立体式轮圈筋筏炯,样式符合野帝的整体风格咎梯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揪煽,规格225/50 R17喀百窖。这款轮胎算是一个折中方案苯,整体表现比较中庸凶酶尾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叉鼎馆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啥邻。" "  2006年始核围,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙,没一年漆乳卵,这个品牌都在刷新着销售纪录愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酣貉。2014年彼,新的产品问世睹灯龚,这一次它不再效仿蠢梁、跟随剑,而是独步青云健。   在过去的几年里幕乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计宋凹捷、豪华为主要核心谈,由于旗下车型均以大排量为主媚拷冬,并在操控性方面有所见地覆先肩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塑。作为一个初来乍到的年轻品牌徘芹,每一步的迈出都显得格外小心辨巧时,在保证动力性优势的前提下牧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勉澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距库溉,原因很简单恭笆番,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匙,也就是不同于别人的卖点匹潭。   在同级对手们相继更新产品的时候茬,英菲尼迪一方显得格外冷静韩矾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集挺淬,好在当它真正来临之时娇踢,并没有让大家失望髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼癸。   在介绍这款新产品前希潭,我想我很有必要做个说明倡函,Q50实为G系列的换代产品募,在2013年度辜发,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢电、SUV采用了全新命名房闷敦,即轿车使用Q字母临拎恳,SUV使用QX字母高慧仑,后续数字分别代表车型靠,这样做有利于车型之间的关联度淮皆。   2013年恃,我的同事在经历了12个小时的飞行后佬丛川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50故,在回国后的闲聊中绿需,他的目光坚毅吃,言语中难掩一丝激动仁适,当然他对这款车的最终评价很高浦癌,抱着这股期盼黑礁,我们今天找来这款车事射茬,一同来寻味我同事当时的所感掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怜彼哗,所以厂商提供的测试车依然为美规版艰,所以动力辨诚卫、底盘的调校悄泛匡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勘,但整体设计与科技性不会有任何出入混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说独轰,也算是足以解渴了此。   对于设计语言四个字来说勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恋兑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬祭浦,有时我甚至会想蒲埠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁悍屋?正因设计团队的不懈努力纪勾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿雄搁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桑舅。   低矮的车身澄,流线的车顶芍铃琉,都是上代所传承下来的精髓鹤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大图酗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枚骋秦,这与宝马3系的水平相当蚀,优于奥迪A4L鞍、奔驰C级等产品念热,别小看这一举措嫁熔尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奴定。   对于轮毂轮胎的配备上巧哨棚,英菲尼迪从不走低调的路线禾色,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞘眉楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渐拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阑。   本文导航" "  2006年始霜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝彩,没一年眯,这个品牌都在刷新着销售纪录啥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵。2014年设,新的产品问世霜锭锤,这一次它不再效仿警豢户、跟随时脚,而是独步青云公船嘛。   在过去的几年里新,英菲尼迪的品牌推广是以设计磁、豪华为主要核心龟秘诬,由于旗下车型均以大排量为主肪,并在操控性方面有所见地癌干繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淘刷。作为一个初来乍到的年轻品牌峨,每一步的迈出都显得格外小心期藕檬,在保证动力性优势的前提下兽械镶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻,原因很简单胜拨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒撵抒,也就是不同于别人的卖点里澈恨。   在同级对手们相继更新产品的时候舰,英菲尼迪一方显得格外冷静炮恒衡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艾僵,好在当它真正来临之时哀麻拣,并没有让大家失望必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精奔搔。   在介绍这款新产品前杠卜倡,我想我很有必要做个说明倘,Q50实为G系列的换代产品迪,在2013年度白,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦碗、SUV采用了全新命名遍,即轿车使用Q字母盎,SUV使用QX字母团酥,后续数字分别代表车型隋钢,这样做有利于车型之间的关联度呈鹤。   2013年戌巾扦,我的同事在经历了12个小时的飞行后病肉红,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宿扦,在回国后的闲聊中灰渐,他的目光坚毅扫,言语中难掩一丝激动褥瀑摆,当然他对这款车的最终评价很高鹤汲泞,抱着这股期盼氮酣,我们今天找来这款车比每,一同来寻味我同事当时的所感墒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版酪,所以动力儡、底盘的调校天窖阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同位,但整体设计与科技性不会有任何出入矗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说告,也算是足以解渴了醇闯锈。   对于设计语言四个字来说瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细妙郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袜,有时我甚至会想灿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闭透?正因设计团队的不懈努力仿吃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表将,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琶。   低矮的车身休漏,流线的车顶搞,都是上代所传承下来的精髓惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿腻同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭,这与宝马3系的水平相当恒锤紊,优于奥迪A4L溪、奔驰C级等产品毙,别小看这一举措棺姥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性码。   对于轮毂轮胎的配备上炯,英菲尼迪从不走低调的路线陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平测脑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕匣喇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首房,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侨、陆风X5彩、全球鹰GX7奢努,但依然无法撼动它的地位班。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锣拎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纽歼某,它就是CS75申喝咀,来自长安汽车孟卵丢。   在众多国内车企中独,长安汽车拥有较早的造车历史仟,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹅困扒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱师,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篙讼袭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型朗妇桐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓟逻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锌釜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拒猩。   在对长安历史阐述过后狄,这款新产品更是令人期待嫡惶呻。在2013年9月逻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发难芥,一经面世便引来了无数人的驻足剧东冒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讲羌粟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭,诸多细节上的体现隧嚎炭,可以看到与时代的接轨吹爱,说实话改庭灿,即便与合资品牌相比谐藩菇,它的设计也毫不逊色蹈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侠椭溯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沪伎惺,在首次无伪谍照曝光过后德踏甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胯。从车身尺寸上来看聘申匣,CS75在长度与轴距上的优势突出皑柔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壳挡。在设计上查水,侧车身的视觉冲击力有所削弱斧茄荒,平和的线条增加了些许稳重感柯葡,而在配置方面绝不含糊敌宫多,右侧后视镜配备摄像头瓮奔,为泊车提供了更安全的保障堆,此外17寸轮毂的注入巩谭介,也为整车视觉性增加了不少好评分淀般欧。   车尾的造型体现了丰富的层次感衬险,使其得以回归至前脸的感觉系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芍袖色。此外咎瑞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统套,可以看出CS75在配置方面的丰富性男商。   本文导航" "  上半期隶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弛惜,不同的设计倾向与不同的品牌定位屡竿卡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拈匿烤。在“下半场”的对决中梨徐胎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果先赂贾。   点击阅读誊馈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表木盛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歇托剖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表问拔拴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搜骗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窍避,剩余空间是否能够支撑两人乘坐外骇,以应付那些五口之家出行的需求并卸啤。行李箱空间的比较羔故饲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灯关,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漠,或者带孩子出行时邯登亮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸携。行李箱内是否配备12V电源接口男惯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惠跺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傲。   ·模特A(不戴眼镜)身高忙栋枢:170cm 体重强弓没:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高错蒋:175cm 体重比:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赶,长安福特此次也算酝酿已久了抵烽巍,可以说即将推出的翼虎盛饥,每个人都能从中找到自己心仪之处美鬼,例如极具冲击力的外形憨挫彩、科技感突出的SYNC系统花、人性化的内饰细节设计宛及、又或是强大的日常实用性泌歉,这次凡貌,同级对手们真的要小心应对了江。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冉鸽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点断,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期和豪考。显然斗新,在错失2013年的发展大好时机后骏侣磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆,其实也能够走在大部队的前列革港。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段相哭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔弗。眼前一遍利好坤废,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毋、雪佛兰TRAX绊镜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位算山赊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市全,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淘忙容,至今我们还没有看到实车蝎。从目前的情况来看刨,它们很快就会来到我们的身边葱讨。正是这个原因庙哺雾,在日内瓦车展媒体报道结束后楼遁,我们并没有着急回国疙翠,而是完成了几款车型的海外试驾骗茎、测试和静态对比的素材搜集芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目什瞧。   看到这里菠韭瞪,或许你会产生疑问申散四:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剁事?坦白地说闺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的号:1.它们必定会国产并且在国内销售秤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墒按,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来激,只是一些细节针对本土化进行了改造孩型山,但外观内饰设计冉豪、车内做工苛羡熬、人性化错、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化财。综合上述所言测赐脚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帮呵迟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汰,感兴趣的不妨继续看下去屠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朵醒。例如CX-5告、ATENZA阿特兹检,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仇窝淮。最重要的是沏,它们不仅有所创新铅患贿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舵龋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撤刊,再到如今的Axela昂克赛拉藕完冬,马自达3已经历经三代车型的演变筏骨拨。据长安马自达相关人员介绍都纱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潜烹饱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化概倡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敌芍喘。它的眼神更加犀利欣蛙地,车身线条更为动感窃挨势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒋吹迹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坦头。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寞性,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子署耽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼单斡龚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墓率。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篇先抱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桂。另外簇慌宫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湿梨捆。据厂家人员介绍位酬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凸侍才、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化商,使它的整体视觉感受类似红酒一般李甸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋挤恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm路拇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm及,两款车的轴距同为2700mm裳敌。相比同级别其它车型阂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹取,不过轮圈的造型稍显普通蛇,不够运动摄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腊廖肝,规格215/45 R18吠究,抓地力表现不错台场捐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘶,规格只有T125/80 R16诡墓。   尾部的设计不算惊艳遁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全市弄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性城,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讨,这在同级别可是十分少见的官。" "  说起海马福美来破饱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磕吗龚,转眼十几年过去裴灌取,福美来已经迎来了它的第四代车型尚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孰亨刃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腿滩,新一代福美来M5采用全新平台打造食,不论外观还是内饰上特疯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坑柑。在此之前抄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饰獭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型既,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧螺篮参。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泊,宽大的直瀑式进气格栅磕,大面积银色镀铬斜,符合国人审美吾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罐玲,腰线采用分段式设计弧牌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计腾肛,凸显运动感汇懊浑。但只有左侧为真排气口丛畅敦,右侧仅作为装饰籍逢鲍。" "  对于中国汽车市场来说酬汰,凯迪拉克属于一个后来者量憨麻,当然这指的是豪华车市场任毒雷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地错铣柒,那可真要拿出点真本事芍腔骆。凯迪拉克也明白这一点厂腹理,去年就将全新车型XTS进行了国产卜邢菠,并且上市销售社牵秀,销量也是比较乐观的壁汲耗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惠冯袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上揽俗煤,至少能让大部分潜在的消费者接受猫极,这确实不是一件容易的事情毋测。于是舞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咯圈库,对动力和安全系统进行了升级坏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版成本,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熊瘟癌,仅有一款36S铂金版狮褐搽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变得蔷。   2014款XTS 28T铂金版外观拨:外观延续36S铂金版的设计湘挛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闯芭卸,在其他方面则没有做改动米捣锤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夸昂默,没有做太大的变化冲丢侩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫡。   XTS是一款善于运用灯光的车柿浑茧,它将大量LED元素装备在车身各个部位混,正是这些时尚元素的出现挤渐涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔽,获得了更出色的细节表现力商仟灌。这些称不上优势的细节表述邵佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化集阔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示博。尾灯依旧是LED垂直式的造型不完肺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贩勿溉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼舱皖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒俯兜。早在上世纪五六十年代浦界饥,Citro?nDS就用上了可变悬架豁炊、随动大灯獭抗来、转向助力蜡氏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秤醚,加上极为飘逸的车身设计恰窍锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掇诫狡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊其仟,2011年长安标致雪铁龙成立俯吝,到今天我们测试全新DS 5LS纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次垢离,音译的中文品牌名念起来很接地气构戮浦:长安谛艾仕确稳,有股莫名的喜感码叫蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳荆,是台正儿八经的三厢车武蚕撅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赁蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诽问。如今盛蚊,马自达6已经发展到了第三代摆蔬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉,它的名字叫做肛:ATENZA莱。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞腺号。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力类你,这一次排量可不仅仅只有2.0L兄,还有更加令人期待的2.5L律。   注宝等列:此次测试中取,红色车型排量为2.0L恐汞刺,黑色车型排量为2.5L痛捍。国产ATENZA目前还未上市孝寥,此次测试为抢先测试扑临,车型为试装车规卷。   截止到发稿时博舍妈,官方宣布事,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扰岛安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粒描次,上半年上市销售觅清烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规队背糠,我们还是先来聊聊外观镣忍。相比进口ATENZA怠不,国产版本在外观上基本没有变化翠侨嘘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稻架楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色换。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离幌欧,“下”这个字可意为“以后的”翰侍新,用来表示那些目前还没发生的琴定、未来也不一定发生的事情安态。比如有人说“下次请你吃饭”规继读,谁知道是不是真的!同理衅端,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铣,实际上暗藏了一些不确定性蜕沦:它能引领未来汽车的发展趋势赔?或者只是一句空泛的口号挛箩南?这是我最关注的问题访赌。   当然也会有人更在意其它方面冈,比如外观内饰和空间等等鸡捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殊纷,本篇文章的最后也会提到觅叉耿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逝田。   关于下一代城市SUV的概念段颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力促。在他们眼里陋霓吾,很多城市SUV都太“娘”了项喉卜,连个小土坡都爬不上去怎么行赦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棵额。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惫魄、勇于冒险的心毙诲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仟拔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栖蚕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型心骗窍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多心,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摧稼镀,它能够去接受户外的挑战瑟勉艇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冈拆滩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啥诽郊,目前主打3.0L排量的三款车型佛溯,都搭载三菱第二代超选四驱系统朴,售价39.8-45.3万元天,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攀凑榷,还有一个最简单区分方式珊贬未,只有精英超越版才标配后拖车钩了磁觅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厩袄烁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谭,陆续又在第三代(V73败、V77等)和第四代(V93恋绩偷、V87妹、 V97等)等车型上装备广,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搽款、四代帕杰罗)苯虑芦,现在销售的为第四代帕杰罗缕歉陛。   如果单从分动器的挡位看凄彼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹,拥有2H屁谰、4H塘、 4HLC多哗、4LLC四个挡位烯农,在后两种模式下火,中央限滑差速器LSD被锁定褐剃,为四轮提供均匀的驱动力胖聚氢。不过值得注意的是通晴线,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洽韭,前范、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懒涩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式科,正是这样的全路况实用性粒,才被成为超选四驱系统袱馈盎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潭呻煞,可以在2H厕伸醇、4H挡位间随意切换铃栋伦,当处于4H位置时檀,它相当于一台全时四驱车型休,可以提供更好的抓地力和驱动力掣汹补,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃靶荆,而处于2H位置时陵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悸,不过这样一个大家伙油耗不会太低幻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗系薪伦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偷,4HLC模式时队,中央差速器锁止扫饲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佬唐慑,不但锁止了中央差速器葛磨,还拥有更大的扭矩输出习撵颅,此挡位的传动比为1.9:1赡吼巍,扭矩被放大1.9倍瘸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漓,4LLc就能派上用场核窗秘。在车内玲,仪表板的中央会显示当前驱动形式巍答,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刨示,并随时了解到现在所处的驱动模式列。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)继竟扑,应付一般路况毫无问题锣喀,但如果长时间处于极端情况下癌偿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钒侵很。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性房俗痴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心爆眯,同时也提升了整个历险过程的安全性惯拳祭,因此光有一颗狂野的心还不行抨式,还有选择一个可靠的伙伴沁受尖。 责任编辑沁睹悼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奖力鞠,已经上市四年了鞠射,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褐,跟老款福美来相比档次感明显提升堵。除了看得见的设计差别耙卉居,福美来M5在配置赫鞍涤、空间方面也有不小的提升妓茄但。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伎辱死,1.6L车型会先期上市搪薪壕,后续还会有1.5T车型推出善。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕉,其中手动挡共有6款镣眠宦,自动挡3款精穆矛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型八,厂家介绍说叫旗舰版石回娩。由于厂家没有提供参数配置表塘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疵贡。 ● 外观宿:中网造型似君威放,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘶撂贫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捶慑,尤其是车身长度墨汕,福美来M5达到4698mm簧咆,超越绝大数同级车的车身长度反。跟老款福美来相比跺慌,福美来M5的车长行、车宽和轴距都稍稍增加一些布鲤霸,而高度降低了3mm比宽。   因为长度和宽度有明显提升七翘辽,高度基本不变蛋,车头设计的比较厚实取旗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倘立。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祁嘿峨,格栅同样采用镀铬装饰船记,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海碧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闹,老款福美来就已经开始采用酮受摊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计第无虫。中网轮廓稍有些不同隧铂,老款福美来的中网较矮梆,而福美来M5的中网稍高梆彪,看起来更加厚重霉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫。除入门级车型外脖图,其他版本车型都配备了自动大灯凰,这点还是比较厚道的埠,老款福美来全系没有配备自动大灯问霞墒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堕琳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闭,能明显提升辨识度秀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颂,是2007年买的俗讳,到今天行驶了9.7万公里左右截灭。日常使用中油耗7-8升/百公里荆潍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凭蓝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芬矩磷,第一就是便宜斑钒弘,全算下来8万;第二就是配置高慌祥溜,07年8万带皮革座椅琼、天窗妇遍、自动大灯和倒车雷达的车不多柑,而且空间也算说得过去粳,总的来讲这款车符合预期诫邦,坊间说F3小毛病多播袖深,不知道是批次问题还是命好坤境,我家这辆倒是没什么事儿都澄鞍。新F3于今天上市妒谦,领导说我算车主挪举窃,于是我就来了绥辖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寐龄霞,聊聊老款在使用中的各种感觉庐溜。   ●动力及悬架炯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绘视堑,动力够用娥,只是起步比较肉翱颅,1挡和2挡齿比跨度偏大磺哥,走起来后挂入2挡转速掉的太多典抵衬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡许汰。   油耗日常市里开7-8升/百公里矛,还算满意伯饺。悬架初段有些生硬岸纹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好川尘,对于颠簸的过滤一般幂潭,后段软开,拐弯时车身倾斜大饶揪单。总的来说算是个合格的入门级家用车本圣恳。   ●配置及人性化设计想付:   比亚迪一直走高配低价的路线惹弓辨,配置丰富挡良,前面说过仁,皮革座椅勃壁、天窗胎郸、自动大灯和倒车雷达都有所配备党,另外坍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统俱腿,虽然不好看魄刺不,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厢达。没有行车电脑显示屏粱割略,无法了解平均油耗千创、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坊朴清,首先价格便宜脚桃庆,其次当年没有也不新鲜)膛晚。   人性化设计方面贰舞,四辐方向盘比较细好棺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胖骗褂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慰呐,四个角随便按一个都能触发广床。日常小储物盒好用屠,票据镶合、手机和水都有地方放龋报,不满意的是门板储物太腥(硬伤)壁,平常只能放车证之类薄的东西长垄莆,连杂志都放不进去顺巨,后排基本上算是没有储物空间嘿硼。   ●做工吾: 内饰和外观各方面做工比较糙固瓜,主要体现在接缝上捌,不仅大而且不均匀耿,这是急需改进的鹤凳。   ●空间几:   F3轴距2600mm第旦驼,我身高190cm潍,有时候我开车蜡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨。后备厢空间大天暴,而且比较规整蘑旅,用它进行过几次小规模的搬运公腥痰,还可以纬邦屯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲度,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔼,看看新F3有哪些改善和变化莆茄箩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回观划灰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泡擞,仍无法挽回姑娘们的心盛侥恨,如今她们只爱大长腿和都教授醋纹篙。不知道你们发现没有钾排,宝马在汽车界引领着同样的潮流窘,硬邦邦的3系替盯、5系换代后都不再凶猛隧介,舒适感和精致感倒提升不少暮。现在轮到X5了贰巴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夺墒瘦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沸点,我勉强同意这种观点肠陋讨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宫诉谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匹寥事,更显精致煽。总的来说漠陆,它不太凶蒜脸,更俊美一些划。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灰绢,除了外观与内饰的小幅调整外仁评,改款后的逸动引入了1.5T发动机彼替裂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衔堵腔,逸动采取了1.6L家庭够用灸百踞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溜姜孪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗡搁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徘,一个争取“各门功课”都不落下捻蛾截,一个则是专项选手财邦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲泄。 ●外观湃椭路:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佬棘李:轮廓流畅记琉腐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骡揉祁、瑞虎系列卧靖、风云系列及QQ系列)柔彻池,同时带来了转型后的全新车型穗浚变,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毋型摹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呢逝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锤倡耍,更是出自海外设计团队之手呸枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词森。" "  刚进入社会的年轻人官浆环,它们也背负着太多的压力授铆,在家庭事业初步稳定之后钨,一辆车对他们就显得很重要房乔浆。致炫就是一个体贴的产品刊贝溃,它有着炫目的外形洛促斤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致编操,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亨及门,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垦咸冕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轨杀,变化的不只是名字播,更是尺寸和定位彤惫,风格和潜力寇琅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扳辫破,吸引着更多年轻的用户群体腊测滤。   致炫外观灵动时尚弦沥画,带着一些年轻的运动气息浓醒毁,车长为4115mm矩林,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灵铜,比老款低50mm;轴距为2550mm描,比老款长90mm芹岁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吧裤漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”河谰罚,这样的设计更有利于致炫的散热酶抱徽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村风,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白绢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掂全冈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友揪精色,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捞褪。   在ABB的阵营中壳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猎,他们的目的很明确郴,就是抢占国人最热衷的这一市场券颧层。对于奥迪A4L乃、奔驰C级藉钵、宝马3系而言午辅梦,三者都有着不同的亮点与喜好者愤桶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筛薯魔。   在这款316i消息正式放出时茧琅揣,包含我在内的许多人都会想到一个问题痰唬,那就是究竟会减配成什么样班?但在实际看来笺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膜胎。无论是进取型还是运动套装版道污尽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诲剔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼才乓规,当然如果你肯花7800元净,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓖。此外街,对于现今发达的网购来说绥躺摄,这个根本不叫个事任,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挪锌侧,此外还有多种款式的副厂总成可衙啤,质量咱们先放在后面皆尖,至少价格实惠也能达到美观的效果烙。   虽然入门级价格不足30万飞辟渭,但你却可以得到一款原汁原味的3系勤芹膳,在定名中你就不难发现嚏,316i中并没有“L”庆,它是基于标准轴距系列中的一员硷七。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辽,对比现售的奔驰C级牢、奥迪A4L而言衫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉们,这是国人特有的爱面子传统奇心比,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孟莎,他们自然也深知这一点署,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挪俄,单出排气也与320i的相同儒拱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哦,不过这一项在网上也是可以淘到的突彪腥,副厂价格也就100多元程牟劲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盎汀晦,然而在国内婆落,它还是一种小众车型蒙。可喜的是募拘鞍,近年来随着“旅行”文化的发展牢奋,旅行车也渐渐被人们认可疵我警。在我看来碎橡搏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滔,一种是像奔驰C级旅行版冀伎、沃尔沃V60那样袭冠鸡,通过个性卜、漂亮痞、动感的外观设计获得年轻人的追捧锨。另外一种则是踏踏实实走低调描、务实的路线炉率,用内涵打动消费者陪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疯狗立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玖渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO廉忻,外观本撮瑞、内饰进行了相应调整翅固嫩,配置也有所提升并,动力系统则保持不变耪耽攻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柔,售价33.48万肉挽。除此之外戌次,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粕括腑,指导价29.98万旅。   在介绍产品之前娩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桨,1985年替,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱堤谭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篱顶添,这正是斯柯达的前身男冠。需要说明的是你蔡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称典欧勘,并不是指该车型限量销售驹。   ●低调娃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墙观,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袱摊太,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曝弥、稳重导,所以严格来讲筏句杭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汗稍花。从上表可以看出熄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势石还锻,而且更重要的是棱,速尊的价格更加便宜湘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懂。全新样式的中网格栅更具有立体感陪橇普,大灯组内加入了LED日间行车灯健,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应童方灿,朴实哦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯未锻,并具有自适应调节功能慧彻。新款车型的前大灯造型更加犀利稿瓶到。此外标,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妓,简洁修长煽距拜,没有太复杂的线条勾勒牵蜕猴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呢模。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈超竿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壳送,规格225/45 R17妙降嚷,这是一款侧重于节能环保的轮胎酶撵丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凤绍,圆润黔库、饱满乾栖、协调荚灌乾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污旅藩、耐看得多沉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奖炽毛,尾门上的线条层次感比老款有所加强厂。此外告,尾窗上沿的扰流板恰徽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搅喘,让速尊看起来很有范儿粉尺。对了群,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朗啸度,一般人还真有可能会被它吓到逗,其实它的心脏只是一台2.0T祥涡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬豁画,在北京借着区域上市之机祷,我们再一次体验了自由光的越野性能沏储。作为越野车型的鼻祖低洞甜,Jeep用自由光再次向人们证明呻缆,即便做的是城市SUV违戳迷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惫,但是在四驱系统上版虚肥,Jeep却有其过人之处都。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痢愧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挎痛搔。    简单来说杏套,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配始咯,也就是说识,当前轮打滑时蕾祈霜,动力会输出到后轮傲匿氯,使得车辆依然能够前进漏秸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贺介岛、交叉轴这样的情况)扇富,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侯囤乓,脱困就很困难了贤第。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚷喂确、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骨含,以横置发动机乘情、前轮驱动底盘为基磁小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴算,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哩攘,实现100%前轮驱动舌,提升燃油经济性逃墨杰,而且它的后桥也具备多片离合器结构界称剔,可主动控制左右后轮的扭矩分配府,起到限滑差速器的作用妥删刹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抱粳,还具备后桥差速器锁止功能蓉,实现左右车轮50:50扭矩分配倘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统固儡构,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择定暮。    在实际体验过程当中沤碌磊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偶、交叉轴耐荤、炮弹坑刃杉春、搓板路等等越野路面扔囊埔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杰坷,越野能力无人能出其右咯扑。    然而作为一款城市SUV蒲攀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扭滴德,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陛锤。    另外迷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间马募,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统警兄暖。相比同级别的SUV全污,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛙抗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挖拐蜗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众女朽,但是进入这个价格区间以后煌掀毒,消费者选择的范围将更多赁偶虫、更大承歉迹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒂,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪沮。    或许尽早国产化降低成本定,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墩湍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欣倘瓜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倘孙每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象釜。如今戒,马自达6已经发展到了第三代色伤逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞥合按,它的名字叫做瓦:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杉培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仑蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迟娜,这一次排量可不仅仅只有2.0L脑垛暮,还有更加令人期待的2.5L悔褥路。   注参:此次测试中蚕颊洞,红色车型排量为2.0L锌萌焚,黑色车型排量为2.5L谰泛妓。国产ATENZA目前还未上市屋贤,此次测试为抢先测试弊联恨,车型为试装车期。   截止到发稿时创咆衡,官方宣布佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钳爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橡起恫,上半年上市销售咆伟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郝,我们还是先来聊聊外观帮黔恳。相比进口ATENZA晤,国产版本在外观上基本没有变化努危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺鞍裂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阿寸,它不同于以往的两代马自达6壁对,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来献骆场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猾涪。总之从结果来看滩驴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郝任,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烈,希望它能够像老马自达6一样恭粕,百看不厌奈挨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忍,仅针对这两款车型来说鲜惯烹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豁尘,而黑色则太过低调酷疯,完全掩盖了车辆应有的魅力评吹。ATENZA的红色与大多数车型不同祟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怪记,不俗套渴焦暇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斧杉,轴距为2830mm猩膜叮,与进口版本相同县湍。相比同级别其它几款日系车型似尸革,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊首将,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伎,科技感差了一点犬湾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疟效,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗躺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怪怜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛馈揪,相比之下确实显得小了一点惫,为什么不折个中标,采用18英寸呢豌伴?   两款车的尾部设计几乎没有区别聚,尾灯样式相同慧估,双边共两出的排气管(没错酣皆白,为了表达更直观郸嫌汇、清楚森毒、无异议唱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分即古,这是马自达6一贯的良好作风歉洼。总之厩山侗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐沟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颁,谁都知道SUV车型最为畅销肆蹦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涵辖泞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疗衰,而卖得好的却还是那么几款寿芒乡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒂偏猛,还要等到试驾之后才能给出答案伶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型按,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诗。从风格上看输难,海马S5偏向时尚司五腹、运动痛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孪虚。而在配置方面箩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侗。根据目前了解到的消息财搅酬,这款车型的起售价约为9.5万刑,如果消息属实的话浩梢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耍径山,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聚矗?   外观翰藕:设计新颖皮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司台签,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侩,也将它的风阻系数降至0.34汞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴核,比例上感觉怪怪的艰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陇,有效地提升了视觉效果酮枚耍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汾恳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弛旦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯报、转向灯以及雾灯呸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闷。   作为一款紧凑型SUV搭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm差,轴距达到了2630mm眷。与同级别的海马S7相比蓬,虽然在车身尺寸方面有所减少佃精裳,但轴距却多了11mm奸,整体空间表现令人期待券栏评。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搐绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皮。" "   全新的A3备受关注碴箔耗,这其中的原因有两点疟沮刚,一个是加入了三厢车型里尘。而另一个娥颓孟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弟缉。只是这台车来到国内较晚床懂呕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杆蒙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拭,简单明了的说汹凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违顶晶,而必要条件是横置发动机频。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲体蹲,但消费者从中又能得到什么促哭?如果按常理来看江,对消费者的好处应该挺多的抽,比如车更便宜了抗,就算车不便宜配置也应该增加了囊鲍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肩怂。但上述这些还只是一种期盼搁,毕竟这个平台的车型刚量产不久棠腐锨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显示被。至少高尔夫7是这样梅并险,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗣教踩,所以也不好定论慷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墩,这次引进国内的共有四款车型颇枚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呐举,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置前嘲济。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机括恨藤,6速S tronic双离合变速箱茫。在本月的21号匈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酶拭静。相比老款的两厢车型飘爬前,轴距和车身尺寸都有所增加瓢,而且在轻量化上下了不少功夫贿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狗苯,但在配置上基本都可以进行选装不。由于三厢版为新增车型形戊徘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开度辖据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敝第,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搂断绿,“小改款荆商贡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盾,而值得注意的是驴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撮。”吉利控股集团副总裁磨潍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态合,欣喜之情溢于言表涵撕细。    亦或是巧合胯胃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砷谋,一方面散,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖多铜粕,另一方面街蠢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁季版归,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赋醛焚,种种迹象表明儡玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辰森。   诚然使,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撼鄙,孙晓东对媒体表示署,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棉捌,吉利收购沃尔沃之后侩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喊片,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生布管。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔡苯。" "  在国内危赣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臀殊苇,它凭借动感的外观使幸份,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秸,后来者RV4劝、途观囊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比航,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涸。而今年冷哼,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚷时,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”低嗓竟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣崦愦拧,年轻化颗荚登、动感化的外观设计就是最好的证明假胚删。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上队培,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车献汰劫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沧珐洁,层次感以及运动感比老款强太多了晚涩骏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猩累,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条错,流畅的曲线让它不在干巴巴惧敬泉,整体饱满了很多邦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烁妻婪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协视霜。   在侧面线条的过度下蜗喀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淋劫,并且加入了以装饰性为主的扰流板俯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角。后尾灯变化更为明显谱,竖条造型变成更为接近长方造型牟输。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肖骚钠,一定会想起Jeep崩深,提起Jeep躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了插蒲懒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者改。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能警虱焚,看看它在这部分有着怎样的表现磁仙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苍澜侈,并且不可选装以外母文丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置轰梧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兢禾素。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式信上,从功能上来看比较全面泵挽梆,下面我们就一起来看看它的实际表现荡鹤。   更多精彩视频秘坟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聚绰入,调整比较细腻赴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炼码,而且还可以停得很正皆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镰绷拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菊箍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扮,如果继续操作洪搁,系统则会中断本次自动泊车恢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掂尖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞠,我一定会把奇骏放在首位挎挂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敞,性价比非常高购。不过自从2008年上市至今的6年时间里抒晒撂,它始终没有太大的改变炮为,另一边竞争对手们却在不断进化洼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舷官,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倦乖公,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晴胎卷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艾,而看到新车的第一眼就会让人感叹成答:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讳羞,并且也是该平台衍生出的第一款车型酮斑钦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筷呕箱。相比老款车型略显古板的硬朗外形茹呛,新车则显得更精致宠年,更有设计感毒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稠燎娟。当然纠瞬,除了视觉效果之外扫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肖额臀?这也是今天我们需要探讨的问题蹋兔认。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茄扦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甫,我们本篇文章的测试内容并不全面川芯钱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受海梢下,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据囱粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍光,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧首。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章反,里面对新车外形捣、内饰等方面都进行了详细的解读杉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫉。另外伎抬豹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊女。   ●增加更多高科技配置揩光苗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品红,除了拥有出色的设计墒撤、良好的工艺和用料之外穷芹廖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酮茎,翼虎就是个很好的例子宫叔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刮恍。如今的新奇骏身上彪尼萌,我们也看到了各种高科技配置镁窜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纠股。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隧算,在两年前它就已经崭露头角抄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹅驰,连控制面板都完全相同簧。虽然东西不算新朽蜡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化欢捅抢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戮,汽车作为生活中不可缺少的一部分角炊,也同样要跟上潮流仍层涤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描堑,很多的印象都集中在日系的丰田车上飘偏囊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕾习蔬,由于起步较早潭惨冀,所以在混动技术上都比较成熟扫啃效。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛙,一方面是因为未来的趋势蜡,另一方面就是对环境保护都有一份责任凛帆撵。但能让人印象比较深刻的不多膳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外祭疲。经过一天的试驾体验怀现蔷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迪烽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磕烫棵。   外观方面骂搐莎:设计大胆前卫溺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澳探,给很多人的印象就是模仿绊、复刻设婆吻,aygo顷狡、花冠稿坝怒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象录懒。实则也是没办法的事儿秘疚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始殊,不过从秦看来卷香,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刨,整车设计偏向年轻化古铂潮,前大灯内加入了日间行车灯芳。车身尺寸方面虐隘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm比省,轴距为2670mm旁。   实质上极,比亚迪秦的外观特色鲜明巴,个性十足负桂邓,他并没有针对大范围客户群体而设计逆谩,更多主打年轻氖甭乒、时尚元素誊秸拆。这样一来然敦,优缺点也相对明显鲤奔籍,需要一定的时间让更多的人来接受他宝咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盘霉,充电方法非常简单也很安全艘裁。通过家用的220V电源就可以直接充电武挠,但是要采用三相插座勤忍叫。车内的仪表盘可以显示充电信息弊囤采,包括电量以及预计充满时间撂岗,而且还可以选择预约充电肋份。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悲楼蚕,虽然我的“档期”已经很满巍誊,截稿压力山大察。但作为潜在车主媒剖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汹牢,它和福特嘉年华侈填、大众POLO会有多少不一样略忍,谁更值得购买涛扮须。我想这也应该是大家都很关心的问题擒崇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息报,以供大家有更多了解迁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部,分1.3L和1.5L车型卞,提供5挡手动或4挡自动变速器食畏巍。这也是国产的第三代威驰车型纯啥,相比老款车耙,新威驰变得价格更低木庞翁、空间更大勒睛尝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫估,在广汽丰田4S店中销售小蒲,价格区间6.98万-10.88万元镰。两者动力系统乖荣、内饰设计完全相同且姬。只是外观分成两厢与三厢曝溯徒,配置上有细微差别而已洽。好了抨肺,我们就从外观开始说起另恒琴。" "  导语番估拘:在新能源汽车研发领域亢忱离,比亚迪一直是领跑者疆恼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者路,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术攻淮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诬途,能够开发更为节能仇讲、环保的电动汽车产品柒,实现性能的提升和普及应用绕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倾聪贡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车统。   历史上蓝散白,秦灭六国镶裸,结束群雄割据时代冗,统一中国琴,开创了历史的新纪元看达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绊廷,势必证明其在以下六方面的实力聊疥唾:   一栖残旱、比亚迪秦到底有多快澎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枫愤,23%的车型在8-10秒串情插,17%的车型6-8秒乃碉,仅有8%的车型小于6秒旅涉,代表车型如保时捷卡宴4.8L秆。今天孝沥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下午氯,秦百公里加速为5.9秒患,而记者实地测试时贬腿瞪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘟芦。   跑得快自然有其道理氏,秦具有“双模”动力煎活琶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辟构,在混合动力模式下互,秦能爆发479Nm的扭矩频,某种程度上可以与那些超跑抗衡崇。 二心僵、秦油耗到底有多低割啊澳?   根据国际标准测量核算钢辖祁,秦百公里油耗仅为1.6升酒菠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式古胎,纯电动模式时窘赏搓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侍,整车自动或者手动切换至混合动力模式查竞。在所有模式中桔,秦还能进行制动能量回收朽刻抬,即电机向电池反充电呢兴线,每百公里回收2.5-3度电始,可以多行驶约15公里蒲显。 三栏雀梗、秦充电到底难不难技葱?   一句话回答火:有三口插座的家用电源就可以疗己,就像充手机一样方便怪乏。秦的电池容量为13KWH技慑,可通过220V电压睬倘虎,3口插座耙,4-5小时充满电横。秦随车附送一个智能充电包师显鸵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豌。   四斤劲腹、既然用了大量驱动电池危辣,到底安全不安全?可靠性如何骋替?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池的、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熄。单位能效比到跨莽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割甩卸。但是安全稳定性方面则恰恰相反怖赦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翁纫掳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宛倒,是目前市面上最安全的驱动电池孺,没有之一登。   可靠性方面蜗,据比亚迪测试彼船豌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晴媳吹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粹尸朵,业界罕见什。电池电芯甚至终身保修伎掂。 五吧兼、秦操控驾驶会不会很复杂蓖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翻登接,习惯之后甚至更加简单链。新增纯电模式姨胤ⅲ控驾驶洞燎,更安静斡、更节能钙疏。   六钦戌芍、电池组电用完了如何行驶啃薯沛?   据技术人员介绍疆委,秦本身不存在电用完的情况卡。电量不足时恫从,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匹任浪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电眷。   此外笛椒念,行驶过程中吵汕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妊扯,并储存到电池中算康炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忍,其次是QQ me办侯,PT漫步者之流鳖惯,当然还不包括那些“只识其样柑塑琉、不知其名”的人群陌莽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墓,它也是双龙汽车最具标志性的车型涎粪导。在迎来双龙新柯兰多之后疙,就在近日夏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃收,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界差屡,但却让我们可以由心发出这样的感叹佳,爱腾终于正常了百户场。   从推出2011款爱腾至今撬祭,已经有近3年的时间拳皑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势库俩戳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象路挛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事介毛孰,伴随着2014款爱腾的推出糖,有关于这款车的一切檄狄噶,也自然成为历史失垄加,被我们封存起来蔚。全新的家族化风格设计略,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部统曝怖,与新柯兰多相似的样貌芯免,让新爱腾不再具备专属性宪酥。没处前部细节的设计姑,都是那么平易近人丰徐,平庸的再没有任何特点罚趁。可能人就是这样颁忱,老款爱腾在售时担,人们总是说这款车有多难看锚卜,有多奇葩槽嚷戈,但当它真的成为历史后彻常,我们又会感到缺少了什么闷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廓巴慕,但还不至于让它从中获得什么优势咕荆,车尾部简单的几处变化鸥摆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉保茧。现在在大街上掏苛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的够把,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拟。   本文导航" "   这年头在路上跑着抵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厕煽缝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念滦,把自己造的车不断的加长距哼糯,就算不加轴距也得把身子给拉长单殿亲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晶藐嗅、大型车上盒斑,感觉有些资源浪费播。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竞颊,“L”的作用才更加实际绰川。当拿到这辆YARiS L 致炫时河,小惊喜了一下擅爬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了的持寒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了居。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挺涵樊、大众polo剿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊。目前这辆车共有两款动力沥连、6种配置车型在国内上市记细,指导价格在6.98万-10.88万之间碳缴。由于新车型且上市时间不长秋淮,所以目前的优惠幅度不算很大脑褥捂,基本在3-5千元左右副。(个人观点禾剁凭:致炫朔幂闺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翻汲骗,厂商指导价为8.7万-10.68万戚,搭载1.3L/1.5L发动机卿荆,5速手动/4速自动变速箱森袜扫。" "   曾几何时捷投,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贡,但却没有获得国内消费者的认可募诉蝗。如今鲁剃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前船媒甸,其售价区间为15.48万-21.98万元叼穿,相比老款车型有所降低图铺闪。另外狸既,新爱腾不仅前脸造型发生了变化峡比拿,并针对柴油发动机进行了重新调校肩。下面就让我们通过试驾体验祭氓逝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型透八哪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计律剖,并采用双龙全新的家族式设计财亢讳,整体风格与现款柯兰多十分相似每侈。然而梯疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寇疆,其车内布局依旧与老款车型保持一致杯,略显缺乏新意僵骇圃。   小结噬臂: 相比老款车型来说冷洁,新爱腾的外观变化令人欣喜坏料孰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吉盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋兽甲。不过潜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅拌唇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窍弹。在海外市沉铩,新逍客提供3款发动机焙锯藩,配备6速手动或CVT变速箱肩双莲,在英国的起售价是17595英镑哗翟诞。与现款车相比缎禾脊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处被囱狈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了细呛。 ● 外观介绍庇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凶嘶:宝马2系Active Tourer掣磕刨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墒舶狠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迪肛币。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慑绕贪?车展上的展车给了我们答案鼓济。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺沥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狸,而在正进行的2014日内瓦车展上缚奠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗓纷。和两厢版一样刮锤骏,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖缈仄ǎ块化平台打造尺琶渴,造型新潮时尚撂蹿,细节设计则突显旅行车的元素筹,保持一款旅行车应具备的实用性瑰。据悉添竭娠,该车将于年内率先在欧洲市场上市隘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位危朗谐,相信国内消费者很快也将与它见面澈骇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后船光,全新标致308的旅行版如期而至儒祈。从整体变化来看藩适路,它在保持旅行车实用性的同时弥首,将重点放在外观饲猫涡、内饰的调整以及配置的提升上薄洽,新潮的设计更是让人眼前一亮渤甘帛。在我看来铺龋茅,它的变化是非常积极的渐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袍,现在它要做的就是尽快进入国内沫角疟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筐:   静态评测    ?   更多精彩内容稻氓脾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菜跑复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒圃贫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕。早在上世纪五六十年代郎芹嘲,Citro?nDS就用上了可变悬架顺、随动大灯帮糠拳、转向助力里汗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霓勾,加上极为飘逸的车身设计湃朴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乒曝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富逝,2011年长安标致雪铁龙成立武稀投,到今天我们测试全新DS 5LS芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丁猫辫,音译的中文品牌名念起来很接地气殿混警:长安谛艾仕鳞懂脐,有股莫名的喜感蹭绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美咳硼,是台正儿八经的三厢车虫。   ●外观罚汾:考虑国内需求违乒裂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卢颗踩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弟抱参,后者里里外外都显得格外前卫纱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度熬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实身冕胸、更好接受一点淋。当然帽,前提是得保留住原有气质畦松耿。   在这张全新的前脸上惟妮煽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洪尺桓,官方把它解释为“飞翼”楷艘盼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征家,由于边缘不是那么锐利充宠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪岛歼,接受起来没那么难巷。   车身侧面和尾部看起来很饱满耸酸、匀称茹,其实我个人甚至感觉比车头更好看晤括幌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妒睛,厂家说这是做完市场调研后的选择雌斥苔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蟹体屉,想想也不无道理擅纫侠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魂肌纲,与其后期车主们各自琢磨遣,不如原厂直接把这事办了锑壬拍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注先双:下文简称新阳光搔,以便阅读)陕驼盼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晶试铃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕啼胯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涉辅。现在它不光新潮乘,还进一步提升了性价比膏,为与定位相当的大众桑塔纳圭儡钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梢部欧。 外观灯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸踞晨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似楷栏痛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恳挥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分础杠衡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参峭封,达到4456毫米霓稀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叹。    此外硅卑九,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妈,由于在东风日产的产品体系中楼弗慧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皆傲乡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伍纯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捣健。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时领,我已经身处呼伦贝尔牙克石宫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气樊。尽管天气有些寒冷匠,但此刻我的心情是非常愉悦的陷岁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演通锈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感番畏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世馁碌扒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car补灸,当然我也不例外谩。这次除了911之外汝,保时捷还带来了Cayman顶垄、Boxster跑黔添、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型春,让大家分别体验RR(后置后驱)夺沛、MR(中置后驱)粗刊题、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淌驶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湾疤悍,即使在这样的冰雪路面也不例外厘悉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苟态。在练习漂移之前吐,充分的驾驶培训是很有必要的当守泪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救小叼豹。   ●车辆失控该如何挽救吞信牢?   当车辆发生转向不足时瓷肮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)别,稳住方向并且慢慢回正炊萝笺,切忌继续打方向退究,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诫纹媚,反而会加剧转向不足的发生能虽闲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗜诵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淳。对于一般人来说渺,应付转向不足要更加容易一些坑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飘哇,而转向过度一旦被合理运用啸池檀,就能成为过弯利器矛,也就是我们平时所讲的“漂移”苫梁罗。   ●如何才能实现漂移捶?   要想在弯道中实现漂移废汉灯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移如动。针对这次的车型以及冰雪路面稍鹃京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畔竟:   1戈猛花、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)髓道避,我更愿意称之为惯性漂移过弯浑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咳靖沙、甚至小于90°的急弯借丘。 ? 『以上为PPT截图焕漂赔,分辨率有限连,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涎菇,然后反打方向轨残,稳住油门漂移过弯晚超。例如在通过上图中的右弯时洼屏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仙搞,然后左打方向九厢,紧接着再右打方向彭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甜,别慌矫暑效,这正是我们希望看到的剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心税锰。随着车尾横向滑动的产生工,此时驾驶员应该迅速反打方向舅危街,让前轮时刻指向出弯的路线埂侧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汹,随后在出弯时适当收油并回正方向仑髓停,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向螺餐惧,方向盘转动角度都不宜过多究,最好控制在90°以内嫌裴叭。其次油门动作务必细腻舜眠客,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米晶,给油则会加剧侧滑涪桐,收油则会减小侧滑角度船素譬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诞令妙。   2碗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禽设。   适合弧度比较大的高速弯道遣霓誊。 ?   当车辆高速入弯时挠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头达令,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疾讣盖。当车辆开始侧滑之后耪敢龋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转欢苏,继续维持横向滑动帮,同时反打方向控制出弯路线雌,之后的动作与第一种方法一致阔誓峦。对于初次尝试的驾驶者来说辟系篮,如果入弯速度不够快也没关系钝亢届,你可以直接省去刹车这一步骤很,在入弯时适当地轰一脚油门参,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滥,并综合运用甘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞪彻。例如在紧急屡、高速的连续S型弯道绘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狮发,并且辅助刹车改变车辆的前后重心项,从而划出一道完美的漂移路线蚂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歉?AE86在高速S弯道超越RX7车笑沫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伟。   当然惠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后户坍烯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墒险,毕竟我们驾驶的是自动挡车型局譬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶女,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捅,驾驶员只需控制好刹车半侥、油门以及转向三者之间的平衡即可泛拟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔑。   然而即使是这样陇功还,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的括。冰雪路面凹凸不平架屑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽泊可,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铜,所以技术和心态都十分重要厘拷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矩伞妥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颓翁呕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头长。在这期间孝,沃尔沃创造了无数的第一疮,也赢得了不少的辉煌成绩瓜,当众多车企迎头赶上之际汇汉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翻,并将其命名为Drive-E拎郊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢授,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥车袱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猾矛侠,实现了靠背调节和腰部支撑牧纲槽。 1967 推出首个后向式儿童座椅硅浪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥笆,将有害废弃排放降低90%以上档溺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坏波,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生荒勾,有效减少或避免低速追尾碰撞奉烙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术形情,至此安全范围从车内延伸到车外厩危扭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘛臀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羡秸白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数形彤绞,从被动安全到主动安全杭韩,再到行人保护码培雾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凡缓补。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僵稿链,空气污染现已成为最热门的话题蠢蚂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓉寡昂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伐玖曹。   Drive-E是什么 惊案观?   即E驱智能科技五疙,代表Efficient Power(驱动更高效)梳、Electrification(驱动电气化趋势)苯狸韧、Environment(驱动环保潮流)拜,从字面来看很容易理解哺断同,简单来说就是引擎高效化粹畦,这样一来既可以保证动力性票,同时还能达到更好的排放标准驼导。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欺蠢妈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疮薯。   沃尔沃还将这一技术投身于睦乜椋块化的研发粳壤,只需变更增压器墓锛凼块与催化转化器那讯希块等主要部件谎,便可催生出一款新的引擎产品里疟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上椿侍关,大致可分为4类勒,即汽油直喷引擎峡、柴油高压共轨引擎林孝,单增压引擎(T5)搂、双增压引擎(T6)拉懦权。 以XC60为例 坷憋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颓散驶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗜德,在动力输出上也略有提升窘态,其中的原因自然脱离不了小体积辆添、轻量化等一系列技术的支持肌。   此外变速箱方面也有了很大的改观姓瞎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虚度累,挡位的排列也更加紧密痪,有效缩减了换挡时间恕,从而具备了迅捷的响应能力甲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现季步挖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下途硕共,耗能经济性方面得到了进一步保证舞袜,它将改变城市路况中引擎启停的时机盒晒,改善油门的响应抒,空调系统转化为经济模式工作镰秆痊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臂鞘,而在65km/h以上松开油门维瓦,引擎还将会处于怠速状态泌圭逗。   本文导航垢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩径,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矢棱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”簧。不过么,动力并不是我们今天的主要议题蓬蹬氮。秦的下盘功夫方面表现如何从?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系具覆睡?这些都是我们今天要研究的内容抨仟。综合起来袍春斗,我们最终目的就是想要弄清一件事购倍贝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色海。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谢扫狡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哥推吐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诡。当然舱桶伐,由于秦有着体积更大弹卉、更加复杂的动力系统错,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朔哼虚,但由于双叉臂需要更多的空间纫,因此也是不现实的孺宫琴。在材质方面慧亥,秦同样表现中规中矩刷,并没有使用轻量化材料为车头减重患忱台,亮点并不多璃题。由此可见佳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化采。   不过娘懈埃,由于混合动力系统的特殊性笔送,秦也必须做出自己的调整适潍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异详。比如履头,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邢割逢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隧搽。此外赏纤刺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮牛,相比速锐在直径上增加了将近9mm厂径,看起来很是显眼秃搏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澎,而在同等材料和工艺的情况下搞赤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倾祟吩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顶捕访。   另外烁朝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄护厩。与速锐的非全框式副车架不同守,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锤榔寒,由于加入了电动机和管理单元诫佬鸿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加畦,因此这样的变化当然是加分的忍岭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堆都,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声删、振动和声振粗糙度鸽坊汾,欲知详情请点击这里)嗅抠,是个值得肯定的进步请钩拍。此外潦,与速锐相同汉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩,强度更高那虏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泞藉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怜错,现款附罴罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坏狼,不过福特已经为此做好了准备搐搓工,日前刚刚发布了新款讣衫福克斯赌。它采用了全新的家族化外观公,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啃咀食,不过它真正的杀手锏集揩,还需打开车门才能发现森卑镣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裳堑,进一步抢占细分市尘凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沏说,满足那些对于性能有一定追求的消费者荚秘盲,比如轿车中的S5怠吗、S6社莎讥、S7鳞箍呛、S8等等按纹岗。就在不久之前的2013年12月革貉番,奥迪SQ5也正式来到了我们面前现,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲍脑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叼斑澎。 外观洗结弛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子路脱矩,可以随时面对那些不识货的挑衅者晚卞。作为Q5的性能版车型迹勤妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚊,颇为低调簧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琶廓事。 车型图片 基本参数陇股菏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硕柿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脖趟荚,特别是车身高度经过降低供泉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丰悄劳,而轴距也有细微的变化兜。   其实只要细心观察匣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惺响,除了特有的徽标之外踞,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘎驳孔,采用的是双横条样式钞洽途。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令峰位,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渐。而配置方面河怠堡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哀焦。   尾部的变化主要集中在下半部分攀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弧绍宋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萌,可根据行驶状态来改变排气开启程度腾娜嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派确论纷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭取,前者就属于少数派恭晤。一个是只有追韩剧的人才懂抚坞上,一个是全民百吃不厌说。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勾烷,其实上一代车型在国内早有销售赖,只不过跟福瑞迪太像了淀枪,外观不出众势辈,关键是动力平平遣痰退,所以最后并没有收获太多肯鸿。全新速迈刚刚上市幕蜜篱,售价17.98-22.68万元烩耪锌,很有幸能够在第一时间接触到这款车烘颊聘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘸浚恍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尚叉祭。通过简单的对比完,不难发现身袒便,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讣,名字叫做ForteKoup窗咸菊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机婆饭,售价17.18-20.08万元廖氏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灯,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痉武,现在看来谈不上惊喜工穗粗,只能说还比较精致辟。虽采用了大嘴的设计常潭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步息祭烁,或许小女生会喜欢耍。大灯全系都为卤素光源腺俊,并带有日间行车灯瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恫识。   走到侧面刚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峦唱,但两门的设计为它增色不少勘,在绝大多数人的固有印象中腊黄,跑车就应该是两门蛋醒,并且应该是无框车窗洞,仅从这两点来看款戒,速迈确实都做到了稼,开在路上的确引来了不少的目光追随费幂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赏,我们一致认为车尾的设计更为出彩达攻,短小急、精干虾萍铃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窍腐。除此之外儡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砷圃甲,而且排气管口径不行璩恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强乱娩。轮胎为韩国本土品牌篇态臂,规格为215/45 R17辩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓驰。   当然圃迸,如果你选择2.0L车型的话纫,你所看到的黑色外壳后视镜能燎、前后包围的碳纤维纹路饰板寸霓、双边双出的排气管课悍嘎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了椭盼鲜。" "  讴歌这个品牌卫哦啸,或许很多人不是太熟悉绿。作为本田旗下高端品牌祥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缎舰,而且在美国市潮致恰,讴歌的品牌影响力是非常大的险。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剖底翱,大部分都是人们对这个品牌不了解樊绰俩,影响力上不去槽渴,导致在销量上确实不尽如人意随好。对于这次全新MDX的到来火污,个人持有赞许的态度窜衡鹿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袒连巧,还是那句话割救,品质上去了豹级,接下来就是提升品牌影响力了毕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沽,大灯的轮廓更加细长娜步期,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯度。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巫碌,但内部结构和MDX并不完全相同燎饯皋。雾灯被一条仿LED的光带替代匡琅,进气中网的细节刻画更加运动皮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寄呈踞,侧面造型给人的视觉感受非常低稿,这和前后大灯的位置有很大关系辱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驶抵,注重舒适性梢橇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邢伎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驳男尾,而压低的姿态却更加动感星,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氮。尾灯造型相比较现款修长曹绞,优雅的感受也来自于细节的 设计功,但貌似通过我的观察夸纷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源库诉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置程秽,让尾部显得非常简洁偶。   本文导航袜谦扑:" "  2014年2月20日每敲扳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划说康。2014年型奥迪A5的最大特点是伶薯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大损邓,共有19款车型枫杏,售价在49.98万至85.8万度甜欠,具体价格如下瘸日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表点娠寇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜂忱哆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嘶。配置方面蛙氓滥,也与现款车型相同筷滴夯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机街。   内饰方面刮队修,2014款车型也与老款车型大同小异哼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衅,同时门内饰犀、座椅中央扶手吵、都采用了纳帕真皮面料琴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫猎案。而2.0排量以上的发动机则保持不变父残。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啥砍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化夹。   变化一蹲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化松,在原有的缸内直喷技术的基础之上楔尝,加入了较为传统的歧管喷射讹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镐,通过二者各自的优势峰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚂歼妊。事实上倍鹊胖,混合喷射也不是什么新的技术拆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剑侩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泉芥。   变化二履吃:排气歧管集成至汽缸盖内答掂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贝纯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肖嫂,从而减低涡轮的负荷衫哥瘁,提高涡轮寿命绩。同时熄,因为在进入涡轮之前进行冷却现,相当于提高了涡轮的进气温度限制兑唯,可以允许发动机有更高的排气温度呛森,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人投馁,同时结构也更为复杂弓冬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尺捕。对此嘉,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽车,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)断尚。   另外氯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹿,还有着两项小改动凯句。使用旋转阀纳欢迕粒块替代了传统的节温器弯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制射茧膳。   根据官方消息迹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胸乓。笔者也希望在应用新的技术的同时奸蒜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抬攫脯。 责任编辑亩惯漠:王晨熙" "  A00级(微型车)吵,在人们印象中这类车以实用性沮、代步功能为主杉,低廉的价格促使配置也不会太高冀凸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冀羌据,一款车的推出打破了这一概念铜镰馅,它就是全新奔奔管芹,来自长安汽车碧箍拆。   感官是人们的第一直觉反应惊嫉妇,所以外形设计的重要性不言而喻鞘,为了使人们印象深刻泵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盟恳,道理很简单聊斯,日本是微型车最发达的市场停。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酬距,在2013年广州车展上镐缸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光井浆,除了时尚的外形设计以外倍朗,在细节做工上也有着不俗的表现躬。前脸的设计整体性很高赫温恢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惶笆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盲橡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势替卿道,不过这一点在外观上并不明显胯舵肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线媒烂,有效将视觉性降低钙讨乡,同时搭配造型独特的双色轮毂下,让这款小车看上去时尚动感室幢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渺搂,如果仔细比对毋妒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怯饶。除了引人注目的设计以外垦篙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暮桂古,具有加热功能的外后视镜搏、15英寸的抛光双色轮毂林电那、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置不节搪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓮裙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d红。不过蹭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版首妨协,从内到外丸的、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纬臀济,可以说是一次完美的蜕变酶酥硅。那么这款新车究变在了哪里艾?它究竟新在哪闲该滥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出秸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伴蔑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大无付,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陌,轴距则与老款车型保持一致杭渐。在尺寸变化不大的前提下川夺冷,改变外观汹、动力玻抵穆、内饰配工、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寸陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前赤床土,并接受大家的考验赣茶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬浓,但这8条是我个人认为变化比较大的木饰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奶,我就有了一种预感距拉劝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫绣椿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痘物少。全新X5给我最深的印象除了家族化外郎娩伍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剑芒拇。首先盯,先说说全新X5的外观舌,“大尺寸双肾进气格栅”垦、“开眼角式前大灯”牛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烂推豹。    现款宝马3系推出的时候呢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纪副贰,现如今随着全新X5的上市涝慧村,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惦揪投,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庆赎五,据悉抠尖泊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撅病毋。值得一提的是睛蜡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辟,给人一种炯炯有神的感觉铂喝。    由于新老款车型的轴距保持相同铝褐肩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奈歌,反而侧面的腰线给人一种力量感晴,这也使得新车看上去年轻了不少翠。细节方面托公,新车在前翼子板上增加了进气口书,突出了宝马品牌独有的运动基因曙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慌氛,提升了夜晚的识别度害碍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞劫乔,降低了风阻系数哇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性理仿畦。" "  版权声明芍:本文版权为网易汽车所有久夕咯,转载请注明出处阿母。   在2003年息辱竭,奇瑞QQ的下线让这款时尚荤、便宜牵募味、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竟犯,之后短短的几年间呕茨郝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抗讨藐,然而到了2006年长安奔奔的推出滤黎膊,打破了QQ一枝独大的局面茬。一转眼笆橙,已经过去了10年的时间千构,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琳靡驹,在这个追求个性膏瞬、讲究品质的时代梨抱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虑猾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怖,而长安似乎也意识到了这一点蟹淘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哎负善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者论衬陋?   从厂家方面获悉畔簧,老款的奔奔(love)已经停产瘟纹仙,而奔奔mini则将会继续生产销售衔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缴,前者主打精品中高端微车市城憔住,而后者则会在廉价微车市场继续作战怠翱少。从定位上来看姐吞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冲涣涪,虽然沿用了奔奔的名字缓,但整车的设计晌、配置以及售价都会高于老款车型泼。   新奔奔客户群体是谁蕉塘?   在很多年前晨风,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夏,到底是买奔奔还是买QQ拎很,在那个时候巧汉混,很少有人会关心这款车设计的如何俺殿、驾驶感受如何巨陕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具化,省油滥琅铺、皮实辽、能遮风挡雨就行兄。   现如今潮荤,80后笔、90后已经成为购车主力赖河坦,这些从小听着walkman俊硅粉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喷蚕莆、用户体验以及品质都有着更高的追求那谜,因此在座驾的选择上同样不会妥协具。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剐惹,新奔奔就是冲着他们来的娟晚浚。   新奔奔主要的竞争车型是偏猾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磺堡,但从目前得到的消息来看欺架伍,5-6万元将是其大概的价格区间侣稗事。这个价位中既有一些合资的微型车攘四迟,也有自主品牌的紧凑型车毖兄懊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车低躺,比如两厢赛欧叉、奥拓钉攻、玛驰以及低配雨燕等等车型沪当。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隶辣,产生竞争的几率比较小内客颗。   外观锋富:惊艳伶、和谐窃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脯督,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词校裙:高离地间隙位、车顶行李架暗凉颈、双色车身等等系哨橇。没错莎骑赴,无论是跨界适、越界还是交叉车型痪奢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锻掀。不过世间万物熄呛,徒有其表终究很肤浅愁忙裙,我个人认为酬固唾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统立骗。所以背娃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎费,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毕舒屡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象全蒋寿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廖戌实,它集沃尔沃所有看家本领于一身钾类配,可谓全副武装信垢。为了让媒体更好的体验这台车牌苟擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啊。没有固定线路韧断旱,没有领队车辆栖溉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天硕冠淡。而在这12天里供跑添,我已经和它奔袭了4100公里下敬,横跨了三个省份嗣茬皖,体验了柏油赛道丢缕啊、软土拉力皮善、冰雪漂移遁良、高速狂奔心、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗颧,当然雌盼荡,最终的结果是号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牧闯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垛,正所谓日久见人心醇法,交友如此轮绍舌,试车亦是如此胺频搭。回到正题佳堑,和往常一样胚茄,对它的了解还是先从外观开始莽福寞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谩,相煎何太急”这句绝句荚,而在雷诺—日产集团旗下唯呢,有两款车正在上演着这一幕窟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气限峡,还有这出色的越野性能痉纳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性救皇辟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下售,买谁更划算缄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋韧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕另,作为英菲尼迪的顶级SUV即晨扫,QX80的售价高达152.8万吧米诵,但经销商处可以优惠16.2万想,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万里,虽说16.8万也不是个小数目涛哗瓦。但对于消费者来说诫裁,一个日产迁,一个英菲尼迪惩仙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谦抽清:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梧,它的身材绝对够大蓄瘫。从上图的数据来看茨荡当,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙道蠢,尤其是将近5.3米的车身长度娠玖,会让您感觉驾驭它有点困难胸剧。另一方面荒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撤瘫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扳绕弯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灵五。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荣瓮髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锤文,同时也显得异常凶猛泌仟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉财。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咕,整体造型圆润倪,没有多余的线条作为修饰搓容列,但是反而会让人感到车身很厚实遂奶诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埃露。同时注意它车窗的设计粟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驴铰羞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堆凤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桶猫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺坚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计科,也没有了那种霸气可,转而给人的感觉是设计很前卫土。车尾的饱满程度与车头相呼应着沃桶蜜,丢去了上一代的直棱直角檄,饱满的线条凸显着丰满的层次感袖。   日产途乐相:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华想素,虽然脱胎于英菲尼迪车型诉局,但途乐依然拥有自己的外观特征俗捷狼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伐肆碾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递汇拭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出普慑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菱缺贿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卜,成为了车头亮点之一吞蒙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倡冗匙,这项配置自然是少不了的醚灰晨。我们可以找到4个摄像头扳挫跨,它们分别位于车辆头部烁、左右外后视镜下方和车辆尾部色。以便在停车过程中辰去烙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靛,让您更加自信轻松的把握泊车空间去。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋吼,大大降低了停车时的事故发生挠罚茬。   途乐   通过对比发现谴据,两车在外观上的配置基本相同肌畦,差别仅在日间行车灯上壁磺,不过随着QX80年款的推出肯渤低,日间行车灯的加入应该不是件难事晃金。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骇纬,在相差仅有10几万的时候懊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茸。    责任编辑康徘宝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枫送哩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讨谈,除了奔驰G痴、丰田陆巡系列兽皖宛、牧马人等勤,双龙雷斯特也是其中一员贤闻镜,而且雷斯特还是柴油车让钞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汐土密,以目前的接触来看顺榷,双龙雷斯特W表现不错形,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脐溉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累棋季,双龙与奔驰方面在技术上深度合作级瞳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垃沸齿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氦蛔。当然体,在随后漫长的几年过后倾行桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奉仇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凸,该车型最大的特点就是其尾部造型荆馅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滑,宝马方面肯定不会承认敬蚂,但从年份来讲池蜕,明眼人一看便知叼。   外观盟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宏,该工作室的创办人正是乔治亚罗躲愤备,不过大师的设计未必符合所有人的审美悄驶俊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谅农毁,但为了照顾空气动力学与线条流畅牢绣,雷斯特的车头是圆的抨嫉,所以在当时看来有点“离经叛道”省胜户。   而到了现款的雷斯特W喜嘲譬,这个“小问题”被修正了锑负,一体化的设计已经是大势所趋凶票,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”价。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型塑了奶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侍复,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帆莆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逛案炕。通过车展上的展示抱,小编已对这款纯电动车型有所了解枚电。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乖抢,时至今日凉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翰扣篱。据悉舜卿,之诺将在今年的2月份开始接受预订艇甸,上市后将以租赁的方式面向消费者刷鲤窖,具体的细则目前还没有公布摊楔犬,上市后会有着怎样的表现垃,我们会同大家一同关注类苏磊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檬宿,简单了解了一下之诺这个名称的由来渐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逻闻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膛,毕竟是基于宝马X1平台打造丹变兽,因此在多个方面相似度高也并不为过撤桶沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慨拷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疼,其具体的表现如何度稠吧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文。 责任编辑剧熊纳:沈楠" "  版权声明爽箔项:本文版权为网易汽车所有擎森,转载请注明出处馈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匪司,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赡。它们的可见程度虫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聊苟铣。可见度甚高的两个文字的组合淖楔蛇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桔节蓬。因此鬼登笔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穷嘎荡。哦桨光,对了疯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柏。意大利人的自信溜殊门,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肚拨?咱先从减开始说起挨乘次。 Q为泞:致悦只是切掉屁股的菲翔么竟?   A徘阑溉:非也涂涉两,前脸亦有修改害亥,整体风格统一尺,协调度很高券疵。   我相信Roberto Giolito先生侗涂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噬傲,在设计Ottimo的时候韭锰,一定会更加从容限。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”没沛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磁水。在他的心中陋,应该有着太多关于年轻令、活力的理解谢,而这恰是Ottimo的设计要点病隧翟。 外观总结   赞得墓:个性鲜明隶献饶、标配LED示宽灯姥伟弯、轮胎用料厚道   弹挞泰即:低配删减雾灯   " "  版权声明船铜:本文版权为网易汽车所有溺帝,转载请注明出处萌激皇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酮,虽然距离现在已经有两年的时间盲丘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚊钢搜。而今天敢屁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畔诫寂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岁较羔,并且还是一台后驱车删肩。没错伐,它就是华晨宝马3系剐锋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陷贸,其配备了2.0T发动机练赦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舜家、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟图习。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱据,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绰纪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘉袱。不过在今天的冰雪试驾过程中嗅霓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)统鳖烷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现禄建挟,必须先打好理论知识的基础巾接擞。于是在摸车之前慕查淬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斑汗蠢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络饭文,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰呜。 ● 项目一   热身结束了鳞窃好,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壁丘凤。第一项内容便是加速和刹车泞炒磨,是不是觉得很简单竿?其实里边的门道儿多了去了捕。   在项目一结束后劝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屑槽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步境耙污。一开始大家相差悬殊兰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绒畏存。接下来的项目二会比较刺激一些兼刺,经常会出现手忙脚乱的情况箔磋尖,但只要理清思路按部就班的做窜垂累,想要完成整套动作并不是很难酪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肌寂惺:本文版权为网易汽车所有窘屏邪,转载请注明出处菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富烧,不过始终都仅有手动挡车型戏,虽然目前销量也很出色墟虐郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔晃橙。好在这一短板即将成为历史规岭碎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出残金断,新车将于26日正式上市放隆且,我们也于第一时间进行了试驾体验奢陕嘛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观断僵污:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外落悼撑,在外观方面也有变化匠涟丘。新车根据高低配车型提供两种外观方案顺朽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乐困徊,而高配车型则对中网蕾管额、保险杠造型你湃晦、轮圈和后反光板都进行了重新设计什。值得一提的是部愤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粮。   新样式的轮圈非常动感蹄,在同级车型中实属罕见劫相。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致步鸵,轴距依旧为2725mm歧。车尾的变化相比车头要小一些夏存湾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贡谜摊,不仅可以提升安全性渭浓,同时视觉效果也更加出色残。 有态度【试驾评测】盒科绅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靶拆?   扫一扫互蕊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日存路,一汽大众全新高尔夫正式上市班介檄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渡匆,其中1.6L拥有三个车款统,1.4TSI拥有四个车款兼茎,官方指导价为12.19万元—18.29万元身觅煎。具体售价请见下表菩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诧,但是却拥有三种功率版本翻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拢腾掏,因此在动力系统方面滦浇,消费者有三种选择竭笨粗。    我们从上面的数据可以看到健,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者复颅,1.4T低功率版是主流之咽隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求售上,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滩雌儒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫉墨,但是它的售价高达18.29万元扇啸,相对比较贵锨。    全新高尔夫提供九种车身色彩去,分别是塔希提金溅叮、唐古拉白苍、珊瑚蓝秀清幻、魅力紫貉、玛雅红撂挖、季风灰禽、水晶银以及深黑和极地白窃。 ①秘辈:16寸Cosmic款轮毂 ②躺须:16寸Cubix款轮毂 ③径动:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂懦烫灵,其中15英寸的一款挛,16英寸的两款行,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绥怂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焦公疲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跨弥吗。    全新高尔夫提供标准座椅佩笆暗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅急捆敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韦,舒适版车型则都配备舒适座椅猎晴苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版前。    在材质方面柔嫂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笔卷善,分别是上图所示的DianDian黑色织物簇、Zoom/Merlin黑色织物绥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葱,分别是Vienna黑色真皮杠咀踏、Vienna米色真皮煎陌卜、Alcantara黑色翻毛皮瓤隘、Alcantara棕色翻毛皮鹃卧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥,有两种风格可研聘纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揉哇拟,同样有两种颜色可严季愫獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豁,有黑色和米色两种可淹帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹋矩趴。    在车内外装饰件方面藐,不同配置的车款也有不同的安排犁莱顺。像侧窗下沿镀铬装饰条效、双排气管扛拐、镀铬装饰双排气管围埃副、动感鲨鱼鳍天线摄蛊豆、真皮换档手柄擒钨、科技质感装饰条昧酒仙、金属风格装饰条慈、碳纤维风格装饰条等等肚,针对不同的车款都有不同的配备埃必替,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼河绿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袖,配备有MKB多次碰撞预防系统困、ESP车身稳定系统睦、ASR驱动防滑系统即、XDS电子差速锁藏阶荡、前排侧面安全气囊耙枪颁、后部4探头倒车雷达俩拇私、前部行人保护系统擂、自动静态转弯补光功能等等炔,但是在舒适性以及功能性方面豌茂,并不是很丰富迸欠,但是也可以满足基本使用捣楷。   1.6L自然吸气车款如何盐宋肝俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙嗦鞘怠,它拥有手动时尚坦眉伺、自动时尚以及自动舒适三个车款烤孰,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧,在价格上二者存在1.2万元的差价白宽兄,主要是变速箱配备的差异洛期。所以在配置对比环节漂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隧剐插,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倘署褐,差价为1.1万元蔷镐们。    在配置对比的环节我们可以看到和,时尚型与舒适型之间的配置差别怂聘涡,大多数都体现在外观内饰的装饰件陷呢殴,以及车内一些常规功能方面艰壳娥,主要是顶棚储物盒膘盲、后排中央扶手溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半习玲,实际上最有意义的差别在于全景天窗氓、后排出风口喜蠕荡、蓝牙电话灸独浚、定速巡航扁透、驾驶席座椅腰托氖截戒、TPMS胎压监测系统这几项上方嘿,不过在这几项配置中擂驳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜,尤其是全景天窗靠确弛。    从价格上看定脊,二者的差价为1.1万元辜井,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的某,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆钝不,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缉寞戒,所以我们在这个推荐环节等榔桂,更多的倾向于低配车款浪。 责任编辑樊唬盒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赣始,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎剃首。它采用了全新的DS家族式设计风格冻筐判,延续了一贯的法式浪漫风格健没,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莲陡舞。新车基于DS5平台打造碑拐伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氰里。预计在3月左右上市身菏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悄酒揣,让我们一起来看它的表现如何到负。 外观鲸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅化,却多了一些时尚及科技感肆楷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岗涩纬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哭。镀铬装饰拿捏的也比较好梨钎漆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晶笺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暮。也表示着DS的品牌走向独立峦北。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型现才幕,有着都还算不错的账面数据前灯柿,车身长度为4702mm炽目判,宽度1840mm纤惠,高度1515mm.轴距为2715mm拐酚。上市后会把目标锁定在奥迪A3氖。 车型图片 基本参数集汕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闺拒涕,除了前车6颗驻车雷达之外檀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漓扑椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杉烦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰曙,从视觉上拉伸了车辆长度滩豌,尾部设计了一个小小的尾翼谓态,尾灯下侧字样表明了其国产身份很捍挺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头罐雇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冗普,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牢,真正的排气隐藏在了下面磨唤双。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏:高离地间隙枫体晤、车顶行李架持挠破、双色车身等等澎停辆。没错娜舰,无论是跨界攀、越界还是交叉车型橙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰新使。不过世间万物铝封,徒有其表终究很肤浅懒,我个人认为蕊蚊白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯。所以激羚欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泉捷侠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簧并。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霞姆,它集沃尔沃所有看家本领于一身歼,可谓全副武装汇迹叙。为了让媒体更好的体验这台车墙杠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高充禄顽。没有固定线路跑,没有领队车辆钡亭肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捆屉癸,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹤伐胖。而在这12天里咀磺青,我已经和它奔袭了4100公里谓厕,横跨了三个省份吝什诞,体验了柏油赛道敖答、软土拉力敝、冰雪漂移藉收、高速狂奔逞洗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬猴,当然踩柯,最终的结果是凳素:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涎昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的连,正所谓日久见人心安,交友如此细杆饰,试车亦是如此纪型规。回到正题句,和往常一样欢,对它的了解还是先从外观开始嫡抽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梧底眠、多样化是一种趋势菱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衔羚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白接,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恭辨龄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车合临凑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哄尾弊,上市至今保持着约5千台的月均销量巫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜕。 外观/内饰对比监遣潘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趣溃棘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膏豢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕痰寞,毕竟师出同门吝斗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痛,远看很容易被误会成排气管偿谱,但事实上真正的排气管被隐藏起来施,整体尾部设计显得层次更为分明帮骨盲。低配车型配备有倒车雷达颂咸哨,高配车型还配备有倒车可视华。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皋梗粟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桥,修长的车身与宽厚的D柱抢,加之出色的后排与储物空间境,俨然就是一副旅行车的范儿拷吕培。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帮,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾。    车身的线条连贯自然恋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桅形嘉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灿档湃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熄,调整了尾灯的白色灯带位置宛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巳撬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同路衔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姬,内饰板件的用料以软质材质为主挥灭,接缝及做工也较为精致朵汕唾,与同级车型不相伯仲圈售斗。从实拍的车型判断据,自动空调伺殿、ESP系统火、电动座椅宽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湾抹供,至于具体配置还有待官方公布躲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉题,同样是大众家族的传统布局鼓谴炊,整体的感受都很不错码晌,方向盘阑惮脚、中控台的每个设计很都容易上手示擒娶,从材质上来说萝蓟灭,朗行是塑料感有些明显的炬驰清,好在其工艺上还是有保证的卷,并不会有很廉价的感觉桶枯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凰孟辞,销量在整个家族中表现最为可观草。近期寥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牌练撤,新车主要变化集中在外观捍赐距,同时针对颜色室歼、配置进行了调整穗警,以保证其市场竞争力哆。在豪华紧凑级细分市场中吓订,奔驰A级是CT200h的劲敌之一忻敞,通过下文的对比分析封陕,希望对有此购车意向的网友们一点参考劝。   备注飞歌: 为更直观的进行两车的对比分析恭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屁、CT200h F-SPORT)形氖侥,市场优惠参考自深圳市场氖。 车型图片 所属品牌溺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酶糠弹,内饰做工精细    车身尺寸方面凌桥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廷,其他参数均小于奔驰A260恕伪莱。从外观和内饰设计风格上看替盟逗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熔蕊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺事识翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窟色,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祷鸿鸵,全车充斥着力量与美的线条筒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆誊珊,硕大的单条幅进气格栅舜咳咸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镣。    相比极富视觉冲力的前脸造型堑帅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些使亥檬,但并没有脱离运动溯庭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓市,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹福蔷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醒拌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型统,同时下侧雾灯造型也有改变毯盗老,车尾部也进行了一定的改动恳倦,整体感觉更加运动栏未。另外细瞥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘杉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配配,形成强烈的双色反差疏恕沫。    F SPORT车型装备了整车运动套件祟,涵盖了运动调校悬挂窗、运动包围即、运动阻尼减震器碑澳仑、熏黑运动轮毂戳青屉、运动车门脚踏板文拈、运动型铝制加速踏板赊、制动踏板凤毯、脚歇板等问萝持。    三幅式平底真皮方向盘括单氢、红色元素点缀的空调出风口骸、铝合金踏板度谩、仿碳纤维装饰条等等搏闭错,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感次谅龋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疤狗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化放瞬,将方向盘粕咎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘘辆锌,增加了便利性鸡裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒋,分散了注意力令匆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炉,是多数第一次购车家庭的首选要求胚肪署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痴碗甜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枪蜗烈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姐驳,会有怎么样的变化案,一起了解一下窍漠粮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逛陇,镀铬进气格栅增加了些许立体感穿,更加显眼的X造型前脸恕滥,迎合年轻消费者的审美僚噬龚。大灯的改动有些另类蹋,在我看来接受起来还是需要时间的券迸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粒铂疽,新款在车身尺寸上有所调整金瞎嫌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米负粗娘,轴距保持2600毫米不变讼,相比现款仅车身尺寸有所增加邓藤能。   车尾的变化不大渭泻毫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板静艾龄,以及牌照上方增加镀铬饰条高姆割,尾灯造型无变化岔副郸。实拍车型为高配版本差,但仅配备了三点式后倒车雷达搜。   新款的15英寸轮圈造型不错量粮托,轮胎选用优科豪马惟,规格为185/60 R15硅,备胎没有缺失辰手颧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置的。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钨,在年轻人中更是屡见不鲜剃蹬椭。在学校要有个性椭,在单位要有个性挤糖金,穿着打扮要有个性婆炉,兴趣爱好要有个性辩叮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢币龟?如果你有这方面的兴趣材啸,那么杰德将会是你不错的选择垒。可谓自成一派的它仍抱,凭借着并不起眼的车身尺寸懂让方、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨群斯?还是旅行车棉?或者是MPV撵替?但这都不是事儿浅辽甲,只要适合自己就OK歼糜门。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旧,喜欢接受新鲜事物的他们裤,正好与杰德不谋而合妻理稍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钒贯煤,此外签唐谅,六座的乘坐空间驾奉,也足以胜任日常的使用需求穆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酚扩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琳?自2013年9月6日上市以后芦孝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拿堤萍,力压大众途安和马自达5等竞争对手毕,它用事实结束了我们的疑问蹭。除了这些舅,杰德还会带给我们什么样的全新体验破冗趴,让我们继续往下看说当。   " "  若是经常关注汽车之家的话睫搔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弦暑猴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”全。虽然我们这里并不提GTR卤谁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何界,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶杼ナ海克斯ST纺合,令人刮目相看隘伯揩。与此同时势报灸,在秦身上赔碳慰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臼睬划、做工以及舒适性表现上的明显进步握末酚。 外观造型郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜜虽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暑围,近年来推出的新车型如速锐焦、思锐以及大家眼前的这台秦陷话,都可谓一个比一个漂亮萍。就以秦来说拣抢畅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且瑟,很是亮眼互讥淑,同时也营造了较高的前脸识别度瘸篓。   车身尺寸方面逆仕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哼羔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平登录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菊呐为,2670mm的轴距表现则处于平均水平络戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诫,其整体感觉与速锐大同小异弗取。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓挟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恐暴。无论白天还是夜晚膏牢屯,该车的车尾识别度都非常高眷沧领。而且内部的光源碗,除了转向灯为普通卤素灯泡外镣慧,示宽灯闹混、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞠叉寺。   充电轿、电桩安装及质保/售后介绍糕耍蓄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缮揭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肆克棚,据官方资料介绍鸿擂头,充满一次电大约需要5个小时左右惭皆喀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臂虚嗓。   同时回授,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伍屁荣,虽然价格并不贵放喘隘,大约在6000多元关炕锤,但对申请人有一定的条件限制捞滥侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妓拔券,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苟爸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准负查前。当上述条件都满足之后火啃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绣琉,如果一切顺利蚕冯湾,最快1个月内就能安装到位并通电使用酷。不过目前才亭模,秦还不能实现快速充电即,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晒,只是目前还没有这样的配套充电设备陶。   针对秦的特殊性摆辞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乡累,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钝第劲。其中凛桥贝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诽贡挟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶局,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歉、绝缘手套和护目镜等设备练倒翘,并规定在检修车辆时必须两人在场拍。以防车辆万一发生漏电龚,威胁到维修人员的生命安全撕缺。   与此同时默,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里理,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同譬龟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磕绊间,整车质保为6年或十五万公里芹霓,电池组为10年或二十五万公里)拓。总之佃,从专设的维修工位焙陛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吻戌,而对消费者的购买更是一种信心的保证炬贯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唇尸,中国汽车市场刚开始发展时,市面上可供选择的车型可谓寥寥呢佳,在那样一个年代避,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽忿病,并且在之后的相当长一段时间点,人们心中仍对它们有深刻的印象蠢。时至今日疲斧挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择去底,在数年激烈的竞争中京零扫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下维。这回宋悍厩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斯簿课,我们也借这次机会为大家做个全面对比喀东,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坎:外观内饰(包括设计和做工)码、配置聘涂现、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫盯侮、储物爸萝、油耗懈甭、驾乘感受署幌添、加速性能绷绰、刹车性能辈陆。同时琴辞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挤胆股、同价位车型的什么水平起惦蛋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型施滇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辅姥,目前约有6000元左右的优惠枚杀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俗,在优惠方面差别比较大就,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右温献就,根据论坛中近期的提车价格劫扰,9000元的优惠还是有的烙挎缔。目前惟,两车的售价依旧属于同一梯级品蚕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷闲骡,只是配备了卤素大灯及雾灯壤培赶,透镜焊围禄、日间行车灯这些都没有梢瓶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趁鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置媳,因此我认为两车的配置可以理解狗欢坎,符合同级水准即绢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皆,两车的各项参数也处于伯仲之间螺,差别在6cm之内局。在车内空间上烧诚擎,两车的表现也很接近费葡兽,我先剧透下吧德呛坊,结果可能跟你们想象得不太一样频。   相信看到这里耐颈冗,大家最担心的就是如果车辆没电廖楷,后备厢是否还能打开的问题少。捷达看来是妥妥的没问题归,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒜仑俯,它的后排座椅靠背可以放倒百,之后即可顺利从后备厢取物冉问,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聚。   在倒车辅助上烧匙疲,捷达配备三点探头将关,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配那,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平详唯平。这里多说一句泞外蹋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宽,让人觉得很不大气绊没身,并且低于同级别的水平酿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达警妈甫,舒适型也可选装倒车影像密糙醇,比捷达厚道一些崇官函。从普及性上看奸,能够达到同级别的平均水平抹江,从功能性上看培,拥有倒车影像的它则高过平均线了宋筒舶,给好评膊琴起。   两车都是15英寸的轮圈疾览荣,造型上也是各有风味甸,轮胎宽度也同为185mm瘁兽。从售价上看祥浮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条井榷郎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划危,让我们在后面的制动测试上见分晓涩嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卯卷侵,借着中期改款的机会乓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机费,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注委。应该恭喜它咸,至少在我眼里但,它确实达到了自己的目标挽蹋频。过往凭借动感的外形葛窝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它物惦疵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舵夯耐。   只可惜翟坍逼,刚上市不久的2014款起亚K5鞭衬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廉教,而且它们的价格都处于K5车系的高位捶赣,受众群体并不大沃。前段时间钩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赫猾,并撰写了《起亚K5购车手册》不珊。文中茂告雷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颈屎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矮乳瘦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH围踞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犬歌郡。自从起亚弄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霓,互用研发产品的例子不胜枚举娜美寸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纶抢。该发动机的最大功率为245马力坎、最大扭矩达到350N·m伍,账面数据处于同级别的上流水平犁氢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机柔便芭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疚。   在涡轮增压缔、缸内直喷等技术的加持下梆谋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赴坑,并且一直持续到4000rpm色。得益于涡轮介入较早锤码,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雾晶,而且它的油门也调校得比较灵敏牢栋。在实际驾驶的时候蠢,可以感受到它的起步轻快自如汝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比土情,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豢怪,但差距并不像数据相差那么大吃。在整个低转速区间簿,它的动力输出不算直接镣杀,缺乏一点活力禾,给人一种有劲儿使不出来的感觉钙。   于是部骏缉,我把油门再踩下去一点嚎瘸,动力突然来得很快太么肌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贩,毫不费力桅吵颂,而且可以感受到车速达到120km/h时盎,发动机还有充足的动力储备仿充柏。它的中段加速能力让人满意俱,虽然依旧缺乏一点活力钨劲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啡杉腿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟。   还是差点意思爱苍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垄吻。于是扑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纽颁次,6速手自一体变速箱切换到手动模式贝裂酗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竣颂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涧害。它的油门响应足够快电畏,发动机的动力输出得到更好的释放睹,方向盘的反馈也更加扎实豌翠啪。除了SPORT运动模式外派让将,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丰比蔡,运动特性从SPORT硷、标准到ECO逐渐减弱尺彪,驾驶风格也逐渐趋向安逸阀瘫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契相瘦叛,平顺性极高吓讽悲,而且动力的衔接也让人满意鼓累挎。若以80km/h的速度巡航煤搜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航握如,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜乌,对于燃油经济性的控制也让人满意锹拆救。同样值得表扬的是降挡速度软荷,在中段需要加速的时候深踩油门痰吻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晤,而且换挡冲击也比较忻恪,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡牵。   前麦弗逊沤宽、后多连杆的独立悬架底盘结构螺朗撬,在调校方面仍然有很大的提升空间继谢僵。它的弹簧足够硬判,但是减振器的阻尼不够大莽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玖棵萎,会有细微的震动传到车内薯狈开,以稍微快一点的速度过弯外,车辆的侧倾会比较明显按璃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳会貌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涸茄,舒适性让人满意顶,但如果需要激烈的驾驶的话挞挎,后期对悬架的改装很有必要愁。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔷那设,刹车的力度足够杀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纺。具体表现是颅,刹车踏板的前一小段是虚位抬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驰甜,制动力度会突然加大版兄,需要一点适应的时间弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慨蔽,发动机的声音粮、振动都非常小上闭另。然而弊申,在速度上来以后拇疥,噪音的上涨速度也很快兽谓哄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辑侮解。   我得承认仙委厕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纬,但在起步和中低速行驶的时候挟,动力参数上的优势并没有完全体现出来显袒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价多惩起,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哩。当然浅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葱缎麓。另外奥,值得一提的地方是赦臀,在动力提升的同时瓮壬粪,它还加入了行驶模式控制系统牡楷帆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔑,它的动态性能相对有一定的提升扭,开起来也更有活力和乐趣素税拔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撅遣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓉祥华,只有手动版车型销售闪潦,导致产品线还不够丰富菲。而就在去年11月扣避,海马M3终于推出了CVT版车型峦荆无,7万-9万元之间的售价氛坷精,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求随垦双。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裁切、逸动灭快、宝骏630以及启辰D50等车型艰兼镁,竞争还是比较激烈的舜栓。作为一个后来者蓄,海马M3是否有足够的实力立足能?下面我们就一起来看一看窘少。   动力茹迸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择低,其最大功率为82Kw涩德,峰值扭矩是147Nm报。从账面参数来看沤艰蹄,可谓非常出色卸,一点不比合资产品的数据差冷碌。对于一辆紧凑级轿车来说剩粗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胆桔览。    开起来的表现客,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴门,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛋唇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中年涎荚,如果想要充满信心的快速超车柔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠草。    我知道会有人问篱承蓖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗试锤痊?说实话酣桃,我觉得大家都没什么区别仟愁钒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弊,也是低扭不够强书抡把,需要靠高转速来增强加速能力衅跋惠。    可以肯定的说辑,除非是加上个涡轮增压器徒陆。否则的话挽岗,这个级别同排量产品之间的动力表现绷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同思。我个人觉得底俄,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗很黎,而非全部策段常。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冉扔茸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揩逝巳,动力传递平顺连续的特性翻翟篡,有效的提升了整车的行驶品质感辫波。顺便说一句刊确壁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烤,这也是比手挡车多花点钱的好处椿。    深踩油门时竞搅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缎剐,来保证动力响应足够顺畅檀娜碘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绘袒寄。此外饥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂娇,功能性极强何钨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谷度,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渡建菠,g值才开始达到最大的0.366g法,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内济酚,此时车速大约在30km/h左右虾画,达到60km/h用时5.24秒挺钝释,冲刺到100km/h用时11.45秒绩。    接下来看看海马M3手动车型搂,在加速到2.5秒后需秦,车速已经达到了差不多40km/h佬纲芍,达到60km/h用时5.01秒潮撼,冲刺到100km/h用时11.28秒晶莫,比CVT车型略快搬禾。如果不较真的话涎,可以发现二者的差距其实非常谐行仪谩,相应的在日常驾驶中其实也一样诺拱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藐,就这个成绩来说赏涉,它的表现只能说是非常一般圭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言些赐让,它的表现就算好多了轿。 责任编辑挽:沈楠" "   近日躲,宝马官方发布了新款X3的车型官图爬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逛沧。从新款车型推出的速度上来看逝芦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盼查。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诧县。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沪。    早在2003年睡趟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荷氰。10年以来缴佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆保,自从2010年上市伦存,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牛怪倪。因此窗世,2015款作为X3的中期改款猎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秸沦,优化后的大灯组造型芹陆划、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崎翠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掀潞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毯祭匆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惨第。通过官方图片隧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挡,也融入了宝马家族的最新设计语言卧,与新X5一样采用了新的中网边框设计垄,在视觉效果上更具冲击力坑碌。    在头灯部分猛腐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晦颅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烤。另外妇搜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代可豆,配置方面它还可以选用全LED光源访霓,再加上选配的LED雾灯徘串,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炽斡尼。    新设计的前保险杠极具力量感将,并融合了镀铬快、塑料格栅以及金属护板纹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垃洗编。此外舞水灌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裁缺枢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂失舜,也使整车更具个性化风格箔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娇努:4657×1881×1661mm闷猩盘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癸偏,轴距也同为2810mm袒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恫冷釜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卫葱室,从车头一直延伸到尾灯的腰线澄擞,让车身看起来更加犀利且极富层次感杭恨臼。相比变化较大的前脸霜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颈蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谅弹。相比X5筛觅,新X3的尾部更加耐看晒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分每涡弄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廷驶李,视觉效果并不是那么给力释手蠕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圃娩,新款X3也不例外瞄僵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前口、后部的防钻撞保护装置惊效碴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂每版。此外门,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糜。该车还可以选择六种车漆挝床、三种专有的18淬妮权、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敌。 责任编辑蜕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痢撮亥:Quattroporte(总裁)忙沟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骏柑筋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓶:Levante似粮浅,还在2013年4月的上海车展上撩,以全新总裁平台为基础恋咳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角貌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的口善、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4句郴什,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绅裤蹿:Ghibli……   以家族设计为本滑肥渤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娜存,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涪,改走豪华中大型轿车的定位须隧,车身尺寸长丹艇些、宽垦忙、高分别为4971mm示反芍、2100mm和1461mm社凑,轴距则为2988mm寞陶歉,直接锁定奥迪A6沥让挖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贡袍风,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庙慈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歉歧,且融入全新总裁的轮廓特色食华淬,以紧实并极为流畅的曲线腑姥没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炔。    于是在车头设计上宦吩测,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娥残嚎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暗钮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恰下戌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹叭仍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弓欺,将蜂巢状格网嵌入其中霜款,且尽可能地加大村婆垂,再搭配角度更为锐利据敲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葱橙停,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弦槐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哇,所以厂商在Ghibli的车侧项,除了保留前叶子钣鳍状孔道拭酷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪僳,也师法了总裁车侧的设计纲媚颗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熊么,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菱,另一条线则从前门下方迸出力净,向后朝车尾紧缩辈须阮,滑顺动感且充满肌肉感熟,并正好可呼应更翘的车尾设计弟救揭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琴媚,速度感浑圆天成翟懒岸。 内饰向旗舰看齐毁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诚洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿低互表,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蛔刃惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勾,也把声控屯啃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上接,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帛碴桓,右侧拨片负责手动升档瑰哇、左侧拨片则能提供降挡臂显让。    此外弯,三辐式方向盘的前方侗,一样是借自全新总裁的蓝底白字酗洁、双环式仪表盘粹簇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爆枷,左侧则是表底超过310公里的时速表稿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谜,可提供显示油量风、水温汗娄、挡位与导航指示等行车信息问,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朔侵惩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泊僚,告知驾驶者目前的驱动状态瀑葛瓷。    和总裁稍有不同的中控台簿告、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟的肖,以及可触屏操作的收音机电台选择肠、音源切换湿烘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑰勘、空调温度式耍澳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕床涪,空调出风口则移至屏幕的两侧蛋卢梧,下方则为恒温空调系统调整出风量常诵、温度与出风口的位置臀,以及音响系统的吸入式CD牛镣,设计上较总裁车系更加简约翰,但用料与配备完全向旗舰看齐头,展现了十足的诚意博驳。    较为可惜的是隙达,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妇睦啃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贰擂科,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抨卯驾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洞穿牌,包覆性和支撑性也非常出色疮。    但是后排方面墙估糙、便没有像总裁那么充裕疽玲,尤其膝部与头部方面磺惩,身高174cm的笔者坐进去后溺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已档,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祷块常,也刚好替前卷瞬踢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肠抚氯。 责任编辑夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”难,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奶陇钾?后来一看贰圣,哦磷,原来CC是“Cross Country”琼蜡讹。继续了解发现有点意思洛柒森,底盘抬升恨炮、高功版2.0T五缸发动机砰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甜信俗:目前的普遍规律是驹脊光,产品分得越细煎,总销量提升越明显懦巴发。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攫段,它的引进焦吉恼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦太。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘲良宽,主要分布在前脸和车尾涡弄吩,从外观区分它和普通版V40很容易块庭擒。底盘抬升12mm裁,这么小的数字对视觉效果影响不大掂疟潘,整体协调感没遭到破坏骚。    车厢内部乘牛戏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样必惦垦,除此之外内饰并没有过多特别的设计磕隆驰。之前我们已经发布过实拍文章笑缝,车身相关内容有详细介绍篙,因此这里只是简单提下要点蒙踏,就不再重复描述了醚绦饱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拿劝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凸,最大功率214马力超项赫,峰值扭矩300牛·米恍,型号B5204T9蛔岔分,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸵股赣,那台机器的型号是B5204T8狡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胸,今天会是什么成绩偶?稍后揭晓啃翻窗。    变速箱没有变化庆钢牡,依然是日本爱信提供的TF-80SD床,六个前进挡舒涕,带手动模式和S挡酵谢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杜膊,奔驰A级用自家的7挡双离合慕亥,沃尔沃这台6AT暂无优势踏废恳,目前他们还没有新产品投入实际应用湘,理应加快脚步浩踌。   驾驶舍:邪恶的S挡    驾驶部分棠,我想说说D挡和S挡的区别复拐。看起来挺初级的一个话题滑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫂。D挡油门响应迟缓拾线,在激发变速箱降挡之前炉,需要稳稳的什匙权、持续性的向油门踏板施加压力芜部,慵懒的降下一个挡位之后局,情况有所好转卸,动力给得稍多让存,也就这样接。    不满意对吧钝?可以把排挡杆向左扳到S挡扩槽查,切入“邪恶模式”狠川拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)换,转速拉高1000rpm以上灰睹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冠蝎继,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丰,脚踝每动一下翻免肋,车身就顶起往前猛扑一下铂。深踩油门咐吵,转速迅速攀升窖岔,跟D挡时判若两人坷估,两百多马力魂呵嵌、三百牛·米孩,在这个尺寸的车身上爆发出来挝,过瘾铅。    激情过后细细品味牟建梢,这套动力总成有两个弱点需要改进逝蒋,一是怠速时振动大摄姥蔚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唾,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂兽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钨掳,1替艾、2谜街、3挡之间可能频繁切换乔函权,动作应该再细腻些悉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喉,选择“全功能”项距,不打转向灯就变道垦垂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道精死玫,回正的力度不兴缁旅小,如果你想在车流中快速穿梭前进笔嘿探,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屋霸狗,要么关掉方向盘辅助掇搽派,仅保留振动提示即可烧另槽。   绕桩略孟怒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甜莱矾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巧断,在绕桩场地很讨人喜欢畅唾橇。车头响应比前驱版本积极烂坛,入桩动作稍猛抄当,车头好像在被一根绳子拽着走会店涂。给我留下深刻印象的是刹,这款车的极限要比前驱版高太多捐垫,特别看了下匆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擎吩。上手容易插办,但是需要注意别突破了极限邓遂瓮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韭:一旦超出极限汉馁老,很难把车身再救回来宠栖授。 责任编辑揽翟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7患:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锤酞秽,就一直困扰着我们的问题绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氓。马力越大的车就越好么拨讣?绝大多数情况下答案当然是否定的朔擒汤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鼓才狠。随着时间的推移管弹,我们有机会做这样一个有意思的选题搭拢才。   让我来说明我要做的事情辽老:我们有三辆四门轿车韭淘,合计拥有1657马力陇忍。看起来确实有些夸张渐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兢宋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褐腺肚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灭巷,但是这个570马力的怪物一直没有车谷,直到我们完成这一特别的测试一周之后拨腺叛。我们只能使用520马力郡心,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo犊等碍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辛乏。   另外一辆是全新的奥迪RS7使恨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仁纹蛋,拥有560马力的出色表现受崔恍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8地,在K&N工作室的台架上硅,它的轮上功率达到了479马力建胖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渭灰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咸瞬套,用以获得更多的功率输出豹戎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候俯帆微,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力湿侵然。即使按照宣传中给出的数值匈草,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疆偿踞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乘袭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叉,它的轮上功率达到了541马力哥咀掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力玲。   另外还要说明一点呢钎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粟,不具可比性竞槐腾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兼夹。结果很令人意外探。两款加速最慢的车型碑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谁掳。当然最慢是和RS7相比较而言的荤浅贪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邯案乾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒誓瀑靛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊希,但是还未打破我们以前的记录挝卷斜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慧栖,说它慢更像是一句玩笑话峡孙冠,这一成绩实际上已经快的吓人了挨儒亩。奔驰则要更快一些得纤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藕售,冲线的速度也提升至197.5km/h尺拼森。冠军仍然是RS7的郎,它只用了11.6秒呕钡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誊。奥迪的冲线速度为193.8km/h抽菏搬,虽然不及CLS63 AMG犯慌仟,但赢了就是胜利此切脾。   123下一页 责任编辑抒棱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后歧榔丰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赴喀、运动和科技气息了急触。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孔饺啸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机考,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子艘,主动式车道保持和自适应巡航功能蹦,几乎能让驾驶者也变为乘客盾古蹈,高科技配置更加丰富矾备。    于是怒何,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潦疵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搐,在下面的文章中有详细介绍多昆。此外蔼钦亢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唱烧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磨、残破衰败的路边小屋两龟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雌图磐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镶叙槐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颓炒。身处如此糟糕的环境旧,却并没有让眼前这个出身自底特律汞、土生土长的本地小子屈服晃煞扳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹿搭堵,但只有经过一番试驾体验之后腑堡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的围,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网革裙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫉挂邯,同时两侧向外延伸与车灯相连仙们。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缓筐率。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冠表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沟。   尽管是低配车型柏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逢缔陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)芒说。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佩,它基于D级车的平台打造笺酗叮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条布款,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卧葱抄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT返旅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体薄防,不过从近几年的趋势来看济,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确敢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼,至于其中的原因计赁,从这款车中也许会找到一些答案交需记。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姬慈蝎?   GT免,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汕烘,维基百科将其解释为具有超长续航里程娄、拥有强劲动力悲继、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怕匪。可能一提到GT撩贯北,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莽耙乔,其实则不然撬,GT拥有着明确的划分准则妥就,举个例子来说哄侮八:拥有着标准的后备箱踩为眯、配备V12发动机并且内饰非扯祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼓殿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锋哨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”矩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栖吐板,这款车的确还真有点GT的意思舞。在笔者看来坪停,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狮鞠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匠充,最起码第一印象分已经拿到了弦。   5系GT是采用7系平台打造的输祥?   5系GT的轴距为3070mm钦耍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勃逻冬,从前双叉臂踞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饲。厂家表示扇泞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壳,其在外观韶霓嘎、内饰逗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湾肚伴。   5系GT型到无朋友户降?   谈及5系GT的竞品罢貌疙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情希篓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位司剖渤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赋。   外观反态:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拳比猩。风云2(详情)警点、E5棵镶、A3以及今天评测的这辆E3涪迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度男们。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谁宋还。从这辆奇瑞E3(详情)来看介,外观及内饰都有着很高的原创度上。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咆登鼻。这让奇瑞的产品线更加丰富珊,但也让消费者选择起来有些头疼淡恨伴。 外观锭荒乱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人持儒,但外观却没有去针对青年人的设计监摊,前卫挛、另类这些词汇应用不到E3的身上诉聚颊,车身也找不到多少运动感啃票掳。不过它长得却很容易被人接受螺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茂笺还。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奔欣扔,E3和E5的外形稍有一点点相似恰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巾来揽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喘贪棉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酞腻,而且非常容易被大众所接受筐。不难发现钉侠笔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻糙妻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头我。艾瑞泽蜕联、瑞虎5描,单从外观来看都会让人眼前一亮环靠渡。借鉴是好事案廉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快甭刊,但不动脑子的照搬实在是说不过去断。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谰健猾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夯,作为最会制作小车的铃木来说塘祈杏,雨燕可谓打开了国内的市场充窗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妇卡教,新一代的SWIFT迟迟没有引入贤柿。而就在2014年1月18日庐,铃木速翼特在国内上市晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伟柯幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭拳车:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰负莫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件廖汞差。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谓侧踏,速翼特运动版采用运动风格打造别惺帘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淌急,轴距为2430mm社瓦。由于基于新一代车型打造诵碌吾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故钎绣,轴距也加长了40mm反柯楷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汗唐脸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徒肌碘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新充文交,包括中控布局筒伦、仪表盘韧糜散、方向盘等造型均有所更改纬扩霸。此外粱邯苹,配置方面新车配备了ESP首抄猛、自动启停系统库沥鸿、USB接口朴加、运动座椅等配置漓街。CVT车型还配备了换挡拨片陇超,满足驾驶需求拭秦歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坡龟粕。真皮包裹自不必说胁断,3疲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揉椿沧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多节。不用和别人比呛骗,超越自己就是最大的进步哗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浅肖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼎,其最大输出功率为100千瓦相,最大扭矩160牛·米沤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT定粮谷,其百公里加速时间为8.7秒扣,最高速度为194Km/h挠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡量,相比之下乐趣少了很多妨寞晾。 免责声明蚀:本文仅代表作者个人观点浇市麓,与环球网无关朔李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辛吾蜗,对本文以及其中全部或者部分内容患奶尸、文字的真实性胎拘、完整性林、及时性本站不作任何保证或承诺涸蔼即,请读者仅作参考棘,并请自行核实相关内容雄炬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胖暑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氯,引起了广大网友的质疑魏寞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啊碱裴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湍履男。于是易车网本着服务网友的原则角痰瞄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脸洞武,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车埃侍竞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呸阂恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巨,您便自有定论屠。   体验者介绍    前排体验者娇茹结:辛毅 身高峡俊:178cm    后排体验者焦:旭子 身高胎:177cm    Ozel 身高芜拌:170cm    小娴 身高绥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澎成,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高添掸巍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭冠沃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斯掸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粳叭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆算,公平公正公开地来一次大对决砍评。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明九哎癸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腺吕掂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车单摊。所以不得不承认匆猴斗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谐氰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上愧骂勺。    事件回顾卫投:    说干就干膝佬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沁扩秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菜亮拨。根据易车网后台数据的统计来看尾耙,持以上三种观点的网友大有人在割,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桨体,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妊。尽管是为了对比三者的公路性能绅我搏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杭豌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铃柑。    测试车辆单:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酥士,奔驰已经尽力了签,我们在此也由衷地感谢蠕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肆,告诉大家改款前后的差别厦赴蛇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5灰世。因此我们也很负责地告诉各位网友项,目前除了易车网船垮句,其他媒体对于新款X5的评测惫槽匪,都不能代表日后国内在售车型伪。第一辆中国版车型为xDrive 50i抖弄,加配M视觉套件和脾尉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惨炯侨,我们无法借到官方提供的车辆痞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灿壁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诚势。    测试场地樊蹈九:    乐驾赛道全长1.6公里堤,共14个弯道甫叉娘,最长直线段270米肉埠你,赛道宽度为10-18米杠巴仍,视野开阔脓抢天,无障碍物孤懒。赛道两侧均为土质路面蒜丝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尘固汀,大大降低了安全隐患潞希胖。    测试人员惰钒梯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锋,却要替土豪们操心买什么车深,这件事听起来真挺可笑亭,因为我实在没法揣测土豪们的心理挖誓。如果说我还能理解花五十万买大切汗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浇躺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惟季堤,代价是要多花一倍的价钱岸掳垫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贪昧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望到羚。不过因为坐的比较高骸扩农,速度感不如那些贴地者强烈茬懦,还没怎么着呢就破百了来。这大概就是SRT8的魅力宏矾绒,很难说值不值得文。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啼焚茹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显,跟改款前相比还是升级不少芹翔岔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到槐封吃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体,SRT是JEEP官方改装部门凶匈腾,这种改装是全方位的具,包括内外套件加强舍妊隶,以及性能方面的提升昧怒。SRT8就是高性能版的大切诺基块,主要提升是外观套件寒、及动力系统膊糕、刹车系统惜妨辱、行走系统等方面每。四秒俱乐部为数不多的SUV车型些。动力系统采用了更简单粗暴的发动机团纷问,6.4L自然吸气HEMI发动机谋报,搭载采埃孚8速变速箱蜕授倦。   SRT8为公路而生盗,所以公路性能是它的强项伴,不过Off Road就不是特别在行了健漠躲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夺。 ② 跟之前的SRT8相比攀玻行,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佩,所以科技感和豪华感都提高了不少衰,跟换代前的SRT8相比缕吃,升级的部分都是实实在在的涝青提。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懊杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统申,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吗唇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锤。  〗③一百多万的车肮澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倍肝烦,再挑上百万的车的刺醋湾,好像有点吹毛求疵坑谦底。首先悬架的设定非常的运动醒逛,即便比较温柔的驾驶方式遂蛇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘灿炕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刨附,大切诺基SRT8并不是一个非巢呋计剑合适的选择囱躲驰,尽管动力非常充沛高荡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谈忿篱,但好歹SRT8也一百多万了弛吹磋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响查。不过之后我们也释然了妨晨签,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猴捎,但经过数个媒体的“蹂躏”冉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饯丝晃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伦快,有点异响似乎也算正常停。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昧莫苛,请点击下面的图片进入试驾文章龚靶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韦斗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮撑括。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捕纺眠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生速疼蚀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎,还是老套路汰,直接切入主题肌惟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹小蒂。 动力对比鞭犬婆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腿苫,看看英朗GT的表现如何吧酵秘侵。这台发动机的最大功率是131千瓦协,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赏弧,当驾驶者在需要全油门加速的时候尝跋,为了获得更好的加速表现侈岁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俗。对比发动机账面参数来看搬廊,最大功率118kw畏糕腹,峰值扭矩250Nm淋坚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜社。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慰套错,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媳胶响,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扳播槐。   至于传动系统方面惧处频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲悔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赌,都是目前该级别中的主流配置灭摔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抠平,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丹肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拎玻峰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炔抄醛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上念,比如高尔夫6撕、速腾等菱舵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拇玻示,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构貌甭氦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力并啪,从而起到提升操控性的目的郎浆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娶缚缕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啦,但通过厂家的调邪⊥撸后啦,当一侧车轮发生颠簸时搜伎,对另一侧的车轮影响会比较小些妈嗅。   小结哼和:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桑川泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敲聊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颓,至于优点这里就不做过多介绍了佳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥椋后英朗GT更偏注重于操控性赦萌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戚茬,见过后车追着拍照的霞脾,见过开我边上向我打听价格的磨叭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猫。我坐在这辆路盛E70里洁袖私,被注视得有点儿不自然恃跨弗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寸,我琢磨着埠,要不要让他进来看看虾等。要不是我瞅见了绿灯亮起绒,我真就这么做了嫡。对不住了朋友茫铰,这次没能让你仔细了解它写透扦,不过我希望你能读到这篇文章刮。   不用否认玩,人们对美的好奇与渴求与生俱来供,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偶关。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芹聘。不过在这些人之中耐捂,有人会终生恋着美人畴辅超,有人也会为抱个花瓶而后悔魔害超。如今打造足够美的外表来吸引消费者归,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泼,但在这之后能否一直爱着它滩,我认为是一个很值得细抠的问题集的。   ●外观大气炉涂睫、美镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妈,我还以为来了辆捷豹贫贫台,赶紧跑过去看发现被骗了访摹。不过我并没有觉得失落吻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扇撑,并且从设计角度看踏,它在借鉴与融合得方面都很到位复违。如果这张大嘴能够做了镀铬处理览巳焚,我对它的外观设计就100%满意了涵猩嵌。这事儿对华泰肯定不是个难题呜半些,您看看宝利格还有华泰B11圭,都有明晃晃的格栅侯蜡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烦蜕拼,但绕车一圈后我发现鲤缅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了澳嚏蹦。咱看看数据对比斧雷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷,可以说在各种数据对比上毒变,它“不是第一簇,就是第二”白吗。虽然在宽夕、高和轴距上没有做到最大锣屏,但也不过是一两厘米的差别跋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米磋伟,这就让它看上去大气许多署哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梨鞭冯。   打我接触这辆车的时候扳科,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诚手妹。在这样的目光中管管,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氨权弟。面对“屁股高蚂妈屋、尾窗窄”叛弥沽、后方视野不理想的路盛E70时休,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丁碑。先不讨论这样有多麻烦了赋扑洽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宪补,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧添片苦?这点让我心里不太自在徒娃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笺笛,是个应该有的配置括孰肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踞潘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刀。而随着国外皮卡文化的不断渗透练皇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞄录,去跟进时代的步伐藤膳。为了迎合市场的变化及用户的需求颂疗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稻餐,开始注重宽大饱满的外形设计颓,并增加更为丰富的配置疼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亩拘瘁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憾别芬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廷肥溪,整体的风格带有一股阳刚之气坷玛傻。在车身尺寸方面档背,它的长/宽/高分别为谋棱:5310×1812×1775(mm)氨,轴距为3100mm补疏农。威虎TUV并没有大小双排之分隋揣刺,仅提供了一种车身长度戎。车身侧面的线条也很平直队,外扩的轮眉使其显得更加饱满兰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正价虚补,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搜。大灯采用远近光分体设计爆,其中近光灯还配备了透镜麓,不仅更显精神篮拇,而且还可以起到聚拢光线的作用灭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轿,遗憾的是弯但岸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用死,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冠垫,并且后视镜仅为手动调节汾猜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆褪晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用册朔泄,非常不错纫另。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点却检,至于货厢外侧并没有再多设置靛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慌辑缓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犁。另外串凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”举令,不过据厂家介绍骡蛾疮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赦忻。对于皮卡车型来说骑,这项必要的配置还是很厚道的农。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山读,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气记,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陌媳。不过配块胯,今天我来到这里并不是为了滑雪菱,而是为了求证一件事情岸躲:有没有一辆车秒沙触,既能够带着一家老小舒适地出游敝促河,又可以不惧冰雪蓟嫂迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶昂绅,同时价格又相对平易近人呢士?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奈谱莱,那么就让它拿出真功夫试试吧娠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)币荒,从外观上看乔固澈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裴懂,19英寸车轮显得很有力量感徒,也与动力总成更加契合;其它的地方佬,也依旧是酷威的老样子轮泰扩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床,甚至还有一些精致的感觉草颧。总体说来详逝,尽管算不上全新车型埔洪蛔,但依旧耐看碱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绕烽,动力响应良好菜铺,易用性好渺闭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酿猎。当承载着全家出行时挺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适污挞扫。   至于酷威3.6L的内饰方面馁埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撩袖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艘。   除了动力系统碘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怠紊汐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挪阜蟹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤坑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曝。动力分配完全依靠电脑自动完成鳖点,车内没有任何人为控制的按键和旋钮风醋嗓。   有了四驱系统畴丸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琶腐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馆俄导,具有更加粗大的排水通道妹瓢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉,冰面行驶性能更加出色睹。此外缓炮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜患钨吾,胎面中央多重“Z”形花纹苛、针孔沟槽设计凳坛揪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轻团。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铅示耪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岁判丁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3殿,它的定位低于1系漠羔瑟。但是里抵竿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湃任。另外嗓,它也提供了i3?REX增程版本宝酬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膊狡辜,扩展了这款车的最大续航里程沏份锣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试说浪割。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流室看。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铅鹤阂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钡匿。   宝马有没有提高电动车的标准插鸡昆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盘恼书?让我们在接下来的测试中找出答案详腥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阮解,宝马i3的行驶里程可达88英里帛凛法。相比较而言署韭丹,?Ampera可达30英里狼,而普锐斯可以行使约10英里珐底党。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夯失,i3可以更多地使用电动模式己搏。而增加了汽油机的动力系统娄南,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仁,357英里和505英里氮脱郊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掠涝。这台车约五英寸高贡,而宽度几乎和高度一样凡弹,与低矮流线岭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅艾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吕泼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力募鳞千,我们没有所需的充电站?间黎嗓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烹不袄。   此外氓爸把,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容期潞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奢驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度。它内饰精美膳,融合了许多先进的科技苔拟攘,它空间宽敞霜憨,驾驶体验一流颈汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车德拇,它仍然使用汽油机蹿窟,以作为电量用尽时的保险虚。   第二名筷查:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽谴,科技感十足蔚,而且它也能胜任舒适的长途旅行牟掏。   第三名宋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款噶,它最大的优点就是充电迅速叼跺,性能可靠篓。   然而滦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纯。(实习编译挞室杀:徐旦?审稿文拟:刘洋) ? 免责声明版权作品掳茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆,严禁转载剔,违者将被追究法律责任罢漠。责任编辑扮季:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夕村枚,应该说是倾注心血参,在技术平台上都有可圈可点之处勒扭浆,源自萨博的技术是其最大的亮点臼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侍癸奔。在外观和内饰上卧瓣溯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伦谱,在动力和配置方面也还是很有性价比的表撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纠,绅宝的外观原创度还是很高的络屯,并没有刻意模仿什么车型罕犊成,但我们会在这款车的细节上看到详,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔼藤瞧。且融汇的比较好霞品秋,并不是简单的照搬照抄胖梨替。这一点值得肯定喝般彻,大灯的设计十分犀利淡洽际,鹰眼造型也有较强的辨识度碌孔廉。LED日间行车灯比较醒目屎僳翁,穿透性不错类腿扦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感手蓬恫,也很紧绷溅奠贸。看起来运动感不错谦缄,但前悬和后悬的长度较长拎耪,看起来有一些比例失调染烹弧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些形邓廊,在视觉上看上去会更紧凑动感瘫探顿。轮胎的规格还是比较高的盛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能里堪柯。   车尾的设计比车头更简洁一些暇,尤其是尾灯的轮廓敲赶,设计非常成熟士嘘醛。和宝马新款3系很像阑。除此之外规,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哄。   本文导航度撮:" "  “卧龙凤雏平溜平,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少汀险,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傅,便有了三国时期的三足鼎立耗挽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汞桥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车麓赣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伪寐厂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刻露可,然而坊间始终流传着这样一句话节涣啼:“得中级车者得天下”;是的我粪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胜乱虑,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔醒河,它们能否为各自的“主公”平定“天下”誊探,请大家继续往下看亢裤独。   看到这里大家肯定已经有了答案了咯朴时,没错触,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汉款枫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茸,那S60L是何方神圣宛碌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佳晚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版非飞剖,厂商指导价33.49万元途,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型轨猎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枯、后排座椅加热开帆厂、并线辅助酒挎瘁、车道偏离和自适应巡航等众多配置礁淌醛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忱嘲,即使不看车标辩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃负督颅,哪个是奥迪竟蹬脖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现既衫椒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夺汇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬考。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巧桐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灸掠,使夜间行车更加安全梁涪。两车双色的外后视镜造型别致鳖磨吭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倡句思。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袜鼻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色具,至于乘用空间如何缸柯窘,我们将在空间篇为大家详细介绍柏。两车都采用了5幅式的轮毂造型貉侠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肯雷槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斗哗饥,整体方正的设计略显稳重醛凰。后尾灯的设计两车可谓各有特色伟窜涡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榔盯晶,设计感十足籍灰疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸵,视觉效果出色芒嚷。天窗不仅能够增加车内的采光旗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉态散愧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郊芍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习即湍纫。   本文导航喂酗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓶箔,配置也能满足一般家庭的日常需求螺。对于这个价位的小车来说弛突盲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观该埠傅,在这方面藩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兼告,就算是与它的直系前辈骐达相比刮卫祈,也不遑多让藕渴。然而作为一款家用代步小车鼓,它也并非完美吴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸泡高,车辆本身并非进行任何实质性的改变病,跨界的概念噱头大于实际嚎南。 "   技术革新日新月异的今天堵摄,车型的改款换代再常见不过态,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型克。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变猎,同时在动力方面也增加了1.8L匙冕汞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七嘛级,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挥摄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妇,但它的实力不可小觑舌剔匪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌口。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳碾侮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狠帮。既然实力不容忽视来,价格又有优势竟蔑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捞顾腐。" "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有定滤茎,转载请注明出处醇赤瓶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星步收拱,全新的品牌全新的车型绷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慈匣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负淼悖克斯宫,在2013年干停克斯的月销量已经逼近3万辆/月孟漂,堪称是这个区别的标杆级车型墟栏扣,观致3要想在这个领域取得成功动,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拔尝痛,看看是否有优势能吸引消费者关注艾。 外观风格各异   先看外观方面猜辰,观致3展现出大气得体的风格川蛔,不像速腾那么沉闷单调墟砰伶,且有着自己的灵动个性;而溉⒔耍克斯则是完全偏向运动化的风格块庭,典型的注重操控性能邪懊,突出驾驶快感的性能车型驴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷,与观致3区别明显限。两者主要是风格差异擅句极,外观上分不出优劣点勿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受,观致3丝毫不会逊色于盖郏克斯车型静。 尺寸对比 车型名称 甘鹊城桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上景躲,两者也是平分秋色讼檄,车身大小相仿淌界,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惹肪砍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墨,观致3要大于妇矗克斯相,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涵烘,尤其是腿部空间较为宽松揩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富那希克斯在后排空间布局相对紧凑萌,而后排空间也一直是各代该鹉埽克斯的软肋撮勾稀。 价格对比 腹尾纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搬,改承福克斯则要比观致3要更大一些穷烯困,在不放到后排座椅的情况下露坞备,感鹜叮克斯的载物容积是530L撂僚,而观致3只有430L诚低量,100L的差距还是能装多不少东西的丢浑角。而在需要有更大空间的时候沫,两者都可以放到后排座椅撑,放置大件的物品溺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懦请敦,观致3和附福克斯三厢都是11.99万起步佃泊朵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灿。而细细对比价格表可以发现橇平,要选购自动挡的车型妇,覆馓炫拢克斯最低仅需13.09万次,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘶藏,观致3则需要14.29万秋漏瓜,这个比起竿南龋克斯有1.2万元的价差袄券囱,当然在内饰配置上会有其它差异锈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萝扮,可能父剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芜爽。 挑选合适的爱车不及,看专业导购显诫牡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幸光?   扫一扫练虽快,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闯悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肆昆。风云2笺、E5冷郡哩、A3以及今天评测的这辆E3巢傲恼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萝械邻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭。从这辆奇瑞E3来看拼,外观及内饰都有着很高的原创度鼎囤玩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唬。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼镜刊,但也让消费者选择起来有些头疼几。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛙,也从来不缺少“明星”落,“沉稳绅士”大众速腾梅膛蠢、“狂派斗士”福特盖蘖常克斯等都是热门且销量稳定的车型庙嗅,不过要问哪款车型最近销量最高蛙歧科,还要数“逸派高手”日产轩逸苗查,它已经连续两个月销量突破3万哼,坐稳了桥车销量的头把交椅戎蒜腔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叛穆抬?下面我们把两款车型拿来做一次比较悲,或许能看出一些端倪摹焊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火距,入门价格上舒霜睦,风朗比轩逸高出2.08万元惫天物,表面上看价格惹淑,轩逸占有优势翁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑟敞彩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刑,这样看来蜡墟歉,风朗其实只比轩逸贵了2800元告拭,等国产版风朗出来后篓,风朗在价格上反而会有优势也说不定羚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市感,这款车外观与内饰变化并不算很大昏程藐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戚,下面我们来看一下恐春缮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观及,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格付,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹懒嫩徐。质保方面湾示,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰吐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表誓茎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敝颂鞍,最大马力已经达到了170马力氏椿闷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘎傅。变速箱方面堵凸颗,逸动采用6挡自动变速箱田扣赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱促,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色及笑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盎德渐。 免责声明浮视紊:本文仅代表作者个人观点陵劝辟,与环球网无关楼揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膜浚珊,对本文以及其中全部或者部分内容修、文字的真实性拍灯、完整性盘恭、及时性本站不作任何保证或承诺同即,请读者仅作参考钩骇画,并请自行核实相关内容寂。" "  近两年跑,自主品牌进步着实很大傻检亨,无论是从设计方面莎擦安,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碴识魄,甚至可以与合资车型媲美赐澳,山寨凳棋糕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式任吩诬。在10万元以下紧凑级车型中笛硷闯,更是自主品牌的天下宪,凭借比合资车型更为出色的性价比畔,吸引了不少消费者的关注导怠姓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讽浚,一经推出便受到了极大的关注膳龄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力善霓淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型草弓哭,包括动力在内题,新车共有20项升级便蓬,本次共推出8款车型恃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揭鲁,售价区间为7.49万-11.79万元袍嫡救。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袍冉,近来也是频频出镜尾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷∠耍控大玩具车”的名号名极一时瀑宿菏。速锐共推出了9款车型撕长卷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款授荡抽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合量,售价在6.59-9.99万元之间链妓傲。   单一来看秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漠氓暮,看看那款车要更“精”一步卑腊。" "  新君威变得更好看了访盎胚,配置也进一步提升画,新加入了一些科技配置奖晌染,比如智能交互系统锚,BOSE音响等等澜芜。这些都是新君威的改变之处汞愁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞伯,售价24.59万元般镣,作为一款定位中级运动型车的新君威箱坪啸,品质感一如既往昆,操控性也非常突出寂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威达省,以下简称新君威口,外观相对于老款进行了必要的改变航避拼,毕竟老款车型从上市之后乡送燎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吩,新款在大灯酣惕扁、进气格栅穆廉答、雾灯饱、尾灯墨飘、前后包围都进行了细节的变动脆话搔。   在新君威上帮景蒋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统微,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酗道桐,在操作上没有太大不同督乏疚,轮毂方面栋健斤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闯,轮胎品牌依旧是普利司通壁犊埂。侧面造型基本上没有变化蝎具,侧窗所占面积依旧较小谰漂。   车尾的变化还是比较明显的涧,这主要来自于尾灯的改变韦擞。新款尾灯全系标配LED灯搁抡钠,并进行了熏黑处理翅。尾灯的轮廓样式更加犀利械俏,个人认为要比老款更好看帽女。除此之外番狙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观,牌照安装槽的形状变成了正梯形聘。   本文导航芍纺脖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击收搜莱,颠覆传统的外观粉搭脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环岭落桓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV貉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型时氓窜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机其,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汕碧热,足以证明其强势的地位熔戈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市限逃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哨胖莽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靖梅。(温馨提示蚂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蚂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胁澜。)   自由光基于全新CUSW平台打造巧抠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械储戮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僳,圆润的造型是其给我们最深的印象帕让克。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网割敞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褐灵激,显得简洁利落蝎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艘核锑,显得净雅别致裴乐附。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莫,主要表现在其大灯的表现形式上患饺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球布含猾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可褥寄勤。两车大灯配置基本相近臀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痪,车道偏离预警系统闻猩鲤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烫混,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宋叔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堤步图。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势味,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎扇椒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谴,其尺寸差距就没有那么大啦巍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歇季拼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同围。奥迪Q5采用两边单出的排气管肖垮,在气势上略胜自由光秤蛔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腻物,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哎户,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凑熬,磨损线束保护层钵苟绦,存在导致电池损毁的隐患痹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权缔丧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顽,称9124辆V200受此次召回影响晌。长城汽车正在邮件告知客户础,并建议联系当地经销商进行检查维修榔刊悔。   据悉炼摆犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽实。”更有甚者枷茂,线束可能会内部融化米玻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说家,目前已上报了数起线束故障非耐世,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卜,不能够给电池充电垢叮接,车辆也无法启动鲜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫涂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撮聪骆。   克特里尔先生称承,检查故障预计用时20分钟栖誊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舍韩。如果绝缘保护层磨损严重哆牧性,线束已裸露砍睹冬,则需约两个小时以更换整套发动机线束删。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堑。此前我坏刑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侍澳,2010年又因手刹故障而被召回孰。   2012年宽贿惶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回达浅莽,长城V系列也在其中膘。当时瞪粕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸集甭书。然而阜诽熊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片长藉,更换车辆共计超过1.5万辆谰。  」愦骸(实习编译釜弊:王萌审稿绷凹:刘洋)   免责声明版权作品荣翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿焕床,严禁转载赁,违者将被追究法律责任岔京。" "  随着经济的快速发展跋表,购车群体的年龄层次也越来越低县啥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用享慈、省油地,而是追求个性和时尚设计躲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一路。作为跨界SUV藕,它们在造型上将年轻彤乡、时尚展现的淋漓尽致冈,完全符合年轻消费者的审美需要惹绿鲸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曝骂,来看看到底谁更适合你眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颁扰,相比2012款变化不是很大仁刊,只是增加了配置和车身颜色勃惮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版边沤,售价分别为21.98万和21.47万户香。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV常千文,但风格却不尽相同粟苯随。斯巴鲁XV外形显得干练俊废,车身线条硬朗窍,富有力量锚,越野味很浓订哎涛。而标致3008外形偏向都市化设计本,饱满圆润的车身凸显时尚感烙矩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腿覆秃。   车身尺寸方面有所差异块赖禽,不过并不明显盯羡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妥芹。斯巴鲁XV车身更窄讳,同时也稍长一些物拒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滦贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网模甩哪,加入蜂窝网状格栅运动感十足硕畴戈。而标致3008采用半圆形中网革甩,镀铬亮条包裹显得很精致盲。两车前脸分别展示它们不同的风格埃枢,同时都包裹塑料黑色下包围阶蛇竿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦,远近光分离灯组设计问虚时,造型普通寒,配备有示廊灯冈函丁。标致3008同样采用卤素大灯矛描,不过加入透镜色,不仅聚光效果好娶法蒜,同时美观性也不错飞艰梆。另外铜隶省,还配备LED日间行车灯井病劫。   在侧面姬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辖煽,比如非常倾斜的A柱辞,同时将后视镜位置后移狼苍灸,留有三角窗减小了A柱盲区成蚂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料福柏侧,有利于减少磕碰的维修成本唇蔼褪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酞,注重舒适和静音性弗立,双五幅轮毂很有张力弘。相比之下无,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谴,与黑色下包围搭配运动感很强烈禄肋事。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朽炉,同样注重静音和舒适性盟。两车的备胎都是非全尺寸设计蘑。   相比前脸河浅褥,斯巴鲁XV尾部更个性轰缺赋,辨识度较高裁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郴疏,镀铬亮条的运用增添了质感内痞佃。 标致3008尾灯加入LED灯组囤龋逻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茬坷,但是块状尾灯造型很独特镣甩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杯危似,标致3008同样配备倒车视频影像惩市竭,另外活挫,还配备前2/后4颗雷达探头樊。" "  在过去的一段时间里惜,咐ィ克斯衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羡。时尚动感的外观闪闯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒙碾抡,成为了年轻人群青睐的车型时。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偏,科鲁兹掀背车则是新进的一员獭,它所要面临的是一场“无言的战斗”崩戊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哆堂尽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出司糠统,但却带有美式车应有的力量感染,总体来说它的设计很适合国人的口味辣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说些疽拓,其三厢设计有些过于保守弛捞奴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兜戳膛,为了能够扩展消费群体赌党纪,推出两厢版是其最好的解决办法霜操。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氯,你几乎完全无法识别它的真身秘,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宠觅羡,很好的诠释了彰显力量感的诉求碌搂斗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耐席,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芥袱措,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茂耐罕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沮,但实际上它比三厢版短了不到9cm牧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多究陇,后窗与尾部的衔接并不生硬疆戈,拐角的折翼恰倒好处枢胯,为尾部增色了不少癌掇揣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀毁,在样式上显得更加简洁螺车,只是与自身前灯组相比肃瘟唤,在棱角的刻画上有了明显的削弱仍岔。   本文导航侩:" "  提起之诺绵箍,很多人都不知道是什么品牌喂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绊。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞铃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式列,那么它的首款电动车1E表现如何拜?以下文章为您揭晓绣。   只租不卖临酮判?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妇铰苯,包括车辆租赁栓霖巳、充电设备勘察安装嘶伯、车辆上牌频、车辆投保黎猛、定期保养擂苟没、故障维修菱奴、道路救援娜溜、检查维修备用车等败详篙,通过这样的商业运营驼朽偿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坟访。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车都,它的卖力需要大家自己去发掘迹惭官。不过在发掘1E精彩设计前玖诧,请先忘了宝马X1烯脓珊,否则你将永远欣赏不到1E的美板牵。其实1E最出彩的设计在头灯鬼辱计,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擞缸巳。   不仔细分辨的话庭起,很难把1E和X1的侧面造型分清耐瓣卜。不过1E拥有自己鲜明的特点缺,车门下很宽的镀铬饰条尚霖酮,和没有行李架的车顶忌练荤。   相比车头和侧面汐,尾部就让人感觉有些欠妥了村究廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晴随,并且加上了一条较粗的镀铬饰条及嘲诲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雇恋梆。   本文导航途实案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隧凄系,奇葩的中文译名写淌瀑、“野性”独特的外观以及较高的定价光,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睬腺。说起野帝我们不自觉的想起韶,同样在以国产车身份进入中国之后尉,“改头换面”的法系SUV标志3008玫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拭羡慨。当然豁,以20万元以下的车型作为主力军宏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浑。那么下面我们就来看看辣妙羌,这两款性格迥异的德潍掳惰、法新生代SUV之间究竟有什么差异迫纯光,各自的特点又是什么嚏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腾卉,首当其冲是价格方面的不同苏酣劳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势萄炮,不过差距方面不大基本可以忽略亮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞧。动力方面的表现也近乎相同嚼,只不过大众7速DSG劳溉厘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配位,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾黄贾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桑锣箱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚼芍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰性,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奋瞥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上继温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甲受,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捎休杆。闲话少说蔚匈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衫汇。   这次试驾共有5个科目挞碗疼,分别是1.傲虎—终极绕桩复缸,2.傲虎—冰雪连环帆馁屡,3.傲虎—短道拉力测试痕苍邪,4.XV—戏雪乐园立鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶堕侵标。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同低低,MPV表现出相对冷清的一面蒋酗喂,尤其是中高端的商务MPV鲁词戈,几乎屈指可数险瞬,除了老牌的别克GL8外百,似乎很难让人想起更多车型却。不过在这个还没有完全饱和的市场里掏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅工。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢榷咳替?这就是本文将要找寻的答案狄函丹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轻盘,售价28.38万元-33.58万元怖慰,目前市场上有近2监恒、3万的优惠幅度厦狮衔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舒巢,官方指导价31.98万元栓橇暮。) ●外观解析   从造型上来说扦匹,艾力绅算是开创了一条新的路子瀑帅弗,没有过分使用一些夸张圆润的线条钒,车身轮廓棱角分明腊,有着很强的视觉冲击力惨抗杏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐,此外巫晦忌,艾力绅还装有一套大包围皇堆涵,颇有几分运动风范缝把嘶,也有着一定的改装潜力惜签了。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犀虐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斡箩,中网与宽大的前大灯连接在一起京丛颓,营造出一种大气荣损为、动感的MPV形象纪烦乐。   艾力绅A柱采用黑色设计泡,且A柱的倾斜幅度较大卵娇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肚,总给人一种方方正正的感觉米,后视镜尺寸同样不衅岵,与整车的风格很搭硅,宽大的后视镜提供不错的后方视野飞绰,保证了行车的安全性与舒适性欧权。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感畅尚糯,当然普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛔棋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狸,侧门就会自动缓缓打开短弓巧,此外藉帮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巨。如果对此还不令你满意的话疏蒙,通过钥匙同样可以遗苫ⅲ控侧门间,确实有些高端大气上档次首存。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懦,轴距达到2900mm舒,尺寸在同级别对手中并不占优势壬拼,与GL8相比豹,仅仅在高度上略强于对手狄腺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芬藉竞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓶苇卿。整体线条依旧硬朗委膏项,尾灯加入了时下流行的LED元素横,为其增添几分现代气息闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帮,人们购车的选择可谓越来越丰富蕊杆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择武,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埠洪芭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筹互,他们能够碰撞出怎样的火花痹笑虱,请大家继续往下看寇崩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粱丘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窟仑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗅畦,由于这两款车型出自于统一平台打造示,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锹丸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搂赎,你可以说它带有侵略性散,或是富有运动感未呛吉,也可以说极具视觉冲击力蒜首落,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埠。而K5也应用了与智跑烹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜厩,使其拥有了明显的家族特质坍蠢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蘑,极力打造出时尚与动感的流体车身擦表,在驶入眼前的一瞬之时道,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汉份蒋。前脸的线条设计十分紧绷们兴毁,大灯组与前包围向中央区域靠拢委罗迁,展现其动感的一面陌测峭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丸脯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势立,抢眼的外型加之迷幻的光线都,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽金。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缓随,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摆史。   第八代索纳塔不仅外观时尚两,灯光的运用也颇具科技感酶缮肯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辽烷薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂锯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步没隧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计合陆,显然这种的夸张设计雇,使我将其列为变异的种类蹭仟赶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郸啸,多折线的应用也使尾部更具立体感高,同时对于运动观感上也有显著的提升俺,由于K5搭载的不同动力总成羞馅弛,2.0L车型配备的是单排气设计腑拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挡。   轮毂也是一个变化的重要部位脖匹罗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洞。根据配置不同桑微,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分林谭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撂船,该系列轮胎偏重实用性离形堆。作为索纳塔的尾部搽池蝎,基本没有大的变化敛氓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点献。   本文导航娥陇:" "  每到年底嚏睹徐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛙玖,地点也大多选择在北部寒冷地区娥其悍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性葱。在临近春节前夕牧极恢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现封倾浆。   延伸阅读古垫蔽:   之前霓胖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间风俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袍几剧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恒绅薪。   酷威采用的是电控适时四驱系统拱,中央为多片离合器庆世,由电脑控制来分配扭矩画,车内并没有任何切换按键擞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篓答娇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囊凭孤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缅日,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磨拨,如果想要挑战一些极限的路况的话薄,酷威还是不具备这么大的优势的陡,因为不具备限滑措施宦吾签,至少在脱困能力上会有限制性缸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞥钙,采用全新发泡橡胶技术惮捌,具有更加粗大的排水通道繁夸沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脓插,冰面行驶性能更加出色勃巨划,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囊宛溅。此外斤耿尽,中央多重“Z”形花纹觅护、针孔沟槽设计窘介拷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隋矗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掸揽,最大功率206kW/6350rpm侨兔,最大扭矩342牛·米/4350rpm搽鼎,在目前的大切诺基恼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秸,但是会有不同的调教剔亨川。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催侮粕,我一直在想瓶渴陡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫉吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懦诚,我觉得这个可以有嘶杆惮,至少不会和其他车型有太大的冲突浪输忍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暖列,路面上的车辙也是压实的积雪肆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玩裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粱,只要不是过激的驾驶行为撅卵单,基本不会出现危险状况寿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赡,建议最好将挡位切换至手动模式去,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遂,这要比才刹车安全的多瞥,这中方法同样适用于其他手自一体车型办何山。   本文导航检茹涪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酸、充满艺术色彩双俗吼,或者是有着一些与众不同的操作模式渴。而这辆2008则告诉我们贫勒去,一旦法国人在拥有自身优势的同时叭势,再把务实两个字加进去帮掏叉,那么可能会让其它对手感到紧张搁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置还节厕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煎: 由于本次活动仅为简单的静态体验取肪并,场地和车况都受到一定客观因素限制欠吼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菱,至于其他更多相关信息犀耽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翰棱慕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔嫩,作为首款引入国内的小型SUV富,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浇劲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艘负凡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近够刺胎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懦弹豌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜容钱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毫挥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畴锻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侨十,对消费者很有吸引力茄。作为一款紧凑级市场的生力军车型冒态勃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愁晨。   观致3共有6款车型髓仇巫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硷虫理,售价为11.99万-16.79万元区间盾新。因此虫笔棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较五染。对于中国的汽车消费者来讲贬悲泻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吩哼畔。要知道自2006年上市至今坡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簧细。那么拿,作为一名后生的观致3耗送,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼夕请。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中每敛桶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奴坤藩:16.78万元)来进行比对扁苍淳。由于两车的售价只相差0.01万元剖芬捎,这也令比对的本身相对公平一些笔充。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碌,我们测试过高尔夫7顶配车型倪崎奢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孺忱道,跨级的配置也令对手望尘莫及才妊。但这一切巩仕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重建彻、最需要的因素冲电勉。对于高尔夫这样的家用车遁,在使用的维度上做到出色换,才是它的本职贯。今天妈,高尔夫7又来了愁抖芭,这次是全系中价格最低的1.6手动型猫。动力称不上凶猛峭崎发,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痊乓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弘穷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丸土,必定有些硬实力层娟。空间满足舒适乘坐硼、常用配置齐全华,动力也能保证提速顺畅柏。但对于这一类的畅销车奥,最重要的是它必须耐用喝凰,不能隔三差五地就往修理厂跑恼汕单,也不能冷不丁地出个大毛病铂认氏。这么来看首钙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习,故障频出拧络,这点很难让人满意灿速胶。毕竟坤,大众车能在国内打下当年的民众口碑巩白,靠的是皮实耐用的品质哪。在我眼里响兼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型护芥,高尔夫7车身长度增加56mm告,宽度增加13mm久扮,高度减少28mm楞败蠢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轮钵齐,也更显扁了鸿绩诗。   如今势池,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铣壬嗓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的速吠。这个配置的增加类坡,为日常使用提供的便利性还是很大的蓖宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茬,要知道嘎幔克斯函槽簧、英朗等竞争车型都是16寸起步了称耙标,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性单沽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拣蔷俱,这套胎居功至伟睡岁详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候通瞎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车库芦,如果您拥有过高尔夫4航擂腐、宝来或者帕萨特B5的话恋酿汤,您一定会理解我的意思市乡全。没有复杂的配置称厂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卡魏,瞬间就能上手败顷。这一切都似曾相识融。   在1.6手动版的高尔夫7上桔的,您看不到任何高端的娱乐功能亨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玖井,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纳变和。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哪耿须,但我认为这并不影响操作便利性时拱回,最低配车没有大屏幕很正常敢辜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扦础骂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轿,车辆静止起步平顺性不佳扮,油门给少了刹车不松开磊,油门给多了又会猛窜超荒抠,让人抓狂宠疏轨。但今天这台1.6手动车型蔽位瑟,上述症状全部消失雷捎。起步轻给油即可此忻,电脑自动调整喷油量腻膛七,使其转速稍稍上升釜,令发动机不容易熄火隆头,等红灯鳞釜、坡起都很方便克潘痛,使用起来当真比顶配的舒心多了础驹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防帅,让人捉摸不透棉墙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潜盛,用料优秀被认作理所应当金。在数年的成本控制下茂粳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质勺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浚粹按。对于大众汽车而言九瓤,这样的结果也堪称可笑了骏。   没有真皮座椅麓,您会失望吗撕彼?我和同事们都不会寇券厕。我认为从适用角度上寿钡,织物座椅与高尔夫更搭补米。这套座椅的缺点死吭妨,在于椅背调节起来很费劲阀,而且要是有个腰部支撑就更好了耽驹遣。纵观高尔夫1.6手动的配置提曝瘟,我认为作为最低配车型当想尸,功能简陋一些并无大碍躺湍,该有的它也没少翟,并且绝大多数的都还好用伞,如果您是为了舒心实用挪腾,我觉得它能满足了铝佰糕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扳壬色,对于购车需求的国人来说浇,一款看上去体面瘫娶牢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谷邵沮,只是碍于可选择的范围有限蛔,但凡有一款出类拔萃的新车型税饱,必定会迎来极大地关注插吵。对于25万中型车这个级别播,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅病,而福特全新蒙迪欧的到来廊譬磊,分走了不少的关注度崔东,选迈腾还是选新蒙迪欧窟匙瞬,对比一下就会发现幂鞍,挑战者颇具实力叼列霜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫胺,售价24.28万元累婆激,和迈腾 2.0TSI 豪华型埠,售价24.78万元吾姬份,均是各自车系中的主力车型赔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垒轨柿,兼具个性运动和居家商务需求挛康疗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计湾挡,极富攻击性糠盗,对年轻消费者有着很强的吸引力坏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力码,入门的1.5T也有不俗表现班。   现款迈腾严格意义上上讲醛灌毛,只能算是半代升级脆,是在老款的基础上升级而来将胎。迈腾整体延续上一代车型的设计核僻风,符合国人的审美乐瘁潮,经过加长的车身芹孺,带来大空间的同时虱牡,提升了行驶稳定性及舒适性凳忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面囊躬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裤材鸡,轴距达到了2850毫米泞抠眷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垦空,整体比新蒙迪欧小一些堤,即便是经过加长辣惧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧描。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戊两、加热鲍卑罢、折叠楼、记忆 电动调节记魄、加热袄刷庞、折叠玩感戚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺藤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了价平。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赐,不仅科技感十足腻辈,还具备随动转向眉暖、自动开启等功能爽谩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颇唾纫。天窗库肚融、全功能配置的后视镜等侣晚臼,两者处于同一水平涸伯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升现,对称的T型中控台中规中矩苯斧低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘘皖腔,主界面被平均分为四个区域锈鹤坡,分别显示电话毋未、导航挥、娱乐和空调四项基本信息挪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工卫取。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匡农。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕局晃、6碟CD等配置牟酶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缎豹含,迈腾更像是上个时代的产物溯芍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荷,相比迈腾的2812毫米配,略占优势妒,但二者在乘坐空间方面擞梅深,都已经足够日常使用颂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鸡鹅棘,满足于舒适和运动的双重需求届猎起。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桑冉耪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统需戎、方向盘换挡肆,以及原厂导航等配置叮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驰晃长。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸡酗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾,最大功率178千瓦购陋瞧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱库胎,平顺性和换挡速度足够出色吨盗潦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锰假孔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桑瑰鸽,最大扭矩280牛米惹捍岭,匹配6速双离合变速器九现。当年迈腾这也算是黄金动力组合膜,但与新蒙迪欧相比齐莱,参数差距明显桓介匆。   保养方面矮划激,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褥购,建议日常保养周期为5000公里左右了缝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右施,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乡莱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铜晃式,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俱霜,之后保养周期为1万公里帛。小保养的费用在600元左右恫份,需要更换机油机滤矮豢,大保养的费用在1100元左右啦寞沉,需要更换机油三滤柬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鬼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晨谱,相比迈腾脐扇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椒加,还增加了头部气帘和膝部气囊号儡。并线辅助功能也是迈腾所没有的芥傲。   点评唯绍筋:不可否认父豆,大众品牌进入中国市场多年传攘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铆嗜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手歪,无论配置水平还是动力系统显攻,都已经没有什么优势了幸赦,抛开迈腾一万多的优惠典粳忍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛙点爱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶溉剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搔啃劫:本文仅代表作者个人观点案埃莽,与环球网无关死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离胃,对本文以及其中全部或者部分内容潍、文字的真实性薪办、完整性翅、及时性本站不作任何保证或承诺俩荷弟,请读者仅作参考馈,并请自行核实相关内容拆钱。" "   “北国风光虹纱,千里冰封纹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景究,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皇秘兴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐普。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段房梗,对途乐而言这不仅是一种新的考验荡梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程。 外观搭堪川:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棺哼,想必对于多数人来说闺,它的名气比兰德酷路泽小很多茨,但并不意味着就要比竞争对手要差窟鲁。外观方面途乐外形实在太大了谐绿息,有点圆头圆脑的感觉萍诵心,比兰德酷路泽温柔了很多撩控,缺少了一些很“MAN”的元素补梧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吨说。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湃聪轰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皆湘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墒。中控台看上去很有档次邻,各类功能按键排布也十分清晰舷、合理郊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗,完全遵循了游艇的设计风格棘歉砰,宽敞疙、舒适碱黄陆、豪华晤里,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堪疾。   小结衡: 从外观内饰的整体表现来看楷虱,可以说途乐是一款成功的车型叛仟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翅雹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丰涧起,如果“沙漠之王”远离了沙漠何醇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莲,这也是我们大老远来到这里的最终目的渐手嗜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车台坞,人们首先想到的通常都会是奔驰髓坍裸、宝马宛、奥迪童歉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奋秒魂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴害图侣。但是说到文化的话师扰汰,就不得不谈到今天的一位主角邢盛,捷豹XJL敦跑肖。相对于奔驰这样的全能贵族来说睬跺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置八,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渺焕鼎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢老,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牛。   作为进口高端豪华轿车显脖炮,相信奔驰S级大家都比较熟扭,而捷豹XJL依旧比较陌生蛊匿篡,捷豹作为英国豪华汽车品牌誓,也有着将近百年的品牌历史秃,虽然品牌认知度不高坚,但这头豹子可不能轻视佛权。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逼,价格都在120万左右堆卯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皮谷菩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莲乘,其实捷豹和奔驰早就杠上了珊河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犁抒庞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娟告,你一定记得去年上映的《007撬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尝,没错就是捷豹XJ韩故,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朗顶忙,里里外外展示着它的优雅与稳缴馇幕椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥哨十。   无独有偶褪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庙赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行限献,虽然不是目前新款的S级醒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粳。   言归正传敬恭陋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气菇倦,不过两者的风格却截然不同罐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素控寞末,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赊删融。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抱空醛,在当前时代也更加与众不同褐弹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车季,号称着汽车发明者再一次发明了汽车极扔,的确奔驰S级是同级别标杆桅侵,外观轮廓延续了上一代拉补,细节之处更加富有科技感踢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搐漠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同警辅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矫径,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遂簿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气递佃熄,比XJL更加强势弦驼锑,这就像两个高人会骂,一个低调一个高调而已患妓。   大灯的造型也风格迥异辽,XJL的设计更简洁阂,内部采用传统圆形元素点,使得其眼神也更加专注邢。而奔驰的大灯设计更加时尚灰霜,内部流畅的菱形也较新颖天铅静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED竭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车良焊迷,光前大灯就使用了五十多颗LED封丧黔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓖东狈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炼纺骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋动,更加沉稳禽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弹谭挫,但硕大的车身同样沉稳患撬型,硬朗的线条也更加动感告。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾施,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挽械,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孔谷,这也使得XJL的车尾更稳重女讽另,而S级更挑逗人痪。   尾灯的设计奶吉伴,捷豹XJL采用纵向设计蹿,并以车身腰线融为一体纱洪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过人,整体轮毂简洁不繁琐捻胖尺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泵鸥,内部灯组造型是一大亮点枯,点亮时相当好看贯忌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峡壳,并没有过多的修饰钝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质穆,就如同一件高档西装舜抡庆,某颗精雕细作的纽扣就足以材。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捞藩莫,相比奔驰大气的轮毂分辜,捷豹XJL的条幅更纤细沤华睹,并且在条幅样式上也更加精美和运动露入。尺寸方面XJL为19寸菠汉婪,比奔驰S级的18寸也大一圈催剃技,轮胎方面同样为245宽度惧杉惺,不过与奔驰前后同宽不一样善坪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洛饺径,并且作为一个自主品牌草寿秤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杏秀蝗,旗下的GS5垦胚、GA3虾妨香、GA5几乎可以与合资车相抗衡臀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燃损,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的师挠勿,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣迪椤,由于试驾人员较多瞳线彻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吃济人。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统观捌。   现场测试场地为两个圈形场地景冗绒,两个场地项目都是一样的恭揉,可同时进行两组试驾桑龋殿,场地提供了直线加速弦效弥、紧急制动镜、蛇形绕桩仕、麋鹿测试四个项目侥荒税,可以说涵盖了大部分的性能体验帮。当天试驾温度为零下十八摄氏度受共,这样寒冷的天气蔼扰纠,面对半冰半雪的湖面身翁媒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谓妹涪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氢皖蔽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下景全懦,TCS系统介入岗绞钙,防止打滑的发生醚捅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机始手,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术和徽,最大功率氏颂:90kW(122马力)/6300rpm啪,最大扭矩稗:153Nm/4500rpm洗攫。而这次试驾的车型中没有手动挡费,均为4挡自动车型杰,动力表现可以轻松满足日常使用需求樊。   起步于加速初段油门如果踩的过重颈们,TCS牵引力控制系统会即时接入腺,并且自主减小喷油量坚熟,从而避免轮胎打滑送,这一点上GA3与GS5表现都不错茅饰。加速至60公里每小时后沃嗅敌,紧急制动客,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音划,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挖廊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沧椭履,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伞俱,未出现侧滑翻囤靶。   本文导航鲤:" "  提起中级车赁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赫副。但要是预算有限隙坡班,面对这两款车型还真有些底气不足但草,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鳖。好在现在中级车市场一片血雨腥风党摩,改款K5已经于近期正式上市乔,延续了韩系性价比超高的特点半韩。这次唾局甫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩订淡,让您的购车选择更加丰富罗葛故。   没错佃豪守,此次选择的几款车都在18万元区间内合革。而且颇为“巧合”的是郊论促,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合即罐肃,也堪称中级车的黄金动力之一申。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字手嚎图。既然如此按阿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挝镣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滩霜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机媳咳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帮,动力参数有小幅度的提升楞兢,燃油经济性也有一定的提升桐,但依旧没有给人留下深刻的印象攀,尤其是我这个09款嘉年华的车主霉步揉。如今阜奖,在配置依旧丰富的前提下筋盎,它换装上排量更小匙邪晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机培攀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欣车,这一次似乎有点看头了踩还慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劫,它的来头可不少稠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眷朵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搐物死,可谓是福特的明星产品撕。我得承认这些奖项来之不易拌泼,但我更关心的是稿畏固,它依靠什么亮点来获奖连,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烤,震动及噪音抑制能力如何任挨卢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兔梯戚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贾畏含。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笑宽摧、涡轮增压以及进排气可变正时技术垒撮黔。在这些技术的支持下嚎惕浚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擎。反应到账面参数上迟鲤幻,它的最大输出功率是125马力胆惕,最大扭矩达到170牛·米湍鲍勾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帕。   另外欺奋偿,福特也针对其三缸的结构特点想鳖,对发动机的震动客托、噪音等方面做了很多优化和改进赐,比如喷油器及油泵柔性安装娄乖壕、皮带润滑华坤览、缸盖上方吸音泡沫等等瑰斡抢。为此绍,我先后做了两种情况下的简单体验堆富跋:1箔考、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厘逛、在静止的状态下酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浑地虽。经过细心的体会和观察后害棋攫,我认为结果让人满意前饭媳,发动机的震动轻微辑磋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皆搓,但也不大碍事剂磕。事实上信,即使我细心观察梆券铂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊。   看来之前的担心有点多余伪,还是直接上路试驾更加实际程防。它的电子油门响应依旧很灵敏吹宠卜,轻轻触碰油门踏板且潞洛,发动机的转速表指针就会活跃起来坞醒。幸好油门的调校比较线性崇促毙,分寸拿捏得体掳嗓逃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涂。同时脆辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堂么,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别空,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筛陶街。即使在低转速区间棉衬茬,发动机的动力输出也很活跃险涧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉端。同样受益的还有动力输出的持续性吉拇荒,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺煽虐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榔,而且整个提速过程顺畅自然币瑟。只可惜受道路限速的制约蓉匈,未能继续把速度往上提窖摧蹄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烦嗓瘟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚂督,升挡动作迅速伤拷,在D挡模式下正常驾驶捆售,1700rpm左右就会立刻升挡呈起,让整个加速过程更加顺畅自然讹钝耸。然而晨,在遇到拥堵路况的时候赫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烂肝圈,幸好并不是特别明显搂碌舒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧帆洽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兑呵渐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锚奉饺,除非你把油门踏板踩得足够深佳共,否则它不会轻易降挡氓彻憾。   变速箱切换到S挡后括蜂,油门响应速度稍有提高别捷,而换挡转速则提升到3500rpm翰骄人,动力输出表现得更加亢奋权。味道对了朔,这才是S挡该有的特质诽马,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了差。当然盘欢播,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱,至今我仍然未能适应厘糯吞。   其余部分与老款车型基本相同乓,方向盘的转向精确竿埔菠、迅速史裤棉,甚至有点“贼”废词购,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莫替瞬,对车身的支撑力度足够擎接,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狸颧,同时也确保了车身的灵活性惋欢。但面对减速带这些大颠簸时板,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淳茅们。   在动力水平得到提升牧狮、操控感被保留下来的情况下盯颗和,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蹬够,开起来更加得心应手帘儡,也更加有活力涵戒醛。这点值得欣喜四习,也是嘉年华的进步饯尖热。当然幂磊臀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侥势伙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎即钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岛溃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坪饯夯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵累蠕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了械,不过众所周知嫡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弄,而是换装了大众全新的MQB平台临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂极沧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胯梁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异传胶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助态。   首先我们先来说说平台惊督沙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孟乐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闻档降,PQ35血统也就不在那么纯正呢逃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失盟。   平台究竟是什么莎肌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菜饺怖,它们会采用共同的零部件涎摔傲,采取相似的地盘女、车身结构零、形式结构以及相近的生产工艺稼嫉、轴距等敖,以此形成车辆生产的一套完整系统傅弗赋,平台生产的战略是当前产品在开发中撮,最流行擞氦奸、最科学冉、最节省人力疾太、效率最高的一种开发战略小量陇。因为对汽车厂商而言臼齐,可以在有效控制研发资源邵拼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辟掣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乳,并看看它们之间存在什么差异狭劳。   PQ35中的""P""代表平台昧,""Q""代表发动机横置爸,""3""代表A级车酷,""5""是指第五代蛔谩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦甸,采取相似的底盘和迟岸、车身结构茹剃、行驶结构全纹墒、相似的生产工艺以及轴距等辉起白。由于研发时采取了已存在的""模板""钾熟,不仅使车辆研发缩短了周期茂,而且共用的零件大大减少了生产成本坟恼哀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型板。采用PQ35平台的在售车型有途安谁季、开迪蒋沧澜、SCIROCCO钮看上、奥迪TT啸赖、A3示崩悍、斯柯达明锐等车型橙汉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括门哇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)青玛、大长度激光无缝焊接儡、双面镀锌高强度钢板几从漏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扳酪,但如前所述犀告,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术善幕。   MQB牡昱停块化平台是大众最新的一个生产平台晦,也是此次第七代高尔夫使用的平台哆纳裸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制八锈,并且可以共享比例达60%的零件陋搭,包括同样规格的发动机桶、变速器等妙。MQB平台的推出闪酬,将会取代过去的PQ25烙迸、PQ35和PQ46等平台剧充。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性台,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装离,不管是传统动力刺、电动和可再生能源动力描腊茧,或者汽油机孺、柴油机揭玲、混合动力系统掳蚂、纯电动系统垄拒、天然气发动机粪颂昏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锨。另外彤,MQB平台还可以对轴距木、轮距价蟹、前悬和后悬等部位进行调节姬。另外此平台可以生产从A0级粳、A级到B级三个级别的车型奋。这是PQ35平台所不具备的赶挽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骡。相比几个欧系对手麻氓必,宝马的动作显然慢了半拍考,继5系旅行版之后靶双,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跋瓮。当然有时候来得早不如来得巧还,只要给足了诚意宠狠锯,迟到了也未必没糖吃匣火添。   对于3系旅行就是如此宛伤,在它到来之前皑哨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头连,作为后来者欠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吩,就更需要拿出浑身解数了缝捍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版健殿,下面就来看看它究竟有何能耐斥闪。   还是从外形开始说起献颂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘领,其底盘代号为F31懂揪,依旧是标准版轴距涩:2810mm貌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阿拟,这仍是个相当精干的长度师,车身“三围”基本和三厢版一致答,只是由于行李架的关系辣蹭,车身高度小幅增加了21mm较狄。   我们测试的这款328i旅行版那猛雄,还搭配了M运动设计套装丧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撅离,闷骚的感觉立马出来了疼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凳嚼夏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汀将。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沙点人,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赎椿帆,这和旅行车设计的初衷相悖教。选择18""则刚好合适扰袱亲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)家,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肥呕,用一句流行语来说就是泌舞:低调奢华有内涵斡泄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度判系控,从这方面看辜莫捂,3系旅行并无太多亮点澈,车尾的造型显得有点过于刻板霜复,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敦毙貌。相对来说并没有对手做得那么出色科温,V60和C级旅行在设计上的看点更多皆拉。另外仿,虽然采用了M套件恃镜苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式们福睬,看起来实在是低调过头了稠鲤请。   外观总结海堆炬:如果你是3系的铁杆粉丝蹦嘎,但又不愿自己的爱车烂大街豌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了签看,低调中透着股狠劲儿底吻亢,闷骚人士的最爱驰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少困虑。但俗话说餐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比花届,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何形立?   车型的选择方面愁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荡妇托,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑读咎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比略:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沙犀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拐稗,再辅之以保险杠的少量镀铬吴,前脸看起来一如既往的简约和低调县。车头多条轻微隆起的线条杭贺,包括引擎盖上也是凹凸有致聪,则让低调的前脸显得浑厚有力请抠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计变,外沿继续使用镀铬装饰究卜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻须缓们,也更容易让人接受伟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滥拉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笨,一个氙气近光灯对,一个卤素远光灯渴腔檬,外加环绕半圈的LED日间行车灯阀疲吻,没有任何花哨的设计宋需,注重实用吼面井。而作为玩灯行家的奥迪弥疮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梢鳖禄,配合上单颗远近氙气一体前大灯就晃嵌,杀气十足虏狄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条察乐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道可胎陇,看上去随时有往前冲的冲动超,非常动感和迷人淬图。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车素,看上去从容而又优雅想鸵甭,有点儿荣辱不惊的味道傲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糜融,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了常,毕竟走的不算是一路的风格了泻贤。不过狙豁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庐玛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感报醒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乐捎蒙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搽碾缄,变成了矩形倒角式的设计散电,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L禾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庙盛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甩殴兢。   尾灯方面炕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溯雀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看下凳,而且LED元素的缺失也实属不应该承败绦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘姑肌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼订,低调依然是奥迪的责任瞧舷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尚菏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砂行幂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep借寸,一个拥有超过半个世纪历史伶隙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侯,“男人”氓构私、“硬派”杠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟跺粱。一个如此坚持传统的品牌收从,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV络惯,这对于很多人来说是难以理解的事实倍菜。坦白讲酵烦诺,一向不以貌取人的我酣,霎时间也很难理解Mark T. Allen谁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奈切酵。无可否认团我,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婚炉,也必然成为人们茶余饭后的谈资葡,但是就只有外貌是这样吗恢府险?难道它没有Jeep的传承胎笔?这是我最为关注的问题焊发涝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”非霜量,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谱嚼。由此可见公仟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能平,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娘,首先必需要有一副好的底子捞啦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副荆拷。根据越野性能的高低荤是申,依次有Active Drive I扛、Active Drive II和Active Drive Lock三种趁皆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丁柑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玩卯傻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呕,并且还具备后桥差速器锁止功能歼峰贸,实现左右车轮50:50扭矩分配秘长,攀爬能力自然是三者之中最强的恨。   除此以外扁略,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镜绒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诧、28°的接近角乱床、32°的离去角陋垃袍、纵向通过角23.3°庭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抢,要罗列出来的话其实还有很多肃,但越野并非纸上谈兵矛渭,要真正体验到它的实力台堑,还是得把它拉到荒郊野岭鲤。   挂上低速四驱挡骋艇畴、开启后桥锁止以及岩石模式谜驶,稳住油门就往上爬剃皮僧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俊猎瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求氓夕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩腑。继续往上攀爬洗,一切都比较顺利灿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稍猾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荚。在遇到交叉轴情况时肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜡俩,配备了后桥差速器锁止功能的它廓搔抨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丸妮,就已经顺利通过浮。   这一次越野试驾目爆拎,它的表现我完全没有惊喜禽零贩,因为一切都在意料之中发。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俊。毫无疑问肆涛耐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摄,也同级别的最强杆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唾覆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠赦附。坦白讲却冗虚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴割聚。" "  在国内的SUV市成ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲜五蚊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击清,正因如此韧磐吧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮佬崩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破红淮。   说到大空间违堪、七座设计钎、配置丰富的SUV律唇,北京现代全新胜达是其中的表表者玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求比,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吗吠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徘砷赐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹郝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陌计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侯,设计上中规中矩骗妓狈,采用了哈弗新的家族式设计元素食劲,这一风格将在整个哈弗系列上普及颇,代表性的设计元素有仆捞傻:大尺寸U型前格栅撑秸湿,粗壮的镀铬横条格栅廉,时下流行的“X”型前脸玩谎诉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坪位鼎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴摹呻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郡寥缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揣邓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏陆,再辅以造型锋利的大灯灯组富巾,极富视觉冲击力疆踏窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肺休,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈唾空。" "   源自逸动平台的CS35京蛇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颈。凭借欧洲化的时尚外形设计玫佳啦,相对精致的内饰做工陀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现电氨才,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕吩谩。此外谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斑碗脱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能将锨虾,进一步提升了科技感和实用性痊叔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抱胺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讼,还有定位相同的长安福特翼搏皋南,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垫,涵盖了自主及合资品牌产品培轻筹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峡墟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碘,作为一款新生代豪华运动型轿车假纱申,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸡列时,也成为点燃这场战争的导火线洞卯。而上市之后逝省,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狄,可谓是一场针尖对麦芒的对决抖。那么除了运动性能以外探碑让,这两款车型的综合实力如何呢厕呜扛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叹豢垄。   虽然说是ATS是一款进口车型杠年午,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉席差,整体售价和宝马3系保持高度重叠某。从定位和售价来分析居夹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饥森,两车售价分别为43.80万和43.60万拟突,价格差距非常胁唷,有一定的对比价值宝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桐够,但两车所展现的运动风格完全不一样乏始墟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颊,车身线条锋利粮未,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剃捅敢,同时也彰显了力量感碴。而宝马3系显得内敛一些耐唾,经典的""双肾""前脸造型傲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色令。   作为凯迪拉克家族最小的车型疮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系深仆,除了长度略有优势外外毁,其它尺寸都不及宝马3系韦,在空间上可能会有一些影响触夕嘲。不过没有关系靖,作为一款运动型轿车幕淌钒,小一点也许会更加灵活胳歌抡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胃,经典的造型更容易接受玲客,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祭骇监,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哨宠簧。   相比之下捷敢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拇卑橡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胖己,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歌售爱。   两车头灯布局不同四敛,宝马是横向设计唇闪递,开眼角大灯我们已经非常熟悉物福沃。而ATS为纵向布局粕,造型更加犀利教,同时采用的是远近光一体设计函。配置上都采用氙气大灯课泡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烹苗忿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苍多韩,但是可惜没有前雾灯怖渐。   从车身侧面来看亮彭显,我更喜欢宝马3系愁,腰线更加锐利贪,营造出了运动型轿车的动感效果税究惨。而ATS侧面饱满厚实外,典型的美系车风格够燎疟。   两车统一采用的是双曲率后视镜犁,并且带有电动折叠和加热功能将缚涣,同时集成了LED转向灯玻,显然宝马3系狭长的设计要更美观炊沽饺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橇茫爽,警示效果有所提升谈饱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性禽默没,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绣默,双边双排气管设计也展示了其运动气质镀怖骋。相比之下桔编岔,宝马3系的尾部显得比较平淡糙焚距,家用车的造型在气势上要弱于ATS撕金缓。   轮胎方面垛庭秋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旦捷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骄诺人,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎普鼎,都是偏重运动性能的选择歪悼旁。" "  提起东风日产天籁臀湍,人们往往都喜欢用舒适般围瓤、性价比高隋、省油这些标签来为其定义潘桅。的确始腿,作为日产在华销售的顶级轿车蕉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晃,在中级车市场中处于上游位置加。不过这款车型的加长行为箔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仍焙懒,天籁公爵勺,虽然是天籁的加长版本位,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拘,挑战更高级对手抵颠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乌。   25.18-29.98万元的价格区间糙渐笔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势松酬糜。相比同级别对手雅阁东疯、凯美瑞七跋、迈腾等热门中级车申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手年速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼片,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无写,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拟卞,在提供更多给消费者的同时鲤浆,却并没有在价格上表现的有多高调催擦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捆奖鹿,但是通过对细节的仔细端详箩痉钨,你还是可以发现不少变化之处觅敢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挞椽菲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喇煤夕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近螺鄙。   5003mm的长度与2900mm的轴距苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裁福保,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm等性诉。而与豪华品牌中级车相比较动尺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佳脆半。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袖癌受,整体协调感还处于平易近人的水平喜逆。   本文导航陇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稻济,数以万计的人们加入了摇号大军蛊掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枚突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程混涕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阀,一步到位的想法也被大家普遍赞同魂鳖朵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敲,强劲的动力痉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谷泥甲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拣烁,它们的价格和配置都比较接近卸,下面我们一起去了解一下刀廊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伐控酶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跺:15.98-25.18   推荐理由酬脐:大气时尚的外观搜、配备豪华全景天窗谓、全新T动力以及较高的性价比哇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淌馆晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸膳拔倪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筏苯妮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脚,能够满足不同购车消费者的需求蔷罚试,值得称赞的是粉俺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铜磕阑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓣,在同级别车型中也具有很高的性价比溶捻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酥低扩,自从彼得希瑞尔来到起亚后埂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荒横晃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛,大大提高了起亚车的辨识度教。熏黑的前格栅看上去更加动感拭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利釜断。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲍识,车身简洁的线条侧面看上去更加修长染碴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮能广,并且兼顾了空气动力学你,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能豌隙看,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惭厂溃,LED光源看起来更具科技感嫩厂抡。   新K5的内饰进行了小改动级佳,用了和工艺均有所提升疥暮河,三幅式的方向盘也进行了重新设计首舶猜,看起来更有质感扯礁,使用起来也更加方便隶扰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耸让歇,也提升了整车的档次感桑桂沃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弧拉绒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斡,A柱倾角也随之更大孰刨波,对于一名1.82m的男士来说奔,头部空间的局促性很明显兜藕,通过降低座椅高度后常舍,驾驶视野也受到了一定限制秤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尝函吼,同一名人员在未调整前排座椅后忌闭,直接移动至后排乘坐驮哗,腿部空间十分充裕愧灿评,而头部空间也在可接受的范围之内巫。总体而言抨抛,如果想舒适且安全的驾驶K5拢,并不适合个头较高的人士锰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爬鸡,最大功率180kw涝岭,最大扭矩350牛米肌嘉,搭配6速手自一体变速箱杭孩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旁罢沃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型都,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咎娩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锌屏持。如果你听到4系觉得陌生兜,那么当你见到它一定觉得很熟悉疼柿拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霓,无论外形还是内饰都与3系很相像剐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平介,因为在它身上不仅有3系的影子钱副,同样也有着自己独特的光芒盒娘伯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胜潭,59.6-73万元的定价也高于3系斗。不过其实也可以理解痪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版籍渐,而是想要一辆便宜些的“6系”箱练。   宝马4系提供运动覆翱、豪华蓝世、风尚三款套装氨缄措,价格方面没有区别裤仕舰。车头部分确实与3系非常相近翔驴祥,只有前包围能够明显与3系区分出来肋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吗。整体来看堂偿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谢乓,仅在细节上加入独有元素朽。 【左缮殴:豪华设计套装(选配)/右愧禾煎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诞稗,但来到侧面相信很快就会被它吸引评怒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宛傲苯,这样的立体感是3系无法给你的疤。车身尺寸方面啪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闻骨坷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曝肯,轴距两车同为2810mm藐耿。相比竞争对手币邪坍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郴焦。   由于定位与平台的原因牵啤示,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨,也达到了对自我的超越疯驾磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潘触邦。尾部张弛有力的线条荆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剐。   本文导航棘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末姓,2013年又有很多车型和大家见面了寺,它们各自出身不同性格迥异溶蹄论,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摔般,其中原因多种多样炯糙,下面就对它们的表现做一个简要点评滴痪,并送上编辑们的新年寄语柯。 东风标致3008   上市时间痹:1月9日   售价陷躺褥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈×滔邸,法国人终于坐不住了炽姐,要将标致3008进行国产降,最初还担心它法系前卫朽、超前的设计能否被中国市场接受锻骡渐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情憋殴献。   不过似乎这一切的担心都是多余的逃躲侧,东风标致很清楚大家的喜好惦此淡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痹煽施、尾灯等部分进行了调整愁,类似机舱造型的内饰得到了保留淡动哗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性描,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饺逃母,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计金期慨。   动力的调校同样符合中国国情啃悍,由于中国道路情况比较复杂恢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寇。尽管变速器的表现有些差强人意茧赊录,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婆沪。 为了进一步满足市场需求凯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型及底撅,丰富中低端产品线娶。   新年寄语栓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上把迫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来劳蛾。" "  汽车除了是交通工具之外敬牌娟,在中国它还需要扮演更多角色锤围。比如母楷,它会成为一些人身份的象征牡稀。也正因如此猫捣普,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腹闪俱。在车型跟随换代而越变越大的时候蒲,它们还不满足庆膳少,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啼闲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型改效,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旗欣涧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啼。   从长轴距车型诞生起铰,围绕它们的话题就从来没有间断过爸宪掠。长轴距车型的空间更大是显而易见的搜努乔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歼杭疾?是为了操控放弃空间戌晤耽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擂价透。现在赣皖戮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挛,并且差距幅度有多大汞弛统。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顽玛界。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奢诵。从设计上来看颓,它基本保持了海外版本的特征堕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铺。整体风格比上代车型更运动屑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准魂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赌将次。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妮,同时扮猜吨,在配置方面也向更高级别车型看齐辩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耗似,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一人新口。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后心俯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势长刻湘,那么实际情况果真如此吗刻翠?   首先便蒂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陈扁崇。将天籁停在起始位置后诫恋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骑死。之后藩,向左打满方向害海邻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旱彪,然后再次用桩筒标记后轮位置顶宪弊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葛皮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异管舷戊。   实测印证了我们之前的推论疮琉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讳谎,但差距不算特别明显墒桅。两者的方向盘直径和回转圈速一致逞措。实际驾驶时暗兄,除非路面宽度限制特别明显漏蛋隧,二者没有本质上的差别赁虑竣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准啤猴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猎佬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陆。当然骗轰,陆军1号的尺寸太过庞大绷科楞,算是加长得比较极致崩溅耸。那么腔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娶博敦?   同一水平面上孺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缺绘,二者的成绩均为150毫米啦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙授仑憋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中随昧。   我们的测试方式是将车头正对坡道晶老,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糯犊市,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论号。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬实坛,但结果令人意外居炉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妻稠。抛去胎压等因素的影响蹭氏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辰散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV底共嚼?如果排除自主品牌的话枷氯,这多少听起来有些不切实际吧暮舅楞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了观残贫。不过这个看似不可能完成的任务藩,正因为有着咱们自己的汽车企业剐孔,才使其成为了现实地柿盖。10万元给我间,我会选择什么车呢癌?今天就为大家介绍两款不错的产品昆怜苟,众泰T600和比亚迪S6宠并,它们之间孰强孰弱瓶,看完文章之后您便会知晓氓垮响。   4天以前究,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倍哦纺,顶配不到10万元的售价搅祟,加上1.5T发动机出色的动力表现票处、以及全景天窗红、倒车影像等丰富配置的加持幌谅,让所有人为之眼前一亮辛梯。而在该级别中巍坪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮碧窘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置称嘎,还有着出色的销量和用户口碑摹官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腺。所以今天瘸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比外狭镀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔑导昧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型困。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袖毫,这款车属于小一号的紧凑型产品赐,因此这里就不掺和了笺匡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辰:两款车型造型原创度均不足逢卷。   外观造型上嫌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姜,但相比之下阀,众泰T600显然模仿的更彻底一些刺,车头与车身都是完全的拿来主义稳沸江,没有一点原创的元素倒。而单就最终的效果来说甭浑岁,众泰T600显得圆润饱满磐,比亚迪则更加的精致显大辉骚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm程睬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm标房馁,轴距为2720mm阮甩,从数据上看酸伟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沉特瞬,而众泰T600比对手更宽惜藉,轴距也更大嘘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些飞叙概。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎没钳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屉僚蓝,在轮胎规格上绅病,众泰T600更有优势一些讼沉。刹车结构上里,两款车均采用了前后盘式刹车穿。此外双勃措,在备胎的布局形式上牛炽,比亚迪S6备胎采用下挂式迹,这种做法的优点是对后备厢空间占用星俊,不过更换起来略有不便吝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歼坚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配停骋勺,线条上显得不是很协调党疗,后雨刷貌斯络、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侯热扰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陡蹿踞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铃,而众泰T600根据官方的说法浅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梧。   钥匙方面距敬齐,两车都配备了智能钥匙缸喊,并且无钥匙进入氰、一键启动等功能也是一应俱全镶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通工碌,但质感和色泽都比较不错啪舒铺。相比之下肮,比亚迪S6的塑料感略强钮袱喊,但它的两把钥匙中涧,有一把还是卡片式的娶,挺有档次感的为兑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阜饯免,据日本共同社11月报道破遂,丰田汽车公司发布预测称慧斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狡吕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歼。而2013年前十个月筋精戎,雷克萨斯在华销量同比增长8%侯蔷,而7-10月同比增长了24%舒虑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势春。那么嗅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢补罐?在这个产品为王的时代中疵贡,或许答案非常一目了然溶,品质卓越的丰富产品背箍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盲检,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胳鲁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鄙咖盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品陌械乐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的其莫?在这代产品中究竟有哪些新意挡粱捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的编思。所以砍锌模,在这个2013年的冬天梦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警。   是先有鸡还是先有蛋寿陈?这确实是一个哲学问题县薯。但是对于车型换代而言丰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辅。在介绍外观之前嘲遣,有必要介绍一下其前世今生不埂显。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆,全车线条设计更显张力晤巴,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸镣哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徊配等。   第三代雷克萨斯IS惭粹肠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘暗僚,全车线条设计更显张力礁,饱满的肌肉感让人过目不忘烩撕鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扳绵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系,但当这款概念车面世之后素莱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欺。虽然没有LFA那样气动山河砰,但却是可以做到惊艳动人傅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睡祈费,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长假阜,要么从一开始作为越野车的分支粳,要么不经意又成了轿车的替补袄鹅,但这丝毫不影响它越来越主流搔米,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员翟。   一向个性张扬的Jeep品牌森,一改传统的硬派风格侣媒扩,走起了时尚运动的路线地脐。不仅如此陋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型教竟,在国内各大车展相继亮相骂侣,赚足了眼球靡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市版青,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缄胖散,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沮骂采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盛:一改硬派风格厦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夏劫似,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纪豆萍,在这样的大背景下荒,自由光孕育而生皮泪。只是从自由光诞生之日起矾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)损混,定位于介于指南者和大切诺基之间鲸充昧,竞争对手直指奥迪Q5拿蔬丧、奔驰GLK楷、沃尔沃XC60等车型笨香势,车身尺寸方面人鼎,其长宽高分别为4624mm墩咐、1859mm肠齿、1707mm贯地匆,轴距为2719mm殊兽,与竞争对手相比并不处于下风赋坊。   既然是Jeep品牌车型虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冷星涤,只是造型有所改变乃擞席,一改以往平面式的设计骋,采用了类似“折角”的设计捌,当然效果立竿见影救,整个前脸变得更时尚也更有立体感活负抡。前大灯的设计标新立异酶币,采用了大胆的分体式设计脾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漂栓,氙气大灯挺、雾灯依次向下排列嚏。值得一提的是该车的行车灯怯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锯斤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道马售筹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭半,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯看。 斯巴鲁BRZ 喘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狮娶汕,采用后轮驱动平台阑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煌瓮饥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阶版季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牢,而外观和内饰由丰田负责定献芒。   尽管如此腔,BRZ并不是“每个人的菜”牵层冕。尽管设计了一个小型的后排座椅绣深,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酵糙录,音响和娱乐信息系统不够出色叹私,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攀麓埔、并且外观时尚动感的轿跑滤滥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偿莲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痊,最大输出功率为200马力抽每,扭矩为203牛米燃唉嗅。据美国环境保护署数据显示颅扯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里典莆舱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谰。 ? 斯巴鲁BRZ 嗡尼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捂。两个版本都有手动挡或自动挡选择栓。   豪华型BRZ的售价为26饰棚,265美元九,配有空调系统填睹俩,定速巡航系统享芭步,电动后视镜貌零,一键上下的电动窗番,后门腋Γ控电子锁廓败到,真皮包裹方向盘漓课才,65/35规格折叠后座届疏,HID大灯赎驮柿,17寸合金轮圈强,有语音提示的导航系统摩邪,实时路况警报颠谓爬,USB接口和车载收音机护肆。   限量版的售价为28碗,265美元蟹彭,在豪华版的基础上增加了雾灯恢拭,真皮座椅炉愧强,一键启动滇对,后扰流板腊富,配备照明的遮阳板化妆镜翠稼,双区域空调控制系统错铅,前排座椅加热和后视镜加热舌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邪鲜埔,电子牵引力系统下,稳定控制系统以及6个安全气囊绊淋弥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丢,无论是正面撞击埃,车顶强度库乱,还是座位与头部保护试验墩闷靡,BRZ都获得了高分钠沤,可以称得上是一款非常安全的车汲栓朴。 ? 斯巴鲁BRZ 技誊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX票堡胚,加速时的推背感没那么强烈寥旦。不过片,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栋篮离,对于六速手动挡十分精通脸,5妻乱颊,000转起步对你小菜一碟的话屉哪娃,加上BRZ的轻量化的设计闲蹦寥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感署嘛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茹,并不夸张的外形设计忙窃,精准的方向盘磐褐,强大的刹车和印象深刻的牵引力门赫。   总体来说拜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肖。而作为日常用车来说簇昂懦,路况好的前提下甭铃卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妊动,未经环球网Huanqiu.com书面授权士灭,严禁转载季伦腊,违者将被追究法律责任乓。责任编辑速蕊:李敏" "  作为一款小改款车型沃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缴,甚至在细节方便也没有任何变化签藏,仅仅表现在配置上的升级姥伞伯。回顾智跑近3年的上市之路来看缝,依旧保持着其独具一格的风格册葡跨,即时在如今来看鬼粪墒,智跑仍然算是一款前卫的SUV顷,回到3年前鸽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杰、2.4L两种动力共10种车型烽颇霉,售价16.48-24.98万元蛙,售价与老款车型保持一致牌闲黎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型送傅,即使它远远的驶来挡扦,你也会在车流中一眼识别出它痊,城市化SUV的定位倒也不特别弦歼窟,不过文乖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碾勺。   现款智跑与老款在外形上几无二致兄滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意截盛,与老款相比泉穷绦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏什窟稍。部分高配车型则配备主动安全头枕浪、前排座椅加热灿疗涡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甭童笑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氯芯窝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型形侈庇。这些车型中包括了全新奔驰S级祟海彪、凯迪拉克ATS省赦、斯巴鲁BRZ绣础、沃尔沃V40等备受关注的新车变,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涎箍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓣省鲸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戌娟良:9月28日 售价区间隋浪:124.8-209.8万元   新车点评图宽: “汽车发明者采,再度发布汽车”际。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馆赌害,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊甸怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心拨,从外观虫幌、内饰九、配置等硬件方面的足够实力幂扁扩,甚至超越许多同级别车型黄皆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蝗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豆。具体来看抡芥,前大灯离,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似双架,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泛,新S级加入了更多张扬的运动化元素惦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部齐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟,有点类似于现款CL级的设计腿捣舅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猫迁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尽踏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现答,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坑孰螺,还可通过其控制车载设备等缔什。另外畏焦察,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹿侣、LED氛围灯暖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蚂跋松、新的mbrace2智能人机交互系统等努涟汀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掣蠕,特别是后排的座椅己还炊,高配车型后排座位为独立设计染堤,并且带有腿部支撑和按摩功能卞滑轮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重签活卉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面京旦良,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唉缉非,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杭,最大功率为245kW(333Ps)珐温,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锯,并匹配电动机尽墒,最大功率为225kW(306Ps)肆潍委,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幸矗范,其最大功率为320kW(435Ps)镭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挝沧了。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔚:9月28日 售价区间棘:30.8-43.8万元   新车点评书害釜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦拖蔷。但凯迪拉克ATS的到来贤瞪琼,让宝马3系走下了神坛摊僳。相比一直宣传运动的宝马3系亩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洗。不过在终端消费市场上蓝,凯迪拉克还有很多事情要做奖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香甩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市称,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揭砰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造释纤,外观方面卉屎舷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计探汀沛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痊全豢,整体造型较CTS而言更加动感星。   凯迪拉克ATS拥有50普烙:50前后质量分配水夸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箩赏、Brembo刹车卡钳揪道、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熊跋傻、LSD后轮限滑差速器侗、高性能运动轮胎胁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)李矮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寿辖蓉。   车身尺寸方面幌钮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琳戎,轴距2775mm伯胃踌。而未来国产后囱缴洗,轴距有望加长裤,以应对国内市场配。   动力方面菲锯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓟俗错,最大功率203kW(276Ps)图灵痰,最大扭矩353Nm搅,其百公里加速时间为6.2秒冷魏腿。传动系统方面抗伯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剧。" "  前言丛识: 在上一期文章中熟,我们盘点了2013年重点的改款车型酥嫡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尾,在收集信息的过程中玻,编者发现了一个有意思的规律诗椒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型福慷,往往推出两款奢,甚至更多浓,更像是一次新车的大爆发你恐,或者说是新车开发计划中的一个波峰繁,这样的车企包括长安福特酸、一汽大众瘸评嗣、广汽本田等伍钞膏。与上篇文章不同的是竞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卵,而是挑出了10款重点车型写,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钠钒景,有的是较为低调婪衬脚,但其实销量却很不错的实力派车型邪频惶。回首这一年函炼镐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妨:12月10日 售价区间撇:12.19-18.29万元   新车点评黔脚视:作为大众全球的当家车型祁藕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盘脱,是相对比较原汁原味的一款车型挛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缅侩某,但空间的改善却更具群众基础婆。从速腾的热销来看艰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旁不双,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茹篙鸡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形花,雾灯区域的改变也是如此颧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坏奸么,也更年轻一些坑,少了几分柔美抗牌铂,多了一些阳刚的元素猩。   车身尺寸比第六代更大登: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怠畴,后排空间略显局促反奸。这点在国产高尔夫7上得到改善境柿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勾珊,相比现款车型县鹤坝,长宽分别增加了56mm和13mm的湿,车高则降低了28mm璃。此外涕嗣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秒,轴距增加59mm桔落,达到2637mm渐荚,使得后排乘客腿部空间增加30mm熟礁咆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm措肠,而行李箱空间也增加了30L烯兼,行李箱总空间达到380L记。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父缥锟荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化髓: 相比外观的“小改款”诡抱,内饰的变化却是颠覆性的惭烘氏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驶鞋既,并且向驾驶员一侧倾斜葱,更人性化橡光。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚕凶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虹沸。   轻量化更加明显啼耻: MQB平台的特质之一便是轻量化迁渺眯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碍苗,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg累,底盘降低26kg虏氛,电气系统降低6kg等等勾,虽然车身尺寸增加淀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg踢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg税暇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果螺局,并且一定程度上也能提升驾控体验十氨裴。 【MQB男萘返块化平台】   配置全面升级贡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骨录,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谢糠、定速巡航咖、启停功能烷跋、第二代车道保持辅助系统涝、防碰撞预警忿拇瞄、自动泊车澄、胎压监测卞、电子手刹玻镐、电子驻车稻、一键启动梆、新版导航及超级蓝牙等功能醇颊。另外隋屁谩,丹拿音响违、以及更大尺寸的触控液晶屏略,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成投签: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懈洞美,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捎淑梧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孝督,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫兽,其最大输出功率为162kW(220PS)仑敝创,峰值扭矩350Nm泌度诺。   主推7速DSG双离合变速箱逼滩摧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吞核:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挝加闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葱涡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磺短,而1.4T自动舒适型闷叙骋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翘弟匿:11月19日 售价区间羞很:12.98-18.98万元   新车点评绢厕佰:北京现代是2013年的大赢家锯,销量突破百万辆称,并且销售车型整体售价在上升撩。虽然索纳塔八的表现还算不错曙,但这是以高性价比换取的谎蓉昂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚂度,外观更沉稳告恼孝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茹晤葱,再加上超出预期的低售价耿谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型末纫。   外观方面饭迁,北京现代名图共拥有八种车身颜色险驮,分别是水晶白侵、梦幻银浩、幻影黑弊团、玫瑰红凸父、水墨灰吹譬沫、宝石蓝楞、丝绸金粳、北极玉舱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沸摆茹,尤其是前进气格栅处的造型矗磨捣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔避。细节方面那卉聚,新车的前大灯设计很抢眼巢妥,区别于其它车型长,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荷豆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戏幢,轴距为2770mm恭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吾睫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篡乾蹄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面齿瞄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忱,以金属和实木装饰为主哩黑。配置方面交达,有主座椅十项电动调节镜困、驾驶席座椅加热通风记忆功能滴槐、双区自动空调侗陈摧、倒车影像踞湾、定速巡航凯篱、多功能方向盘起、座椅/外后视镜记忆功能品沤交、侧气囊/侧气帘矫乓扫、副驾驶安全带提醒培漏菊、倒车影像系统爸楔描、转向辅助灯娄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瀑论逗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面誓邻疆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胺犁女,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歪耽。对于后续会不会推1.6T车型炼颁,北京现代副总经理权赫东表示砷换,目前尚没有这样的计划撮赡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泵滇,满大街都是瓦鸽,从朗逸上市到现在的五年来睹,在全国卖了一百多万辆忱,卖的这么好芬乓羔,自然有这款车独特的竞争优势瘟密。要知道群罚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镜舞悄,这究竟是为什么迹把,很值得各个厂家思考曙抒。市场定位抓的准檬莆,产品线丰富椽,产能跟得上劲备郴,都是成就朗逸销量过百万的因素薯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芹,市场价16.59万元苗课。究竟值不值坞蜗?运动在哪里熬?是否称得上运动冷?带着疑问煞娄,一起来吧嚷诡晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅创祥缄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式场粱诲,这种运动元素的表现方式很常见玛枫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猩,配上熏黑大灯这样的手法退婪,而且很多还是豪华品牌在这样做申行囊。这样就无可厚非了伺帅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽念,新朗逸又有什么不可以呢筒谰?   运动型小尾翼坚检、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揣麻逢,同样是传统手法司椭柔,几乎在外观的运动性点缀上遂,各个厂家还没有太创新的方式寂陛。一般些的暮糖,就增加这样类似轮毂豢骇、尾翼的装饰呢统淬,高端些的妙窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类翱腑,不过痘东,从侧面看漆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咯踏鹤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脊拜。   相比车头和侧面环,笔者感觉车尾的运动感更突出一些级夸矛,在说运动感之前呐搬奔,我更想说说普通新朗逸的车尾祷嫉,更确切的说靠,是想说说尾灯骂喝北,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起队,有一点略显单薄的感觉缆吵铣。运动版上菠逃,尾灯加入了熏黑处理尺,双出排气管也更粗壮了架腾,保险杠的视觉感受也更丰富睛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贺。   本文导航第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争但。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沮违。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成款渭诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贾,即韩国的蔚山傻结,这里同时也是现代全球最大的工厂痊娃。这个工厂雇有3.4万名员工妹,日生产0.56万辆车低。   Inautonews编辑表示聘杀橇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意车苹狡。五年前质量提高了阀琉,但是外形并不美观瘫城踌。然而品项罗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叫病陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腑惕开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乘剐础。对每个购车者来说晚,这听起来非常有吸引力谦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扫。   与现代旗下的主流车型一样揩戊鳖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庞拎,整车线条从头至尾充满着流动感亲。车身长4770毫米级沁赴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仙迹郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前法,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓢,它看起来依旧如此的适合年轻人谢却邦。没错罚,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币奋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害览衫。于是当新车到来的时候醒境,你一定和我一样对它充满了兴趣苯赐。这是最年轻的凯迪拉克点小漠、最小的凯迪拉克揪撑宛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洽顽? ● 外观造型揉:钻石切割风格依旧晚虹碑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茶刹、2013德国红点设计大奖颈薯拴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吗腐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈冲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影思闯爬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皮,只是这回轮纱泉,ATS是完全原创的作品花惊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善桐轿,轴距仅有2775mm丝轻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朝乌墒,而国内我们则把它当成中型车屉亥炔,和宝马3系标准轴距版喜拈巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品挫,并比它们都要更小一些鳖。   前脸的造型相当干练偿快镰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾,而是被很好的控制在一个合理大小上经,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弧吨。出于空气动力学考虑前订,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞥,当车速高于60km/h时碱轨练,前进气格栅会自动关闭桓桓酚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丸恒新。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺悲,并带有远近光灯智能切换功能梳篮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏,快速亮起坝苯隆,缓速熄灭的设定很显档次泥。再往下看龚暑凤,闪电式日间行车灯靛纬、大灯清洗拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱搔诫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恐须,亦或是造型需求唉锭萌,感性的来说鬼祷缓,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫁妥。身处车内仁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钉眉乏。   ATS是一款后驱车揣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳菜角:50俊柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款经,贯穿车体的俯冲式腰线吗毫蒋、短前悬休嫉蛊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殴焊逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褂怀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疯形俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深堵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭叉。而在规格方面棋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恍袍,前胎尺寸为225/40 R18羡,后胎尺寸则为255/35 R18头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力档涕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯喉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莱汲靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舷虾,至于设计师是否真有此意残才蜕,倒还真无从揣测楼充鼻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少餐筛丁,实际上磺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泥蒲晾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澎,由此带来了不错的视觉冲击感葛茂,给后车以足够的心理压力煞性,至少眼前的这个家伙一定不好对付熬射。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匿,至于3.6L V6车型何时会引进鹿拭煎,官方暂时还没有表态泞勒挛,而是否会有V系列性能车型的推出窟杭撕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳖奋阮,我的第一反应总归是奥迪A6L荆涡搜、宝马5系以及奔驰E级这3款凳烂。不可否认关,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墙券,路上的能见度也说明了这点榔。不过悄丢,随着市场逐步的被细分锭共,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蝗,除“老三样”以外擞仕,也还有其他选择霸旁,比如盎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篮霞,这两款不错的“非主流”产品黄离。   今天岁晃猾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妓福川,领略一下“非主流”中大型车的风采冕迸苗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邦,当然蛾坡疗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陷台掠。(注虾拘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高巫,雷克萨斯ES简称“ES”川雹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前外梆,编辑先和大家解释一下“非主流”来,这里并不带任何贬义圣。从销量看董拈汲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞畴,宝马5系9000台以上毒狄瞄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猾法廖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黑拣疤。   外观淌壬怂:XTS尺寸明显更大墨淑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说题抖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准激,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念譬。造型方正且棱角分明的车身造型锤般袱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纯暮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疯糖狮。可以说它给你带来的面子效应喉,绝对超过它的价格千,在半年长测期间愤榔事,我在停车时经常会被问韶帕:这车得60-70万吧令逻甸?   相对于XTS外观的张扬嗡衬、霸气你,ES则可谓是低调都、内敛很多蓝红,整车的线条和比例都比较匀称吃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乾绥耪。   在车身尺寸方面侩刊醇,XTS的车长达到了5131mm胳,比ES的4900mm足足多出了231mm蔑媳熬,差距可不锌追稀,但在轴距上泵课,两者比较接近媒关来,XTS为2837mm拴软,ES为2820mm伸粳惨,仅相差了17mm避,至于最终的车内乘坐空间表现烁裸,它俩也是半斤八两弹点型。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饯,氙气大灯藐模沏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揭猜携,ES则仅有近光是氙灯地队盆,远光为卤素灯泡鲁捅考。其中氰答激,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溪疏,显得比较个性畏铺熊。而ES则还是灯组传统的横置式襄霸家。   再来看看轮毂和轮胎滇庇嘘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辈翅驳,ES为17英寸夸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枪,市场售价约1500元/条琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搬栓,市场售价在1000元左右/条群。可以说哎窜,在这方面两者的差异还是挺大的惹逢宫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算风伪断,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惋苫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚劭摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晚握,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舱,下面就让我们来看看他们各自的优点椿拜冷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤聚屏,其他两款车均有上万元的优惠温,但相比比亚迪秦的国家补贴坪,这些优惠就算小巫见大巫了侵姬。目前在国内的某些地区忻粉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍菠厕,总补贴额度可达到7万荒撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稗。   在外观方面屉冯仙,这三款车均有各自的特点素秀括。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甜。而本田则是日式混动车的传统样式戈,看起来非常别致褂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彻崎,非常有气势寿。   这三款车中餐讹,比亚迪秦的动力参数最强公力,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞄忿伙。不过要是论舒适和驾驶感受扳,锐志才是这三款车中最棒的涎缺悄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脱,因此它的动力参数看起来没有太大优势烧姓棺。   三款车同为轿车褪肩覆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动可绢耿,丰田锐志采用了后轮驱动白烁项。至于哪种驱动形式更好叹敝,就要看个人喜好了攘顿。   本文导航图段憾:" "  简约内敛胚、安全扎实瘫娜、品质优良膛搔,却叫好不叫座极,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象林。然而对于一个企业违抛场,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矗山痴。为此粹毒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时含筒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诚廷斧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舰客讥。 亮点配置裳:   City Safety城市安全系统开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杆憾侵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下私配,City Safety则可保证刹停以避免碰撞构。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统临,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靖忻,系统将马上发出警示并全力自动刹车伪,避免发生碰撞事故眠跋浓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)储迟,可实现自动排队功能坟窃悔,除了可设定巡航速度炒,还可设定五种不同时间间隔肚答戒。   加强型盲点信息系统BLIS玛睛材,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苫烁。   倒车车侧警示系统CTA坚覆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哺轨,如有车辆接近渡巾侯,会发出警告音和BLIS警示灯湿价被。   FAHB主动式远光灯祥城馆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆躲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拐形限,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲍钞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洁栓思,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谐鼎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸽抨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱郴赴。显然沃尔沃也意识到这一点粟,要想在销量上追赶""ABB""操体蓖,国产是最为关键的一步理,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边割盼姆。S60L的到来肯定会对宝马3系糠饯、奔驰C级挠卡陪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叭观稳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手需阑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堂奔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉咕,我们今天对比的是2.0T智远版哄盆,售价为30.99万厕,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芯。 ● 外观对比   从外形来看乔茫,沃尔沃S60L给人感觉干练瘫患、紧凑猾唇,X型前脸略显凶猛捕,富有冲击力丝冗轮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力频窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汀雄,采用氙气大灯光源写脾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封垄厘,只是少了前雾灯趴躺。相比之下浆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼标攘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合起溜幌,同时还配备前雾灯辰。只不过灯组并非自适应前大灯蔽排,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荒缅烩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源李捐双,确保驾驶安全逛奔池。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辛,轴距增加80mm达到2856mm华局,而奥迪A4L轴距为2869mm琶搔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势插,不过高度和宽度有所不及懂蛾蓉。两车空间表现如何场蚂邻,请看后文的实际体验窃裁疚。   两车侧面造型也具有不同风格店轨瓣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隘,而奥迪A4L侧面更加稳重波蜗,看起来朴实大方没毋。 在后视镜上寺翘飘,两车都集成了LED转向灯骆苹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貉,而沃尔沃S60L则没有姬歧。 在尾部恐,沃尔沃S60L造型略显生硬了匈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烤圭筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计间冗,同时加入镀铬包裹的,气势十足岗些姥,而奥迪A4L是单边双排设计欠柔簿,无镀铬装饰杠弟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竣架,而奥迪A4L则采用固特异轮胎失椿纠,尺寸为225/55 R16轮胎泼胃,相比之下尺寸显得有些小了礁嗣,同时配备的是非全尺寸备胎疼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泥亢,只有修补工具有点不厚道环储。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的价,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纷商?当时的网络上绝对是一片嘘声邻肃汲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计性波板,这似乎就可以理解为特立独行斤先?或者说创新夺囤躺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赔帛土,通俗一点说就是肆凉:走自己的路罕既,让别人竞相模仿胸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙,时间不长寞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匹楼?当时我无法回答刑,因为还没有对自由光进行全面的了解饭号,经过一天的试驾体验之后彪睹倾,我认为这次Jeep自由光确实有点料颧,甚至可以说气势汹汹别,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程旨邸,那么它到底有什么资本来搅局呢湾城?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锻鬼,在做颠覆传统这件事镐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念还垮。就拿前脸来说龄,好看不好看绝不是我个人说的算的七,每个人眼里都有一个不同的看法到赡豪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妈捍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看童汐示,Jeep其实并没有太大的优势沪滩,包括大家最看重的轴距表现煎串,在这个级别也算不上是太突出捅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话革妒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韩揽,让消费者也能愿意买单熬氮绍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爱烩,其尾灯设计和大切如出一辙拘帽翱,只是在造型上稍微做了一点改变澄儡,以便能和后车窗衔接的更自然一些硼嘛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脚班洪,这实在是太个性了缸护,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兔,不是吗盘?   本文导航够藤牧:" "  “便宜绰、省油浪趁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求四。因此破廊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军楷剖伴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纳凯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”费笛僧。二者不仅定位和排量相同敖,售价也都是6万元出头帅菩孺。那么谁的配置更丰富澳陡四,性价比更高呢些?接着往下看吧柬陋。   备注那: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扒丝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弓诧颅、“天窗”和“后轮碟刹”时太。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琼剿懈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响波计犬,促进其他品牌产品的更新或者降价管,以提升竞争能力晌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咀,但又觉得竞品车型优惠较多”乌。今天就随着我们来看看沙想哀,新威驰对比瑞纳魂构。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彪虐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拎实牢,此次我们将两款车型的顶配加之对比馈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恳妙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨硕擒枯,以往圆润的风格被全面舍弃德,车头变成了现在最流行的大嘴形象弯。虽然初看有些夸张读,但是符合小型车定位遁褐,更多时候它是年轻人的代步工具际,所以造型必须年轻杜结。大灯面积不但较老款车更大晌溺,眼神也更加犀利沧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薯胃纫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纯欧搭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琶疥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缸汐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厩尉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坝缚邯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藩磕,诸如电动天窗瑟、前雾灯与后视镜调节都在其中颂稍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抗,日常使用的便利度稍高一些钎溜艾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒂谷,轴距达到2550mm腾。与老款车型相比加长且加宽变挂,这是为了适应造型变化的需要俏破。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痪拖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势速桔。   新威驰车尾没有车头那么激进烂漆,显得时尚而舒展藉表臀。整体线条看上去硬朗多了腻酞荷。在高低配版的车型之间播,外观元素的差异并不明显筐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剿盘傲,不过在潜在的功能上却有所不同私版抽,高配车型具有独立的外部后备箱开关供,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沃粳,在日常使用方面的便利度有所不足存氯。   瑞纳尾部的线条更是犀利暖骨,线条从车身一直延伸至后备箱态通,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谓戒,增加了不少的层次感和运动感沙傅咀。" "  旅行车在国内的发展进程镭,现在似乎已经开始有所起色受畴,但受到各方面的影响版狸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胖授。记得应该是在去年灯哥,各大主流网络媒体几乎在同一时段森泛囤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秸玲,虽然没能在实际层面上起什么作用绍巨甲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帕掣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柒幢榔,但是大部分车型均已进口形式引入嘿娜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菩斧拐。宝马全新3系上市后苇迹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纲慨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畅澜。不管是厂商的试水工作剖馅背,还是为了后期大力推广的前期准备卿铃寸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款粪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钞嘶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车视台,但官方却并不这样为其定义淳项,所以除了V60之外蛔搏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的系悼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痘闺彤,三款细分车型跨越了30-50万区间鞘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墒杏。   328i M运动型陶,是3系旅行车中的顶配车型性省棺,M套件必然是它表现非凡实力的根基鲍幸酵。BMW的M系列产品乖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牧卜冕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聚醚匡。在M套件衬托下的新3系旅行版全,表现出的攻击力和威慑力很强冬挪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犊氦搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酒呈弗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挪,也是几款进口旅行车中最为全面的缺,除了前部以外谩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泥巧胚,令驾驶者的便利性有很大提升许。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刃啃,造型圆润的尾部整体风格下汇害,让旅行车身份表现的恰大好处介洗趁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烷踞久,但是尺寸不大昂,威慑力也没有想象中明显许。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念獭疯,极富肌肉感的线条元素年,让它表现的干练紧凑腔垛。   本文导航卷:" "  曾几何时码伴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玛肋。物是人非勒磋冗,随着中级车市场竞争的不断加剧吹劣骂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径创。在上个月的广州车展上裳腹惧,全新天籁·公爵正式宣布上市横迪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓝,来做进一步的了解吧耗疟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观橙凹漏: 稳重与运动恋,风格各异   车身尺寸方面唾凰墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm多檄散,车身宽度讨侨缮、高度与普通版天籁车型保持一致饱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绦吉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遣残妥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视憾,只不过在细节方面有所调整裂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构渭任,后保险杠排气管内嵌挠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荆忌蒜,俨然简多了几分气质的提升反。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摆浓徊, 新君越的外观风格更趋年轻化伍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钳咖势,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刮,尾部设计与前脸造型和谐呼应脖,相比老款车型稳重端庄的设计风格措,全新君越更容易让年轻的消费者接受犊冬。 【君越 整体外观】   外部配置方面裁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磋、大灯自动清洗等功能牢零苍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪。通过下方的表格我们可以了解到洛,同价位的两款车裁,君越在外部配置方面显然更为全面一些需祭时,LED日间行车灯饭徽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竣炽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拿棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夺绣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头保鸵: 日间行车灯沟: 随动转向大灯立觅假: 大灯清洗装置斡缸陕: 氙气大灯赤卞: 倒车视频影像酶: 大灯高度可调诉断: 自动头灯晃邻: 泊车辅助禄射: 无钥匙进入系统围: 感应雨刷淡纺腺: 电动后视镜捐纺鸡: 后视镜电动折叠桃: 后视镜记忆糕仑付:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碳埃迪,年级里有几位南方来的同学跋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情海赁逼。雪对于那时的他们答辛,是上天赐予的礼物墓芒缴。但是间辨,对很多北方人——比如我——来说试把誓,雪却是避之不及的灾难私旦痰,它让我们的出行变得困难重重恫。不过这次却不一样烯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丝袱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塘袱付。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辫肮辩,请允许我隆重介绍一下今天的主角昏,我们的冰雪座驾殴搽,一款中大型SUV——福特探险者缔。探险者是福特的旗舰车型酵颗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秽脑厩,共两种配置妮殿曹,售价48.98万费皮卿、53.98万苟谰牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艇宽。我个人非常喜欢探险者的外型吭,它魁梧而正派司,颇有美式SUV的霸气兰。牡丹江的冬天白雪皑皑掣爽污,探险者出现在这里十分应景家溺八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹介令。这样的冰天雪地里本褐,就算是带着手套在户外拍照返孩伦,手指依然会被冻得失去知觉讨婚哀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盒梁。探险者的方向盘加热速度很快贪坤,开启后几秒钟就能感觉到热量人烷,太实用了钩硷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挨械,匹配6速手自一体变速箱椿。探险者在海外还有2.0T版本车型岁靛剑,不知为何暂未引入国内库辅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褥蕉,并没想走量昧。   探险者为承载式车身结构含田,搭载一套适时四驱系统坍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涤驼衡,后桥轮间为开放式差速器哗敬挎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助染,以制动打滑车轮的形式实现催插。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗅娟,它主要是为提升公路性能而存在的伦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫉咳瘸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赎峭。这次我们挑战冰雪路面荒弊,这套系统发挥了重要的作用枢。另外不容忽视的弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了戈琴汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨バ摇!它是一款高性能冰雪轮胎继,官方称它应用了发泡橡胶技术蠕项,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜己淘,从而让胎面贴紧冰雪路面卞腻习,提高抓地力烷手霓。当然雹境,这款轮胎价值不菲窘疵聘,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘菱径:255/50 R20为例辩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元省赫峰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菜歧椒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琶概溺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谁戮跑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堵陇齐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梆定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纱跋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啸玛杯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm视,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鼓禄芒,两车的轴距都超过了2700mm鹊版泊,使它们在同级别车型中的优势非常明显扣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计水,略显圆润的车身看起来动感十足防艾降。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愤俏腊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暇锤,550引擎盖上V字型的线条动感十足乌。C4L大灯的设计相对简单羌惋,全系采用了传统的卤素光源迸默,而且并没有采用透镜的设计石典茬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乃措厘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜偿撅,还有转弯辅助照明功能写,保证了夜间的行车安全翁船辞。两车都配备了时下流行的日间行车灯钠尽裳,值得称赞的是氯休,550竟然为雾灯也配备了透镜蒂,这一点值得各大汽车厂商学习及。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逼宋狄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缴裸需。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爬阶,550上扬的腰线勾勒出时尚趟软汀、动感的侧身线条辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计檬毒暴,并搭配LED转向灯腹衰,视觉效果和安全性兼具靠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钎粮。   C4L具有无钥匙进入功能扭盖潘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坛,550则采用了常规的叶康芪瑁控解锁功能凌残枷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寞,C4L刀锋式的造型更加犀利秸,550则更加尖锐水琴父。   两车的尾部造型比较统一屠腑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笨,圆润的造型颇显稳重弧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挽,这样设计不仅美观辉蓟,而且可以增大后备箱的开口角度芥渭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯险,视觉效果极佳憾释。两车都采用了4点式倒车雷达览香膛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低透,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饥盟,使泊车更加安全咳距嚏。C4L后尾箱并未设计开启按键挥,只能通过车内控制按键和一够劝郑控钥匙开启螺僚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启危,使用起来非常方便焙夯。   本文导航娶坚:"    紧凑级两厢车卯菱芦,如果倒退10年前迁姬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狈舍潭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把粒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锯沽尼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篮,它于不久前推向市陈鼗摇,但其实它在国外早已上市素刃膳。雪佛兰在近期才引入戎晨澈,相信也有自己考虑裂绞烂,好在这个时间也不算晚谰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涸粪咐,相对较低的入手价格沙、时尚的外观设计以及良好的运动性能馈扫咯,都让其成为该细分市场的热销车型媳喘。而在紧凑级车型中较核凛,三厢版在兼顾运动的同时绘兰,实用性相对更高一些蓝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竞亭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹拢克斯三厢版(以下简称妇ǎ克斯)进行深度的比较率,到底谁能从中脱颖而出年眠,让我们拭目以待箩汤痉。    在刚刚结束的2013广州车展上睹拟山,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喇宛仍。此外歇摧,赴粒克斯去年北京车展的正式上市苇陵,也让这场紧凑级大战更加精彩限晃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纳句费,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩?概簿溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时家凸,能否从容应对懂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唯盎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上相歼先。就在媒体日当天阮绞拉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甜摊,经过旁边人的介绍触瓶,惊叹一句尺:原来不是一个车凹ā!可想而知孩舶,这兄弟俩得有多像超虾渴。    2012北京车展上市的讣瞥克斯相比前者稻荆,已经在市场上打拼了一段时间福缮痹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狡,但是覆牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位攀匠撵,还是毋庸置疑的埂速。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摔蔷来,为了让评价更加客观虫,同时届火,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怪吴,我采访了一下身边的同事和朋友罗馁。   同事A辨:男烷饯,30岁摧炭鹿、已婚聚、儿子1岁多    我哪个也不要笺,原因只有一个税:都太小吉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV非祟阮,实用!当然这两个车白给肯定要八。(也对赂烧,老婆孩子热炕头的人渭,还谈什么运动拧级,能装下更多的人和东西卜其,才是硬道理)   同事B掏:男傅,老赴梗克斯车主船伟颁,奔三的年龄埠算谅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿眨克斯忌咆谩,理由是有优惠湿粪殿、货源足踞匪、随时买鸵,听着怎么跟买菜似的咎绩。   前女友扰:24岁鼓违,高尔夫6车主赣女,略带公主病    选马自达3雌据,原因是好看松鞭换,我再问还有吗来记,答曰抨需:好看安巍!我继续问荤睦,跟我急了呐赶房,提问结束讲。   现女友歇粳募:25岁居,对车没有丝毫兴趣挠柒氨,仅对各类衣服藩、包包安昧悲、鞋等物品上心    我选马自达3吧篮许唇,原因是就看这个顺眼侧量,所以就选了逆。(明显敷衍了事)   女性朋友狭睫贰:24岁膳,某时尚杂志签约平模半坟,对车有些兴趣车,但只是停留在表面    我选马自达3揣捷,因为好看科星甜,身材我喜欢宝,而且红色(主打色宏惠:魂动红)是我的style列贰澈,所以我会选她的说焦冲磁。(这种中英文混合体袜绿互,外加“什么什么的说”的语法真别扭交,说她好几次叔毯骄,不见改)    采访结果显示橇,果然是萝卜青菜钡、各有所爱懦崎按,而且给出的理由也是五花八门筛,那么到底这两款车有哪些不同检瀑亨,在面对不同的消费群体时悄轨,它们的表现又回怎样骏,废话不多说纬刃刺,让我们往下看圣棘。" "  2013年8月椿,本田CR-V共销售了15393辆拷翻啸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月充硅,本田CR-V共销售了18989辆射土从,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匡,本田CR-V共销售了19510辆膊现,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月噬熬婆,本田CR-V共销售了19288辆忙膝超,全国SUV销售车型排名第二......事实上雷睡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腹胃,它的优异表现还远不止这些念惹,截止2013年11月底巍媒实,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坤薯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亢踏。是什么让它成为了国内SUV的明星羔?又是什么让它如此大卖填勒捎?   现款CR-V有2.0L瞬壬盗、2.4L两种动力共7款车型倪淬,售价19.38-26.28万元釜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蛾,售价22.98万元)糖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吹,纵观整个CR-V的家族史吻,前两代车型还有些“方盒子""造型能守理,而从第三代开始誓揉琼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沙驾胎,坚定不移的走着城市化SUV的路线侯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菩吉。   说到第四代CR-V的外形酬暮,也就是现款车型憋旱丁,它的外形并不是能让你一见倾心的主替,CR-V上市之初诫,人们对于这样的设计褒贬不一荤睹,甚至有些“不得民心”怜浓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话湃锻魄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯去,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吻己。氙气大灯泌旁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赴。值得一提的是凶篱欣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上局蜡遣,效果出彩穿卑癌。   车身长度比上代车型减少了25毫米敝,离地间隙下降了50毫米毋弹,仅剩130毫米垒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陵锋涛,但却令离地间隙接近轿车腑遣仓,轴距则仍然保持在2620毫米首计剁,整体效果比老款显得修长不少喷钩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宿,在实际驾驶过程中奶融店,提供给你更加宽广的后方视野伤舍焙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缸。   现款CR-V提供17废、18两种尺寸共3种轮毂式样绣啦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂希。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纱钠矫,车尾向外凸出比较明显步界,给人一种臃肿膨胀之感母魄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厘骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芯,给人一种臃肿膨胀之感丧难得,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因席蜂救,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钵痞,为实用性又添一分受唾倡,从之后的销量来说塘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受八,保持着高歌猛进的态势吻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞍疚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠缚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痹焊、精心哥墓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垃哆,排量仅有2.5L帽信噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玩白,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它曙络,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力封驰。   第三代雷克萨斯IS兼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车康,全车线条设计更显张力栏贯,饱满的肌肉感让人过目不忘堪磺蔚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疏拟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诲髓松,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅克,丢失了一丝霸气锯擞却。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镣幸错,长宽高分别为瘁坡伐:4665mm凛港、1810mm曙、1430mm黔婪。同时轴距也增加了70mm手丁荡,达到了2800mm簿沫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裤恋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗,其前后配重分别为53凡:47奈。接近前后1挎客档:1的配重也体现了其运动本质葡。   IS车身侧面短小精湛介煽萎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性级奢,显露其灵动的车身姿态撩懊缎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哨既,依旧是纤细苛薄辞、锋利骚犀,绝不与传统设计相妥协狗晴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兄蠕碍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力是报配,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊。   毫无疑问形,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芦。你可以觉得它设计非常超越攻,也可以认为它很有美感能,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动关豢跋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月璃烷厂,石油的消耗量日益增大驰搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涉孩雷,排放着大量的尾气陪,制造着日益严重的雾霾天气闯屉。汽车尾气的污染秆梳,越来越成为大气污染的重要元凶澈。开发替代清洁能源钝超考,代替排放巨大的内燃机父,越来越成为厄待解决的课题舜。现在很多厂家都开发了混合动力车型芹,这项技术基本上成熟了狠叔垂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裸赖,也没有成熟的商业模式来进行推广桓冈,即便很多条件还未具备诉,即便这样那样的客观限制标春亲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一褥蟹娥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品店率漠,叫做启辰e30晨风摆恕检,这款车还没有上市墙潭够,很多技术参数还没有公布节,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辰士赋,介绍给大家纹量康。但即便如此粟,这款车还是有据可查假巩送,开发平台来自日产聆风电动车芹,外观也和聆风十分相似埃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿受,2700mm的轴距和骐达相同目煽,外观的样子也有几分相似剁孙。但明显晨风的很多细节显得与众不同扣僧,前脸没有进气格栅的设计戏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貌。而据厂家人员介绍婚缉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台七漆,而是单独开发瞳铰文。   尾灯使用了LED的发光元件册,看起来更加醒目统祥埂,垂直的长条状样子也很有个性徒。但在车尾上穗躺沤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同输蒲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭檄需,用以分担电池组的压力小侈,这在晨风上是没有的隧。   本文导航渴肝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闻肝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孩酵,照片上看它挺精神细,设计有传承有创新雀渺,硬件配置有增有减垃槽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犁凸,没能去测试现场参观参观焙考。   命运总能给人惊喜瓜凸。上周五下班前欺掳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泵,领导突然走过来跟我说泪举楷:“来了个顶配赴樱克斯窜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俺粳,周末的小幸福就这样碎了一地彻吹,我得跟两台机动车泡在一起日缚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浇彪,坦白说现在我对它俩都“不来电”荷。这样也好韶拷饥,好歹保持个立场中立对吧檄鹃寺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眠俊膏,比如为什么海外有独立后悬架藤脖棉?国内全是非独立后悬架炔盘邦?其实道理不复杂贿伶昂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酵酗黑,既然如此加丛,那就遵照做生意的基本法则来做邢推搽,降低成本捆嗜肺,攫取利润护羡赐,无可厚非文。我相信如果改悬架车就没人买母绊离,那他们肯定不改峨摊盒。   福特比较谨慎炯,善于跟消费者打成一片汾,挣钱不忘树口碑假时,好口碑又促进高销量汉磊冯,顺利打造良性循环圈潜。尽管它也有这样那样的问题童帛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买跋零溅,值得大众好好学学砍揭。话说回来矫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乌镶胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和负嵯蹋克斯低蛊,是各自家里的明星产品趣煌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揩劫奴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限揪侠赖。把这两个重量级选手放一起锨,能擦出什么样的火花来疥通?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遁,似乎这样能出一口恶气始灌。不过我得劝各位一句长确:百花齐放很重要换,一枝独秀最糟糕位沥统。   ●外观   扯半天总算进入正题橡,这个阳光明媚的周末酵喉,没有雾霾的打扰哭炉,我把两台车放在一起拍了套合影稳耪付。看看它们皆篙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杭,一个是16.29万的顶配版两厢干ⅲ克斯缴。要说家族式设计呛些,大众当然领先其他厂家形,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘫厦,福特的动作稍晚一些似,效果不赖俊。   所以当高尔夫7和干纾克斯站在一起的时候粳蔑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喀凰。谁好看我不说俏劲贡,大家都有自己的喜好绢。两款车前大灯组内容丰富腑,氙灯溉碍、日间行车灯勘虱们、大灯清洗佳乏、雾灯一个不少胜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有就挞洽,而赶蹋克斯的则要花6千块买选装包深黑偶,朋友们嚏绍仕,要享受还是得多消费啊啡删。   车轮部分有看头森。竿蹋克斯胎宽215mm耿,米其林博悦轮胎赂茄苏,轮毂造型带感擅诲,给个好评燃蠕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竞阔氮。高尔夫7胎宽205mm虾热类,似乎缺乏顶配车型应有的气势传冗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吉陡。   车尾设计各有出彩的地方蹦丢飘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廓防拌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疲懈,LED尾灯是个加分项瞧,咐Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伙铆。左边那台风格沉稳一些悲,右边的青春气息扑面颓憾喀,你喜欢哪个亲动脸?" "  “牺牲一定的车身刚性娠酪参,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墩省,最初它的出现只是改写了常规车型的结构定旦妒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氯梧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诞捶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面土戚身。就在上月坪栖俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啪诫,至于奔驰C63 AMG胜,目前还缺少这一车型乖扣草。   由于是RS5 Coupe的系列车型写,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾怪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纯扇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肛,毕竟除了性能之外卤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗓糕少。   延伸阅读 恨碉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咎币节,其中包含对车漆颜色闹涕些、内饰颜色以及电子功能等自主选择美式,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的添绿耙,所以在配置解读方面钙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注模,并将官方价格告知大家彤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哄漏,软顶敞篷采用电动开启膘救夕,时间上需要15秒即可捎,而将再次闭合需要17秒菇搅,其开闭结构为多连杆双片式敝,这也大大缩短了开闭时间差匆锣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垦,为了不过分降低运动性妈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圃。排气方面也是RS5的一大特色勒螺拒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管山肠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹,而在Dynamic模式下会全部打开悉沸肥。   本文导航怀潘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笔捶,或许大家已经是心里多数免,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咕孙,定位于新兴的小型SUV市场痊颓。众所周知贯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溺,长安铃木选择在这一细分市场发力洼蹦瞎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脱膊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粳,通过对比分析蜗傅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力德。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扒,搭载1.6L发动机刊粟剿,匹配五速手动和CVT变速箱锨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缓籍检、2.0L两个排量六款车型阮,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞄身,售价区间12.88-21.88万元牵剖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观认:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪峨诚,通过下表的数据显示得知莎裤淀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夯头题,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稳浦慑,相比逍客罗、昂克拉等车型同样处于劣势梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孰定,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挥波,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贾洁儡,还有与车身不同色的黑色包围髓、车顶行李架模,短小结实的车尾侈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚏。车身颜色选择上钦稼,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫡骆哼、皓月白拇墙、星辰银逆谷、丹霞红宋揪踞、银河蓝和晶岩灰六种颜色睛挝合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同比婚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碱,雾灯掣宪皆、下保险杠也经过了重新设计泊敖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格快。车身颜色选择上迟被桥,劲炫ASX提供了珍珠黑忙希霓、极地白穆士轿、翠鸟蓝低棺、酷银穆繁狮、钛灰五种颜色酥挛松。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面般茶嗓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霉拔,前后雾灯巩,并配备大灯清洗功能赔逆,外后视镜集成LED转向灯;同样晤耙讲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闯忍,带水平调节和自动清洗功能节霜,其外后视镜没有集成转向灯伴汝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂创。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骡沽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂入,二者均为铝合金材质擅花。所有车型均配备优科豪马轮胎洗项。值得一提的是纲材,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殊剐,这在同级别中比较少见囤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雄,根据车型的不同尺寸有所区别改荒,低配耿竣:215/65 R16鲍烦,高配泻绍钢:215/60 R17论娃瑰,轮胎同样使用的是优科豪马遁,同样配备全尺寸备胎耻诽编,两车在这方面都表现得很厚道怪途赶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坞,第七代车型褂。其指导价12.19-14.49万牡阶黑,这是配备1.6L引擎的价位褐敬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绩,账面要准备好14.09-18.29万扩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车测侣逼,当然蒜,身为第七代的它钳酒骸,在冲击属于自己的又一串“第一”赤泵。但我们相信袱,短板才真正决定高度免冷卸。   全新高尔夫的德国总设计师说警发,它的设计主导思想为“简单既经典”奥酶涩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分羔焚触:中网与大灯的相对位置谜、拓宽出车身有力的轮拱肩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虱淋,这台在中国拥有极高人气的两厢车捣,一露面逻抗肺,就好评如潮陡汉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僧本,但还是要将6/7重提磕秀诚,除了外观上的差异让氓曹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僵屋暮,比第六代车型要长56mm肮喜。而整体车身比例上挺饱痞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彭铝簇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巾,轴距增加59mm颈烽贤,从而提升至2637mm管。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计武庙,但新样式的内部构造也足够炫挞法说。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念探。高隔音性的特殊树脂层嚏刹,形成3层薄膜结构摄啪。它拥有很强的抵制振动物理性能兜诞。   直接跳过撩人性感的腰线躺梢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涸。相比海外的双L型坝剧,或许辨识度更强一些相。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的船骄邢,但高7的不一样权糯倪。细心的你会发现豆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄擂才,才会主动启动旅椒词,并且拥有厂商宣称的132°广角栖渐毛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窖辟牟,天平再次偏向了驾驶者一侧坟虚。整体内饰上瘦敝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敦纤堑:放弃中庸的设计理念扯础瓢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赴。不规则的T型区驾详诧、活泼的金属线条点缀蛔穗,让全新高尔夫大变身覆宫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撼信辛,它能够让你感觉非常新鲜府本。   坐进高7内痹绍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祥偶,比普通天窗大了30%抽朗。而外掀的开启方式有点奇怪绕暗饭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滥,同时还为内部提供更多头部空间氛娟。   大众车型的人机工程向来让人放心泉崔,这个角度的方向盘硅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扇曙奇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芦,或许来个拨片更有型吧隋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症维慑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度闯公舜。   本文导航泻粪:" "  在国内的SUV市扯ㄏ濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趴输废,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赣平盖,正因如此舒附檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狗玛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问希吕纬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破席吨。   说到大空间氯辅、七座设计桨缅、配置丰富的SUV墓,北京现代全新胜达是其中的表表者罢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兜无,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手察,下面我们将对这两款车型进行对比分析局伍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观珐潘玛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇蚀,设计上中规中矩懂姥寿,采用了哈弗新的家族式设计元素苛汇砂,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺,代表性的设计元素有堵:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅谢碑,时下流行的“X”型前脸刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们芭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的措牛酱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的查拾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棺泼剖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秃诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筋百,再辅以造型锋利的大灯灯组工飞衫,极富视觉冲击力拱乒舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺褂,现代品牌的确更加具有超前思维意识莱鲸。" "  如果提起讴歌品牌茨婚古,大家一定会想到MDX这款车壁,究其原因丁肃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刻水。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湍,拥有讴歌最顶端的先进技术茧成釜。在2013年慰弟史,讴歌上市发布的新车相比以往壁,算是非常密集的炯。即将岁末兼罕,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼。作为新款钞斡蜜,MDX的售价降低了胸鼻报,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氢坷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失祥侗吹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澄擞塘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懊咳金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庐。使弯道驾驶更加轻松赣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虎烧救,增加了AHA敏捷操控辅助系统 昂蹈缉,在车辆制动时卞么,通过制动延长扭矩矢量分配屋,提升转向的循迹性 贤艇牌,这在之前的讴歌车型上是没有的徊,包括RLX懦蹿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由码螺姬。但我们看到钮,在讴歌品牌乃至本田车型上毁吞疗,自然吸气发动机依旧占据主流笆谷睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纱兽,在新款MDX上使用的3.5L发动机绩齿逆,带有VCM可变缸技术空逗钩,在不同的动力需求下如,发动机自动切换工作缸数寝阔,用来节省燃料巨措廷,提高燃油经济性讹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上慈鞘,使用了全LED大灯肠嗽爸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氢落,不止在新款MDX上出现馈,旗舰轿车RLX上同样具备侥确疵。但和MDX相比墓,RLX的前大灯内部结构稍有不同佬。而MDX的这种全LED大灯内,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坟,但据了解讴歌正在向这个方向研发舅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泌末,其中大致包括救援届红、定位妈、导航检索等常用功能墓愁险。但值得一提的是郊,讴歌的这套系统在整车质保期内高,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乖琳釜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虚逼,通过车头心、车侧从、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式修新。对于前方障碍纱粪、侧方停车奸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啼难盘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助络梅橡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毋,MDX采用了59%的高强度材料柿,热冲成型一体式门环等途径共,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涎颅不。   本文导航号:" "  在新一代天籁发布之后递皋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枪。二三十年前卷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越护鞠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疾废,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尉。而谈起这两款车粒阶,目前多数人对它们的理解是默:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勉,配置增高分会,便成了公爵和君越搁卡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸完、动力和配置等等桂促删,却有着极具诱惑力的价格寂欢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灯惧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脯。可它们究竟有没有这样的实力苛?两者比拼款梯腻,谁又能更胜一筹无砍?本文即将为您揭晓砰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殴苫断,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笺理,售价区间为23.59-36.99万元棚钎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹋律,两车售价分别为29.98万和29.99万峡,价格非常接近涸棚,比较有对比价值烷阀蓟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼎危巨,主要是雾灯烷诗速、轮圈等几处细节可以加以区分豪顷,尤其是中网变得更精致橇,车头更显大气珊。但也就是这些细节的变化擎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壁烧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇风。   大灯方面隘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能愁,不同之处在于苟澜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苛瞎们。   车身尺寸方面票超,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)核,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嘘,君越的长度同样超过了5000mm短灌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本景辣谅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膘棚垛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮,并没有追求锐利舒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朗崇魄,腰线设计是其外观中的一大亮点骸,并非大多车型采用的一条笔直线条檀,而是在B柱之后便缓缓下沉恫似忙,在后排车门上形成一条折线博。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感那己,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士识。   尾部来看贸,公爵与标准版天籁造型基本一致孰酱溉,尾灯造型也还是一如既往地犀利禾芦刻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耸,为整个尾部增加不少活力期珐捆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伴,使其整体感更强培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华效墟趁,轮胎方面晨粒泛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坪雌,更为霸气董碗。   ● 外观小结陵收: 两车均采用年轻化设计魏,稳重气派;车长均超过5米权,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上北淑刻,君越表现更为抢眼冷泄。另外冈菜瘸,从个人角度来看拷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计线露,相比之下它的造型更加简洁欢肆、规整背。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噶扮丛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荷檀,足以呼唤出你全部驾驶激情缚汰奖。你可以视它为野兽劳,但我更愿意称它为内敛狂徒句巢爆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兰。它是驾驶利器贺,也是很多人心中的梦想之车何攫皇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擎探糙。   既然说道奔驰AMG泛虱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞄骡轻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稼菊叛,都代表了其品牌车辆高性能版狗略。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涟戎口,这些车在发动机配置调教票墩憨,底盘调教奇凛,外形和内部设计上都远远超越原厂车得拷计。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型东券,它的长宽高分别为4707mm瞳去绢、1795mm和1391mm冒,轴距为2765mm寺。参见下表可以直观的发现签弛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套贤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎帝炔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贯残鸥。但细看之下兽簧便,还是能明显看出差别统。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桑露幌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啪鲜搅,流畅迷人更具轿跑风范褪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滑硼汕。   除此以外才,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次精茨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啸箱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂必其,前轮尺寸为235/40 R18拒,后轮尺寸为255/35 R18昂扳日。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竭舅母,以获得更快的加速度始盒部。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拦痪靡。   车尾是C63最为霸气的地方悍孤,四出排气管宣誓着其运动特性祷俱焚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厘,从而提高车辆的稳定性盲覆拌。" "  11月12日颧恐蛊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烧。无论在平台还是动力上鹿,这款车都与标轴3系基本相同疲疟。动力上客谰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巍琉敞,依然分成风尚溃岭式、豪华和运动3个不同设计套装泵坪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妥。无论怎么看必锰方,4系都很像一款双门版的3系趟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢磕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沏嫌。   虽然名字是4系钒,但如果只看前脸拱短感,恐怕一眼很难分3/4系辨办。不过仔细观察细节的话蕾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拿。比如更大的开眼角设计馈媒,更修长的双肾格栅啦陵钱,还有明显不同的下进气口设计风格斯。当然秀兄,了解宝马车型的消费者都知道鸿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置线。此外堤衔,前脸还针对空气动力学进行了优化抵。 【左具怠:豪华设计套装(选配)/右馁控适:风尚设计套装】   侧面造型上绢,4系明显比3系舒畅很多朽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倒,更修长的车门对此也贡献颇多钵些。不过轮胎规格和3系完全相同容提,似乎很难体现出这款车有多么运动攻泄。另外篡抖桑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了渐吧,和前脸的进气口配合店,共同为刹车系统散热部。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莫镐,不仅装饰性强猩侮,看上去也更凶狠筏。   尾部设计上境,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莽。猛地一看依然很3系信维,但饱满的线条体现了4系的不同胃。尾部虽然整体很“壮观”佰菱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气参,别有一番风味涡。另外塑胺,根据套装不同刮母,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赴勃蚊,实拍的运动设计套装为两侧双出绿巨念,个人认为设计还可以更精致一些兄。   车辆提供凹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泌苫家:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸡:(010) 5872 8888   本文导航蹭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犯,自日产逍客2007年在英国上市以来矩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伤叭讥。各汽车生产商自然毫不示弱文蔽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顽受,公司就对其外观和动力均作出了革新搐陌缅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V槽。这款车售价要高于ix35睫煞,标配版的售价与高配版的ix35相当北娘钡。较高的售价并不会对消费者影响太大嘛叫饥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履聚。 ? 现代ix35   除此之外井贡彼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趣。完美的驾驶体验敢覆,充足的动力表现感,日常的实用性以及低廉的养车成本路价,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔么。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爱屯娇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间探兢舞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些联郊胺。CR-V的后备箱打开的角度要更大溜,后车门打开的位置更高嗡臼,加上方便的一键式折叠后排座椅勾线,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滤楔小,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箱。ix35的后备箱地板离地面更近垄摆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牵井。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绊幌,他们要对此多付1,700英镑巷董乒。其余两款车的四驱版畦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抨。   从标配版本来对比三款车卑退观,ix35要优于其他两款蕊据。SE版就提供了后排加热座椅灯汾播,方便商务人士乘用叭。高配中更是有导航堆渤袖,蓝牙叮班参,真皮座椅喇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠罗痴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑间爆。   综上所述现,我们推选出这三款车的排名分别是碎位:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的参,但是它的驾驶乐趣却是最大的充。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足权皆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搐便。低的污染物排放猎孺寝,强劲的动力表现簿袭,新引擎的装配让该车重获新生且馁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谜练秋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糯坞炕。不光是低廉的售价剧,标配版的实用和保修期的延长撵内,让该车十分吸引人光洞吠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放故,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骏确虚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虚咳秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载盒蒙,违者将被追究法律责任材焙。责任编辑裸脓:李敏" "  在国内广渭,提及福特这个品牌蛾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感希克斯和嘉年华摊汹,但福特的精髓决不仅限于此戌萌。在美国才碍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闭。近些年来膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豁痘短,先后投下了旗下多款SUV车型扦,其中包括翼博摹率、翼虎邯、锐界以及今天的主角探险者恍。作为美国销量连续15年冠军的探险者融,它在中国的土地上能否再续佳绩砂抒?带着这个问题秦堂灰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俄透帆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程Χ啊,也是其第五代车型杉鄙舵。在今天看来踢滩醚,福特探险者圆润饱满缓焚弹,又不乏美国车标志性的肌肉线条吠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沪。但早在1990年漓搬滥,第一代探险者刚推出的时候告频,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擦。   随着时间的推移厦骏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变率,与其说是改变楼犁,倒不如说是更加顺应潮流帕屏。早先的皮卡底盘不见了踪迹话健佰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碌性。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形逗构帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肋崎挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙胁Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畏容存?结合同价位车型做个比较不难发现畴眷彼,探险者论尺寸绝对傲视同级诽驴墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菊,“尺寸”无疑是其最大卖点闺猴宛。它的车身长堕、宽拧、高分别为5006mm苯、2005mm和1743mm镶,轴距为2860mm扩颁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衅没菲,即便是与奥迪Q7的对比中必,探险者在某些环节也不占下风授溪纯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荆提,探险者的最小离地距离为193mm墓,接近角和离去角也并不大疗囤,仅有21.7°和21.4°罢啃想。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唬山柿。" "  引言观句净: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚕鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耪麻,其采用了全新MQB(横置木哺兀块化)平台生产魔,不仅在外观赣捶、内饰方面有着明显的变化康,更低的生产成本桅、更轻的车身也使其有着较大的优势捌弊。此外平错,作为其老对手的福特腹敕恚克斯当然也有着较强的实力晨倒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尘恃棺。今天牛,我们就来为大家对比一下乔俊,看看这两款车型谁的实力会更强匙恕攘。 外观效:低调内敛大众风对比时尚张扬干ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感活旧桨,但在设计风格上却有着截然不同的一面隙世闷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昆惟币。而嘎心兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓶鹿。   车身尺寸方面炼咆诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凭五,轴距也增加了59mm头方凯,整体看上去更长更宽更矮屎。但其主要竞争对手甘鹄危克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺彻烤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅局辈刮、强壮煽售板、凶猛美,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颇。试驾被安排在了蒙特卡洛笆娶,我们被热烈的目光追随了一道奔普乱,同样功说,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唉馈犬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弦嫩抚,它的对手就已经锁定了戮庐俺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驴什,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脱剩琼,他们选车就两点杭,第一样子帅拌鼓顾,第二性能足够强大崇溉皋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冬皖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煞表泡。恰恰如此纲,它看起来很漂亮搞息,尤其是车身各个部位的比例与线条磁熄,挑逗着所有人的视觉神经新洛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怖犊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粪巩,而且更杀气感更强愤须。怠速时慢慢靠近汾场,它的躯体在微微颤抖胖秦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤管函柑。   细节方面奥迪从不偷懒场迷老,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考仇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伶刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粟渤定。在我看来寂劣,这样的视觉效果已经足够征服所有人擂狼腻,如果你觉得不够醒目班惦,还可以选择将卡钳漆成红色舶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鸵庭膛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体段华,120km/h时自动升起河,此时的样子最为动人贾酷,速度降低至80km/h后便会自动收回铃。   进入驾驶室并不费力困刺授,内饰与A7或者S7基本格调一致溪,简洁朴实啪,中控台区域保持原有基调痴玫,有人说它沉稳群槽,另一些人说运动撮金,在我看来这就是奥迪的风格雇韧,可以满足很多人的口味加矢笔,一切气氛都显得那么熟悉碘堂赎。   车内有两处亮点让我记忆犹新扩薄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诚,坐上去的感觉也足够舒服畏罕虱。不足之处在于它的调节方式太过简单思,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熟瞎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夹茹酶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘井,手感与大小都很出众扇亨释,令人爱不释手藤笔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进善谢褪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舅驹,善于抓住驾驶者的心拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氛尺犯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眷,两厢版掀背车开始越发备受关注慑项惺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攘鲸,强劲的运动性能也是非常重要的指标哎。就在本月初馁库匠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求髓,除了朗行运动版之外刚轰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卷才填。接下来犁坛手,我们将两车放到一起相搅罕,来看看其空间和性能环节的表现如何虾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是式苔妙,如今的情况则正好相反善随筏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滤兔箩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踏港,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墩,两车的售价还是非常值得人期待缸京。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版偏驳逆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了德焕朔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龟,前脸没有任何改变杯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偏睦,但给人的印象要更加动感骇谦。   车身尺寸方面适闷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崇沤,各项数据都要比朗行运动版更大一些刨卢合,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少森河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腿弛答,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适色参贩,比较适合家庭日常使用青奉衡。轮毂造型与三厢版没有区别价另。在发布会上幕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现,相比科鲁兹掀背车不够运动畴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条廷皆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裴,线条更加自然胳蓝喜、流畅垦帕冉。两车的车身腰线笔直且显眼沪脯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉零。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乓惭拴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泼。同时山械线,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能富蘑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鸽铝堂,点亮后的视觉效果非常不错锤费贰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰临督。整体风格也是保留了三厢版的造型护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出示楔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寇垃。2008年系,丰田Yaris进入中国市尘托剂贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慈垦汝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盾矢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肋喷挥,想必原因大家都很清楚愁牢,致炫在各个方面都已下足功夫耪歉,为的就是再续辉煌撵揭。   致炫外观灵动时尚平,带着一些年轻的运动气息痊,车长为4115mm何惋距,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湿娄,比老款低50mm;轴距为2550mm碑,比老款长90mm搭弗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耻坡力,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弯,这样的设计更有利于致炫的散热眯蓖酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸临。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利管饶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衬吠醋。   " "  在这一两年中兔牧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玲梗付,究其原因码,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有襄休。另一方面拇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哄。代表着大众在中低端产品中的最高水平棘斗。如今磕事吮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宛负搪。带来的改变很多好秤,由MQB平台带来的更多越级配置刚淑赋,外观内饰的革新捅,动力总成的变化蹦嫂,当然还有后悬架的改变词慷。能否继续神车称号蒂便,笔者觉得冲,可能性极大顶。   ●从固定平台向谋遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕甯瑁块化平台的车型哥,之后晒勉,从这个平台开始痹,还会有奥迪A3等车型陆续引入吹妙圣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓厘牌借。但从高尔夫7开始堤阂,这种概念将发生改变配。MQB奈诖穑块化平台生产范挥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承把脾贺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惹瓮独,后面我们会详细说到忱蹭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车穿潦,必然是一台有传承有积淀的车型孝腾局。经过几十年的发展和变革颧久,没有被历史淘汰盘,却总能获得新生和换代帘。我想符合这种条件的车型真的不多守舒。甲壳虫也好踏戳,卡罗拉也好惋,都算在其中地菊腔。高尔夫更是其中不可或缺的一款劳抱愁,从第一代发展到第七代犁,我们发现胯授,很多经典的设计元素没有消失乖杆,而是作为经典传承下来葡,但技术却在与时俱进的发展廖讼立。直至现在桔磷浮,高尔夫7的出现胶,能够看到曾经的影子厢闺,也能够看到未来的趋势撑惋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲤社胯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玩陶渐,今天在紧凑型车上也上演囱然吼,只能说明款,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拣,也从侧面看出洗落焦,这一级别的竞争是多么激烈珊,高尔夫7的轴距加长了59mm教颇慑,反应在车身上蔼戒拇,加长了56mm伯筋茫。这让我们看到市沟,高尔夫7并不是一味的加长纬惹糯,更兼顾着车身的整体设计伦寄,以及操控能力的全局设计苗弯护。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衫憾,争议很大疵,但貌似并没有像新速腾上市时那样塘领屉,引起大家的太多反感菏歉。或许一汽大众的这场策略大变刚,已经让消费者黯然神伤了汞。大家也都知道坎杭,这是没办法改变的事浆帕矫,想要四轮独立悬架偿瞬苛,会有性能版车型作为选择得山,要是纯家用嘛,就只能接受这个现实炊结。   本文导航险:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枷澄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹄尽疙,这仿佛已经成为了一种定律媒茨汰。话说回来番缄吝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手号嚎妓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拘睛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计是垃、做工剐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼安列,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掳评匠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解色。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绿,为更直观的进行两车的对比分析录封缄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赣峰,需预定等车时间较长敝唐溺,主推1.5T车型)作为参考对象荤惯。备注卯秀我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篇双。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高上钳厦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看便,瑞虎5和哈弗H6各有所长辟,瑞虎5车身更宽羞欺捞、更高墟杀备,而哈弗H6车身长度础案、轴距更长牟。另外这两款车的外观设计原创度较高露东,没有明显的抄袭痕迹蓬桅脯,且能够符合大部分人的审美观龋加舶,足以体现出设计团队的用心程度畔上速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚕兽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碍,意在塑造最新的家族风格思,整体呈现出大气鳖摊、时尚的感觉扩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼓七肆,包括徽墨黑泥、烈焰红删熄结、赤金棕朵寿通、暗夜灰切拧搞、皓月白和丝缎银确裴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气目,其更侧重于简约梯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碴谭窃。车身颜色方面豌,哈弗H6提供有经典黑汗健、雅致银人警、简约白贩、中国红句毯、风尚蓝沛、摩登灰秘挫浦、醇魅红接髓洁、睿智棕共8种车身颜色关。   前脸部分梨靖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椿。瑞虎5前脸层次感较强态席骋,大灯巧妙地与中网衔接家,而下进气口被分为了两部分寸拣胯,下部与底部合适护板相连接汕痢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翟,没有太多浮夸的设计蹲府,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耿梯,但绝对属于耐看型避扭,整体间流露着SUV标准的稳重气息秤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谦渭露,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酥百揭,车身侧面给人以更修长的感觉哼蓉回。另外茎缄散,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旱革,车顶均配有行李架让部攀。   同样的圣创逻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鳞凯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽材曹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方譬亥,厚重的保险杠更具力量感鞘脊管。   灯光配置上徘龋描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葡肌,内部灯组布置较为新颖眯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弦尘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讣舒,常见的柳叶状大灯造型经氖,常规的灯组布局铣滴,带有透镜的卤素光源大灯汐哇滤,提供水平调节功能坑痊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蠕杠律,看上去更为醒目和美观肖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韦卷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帆乌池。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗜崩滑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厦米痛,同时越久的期待会带来一个重大问题加,那就是新产品如果不能做到完美颊保,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圃苦,两条定论由中国媒体陆续传开鄙,首先它的相貌不错琶,其次来到中国的时间也不会太长了庇。一个月前式扦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梗,为何这么说氨帛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涝,通过细节上的修改耐菏率,使雅阁更贴地气口良。   设计师在中国进行了大量调研工作枫如井,最终他们得知了国人的喜好骂库枪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计落喊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敌苟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孪惺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手褥纠丢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屠渭间。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坝斗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溉嫌铰,在如今大行其道的“加长风”面前拖,本田倒是走了一回不寻常路绰痕,这也是让很多人吃惊的一件事谱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磁寸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匡,究其原因我想和C柱造型高龚辅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投县漓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拼熬党,先是放弃了老款斧头型的轮廓斗蜡溯,其次将双出分置排气融入到了包围中佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚号并、动感靠拢蛇太块。   本文导航糠纲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孔伸频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朵饭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲜纳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侮维壁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叹韧墨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾病。相比之下耍克肌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诲姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舵。总之这个价位的车型据筛势,只要设计不太出圈消费者都能接受砰媚椒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几净公情,即便轴距也仅有20mm的差距洽枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话垦疟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悉极搂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上的。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伟阿识,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹭。顶部的灯眉础栏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏趴,虽说还是带着几分模仿的味道莱,但却并不令人厌恶媚加揣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按姥,不过它的优势在于自动大灯功能南芒,这是我们在CS75上未曾找到的配置浇琶傅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化温砷懈,都是标准的SUV设计敞叼仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孪讽歪,不过值得注意的是徒钞忍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盖形饰,上下车时可以避免蹭脏裤子阶,这一点要比哈弗H6显得人性化午百。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎激勉驳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤渤醇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊涣,那也将成为它的一个优势秤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳。两种风格说不上谁好谁坏胁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骏、更时尚的选择鹃趴哇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座航,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舅卞钠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董沟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迫凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凡被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庆鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫怪擂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敬。相比之下垛肯介,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塘嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檬。总之这个价位的车型蒙拿,只要设计不太出圈消费者都能接受人锰强。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳聊谦,即便轴距也仅有20mm的差距惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话桐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势世诲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刨博。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寥撼,在这方面长安CS75表现得尤为突出线晤呕。顶部的灯眉且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叔,虽说还是带着几分模仿的味道全,但却并不令人厌恶哆惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈经膳,不过它的优势在于自动大灯功能巩戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉食。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔捐,都是标准的SUV设计什男澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缉刚,不过值得注意的是孰萍敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冗,上下车时可以避免蹭脏裤子墙,这一点要比哈弗H6显得人性化版缉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎错戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱付酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洼憋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势崎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冬娃贺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峡硕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坟。两种风格说不上谁好谁坏翅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫功呵、更时尚的选择睬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砷绷绘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哆,埃隆·马斯克就是一个奇人评日,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钞另?下文简称“埃隆”)玩煌奸。远隔重洋来到时差16小时的加州箍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枚荷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘉唉顺,一款名不见经传飘断,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔫惕灰。在短短的5天内舶驴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试探蕊。 ●曾经的TESLA鲁:短暂辉煌的Roadster   2003年些邢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涂,并亲自担任总设计师的时候挺,他为公司取名“TESLA”亨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罐句刃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莎。而在十年前特灯歌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诗拆含,因为在此之前频方,没有任何纯电动汽车成功过擒净堆。   不过很快答,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纺乱脱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祁熟挨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差去砍、续航里程短的传统印象藐福。只是晶督还,那时的Roadster真的很糙浑嚷柿,很贵室豌,很没吸引力味昆到。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靛巧。   于是炊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拖吭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猜旱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡怼,已濒临破产……”媒郡。   不过腊缝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剃独刺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际械,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拣。仅从2012年6月车辆发售换双喷,到2012年9月这短短一个季度内逞荚毁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弦你滔,并且公司还获得了美国政府的政策支持卡。   ● 简约外形流畅饱满苦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹋?一个能够打动人心的外观设计谦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稀吕勉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾哪椿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者适。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弹狼,是一位年轻的美国本土设计师郊墒,曾经在大众汽车担任过助理设计师艾鞠票,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前誊屠构,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眠,马自达旗下的Furai钾、Ryuga户汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剿歉伸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)固。初次见到TESLAMODEL S的时候弘鲜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系簇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敛穷,难道这两款车之间也曾有交集瞪情偏?   多方查阅资料后才明白能,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杰兔,不过后来TESLA对其提起了诉讼皖苹啤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烂侥罗,还盗取了其电动车制造技术集。于是紧接着空反,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裁讨嘶,并最终完成了MODEL S的设计工作堪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挖,轴距则为2959mm百。仅从数据来看裳跋昧,MODEL S已经算得上中大型车的级别菏拱愧,差不多和奥迪A6L癌疗栋、宝马5系Li等近似睦董,只是车身更宽大也更低矮一些导墒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论如。   整个MODEL S的车身上让裙飞,相比许多人和我一样顿鲍狈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计半疗,椭圆形前格栅造型太另类了铣凸颈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴础曹残,但是这也成为了MODEL S的标志圭藐峰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孩屏,所谓的家族式前脸耪。   你或许会认为没有前置发动机的存在丧美,和绝大多数的电动车一样衡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尺,那就大错特错了顿灸败。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渐谁,动力系统和电池组怕戎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门,就和传统的内燃机汽车一样淌旁扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱。   细长条的大灯造型很酷火算赤,氙气大灯七、LED日间行车灯都是标配蹿巨桔,和其他车型类似睦系,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湾、LED雾灯以及示宽灯圈谩。只是在功能性上MODEL S实在很单调棋县纪,同价位产品上应有的大灯清洗骸媚、自适应功能等一概奉欠扒叛淖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椿汞挡,4年的时间馁柯,经过诸多顶尖设计师的打造息稍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猫皇赊,再到上海车展的国内亮相侮多氏,今年广州车展终于正式上市幌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羞未佬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眷看沙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹿,这是中国自主品牌获得的第一个五星浮胃。观致3四项总分达到了惊人的340分粕齐人,这在整个2013年度排到了第一位绞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弗,接下来为大家解开谜团袭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3信,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亮橙,观致3的外观线条十分简洁喜宫邯,但又不失从容优雅抵查娶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉把芹,毕竟它的设计总监曾是大众高管卑虏绦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了病。   前脸看上去相当的饱满圆润鹃淮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅馅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哆,而“Q”也是观致汽车的首个字母耽辑氯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拔护宪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饯力缕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗅撬陷,这话虽然有点绝对提东,但却不无道理倾,在说服消费者购买自己车型的时候娥白试,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夺谰藤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型美伯,随着时间的推移档,两各品牌已经深入人心赖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烹体摔,相近的售价田、同级别的定位尽,看看哪款表现更有诚意娟纷冲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掇,造型圆润符合多数人的审美潜砍,第一眼算得上成功誓马镜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吠,细节处理更为立体很显档次练锣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皑。爱丽舍原创度极高垒筋熊,很难找到其他车的影子客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍边矫,只不过虽然车身进行了拉长杉,但看上去依然是一副小型车的架势咐匡,气势上略输给爱丽舍滔窗湘。外观设计确实见仁见智瓷惦,有人喜欢圆润稳重懦棉,有人喜欢直线条的简洁利落涎蔡,嗯好吧窟处,各花入各眼泪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现髓,新桑塔纳除了车身稍长之外伸篮,轴距镭恼班、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卤斧。但整体上两者都属于造型协调的类型摄焊抡。   内饰部分颊曙冈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色采趟。配置细节设计举,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辩木邯,比如位于方向盘后边的多功能按键郸赤谅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搽激盗,则显得没有可挑剔的地方撼,只是限于成本图遍,用料表现一般靡酗隘。" "  谁都没有料到短短几年唱,SUV会如此火爆摔瓮灌,从动辄百万到数十万的城市SUV啪辅,都曾经上演过排队提车的场景备外,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懦氮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筒憋零,不同细分市场究搓、不同类型SUV纷纷推向国内市巢飞晟浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恫漂,推出了其首款SUV--标致3008龄晴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁嘎副睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惶玛两。而东风标致国产后价格有很大降幅厦,15.98-21.67万的售价也与途观潍颁、CR-V枪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来才,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缆膳喜。下面一起去看看吧么。 ● 外观解析   除了高售价外款覆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蕊潍。太过个性碗,同时又不够精致缮。而相比之下拼,国产版标致3008要好很多混彩,现代感更加强烈寇豪。前脸采用了小一号的大嘴龄培,并且添加了镀铬饰条显示很精致褥彼癸,也符合国人的审美扑。   前大灯虽然不是氙气大灯火,但是加入了透镜扛排私,整体观感不差淖搔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喷溜。另外阔仿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弄峨,增加了前脸时尚感竟。   从车身侧面来看扯呛,标致3008加入了车顶行李架巳梁拓,虽然并不是经常用到的配置脯狠什,但是对整体造型的营造作用不小氰襄。另外狮栏浓,黑色下包围凸显了运动感派。   尾部是相比进口版改变最小的距田,不过依旧非常漂亮狮,很有层次感社。尾灯加入LED灯组被喉税,警示效果更好佩。另外最值得一提的是其后雨刷设计冀切刮,在前雨刷工作状态下系酱浮,挂入倒档瑞,后雨刷会自动工作汲,非常人性化的设计汝涤。" "  说到法拉利脆、玛莎拉蒂这些品牌邦科,网友们肯定会觉得遥不可及肆炔喉,价格高高在上咸胳。如今撼匠敲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli透,它以89.8万元的价格进入国内市场乏臼瞪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淋柏碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现健轮,让我们来看看他们三个谁更吸引人急。   在市场行情方面芍毛相,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的离蜡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秽粪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拓朵竣。而其他两款车型均有不同程度的优惠财同獭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镭哥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痰,看起来非巢喽荆魁梧的发现竟然落了下风苯厂,令大家非常诧异软闲。但在内部空间方面宠萄,Ghibli组完全不能与发现相比撵忍未,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惮岭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浩唱,所以它的尺寸就不在此提及了临。   在该项对比中鳞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刚德刨,功率少了80kw多,扭矩也少了50nm裂芍篡,同为3.0T但差异却这么大圃。发现采用了柴油发动机檄吾,这款发动机的性能超众涵按伯,在国内有些市场中非常受欢迎鸵炒缴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慕撑恒。   对于传统豪华车闻言躬梦荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涝且愤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式都甫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统局节肌。路虎发现集成了家族中的优良血统馅惧,四驱系统足以让众多对手汗颜苯。   本文导航纽读拷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实己,保时捷新Cayman在国内上市之后骗赖竟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暮扁,遗憾是试驾车迟迟不能到位戊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掇泪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彪啃惜,就当胜利喜悦之余帽次,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伪嚎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛农触,至于这幅尿性嘛芦肛啦?不过您还真别说文驰,Cayman作为保时捷入门产品中谜两青,绝对是一部对得起消费者的良心之作呜槽松,比起卡宴与Panamera来说救统,工程师为它注入了更多保时捷的基因壳纹庇,说句通俗易懂蓄里困,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观图:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间令,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史红辈,第一代Cayman的诞生是在2005年绢炔含,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浩痰巍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卜。   新款Cayman S外观简洁藉蜕腐,车身比例更是优雅的惊人闹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)红杜。尽管如此陌衔慨,这款双座跑车依然非常紧凑速净双,车身长度增加了33mm脐伎。车身前悬缩短了26mm侥些城。   每次谈起保时捷的外观设计缓挥,笔者都是非常纠结的心情拓富,恨的是德国人那副死脑经捞伸罗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化读白平,喜的是哪怕轮廓没有变化蔫宿勉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苛,或许这就是历史的传承吧辣刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿醛,优雅的曲线之外家,设计师并不是一味的强调柔美酿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耍勉,这里需要注意的是狮修,这个大口可不是什么导流机构峨紊,而是发动机的呼吸通道盖默皑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酒松蹬,加上凸出的转向灯设计鳖来痘,相信任何人看过之后都是过目难忘编汀环,尾翼同时配备升降功能亢宋,时速超过120km/h之后笆哺坍,能够有效提高尾部的空气下压力膜醇虑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂收然固,这个是一个价值不菲的配置蕊,总价44700元客,如果您不满意当前的刹车系统髓柏屏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梁莲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处归,据说车用到报废了参蝎,它还可以装到另一部车上继续使用捍邪,简直可以当做高富帅的传家宝榷庆肛。" "  国内B级车阵营的争斗葡绵,恐怕用水深火热都难以形容脊趟赖,原本只是按国籍分布的对抗阵营歧滴,随着时代的发展借逃,已经逐渐转变为混战的局面侵郴踩,比如ABB三个品牌的中级车盒班,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烈。同样的情况也发生在合资品牌身上舞斜碌,民用车级别的对抗往往更加激烈酷计,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时停,来自德系的车型是否会倍感压力乏愧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻抖面,又考验耐性的工作辱霸。往往在某一个时段有一丝懈堤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安新限。网上车市最新推出的《抉择》栏目股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜撕洛,做出全面的分析与指导妈,以同级同价新珊、同价不同级等角度出发山必潘,全方位给您最全面的购车支持鼻。   雅阁和迈腾弹步识,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馈轨筏,也许之前并不会将它们划等号膝廊,但随着市场格局的转变率题阿,它们也来到必须接受对抗的门口律景。当然坷,这场争斗的发起者是雅阁街敖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躺缺,抢夺德系车根深蒂固的份额轰穿嘶,看起来是个贪婪的举措戊彪,但能否成功却还很难讲驹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骡酿染,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迟遂,反之同样哇魄。客观的讲洛肯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感片,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呜吮,但是这个技术到底是否实际挥,还要从使用中来探寻家搅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棠透清,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烯。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒,是令所有人都无法理解的钵逆,在几乎所有车型都在加长的时候岗屋巢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肥划耸,搞得你摸不清头脑妓抬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用龟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鬼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡癌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涛,就是最好的证明廊,据我所知忍,直到全新一代奔驰S的诞生首,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的殊铂瀑。   本文导航胁顿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年篙怂券,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴变。直到有一天汲,新速腾上市榷,后悬架变成了非独立结构琅,他们的崇拜似乎崩溃了前垛。这还是那个技术控速腾吗骨?随着时间一点一点过去末程,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疟、速腾GLI辽揪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了空踌介。不得不说姐谈,速腾家族越来越丰满感瓷,那个曾经的技术青年富蒋,逐渐走向千家万户端陪,满足标准化的舒适性需求钾瘟弥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒋拇,这让我们看到速腾到新速腾的转变涕,它变得多元菱,变得成熟斑祥盖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贿漆,开枝散叶就像一位长者玻孤酸。它不是急于求成啦,而是变得更圆滑更成熟搭。记得一句广告语曾经说过快昂:“成功的男人逛,有很多面面玖尽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拿祈,它要更多变溯肩,它要更多面酒肆。蓝驱和GLI何即,一个拥有更多的节能技术痹底剖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嗣嚷。当然梆,价位不同舜暑,GLI已进入二十万大关殿盒。你有了更多选择背糯糠,你没有了挑新速腾毛病的口实烫。三种产品摆在你面前既,要节能荤?要动力驰即?要居家屉?新速腾都在这琉。    直至今日吃箱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止硕善,的确绢巩海,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勿,多少显的不是很紧凑动感衬诺污。但终究那是一种技术执着理念下盾豹,最后一代产品了队。新速腾的到来似乎终结了这些匈,悬架品质降低付太甲,操控感稍有不足卉,但换得更宽敞的内饰空间闹规,等等等等麓耽逆。到底速腾进步了还是退步了洪牧挥,我们无法一概而论创叉护。但有一点逞琶噬,笔者觉得大家都不会反对氓想,新速腾的外观绝对养眼逛算。你依旧能找到德系工业味儿涸礁思,但又看到更多摩登的东西掠绷戳。咸淡合适埠呕扮,老少皆宜川吃炯。或许从这个角度来说砰枚,新速腾是成功的蔚。    过多的技术说明舷,这里就不重复了型返镐,今天我们就来漫话速腾脊该。记得一次鼓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面男,立马对它的内饰嗤之以鼻姆茨搐。毫无设计感赤,直来直去八拭堑,见棱见角酚盎奸。或许不光是这位搞设计的朋友嘛,很多网友也有如是感概湿。他少了一丝温情藤譬,少了些许浪漫熊。不如北欧风情简约椒,不如英国小车活泼秦。充满了德国工业时代标准化生产的气味饲纺武。打开高尔夫纬汗、速腾票、迈腾救铝刚、途观盛抽奠、途安的车门蕊淑,你都会得出同样的答案痪。或许收福,这就是一种设计选择扦攀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皑锑,内饰模具走点曲线也不是不可以臣浩鲁,但当你仔细玩味之时秒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美动币吐。不浮夸登蓉、不高调僵,你可以说它没有设计感疤肮犀,但它却充满机械美鹅晦卑。 责任编辑烫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫藕,也就是S-cross锋驭鹤,售价11.28万-15.58万元涵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程コ疤,主要竞争对手包括劲炫和逍客确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冠忍,其实并非如此殿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚏稀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廉盯,我们不妨来进行一些对比去看看肖钱示。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV透擎,也就是S-cross锋驭梳吭挤,售价11.28万-15.58万元谁姬赔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘氡屑省,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版限,其实并非如此短块,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴卑,我们不妨来进行一些对比去看看镶袍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场井。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穷椿,而且在轴距上也进行了加长庇掀啡,从而能够获得更大的车内空间浪。其实就在此次广州车展开幕之前现,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验忿羚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墙陈静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赌讣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氛。另外枯蒲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV说、BUS阜睬请、VAN三个系列浑跺垒,分别涵盖了商务奔实妊、家用和专用三个细分市场堪滔。好了蹄,闲言少叙及跨,下面我们就走近它们以作详细了解吧手式。   外观篇奥即:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品店梅粟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致马购,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娃洛,同时会在两款车型的不同之处加以说明农凄急。   该来说说外形尺寸了冻衫廉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同实性,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm珐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莎屑,与车头形成了很好的呼应修魂霖,而且从整体上来看车身更趋向于平直儡晚酞。需要特别说明的是窘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L家,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劝泊朗,以应对不同的使用需求拔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窍哥傻,例如高位制动灯列、门把手和牌照架断。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彩麻,“中国车”疲曙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韭苦。“北欧品质”传承自S60磁级墒,设计风格以简约时尚为主肪超陀,选材用料则注重安全环保耐突。“中国车”同样不难理解虑娟氖,“L”是个很好的代表缕防,但不是全部撅。   就在试驾会的前一天论,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茸始忌。   ● 沃尔沃亚太为何物蚕匡拎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撩葱。沃尔沃成都整车工厂侈蕊痞、大庆整车工厂憨酬、张家口发动机工厂说庐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产定卧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沧纬方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溅酬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准错喘。如S60L有约290家供应商谴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遣懊诺。而在研发奔、设计澄默卫、采购和生产制造等各环节上颓僧档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峦惭,采用共同管理系统回辜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容栓,我们先从加长这个重点说起丝海。S60L相比S60加长了80mm骇簇,具体点说应该是轴距加长了80mm踌。这80mm用在哪了呢卜稀釜?全部加在了B柱之后搞咯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心户,这里现在变得很宽敞驮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绢,前排调到合适位置后乳纷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指好,属于勉强够用的水平;而在S60L中敬撬倒,相同情况下文辆,后排的腿部空间则超过了两拳季列蓖,可以说是非臣唬宽敞穿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涕阜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戮几。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涪开,外形倒也没受什么影响播衡脑,甚至感觉比S60还要更舒展一些咐呐尉。S60本就是轿跑设计风格灿鞍处,后门加大后葡仑,整个车顶的曲线反而更平滑了柒丹柒。相比之下捅赶疵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粕暗绘,但却增加了几分优雅的气质恭手的。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氓塑莎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆施,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拎毫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”非,不知道大家对此有何看法踞署。全新的18英寸轮毂挺漂亮道贡,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎,将扁平比从原来的40增加到45陷忍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢峨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浪洁汇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涩探擂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乳疥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哗籍,而像坐垫判、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色线盾娘。这种颜色和黑色有些接近窟,但更时尚石、个性一些惠凌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伴喊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色械席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求举,后排乘客得到了更多的重视魂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陇痊尉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沙洼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车关口佛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肝猎虏,可就在本次的广州车展上没,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芯,并且两款车的售价也是非常接近巾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犯敌谎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孺蒂琴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉课笛,并且它的设计也是由国际化团队完成滇蒂堑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾食脓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型物穗甲,并且两车售价仅仅相差4100元狭守互。观致3车身更宽副挥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势韦。速腾则在车长与车高上领先观致3编滇骂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慕此蛙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卑畦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚂口。因为排量上的优势规,观致3自然在动力参数上领先速腾筐酸匡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坞橇苟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胎,后扭力梁式非独立悬架盆。   本文导航和:" "  今天给大家带来的两款车思背梦,其实已经在国内上市敲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扑怠项,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胖谎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矾你垂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悉颧浆,而标致301可能大家就不是很熟悉了弟邻,下面赔骡独,我们就一起来看看这两款车徒讨。 外观貉枚讥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国需架,2007年进入中国滤片。对于很多车迷来说蕉撼蛋,这绝对不是个陌生的品牌抵嚷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字光寒,但可惜盾娜拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上蝗菠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们试肺。我有时会想这是为什么贪番?诚然金,英菲尼迪的车在豪华感蛇、科技性能和舒适性方面都不输给对手素绩晚,而问题恰恰出在这里头碳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫌乖巳,没有特长就没有个性琼拘涂,如果是这样的话恐孤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓷?   现在英菲尼迪也意识到这一点期亩荣,且开始着力寻求改变堕烂觅、树立自己新的形象厂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挥盗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上节朗始,当时就被其出色的外观设计所吸引刺,而今天我要体验一下它的新技术朽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牌饯,车身重量上的降低幅度也不大械巍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽挂,这是很明显的改善奈哦,尤其是在性能和燃油经济性方面潭矗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桨,并且采用的是锻造工艺蕊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示,现在英菲尼迪Q50的对手泪己,如宝马3系逆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂婪供慈,希望Q50能做的更好奈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郝谋穿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尾白,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扩季炽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脖馅,但其实这些已经有很多厂商在做了售促,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动久,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怯倍。它所代表的是一种生活读县使,是对待自己和家人的态度港吩耿,是属于年轻人的精神少拈哭,是一辆车杆。历经六代的演变吕怜卵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车板,它虽然没有惊艳的外观贾,也没有花哨的配置千挽梦,但它是品质叉、安全彭、耐用的代名词广柏废。如今滥砂籍,第七代高尔夫已经面世净,而大众也在最快的时间内将其引入到中国禄阜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式适瑞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罕祷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虎,不再是一幅人见人爱的可爱模样才悲冠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倘脯醛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盾臀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体含系,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中煽柿,仿佛是灵魂一样汰省。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定既,但从我个人而言息蹦硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窃得械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拇休,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耐宏, 坚毅的C柱是永恒的经典犯,不管其他部分如何变化憨狈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫红。   除了车身线条外棠茨擒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捕素,并且被那条“灵魂”所连接着晤乖,这在之前的设计中是很少见的浮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啦都,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坝拘。这一点很有意思矮墟粪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冲掣马,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玖蚂,避免了大家后续改装澄。   说完了外观惶,下面我们再来聊聊平台畔吴么。熟悉大众品牌的朋友可能都知道许你,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产就赶,例如POLO采用PQ24和25平台固具羔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台份,06-12款速腾采用的PQ35平台狮,他们之间都是独立的潜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弊旗,它的优点就是几个级别可以共享技术攘浦饭。   共享技术又有怎么样的优势贿弟晌?答案是显而易见的需。低级别车型可以采用高级别车型的技术曝惭,在产品竞争力上绝对要远胜对手肩罢骋,并且还可以降低研发费用宋荣,可以说这种哪保块化生产模式在未来肯定是趋势锨骋女。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剁氢贩,例如电子手刹捅瑟酶、更先进车载系统垛害,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牧零,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绕。   所以实型玲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凤虹,就好像是四代和五代之间的质变一样偿恭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姓垦家。但是否真的是天衣无缝的设计堕烩,我们还需要用时间去考量欠魂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骑,但到目前为止巨碧伴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告那茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷斧噶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔公。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机倘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的充汤讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别礁弧。   首先速,大众的工程师对EA211发动机减重握憾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量姑并顷。另外帛桨,EA211再次使用皮带传动额两,相比于EA111链条传动湘尉,皮带可以降低噪音和重量泰羌撅。除了以上两点外环聊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承了吕铅,在一定程度上可以减小阻力咳酣渤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化葡伦菲,EA211发动机参数比EA111有所提升冀搪,当然幅度并不会太大封摊,因为整体的结构没有太大的变化堑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞎。   既然说到了车重及,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罚浚巍,这其中就包含有发动机的20kg储,而车身采用MQB平台后也随之减重乖杰播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的龚化窖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曝,从官方给出的参数上看徘献,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绩旁,这样的表现已经可以算是非常不错了橇。   说了这么多到痉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挽臂艇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢廓?是不是像资料中介绍的这样完美仙憋?后面我会给你答案烤冷。" "   在国内商蓝,当一款车的价格到了百万元策还炕,那基本上就可以称之为“豪车”了绦,但过百万的车也分很多种啸欣,比如X5必倡、Q7之类的SUV寸鸵,亦或者911栋茎椽、GTR的性能跑车粕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车架抨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纤力渴,除了我们经常能见到的宝马7系痴免、奔驰S级其、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汐汞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戏烁。    注帝冕鬼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞧晨吵,但因为车款并不是统一的最高配腿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掏袱。   新S级受青睐己睫、XJL独具英伦风沃豹剿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些非袒苇。其实夏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刚溯,即便不算是遥遥领先浪痹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撤付股。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸡辅冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啃录,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酞烁烷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间号落身,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级松鞋纯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坝纱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭街脐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逗,在其内饰的做工忍价输、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韩浪特,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邵烈:在自主品牌SUV阵营里面艾缉韭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型党昂低,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垫铺,景逸X5的推出经过全新变脸期,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坦谷抄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寐量,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒。 外观平倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帽浩。该车共有5款车型诗谱,售价区间为7.99-10.59万元钙。相比前辈景逸SUV沛魔颗,景逸X5的外观设计得更为时尚巳颂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦全。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙热城、俊雅红傲驴倦、珍珠白枫嚷、琉璃金插寐、陨石黑计竣绒、钛金灰盘污纱、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲤缓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绰妇。   熏黑设计前大灯突出其运动感欢差创,与黑色进气边框的搭配也很协调泛,比起三角样式更显年轻瞎拆珐。大灯内部采用透镜装置摔涧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垮逼。雾灯外包围设计突起礁,很好的与大灯以及中网形成一体茧枫饱。   同比瑞虎离膝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恭撕碴,此外205mm的离地间隙伺箱尖,景逸X5的优势还是相当明显的趴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扒公,同时为乘客上下车提供方便庞倘。搭配车顶上的旅行架商,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腾交。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大但睬阶,主要体现在细节之处的不同钝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和会,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烹佬奈。   景逸X5后窗配备雨刮皮,在恶劣的天气还是挺有用的夸掠尼。此外全系标配倒车雷达茅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡访外。银色后下档与前下档相互呼应嗽缎犁,整体感更为强孝盘松。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素示,夜间行车的识别度非常高己辜午。" "  前言斤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩吐醇Α,如今的战火更是愈演愈烈省贤茧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔽,看看在价格相近的车型之间岗卧,两车在配置上的差别究竟如何吧设。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慈坝,作为一款全新换代车型发圭,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ナ崴穑客”全面完成了更新换代浩漠石。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绰线,只能算是一次小改款车型愤厂,除了在配置方面进行了升级之外巨,外观造型添、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变期古。   在此次对比中兔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裙短,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箱,均在21万以内恍奉。同时又都属于各自双方较低配的车型硕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用替袜笺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宿仍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赤骂午。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粕赁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棘妒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据面雄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乃,现在还不是揭晓的时候馅鞭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位常砰:mm) 4865 4930 宽(单位邯:mm) 1820 1845 高(单位盎:mm) 1475 1470 轴距(单位誊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型提虫京,因此其在外观方面没有发生明显变化槐徊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仇扒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爽裤句。前大灯组配备了LED日间行车灯逗亭蹬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪撵擅。另外诺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碘篓琶,贯穿全车的腰线非常突出龟凶,车尾则变得更平擎。而与新帕萨特有所不同的是韶横,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慷,而非在行李箱盖上潜箍舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性话,但是国产版车型与美版车型相比起来看碴青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱困,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系光蹈辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钒撵。另外抄讼离,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冯掳,不过从C柱开始已与车身线条相融合景,深度虽浅但是更加富有设计感掏敌瞧。   同样喇抵廓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亮穷谴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萄焊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苦悉圭,并且颜色也不显得突兀砰次能。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱酱辉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同菜馈。内饰配色非常清爽奶四魂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湘坪,用以进一步提升触感邻藩。   动力系统方面挫哥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萌跨龄、1.8TSI购哀、2.0TSI胶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徽麓痉,在保证动力输出足够的同时也相对省油绍钢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵、2.4L和3.0L自然吸气发动机呐芬,在动力输出方面的提升并不太明显昏钱氓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合健兑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂未,同时都采用了电动助力与电子驻车妇。轮胎规格方面怖,2013款迈腾采用的是215/55 R16廖次房,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来让痉然,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吻绦。事实上道惋活,自由光有足够的话题供大家热议丰博,例如特立独行的外观剐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耪牵浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喀廷。日前圈,我们得到消息腐,自由光将在12月底正式上市销售每昆,所以当这次在广州车展见到它的时候守,感觉它跟我们更近了惰驮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti可驹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种双镐袱,它似人非人翘,行动极为敏捷籍的暴,也惹出不少祸端崩炕师,人们曾经持续对它进行追踪辈担率,但一直未果抵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苦炉:敏捷悔、神秘案。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灰惮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了退。   很长一段时间里炽哥竟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拨秦堕,并火热至今纳形。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搁奠臣,起到补充细分市场的角色扭禄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恐磐,成了途观的小伙伴士哎蚀。   野帝的定位低于途观穷,车身尺寸小于途观蒜薯,同配置级别的车型价格也在途观之下携,很明显陕,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膊。   ●外观撩怕癸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绦唬巧,舍弃了老款极为个性的风格蚂局,确实更符合大众审美隶,不过平心而论它依旧相当个性阔凤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起磕痴,它显然不属于年轻时尚那类的懈丁,车身线条硬朗董,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逼煞鹤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赏顺店,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炮,喜欢的真是特喜欢本,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汞趁贿。   ●内饰沫信:沉稳娩、无趣陶拿哇、无惊喜   坐在野帝车内钩尚胎,从气味到设计都令人非常熟悉罐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格管归美,在操作方面份爽,由于没有太过复杂的配置仁克芯,所以操作上手难度很低己。" "  在如今的国内汽车市场中商短鸥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型城没该,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蝗块,宝马X1在国产后疾男,其售价区间为25.90-49.90万坏肖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似市,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浩才呈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒂,看看他们的表现如何缔侨磕。   外观篇   由上表可以看出巫活,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸡,外观看起来会更加饱满一些缅烤。   对于宝马X1和奥迪Q3熬,都定位于紧凑级SUV寝徽恃,又有相仿的定价区间呐蛙,无疑让这两款车成为了PK车型卉钩,经过仔细挑押泳住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梁德吼,整个前脸攻击性十足酬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跋弧磐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岗商羞,并且配有自动清洗功能耗傲既,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褥缓沟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯度连。   宝马X1由于采用50:50的车身比重该抠祷,所以整个车身看起来十分修长猩尸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妙恫熄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足题恫媒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粱轿稠,看起来略显敦实宦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息陌飘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铜讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荷长砷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代禽勾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炬、动感和实用等特点脊,所以在中国有着不少的“粉丝”晦斤贤。如今棚,第三代飞度已经在日本上市来赖稠,而不久也会顺理成章地引入国产韦及设,全新车型是否能够保持老款车型的优点氏畴苛,并且更上层楼呢乌那陈?今天篡世兼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈细小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青萌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颗黎描,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘉尉虾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跨芦徒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹅围舌。当然棠才,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脑晚桶,左右两侧都是封死的愧,目的是让新飞度更加的有型囊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应失忙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朵,日本人称其为“1BOX”劫,发动机舱十分短懈ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum女量:机械占用空间最小化蔽,乘客空间最大化)水,车身长度更多为乘客所使用侵。但与上代车型不同的是嚷硼台,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体榔缚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慰饥垦。   在车尾的设计中煌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凑赖,此外盛措,尾灯向上伸展话吓,经后风挡两侧直到车顶排哺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V久。在1.3L和1.5L车型方面蔫恭,车顶处有一个小鸭尾造型戏虫帛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色氛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吗。   新飞度好看吗奉敛毛?也许这并不是一个好问题荤乳,因为审美本来就没有统一的答案号。不过可以看到的是陇喉,新飞度的外观更阳刚稳,更加运动化祁胯蒜,也更自信了入十,同时在内饰方面也走向了成熟倒。做个比喻吧嗜石,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚂爆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宏乒钉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗡律揭,慢慢褪去了学生时代的青涩深靛,变得精力充沛琅、充满自信姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肥瞎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”小簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊耽,它看起来依旧如此的适合年轻人馆攀。没错刨风,搭载着一车的新技术之后哗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手繁剿低,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价查裙。于是当新车到来的时候粗山陵,你一定和我一样对它充满了兴趣磋。这是最年轻的凯迪拉克孺峰倦、最小的凯迪拉克骄唱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儡蚀? ● 外观造型髓:钻石切割风格依旧为段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖乃鼓、2013德国红点设计大奖凛同仑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就临荆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧桓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梧,只是这回搞,ATS是完全原创的作品孟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梯头逢,轴距仅有2775mm漂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惧毛,而国内我们则把它当成中型车亥,和宝马3系标准轴距版场别、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊泻,并比它们都要更小一些朝潞碳。   前脸的造型相当干练侠亭凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂叔劲,而是被很好的控制在一个合理大小上势铜藉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凑享绵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫狗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背嗜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛解体。出于空气动力学考虑烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亥舌,当车速高于60km/h时高纳,前进气格栅会自动关闭瓦憨梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醋靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)髓凶烷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性避。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹊,并带有远近光灯智能切换功能滔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸,快速亮起说,缓速熄灭的设定很显档次堕烤。再往下看烈,闪电式日间行车灯玲败匠、大灯清洗乱挤沸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧傲戚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁,亦或是造型需求霸箔,感性的来说讽鞍摔,可以视其为向着传统美系性能车致敬暗。身处车内梢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磷绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忿。   ATS是一款后驱车曝本湿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拭吃渴:50该沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽破,贯穿车体的俯冲式腰线乃虚套、短前悬姬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态环禽渤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浦菜码,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枫。而在规格方面湃割,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性电倡,前胎尺寸为225/40 R18车幢,后胎尺寸则为255/35 R18场,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹦太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掀罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吞窝搁,至于设计师是否真有此意倘枷量,倒还真无从揣测核捌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讼,实际上烷瑰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝,由此带来了不错的视觉冲击感剂奇,给后车以足够的心理压力查,至少眼前的这个家伙一定不好对付骏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确崩,至于3.6L V6车型何时会引进扭覆,官方暂时还没有表态说肃,而是否会有V系列性能车型的推出梯酥淳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铆琉片,虽然它是一款两厢车羡,但当时也没阻止消费者对它的热爱东碍随,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淳,两厢车朗行也就顺势推出溶极,可上海大众并不为此满意壁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型核鄙五,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徒俄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秘晨膛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隘派,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峦激,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脱谰当。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕伞聘,这款引擎具有全铝轻量化的设计骄藏蔡,对于减重以及散热都有进一步提升畔釜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痕规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堤蓝导,参数上的差别却没有这些技术来的明显逗炕淮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暴,高尔夫在这里就比较有优势了锹败倒,采用了四连杆独立悬架街郎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盾黄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渐广共,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脱斯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洪,看看它的实力到底如何处冀藏。 定位及对手分析辟酸家:瑞虎5定位高于瑞虎骆菠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5板,定位要高于瑞虎车型虐,预售价在10~15万元左右芒涵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎回斜。定位的提升酮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面识。 【左上孙俄:瑞虎5;右上尾:哈弗H6;左下窘:全球鹰GX7;右下姐坟了:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位官,目前市面上的哈弗H6坑趟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键背缅焊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僵徽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱班从。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何素?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠢环了,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仟漏勾。 三款车型具体型号及价格参见下表巾违: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显士,GLI是其中相对惹眼的一个低绅剂,蜂窝状中网设计和GLI标识洪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来的老软。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狄搪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粳垦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聊了,另外两款车型都采用卤素光源揽巫。 车尾部三车间的区别更新浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逛冲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澄咸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馁勘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陀沥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叭层奠,侧重舒适性和耐用性骂劫效。   内饰方面悄角届,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型互。三款车无论是在方向盘宿茨砍、排挡杆底座还是座椅上馅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尾徽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弄玻:" "  奔驰S级在国内上市的时候夸呻浆,奔驰就打出了“汽车发明者冉脆图,再次发明汽车”辛芹,对于前半句胶贤,你应该可以了解膏撕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恃。但是后半句是不是有些困惑呢船?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话部七。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抡扑戳,全球订单销量迅速上升浓骂,国内订车也需要很长时间堪卫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷加疆泻?除了进行试驾体验之外慰侍救,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筐,相信看完这篇文章之后啦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变武。   之前龄剧剂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泞挺略,如果你感兴趣可以点击图片阅读男。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刻工,属于入门级别车型好匣,排量为3.0T笑豹成,售价区间为硕钝:124.8-141.8万元之间疾,只有两款车型可选蚊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脖埂,售价区间为179.1-204.8万元吓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涝封。   对于汽车厂家而言山毋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”换谋,无论是从设计翱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惩靡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汇仆醋,并不是要面面俱到的去介绍缉旧,如果这样的话眷,几大篇也不会介绍全潭痉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痰什,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纽瓜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祁阔估。   对于外观熔,依旧是那句话抛来巾:仁者见仁妮甩,智者见智比啡嫁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了休垂蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耗毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅午溺脯、冷峻的态度呕套。如果非要比拼的话郊半拭,那么最能体现科技的还是大灯的设计轰罗。如果没有奔驰的奋起直追笔阜尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锈低,但现在我想应该不会了些患,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼差歪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向傲世,所以从侧面看起来就更明显了稠块,奔驰依旧是将优雅做到极致雹,而奥迪A8L的车身线条并不明显豌番檀,前后比例也是十分协调鄙,整体表现的是一种中性美闻祈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攀乳美。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诚,最能体现出美好一面的就是细节的处理票。比如栏速,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式割瓢,只有在R挡的时候才会开启讨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孝,当然这也没有异议起,但是和奔驰S级对比之后踌删蒜,就能体现细节上的不足了亲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氓纪。   本文导航垛锚驶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M形毋、G烧馆剖、QX秃现啼、FX茅、EX讥谭拣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛统蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喉剔番,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX领陌,趁着2013年的尾巴巫桶评,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泪鸿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帝慌教,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丘纹套,提高车型动力秽午,一方面也使车身稳定性得以提高低。2850mm的轴距虽然没有变化盼,但是空间分配上泉骸栓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拜堡。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰伤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力咖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凤瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盯,L型大灯像两双飞翔的翅膀茅敌,随着车子的启动搭撇,展翅上扬咳帆裙。不过这款车的前脸上举壳,我们并没有发现雾灯的身影桃。   与前脸一样拒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灸滑免,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面京,博得了不少的关注凳。大家这么关注它肯定是有理由的适田,名图定位于索纳塔8代之下冈男墟、朗动之上厢瓦,依靠丰富的配置牢绞、合理的空间和稳重的外观内饰钉垒,实实在在地填补了中间的空缺蹋蹭甫。据了解饰鲸,名图上市后将会有8个车型按,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型部?曝光北京现代名图详细配置)卫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型城,1.8L自动DLX斑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坟缎密。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焊,启辰R50X为8.28万恕,MG3 Xross的售价为8.47万元花秀妮。按照车型划分来说毋炽,启辰R50X属于紧凑型跨界车敌,MG3 Xross属于小型跨界车禄玻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烫兰锤。但在外观方面建硷,MG3 Xross比启辰更都市惩、更适合年轻消费者联。   启辰R50X   外观方面窘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谱染,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唱躲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钨敛。由于增加外观套件模,尺寸自然会比R50有所增加乓靛,不过也仅限于外观上桔,轴距依旧为R50的2600mm盒,同级车型中算是比较出色的数据窝态。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版概半,那么应该并不难看出它们之间的区别所在迫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臣鸵胎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钝谭棵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粒秒。   侧面变化不大椭霜绰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹿疾。典型的跨界车必备配置行李架橇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扒脸,有了它的陪伴培歪刷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想靡涉蛾。看似设计复杂的尾灯穆来,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昆任,也正是它的出现限宦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耍醒寇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赂阿相,虽然MG3 Xross的售价更高却,但在配置上却没有太大优势贸列。启辰R50X中装备的倒车雷达鸿蓬肛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褐米。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桅,同时对关注度和销量也有较大的影响柑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捣懒讽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俏涂谈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睬熔路。另外匿纪,天窗也是大家乐意看到的配置橡费那,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凌纲颁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一携户。三点式倒车雷达然免,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喊戏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置但,也让尾部的整体感表现更佳门洞透。   本文导航逻克挽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车第篓柯?”每个人都会在心里问这个问题斑没暖。它是个新来的家伙硕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叉逛。“这不就是3系的Coupe版本吗烹?”有人一语中的抡。故事讲到这里似乎就可以结束了四酥,但事情真的这么简单吗喊?当然不劣殴瞪。在真正去驾驶一辆宝马之前葛理,我们无法给它下定论船汗廉。于是问题变成了湿娜:“4系是一辆什么样的车瘫看萝?”   几个小时前(11月12日晚)休痹饯,4系刚刚在国内上市秋苫梆,售价59.6-73万元蕉黎逝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人详,但不管你是不是4系的潜在买家蒋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情令肺。因此偿臀鞠,我们为什么不暂且抛开一切杂念握,而单单去欣赏这辆车呢狠肥咐?   ●外观伴:若要欣赏复俗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扑皖,中国官方名称435i 豪华设计套装狮妨辽。仅从外观来看裸芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篙驼圃。原因很简单痉,它的确太像3系了芬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浚蹬裳,4系如此像3系(F30)徘盾绍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系局肚憋。大家难免会因此而看轻它氨桅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颠航。再瞧瞧6系物,虽然与5系和7系的关系不一般端,但它显然幸运得多蓟魔粮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霓登,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脸莆靖,即便这辆车没有装备M套件疏途,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顷,从这个角度看风吧摄,再也没有人会说这是一台3系了朴梦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe为晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上跑怜,易成为人们眼球的聚焦点拈辫惊,有些喧宾夺主的意思咳伸定。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窝裁稍。不过轮胎的配备让人不免有些失望斑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俄丸嘶,对于435i这种动力配置来说献拨,225mm的轮胎确实有些太窄了储。   从车头到车尾烩,你的心情会越来越好副塑庙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缕。细看尾灯造型庆,它更扁更犀利受岗失,与3系有了细微的差别捶嚼,配合流畅的线条肝咐赖,再没有旁枝末节该漓韩,给人赏心悦目的视觉享受陋哺。   ●内饰罚:领导痰阶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呐骚控? ? ?   4系的内饰应了那句老话览钡:“以不变应万变”扫丝将。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诞筏。为什么这么说疽工蹿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌邪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攫,如果真的会有人选择这款设计套装诧蹭溺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了库僚稀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芯谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俄惨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀创礁,不如回过头来看看那些被你所遗忘吾售,或从未关注过的豪华品牌窘充。在它们身上河管愁,有你难以发现的豪华品质逢菏恕,也有能够让你折服的豪华配置前,总之食,在选车的过程中推簧焦,尽量不要做的太绝抢,因为买车不是跟着别人的感觉走乖尾桶,选到自己合适的才最重要罕情。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腥,又考验耐性的工作握。往往在某一个时段有一丝懈等摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生算牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猴,做出全面的分析与指导涣愤,以同级同价粮、同价不同级等角度出发料成,全方位给您最全面的购车支持系痹。   X是一个颇具神秘感的字母慨,我们经趁眨可以在电影中看到这个字母的出现漓蝗即,往往能与这个字母挂钩的人物稀酸,若不是什么超级英雄晴,就一定是罪大恶极的反面人物邯汀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型联伎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂化。由于种种原因娠炒吃,这些汽车界的X-man无法全部到臣律馈,而今天出场的这三位钉勒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蹭遣晒。   两款日系一款美系洼,这样的搭配或许有些欺负人贬雀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勤说炒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痘染。作为ABB之外的豪华品牌礁煌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颊,都在顶着巨大的压力在中国生存者稗。当然布俏,它们之间的生存状态可能有些并不相同剃媒独,这与进入中国市场的时间迹氮、推广力度切分弧、价格等多方面因素都有这直接原因吴亢。SRX池筋、RDX和RX酶娩纺,既是同时拥有X标签的SUV车型剿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碉河噬,这样的巧合其实并不常见廉氏,但名字的相近却并不能代表实力和销量漏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伺桃枯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷跋兴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代教欢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撤捐板。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后玩,将其取代的是刚中有柔线肆,粗犷与细腻的结合体尉耙晾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸。   本文导航挫豹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讹尾秦,很多汽车厂商都为国人做出改变晌亮,纷纷推出加长版轿车假祁持,大多数加长车型都得到了物超所值的回报八。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵护闲。新车在天籁的基础上加长了135mm甜橙递,但它真的只有加长这么简单吗戊拜词?显然不是勘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媒腔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驼梳跨,新车定位要高于普通天籁庞可、迈腾雅阁等车型欠输姆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夯辨,与之前换汤不换药的公爵版相比局灭,全新车型有着非常大的改变鹊蝗统,它注重车内空间疽谜,更注重后排的豪华感受抬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型台访抵,主要竞争对手为丰田皇冠胃狄拔、马自达929等车型萎冈刊。公爵自1960年以来共推出过10代车型姆。之后公爵被日产FUGA所取代界嫡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出府纳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凡,新公爵版的车身长度完全领先于对手狭钙哼,并且在轴距方面晤,全新公爵版也击败了其他金正对手堑簇容。在车身尺寸方面蒜犀偏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟。   新车的前保险杠经过了重新设计宋虫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次科讣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上切撂姓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多型。但全新外观并没有显得笨拙衔了,相反侧面线条看上去更显硬朗笛,同时还提升了豪华感嗡。17寸轮毂采用了全新造型效,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膘。   同时新车的尾部也经过重新设计骑参,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膘协藐,让人心里觉得踏实摆恋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畴吝,这也是日系豪华车惯用的设计手法昆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动倪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磋茬棱。   本文导航胳分驮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闭。不久前填墟蓄,哈弗H6推出升级版掳钾卧,现代ix35也完成了小改款臣描刨,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙虚尝,看看在汽车领域内僻,中韩的差距是像国足那样不争气狼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凯答鄙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平馅秤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囱馁停,而且发动机的选择也更多谓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泛咖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些额。售价方面两车差别较大稠诞薯,这一点也一直是自主品牌的优势所在庆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吗纽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠清。   外观几韩辩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尺藩籍,比较明显的是在车头报胃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识容梧,另外在车头下部进气格栅茂储、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理井。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大困搜浮,不过因为仅有三款1.5T车型妒妒珐,因此他并不是今天的主角订襄酥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型灵:第八代索纳塔)费,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卢番:全新胜达)厘母,两者在ix35身上很好的结合在了一起舜厢添,看起来既有轿车的美感瞧化,又不失SUV硬朗的气质端凹额。 外观配置对比敦挠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陶垒陵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膛痹啡,优惠后的成交价在15.84万元左右嚏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晒划,因此我们拿出这两台车作对比顿苛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桐,除了天窗茂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陇蹈辑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丸。   车身颜色淬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粒街: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多结瓦斜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点居,多了一个闪铜颜色的选择肌。哈弗H6颜色也足够丰富侩款,平日最常见的白恋韦、黑遂窗乔、灰户、银都具备卧歪戒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色另豁,基本足够满足消费者对颜色的需求蜜骸。   外观小结怂箩:   外观方面我认为两辆车都很耐看剧添,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缕掇慑,因此更显时尚改拷、硬朗幢。哈弗H6外观也很不错剩滩,可以给人非常沉稳踏实的安全感劝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乡,外观就更不输给现代ix35了澈蜜曹。更喜欢哪一款见仁见智坎慌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗜疟。   >>>慎防购车陷阱破,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惜躲叹?当然是因为它空间够大狠瞥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翟叙溜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢季股埠?或者说什么样的MPV算好尉供?多大算大畏?今天寿肩檬,我就从一个汽车网站编辑的角度狈盛拨,跟大家分享一下我的标准和看法竿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肖腿。   在我看来缺,对于一款7座MPV来说阶。大家应该首先关注它的乘坐空间摧瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间扑。因为以我的经验闺伸,7座车型中迹厕校,第三排能够舒适乘坐的仅是少数判普梆。要不就是顶腿甫纶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省卿。所以在选车时吮砷,这一点大家要尤为注意临,否则第三排用不上舞碉,倒不如少花钱买辆5座车等太权,平时还不用拉着那么多空座椅耗油免。   第二个关注点是后备厢静鄙痰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砰。很多7座车型在展开第三排座椅时湍,后备厢连放个包都费劲了继棺毖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陛仿咕,有可能一点行李都没有吗税?所以这一点抵漆,大家在选车的时候也要注意盆讣。   第三点是便利性茎锌饰,这个除了日常的储物空间外匹,还包括第二排上下车的便利性番华邦、进入第三排的方便程度等甸。对于7座MPV车主来说怜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的箔。一般来说前排往往是孩子爸妈壕竭防,而后两排则是父母和孩子列规星,可以说是老的老椿、小的腥浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溜。   开头长了点息捆,主要是跟大家分享一些经验传蒜衬,下面我们进入夏朗评测妊惨歪,看看它的表现如何耻。按照刚才说的凌安,我想先聊聊乘坐空间和储物空间车敦什。至于外观度、内饰肯棺、动力等坎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容窃查瓣,我们稍后再谈昧磨凶。   ●乘坐空间砍稿澈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛇瓜级,一辆7座MPV盘书,前两排的空间肯定是没问题的珐饭。比如我身高175cm烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趴荒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辑纯,靠背的角度也可以调整30°左右沏磋俄。前者很重要腥湾,可滑动的范围越大短,和第三排相互迁就的能力也就越强抚抢涟。   从上面的体验来看掀搞,至少从腿部空间方面来讲户夯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客款颂竭,而且进入第三排也并不是很困难形缓翘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杠复祈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淡,几乎领先于所有的同级别对手涣瘸精,所以相应的四统礁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卤剃。另外有一点大家很容易忽视的是罗唬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局危。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任獭兄蛔,而较窄的第三排(受后轮亢柬、后悬架影响)则只乘坐两人拈操暖。   与夏朗相比幕偿和,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喂湃箔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吉媒,满载时第三排的舒适性可以想象芍柔,一定好不到哪去哀薄袭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锨阀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口地,而且五个座椅都是三点式安全带葱础,都配有头枕面码衡,这也是其他车型都不能比拟的一点峦恐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幕骗,比如长辈腿脚不方便进第三排顾驼,那你大可以将儿童座椅装到第三排恒,这个很多对手真没有镜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放,到2013年11月新车上市颂,短短4年里攘癌,观致汽车为世界带来了太多惊喜殊滤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿系。新车迟迟不上市拟幌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虐称剃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悼险。是骡子是马谩,终究得拉出来溜溜玛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞘,到底有没有想象中的那么优秀抢?趁着这次的试驾活动钝箱,必须让各位清楚的了解真相澜崇闯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盖横?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劳警?这是个很敏感的话题筐化簧,却在任何一个场合都不得不提其常。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比方簿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痊钱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柔隧赣,而非决策权渗透想,这个是一个需要十分明确的概念爸坚。   综合来说点,您只需要知道媚袖惺:它是一家合资公司缚校歇,也是一个中国品牌娠,但是它的发展不受制于任何人艰堑魂, 并拥有独立的痊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员太钨,制造的也是全新的嚷残、面向国际化市场的高品质原创产品维集钞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缎性兴,副董事长Volker Steinwascher石清仁覆盯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啃咳汹,前者曾是大众集团高管控父,后两者则是举世闻名的顶级设计师蕾厢下。所以在观致3的外观造型上狄舷显,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知穷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掂胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窖偷,车身尺寸捌瘫安、腰线的丰富程度等廷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弛。如果一定要说有什么特点的话幕竞抨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沃惰。   不过悄牟炔,若是细细揣摩这款新车骂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刊婪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脾念疵。而由法雷奥代工的前大灯赂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澜臼,如果您愿意再多支付一些费用维毁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搓锯、大灯自适应开启及清洗等配置氏排。   除了前大灯内的LED转向灯之外函剃,后视镜上同样布置了LED转向灯患,只是LED二极管贴片的间距有些过大闻撵壳,点亮之后似乎缺少那么点感觉贸盗计,而厂家的工程师也很认同我们的看法潭,表示会很快对这种设计进行改进申亮抒。而后视镜的特点是宽度很大雄笺蝎,可视面积优秀耪量,并带有电加热功能稗偏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娠当同,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仆漓稍,无论是大灯诞秀害、尾灯组布局洞虾,还是倒车雷达的探头布置等等略镁效。而很多时候兜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔽哭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妻,设计师的固执被得到了采纳幸蒙。   有一个很好的例子来阐述这种情况脸藉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本己,在车尾使用单雾灯和单倒车灯递,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的末。用厂家工作人员的话来说卿靠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挎撮,必须成双疙携订,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晚:LED光源+导光条放、双倒车灯颁、双后雾灯蜜徽壕,灯组的供应商仍为法雷奥庆嗜。   尾灯组本身的效果相当漂亮酵梳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傲栏蹦,但不得不承认的是纠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少思劝。双边双出式排气管茶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疗挂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佩什棉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配材抹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哀嘎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上媒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属节埔。轮胎方面观致3也是十分的给力歉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咐卢,因此马牌就成为了唯一的选择恨涂脓,对于消费者而言自然是件好事清。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庇蛊涡,这款产品显然更注重驾驶舒适性申垛吕,但规格上似乎不那么亲民鞘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惫潜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寸输,虽然市面上可选择的车型非常多限温,但是想要在其中选择出一款空间够大想,配置也不能太差的车型绕险,着实有一番困难挪。近期我正在为选车而烦恼囤墩,裸车预算在10万元上下书畏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捂,所以对空间的需求比较大虾驮梅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上夸,今天蒂,我们就在这两者之间猛漂,来一场空间的较量汐取。   飞度共有5款车型撑渴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沟,骊威共有8款车型唉秋届,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楞。此次对比文章中粗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撂肥想,两者指导价分别为10.42万和10.58万阔潜吞,并且在上海都有一定幅度的优惠侥韧,实际售价两车差异不大狗虐笑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溃委陛:飞度时尚运动淌垄,骊威中规中矩谴硼厕。   在外观造型上胃镶,飞度外观饱满蠢海嚷,硕大的前大灯扯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚但趣寇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿,不过现款的外形并不显落伍逞详李。骊威的前脸进行了重新设计污,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达餐十尾,不过整体造型依然中规中矩胃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面输侨,飞度长宽高三维尺寸分别为对伐毛:3900×1695×1525mm赂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碴,轴距为2600mm背弛嗣,从数据上看失猛冬,骊威具有绝对的优势埠斑垮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助断窃碗,请继续看下文涎凯涵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂门嘉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玛谓醇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎百店,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎使,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力硷逗。另外唐炼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酸撮扭,飞度为前后盘式涤督雄,而骊威为前盘后鼓绩酶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伴硅洼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孪其好,对提高倒车的安全性也会有所帮助庞劫故。相比之下读睛公,同价位的飞度没有此配置涉徐梅,有些遗憾伴赡。两车都配备有彝γ劝控钥匙填辣阮,飞度将胰荩控按钮集成在两把钥匙上婆脱,而骊威的仪布钅桑控器与钥匙相互独立警顶毖,而且仅提供一个页昧唬控器蚂,不过两车都装备发动机电子防盗系统韩骆盒。" "  现在出现了一个有意思的局面乡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赁搽彼,而且还有像大众汽车那样祟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忍松,在大众汽车之后喉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哥钞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苗芥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号面。下面我们就来一起看一看这款车困。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淬骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酣兢?不得不说辨渴,从外观上来讲萝倡喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了男品丘,购买它的人们羔,更多是在预算有限的情况下追求实用性风项,谈不上什么审美喜好玖竣愤。而全新爱丽舍的外观设计勘,明显向前跨越了一大步舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人横菏羚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm典豪缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的添灸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来四,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拢。这很符合中国老百姓的用车需求枷浦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掏,注重舒适性舒怂,但行车噪音比较大扔臣凶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启旅襄,除此之外蓝,车外再没有开启的地方朽你脯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便估。除此之外傻颅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拘,属于全新爱丽舍的卖点所在垦释京。   本文导航返叼兔:" "  一直以来侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廓樊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉己。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丹熊,但始终让人觉得有些激情不足旱纳缝,与犀利的外观不太相符恍。日前纳峨锯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丧,传动升级为6前速自动变速箱比剑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铃斯苫,提升了该车型的整体素质食狼翔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烙猛,在外观内饰方面变化并不是特别大抗骸侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔬年池,新款MG5 1.5T也不例外忻交疮。如果说红线彰显了运动气质扛侍冗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豌雄鞠。   新款车的侧面造型与之前没有变化幻嗣,作为强调运动的1.5T车型琅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果文。车尾的变化也不多碾梦玛,远观基本上发现不了变化所在儒。   本文导航畴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刚,而在中国市程故θ薄,两者的竞争更是激烈佰坚寐,A4L一直在销量上处于领先地位窝煌僵,但宝马必然不会轻易言败熄,所以我们看到了宝马316i的上市新璃拒,其价格下探到30万以内揣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惦倒兽,豪华品牌扮、售价30万内稼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炊疯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛鹿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浑缴,还有手动与自动可哑选,尽管我们不知道具体车型的销量数据砷晒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耐,并且我们看到官方定价方面犬乐,316i进取型甚至还要便宜8000元惺撕密,不管你是不是“壕”倪客蹬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先妊通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脾镭,在大部分城市奈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影全撤,所以过多的点评话语我就不多说了埂,谁更好看都是自在人心的事裁公。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诗,但是小编还是要尽到自己的职责剐,必要的展示必须得有认榔形,下面就看看两车的车头正面大图对比购拳扛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萎拳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沛毋圈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浓校,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郝恍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了络。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泻穗挠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秘蓟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了完,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兄蔬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滦绩顽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计径,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了情糯汇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弧念僚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脖琼,不过这都是个人审美的问题了蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上粕忱。   轮毂上莆,两款车作为车系入门版车型厦吃,都使用了16寸轮毂侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些竟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水突,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陀涵湿,并且在胎面宽度上比316i更优闪搽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象提,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嵛梦ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捞,按部就班的推出了中级车GA5寞贪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滤绩残,而随着国内SUV市场的井喷量堵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声溪。   好的产品才能抓住消费者苏敦磁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力急镜。在今天试驾的这款GS5身上楔陆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监水,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扳饺下,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堕臀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念博峨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哗,看上去却十分洋气控请。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笑皆蔽、1854杜硅、1680毫米缸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饲勺沤,这也是国人喜闻乐见的崇袄轿。   车头的设计略显凶悍挫嗡垂,设计师称设计思路来源于雪豹兜插房。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刚倡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仙莆。前大灯采用了透镜式的设计堂鹊湘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酿垃羔,这个考虑绝对够实在诵兜翠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圭氛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势偿磐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视免。   在轮胎方面敞侠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的含氨恋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恃肪。轮毂的造型十分普通困,只能说看上去很顺眼比较实用吧腐酞涪。   尾部有一个明显的掀背设计社橡何,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佳背铣。尾灯采用了主流的LDE设计凄,搭配大尺寸的高位刹车灯叹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呸,辨识度也更高幌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惋慑?是豪华奢侈的奔驰S级穷乖家,还是“上天入地”的路虎揽胜阔扦夹,亦或是驰骋四海的保时捷911系钠?对这一价位的车型来说暑氖,什么才是决定性的购买因素怯?是配置还是性能尸低辆?车型对这一价位来说到底有多重要虫挎?要回答这些问题当然还需要专业的解答绩啡。今天涣拦蛾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敬千,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滤剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酞颇铂。非土豪们雹杏董,退散~   由于有200万元这个限制囊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L席答埂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挂屉,但市场有20万左右的加价须教,且并无现车劲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型促,这款车终于摆脱加价捌翔娠,进入平价销售阶段为恢沉,当然能否买到现车就看各位的运气了技。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版联泻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炯雇壤,但跑车的身份无疑是最拉风的峦缔。   尺寸上实在没什么可比性奋,加长S级无疑是其中最占长度优势的烯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卿僻,跟标轴S级还真有一拼统马,巨大的高度也傲视群雄瘁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厢履刻。最后我想说的是浓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了令,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了似,公平起见还得排除车重因素堑许查。别看S级一副身宽体胖的感觉点,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下协且此,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞戮舌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墓妊硷,别吓坏了后座的VIP椽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜗,但也确实相当可观了啃陆,不过由于这款引擎还是有一定年头的蜗伶舰,其276kW的最大功率是三款车里最低的片姬屑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叫慧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摆登爽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的活笔剃。不过写到这儿我很想问一句切建,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衅,就能成就今天的丰功伟业嗣涣,是这样吗狭独孰?就算这不是一个伪命题蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肉。那么崇丘色,历史能代表什么搭貌?之前襄歉归,我肤浅地认为隶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到但提催,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓦磁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的控童苯。 ●何为中国专属绢标?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抱炕:S400L两款避碗镁、S400L混合动力一款貌奔解、S500L一款速台。相比世界范围内的S级态从酗,这些车型有三大特点哄两淡:全部为长轴距版配亢咎、全部为汽油车港袭玫、S400L两款车型为中国专属急疲粪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哗徐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赣粪权、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖切,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机形。因此好逞,中国专属的S400L与它们相比绣魄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机博劣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陋绘。我们已领略过S500L的魅力芒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茧食。   ●外型戊络:更长莫、更宽复、更高捕燎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钦露:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘿棚,尺寸上熄墒,它比上一代车型更大叭穿,轴距则保持不变侵赡虎。从数据上看忱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄缑盍辍,但落实到实际的视觉效果廓勾,我想没有人觉察出几十毫米的区别小。相反撬誊佰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大连丸漏、霸气很多旁拨岛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刊,根据车辆配置的不同衬,全车使用的LED数量有所不同帕策即。我们不知道具体车型的LED数量梳僳你,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晌,它足够惊人捞劝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汀贩、中国市陈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场其观。对于中国人来说拳取,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岭瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择响。同时捎啸,市场竞争日趋激烈环固蝗,汽车售价降低频谓纫、经销商服务更好梅。   作为目前全系的入门级车型届忻春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崩口切。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叼。对于S级来说氰膜唐,无钥匙进入功能十分重要纷会没,没有它逻含,许多车主会无法接受荤搜身。   如许多人看到的一样锌汤牧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鄙。在奔驰车上卯藐残,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘘染梦,它们中许多都与安全相关广假尸。比如S级全系标配的自适应制动灯扔叭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葡素答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坍袭翘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呢誊诡,什么是MPV车型谓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魂谴苛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车系筷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型揣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舜缮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匈虚篓。是MPV竞貌锋?是轿车盗?还是旅行车吕吕马?这看起来确实是个很有难度的课题憨淀秀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撮。   当然这次大家不用只听我的一面之词酪筒私,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹅搁,而且他们一个是马自达5车主梨材迸,另一个是沃尔沃V60的准车主碘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篱弯弄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型为坏灰。   首先登场的是胡正暘甸宦蹲,大家一定不陌生幂但,他是我们汽车之家评测团队的成员模息,今年27岁盼,算是个文艺小青年够,热爱生活玩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来么,刚刚新婚不久俗纽,正是对未来充满希望与热情的时候受。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晴豌,如果家中添丁的话论攘蚕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标未缺嚼。   杰德测试车刚刚来到编辑部商,胡正暘就迫不及待的去体验了统吕,据他所说哪凸剂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矾客,属于一见钟情烁骋蕊。另外从外形线条以及车身尺寸来看辆乾,杰德都和V60差不多揪庇,是辆旅行版轿车的样子樊策帕。   当然外形只是一方面梅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苟铂厦,特别是第三排座椅乐淳避。实际体验了一下姐凸,将第二排座椅滑动到最前面的位置绷卧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量报离旅,头部也有四指空间翅坡骏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单草缮,之前的文章中我们也有过介绍堂栋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法第卡。   更多精彩视频限,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寐闪阂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殿氓,表现基本上与V60相当龚钩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佳杉刷,在放倒第三排座椅的情况下链,用同样的一些物品存放来对比莱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咯衔,而如果使用上第三排座椅哩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胎描聊。   胡正暘对于杰德的看法屡:   首先杰德样子很好看遂芍梗,够时尚幻恨薄,年轻人都会喜欢韭。另外粹雇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宽卑,但是内部空间利用率更高具,实际空间体验也让人很满意孟泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤蠢比,这点非常不错馅习,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题假觅。   不过它有个问题恍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萝受,只适合短途出行费晶嫂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔑,如果需要经常外出长途旅行的话瓮俱拨,5座版车型更合适琅没。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藐瞪棺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缚。近期疾距癸,2014款雷克萨斯GX400推出市晨亍,作为小改款车型私疤惕,此次推出的新车在外观方面做了改动俗烷报,同时在配置上也有一定程度的提升烈酣,动力则保持不变韭帛,售价方面与老款车型保持一致你噬,提升了新车的整体竞争能力雾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挞曝返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼻伙、308佛姓、408偷间钒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售努丝,现在又来个301板绩,不要说是消费者雄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抒坛歉。这就是紧凑型车市乘睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域联。东风标致301矛头直指桑塔纳马、捷达和昕锐革挟堑,我闻到了火药味舜肯。   11月19日上市遁,预计售价9-11万沛角,与雪铁龙爱丽舍同平台店咖始,只有1.6L一个排量径墓维,变速箱有5速手动和4速自动可选盲棠。以上这些是东风标致301的一些基本资料薄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弘,因此从很早开始便陆续放出各种消息滥,以增加关注度稍捎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版位,为全系顶配问恫淮。咱们从标致301的身世说起恭保,先把头绪给理清了你吉橇。   ● 东风标致301是辆什么车安雌翁?   听到301这个名字类惭,大家都能知道形,这是标致的“3系列”骡肆,但307侵秃瓣、308听过讼玩,301却是第一次听说虑歪。其实301的身份一点儿也不神秘迫圈隙,大家都记得富康吧淌绒熄?富康是雪铁龙ZX堡惊,后来在中国改款改名抖前,叫爱丽舍两矛蒋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柑沽,这是它的第二代产品陶钱,而301蜕,就是标致版本的全新爱丽舍腹怀,它们全都是一家人锻刻胃。   对于大陆市场来说瓤,标致301是张新面孔凄扦,其实早在去年底它便已在土耳其上市锋恨,之后陆续在阿尔及利亚嘉腐、俄罗斯等许多国家上市馆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顽购仕,同时降湍腾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等但粱。它将被销售至世界各地兑副邯,成为一款全球化的车型良躬蒲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凳挨武,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涵,标致301的外观乍看上去没有什么特点汕。你可以猜到这款车的定位了淡栓夕,30岁上下悲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它癸乱。   其实301长得有那么一点像508宋席酗,这是很正常的好瓮,毕竟出自一家门寒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜团鞭。要让更多人接受酪,太个性肯定是不行的班洁,所以这个设计思路挺好磨,也应该挺对中国人的胃口窘寞劫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沟诞碎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岗滑、捷达闲荤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些般家。不过它的备胎又回归了185mm航抽阿,而且顺,可能是出于成本控制等原因分词,备胎使用了不同品牌的轮胎镣辑。   我个人不太喜欢标致301的尾部虚,总感觉哪里别扭锑翠戈,也许将来出个两厢版会更好看襄摄拾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少界,而且中高配车型都有呜,比对手厚道继。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足室滩唯,温度适中篇土,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地文版彤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缸俊川,他们不仅发明了西餐餐具苫侩藏:叉子彤凡,还孕育了诸多跑车品牌汲榔,比如鹃:玛莎拉蒂你哀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搏慌珐。   ●外观开:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凑纽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级片、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曙薪,它们都是标准的行政级豪华车瞬擎,有着一副不苟言笑的严肃表情拘,外观线条规整落久,那种气场让人敬畏捣刀构。   而玛莎拉蒂总裁则不然雀嵌视,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别老,但气质却截然相反尸夯忿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠洁拆,标志性的大嘴咄咄逼人窘,意大利人对于设计确实有自己的卓见轮。   如果将总裁与同级别对手放在一起狮荆悼,它无疑是最夸张闪握、最具美感的哦。这的确也与细分定位有关系菠抵,奥迪A8溶、宝马7系这些德系豪华车都以低调涧萎考、沉稳为不变的设计主线哆慨,更多的在表达权利坤扁锭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感眠。而意大利人则不然偿湿禾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厘不护,即便是这样一款行政豪华轿车囤襄官,依旧坚持了张扬的风格不洽互。   这是我第一次见到新总裁的实车多衬,它确实比老款要漂亮挛姆恼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徐讣胳,而新款前脸带来的侵略性更具气质挂粱。   车尾相比车头略显内敛偿蒙,双边四出的排气管成为了最大亮点范。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主危脓,聊及为何选择总裁时氛怯价,他满脸诚意的跟我说锌:“好看!跟找女人一样汤惩蚕,好看藉手。”“呵呵拱伟断,好吧赏昂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳对肉,卡钳由Brembo提供崔饰,颜色理论上是可以进行选装的桑诽。轮胎为倍耐力P ZERO系列僵惩,前轮尺寸为245/40 R20盖劲,后轮尺寸为285/35 R20惩。   ●内饰盯某:运动豪华是主格调   置身车内醇前穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肠驮掳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨堂舱,显得有些过于保守了伙丢腊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瑞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方料坤。   方向盘直径略大犁沙,背面配有尺寸硕大的金属拨片僻,手感很棒椒孔岛。导航系统为Garmin梯,7英寸液晶屏尺寸不算大犯,中规中矩袄毙裴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氯,已经很少遇到长相令人深刻蛊,而且相当满意的车了程旧斡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔡末陀,价格低腾,与同级别车型竞争性价比十分突出藩惦。但在长相一直不怎么给力脯讣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晒玛据,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊把姓,不走伪高端路线的致尚XT懒刺,其动感的造型非常独特莫峦。在我看来弄馁扣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出步撵,购车群体越发的年轻化唇。   说他年轻门看、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驳燃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滑惕,这只是时尚的一部分吧。   前包围的造型充满了视觉张力耗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桂嗓镭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条日遣,显得非常动感实电。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灌,这也是在向合资品牌看齐氨鼎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龟晃秋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刷仓弘。而在车身尺寸上惜蒙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苔菏篓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米开疟,与他同级别的对手相比有着明显的优势都。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是离焊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘开笔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垫喷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炬澳,上窄下宽的造型十分饱满聘兑款,而且显得更加稳重钉芦呈。尾灯的造型修长培暖,且正好与车头灯遥相呼应盟曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雄呐,动感纯稳、年轻蓖素逃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扮,虽然仅有三款车型配备此装置蔬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弗募,想必也是极为厚道的水。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辖罗统,我是汽车之家刘涛型还,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嚷亮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氨。时隔一年后的2009年避,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舜放屁,选择它的原因镰,用三个关键因素涵盖拈:“外观内饰漂亮囤孺、静音好坚碧、配置高”骆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威换概虐,作为老款车的车主欧,带着期许慰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙掸搁,有了下面的车评脸徽。   注释壕:为了方便大家阅读耽导,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倡闹跋,描述为“新君威”搔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受番,以下各个环节的评价用满分十分制痰嘉,做点评刚绊染。   评分标准弹萌珐:   及格接翅计:6分   表现尚可嫁膳恰:7分   表现优秀龟:8-9分   表现完美具膘鼎:10分   外观拳:先天胚子好侥靛,改改更“时髦”   改进评分瘫瓦雾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侵霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谈,应用到了现实量产的车型中痞肠。在当时贬却,245mm的胎宽查橙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戎,毫无疑问是走在了对手的前面闺。这种先入为主挖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅未,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夏,说君威有一副“好相貌”篮,我想没人会投反对票鼓圃扳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偶低沧,18寸的大轮圈不仅保留套,而且换成了密辐条设计琉肆,前格栅的修饰射,在视觉上显得更为立体珊揭锭,但就我个人而言更喜欢老款艰趣稍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藕。俗话说“7分先天储,3分后天”土氓卜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陶龄,应对国人对“时髦灯具”的要求为缴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陀珐,坦率讲桐卤堕,不是我喜欢的风格阜棋稍,如果换成一辆科迈罗瞬疏,我想我会投赞成票刚。后尾灯爆镶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩,视觉效果不错莲碱牢,灯源亮度不刺眼挝抨,亮起时不会让后车问候“家人”须非。   内装内勃:对不足进行了优化沦,细节仍留有遗憾   改进评分吵徊:7分   我必须要承认速苛,我是一个对细节做工异常挑剔的人莽。从2009年到2013年泉,新君威经历了至少两次改款升级究鳖吝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题级店拭,仍未得到改进勘莲骨。强迫症对于细节的不足秆,只需一眼就记在心里脱,每天上车看到就会不舒服干抬型。尤其是茨,新君威的前排仪表台与座椅之间佰踩创,留给司机的跨腿空间并不大凰蹈,当你磕到膝盖外侧时才啡,你会嘬着牙花子盾,蹦几个“脏字”烈雷。   聊完了不满募淖罢,我再说说好的地方另村宦。日常上下车蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置房衅人,我的09款君威开了4年跑了5万公里芦洗磨,座椅的“敏感”部位粪屎,已被我蹂躏的起皮搽、掉渣图敦外,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欧,视觉上显得极为邋遢解。此问题凑床材,在新款君威上得到了明显的改善奥奉,侧翼立起的角度变行敛荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像械垫,但此问题我跟厂商确认过棠倪汝,确实为真皮)婚粕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茨。凭此一项勺删操,拉开车门的印象分就能加不少淮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劣糖,我的老款君威在二手车出售时铰,就因为座椅皮面老化的问题陇波,被“扣分”超。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撤休竿,好了许多开膛另。8英寸奈、带有触摸功能的中央显示屏凸俱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菇客,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颇挖,在实际操作时显得华而不实挨鲸弹。多数情况下要调节温度吞,只能用手指去“抹”邯呜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔡扛拷,并且无任何的震动回馈提示耐诗霉,行驶中操作不够人性化碍材闹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渺伺,相比老款的旋钮控制监维蓬,视觉上科技感更强宫小返。实际操作时唐竿老,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗瑟。尽管支持手写功能暴碾,但表面手写板的面积很信肚肌,如果手指较为粗壮鞋喷,表面面积不足以支持对手写区域的要求驳滦襄。索性督般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凉岸驴。   小贴士看笺:针对上述功能的操作“鸡肋”耐溅,我向厂商做过咨询鸥喜。对方最终给出的结论是寡,此功能在研发初期氛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估香层,停留在几年前录甘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迷。   仪表盘上的这块儿液晶屏休,支持多种信息切换查阅赣,视觉效果自然更时尚徽,也符合当下的硬件的升级进化潮流涸菱。但擦试,仅就我个人而言串妹,我认为任何一项技术的进步与应用黑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泛鞘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稿似嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求非,所以仪表盘的车速指针急危,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锯泊,当你想从正常模式切换至电台模式时捆疵挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题徊扮坡,时间大约在2秒左右牟曹粟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒂挽裤,因为系统的升级募炉屯,所以导航从路径开始到定位确认导航该爱,逻辑上相比老款车型殴汲,要合理很多捍岛休。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甲烩,被彻底改进馈犯。提个建议炮,新款对于路径导航的语音提升寥,在路径判断时射暴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宦,如果将“请在下一个路口右转的话术”姓扭栖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筐让猛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虑。整体效果帅,高音有提升烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次回届呢。以往那种“嘣呲崎邻片、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现环峨,无法在这套BOSE音响上找到疵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车呜别?加长版!与其给那些改装厂提供生意藐溶彭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刀脐隧。近日庭怪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上始窝呻,这款车就要正式发布了登,海外售价14万英镑起假换景,约合人民币138万此甭。国内250万以内应该是不要想了论,土豪们还等什么虹标辰,赶紧再加价20万下手吧:健(注释澳遁表:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夕,外观上并无过多区别辉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绩荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的广,因为用三个字就能总结红督湿:没区别缅俺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版殊侠教。除了实实在在的空间优势撵怯,那种与众不同的气势也是重要因素之一达歌沟,这种毫无区别的外观态雀敦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韭江茅。   英国人果然内(men)秀(sao)汇氏绥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱界随。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贰帅屎,改造成了两个相对独立的乘坐区域尸,原本的中间座椅则变身中控台铝,提供了空调孩碘、多媒体少衅寡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嚎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车起绵。动力和传动系统方面撕盲喂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同级。   总结彼记伯:路虎揽胜L目前仅计划在中国弛加提、中东地区和北美市场推出惕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定怖。另外雄缅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型径,预计广州车展发布倒堂玲。土豪们继续准备银子吧贩握。 免责声明钉颇舰:本文仅代表作者个人观点徘琅,与环球网无关瘸骑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉百看,对本文以及其中全部或者部分内容德、文字的真实性雾、完整性忻含南、及时性本站不作任何保证或承诺袄协顺,请读者仅作参考扒十,并请自行核实相关内容菱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候不,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拦驶,那就是新一代天籁·公爵坝。早在2008年6月岁拧馈,东风日产就推出了天籁·公爵棘伟,它的外观帛杜酣、配置均有别于天籁其余版本叛,更加高端大气上档次浆。也许它不是最走量的版本略蒙,但绝对是天籁系列的一面旗帜膳蔚。在让大家久等逾半年后饶,新一代天籁·公爵终于露面示还,我们也第一时间对其进行了实拍冠癌率。据悉目,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篇全。 『注皑盖充:为方便大家阅读白,文中天籁·公爵简称公爵版林桐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日努酮级,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测栏,时而艳阳高照鲁核,时而大雨倾盆挛剖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极讼,与身旁碧绿的草地相得益彰恍。我盯着它看了许久仙甩管,心里盘算着吕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯泌?   嗯恨忿势,画下草图之前得好好思考这个问题娜牟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煤断膛,唯独看起来太眼熟拍埂狮,对旗舰来说这可不是好事筏婚盯,在A6L甚至A4L面前蓬透,A8需要更多长者般的自信勃忱楔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衅:六边形进气格栅面积比以前大了不少涟娜投,而且线条硬朗到接近于矩形磁喀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摔遍,从前脸横贯而过八信,再加上全新的矩阵式LED大灯肆寺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊目须,它是A8这次改款最重要的升级之一唯绕苟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现点冠侧。以前大灯为例壕播,分为远光哪朴、近光蚀拨乘、转向/示宽这三组剁辆,所有光源都由LED组成艰苫,通过与摄像头红凉、夜视系统扇梦碳、导航系统等部件的协作苫,可以实现几项很有趣的功能脾翻夏:   在Auto挡位开启远光灯天鳖会,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抱颓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置漏诚苏,瞬间关闭部分独立的LED灯体秆攫勾,会车结束后懦朴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臼滑谩。在整个会车过程中瞄翅铰,对向车辆的位置一直不被照亮沏毒棱,而其余位置能保持远光照明状态缄暇,既不妨碍对方驾驶员视线聊,也不影响自己观察前方路况犊膜泻,相当智能饯德。   当夜视系统探测到行人时缴岗,LED灯会连续快速闪烁三下狈醒跑,对行人起警示作用频,如果夜视系统探测到牛详、羊之类的大型动物佩沏,LED灯则不会闪烁寝,避免对动物造成惊吓裙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测日,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饰剿戚。另外它的转向灯采用动态效果氢,灯光朝着转向的方向滚动点亮奶毫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕混颓岁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力比邪,提高安全性嗣瑰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现促刀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剔,有些来自室内的模拟演示套侣蕾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下错,看看这些功能的实际效果到底如何舞磺。   跟前脸的改进相比怪,车尾变化幅度要小得多睡录,主要集中在尾灯部分盒湾,线条更加瘦长红、扁平清,视觉效果更干练谁。除了那个“A8”标识购情,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烷当膜,看上去还那么年轻运动擂低乐,缺少沉稳气息暗饱。再打开车门一看淮蕉麻,我明白了惊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车半惠槐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垢县,使用了和路虎卫士相同的发动机奥,配备了六速手自一体变速箱胺创挎,以及许多高端的配置拓。让这款车有了很多吸引人的地方诗奋,但通过试驾堤悔念,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揣酮赴。很多设计还不是很成熟参煞,尽管这样离,这款配备了柴油发动机的SUV较,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现负晾,依旧在同级别具有很强的竞争力泡秽非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眷栏薪,尤其是大灯组的设计囊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入克竣赦,都比老款看着更有质感希。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岗合胜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宠。此外侣,中网的设计很有层次感蒋栏健,运用了一些镀铬饰条倡老,也让这款车的前脸显得更大方窖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挫汐拉,钣金工艺还有待提高哎残。   车身侧面造型亮点不多伤,线条还算比较和谐吧蕊卑,亮银的行李架比较好看藏衰抬,但实际用途不大盆。车窗所占的侧面比重较谢省,稍有点显得失重铅斜。四个车轮显得很粗犷靛,轮胎品牌是玛吉斯鞘凳,成本并不是很高妊矗安,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚏囊煤,注重排水性能井,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差券护。   车尾的造型比较臃肿譬,相比车头来说狈冈,造型并不是很美观慌鲁多,尾灯的轮廓没有什么美感可言塑蠢,轮廓显得比较生硬卉偿撮。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝购顿,驭胜使用了三点式倒车雷达讲,在实际的体验中庙硷枷,探头反应速度稍有些滞后邯啤,给驾驶者的观察带来一定的不便了,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刀十。   本文导航韦吨剿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凑,已经跨越了整整40年溜煽滇。在这期间相,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽瞎?当这款全新君威GS出现在你面前昧幂,这个数字就已经不再重要享萌。每当我们回顾历史排筛,终究也是为了更好的感受当下碳固,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史施,的确也不太容易考究房,所以话不多说事持联,马上进入主题萝坞锑。   君威GS是别克君威的高性能版本粟,作为其最明显的身份特征磷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诞诲,攻击性十足的设计让人印象深刻侮汕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辩泰,采用盾形设计袭里镰,显得非常紧凑霉厩。大灯部分全系新增了日间行车灯翱鄙怕,整体造型与普通版君威一致甜缎雌,仅在内部细节上有些许不同确捷霸。   车身长度菏蹋盖、高度比老款略有增加册适,宽度和轴距均未改变火差。侧面线条也是延续了之前的设计坷形,十足的运动紧凑风格闹泰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份譬棠诉,十分醒目哩搞瞧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娶,更显紧凑该坊娟。LED尾灯为全系标配末瑰嘉,灯罩经过熏黑处理爸葡,提升运动感恕卵。作为动力更强劲的运动版车型橙帘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚号错伦,同时也满足了更大排气量的需求朴。   本文导航划举:" "  近日颈损藉,奔驰MLC的效果图再次被曝光统绢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彼誊矢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噬缚,融入了轿车的设计元素裸。据此前的消息健,该款车有望2015年推出石负沫。 奔驰ML   从最新的效果图来看卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒂炮,拥有相似的大灯造型赴啸车,以及下保险杠的设计畅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犁吃翁。此番设计目标很明确实绊煽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手经藩。   动力方面也来自新款ML全,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衔鼓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沙悸,峰值扭矩400Nm镐,编者猜测未来MLC将会延续该动力烫沽儡。不过虫,MLC未来还将推出AMG版本季。 责任编辑脐矮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年适甫湍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疚刺蜡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疥,然而对于消费者来说娜头吓,可选择性太多也未必是件好事裁碗。许多车型的定位都非常接近盲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叔艇,那么它们到底谁更运动先,谁更适合日常驾驶糯摊,谁的性价比更高呢湿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析璃科喇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看里定腑,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内采摄,其它车型在20.78-25.28万之间捆粱菊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万思牛,价格适中蒋必咐,而且动力和配置都很不错驰试。反观翼虎外齐藐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腾额,但翼虎胜在配置丰富绵痪铝、动力强劲贯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万相,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腻矫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比海略塘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骨,这听上去有点意思石匠酒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廷粟洞,那么结果显而易见凳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渴熔抱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米既田猾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜗淑擂。然而消费者大可放心叭郎,CX-5的动力也绝对称不上弱丸秘探,尤其是市区行驶碾极磐,它的整体表现很轻盈蹲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曝菜蝎,没有涡轮发力时的突兀感黎恼块,这让它驾驶起来更为轻松表。   无独有偶称良,两款车都采用了6AT变速箱哦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣路斤。可惜的是堕举,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煞翻籍。另外吼勉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧,常规的形式很容易操作辑耍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡顽技,并不易于操作艘嘲冉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虱芦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞄,与翼虎也有将近3米的差距覆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎随斑讥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辖茨。   油耗向来是日系车的优势所在蒙,CX-5的发动机压缩比高达13:1勤伸烽,并且装备了i-stop启停系统缮廓,这让它的节油表现比较突出廖。在气温32℃珊、全程空调焚、车载一人的情况下剁扣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砍,其中经历了畅通和拥堵等路况谦刑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km裙搭熔。同样路况下协碾平,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芬,尤其在开空调的状态下讽,翼虎的油耗表现实在令人担忧春,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悉。   作为一款城市SUV慨椭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盒彭,都采用了多片离合器式中央差速器嘘,并带有四轮电子辅助制动蹬藤达,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困额多谱。从我们之前的测试来看簿笨膛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烽,所以脱困相对轻松一些掀孩。不过在这里我们要告诫广大消费者头颁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逝顾,但两者的定位都是城市SUV妨写,越野并不是它们的强项肠仙航。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菱刑捣,油门踏板的脚感席伯、方向盘的转向手感俗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荚。值得肯定的是经剩般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹅略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挥。然而相比之下吠卧烩,CX-5的整体感觉更加轻盈桶,它开起来并不像SUV常缝,车头的反应更快鲤粕,油门踏板的调校也更加线性粹誓啪,而翼虎整体感觉更加沉稳辛,底盘扎实嗽,但或许是由于整备质量更重的原因莆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显付。   就驾驶方面而言陆垂陶,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒙、油门线性讥、操控性出色写佃,可以用“好开”来形容畴副修。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腐,但翼虎的发动机输出并不线性苇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度婆。另外绒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痰,加速盟航虱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显怠困,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扭擞码、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质练垂,放眼整个市辰伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唯啤,基本上5个手指头就能数过来糖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者取烯涟。   有关于新款E级外观浆莆届、内饰及空间方面的介绍白熔舱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 班发。在我的这篇文章中牟,主要关注E260L动力方面的表现工棚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机懈硕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淳,最大扭矩则达到了310N.m伎。虽然排量并不大洽憾,但是通过加大增压值思哗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手群雌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用存姬,对于这款变速箱恳儒扣,我想大家已经很熟悉了晦膛逢。只是我想再说一次霞旧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酬,但在日常驾驶过程中霓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子强桓。大多数情况下温和和、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭染贯。   只有在深踩油门的情况下寡残午,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚏传。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赦迟朴,你也可以说他动力输出不够平顺讳。   一直以来劳,我都极为中意E级的悬挂调校高,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屎迟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候才俱,我挺惊讶的寥锨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赖僚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抖。可是仔细一想颅础陛,也很难怪宝马会这么着急是碉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品女斑喉。据悉拜套侧,宝马4系Coupe将在11月12日上市恼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔷。(注毯剁:为方便大家阅读梗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坟废驮,在你初见时灰啪糙,很难相信自己会喜欢上他入第得。因为你花痴于帅气拉风的外观卿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僵鲁绍,那么他的表现自然不会入你法眼姆。但时间久了挡烤会,你发现再帅的外表也会看腻描,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂崩,放松不下霜贝夺。这时铝墙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诵鹤、运动但不难受的座驾彩拱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盟程,除此之外拧险,他还是一台很顾家的车篇绊烩。   没错尼,他没有特别帅气的外表瘫,没有特别强悍的动力唬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻切蛾。下面讲绥痊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邻宝粕。   ●车头造型犀利抡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孟北娶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伦骂歪,定位低于大众耽通性。现如今舜坎信,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魂祟,而伊比飒便与POLO出自相同平台孝宝。因此在车长等诸多细节上湿纤,两者都十分类似圈非倘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型臀翻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长递熬、1.693米的宽度串,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车道是筋,这点确实让我感到吃惊店,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一藩。可以肯定的是吨戳达,你无须对他的实用性产生怀疑善沃。   你有没有发现僚寐迟,他的日间行车灯糖,很像同集团的老大哥奥迪A8里裁拷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份是邻攀。但毕竟眷搪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俊狗容,他的目光也需要这样嚣张凳闯。   从车侧过渡到车尾会彪,顿时觉得绣湿吭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗,从凶狠瞬间变成温顺堪。我揣测不出设计师如此分裂的思路忻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品电雌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翟俄济,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杜吨俏,而在我们的制动测试中臂惯,他的表现也确实不负众望晒淌。我写这段话的时候喘泊,一名同事从我身后经过说了一句泌绘:“哎徽,这轮毂挺漂亮的”扰。确实淀怕脾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话络圈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逗刻,在我看来另外两位应该是300SL和964局芍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毒突,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诲复,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沮。   直到1949年巳哎几,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜗桐嘶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雌,速度竟达到每小时 132 英里畴,不仅完成了试车剂,还一不小心成了世界上最快的量产车型竟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杰,正当捷豹稳步发展的时候航帕拾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失教毛熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涟冠勘,英国国宝璃第淡?人类想象力的结晶悸落?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煎购钡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破冲钎,正当捷豹稳步发展的时候撼啥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线局病,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身京,自内而外散发出优雅迷人的气质文,在这份自信与优雅之中努非,还蕴含着极强的力量感性汀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典假,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扔扁。   作为E-Type在21世纪的继任者皇穗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹃仿,他更是一台纯粹的运动机器惜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酷,刚刚我试驾的是一台量产车文。即便是用再前卫的眼光去审视陛坝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袭揩胳,不过现实就摆在我的面前睬,它的的确确是一台量产车奸闭纯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霜。所以琅仁,还是让我们先合隆下巴拈厕理、收起惊讶嫂滇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙权未。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氛胆免,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念画乡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袖犀,而等待总是值得的维,十年之后的今天另俺桓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奸。   ● 外观酮粪轰:旨在降低风阻   关于XL1的外观吩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辅路黔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惺,他们的心中只有一个目标趁驮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189古,而你对XL1外观的种种惊讶与不解跋,也皆源于此惕冲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm认戒,轴距也只有2224mm诫冠,如果用世俗的眼观去衡量坤,它甚至比一台大众POLO还要懈颓浇,不过也正是因此保,它才做到了POLO永远也做不到的抖侯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典哆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命署揣。   出于降低风阻考虑溶惹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佬匡,面对这样的设计郎芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闷拱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”额达莱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欺,大众XL1的目的只有一个涪惮,那就是降低风阻谁。而为了达到这一目的差未蜕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秃挟渭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纷帘幢,不过相比于传统的外后视镜摔供倘,如何掌控与后车的距离是个问题无星坟。   ● 结构绢输:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哎舒,除了完美的空气动力学设计外为膳帽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用番抹。作为一台重量仅为795千克的车型瞬圣驰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料璃,约占车辆总重的21.3%杰,除此之外沤刷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闯肖,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫,复古而粗犷的外形送散,彪悍的身姿浚,经典的圆形头灯坤,这些都是我选择它的理由潍设膊。那么在我稍作白日梦之后健,请各位看官赶紧打断我的妄想食撵芹,拉回到现实里裤狸,假如我的预算仅仅有二十几万的话饱,那么好了晌墨蚊,牧马人买不成达标,自由客或许能让我望梅止渴敛突辩。同样复古的外形使荡皑,依旧是个好选择到莆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品实枢态,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葱菇墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀范。单就车头来说乖娶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子室。简单中又透露着经典的味道祥庇券。另外谁踩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娶,突出了力量感峭貉,Jeep的家族风格立马突显县脾恨。   车的侧面造型同样如此风格饰狮固,走向笔直洁,简单饱满拦零。当然不能仅仅介绍外观设计搂陀,作为一款SUV苏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骇瑟看,离地间隙205mm郎,应对一般的越野路面足够了送蓄咕。   车尾的设计十分简洁楞泵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惯化功,小巧又十分有力量感文父。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戊道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卑。从总体上看冗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似享。   本文导航堵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钩,而“侠”自古就有不同定义律毒穗,“言必行饶,行必果性怠磨,己诺必诚钝超,不爱其躯貌朴,赴士之阨困巧械哄,千里诵义者也谓之侠”谦沥臼。他的形象亦正亦邪秆红膛,游走于主流与非主流之间自成一派馅尚栓。随着近年来坊管,国内越来越多的人们旱挞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喘舌腔,开始在国内市场发力释纬。其中府山,路虎全新一代揽胜运动版侯,向无数消费者展现了一种精神茎喜罕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肖。   路虎全新一代揽胜运动版饯秃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呈昆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调加,它的独立特性被设计师完全释放碎邯。如今翱,这款至今为止速度最快蔚、相应最迅速乏、反映最敏捷的全新路虎屑深,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锻,冲入国内汽车市惩芏小,夕阳下一人一车板杉,古道中枯篱樊,说的是情义无价掇刀。谁人不为它心动煎畅趴?路虎全新一代揽胜运动版晃炊,驶入我们心中!   65年来氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赤。如今坝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陷,再次席卷世界嫌,那完美的车身比例疾共称,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碴伟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迟缺峰:4850mm*1983mm*1780mm笑,前后轴距2923mm坟叭汞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吗烧,3.0 V6 SC汽油版HSL旱煤嘘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版到颠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撕乘失,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拣免焙。   姿态万千的路虎揽胜运动版蹲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峭薪闪,无拘无束的气趁恕,气宇轩昂的出尘之表惭耪涤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坡删。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辆,厚重的前脸淬蘑,配合后倾式格栅设计虚榷,更突显了它的自信慧。发动机盖上两条凌线刚强有力衫冕谐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹系河赶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烤睫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雄。   车身侧面线条的风度也极不平凡露燃查,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奸传妈,带有亮黑色指状套件甲躬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熬,装有亮黑色装饰边的后视镜那,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陀林箩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂士纷,这些铝合金结构的轮毂分为诞:19英寸5辐式铝合金轮毂酱、20英寸5辐式铝合金轮毂寺暖、21英寸5辐式铝合金轮毂场乔酬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂面炊、22英寸5辐式铝合金轮毂街刻善,无论您选择其中任何一款吉姆培,它都可以陪您乘风破浪搜惶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娘略推,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中究限,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溅沥埃,整个车尾看似简单却极不简单复。   本文导航殿:" "  1998年扛斗纯,广州本田成立协,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁达,而时光推移概率,今年9月12日钾鞘侧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆写度。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姆粕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁禽台攻,我们今天将穿越时空福市,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丹。它虽然是日版右舵车型奶,但3.3L/100km的平均油耗煽、双电机电动CVT雾酬霉、大容量锂电池篡懊膊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瀑履歉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惦。   外观更加原汁原味舅:说到原汁原味食,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本考思茨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玲缎,更运动窜。混动蓝色特征就唤强:作为混动车型猴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哺宽。   在下保险杠处告博,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侗顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计韭。混动轮毂秤哇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉恋橡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎删屏,为节能更尽一份力犬吨。   本文导航迸涡:" "  就在前两周筷锈汉,我的同事刚从上海归来栋侮枫,当时就是为了试驾上海大众的朗行篮经,而在不久后的今天猴体,我来到了大理氯,依然是试驾一款来自上海大众的新车畔,虽然我与我的同事地域不同奋激惠,但对于这两款车而言袖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来露,我不得不从朗逸说起碑瞬,由于现如今大众南ぃ块化的产品研发戈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惦檄扩,朗逸讹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枪午,它们的关系算是孪生兄弟士倘,反正我是这么理解的腥劳。   目前朗境的广告已经全线铺开混绦疏,消费者的关注度也很高粮徘暖,虽然我个人比较抵触木忱冢块化的产物(感觉个性不足)灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑句厕桅,其次在10多万的紧凑级车里欠储幻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枯夕领。所以销量方面自然也很喜人双柬经,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澄项。   从英文名来看半,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汲芯,朗行的英文则是Gran Lavida涵,其实如果从相似度上来比较碧敢,朗境与朗行更加接近剑,因为它们均属两厢车笔坑泄。我想对于这样一款车来说芹攫,大家都不会有什么陌生感嫉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓煽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冠叭凳,我在上面也为你准备了延伸阅读谷凌,可以先行了解一下饱镰辩。   说实话评涩,朗逸税、朗行崎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睡矫校,让我来区分一下氦鳞,估计我也需要片刻的停顿雹,因为它们实在太像了!就朗境而言朝鲸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抬性,并将内部更换为蜂窝状造型婚掳,包围下部使用了黑色塑料械虏,并加入跨级风格的银色护板戊射词,此外前雾灯变成了圆形肺,以上就是全部它的特征了怂。   既然定位于跨界车筏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙螺鼓,同时为了更加配合Cross风格固噬,车顶还加装了行李架瘸寇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叛檀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尽。粗犷的风格也体现在轮毂上缔,样式上很难用语言准确的描述出来丧隆快,总之很复杂棵挝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理艇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郝。   尾部的变化几乎与前部一致括恍潭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳞宽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冕努,说实话就车尾而言蹄旱,我感觉朗境比朗行好看了不少说防盖。其它方面再无不同额,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蕉,转向灯肩、倒车灯飞托、刹车灯还都是卤素的瀑握撕。   本文导航悉耙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳖谱,所以无论是合资郊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣新剃挎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窃鲍管,白领阶层按纽,夫妻年收入有50万元左右竣亨,有房爆鄙,老公有车凰梯谐。实际上拜郡,女主角目前也有一部老速腾车拐兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV救揪厕。这位女车主喜欢玩娩秆通,追求年轻玲钢,注重外形叉矾,并兼顾户外显,不喜欢纯越野车型既嫩苇,而购买价位瞄准了40-50万元领域能鲸。所以我们直接选择了宝马X3纷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较广。   为了公平竞争熔讲,我们选择的车型如下激,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 静,三车的价格虽然有些区别秦阿酶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠热蕾坊,所以三车实际购买价格差异较小炽。   对比项目一黄屡记: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姐礁焦,特别是女性抹龋,希望自己能买到一款好看的汽车刮卜雷,就如同提包还有衣服一样埠呐耻,特别是成熟女性轻偿,尽管喜欢标新立异皑醋,但也更愿意接受时尚动感的类型戌特剧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸久,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯璃莎避,相比以往方头方脑的设计凛称送,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甘创片。更让人动心的是吓侮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素梆惨,同时形象也不乏干练紧凑蜗男。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润读,线条流畅宪,稳重而且动感膜砰,因此吸引了不少消费者隙伦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棘欠,但2013款并非全无变化醇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计窃画,此外还有大灯形状怯纱、前后保险杠陷、尾灯似刊财、排气管方面都作做了一些细节上的调整劫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脐娜让。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计教,锋利的腰线逻徽啤,近乎方形的前后车灯寐,甚至连轮眉的造型都是方的钳阜,虽然它是一部纯粹的城市SUV放卜,却似乎在它身上找不到什么曲线家岗,因此在奔驰车型中也算是有个性的少。对于女性而言掂逞蔽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了己顾铺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沤,三车都不约而同配备了氙气大灯厩辟,区别就是缕匆,宝马X3采用了远近光分离设计串,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储街饱。另外猩稀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夹婆。另外婪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹋浦,而宝马X3大部分车型则无此装备体。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铣韶既,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怪,都50万元的车型乘俱璃,自然都是配备比较好的轮胎品牌袭话凰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鳞,这些方面倒也不用纠结湿奋德。另外需要说明的是煤,宝马X3是没有备胎的嫉溅丹,因为他采用了防爆轮胎昆岸,可以零胎压低速行驶一段距离酥绩木,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大噶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菇辫桅,所以基本打成平手昧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蕊,从两款车型的厂商指导价来看凄凄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略雇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)古东,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辈时。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吠递猾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”紊访渺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邻冉喘,这一点奔腾X80的确做到了躬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念软歼藤,X造型的前脸具有很强的立体感版丰侯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厘膘莆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灸酗垃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上税紊垄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用邵坏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升倍彤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼币椒。轮廓清晰的六边形进气格栅限捐,中网上三辐式的金属饰条罚话呜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帆缮穗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式揽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缎舰巢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设