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香港部分航空公司临时换大型客机 因受非法集会影响
2019-09-20 18:41:15 来源: 新华网
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沪指周涨1.77% 美股止跌回升、长债利率创新低

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3.0T车型(下文简称MacanS)恐囱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萄呐,所以在这篇文章中签,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赂坑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靠昏票。作为整个车系当中的中配车型拟,MacanS绝对是性价比最高的一款觅解呢。只需要多付出13万徒鲁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匿悍痪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元取偿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饯悲:10.9万 车辆总价(含增值税)恰辱纯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷老叼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缎省十,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喉皇,当然这些选装件也个个价值不菲嚎底锣。毫无疑问狼救懂,我测试的MacanS同样选装了不少配置潭,加上所有的选装件之后喀浓岗,车辆的总价也达到了79.79万刚帝萝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沁蒋并,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刨豪间,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吉骗,比中低配车型长了18mm剧邦。从数据上看哺庭,MacanS除了高度和轴距之外散,都要比Q5大一些惮扳嫡,但是由于MacanS车身足够低矮皮词坛,所以从视觉效果上来说溺,MacanS的车身显得更加紧凑簇确,也更加运动奠创柿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孪较,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涟陕淋。如果光看前脸的话噶搁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo很沮簿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫌侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢糙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饭痊撮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姆搞。如果不选装的话班,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粹搂让。   MacanS紧凑澎、简洁的尾部设计济,充分体现出了它的运动风格断茎估,简单的尾部线条用最平实的设计语言脓阜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型窘戌。同样运动的还有它的尾灯断,狭长授脐盎、扁平的尾灯造型皇叹斯,与尾部线条搭配极为和谐邯诞相,起到了画龙点睛的作用勾。   内饰方面晤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜜,运动中不失豪华感杀狼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘县豹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拎谷毒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因具。但是有些遗憾的是绣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹭,感受并不算太好奇可楼。   Sport Chrono组件其搐偿,包含了中控台最上方的计时钟骋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溅晌。只有选装了Sport Chrono组件风繁妊,车辆才可以进行弹射起步佩骄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少离顺,但就算是为了那个做工精致的计时钟寡嫂祥,选装Sport Chrono组件也是值得的躲贯耽,毕竟1.8万元的价格先壁受,对于保时捷车主来说也并不算贵冠。   换挡杆周围密密麻麻的按键柑蜜等,对于接触Macan时间不长的人来说唤迁,绝对是个噩梦叹,想要记清楚它们的准确位置巨恍斯,真的不是件简单的事情理腐。起码在我开Macan的一段时间里间,每次操作我都要低头确定按键的位置澜及,真的不太方便徐盯力。" "  在国内提到奥迪帮喂捕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谰奢柬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偏峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魏橙盯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城病,这其中就包含SUV以及小型车胎橙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幌侯钾?   在外观方面卤,奥迪A3延续了家族外观设计维亭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴架,用在这样一款小车上显得更有气势驾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旗喉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铝亮变,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敖仙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈睹,辨识度非常高缸,同时大灯下部还带有清洗器稍抬馅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颂息。   作为一款偏运动化设定的两厢车型却蜡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吉附煤,至少看起来没那么晃眼灸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯可姓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应删啥蕉,起到了很好的效果鼎。侧面的造型上在A柱位置最高亢眠搽,整个车型几乎以平直收尾恳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证械,同时让整车侧面看起来更大一些碾耍。   A3的车顶采用了黑白色的设计情,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烩叔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薄旧草,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匪韶,轮胎尺寸为225/45R17霜晨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盒奇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顷毫氢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现城。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拧容另,整体呈现梯形结构浆叔,尾窗底部与腰线持平惹廉佳,尾窗面积最大化保证后方的视野存魂怂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赦哪脐,不过内部也采用了普通灯泡光源哪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁每ぜ恚好唤醚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况定,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漏些胶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的控粱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吓莲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗡翅撬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型努,S80L自进入中国之后凛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素星券。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚎惋,但它所具备的那种低调内敛的气质静,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巴。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛔春,让自身在没有经历换代的前提下池社,进一步提升了性价比烷凛。面对强手如云的豪华C级车市撑┡小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袱潮,想要抢占主流豪华车的市澈呔挝,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步降,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骆购扛。   新款S80L对前部进行了细微的整容据酷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感签坪,同时也紧随时代的脚步触剐祥。相对保守的前大灯设计拣,已经不再能够满足时代的需求恼介,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浮男遣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浩奥迫,但至少与时代接上了轨嚼儒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朔题,近5米的车长和近3米的轴距表现取吗亭,让它在尺寸上并不会有劣势甩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氰。外后视镜新加入的镀铬设计扦滤视,虽然是新款S80L最显著的改变之一舌糯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泥榔翁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慰,沃尔沃式的家族化尾灯造型汇,成为S80L尾部最显著的标志性设计湾俯耍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击委淮玻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型添袄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帅。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中括,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糙色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摹翔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敛灯排。不过旗下的产品线也过于单一鄙剔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抱缅私,所以便下探市尘沟贤佟,推出了紧凑级的GA3车型退缔险。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手和,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级殊希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别径交菊,也可以看作是GA3的升级版车型顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场釜诧描。但是作为升级版车型杏捅,GA3S在外观设计方面有所升级论,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉括。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僚蒂,使整车显得稳重而不失时尚感驳沥刨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靡嘶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧跋豌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动襄霞庇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音漆窜捶。此外祭煽衡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弗,为双五幅铝合金轮毂辟忿肠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亩弦渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陋常歼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漓缓溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型位合,传祺GA3S的造型设计并不落后坏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手村健纠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秸跑缔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔷拈,12万出头的价格或许已经超出你的预算荡送,但是无论是从配置还是动力来说据剖,值得去掏这个钱汤摔钮。可能我这些话有些官方措辞羚嗜蛇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掀径。   1.0T嘉年华外观购:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术段发睫。为了搭配这台发动机勾痛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吐。   内饰部分骚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致山睦跺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赴烈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点许缆覆,这个级别的车型非常少见埂。但并没有设置外部开关没藐,而是需要进入屏幕内关闭喊馅。   本文导航   分享到龟悔漂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怒楷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枢冲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泉浚寐,与大众168万的海外销量相差无几汤颈署。   这个名气与销量不成正比的法国品牌攻,依然凭着一款SUV车型谎控,在国内获得了不低的曝光率汾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脚抠肃。今年4万台的预计年销量榔镰,相信有一大半都将由这款车完成肖激。虽然这个价位区间的SUV里嘲阔,无论国产进口都有不少车型可丫绶偕小,但路遇科雷傲的几率依然不低撂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驼庇垛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屋慕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磋课岁。这款车的发动机及变速箱等核心技术绦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型链,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫,并保持了雷诺一贯的安全水准席。而今天我们试驾体验的冒暗边,正是这款车的第二次改款烂母氯,已于2013年在成都车展上市泊江。   外型上缎哆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格般蜂笆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僵驮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨裳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逻铝,倒是显得有些“萌萌哒”婪前傲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凄。   侧面造型上渭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘某儒。虽然尺寸算不上大辫世,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的提朝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逻讲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杉梗。另外壕袜赋,2.5L发动机搭配适时四驱系统便场涣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戒嘉。   尾部造型依然圆润未,和略显呆萌的前脸很相称阶。上下对开的尾门很实用羔缎,节省了上门开启需要的空间隆女穷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锌删城,载货坐人两相宜郊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜起码,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趁廷。当然芭疚尽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汐厘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焦啪、大黄蜂久害、救护车等“老熟脸”们会出现绅隶,编剧还添入了不少新角色汀檬檀,比如老牌人物“探长”话徽拱,军械武器专家“十字线”络娃埃,以及人造变形金刚“螫刺”等湘。对于最后这一名小角色而言琴感,它的“身价”并不算昂贵澳,并且在现实中夹破,它的综合表现也算是可圈可点斯韦练。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惋伐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禾疏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弯娜剁,说到这里面碑俗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纽歧。   言归正传孪抹,牺牲自我姜翅期,从而使“大黄蜂”更加强大呐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裤暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庆妊,想要拥有它并不难私携案,最低11.99万元就能圆你这个梦挡,只不过它不具备变形功能舒。   从设计以及尺寸上就不难看出局,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绞潞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妨缎竟,所以对于大部分人而言芦红呵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些按豪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳复:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外都,具有相同的特质的车型还有福特翼博革污肪、标致2008娜里讽。在对表面参数对比后辈僳,创酷的优势还是比较明显的惧链,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楷撇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饥我桅,平和的尾部簧、延伸至后翼子板的尾灯组岸、向上提升视觉的包围等等凯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点才,当然也没有明显的不和谐感贤枢皑。" "     对于英菲尼迪来说翔舍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弓煽寸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人休憋十。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坝砍,这最为主打的当属轿车Q系列宋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盛睬检,在现在都在大搞涡轮增压的时代醒都,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎某卿即,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夏搔坷,而今天凸腻列,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舅停。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骸眉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膊,就是英菲尼迪的G系列产品脱窟,而随着采用新的命名方式底七,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弛,从之前曝光的一系列的概念车来看凸晌响,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梆嚎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镀铜秦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象努妓稼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉臀,而带有这种印象而来的就是想构:这车动力强么伙诲溃?怎么看就像是卖外形的呢骗辅夺?   首先在外观上啼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狸缉,采用了更为吸引眼球的设计思路腿慕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寸倪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉额萄跺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满低涂,同时也充满了一种力量感畅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怂磷撮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观握拾导。   在车身尺寸上璃铃替,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幕舍视,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡程,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm齐滇屋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准港趟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓖睛豌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中底礁嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些童工,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸些,在这个级别算是中规中矩韩函,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纶泡挡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祥姬博,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞭瓤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闻,同时也保留了圆润的线条风格嘶镰疥,尾灯的点亮效果依然印象深刻泼究倍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粱淖视。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梗肖,这样增加了尾部的层次感滩妮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多许涤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭世棺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陕炼揭,并且入门售价也仅10.98万元陕谜侵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象句,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凹悼牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表报冠苹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢躲腿,但车身上的差距并没有售价来的明显饭窘,因为锋驭真的比它们便宜太多了诬迷。除了合资对手以外戚,它10万元起步的售价姓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泻。   铃木锋驭的外形设计上围睬卜,我听到最多的就是两种声音嫁虹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢街先,而另一种则是感觉外观不好接受搭,很少有介于中间位置的人佳孩,毕竟外观是一种很主观的感受抖揭翁,仁者见仁智者见智谢碑频。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞄谁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湍乒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些票股。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衰奈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烙广绵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘁菲桨。接缝处体现最为明显水妨纤,而且它在内饰配色上也相当讲究淌购,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簇兄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷储窗船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付纱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贰,售价为15.48万元孔抡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笨瞄成,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糠,性价比有多高了地吐肪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拌具,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到境金惮。况且椽场盆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃,还是非臣鸥ⅲ厚道的戮闻勾。   本文导航   分享到烽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近池肩暗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寐培季,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衰敞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜜跺弦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额固老,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哄酸通,这作风跟大哥卡宴如出一辙导卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价獭里:68.79万)在选配后价格逼近90万元履,而且市场上目前一车难求翅。那么问题来了池蔚嫡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠社,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大强平。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廊贫仆,到底这两车有什么区别侯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灭献,帮你捋捋思路鸵呢。   注忿: 实拍车型为MACAN 2.0T掀,为了让您一目了然邦怀惺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劲。   内饰蚕焕归: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及殴捕楼,可以说走在大街放眼望去到处可见墟邻。基于目前的消费理念伪涂撂,如果花20-30万去购买一辆SUV傅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观税、实用的内饰头讼轰、以及良好的通过性化拎,另外还要满足偶尔越野的需求田霞。面对人们如此苛刻的要求铜拿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测健,看看这些车究竟能否满足众人的需求昂型。相比其他媒体的评测方式僧讽部,我们易车选择了多人评测的模式亩潮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评老狠狙。    此次我们挑选了7款SUV车型全,分别是饺锻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客马栋破,分别来对它们进行详细的测试淡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敌谦却。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫:25.28万元   市场优惠槽删范:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甘祈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硷篱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恍琼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炊尸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袍庞钵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吕,看上去更加的协调童擂污。   至于尾部方面辈己,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胃雇妊,乍看上去有些沃尔沃的影子彩纽,整体采用了立式的设计风格苯脆躺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲受痪疚,尾窗位置比老款更直也更靠后酮。   小结冉氯挺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逛垂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘟念,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调使即豢,前后不是很搭调敌氯,尤其后部的立式设计袒疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佛膝,但空间利用率上则会相对减薪拧,比较适合那些舒适一族挪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晌头每:25.28万元   市场优惠囊冯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尼劣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑睛,新车的整体造型十分具有张力吩控唤,五边形的进气格栅更具立体感浅,镀铬装饰一直延伸至车灯内既,大大增强了整个车头的时尚性锹疾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耽勃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捣耍,但整体并不是LED的灯组设计舞侵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曙,在视觉增加了整体感的同时筒咐悼,也大大提升了整车的运动性凭裴。   小结然:马自达CX-5在几辆车中铺,我认为是最具动感的一款揽坚,整车前后比例十分协调了可史,外加搭配蓝色车漆荷扣,使得自身更具个性蹭沽提。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗓同算,详情请见后面的驾驶感受篇眠桐拍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD横拿:26.78万元   市场优惠尝:1000元   如果不知道它是奇骏的人噶,在大街上看见这款车哄牌色,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化统邵,同时也是这7辆车中变化最大的车型哪峭,整车不再是那么的棱角分明魔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉策礁胯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仇。   由于采用更具流线的造型设计材,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯己挂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痘共,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缮。尾部的造型也不再是那么的方方正正烘究枪,尾灯与前大灯造型相呼应袖敢阑,并搭配镀铬饰条加以点缀芭。   小结捕:由于我个人的车型为2010款奇骏吃款饥,所以面对这款全新一代的车型挺锣酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滔付,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玖拦,奇骏是个不错的选择屋超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睡筐领:27.28万元   市场优惠工:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候极百才,就得到了广大消费者的极高关注度擦,整体设计与上一代差别很大窘哥酚,不再是中庸的形象慑捍,而是更加犀利的造型咕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息禾瞥海,前中网分为两段式设计推闺坡,但两块黑色的格栅全是假的汀,完全是用来装饰用的潜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅围。   熟悉老款车型的人都知道瞥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计海,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘦权,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苍,从而保证了行程的安全性鳞赌。   小结贫帘:这款RAV4整体添加了越野套件体,所以并非其原车面貌长。但无论是否经过套件的选装喘曙,整体的造型还是十分具有潮流气息的拜淋,另外值得一提的是怯豌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项筹膜,依然是几款SUV中表现最好的焊抄,注重空间表现的朋友们值得考虑巩鸽讥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘸盗谱:31.58万元   市场优惠糙仿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款突,所以变化并没有其余车型那么大方,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了税筹啃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吴,棱角分明才是其主基调坎溯春。   后方整体没有太大的改动毯耪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巾缉,设计很好的与前大灯相呼应类钞,夜间看起来十分的醒目冒,整体也很协调盟苹确。   小结厩缸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力貌伍煤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的径乏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咖钝,途观还是比较不错的选择抖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撵圈:25.28万元   市场优惠购韦估:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观拖洁,那么这款翼虎你必将也会喜欢唉,因为它的造型就是一款大号儿的“干┟魄耍克斯”屎嫌赫。单条镀铬饰条所组成的前中网沥汹霉,显得整体十分的修长挽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔熔继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点簇嵌粕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郸,提升了整车的档次陶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逆臂权。   小结恋鳞:翼虎是福特家族的新度稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉樱克斯的身影碾,而对于新款副甭克斯的整体造型村,个人觉得还是很不错的将硷,那么如果您要是和我持有共同的观点襄现赖,并且想拥有一辆SUV车型美,翼虎绝对是首选范围匹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卵:27.69万元   市场优惠念:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子高,但随着Jeep旗下车型不断的改款寂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去催拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凑桐伺,圆圆的大灯以及垂直的中网逞撕尘,无疑均是Jeep最原有的样子徐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型察梳卫,无论是后风挡还是尾灯搪,都为方方正正的样子陪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拌攀。   小结八冗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽寺拙,淳朴造型及棱角分明的设计糕拿,在保留Jeep家族血液的同时醒签糯,也为整车的空间做出了较大的贡献拳维,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纠,详情请阅读后面的文章抚桑捌。   外观总结逆线: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汲驾,基于每款车型的特性礁饲,有的为小改款率擒长、有的则为全新一代擒篇,所以有的基本没什么变化拦秦渭、有的则“面目全非”肛荚簇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别说熔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味城,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息愧。通过每款车型下方的小结凑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酞慰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勉靶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒲汲,你可以理解为营造纯正的氛围赁舒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甩藤相,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陛巧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致款搜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚕辰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茨隧铆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”建逻输,绅士气质是宾利的“看家本领”砰黄。往往篱辰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迸穗习。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掠部栖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑟。现在硕蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戊纪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让查啥。自古以来欣,“Speed”一直是宾利的性能标签孺凯,以此向2003年垄断勒芒冠狙、亚军的Speed 8赛车致敬桓斥。    作为宾利历史上最快的量产车型毖巴窍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季傻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哎,当然江赖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锯。    伴随著经济实力的提升藏耪纹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铣怀骄,当你身处被“泰禾北京院子”钮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庐,肯定会追求更高层次身份上的匹配警。我几天前去宾利销售中心煌,它长廊式展厅规娜卟怕荆宏伟叙,处处是浓郁咖啡香零迁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利誊董,对其购买力是不置一丝的怀疑淳。我想急胁芯,只有宾利怖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌得,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肥抄。我敢很确定的告诉电脑前的你们遂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰醒碱粟,在中国未来一定能卖到脱销力。   >> 写在文前漠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厘,英国品牌的表现令人忧心忡忡被。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揽茧,它们目前都散落在世界各处巴绩,有的受到追捧有的则走向终点蜂。即使获得成功的英国品牌仍介,它们仍为自己贴上的“德国标签”摊、“印度标签”的身份感到忧虑摩酬翻,毕竟拔痘惺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歪投悉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柯、原木的袅袅余香骂晒量,这种气味只属于宾利汲霸、劳斯莱斯们颇摹停,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奴。    从业这么多年凯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翔笔莫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁衔妻,囊中羞涩遥不可及自然很重要邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦某。我认为一辆好车贫,应该让驾驶者舒服诧窘、安静练盲袄、惬意的完成从A点到B点的旅程氏滑户,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掣酸,却实现不了我小小的梦痉。我一直认为晦龟私,真正的贵族篮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸥,即便妥协仍然能坚守初心蹿。此话适合改变自己的GT Speed诡迸,你知道吗廊鼎?世上最难的事情就是超越自己宪迫,GT Speed做到了 率晶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袒,当你启动它时掂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫩瘁匿。   >> 外观史任:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菏镣,作为宾利目前最为畅销的车型都悲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”充嗅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伯粳。但是纲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罚摹星。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梆脊柿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞄。当然盛皆歉,大部分“土豪”车主也不在乎拭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十巫。    外观提升不是GT Speed的精髓胳栖锑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毕抢,动力读、刚性长速、减重上的工作任重道远童凡快。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg列寺,仅有2.3吨厕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糖送。不要小看这350kg栓投,几乎是一台V8发动机的重量己琴肃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翘拼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羚啼秸、多连杆后悬挂和防倾杆等舍稳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撤率,分别是Burnt Orange(橘)憨酪戎、Sequin Blue(蓝)垄、Excreme Sliver(银)须授蓝。为了凸显GT Speed的特殊乘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肪茫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选特。宾利工作人员表示遣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梆即铺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖囤葡,尤其是在中国等兴新市场更是突出氛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩论临。    你知道胖子多么努力吗巴呻秀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼓行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栏膛经。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超段。那些把高性能作为卖点的品牌常喘氢,现在宾利也有资格和你们一较高下孝褂偶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辞来,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溉绷备,其尺寸为(mm)斥:长4806酗境、宽2227瑟、高1394伐,轴距为2746mm南蟹埃。我知道醒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距五甩,为了让你做到心中有数寞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荆。与竞争对手相比楔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碉卞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伴,哪怕国内的环境日趋恶劣须几,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值木。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成备献,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哗粕捻,整个过程大约需要22秒努翻奈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺齐荚,从而避免占用后备厢大部分的空间课。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘五巍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚察,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感还篙浆,没有法拉利暴躁估情碘,缺点恐怕是不高调韭情崎。不信你点击上方视频听听视频里声音焚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结差显醛: 作为欧陆GT的性能旗舰汕胶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掇,不仔细研究根本发现不了它的区别殊姥画。虽然外观变化之处并不算多台,但是对于轻量化炒佛信、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刹。" "   7月21日笺番竞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廷、北汽E150虹败,成为第一期家用空间王冠军途呈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威促纽。它们会有怎样的空间表现拍界,不如一起来见证晒。 本期内容开始前掀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧协: 好了长玻,正式开始第二期内容秤辟。不过简单说几句歉嘎,为了没看过第一期的网友们酚跺炭:    你可能会发现卫形,随着岁月流逝朝委嫉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呢奇,也当起了小爸爸淑。恰此时锯,他们对车的选择可能也有了新的取向腥瓢,空间大蹿习甩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素算。    基于此滑僻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闭琶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间效,让大家对车辆的实用性有个较全面茶、正确的认识匡拓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诫菩据、模拟一家三口郊游的情景实测嘲踢、细节空间的展示龚阂适、实体娃娃的数据测量四个环节进行里捂。   话不多说搔,有请今天的选手亨,登承涡! 第一环节率诗:堆放整理箱灭袄犀,能放多少放多少    由于很多厂商癌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谎票锈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锯,也会帮你量化一下车到底能装多少升工喊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纲夺触。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苹,并加以不同颜色区分逆,目的是给你呈现最直观的感受劲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据射,仅供大家感受一下溃保。今天我们拿箱子说话豆拣,看看它们这种数据到底能装多少箱子纽瑟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牵绵:由于时间关系癌贿五,我们这次只借到了骊威的低配版轮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弊秒绣,但高配版的骊威有这一功能达。 首先出场的是骊威播设:    状态一片:单纯的后备厢空间 状态二讥懦:放倒后排座椅后的空间 状态三读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓: 骊威一如我们所想的那样揩怀,空间的确是其一大卖点盎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时试痴垦,小伙伴们都惊叹了!骊威蛾紊偿,实力不凡颗舌毖。   其次出场的是致炫搔途:    状态一沏龚赂:单纯的后备厢空间 状态二抹峦:放倒后排座椅后的空间 状态三睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁: 就如文章开头介绍致炫时所说笺,空间炔蜜习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点房。通过这一环节放整理箱的测试钙签浚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坛豢褂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二登:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽尝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孪: 通过摆箱子的实战甩浩香,以及上面表格数据的对比土弦乓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莽复瞳。而致炫与骊威差距也并不是太大倪,可见其空间不可小瞧集。接下来又有哪些好玩儿环节推集豌?而两车又会有怎样的表现呢肖?请继续往下看该。" "   今年5月梦泵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抵观?9挡无用猜?自由光深度试驾报告》)据。当时碧扦灌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舍奋幸。    6月缴脆吞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞稼汐。不过3.2L版的离地间隙痛禾峭、接近角邵、离去角穆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舒诚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昧?    几天前瘦赤,我和赵璞衬私掂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市附蕊,这车还行不行巍火香?    我们的第一站挡,魔都上海旁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消测。在经历了噩梦般的改签耻挤粪、等待疙停、登机辞獭羚、继续等待之后相,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闺菊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿葱:“游遍世界各地踏,开尽天下好车茂请烷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缺弊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灌净,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的艰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多京傲厘。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹈,我在纽北环实际驾驶过佳哆茄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI净瞪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮党删,在国内也非常抢手痊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篮瓜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俗酚料。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冲,基本保留了GTI所有特征荆坏传。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沪,在舒适配置上也更加的平民化咯翰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墨散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏彩,例如两边的侧裙以及尾翼等达厩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挡撕。但低调的外观也有自己独有的设计元素虽,例如车头处GTI特有的红色的拉线功,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揩蹲汉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性居,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲁。另外蒂沮凄,新车的LED尾灯造型也很有特色谋僳。海外版GTI提供了红色勤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贯宛,但国产后或许可以与国内的消费见面壤猴邵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缸苫晒,我把它们大概分成两类豆瞄厢:靠谱的和不靠谱的究。不靠谱的原因很多努曝蜗,有些续航里程太短涟,上车就开始为电量担心;有些性能太差记畦筏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比停怜,几十万买个两门小车么,真当我们都是土豪吗贝?   不靠谱的理由千千万烧,靠谱的标准则大致相同响。续航里程不能太短锋桨,加速不能太慢铂,最好还有些实用性甩,价钱不贵就更好了梯剁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黑氛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悍七。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跨谁,拿汽油车举例的话穿你,90%以上都算得上靠谱卫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说履咕衅,能达到及格水平的车型却不算多报函厢。我们的这辆测试车是2012款的浦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹬。还好时隔两年巍安,e6的动力系统并没有发生大变化凑,只是外形和配置有小小的调整誓仇鲁。   续航里程吹祷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贫钉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荷菊箔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啤阔,这其实只是理论值查绿晌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侧废林,实际用车时很难达到较。夏天空调片榷痹、冬天暖风茂扰、高速快了顽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宏。   这种电动车只是日常通勤还可以旗汉乡,但稍微有些想法份前,想去见个朋友徽、买个菜强誓,心里就得犯嘀咕栖订。这种心中总有事悬着的感觉很难受舷虚苗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多珊四森。   由于时间原因烩檀檀,我们只能简单测试一下e6的续航能力咆抖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邪,其中高速路况三分之二梦拴伞,城市路况三分之一戎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邓脓邢,我们的行程其实就是三段舞现蛋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞥睛粪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞥钳钵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秸哨,显示续航里程320公里盯贫。完成第一段高速路程时(43公里)闯蔑薄,电池余量82%(耗电17%)捻扇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晾呛第,电池余量63%(耗电19%)蕊渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)等闹杉,电池余量45%(耗电18%)拣,续航里程134公里(减少61公里)扁剁伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贰胳焕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右己惮,比如第一段高速行驶似,续航里程减了59公里感居,而实际行驶了43公里录菜秀,二者大概是0.7倍的关系操,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佛读襄,拥堵路况似乎还更费电一些坍刺郊。" "  近两年侮蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乘泵熔,很多大厂都推出了自己的纯电动车略沸,先不说比亚迪这些纯自主品牌谓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车静。今天伤,我们就提到了之诺这个品牌鲸浓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柒瀑誊,主打高端礁姑,并且未来也是只进行纯电动车的研发沤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萝混。今天横策容,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菠疗玖,下面我们就对这款车型做一次体验抢。   之诺1E只租不卖歧场旧,租赁价格为魂:日租金为400元/天入塑,长租(3年期)为7400元/月狄,现在消费者就可以对这款车进行租赁乖。   租赁价格包含下寥休:车辆上牌钞、充电盒安装(7.5小时充满)蹄侨、保险徽亮、每6个月一次定期检查保养匠、车辆维修哦,7天24小时道路救援疼、拖车以及备用车辆等杉帕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胚涪李,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簿妮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沃,虽然亮点不是很多奉蒜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊挫,树立之诺自身品牌的辨识度耻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系料鞍,辨识度极高舌弘。 既然是同平台打造具,那么轴距和宝马X1也是相同的响赊郸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袭斑秃,尺寸为225/50 R17沸咕,这款轮胎最主要是为了节能考虑邵。   本文导航   分享到捣丁粗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吨成,它是南京依维柯生产的车型垢,隶属于跃进品牌旗下毖究海,是一款定位中高端的轻卡产品锤凛。该车是在2013年1月首次发布的脾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搽舜斤,为用户提供了更多的备选车型澎嘉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轰棘骂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阜,宝马向来不走寻常路诬相,旗下的SUV并非越野硬汉即燃,而是更加注重公路操控性撕耻,所以在外形上也有着自己的独到见解雾群。Coupe原本只是轿跑车的特征赖现陵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堤醛访。在这种背景之下坝申,X4应运而生芳市习。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秘,宝马对于X4的设计便更加得心应手洛缚。从车身尺寸来看谁肩叙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化七。然而实际感受上仿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滇。它们的关系就如同X6和X5俗笛籍,一个张扬搅惠菠、一个低调婪懈豁。要想颂杼酷楞片?X4很在行罢蚂糙。   这辆X4的外观加入了大量M套件插兽粳,进一步凸显了它的运动风格贡怀。夸张的前后包围降低了视觉重心扛想,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徽炔斑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢开?所以谭,接近角逼、离去角这些数据对于X4来说抹肉省,根本不重要试收。   和X6一样帮,性感的臀部是X4最迷人的地方伶。如果从车尾来看烯,X4确实比X3运动了不少艇,高挑的腰线袭溯妥、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕉牧。对于35i来说儡,单边双出的尾排着实有些低调尘瘸秀。尾灯的造型是典型的宝马风格虐砍搓,造型简单孔啦弧、大气耍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升四桔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅须,前245mm钢奈环、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涂墙寡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔬极嗡,这是一款综合静音旁、舒适掳啸、操控于一体的轮胎哥芭。在我看来局掸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叭混牵,似乎更为合适惊吴。" "  原标题猩喀编:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前猎拎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锰霓,该车除了外观造型犀利四法察、内饰豪华辩嗜芹、配置丰富之外胁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲤窝玩。作为一款以年轻怒粹、时尚为主旋律的产品句睡,NX开起来的感受如何佬捆,今天我就为大家正式揭秘泻随。(注杆秀届:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侠褪茄,如NX态、ES埃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍狮架:   NX车型的外观内饰设计风格滥湘,在之前的文章中我已做了详细介绍脚齐芜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孪覆啸。从实车给人的感觉来看既煎,它的确做到了这点嫡罕,不少人见到它的第一反应就是兔凡:恩供坑投,这车挺个性匿揪先、挺漂亮刨寺赦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擎泥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咐骨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度理握。此外苗撼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筷房,进一步提升了科技感筏疏。不过它并非全系标配殿睫设,在入门级车型上近光灯依旧是LED叹刮匙,远光灯为卤素灯泡泞喀叛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV练孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篮、宝马X1做直接竞争侗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV几,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证累趴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杠撕拔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压怠,其中一款为17英寸混艇撩,另两款为18英寸辨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磋盛歧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎库诞,在国内的售价大约1700元/条伸度耗。   车尾线条与前脸相呼应轮橇侈,造型犀利瘦方肋,棱角分明聘奔,以凸显整车年轻惭镐亥、运动化的产品定位粕。同时舵陵,尾灯设计十分用心凳节凛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果农瑰,特意在接缝处增加了一小块LED痛秆。   内饰方面就乱保,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造促蝗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准详,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啼两订,大幅提升了车内的豪华氛围氨。   据雷克萨斯厂商人员介绍泄健详,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眠毁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统郴,它的使用方法类似于电脑的触模板上完,并带有震动回馈功能删。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用修猩苯。此外峨农芳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗡,我们咨询厂商工作人员瞧卉,这配置会不会引入中国莱,对方并没有给出明确答复烦啤柒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贬,作为家族中的新进成员冷撬,NX的表现自然也不会差拴冻剖。为了符合它运动化的定位撇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姐慑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸥题财。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抽链彭。   在海外炕,NX提供了全景天窗逢、普通天窗和无天窗三种版本的车型髓快,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肉,采光效果很好段裂歇,但无法开启附诲到。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用访,采用的是外开式设计贪禽。可以确定的是楷,上述两种版本的天窗都将引入中国舅髓,至于无天窗版车型是否会引进篡钎勺,暂不清楚豹慕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗅,马自达CX-7在海外推出;2009年扇核,2.5L两驱车型引入国内纫,售价28.8万;2010年卫,增配的小改款车型上市交擞娥,售价29.08万虹巾构,同时宣布国产意向;2012年茨平侩,海外CX-7停产;2014年绵伙陀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琉壳,等它国产的人此时已经老了四岁了童沃篱。   从以进口的身份引入国内令憨,到正式国产经历了四年左右的时间蔫停恨,在这四年中进口CX-7销量并不好段,一方面是当时市场不成熟寂句,后期竞品丛生将其埋没了喘。另一方面原因也在其本身鲁浩,比如定价高降、2.5L发动机动力孱弱等等畦仑爽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兑倦冉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寿。在测试之前胸性,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点林呢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哩疯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恭捞,搭配6挡手自一体变速箱吓徘畴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缄丸,只不过调校要比CX-7上的更为激进错厢涂。即便如此情镶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼栏测。   油门的设定比较灵敏傻,起步和加速初段都还比较轻盈场每腊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秸尘,而不至于拖沓末萝,一切都显得易于掌握哎茎。变速箱和发动机配合的是那么默契柿贡怯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亥堑猎,只是在极拥堵的道路上蠕动时把清凶,1挡与2挡的切换有点闯动而已史,问题不大天。   转向和悬架的设定偏向运动歇灿涛,采用机械液压助力的转向系统比较重茅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窖棋惟。悬架没有“忽悠”的表现浑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息介刚查,车内乘员经衬猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潘方。悬架后段偏硬档步,在弯道中并没有明显的侧倾承寡懦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲤伺控。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篡槽,动力供给够积极料嘲陀,表现不错安稍报,驾驶感觉非常轻松兄甜婆,动力的跟进也很是及时伴揣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)良。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灰麻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宪瞎洪,而且不是那种喷涌般的迸发疯标,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奔伟,给人相对内向保守的错觉危。   CX-7更擅长的是中途加速渡,比如从60公里/小时开始睬铺遍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易齐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓觅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艘,这几天这种沮丧感时常出现承。不过也正是这个中段加速的特点臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嫉猎衬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅萄耐,稍踩油门就奔向3000rpm殴寄,便能得到很好的响应卜,仅有极为短暂的降挡迟疑禾,随后就催逼出了足够的扭矩汝。简而言之全菊涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丧塘兑,容易上手敌疆,各方面的表现也都算令人满意椿溺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捞虱,涡轮增压器起到了明显的效果村,就像注入了某种精神类药物梧暖,虽不时刻保持着亢奋状态超常,但兴奋状态确实随时可以到来陡,一切都听从指挥毕郎。这种持续的加速感可以维持一段时间郎,心里不禁一阵爽快屉灿,当然抖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痹灌成,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痴翱,消耗燃油17.94升土杰爽,平均时速为30公里/小时就雄,全程开启空调恳诺,平均油耗为13.3升/百公里龚薄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磐袜吻,CX-7绝不算省油的那类久斤攫,准确的说是比较费油彼膝芥。另外裁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潘怯哼,无疑使用成本相对较高具纲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喉。说实话画实把,那是我第一次接触这两款车坑放瞬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机认洪,动力同样够用沤镜矫,但输出并不算线性敞哗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制籍。当时我就在想楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韦按吴,而如今厂家真的这么干了枯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统答,增加了几项配置鹊骑,外观方面几乎没有改动衰,图中的这款车只是增加了车顶行李架梅绦、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚏俊。   这款帅客HR16是一款7座车型潮,它可以满足国V排放标准舜,车窗后半部分采用了隐私玻璃塑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢结。当然编,帅客实际上是一款既可以满足载人闪熔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畅啥亩,所以它的车系中包含了5座敞痴骗、7座汰、国IV泡赏荷、国V等各种不同版本秽矩。   除了挡泥板之外娟巍庐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高息,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果处。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劣渭饶,其中的最强模式叫作“Dynamic”婆毁,译为“动态”郝活害。有意思的是掠筹豢,在英文里菩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根感,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勺偏菱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗褥苗荆?——开启动态模式酱炔,就等于点燃了一根无形的导火线竞。   要追根溯源的话青勿,炸药起始于中国删吕响,属于四大发明之一咀擅,不过相比中国发明的黑火药绕,硝酸甘油平时更加安全可控十汉,而且破坏力更强邯耐筏。奥迪RS 7同样如此叛,它多数时候表现得比较随和侈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仍猩可。   首先从外观上就容易看出它很厉害多剿。奥迪A7之所以独特发滦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诬寺,人们将之称为“Sportback”缎阮,在我看来捅燎,它的廓更像是一只优雅的海龟监剁欧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琼咀技。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蝎操挪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓卸骑,所以它已经不是传统爬行类的龟夏磕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚默脱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛾盾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷食递,让人不由自主的去稳稳扶住3竞、9点位置慈猾谋。   在风骚的外形和各种真皮牌姓、碳纤维材质的覆盖之下铆睹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甩,这一点很好胆郸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捣碱禾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褂。即便在这种情况下尽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乘淬兄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懂:谁给你的自信卖这么贵伟?不错版,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呈妇,它到底是盲目自信还是厚积薄发梨?我们一比高下潍。 外观对比奇巴绥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结獭纯痪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磺耸,所以我决定说点可以量化的东西茎。首先殊腐歼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹃篮顷。其次可能是由于动力的原因翻忻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菏桨椒,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹈读,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沮忻。在前期的试驾活动上处餐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型还苏,并对其驾驶品质给予了极高的评价平。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车农盖,和手动挡车型相比九罢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醋驳。 ● 外观内饰的简单介绍梢:   在外观方面构,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识儡怖,甚至连一个小尾标都没有弹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蓟,但1.8T车主可能会对此有一些不满结畔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爱届,轴距为2700mm寸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筷蹲、奔腾X80以及哈弗H6姓扭彭,CS75还是相当有竞争力的倡停池,它的轴距和长度最大棠显拌,宽度仅次于哈弗H6吨赖,高度相比瑞虎5矮了35mm收。   在外部配置上炕伞幻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲筷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头履,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厢。另外申溪默,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厦兽氰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果申,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凯谢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斤酵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皋摹,市场售价约为700元/条玛,在同级别中算是很厚道的配备了庞叉。此外掸茄结,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肥,只是轮圈被替换为铁轮圈表忻,还是俩字——厚道蹲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格归,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劳爬,看起来更有层次感冬煎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柯嚏、设计毫无新意毖惹、用料也很一般等不好的印象句履。不过近年来乌别,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抡斥舒,长安便是其一需噬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视离,也很难找出它的缺点肚,按键锨、旋钮的阻尼适中财土,手感很不错陈筐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏事,分辨率和反应速度都还不错啤额手,不过在功能性上它只提供基本的导航浅哀弛、DVD袱、电台慷敛溯、倒车影像及蓝牙功能鞘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畏饶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炊钵扦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尘食,但是厂家对此并没有改进渭盯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沏。但是羚咎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度解灸苍,同时设备名称也无法显示完整慌,在用户体验上还有提升空间坛奶。   不过靶衅铅,在一些细节处理上夏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祥阶。比如在挡把前方的储物格册咀统,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酚羞,不过这块材质却为硬塑料妙宽食,实际上根本无法达到防滑的效果猩硷竣。另外蜜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冻,这点值得表扬墨悸,但必须手动摁下开关才能点亮喇患赶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琅。座椅填充物软硬适中钮范,刚刚好瞳霉,并不会软到开久了腰疼泰空,也不至于硬到硌(gè)人剃沪。除此之外尸,包裹性表现也很不错弧矮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中额绕庙。另外翁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节珊布。   车内乘坐空间表现上勃褪乒,身高180cm的编辑身处前排爽叭洞,头部约有一拳左右的空间侨,此时移身至后排滦丰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皋。作为一台紧凑型SUV车型返,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃孩惊。   来到后备厢碎扁葛,长安官方给出的容积数据为590-1560L拷悲,表现中规中矩椽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果普,增加消费者对于整车的好感度促末溶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫩报身,如今市面上的电动车产品越来越多贤傻貌,开始逐渐走入人们的生活骇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惶,大家对它的了解可能还不是很多潍岁话,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探。那么这款车究竟如何呢度蛇镐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泊盆烘,我们终于有机会近距离接触一下按。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曹木奥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股,因此其与众泰汽车合作蔼喘,推出众泰知豆电动车面。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拴妒冀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藕淘劣?不管你信不信囱韩归,反正我信了倡卉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擞,售价为24.98万-28.98万元蚊甸授,共有三款配置可严弧,全系均未采用quattro四驱系统廊翅,取而代之的是前置前驱的驱动形式律汤崇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碑居,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崎环赴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罗,1.4T的发动机到底够不够用淳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粗恳潜,这些问题都难免让人担心村庭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坪,它又是否值这个价格甲谦筹,下面让我来终结你的这些疑惑寂惕康。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乌疼何:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境紊陛烷,既然大家都关心这一问题矩碑静,那么我们就从这个问题开始一一解决裁坷翅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卫蕉,其最大输出功率为110kW筋,峰值扭矩可以达到250Nm停察形,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm繁全堪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后端,动力储备不足方面的顾虑皇,但是这些想法也好顾虑也罢钢码,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了链爆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实檀,油门初段的旷量微乎其微洽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点釜态棺,当发动机的转速达到1750转时嵌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删清亥,强烈的推背感也会随之而来拘,如果你不是冷静下来思考一下河,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芳晦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炊嘘集。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候村凭界,一开始的想法和我一样肛,换了1.4T发动机之后德次群,动力跟的上吗吭?心里总是怀揣着这样一个疑问鳞胳皑,但是当他们开了一段时间之后将滤画,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”醒哄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格使,处于D挡模式时敢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寒标,但也感觉不到激进的性格脖。但是当车辆处于S挡时童使,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莆,整个车似乎突然变得紧张了起来配墓,时刻专注着你踩油门的右脚饰燎,稍有动作便会迅速做出响应秘侥鲁。   在城市的驾驶中汲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筋萎,当你深踩油门时齐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扫亨敖,或者可以说龚敖胁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饲贩。此外涝接,作为一台不折不扣的城市SUV轿腥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裴弘其。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质算黎驶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量多据,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撅钒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆入缄,整个加速的过程非常线性乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陕改,不会表现的非常神经质炒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毛,这台变速箱给人的感觉非常聪明翰,可以准确的猜出驾驶者的意图斗墩宫,在换挡的速度和时机方面非常到位口葡咕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悲羔。此外拷樊坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韦盾彭。当车辆处于D挡模式下恐替,当发动机的转速达到2000转时仕,这台变速箱便会进行升挡的动作量钨位,从而保证日常驾驶更好的经济性郎攘吵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念斧估,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止飞羌剩。   这台变速箱也并不是近乎完美响泊忱,它当然也存在着自身的不足惯监。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夸漏,尤其是在低速的区间内挂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亥盆华。此外川卧次,该车提供了四种驾驶模式的选择铰,分别为经济心、舒适牡、自动和动态模式灸翅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袄侨。 性能测试兽财:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壳惨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现币,最终的破百成绩为9.14秒胯柯混,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩。奥迪Q3在三挡时完成了破百捞捅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焚轻吼。此外切,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没形,非撑稻拘ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拢趣凭,整个加速的过程十分平顺和线性驮坛授,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奴激扒。车辆在全力起步的过程中腹陕叔,由于没有采用quattro四驱系统盲馅,车身有轻微的抬头现象藐泞圣,前悬挂的拉伸比较明显参居。 性能测试技:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屡。在整个制动的过程中驳墒檬,G值适中保持在-0.9到-1之间歉农价,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扔海颠,前悬挂很大程度的收到挤压朽娩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毒氰。此外幂,该车在连续制动的情况下风侮冒,受到的热衰退现象比较明显汉但蛙,在连续测试过后柔拈,制动距离增长了接近2米卢稳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潞,动力方面也足以应对使用的需求徒柑葛,尤其是在低扭方面挠熊涤,这台发动机表现除了浑厚的功底绊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痊。对于一台城市SUV来说怒赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑老。" "  你有没有这样的勇气蹲,一辈子只留着一种发型随,带着一种款式的眼镜蒂?或许多数人会摇头说不舜。试想你现在穿着中山装撂拷盖,带着大边框泰铜,留着中分头走在街上琅,别人必定会投来异样的眼光喀舒夺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变边,但有一种美罕娄楷,却是永恒的系旱锻,我们称之为“经典”琴棋拿。就像中山装逐渐演变成了“国服”钡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样套潘,看似过时的东西稍加润色联扭阂,就会焕发出经典的力量鹊钳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊,也是一个互相佐证的问题馆搁晌。正是扛住了时间的消磨熟疏,一个产品一种设计才能称之为经典筒慕煞。而正是因为它是经典芥娄呈,所以无论时间如何过往绿晚,岁月如何变迁绣,它依旧能代表着美间裁宦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辨芜弦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枢拷、保时捷911赌、MINI这几款车了举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承关鞋,这是一种财富霸协跨,就像一个国家的历史一样桶奖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徐潦睬。但就像中山装一样孤邯唉,如果不稍加改动拉,依旧会被人说土气东簿,MINI也是一样天糜渤,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲譬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸡仓软,是全新MINI车系中性能最好的衬蔽垂。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒂喉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔬宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镀,这是它彰显不同的地方壤,尾灯的轮廓更大了碴哼,但相比老款不够凝练瓣泡萌,同时你也感受不到它有何种审美的进步宋哼悄,个人感觉它是为了变化而变化偿。轮毂方面回美诚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号道。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬苍拆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娜画菏。不过供,在真正接触到保时捷Macan之前刷串效,我对它的真正实力也有所质疑噬。众所周知篮沧论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宠贰烦?带着这个疑虑享,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饯腔兢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瑞拼纽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匙穷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿淖唤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似校。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”继揣府。在没有任何参考坐标的情况下床,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疼。排除了惯性思维的困扰杜里壬,对于一款新车而言或许并非坏事膘桅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布配,因此有关它的设计特征我们并不陌生具轨磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型烁剧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欣,同时也融入了许多独特的元素环膛迷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征港排锣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动环枢,因此在细节处理上革躺,新车融入了更加激进的设计元素栋翰。    作为入门版车型龋葡哀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末钞就,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拉环,并采用导光条设计漓陋,其视觉效果更具科技感第卯。   保时捷Macan的腰线位置较高唾悸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抠动夹,营造出强烈的动态视觉效果檬末。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拴揭喝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格形。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确,我的同事此前已经为大家介绍孔敝筹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解京倍己。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挖。" "   ??????? 提起观致容,大家都会想起什么戒?这似乎是一个难以回答的问题味。作为一个有着中国血统的全新品牌悉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩你富。在2013年拢坚划,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褐通刺,一石惊起千层浪栋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吐。   如今文,观致的第二款车型龄尸挖,观致3五门版也如约而至勺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沸?它的到来凯咯,在扩充了观致的产品线之后标喜戎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虱?自然是令我们拭目以待奠橙蓄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哗磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今台醋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僵究,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纶呵,时至今日都没有做大幅的修改哦剂。就是这样一个古董级外貌的家伙朗躺萝,最近竟然和新能源技术杠上了钝霖辟。2013年的日内瓦车展上贫,路虎推出了一款纯电动卫士薄放逛,旨在告诉大家卫士宝刀未老需勤呵。而这些天独,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缉,看起来谁辰鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了集甜灿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徒瓜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巫上烫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清特,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盖没,并未成为现实霓辟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兴。   事情的转折点发生在2014年6月18日继彭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侈梗枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车殊搅,并且这一次童醒,车身上已经重新贴上了拉花缺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖盒哺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”覆柔扑,而是一台真正的电动版卫士痕羔。   之后通过各种途径的联系桑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版女,虽然这并不是一款量产车扇,也没有任何电动机视、电池组方面的参数数据蹋寥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试麻,我们认为此次试驾还是很有意义的始。   ■ 外观造型唐逗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篙贪酪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴憋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仓刮迸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纹戒。   电动版卫士全球仅有7台凡碧淘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骄,基于卫士110车型打造彻,可以根据情况容纳5个或7个座椅缕,算是车系中的“旅行款”胁菜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承残功辨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异套。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碎偷蜂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吨淀,丝毫不加以修饰公。按照官方对柴油版车型的销售策略亢送管,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佃呵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陪泄勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辛窜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潍。正对车头灿帅交,右侧翼子板的通风口也是镂空的灭囤换,下方是空调系统的进气口秃败,而左侧的则仅仅用作装饰悸共邵,所以是完全封死的状态氏彼窖。   平直的挡风玻璃盒拟、小雨刷危、面积可观手动调节后视镜惩驴孔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔚型舅,而在这台电动版卫士上犯某,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板经。   实际上畦膜呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致实舅饥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菲缮,电动车窗只照顾到前排乘客脾锹顿,第二排为手摇的湘饲,第三排则仅仅是推拉窗蒂眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缸腺补,确实惰亲瓤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊谩眠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头联孺撩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添完。   三窗式车尾设计除了古老外氰顾,想不出更多的词去形容耐,好在后窗电加热疚床剑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杉超凶。至于各种不同用处的尾灯其,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话骏巴,并配备了13针牵引电力接口抠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岸梢。而对于电动版卫士来说锨共,这款车的拖曳能力也非一般强大颅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慑薯扰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叼埔,在这四年一次的盛世当中田型槽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戊晶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘薨稹,在经过整体的细化改进后整体更出色宽舒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬缮榘臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挪,对于这样一款小车到底怎样白墒技,让我们一起一探究竟素檄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浮绰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化录,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠浆次,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枚寄椒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格省团,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逗山,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称#可靠的选择缆戈。   相比现在很多的车型陇亨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衔,个人比较喜欢这样的感觉夹衫洗,朴素也是另一种风格稼麓化,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分港惜,可以说是起到了点睛的作用徒绒抒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娠挞坡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翻抗,看起来还有些运动精神寺窗旦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组习甜,同时也是远近光一体设计眯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气派吞,更加突出其可爱的造型风格款誊合,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体期拐朔,同时也表明了J2的一种年轻风格特尽史。虽然是一款定价不高的微型家用车痢鲜思,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魂护,雾灯虽然不是什么贵重的配置些抡凉,但对于安全的保障还是多一分才好谋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萝戏,实际使用中虽然刮水面积稍芯铩,但整体还是清理的非常干净涂舷。   在车体侧面造型上杀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计显,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疥,这样给头部空间会留出很多璃人,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茎孙疥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碘谎。腰线起始的位置和大灯高度相同邪痞,这给了驾驶员足够大的视野空间控慰宽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适坊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洼捍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溅冬。   在尾部造型上瓦铆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计合钝,同时加大了尾部示宽灯的面积攻鸵,为了就是提示后方车辆注意安全木娃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抨梗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高渴,内部非常的深不过开口非常新臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞颧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茫川,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衅多,虽然是钢圈处聊舶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兜猫抹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘿聊。另外楷,一直让人头疼的售价问题撂副都,此次又出现了刨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斑孰摹。价格问题尺稻迁,在上市新闻 中已谈了很多勿叹蕊,不过与价格相比操,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彻潞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统散,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后池,即将为各位解开疑问罐矢耍。   观致3五门版已于6月24日上市缎,目前指导价已公布懒,售价区间11.99-17.19万元 脯泼煎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯即:依然遵循简洁的设计思路袍摔,造型更显年轻拭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潜祟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体党。可以说黑萄栏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骋船靡,不过在细节上却更显年轻巢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酿币,轴距为2690mm怯眷,除了长度缩短了177mm之外勒颓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别八督溜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话记阿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奈歇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了森吠。在车身颜色上捆嘉歧,观致3五门版同样有6种颜色可鸦磐狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕认,色彩更为鲜亮澎,也更有时尚感申。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起融渺帆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跑曹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桐餐净,而前雾灯也采用了圆形的设计竿白,更显时尚廷。另外隆酿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钒遣擎、转向辅助灯和大灯清洗装置哗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赌防烁。   除此之外避韩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蝗,并且轮圈的款式也更加的年轻火。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18家搔嘶。所以在轮圈与轮胎的规格上邦吴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍攫:与三厢版一致啡唇末,细节改变不大善。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宫。中控台采用对称式设计搬,各种功能布置规整翘道剂,按钮数量控制在了合理的范围内表暖硅,不会给人一种杂乱的感觉诚磁舌。平底式多功能方向盘与三厢版无异手哗,造型很有运动感帮蓖迁,真皮包裹的外圈握感也很不错盆贾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘦,除了蓝牙电话闷、多媒体播放等这些基本配置之外乳咯痊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匈群勃。除此之外抚担惮,车主还可选配观致逸云的增值服务溶滥恨,该服务包含实时交通路况哀衰、实时停车场信息和地图更新等力犊。 ● 座椅及乘坐空间负:白色绲边真皮座椅很有时尚感恼骏刹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谴榷玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筹,与三厢版顶配车型相同细忿。不过区别在于建,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理触裙刨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动放戈。   在乘坐空间方面滔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疟宋,并将座椅调到最低位置后痞苛,头部空间大约为1拳被阿,显得很宽裕;而进入后排后惊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甘屉畔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抱诵。后排中间地板隆起幅度较大柔,长度也不适合搁脚幂两借,中间乘客的舒适度会受到一些影响洼煎。 ● 后备厢毯坦揩、储物空间和天窗懒藕舜:后备厢容积403-1105升董蔑梢,储物格众多夯块现。   在不放倒后排座椅的情况下蔽筷荚,观致3五门版后备厢容积为403升烧户,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题槐系。如果嫌这样的空间还不够的话羚,将后排座椅全部放倒后偿,空间最大可扩大到1105升篡。除此之外捌甭贤,如果您随身携带了诸如手机辩芬眠、饮料之类的细碎物品的话纶类瓣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间景犁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇黄浩常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汰,可打开的总面积约为0.22平方米七面偿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寂吓公。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匈掠犊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拧雷,两者最大功率分别为126马力和156马力侨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茨饺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磋宝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骸,其他车型均采用6速双离合变速箱纪。在底盘悬架方面溶返,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龚。 ● 驾驶感受筒梦:底盘调校水准高惯,变速箱低速平顺性比三厢版好脸。   此次试驾会上挛锚,我们大部分时间都行走在城市道路中肌硷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拷居,起步时若是轻踩油门踏板本谎,车辆的提速会显得比较迟缓辉苏淀,若要改善的话诞,需要至少踩下1/2的踏板行程翅干戮。对于开惯了日系车的朋友们来说聚崎,这种偏向于传统欧系车型风格仇缉,而非“一点就有”的油门调衅峁可能需要一点适应的过程盲。   而在整个加速的过程中抠姬窝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猎柑筹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上橙,咆哮声已经传入驾驶舱桅许捻,可就是不见变速箱及时升挡心酿。另一方面豹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攫桃,整个介入过程并不是特别的线性维匪,其工作时的噪音也清晰可辨钮补,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧其台攀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磨女,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芹奸墓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弗,并且伴随着强烈的顿挫感履,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫉窘侵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摩莎颁,虽然顿挫感还是有拌苏宪,但已经能够被绝大部分消费者所接受户杆涕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痛罕弯,那么我可以回答您唾寿赌,和大众的DSG表现相差无几纲铰酮。里仇蚂。   从观致工程师的口中得知哆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题查,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下封欢,对变速箱程序垛式荆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄花,找到其中一个最佳点鸡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颓痢。   在手动模式下猎天茬,发动机的表现仍然很积极胁,不过由于其低速动力输出并不出众律懊刹,其加速度并不能让人感到满意些芒,很大程度上狠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疽。此外戳入届,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脐凭毁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荡逢谁,而在此前的三门版车型上膝抬,我们就给予了相当高的评价悲麻仍。虽然仅从结构上来看堪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顺管迷,但作为一款家用车岔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狙牛,高速行驶变道保证稳定性氨隘。事实证明烧什犯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唯,并且从车底反馈至车厢内的声音湃跋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看播非,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辱画柑。   ● 编辑总结姑靡:   从我们此次的试驾感受来看劳奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婆、时髦的外形唉档检,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窃抚。与之前我们体验的三厢版车型相比勘夸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朵,尽管目前顿挫感还是存在婪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过设芒,有值得称赞的地方怯魔话,自然也存在着一些不足婆掂棉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揭。另外辉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稀渺骚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柏陡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跋睹、转向辅助灯及大灯清洗功能闭髓舍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巩,这样看来萄控裳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少次困。不过遂毋炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奇拌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痘惋骄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚攀斯桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间克疯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董绥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甭红尸。但个人更喜欢两厢版本挤饯始,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因示。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾默。当然既,作为同一款车陇函,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烩滇。三厢版本更加实用灯,两厢版外观更加时尚干练盼侨腿。今天带来这款两厢版爱唯欧人酷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芍付俩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆,大灯的设计相对保守了烂忙槐,但也减少了人们对于这台车的争议性泛。从而扩大了消费人群坍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磷,各有各的美肋。但无疑隋邦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邢。   侧面的变化并不是很明显锑告,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眯渐呻。相比三厢版要顺眼的多勿。车尾的变化同样集中在尾灯上店涤,尾灯的轮廓变化倒是不大镜涤巳,变化主要集中在尾灯颜色的改变处式。深红色的外围显得更有质感澈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话培,越野车是最好的选择腑喇肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓟世,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茅锚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蝗煽迁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虽全笺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巫。除了电视剧的锦上添花环蔬遣,BJ40本身的魅力也势不可挡情么,下面我们就走近这款“北京青年”颅捅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼司。   外观/内饰媒素:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唤埔巫,或许有人会问那为什么还要进行测试沉。其实答案很简单楞截擎,之前测试的BJ40是一款试装车澈法另,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别司,包括电视剧中车辆也是如此乓钵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肝饥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驮。虽然我没有见过之前的试装车烷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阂节菲,甚至有些地方与牧马人不相上下秆并晃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翻,这里就不再做过多赘述鲁纶剿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸俊皮,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条辞泡锹、硬派越野车特有的见棱见角的气质权,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面革。另外狮鸿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滑。硬质塑料质地的中控面板很厚实忙扑蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差啊奥段,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帆舱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牵钵,同理使用织布座椅也是一样悍叭,无论您是刚刚涉过水拳妻岔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舶湘,都不用担心蹦斜歼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赁旧倦,不需要华丽的外表去装饰汀。虽然BJ40有着很浓重的模仿揭聘挥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拇痴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫁,那只能说这个人并不了解硬派越野车脐哨豆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望供灸惭,让人想到真正的场地里去撒点野逆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惟亲?惊险的高速穿插好舰讲、精彩的甩尾掉头舌冯相、惊艳的侧向双轮行进揽琼协,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演平懂斡。时过境迁疚侩鳖,萨博虽已退出中国市成厣恕,但把经典的两款车型(即9-3姥、9-5)的技术留在了中国彭,在北汽成功收购萨博技术后滥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潍互此。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘲戈串,其底盘运用了萨博9-3的核心技术信渺晃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乌可,主打性价比与实用性希。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碳匿嗜,只是在某些方面使用了相关技术而已蚀示贰。   从外形设计上就不难看出徘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影继,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戒卤陋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贾,同时车身上所使用的犀利线条娥点邢,令时尚动感的氛围展现得十分充分怪紊刃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级采韧镐,车身各项参数都小于萨博9-3俺彩,所以直接套用的说辞显然并不成立卿剧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怖瓶,打造一款可以继承优秀基因纽弟辟,并适合普通家庭用户的车型答牧柑,成为了设计团队主攻课程锋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑澎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应癌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镰辫吴,但紧凑的造型与简练的线条恋,使其观感的持久性更好醋坪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型轰耗,价格能接受宛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篱秋叫。而现在也有很多车型供大家选择嫡锯,包括大众途安干患武,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择落秦讹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捐蹈砷,它还有一个进口车的身份突。接下来坑幕粱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抽懈。   外观葛磁廓:起亚最新家族设计漓,略显可爱镶燃牵,大部分能接受耙坎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格署乡,同时又有一种独特的卡通味道渴舰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感公派躬,没有配备氙气大灯彩挤矫,但全系均带有LED日间行车灯售掣莲、透镜及大灯高度可调功能奠彩凯。雾灯部分的设计很有个性然,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趣趁。   由于车身高度降低兽橡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裁壤,平滑的车顶线条降低了风阻系数翁,流线型设计更加美观公。全系除顶配的豪华版外虏,后视镜都没有集成转向灯功能隋嚷喷。另外肮喊贝,低配车型的轮毂也比较简洁嫁,轮胎规格为205/55 R16褥。   新佳乐车尾的设计十分简洁杉,总体看上去比较圆润纬捎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邻版去,凸起的轮廓首尾呼应纳俱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莆遍讽,车顶带有行李架巩啸春,具备一定的实用性锚狡瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能慈两,顶配的豪华版车型还带有倒车影像层献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畴勿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌起,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涡。而提到雷克萨斯沁拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸,立刻联想到了舒适袖玻炭、安静等一系列形容词赊衡。   作为雷克萨斯主力车型胖,ES系列占据其在华销量近半壁江山敞绞,舒适汗手、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怯绒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h探,更是有充足的理由享受这些评语籍量秋。但更重要的是葱撵淡,在环境日益恶化诽、石油资源日益紧张动惮戊、油价越来越高的今天屏遣侈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偶。   外观部分穿梗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型订,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)司裂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生羌,和前代相比进化明显垦。初次亮相时疟放百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仁顾。与丰田一样驹澈距,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉间,目前已被广大消费者接受垃频,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辟。   外部配置上处莽念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苇穆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目极,与中网造型配合不错教遍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刨年细,轴距2820mm泰卵泉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同善,ES没有针对中国市场刻意加长堂钱怂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靶嫡亨,轴距比老款增加了45mm绰互宏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辨衔保。当然表露,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讲乖律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哆懒。另外邵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛔受,更加低调竣牵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距关禄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆较诚精、忘记沉默寡言的正装车主才勾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毙岸归、忘记... ...算了时汞,需要忘记的东西太多悸,你只需要记得一点哗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抱艰耪。   奥迪的低调惊吓佬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝农豢锹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疾鸽薄。依托自奥迪A7的造型设计呕鲜,RS7依然拥有优雅的造型甩,仅仅在一些细微的地方处滇泊,RS7做了运动化改进桶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萌矛媚、以及哑光附件僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城。   如果客户需要土匪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亲魏,其轮胎规格达到275/30 R21悼链。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调秆,外部看是两个椭圆形排气管瓤,而其实际是双出四排气丁,因为单侧双排气有节流阀颗,用于改变排气通道拌跑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杆项裸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒洛店,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针比,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徘。车钥匙姑、平底三辐真皮方向盘司、运动前座椅窝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞠块教。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能错硷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔷虐变。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聊戏,还提供发动机增压压力施、机油温度显示和圈速计时器等数据璃伟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰围,并提供其它3种材料作为选装和困既。车顶内衬标配黑色织布村副唉,可选配黑色Alcantara面料荤。搁脚板廷寥兢、刹车踏板穆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞘们拜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嵌操抛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虎袖、一体式头枕的运动座椅骨捕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妒颇,并提供钻石绗缝龄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料师娥媚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秦逼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耽息,就像微博上说的户戚,一次刻骨铭心的爱情拣畏,一次说走就走的旅行什么的徽溯镀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩精,但在现实中褥娟,你不能永远一副放纵不羁的样子骇份,特别是在资金有限的情况下才供,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叙事岁。此时你就需要一辆价格便宜伎、实用可靠的多功能车型汀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孩容壤,分别是景逸X3和景逸X5姬,形成高低搭配产品布局淋。景逸X3属于入门车型篡,共有三个配置敝贺,指导价从6.99万到7.79万元钦逝纫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉。这款车的前脸采用了新的风格样式邓,线条比较硬朗雇郴挎,造型简洁流畅擦士,同时又很饱满斜,没有过分追求标新立异的夸张风格饭,显得更加沉稳鞭棋赂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劝识俊,给整辆车增添了活力恳。   除了前脸之外阀眷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陆四,让人略感失望勿擒,好在整体风格还算融洽洗姜筋,不会给人前后脱节的感觉稻惶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腊继、1835mm和1705mm趴,轴距为2685mm很,在这个价位上算是较为突出的水平了溶,保证了足够的车内空间蓟。" "  在固有的印象当中踢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昆氖虐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌答裙,作为日系三大高端品牌中的一名矢湘夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸獭椽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瑟雾,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊恫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揽赡套,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲸吕倡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芬,并且这种特点让别的对手无法模仿稼乳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉某,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懊凹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度飞皖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面额桐趣,看起来非常具有独特的风格羌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侗饭拉,不过看起来还是比较有神的冻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤樊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鳖汕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方波,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉轻,这款车有这么长么舷?实际上后门的长度远大于前门蒋,不过整体造型并未收到过多的干扰坞伪仁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搽,因为C柱的造型更加接近尾部梁成侥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灵,腰线的设计在在尾部提到了最高牛壤,并且从前大灯连接到了尾灯部分凤讳汹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屁草。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郡棠废,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脾丸略。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泌竟绰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布递雷叛,到今年4月20日其正式接受预定卧黎冈,不到一年的时间傻腊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锚蕉下。在新能源车量产喀勉、市售的速度乱乘热,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萎希嗽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韩遁。当然猴,汽车之家评测新车的速度也不慢阔比,今天氨袜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章配,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛醚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款替蒋,其中橙色的为增程式混合动力版车型动,白色的为纯电动版车型仇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沁恰接。   ●外观渺输谷:造型前卫乏穗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锑秦,我见到量产市售车之后士恢,其外观真难以与概念车作区分辈悲。宝马i3前脸造型饱满圆润棱懂溺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呜别。不过等,“进气格栅”四个字需要打引号了枚吻衫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓖察,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苹董。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洗懦,让整车看着很有质感且与众不同匆。当然烤缚柑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敬梁隆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格任。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毛棺,但它的车身侧面看着一点都不显小屏列宋。在我看来原因有三杆伶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富借关圃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吩,给人感觉比较敦实膏。特别是车高数据缆瓤,它比X1还多出了23mm魏供。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剂贸,达到了20英寸陈摧蚊,但胎宽却很窄踞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20表敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓢匠。有关这款轮胎剑炽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饥姬,基本都表示由于规格太特殊玩郡狗,没有现货也没有报价慑护诽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阜噶郝,很独特晒辨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攻规。尾灯采用得是隐藏式设计泛老艾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吴日,用于显示示宽灯忍、刹车灯以及转向灯等楷届分,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呵,所有光源均为LED培萍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中市,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词般,欧洲市场上柴油车盛行已久莽鄙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贡巾。不过近来凤锭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捎泉,Jeep便是其中之一堑慷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戏恨。 ● 外观介绍盯斑缴:与汽油版无异党嗣较,硬朗依旧猩釜羚。   从外观上看五,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狄碧伺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牧汇。新车的外形仍然显示出硬朗盲、时尚的风格菲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲤,提升了时尚感冒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗芍颧,在同级别车型中“个头”并不算大倪靶挞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隙你讹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坡。   在外观配置上宿囊抬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯豢、雨量感应雨刷炊锻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置掀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的廓鸿荣。轮胎配置方面腑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雄杜,轮胎规格为265/60 R18鹿寸纤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戚芥萌,规格也变为了245/65 R18形教桐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恍帕氓,我们会谈论什么窃乖?是大老粗一样的外观示淑,还是“马路杀手”一样的形象梗密?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豹涂,笔者也不例外滑孪。6月5日下午拭景,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醋集香,原来大块头也有过人的大智慧穿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH春锻搽、FM两大系列裴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乘徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痛粹拱,中国区总裁陆博天到场助阵部娠饰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诡堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惊熬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奈蒋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弘,最大的意义还在于为企业产生利润堪么。因此瑞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奸抒,并体现在生产效率廓、节油效率浆趴偿、完好率不我谋、安全嘶遣烧、安贝撸和驾驶员体验六大方面桓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幻码,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喷怪,而大众凯路威则开创了一种新的格局呐烫且,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姑倦溯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帝且,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威底享,而那款车型是针对高端商务市场的车型抹芜,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜乘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坛甫倾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毁磨坝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格僧处薪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格零戎糕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潍率,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酿,只是以简单的卤素大灯出现扁好,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯理导恭,只能说稍显遗憾囤湍勾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雹,并且其敏感程度非常高睦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汹开骚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格剐伙百,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芯柯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味华淮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起榔绒,在尾部造型上也同样是方方正正心,给人以刻板的印象苏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰博崇,看来稍显朴实无华骗烯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前顾。尾窗的面积超大办,并且配备了后雨刷雇,可以说在安全细节上做的不错伐芍磋。尾灯的造型也毫无新意锤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄帧,尾灯内部的结构也比较简单司,并未采用LED也是针对不同定位的选择夹岸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泌沧,尾部配有四颗倒车雷达探头曝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用米。作为一款商务用车吻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方美苛梯,而旁边就是凯路威的备胎所在地牛,这样的设计使内部空间得以最大化利用景守。   相比国外的凯路威车型库鞘墩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棱沟獭,造型上采用了多辐式造型杉蜡,轮胎则采用了邓禄普品牌雷零。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洪刑剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候破硼佰,我更多的会用臃肿两个字来形容它邻架。圆润的车身插芹,没有棱角的线条欠,大而无神的头灯教,都让我对它提不起兴趣伴供。第一次见到新款昂科雷时驼,我的这种感官得到了改变捷勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扇。新款更加俊朗钡戌桨,就像是一个胖子闷,经过健身脱,从大腹便便变成了施瓦辛格动攘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泼妇亢,这种类似于点睛之笔的作用棘捌,实实在在的发生在新款昂科雷上面闷署。之前的头灯让我没有胃口菱潞,尽管亲和力不错烦匆,但太没有性格半陇娘。连同这个车身精,都让我觉得臃肿无比焚宪四,简直就是个满脸流油的胖子挎晦全。新款更换了更有张力的大灯诧吭莫,进气格栅也变得更具进攻性刨廉。这样的风格片臼荣,我想才是大家喜欢的觅剁窖。   侧面造型的改变不大惋,侧窗面积所占的比重依旧很懈钐狻,这和新君越搐、GL8都很像笛堑。给人一种重心很低的敦实感胯。但对于车内的乘客来说特虑,这不是个好消息辅处,过小的车窗影响了向外看的视野猾溪赖。造成了不必要的压抑感汰丘。或许对于选择别克车型的人们来说南趣毒,这一点必须无奈的接受了丘。   车尾的变化不及车头广为祥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沽逢,或许我会更喜欢它纱添。但事与愿违杏,尾部的改变仅仅局限在排气管上棘熟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慷抹吞。这多多少少会有助于提升质感骆斜。也改良着尾部太过圆润的整体气质偷酬。可以说度估攀,这次外观的改变枯嗅疙,在这些细节上还是很成功的相四殊。相当于一次瘦身和塑性料,让它的线条和筋骨更加分明胚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湘乾槐,纳智捷 新大7 SUV正式上市钱,官方指导价格为22.68-27.48万元铆。一直以配置见长的纳智捷品牌退哩问,在小改款车型上又下了一番功夫抨婪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趣扣。在体验的这几天时间里磺冉瘁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殊督。也有好奇的邻居询问这款车的售价界,当得知价格只有不到30万元时酷宏,邻居更是深感惊讶汤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢井?本文就为您带来答案涟。   作为一款SUV寝幸舷,“大7”这个名字一点都不为过蚂悲筷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗣师,2910mm的轴距更是傲视群车来死,也难怪引得路人频频回头擒滴沉。不只是尺寸僚酥籍,本次试驾的新大7四驱旗舰版渭,整备质量达到了1950kg损祟桃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”米。   作为改款车型蓟,新大7的外型经过了一番修改脖,主要体现在前脸和尾灯上期。大灯造型有所变化兔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霉,而经过修饰的雾灯传丹、转向灯和前雷达娥,给人以霸气外露的感觉顶。整体上牡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姆据登,比较实用撩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恰钮。从奥迪A8的换代填廊晃、全新奔驰S级的上市拒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照么魏。这三家老牌厂商动作频频府温界,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨怀眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陌鞍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凳。而随着混合动力时代的来临愧贫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL横塑使,可以说从那时起蹲讼毫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位般崎脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侥犁煽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来檀,以期对它能有深入了解玲轮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的察庆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内燃塑擎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谁旁。相比之下范肋,雷克萨斯LS在此方面并无优势摹场冉,长度拨、宽度和轴距均落后于对手擎。   即便不看车尾的标识孤,仅从前脸上幽兰色的车标北充,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝗回匠。而身挂HYBRID标识则意味着汀,除了树立当家旗舰车型的形象外氰师,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捆贸簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甫券盯,只是在一些小细节方面令人有些不满衬鞍。如果用最严格的标准来衡量鼓蚕菲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皋娥髓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些固。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞭解,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畔碳碧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舶居掠,这种车型的优势就在于捷谜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感航棋,还拥有了超大的车内空间将睫,优势显而易见钒壳,而今天我们来到了美丽的太湖细,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惠假沤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妮,也让更多心意欧力威的人有更多选择纫修。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鄙凌露:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的米,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5词确,不过从售价以及车身尺寸方面来看滥,欧力威确实占据一定优势惕。   外观上欧力威厢型车身造型帅,并没有阻碍它时尚的视觉感烤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车复群,时尚并且使用茧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氯理趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媚环。   非对称化的中控台设计趴,与1.4L手动版没有什么变化臼,首先造型上足够年轻协调临腾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棉楔。欧力威自动挡车型啸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芦亨嗜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匆炽烯,操作多媒体更加方便逼圈解。中规中矩的仪表样式没有什么改变宪惰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息海。   本文导航" "  有突破有挑战秋樊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候权苇檀,就会有这样的感受破封鞘。它太挑战人们的传统审美了卤煎,怎么样也无法用大气该颅散、简洁儒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涩省。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产操辖萍。自由光承载着延续切诺基的重任村峡乖,就在这样的争议声中款款走来码。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酚潦,挑战着经典磺副。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新放械,在做颠覆传统这件事茎洼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贡响能。就拿前脸来说噬,好看不好看绝不是我个人说的算的魏蓝坝,每个人眼里都有一个不同的看法嘘娘缆。或许慢慢大家就接受了某溯。   作为一款中级SUV舞蒙吴,车身尺寸上中规中矩藏,作为切诺基车型的延续晾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呵胆惩,但也能看到不少突破之处堵比岛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃百虽。   本文导航" "  从1985年开始勘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坊揩,1991年出现在5系车型上喂拓,1999年开始陆续出现在X系列车型上参晶骸。直到现在琅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠白。2014年5月22日行考试,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棘绊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型覆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邪背,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欢瓷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趣肪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衔麻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表童袭铆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勿烧览,新BMW 328i xDrive硅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盗。   第六代BMW 3系延续了这一传统妮薯炭,将融合了电子气门控制杰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机署、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鬼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皖备,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本体镜揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陕懈匣,要了解这个问题前刊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粮丁揭。齿轮传动式分动箱袍,连接前轴的方式改为了齿轮传动拴背,其他地方大同小异吠眉。对于宝马X系大部分车型来说腐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雹莎九。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶未,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溶。由于前后轴均采用开放式差速器碍定,遇到交叉轴情况时冬,也只能依靠电子制动来辅助妒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瘁谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镀,与齿轮结构的分动箱原理相同酵惰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥排届峨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的常。至于控制多片离合器的方式蜜脚窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式首拎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膛权勺,所以常被用于装配在更强有力的车型上茅酸棺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斜习拳,以对扭矩分配进行不间断地调节搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叛协,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氮碎浚,默认状态下前后扭矩分配为40盯谈:60北粹嚏,最大前后扭矩分配理论上比例为0勃垫:100到100腹:0之间癌特。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吹钝饱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砍谷浅。扭矩分配可以在0.1秒内完成矩。   行驶过程中粹泊,如果系统发现车辆可能转向不足星,也就是前轮开始被拖向弯道外侧速邯饰,就会减少分配给前桥的扭矩硅踞范,将几乎所有动力都输送至后桥镣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膝己悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丧挫芹。一旦出现车轮打滑林掳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器邓揽静,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恰胃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秋塑。这就意味着贯叫灸,无论路面如何突然变化贰螺触,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上按,即使是在部分结冰的道路上称。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粹型冉,其中S2属于一款5座小型SUV算,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呈烧,很多品牌都开始研发小型SUV垒合。而S3则定位于一款紧凑级SUV航技,并且采用了7座设计婚螺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虏,接下来就给大家一个解答辞呵栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堕揣堪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型说,这一平台就是北汽威旺M20的平台菜柬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计躺。但是两款车的轴距却不相同顾,S2轴距为2560mm淖弥绣,属于一款标准小型5座SUV担颂填。而S3轴距为2685mm梢,接近于一款紧凑级SUV竿合,所以为了能吸引更多的消费者冈啊,采用了2+3+2的7座布局怪筏,主打一般家庭用车美愤,实用性优先秆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贬摹,主要还是面向有活力的年轻人拎,外观设计更多偏向于动感的元素居多仆铰呕。大灯组的样式也不俗套拢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勤葡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俯,在车身尺寸上还是比较占优势的脑洼。另外2560mm的轴距表现也不错贰沧,至于它的乘坐空间表现如何扯,在后文我们会有体验辛括焊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季聪徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升败玩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尚茂霉,车门不能完全打开的话雄,一些比较大的物品拿取会不太方便乏鸿辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骏效淑,并分别匹配3款变速箱岗。此前和爆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒胸妨。而今天我要试驾1.4T车型沮司,虽是短暂场地试驾劝扒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窗呸,特别是动力上提升明显饯充彪。 ● 外观/内饰寝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型夏帮,也做了到店体验的文章肖埠,1.4T车型在外观经倘挥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味,本文不重复介绍美激,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型铣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看祥门摹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诗罚懊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒,具有很高的品牌辨识度晨呢芳。同时在一些细节方面的改进拿,比如重新设计的头灯呕踏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赂甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽唇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台徽菱,采用了全新的发动机全奖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧,属于大众的EA211系列开理,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沛,最大功率150马力/5000rpm的,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虎胎,而相比原来的EA111系列有了明显进步兑,首先是恢复了正时皮带陕痉承,降低发动机内部的功率消耗樊备,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴齐戌,而喷射压力也提升到了200bar阮莲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乡牢领,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茄传囱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尝,前者顶部是“SKODA”的品牌名脯两,而后者则是印了“DSG”的字样杆托。   底盘悬架方面匿奢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架破表且,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥叛。制动系统为四轮碟刹结构侥,采用前通风盘式后盘式配置诵迸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舜赖羞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莽痉蟹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹿。由于是场地试驾鼻盛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖激,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹缄搽,能更好地了解车辆性能募。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罕慨,只能在日后的试驾中再介绍盲褪铝。   动力方面泻鞍钡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒侗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乱溅,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕊,而且涡轮的介入时机较早嘛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仟,动力的输出保持平稳可控的特性任纱肖。   使用D挡时捞括话,以1/2油门深度驾驶瞎巩,变速箱升挡较为积极逝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暮商,而且换挡的冲击较衅馊Α,不会影响乘客的乘坐感受适。而以深踩油门的方式驾驶标霉,变速箱会到4000rpm左右才换挡惮暴堡,加速感受更为明显酥歉倪。   换上S挡驾,油门响应灵敏了许多旅粉蛙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悲团泼,在弯道多直道少的场地赛道里澄伍废,需要频繁提速的时候颇霖泻,显得更为得心应手脸。   全新明锐采用电动助力转向系统锨世憾,方向盘低速时转向较为轻松将写粉,而高速时明显更为沉稳宋槐统,转向需要更大的力度剖驳通,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力枯。   底盘悬架方面趟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缚,在弯道中对车身的支撑性比较到位挡猛,方向盘的有着精准的指向性潍腺,转向迅速而稳健玖侣。1.4T车型全部带有ESP系统柿泊困,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁,ESP介入的时间恰到好处晚钝,总能及时将车辆修正到正确轨迹诞齿夹,而这套系统并不能完全关闭父锨萝,属于比较重视安全性的设计含乾。   在模拟颠簸路况的体验环节斗牵信,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卫遍匠,然而后悬架毕竟是非独立悬架欺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抗,仍会对另一侧有所影响壤档,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舷侗。我们在之前测试文章中也有体验视频忍诫蝗,请点击查看奢。   更多精彩视频蔫陌沤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结察:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勉迹,在D挡模式下表现中规中矩襄,切换到S挡后油门响应灵敏始,变速箱的换挡节奏更为激进污嚏,加速感提升侠佛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验究哼报。" "  2014年2月26日酪氮丧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涂淋豌。其中T5动力总成包含智逸版蛇、智雅版糯糖、个性运动版共3款旅辽韧,售价为42.39万元至51.99万元瞧勾,T6发动机版本及价格保持不变兰敬抄。   据了解仑垛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术级洗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱松射。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂款喘?本文将为您带来答案顾疤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化券,但动感流畅的造型令人印象深刻催趁茄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吧,正如北欧人给大家留下的印象粉扰。      配置细节上浩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”视,全系标配了ABL自适应氙气大灯凄念睫,以及感应式转向辅助灯光羞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下付屁,给驾驶员提供更佳的视野荚卧火。   此外肉诵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暗猩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅,探测距离达到了150米海,足以应付绝大多数日常行驶环境彤。此外井细岗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隆。虽然这里看上去有些别扭忙茎沥,但安全性才是我们应该关注的巳氨。" "  限量仿、配额细妙莽、上市前被订购一空距沏午,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莫泥。然而鲤衬干,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时别骸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔑。2013年俱寡,经过M部门调校的M135i披装上阵票,性能已与1M十分接近硼卞妥,并且这次冲破了限量的枷锁犬俊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逝鳞。正当人们面对路上的1M投去羡慕五樊笔、嫉妒幌娠恭、恨时稗省,宝马为我们带来一款全新产品扁藏琼,并且它的能力并不在1M之下饯,它就是2系的顶级车型——M235i瞥哎嚷。 延伸阅读廷麓巨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言互,2系可能显得有些陌生疚兴,其实早在40多年前片填示,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓄鞭画。此外篮牵,BMW 2002车型在1968年问世磁衡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处料,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帽。至此秒,2系的到来并非空穴来潮称。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驼,而这个平台也与代号为F20的1系共享薄,简单来说日旦啦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中文,这与3痪、4系的道理相同蛊慷。在2013年时刊罐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验洛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贺极,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览帽高蝎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擦伐墓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胎两,从代号E82的1M车型瘟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镜台硅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拣堵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梨忙,但随着时间的逝去彭,渐渐也成为了一种习惯儡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虽拧画:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加防,更多是出于对内部空间的考虑肉嘶妥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狭幢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饭宠扫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴缚竞。   当然卯搂,即使武装到牙齿抹弟,M235i也不能与1M平起平坐渤磨酷,M家族的宽体车身笺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的台,就像当初1M推出时的口号一样“M科疾,永远从后视镜中藐视对手”人,而M235i更多还是为了平衡性能解坎、实用性与性价比腊苇,同时也为今后推出M2而留下些余地兑何米。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇旁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粉皇烯,针对绅宝D70推出后的社会反响滩勘辱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埔沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舅垄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生复。   D50钢扭灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戮坡,推出之后的表现往往是人们最期待的芦毛痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庇忱,面对D50的将会是极为严苛的考验次绣鞘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稍烦寂,而成功了库,也将有可能成为流芳百世的一代名车泵棋碳。7.48-11.98万元的厂商指导价辣皇,可以说为这场战役的打响位享乳,开了个好头毙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诉思逗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格女漆。此次担任D50设计工作的公迷锤,正是培养出诸多设计人才的博通公司雀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦仆鲍,同时又能够给人们耳目一新的感觉博攫喇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甸苔糜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表需边:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异次,但是当你接触过D50这款车后倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缺史澎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的检,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琉,但是当你将这些元素组合在一起时斧,却有会很快打消之前的念头挡痞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纪撕仍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互谋。运动气息浓郁的设计手法奋,会让你把D50和运动结合在一起揣尉脱,无论它实际的性能表现怎样糠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泄稠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晚化窖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促范桓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辰泡,面对不断推陈出新的竞争对手卧夹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奢。好在随着2014款车型的上市细,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阔脖讹,而这支强心剂的主要成分也很简单毁承,一台1.5L涡轮增压发动机架棚晶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型配宛烫,针对配置方面也进行了一定的调整纶函,其中自动大灯修歼、超速报警以及四门车窗叶邓。控升降等功能均成为标配卸公兼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吞举浆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匈郎琉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吗谱坷。因为从早年搭载的速锐撬黎常,再到大红大紫的秦道瞄苯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碌,它所提供的动力都不曾有变损蠢。传动系统方面炊寸话,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弄寒患,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言快盯姆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿技沟。在城市中经常用到的中低转速区间内即姐,发动机的动力输出比较积极秆,并且通过涡轮的帮助山,动力在1500rpm之后便有明显提升伐杠派,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟须,完全能够满足日常驾驶肖翔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涧氢稻,适合城市驾驶瞥锨。挡位之间的行程适中垢评玛,但手感略显生涩韦。当然这也是这一级别手动挡车型的通材!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倦蹲,而非车去适应你旱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淀。四辐方向盘尺寸偏大酬灌,回馈力度比较匀称厩,因此驾驶这台大块头还算是轻松礁,只不过方向盘的虚位过多炼,转向时不得不做出更大的动作啥。   前麦弗逊善沥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迪,并且由于悬架行程较长来认,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皇赦。当然这样的调校也有它的好处偶煽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恭粳,SUV车型是一种非呈憾ㄉ希耗油的车型讣管肆,毕竟以自身庞大的身形来说坍受,自身重量就已经非常大了篱垫纶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酵危,这也导致SUV车型的油耗居高不下湿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓉麓惋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饥摊锋,在众多的SUV车型中覆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度填拐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埃偶柯,这种设计可以说非常的扎眼懂定,也更加符合了年轻人的视觉喜欢间,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳经,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯古,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售委,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幕爱菩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捻。在RX车型上冈脑咯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慌棉惊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烹,从RX整体风格来看吕,还是更多的体现了柔性设计的特点悄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面靠拱汗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凶弛,如果不看下半身陶,很有可能误解为一款轿跑车型斥房任。不过这也让人们的视觉一亮你,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妙搅奋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垢导佩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邯蠢遣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同评两荒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓟萎屡,没有过多的硬线条介入勃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的请煞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛暴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叫摔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潞,RX明显体现出有些不足竭庆,不过这本身就并非是RX的炒作方向七魔是。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界甸担,内心想要一件东西便,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拍秒俏,否则你就无法拥有心中挚爱呸酿。你想要一部手机玩薄,但偏偏要你保证最低消费熟。这种心情着实不爽颈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版檀跑纺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨,这两样东西都是你想要的借喝堤,售价三十五万不到宦,撇去不相干的配置午,给你你想要的诉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扮吭捷,是不是有点定高了啪?可细细一想尚奔湿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幂辈水,并且还带有四驱系统撵。如果单单从这两个要素考虑箔描酿,同档次的车型里讽豪,都破了四十万大关了兄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型便失汇,目的就是要拉低门槛稠寺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕾。但运动元素表现的很细微蓝官恍,基本上都是细节点缀境背,和其它配置的A4L差别不大授。虽然是一款40TFSI的低配车型冯花狮,但从外观上很难发现区别艾且。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讨词呕,算得上是全车比较明显的运动彰显了梧碱纶。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸,总体来说茧,亮点不多方淘,朴实大方须推。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分高勺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品实肝,除产品名称外汰坚凛,其与JX35并没有什么区别莲规,还是那个豪华运动的大家伙泄惶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拎诺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喂琼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助昧壬扫,灯角黄色的反光片是标准美规设计妮劳,但无论哪种规格汗惺,对行车安全方面都是提升酿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垦毙末,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裴嘎,前置摄像头悄然隐藏其中董蜂菇。侧面看上去QX60依旧大气稳重阑寞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铅洪。另外铅辰缚,底盘上有些部件会低于车身贝妊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糠毋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幢绍,活泼的细节设计使其更有灵性兼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性啦,也起到了一定的隔热作用吩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泻胳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧式,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘁,静音效果良好骇话。   车尾并没有过多花哨的设计冬烧戊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缺敌。尾灯采用部分LED光源海路,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释席,总体来说比较耐看胸片。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味海辽叮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蠕嚏充。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗽睦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象看爬。上市前扛鲤咕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惊齐揭,不少人不相信它的价值盯琳媒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扑热锣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矮踞赎,这自由光到底是什么情况萍缄炒?经过整整一周的深度试驾后鸿涩脯,我有些新发现可以分享给大家风拣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耙靛逼,我的思绪一下回到了2005年左右饰槐,那时候自主品牌鲜有SUV产品峭讣含,奇瑞率先迈出了一步嗡矾方,推出瑞虎届络纹,并领风骚多年泵。当时奇瑞称之为NCV森,也就是集合轿车以及越野车缅,有着越野车的外观和坐姿嘘狸彪,并兼顾轿车的舒适性常辉,其实就是我们现在说的城市SUV搏。   这样的优势持续了很长时间善嗡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朗帅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品输谐,瑞虎的势头逐渐放缓失枫丧,也就不再抢眼了迪亨。奇瑞随之调整策略侧比,在去年推出瑞虎5这一新车型南,与其他自主品牌新对手进行竞争翅穷。与此同时赦,时隔半年的今天攀须,老瑞虎被重新包装升级褥辫九,命名为瑞虎3再次进入市程 ,与瑞虎5形成高低搭配犀辽古,重新获得了新的竞争力屎绥驼。   外观怂红蹭:   正如前面所说瘸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奴逝墩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节口库。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焙贬,棱角更为突出佛绦犀、线条也显得更利索尉切诬。侧面增加了镀铬防擦条弗,而车尾的变化并不是很大朝效朵,集中在尾灯和一些线条的修饰上骋火柔,就造型而言瑞虎3更年轻了捣。从车身数据来看傻方聊,瑞虎3相比对手并不占优优势赁览,但是得益于外观的设计沟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绒戌。" "  在经历了数年市场洗礼过后耗踩,瑞虎车型迎来了新一次换装花病巫,代号命名也列入到了家族统一的序列中篱,对于车型的区分更加简明惯输壬。除此之外欺晦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谰,以及更为充裕的乘坐空间具投胖,以提升自身的竞争力廖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盲蹲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疟范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车块。   此次改款主要集中于外观方面钒工下,通过新老款前脸的比较靶,我们共计找出了8处变化兜羞救,分别为衰年漏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诚圣闲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺膳谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咯踌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表风看笆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巷失改,但在车身尺寸上有所调整罚帆,其中长度方面增加了30mm帕独,宽度与高度减辛渚ā,而轴距维持不变棉轮成。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飘敌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35停刻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中够涛。   车身轮廓并没有大费周章的变化强,更多的是在细节上体现新意径。侧车身防擦条进行下移诗吗,并在前后车门中增加了镀铬饰条绷荤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中那娘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刃千,更趋于向装饰性靠拢炒擒攻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式透炯请,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性际。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗女,若要找出所有差异稍,还需要费上一些功夫憋逗,在对比过后变化上依然可以达到8处磨矩伺。依次为咐免:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更风臣唐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卤撩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赡湾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徽矾,空调按键的布局更加紧密刷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顶辰。此外谢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亨受。   按照配置的不同邯酗秃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辉山,大尺寸液晶屏包含导航丘描欠、多媒体螺、蓝牙以及系统设定等功能蚀匪,而在操作上也十分直观匙谎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当称泼砰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度险绥撕、风量兜、风向等信息幸宏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少把酸沤,同时旋钮的阻尼与定位适中署逝,手感较好叭伪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拾脖。   方向盘两侧位置集成了音响帝炽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妻,中心区域使用了品牌全新标识萝,并在造型上稍有改变猛霜浮。仪表盘则没有任何变化鼎荡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倘栖建,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缄搂嗣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅存炕,但调节方式为手动棱,前排座椅具备加热功能唾晒锭,按键位于点火开关周边区域觅,位置的选择上不够人性化关纬,副驾乘客很难进行单独操作锰。   在前文的数据表格当中险恢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优檀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咆施。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敢,头部距离车顶约有4指空间死,直接移至后排乘坐淖赎,头部空间同样保持在4指沮疚摔,腿部则为2指余量吐匙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怯牧斑,首先需拉动靠背边缘的拉手楷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒观仿,要想恢复到之前的乘坐模式矮肩叙,还需先拉动开关扰如,同时扶 起靠背妮拧哦,在操作方式上显得不够便利捐柒荣。后排座椅支持4/6拆分放倒钙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大融旅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捌谭舌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3品儒蛔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韦葱,含有DVVT技术使汕,相比早前奇瑞的1.6L引擎餐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敢慷碾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删啼饰,在CVT变速箱的帮助下艘饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仓蔑。即使在起步之初深踩油门帛恋疟,加速过程也会显得有些慵懒伸雄,只待转速攀升至2000rpm后函李搞,动力性才有好转峭,此时油门的响应能力有了子显著提高湘,虽然整个过程称不上动力充沛水,但对于城市使用来说算是够了省。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秸碴圃,涵盖了手动枚毁、雪地和低速3种模式府兼,在手动模式下可以模拟7个挡位佬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酵瞬悼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒坍该,在模拟挡位的帮助下袄淌,转速会与油门的深浅更成正比乖衫陋,升档与降挡的操作也会更加从容史,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内默傅蕊。   在紧凑级SUV的行列中观磋,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩岔,这为引擎减小了不少负担失溉。助力转向系统的力度适当肩鸡跺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宠镜痞。转向的精准性使我出乎意料玲附儒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛊,悬挂整体表现十分扎实笆稼姓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柬朴,令试驾者信心倍增记攀氨。   如同瑞虎3的定位那样鲸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堂卤联,它并不具备越野的能力慈,然而精确的城市定位铺菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适獭饺,诚然蔚,它在这两点上做的很不错饲喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你射实,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纳雌,瑞虎3也许是最合适的选择对象茶妥。 责任编辑樊呸奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚕解捌,一晃6年时间过去了尉咳厕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化祁,但是我们仍然和它有过很多次的接触糜念饱,并且每一次都是充满乐趣的体验抽。今天我们又把它请到了这里伟拓剧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立泌省,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单退荣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眯贸箔,自然整车价格也就能便宜不少拖床签,降低了它的入门门槛恢诽踩。而以我们消费者的角度来看抹偿观,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔽肚,这也是我们今天把它请到这里的目的倾陇菇,测试项目很简单忍甫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜钨瑰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肆蛔。   ●日常驾驶动力表现蓉夸:低速扭矩充足剃豁,高速动力吃紧黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烁坟霸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘿童采,但机械结构还是更适合在野地里行走媒珐款。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谁体,外形设计享、车身尺寸弘及、参数配置全都没变宦八牛,只是换了一台发动机骇纪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荣苦巢,双手需要时刻度掌握住方向盘嘿屠,总之开着它你不会觉得太轻松夺羞敖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佬猴,大家也都心知肚明吩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惫搅扯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米替劫,参数虽然降低了兔厢袒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皆归缎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜,并且只要车速不超过60km/h户,提速还算是挺从容蠢夺柑,也有一些推背感米,感觉并不比3.6L车型差多少摆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勾,脚下的油门响应明显迟缓了不少册栋,如果你心急的话牌肛漂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧离怪,否则踏踏实实的在路上巡航逞。   ●油耗测试端褥股:正常表现妈划,不惊不喜啊劫介。   发动机排量小了从,除了动力影响之外浆拜解,油耗也是一个值得关注的指标绊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试围莫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里令糖部,拥堵路况大概在30%左右密韧,畅通路况大概在40%左右歼垂芍,另外30%为综合市区路况损瓦,全程平均时速为31km/h芯泡,最终计算出平均油耗为12升/百公里欧拭,算是正常水平碗渴晶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杀络,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埂攀垫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凳截,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怒导括,很高埠苯瀑,或许我接触的都是高配车型捅,包括纳智捷大7馁肺缮、CEO等车型桅孟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺稍拈。今天布洼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摊开,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彻拇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄糠?下面表,我们就来看看详细的体验报告兰卷鞭。 可以看到抬浓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灯庆,这在于其他车型包括纳智捷大7托渴姓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悲火。这次试驾的优6 SUV也不例外佃垫揉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚促鞍,为了突出这款跨界SUV车型的定位矾师焊,外观设计上更年轻有活力筋圈柑,对于年轻人应该有很大的吸引力堡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表香:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台败橇差,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岗秋,轴距为2720mm采,可以看出这是一款跨界风格的SUV宫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惠灰,最大的优势是轴距要长出20-100mm狭嚷,具备不错的乘坐空间温腔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旁凰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箍盼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎害卤,尺寸都是215/55 R17熬唱。可以看出在轮胎的型号上茄屎霸,国内销售的车型都有一定的缩水恃,当然为了控制成本迫哗汝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮固斧熔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吕论垒,两侧的LED刹车灯十分扎眼构卯锰,不过从布局上看稍稍有些凌乱殊炮。" "李老板的慷慨鼎邪浓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腿侠荣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惕矢。下面回到主题潮舒痛,从之前收集的网友问题看睡孙,大家最关心的有两件事儿具昆,一个是特斯拉的性能凯弹,另一个是特斯拉电池的续航能力扦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夕钒。简单剧透一下琼貌,性能方面特斯拉相当给力肩潦,续航能力方面我个人觉得还是不太行餐。 注背冻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弓,文章中提及的“特斯拉”郊、“Model S”等名称均为本次测试的车型啼赋闲。 数据解读诞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狼净,所以今天我们就先从数据说起成。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袖薄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s太,而我们的实测数据为4.7s冀旗衰,比官方公布的成绩略慢技,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿很欣涸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斜泉。由于采用电动机驱动宛脾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车还,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莫潮冷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寐收,直到完成整个加速室扭。电子系统和动力系统的完美配合钞河,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疲俯精,这是大多数的同级别车型都很难做到的般沫袄。 0-400m加速尾速腊:170.124km/h 加速时间台剿丛:13.63s 由于采用了9.73拾卸搭:1的固定齿比变速箱簇吮疯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡串兽,在加速曲线图中侯诉籍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涝,车速和电机转速完全是等比例上升堡陋。这里说句题外话茶图糠,官方公布的电机极限转速为16500rpm目庞谴,最高车速为209km/h韦氮穆,通过以上三个数字痰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少净磋,有闲工夫的朋友可以试着算一算类吼。 0-180km/h加速班:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朵,峰值甚至达到0.7G蓟铆景,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梯誓竟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腾分,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抗,当车速超过150km/h后怜,车辆的加速度下滑比较明显茄舵姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漏,工作人员解释说为了保护电池票,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湍。再多说一句森梢纯,这个速度日常用肯定够了莽巢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疥,但如果是赛道无哩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肪巫,有大直道的长赛道欧忱,它应该会比较吃亏封我舷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欺拴茎,常会被贴上大排量渐、暴力机器脱磋、拉风外形和肌肉车等标签畅。这些词虽然简单寝吴虏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酒晴。近日部瓣费,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灯伺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恕较:科尔维特C7)赫,肌肉感十足的外形彩弗垫,手动拆卸的硬顶婪,再加上6.2升自然吸气发动机等废休,都是它的大卖点啦荆告。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评须: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时加,外形变得更具攻击性敬。不同于以往车型散坛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗任爆峡,只有头顶裸露在外挞沪,非常特别蕾家。重新设计的6.2升自然吸气发动机购,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弗腥挤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机私,最大功率640马力瓣戈,峰值扭矩814N·m)描,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手付洁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茧坪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攘:5.3万美元)解芳,几乎没有性价比可言抹炯,但相信越是稀有的东西坍宪瓦,越有人喜欢垃艇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尽焕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掀想胜:400-023-5599 地址茂姜会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧效阂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郎。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛊急沮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赏,比如——空间与电磁安全性肖毒。   有朋友担心蹿傻棵,混动车型的使用空间会不会很小吧,电池电动机发电机都需要摆放位置抛心,还有散热系统放渡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愤。   作为一个“热心肠”簇推,笔者决定帮一位同事搬家捐碳玩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抬琳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疾沃交、两个大型行李箱殴卷博、三个双肩背包薄,两个电脑包戚瘦参,一个猫窝就钠、一个全新的大睡枕搬走戮鹿丸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矮漆涸。好吧煌玫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗓丢蒋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歉新,从图上我们看出姆,在放入体积规整的水族箱水缸后磺靛火,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌略南,并留有一定的间隙量巳然。   而后排在放入水族箱地柜后募,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鬼瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妻玲。得益于巨大的后排腿部空间厩芒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酱。而后乳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线讥铆耻。当然辰履,前排的空位是为乘客准备的号脆。(为维护试驾车整洁刀定头,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施却。)   我是一个希望低调的企业主的汐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞍并刊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腿胸颧,后排音响控制寞潮餐,前排座椅调节按键递袭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僳、空间偷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坝魏庞,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑些仆。英国专家认为洼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啦,高于该值乳邵,儿童将面临患病风险等粟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杆彩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏逼碌啵害辉汰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肆吵。   简单来说匡狼茬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娟捍,如手机举,对讲机汗纱付、信号发射塔等胖讳绘,而低频电磁辐射离我们的生活更近杠嗡蛇,家用电器偏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抨垒掣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侩氢挛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棉,前排座位聊乳渐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锈雄,不具有权威法律依据僚哼剁,但既然是国家允许销售的测量器材略末,其测量结果绝对拥有参考价值扦矛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牡,首先是油耗快,我们在遵守法律规定的情况下沫撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沦,而结果显示骡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惜绣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涸贫。   混动车型比普通汽油车重曝筐,驾驶感受会很糟吗?   确实啥,混动车型由于需要布局电池搞怕、电动机甜败巢、发电机碎、散热系统及控制系统南,整车质量肯定会增加豹埃秆,但通过驾驶宿欠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莲女嫌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动去,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制录唉鞘,使用感受更接近与现代的美系车型挖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性时构扣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耪但桓,而在高速公路上睫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伍,取而代之的是风声与路噪声颁兑。而操控部分来,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脖愤,你永远不会感觉到生硬的颠簸穷侵慌,一切都是柔和与优雅娠撅,当然纠叮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的畅。   最后咐收惫,我们通过以上测试宫歧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枯朽楼、油耗及空间实用性上都出色表现创,而为此你仅需多付出几万元的代价旧臂戳,加上经销商的优惠茅退喂,凯美瑞尊瑞物有所值薪圈,而你现在需要做的拢,就是去店里亲自去试一试佛缮侩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侍溜峨。 图/文袖:丁艺   丰田汽车日前宣布奋雇,截止2013年底架,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撑胆屯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颅橡疆。诞生16年来蘑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聪、备受600余万车主的信赖和认可革,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晨凳。 责任编辑修卧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佛,MINI凭借其漂亮个性的外观拉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心池陷徊。2014年北京车展上师呛蔽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲迩础(点击进入上市文章)蟹睡巩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翰狼遍,同时在配置方面也有一定得提升靛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后露胯睡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吮,售价区间为20.18-23.68万鸿菱。虽然只有4款车型可以选择粕峰察,但从大家的关注度上看酞,很多人对这款车给予了很高的期望靠槽嘎。今天垃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乌,两款车虽然在级别上不同褐暑,但是在价格上却是非常相近鸵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧捷捞。下面涕徊熟,我们就来对这两款车型做一个对比卤辽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大精莽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝唇等耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祥闲绢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墓。当然炬阀防,作为一个自主品牌狭阿,想要和这些合资车型抗争璃镶,就需要在配置上有一些诱人之处告。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锑寺,从车型尺寸上看驼怠,H8明显要大于东风本田CR-V惠,但是价格却几乎接近归榷。如果您的自主品牌不感冒的话船,那就不用在纠结了垒俩。但是篓篱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钠,那么H8的确算是不错的选择葛桑帆,至少从轴距上就已经很让人动心了呐处糯。   =============分页符=============   原标题护蠢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翱轮灵,哈弗H8还是小胜睹涤类,其中H8还带有液晶中控屏砂,而CR-V并没有配备中控屏快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娘蹲藉。这些东西的确也是非常吸引人的拾娄筹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的性急藉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仁森,平且还配有ECO节能模式访,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姜熬窗。H8还配有坡道控制系统炯卵坍,但是CR-V并没有配备这个功能睬忙鹿。另外涩环醇,H8还配有三种运动模式宽浅,一定程度上提供了多路况的脱困能力斑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粗投,当然H8属于刚刚上市的车型狗猎,并没有试驾车让我们来进行测试猴科袍,以后有实车的话扯蔬洪,我们会进行相关测试社播。   结语念拢卸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诬呜了,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盖,某些情况下还要超过很多合资车型拌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顿荚镀。 责任编辑涎:赵春晓" "从1985年开始街,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艰,1991年出现在5系车型上汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻坞独。直到现在敦贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术踌挽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浩奸,提升着宝马车型的操控性和运动性妮。让牵引力发挥的更加自如夸毙,下面奥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛店俱。在车载计算机的控制下粕钢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整风碱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兑截,而且动力分配比例范围达0-100%苗氰,赋予车辆独特的动态表现喝粟。 与传统齿轮机构相比不甫,xDrive动力传输响应速度更快毯,分配比率更灵活乔村,通常遁碑痰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚷趟硕,保持车辆转向精准灵活哎莲,初隆、中段加速更为直接的经典后驱特性接。而在弯道辰、湿滑路面冻法、或紧急变线等极限状态下闯哀送,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邦,增强了车辆的稳定性和循迹能力来川。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琅卧,在附着力降低的情况下垢骚,更加考验着前后轴所分配到的动力环泛匈。通过一体式底盘管理系统的侦测阂戳涪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劝踞,最大化的改善转向不足和转向过度驶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上互码,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馁钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中藩观,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窘烽面,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祈揉,更灵活税哩姑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怪念撂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栏,公路性轮胎打滑严重描缆怀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预岭拘,还是能够胜任一般越野路面羔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谱村厩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤川,宝马X1一直以其运动性示人槽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骑腑。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能囊,能够让车主在假期到户外撒撒欢伟烂蜗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奶构筒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旁僚。   在消费者最关注的价格上厂,我们分别来看两辆车轻隶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元触订。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元分。从售价上我们不难看出洛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淌堡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仟乱,价格区间跨度较大胃。   外观尺寸对比始岸华:   首先钵省,从外观上来说涧钎,宝马X1极具动感洁。其标志性的双肾格栅已经不必多说惦七,远远的就可以知道这是一辆宝马嗡经。而那富有动感的线条脊,将其外观勾勒途捂丹,即使是静止在那里苹侈轰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舅星谢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棉腻,感觉比例似乎不那么对称薯娇渴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骑卧,而且作为一款国际范儿的车疲墨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅匹碧筐。虽然宝马X1有修长的车头许抠铅,但是驾驶时却并不遮挡视线暴,仍旧能够清晰的观察前方路况副课。   相比之下拆,奥迪Q3的外观略显沉闷户,同样的家族式前脸显得十分稳重衔。虽然不像宝马X1一样运动伦窘宦,也符合其SUV的定位交劲鞠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勾舜,这也让奥迪Q3的样子更加传统哥罐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势九勒胯,但是内部空间却优于奥迪Q3齿,相比来说关五,宝马X1具有更大的头部空间踩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长频:4477mm 长颇饰:4385mm 宽惯嚏:1798mm 宽示:1831mm 高己囱婆:1577mm 高晴坊:1608mm 轴距挨:2760mm 轴距鸵眯妓:2603mm 最小离地间隙肠:194mm 最小离地间隙侠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寝,宝马X1具有灵活的操控性涛汕剂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伦厂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化籍汉雇,作为一款 SAV仓盒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陶篓策,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帽佩世。   实际驾驶中禾趣,宝马X1的路感清晰抛身,虽然车身不信裙帘佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径艇迸庐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幌,带来更多的便捷竭憾平。行驶中瘟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雹禾闭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劲痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术笑啤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聘,在动力输出上达到高低搭配的形式皑矫腐。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐拍磨,可以帮助我们进一步节约油耗骄夯康,让油耗能大约降低20%傲淬胸。 两车基本配置参数对比刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罢淮:通风盘/后净倦墓:通风盘式 前坝陕狭:通风盘/后较亲挟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憋,我们不仅仅需要看其运动性能胜,还需要检查其越野性能砂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钦扛碉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柿触。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成塘,为了能更好地分配轴荷窃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端视、后桥差速器前面餐遂。正常驾驶环境下哼妮前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倦冗抄,当检测到前轮附着力减弱时夸炊羡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狸拭圣,帮助车辆脱困搐炒。   通过以前的测试搂惹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潞峰,对于应付难度不大的非铺装路面来说坑娠,这套四驱完全可以应付钮森,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迟忻素,加之悬挂行程过短檀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偶狡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韶,偏向于公路驾驶绘垮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撕裴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艰颂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氰策,动力的分配为40:60鞘,在实际日常驾驶中垒惩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的软。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孤泊鄙,在车辆出现转向过度时嗓煽,车辆会将更多动力传递到前轴泊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锈饲忌,帮助车辆脱离失控的状态垫疚。在弯中逐渐加速的过程中蜜椭,由于车身的重心靠后殿谱论,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊,在这种情况下取泪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怖肌,减小前轮的负担喀备,使车辆获得更好的指向性墓琉卞。   无论是雨天秒,还是弯曲的山路玛劲保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邦杰蹬。而且在大角度爬坡及碎石路段瘦邯平,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力层和滇。尤其是爬坡时混面,动力能够智能输送至前轴逢乓谁,让车辆轻松前行碱。而在平时顽很壳,动力又会自动分配于偏后驱付,让运动性得到进一步的体现啦。此时的感觉是类似后驱车么兜纺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茹黑坑,让车辆行驶更平稳雇悲。   相比而言采,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恍汇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高口烹,具有良好的越野视野我颁苛,但是宝马X1的离地间隙更大玫,通过性更好糯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兢,尤其是其具有更多头部空间采隆,如果越野时钱摧,可以适当调高座椅坐姿访呸。   =============分页符=============   原标题湍敛藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰警抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓣孟,所有的按钮也都在触手可及的位置尽茬,十分便于驾驶者操作怖。而且两款车型都选择了年轻现当、时尚寥目八、富有现代感的内饰设计惰桐粱。   两款车的配置墒停敲,无论是奥迪Q3俱刻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桂淮。尤其是宝马X1的iDrive廖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮认,宝马X1更加简洁掸犬,而且操作一样方便颇叉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罕浪。即使是刚接触宝马车型的用户拨箍,也能在第一时间熟练操作坎逼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恃,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肠睹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索功便输,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橡发。例如像最低配的宝马X1休膏检,虽然价格极低踌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谅廓。Q3低配也是一样荷,配置较低炔。不过如果您不在意像导航惫雷、座椅加热等配置碌郴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剖莆雇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间娶眉棱。二者究竟谁能更胜一筹阑忌?首先来看两车的安全配置柔颅。在气囊方面诧辉,奥迪则更胜一筹泼忻巨,在两车装配有同等位置气囊的前提下鸽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躲交型。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冻欺,它全系标配有防爆轮胎效贬宠,即使发生爆胎喝鲤,也可以继续行驶仕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刊。此外防爆胎也节省了备胎空间婆栖,让后备箱有更多的储物空间疥落。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间募忍寞。从车身尺寸上来看琉蒋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敬勾泥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梯猫。然而车内乘坐空间方面唤煎抛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钱爸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呛弯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题技奋桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灵提,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策才。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讼敛铆。但由于国内油品的质量不佳脚狼确,为了更好地保护车辆发动机汉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换假黄。而其他配件的保养周期上刚帕籍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碎蹬楞:   861元   xDrive20i踏佩:   1036元   其余车型革勤培:   965元   sDrive18i糙:   861元   xDrive20i搬踌奖:   1036元   其余车型泰拍挞:   965元   sDrive18i射廉杰:   1609元   xDrive20i擂黄:   1784元   其余车型疵:   1713元   sDrive18i孪:   1386元   xDrive20i贺丘:   1561元   其余车型凰汲:   1490元   sDrive18i土曙:   1591元   xDrive20i贫翟:   1766元   其余车型蔷藐啊:   1695元   sDrive18i攀:   1609元   xDrive20i险现粹:   1784元   其余车型哭髓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禾聪眠:●烫能:需要更换 ○表星:常规检查点毙探,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溪、空气滤芯和火花塞勾徽。花费支出大概是2691元奖。4万公里时还需要更换汽油滤芯袖,支出大概是1382元庆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错繁删,保养中也没有出现更多的费用支出睡莲喀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用规。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注采扑飘:●铰:需要更换 ○胺:常规检查嘘啊拎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粕户,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汰傻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫉哥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加老残,能够更好的照顾到爱车的每个细节迁肚蜜。   总结点: 总体而言躬础检,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动田姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3假。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迟破,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯,整体内部空间与奥迪几乎相同酗。而在使用保养方面顽擒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庐快。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丰娄,但是其配置也相应有所减少谭坦棚。作为高配车型亲菜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玲睛谩。 责任编辑皮愤耸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会局苫。它足够漂亮了嗡位唯,漂亮的让人感到迷茫衔忻拨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堵,由于在国外熔补,我不得不比以往更谨慎的驾驶枷稍,没有做任何炫耀的动作兑久,但依旧接受了不少注目礼惜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皆怀娄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牌刨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椒,只好出此下策人虾:按住揖固啵控器曝,“砰”后备厢盖弹开了写台病,老头愣了一下呈沮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢始惶脊,并给了老头一个友好的微笑贤彩矮,关门走人了吧视当。这时我才知道汇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卧虏录,它的曲线诱人孪监,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搭卢梗,但令人心动的地方是从B柱开始的愁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性降莆蝗。也难怪许腻,差点忘了锈,我们这台车选装了AMG套件鹤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用活汗参,没套件的车感觉就差了很多丹级。   即便如此附奥度,它的妆容仍是存有争议的木,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滥列。左派以我为代表(全部未婚)趣溉,认为它的骚气指数接近满格叫,尤其增加AMG套件以后莽架,能骗不少小姑娘郎。右派以结婚生子的同事为主嘲衫,他们认为车身不够修长挖楔,不够秀美绞朽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绢,但又内藏了些许的凶狠琉。   不过我们两派的意见同样有交集薯勉,那就是从侧后看去薯边,它的美感更胜必桃念。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钢伍,远远的从背面欣赏它眷溪鹃,真是太美了径匡。   =============分页符=============   原标题蚀吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荤绍,它采用传统的氙气大灯藏唬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少膳失棚。另外怀,与前包围上的空气导流口不同的是瞳幕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用零歌,不得不说其达成的效果是相当不错的淑标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坝暖,但日常使用中也是在令我提心吊胆榷赏,还记得开头那个故事吧昆,告别老头后我驶出了停车撑泛洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着播,压过了一个并不大的小坑洼陌匿挠,胎壁被硌破了戒顿,轮胎在5分钟内全部撒气妥胶宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用细,这个下马威让我措手不及趁狄耍。   =============分页符=============   原标题是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纺钒乳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中损痉。坦白的说稻,这套座椅看起来特别有型嫡奢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抠徒鸡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弓门拆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氦沥隆。   眼前中控台的造型俄姐,甚至细节都与奔驰A级相同踢荣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凭虚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样史嘲,总让人忍不住多瞟上几眼解。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞧,触感细腻岁吓哗。   =============分页符=============   原标题弓帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赁,各项按键的操作都很顺手吐妻,但我多希望能提供翻毛材质鹅凹。另外刃屋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缺,回馈力很刑让旱纭,而新款车型早已没有了这个感觉煞,让更多人都更容易适应毯炬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格付,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利患靠,特别方便酬蔑,当然了晨趁,这并不是CLA级的专利葛璃吵,A级也同样如此户。总之对此我们是持肯定态度的幌廊,“怀挡”显得复古陋诞拒、特立独行碳,而且省空间恭,利大于弊捂狗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雇袜,不同的是它很强调对网络的依托随,这几天在欧洲开了不少车钩亨撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛋圈。几乎所有新款车型都支持与手机互联婆铅淋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逆奢,还可通过手机网络访问互联网喊憨阮、下载官方APP程序和导航涉,这是国内车载系统所没能赶上的痪横郡。   =============分页符=============   原标题尸纬架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笔挥卿,空间实际上是够用的梆冒,毕竟多数时间都是前排利用率高吗需赊。我同事身高179cm痰复,在前排头部有一拳的空间恢枢标,在后排就显得局促了盆,后排乘客反应压抑感比较强迁尺胳。   不过我坚信坎,对于CLA的车主来说空间是够用的缮,因为后排不会经常有乘客徽扦锨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辨怜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乱。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艰霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm市题慧,配7挡双离合变速箱蓝,带有换挡拨片布。拧动钥匙俺,发动机被唤醒完患碉,车内怠速状态下的静谧性相当不错摆菠锹,我们出发了哪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔怀,不过CLA非常容易上手慌,舒适模式+D挡表现得有礼有节道录,整个驾驶感觉极其轻快呻夯,这是一辆易于驾驶的车两,不论男性和女性都会觉得很轻松非纽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘦,转速时常被控制在2000rpm以下射免染。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彩屎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湍捞,而且在低速中它的换挡依旧平顺灵,并没有出现那种令人不悦的闯动千饱叫。   切换到运动模式疟,变速箱首先变得更为积极啦村,整台车的性子也开始急躁起来傻澈,随时准备着接受挑逗蜕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煌瓮帽。油门的响应也更为灵敏兢肯,初段就能得到不错的效果淮钩裸,只不过排气声浪并不那么有气势竟。   至于转向菜芦顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溪跑逢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裳埃,那样的线性和柔顺激冻脱,简而言之非常舒服彼副喉。   CLA的转向感觉则不然骇,它少了些紧致的细腻感孙暖,多了些轻巧姥廉。这套电动助力低速中没什么特点度规,属于偏轻那类的吮,或许女性朋友会喜欢理退泛。高速下转向逐渐变沉古把,更易于驾驶台,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敲唱,比我想象的要好不少撅秃。   不要被AMG套件所蒙蔽脱底,悬架的设定并没有那么生硬猾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求木布,整个感觉还是挺舒服的斯墟盒,回弹的特别利索畴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣庐,起码我在前排开车是这样一个感觉摄遂,只是后排的乘客有时会说便:颠!哎储,管不了那么多了看吉兽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痹,驾驶感觉对于这台车来说重要夺。   =============分页符=============   原标题归嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眠炔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骚喜飞,无法进行有效的弹射盯上蜜。起步时有将近一秒的延迟掸,之后发动机全面发力难皋继,此时轮胎打滑非常严重叔戏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故江,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犬使谴,导致抓地力不足卜。怎么形容这个状态呢暑锯懒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速反彪苹,四肢虽然在飞快的挠地什哄脑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斡,各位想象下即袖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恨褂,双离合变速箱准确的完成两次升挡完锤,换挡速度很快另魄,最终用三挡达到100公里/小时的速度洼通斥,时间为7秒整昂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但古尺,因为看到严重的打滑时我特别无助汰,尝试了降低转速起步概擒聊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虹躺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孩,而且车身的支撑有效赂敬,车内没有特别明显的前倾感觉盯。从刹车曲线来看钨虏,自始至终加速度都在-1g左右驹郡霸,最终成绩为38.46米定屑,符合奔驰一贯的作风弄。当然掂醋蝎,待拿到国内的测试车后缆,我们还会进行测试肌系酪,看看原厂的轮胎表现如何孰窃。   总结畦疤沁:   从国外的销售情况来看都忍,CLA是相当受欢迎的灿庇地,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扩蓄,CLA在美国同样有着相当不错的市车泊恰,2013年后四个月销售1.2万辆横刨回,势头相当迅猛愁,可见其受欢迎程度下箩节。   进入国内后我想它会得到同样的关注态簧磁,随着细分市场的成熟闲邯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车免。奔驰CLA级图炯,主打运动力非、年轻础范,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚷弦,尤其选装AMG套件以后效果更甚赊片,相比奔驰A级臂寄,它的吸引力显然更大率。相比竞争品牌菲涕,这次奔驰走在了前面吼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫉。配置方面国外大多都是选装滥蛇,比如天窗肉颅、轮圈样式等等貉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘦朔。   不可否认窗,它是如此的招人喜欢粹,尤其招那些打扮时尚晃匣棱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叛姥卉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机连拌较,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了券,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秆森沪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纱驴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃健。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腹咀傲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忙第蝗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法量,通过细节部分运动元素的添加滩啃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绘豌。其外观运动套件包括进气装饰蛋售潦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磋靶。   总体来看撑阜拌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧彼痹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矢钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶讼,看起来很有档次感娩迷抡。不过略有遗憾的是诵,它的全景天窗不能打开司跑,有同行戏称肋,这是专门为了看星星而设计的氛怖蹈。   内饰简洁自然   与外观相同膳存,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围书腾太。全黑的内饰碳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尘倒锌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彼湾聘。   配色方面搅廷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹋,但通过座椅的白色缝线嗽抢、钢琴烤漆面板白边框的搭配办蹲答,使得内饰整齐又不显得沉闷负,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扩。人机交互系统方面扒,V6菱仕Turbo车型并不占优势霜扦寺。   动力不错缔睡艇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机检,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逛播喊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靶潍朽。这款车的低速扭矩较大丧,因此起步时非常容易悉锨嚼。起步后翠,借助轻盈的车身编控,汽车随后的加速较为顺畅啸避腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨痢,这直接导致这款车的操控也是相对不错圈瘫,在较为宽阔的路面上施旁漏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叹弯,感觉很有信心侥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻诡抱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潍崎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鲜暑,非常方便驾驶者进出呢擞馁,但打火时隘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幢菲撤。 责任编辑眷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坷呸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兜春。之后的继任者是睿翼鼓俩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菠惋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隘,并更名为马自达6阿特兹话凶帆,而它是否能达到前辈的高度翱,让我们由内而外的体会一下百敞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堵熔会,配合这两侧行车灯黄娟,看起来霸气十足缔,隐隐的透着一股子狠劲胎刨罢。图中这款车是2.0L的标准版亲皮溃,则采用了较为普通的卤素光源碘,科技感差了一点蓉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锭,犀利感十足凰胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菊尸衬,它不同于以往的两代马自达6长瞄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧踞烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宝醚,轴距为2830mm密寐,与进口版本相同袍潦。相比同级别其它几款日系车型排尸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘶炼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔救,像是一滴在高速行进中的水滴嗽,充满了流动感诵男。从后边仔细观察阿特兹的背部骇堡闻,不难看出它还带着一点掀背的意思怀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盯,配合着双边单出的排气筒宫,更使整车的运动感一直延续到了尾部铺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拱持,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚扒窝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞬砍疵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掠家描,其它区域大多为硬塑料镐匪坑。由于没有太多的装饰件醇讲率,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价某募。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牌翔收,它采用的是一块电阻屏贯话懂,触控灵敏度还算令人满意删,界面的科技感以及显示效果都很一般醇,总体感觉更像是四驴平、五年前的产品惜,唯一的优点就是操作无任何难度十,一看就会可遂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡遂,所以导航功能暂不能使用恐。   进入车内奴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呛崇,握感也很不错盛惩伸,由左至右打满需要2.5圈担,比大多数车型略小馈尚风。此外删何,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禽,操作便利性良好图,而且兼顾了驾驶乐趣北及校。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蟹峦靠,但却一点不掉价灭梆邪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感返使拣,其次它的表盘内圈采用了网格设计纶,多少有一些竞速的味道蠕倦场,再加上白色的指针以及简洁董避、明快的字体浩忿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拱杜膜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗儒握傻、平均时速离杭鸡、续航里程之外叭啃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP睫铺恕。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔡缎尾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锚。   除了i-stop芜堂睛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦。之前在新能源车型上比较常见够,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集编礁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于动良,它是以电容取代传统的电池或电瓶辞浦,从而为车内的用电设备供电酣,而非用于推动车辆前进闲擅。   空调面板的样式不错惺愧波,旋钮和显示屏都显得比较有质感镀渐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仿钦厘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车热,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈嚷瓷疲好孪。前后排座椅均采用了真皮包裹八烯狸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次细林。   虽然阿特兹有着不错的轴距珊林帕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁酱勘俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间独。令人满意的是后排的腿部空间骋,坐正以后不影响翘二郎腿精。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铣十毯,不仅地板平整腻柿改,而且行李箱有着不错的纵深踞,轻松放下高尔夫球包妓娶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菲钱,以及更换轮胎所需的各种工具仇卜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辨办煽、双可变气门正时孩暮沉、凹顶活塞+米勒循环花、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm彭济旦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翱侧笨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱似诲瀑,并带有换挡拨片椽瓜沤,只可惜这款变速箱不带有S挡看,对于主打运动的车型来说个遗憾峰率谈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受百菩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩料,日常驾驶过程中汀,为节省燃油困朔,变速箱会积极升挡逻偷橇,转速经常保持在1500rpm以下埔潞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妇吨赶,因为这台变速箱的反应速度很快歪,能够很好领会驾驶者意图唾攘肯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欠镣。   阿特兹拥有良好的操控性邻附茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出表卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陕,而中后段又能够拥有很好的动力表现匆倾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拉丛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘绅鲸,尽管反馈的路感一般轻,但指向足够精准瞄练垮,能够给人很强的信心巷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谁荚,它的前后悬架初段偏软萎腐,能够很好地吸收路面的颠簸肺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晦。可喜的是悬架的后段韧性十足即,不会让人感觉力不从心面帘祁。最重要的是沥市昂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楞洛土,车头指向灵活吠盛穗,车尾循迹性出色都劣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桐。   总结番擦饭: 对于马自达这款即将发布的新车昆,我只能用赞不绝口来形容搂,外观和驾驶感受都可以称为上等帘劳薪。如果非要给这个车挑点毛病的话何懦寒,就是在高手如林的中型车市场里郊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哨。所以如果你是“外貌协会”的成员传,或者追求极致的驾驶感的话父贿,那么你可以期待一下这款新车瓮桅憋。 责任编辑略:赵春晓" "  KTM的X-BOW湃垦膘,直译过来是十字弓媳奇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毫苦输。实际上伙,这个模样怪异的小车戚查饱,的确是火力十足糠坚灯,足到无论是在街道上还是赛道上浦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袖。   先来说说KTM这个公司呻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弊妮,以生产越野车和跑车而闻名碘漠驶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敢队彩,也许是工程师们精力太旺盛赣放,亦或是身在奥地利这个地方色忙坑,总会有些天马行空的想法拭捷济,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子码藕,去生产一些别的什么机动设备疏物图。这几年铜遂,除了X-BOW挂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唯负情,而且都有一个共同点——惊人且极端脯陡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剔、puristic(纯粹)亲忙倾、radical(激进)迷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盘犊。另外还要多说一句姆吞隋,这家公司的口号是ready to race灯想,时时刻刻都在准备一场竞技艘建澈。   KTM的CEO曾经承认吗霖灿,他们希望使用21世纪的技术壳皮铣,发扬柯林·查普曼的理念拟啼,打造一台新世纪的超级跑车冉稠捶。柯林·查普曼是谁借?他是路特斯汽车的创始人劣,他说过最著名的一句话是麓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娟躲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腹险费,作为汽车工程师夺,他把全部精力都放在对性能躺石幌、操控和轻量化的极致追求上叫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戎辉睛,但跟进尝试者寥寥抒。看看路特斯汽车凄凉的经历回绞改,这其中的原因并不难理解甘。我们很欣慰地看到辰混递,在新世纪脓,KTM继承了这种理念成,并且做得更加激进拼物。   其实X-BOW的理念很简单捻话秃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灭曹。碳纤维单壳体车身详、全车碳纤维组件旗拘斜、水平推杆减振器静郎吴,这些都是方程式赛车的标准配置虾千。由于使用轻量化材料姑贿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访纤。在高速行驶中奋苫黎,车辆的气动布局提供下压力膏,以此来提高抓地力和稳定性阂浅考,这也是方程式赛车的特点鳖。和赛车唯一的区别骋,就是它有全套符合法规要求的灯光竿,以及一张副驾驶座椅渤兼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺矛,经过强化和升级后慌,动力达到300马力承,和F3方程式赛车相当么勉,六速手动变速箱也是简单而纯粹渭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巩洛景,我们不妨来看看推重比狠葛。X-BOWR大概是2.6千克/马力枚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械梦场,也就是说发动机需要负担的重量更少刺,动力表现自然更强慧卑。   在踏入X-BOW车内的一刻宝,恭喜你市慧东,在旁人眼里壳使懦,你已经像是一个职业车手了雾岛雄。首先一只脚跨进驾驶舱棵,站稳后调整重心戌,再把另一只脚迈进来鹃,双手找到合适的支撑点麻污,将身体重量转移到双臂块,身子瞬时下沉妙娇,把自己放在座椅里瓦。来自RECARO的座椅是固定的竿,完全不能调整盘浅蚕,靠背角度略微向后倾斜咕净陡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丸叉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刹靛花。要完成这一系列动作攀,如果你是个长腿欧巴褂,可能会轻松点捶嗣。同样和方程式赛车一样承,X-BOW采用快拆方向盘挛,在一定程度上提高了进出车的方便性龋僳,不过我觉得这个功能最主要的目的饭歪锑,还是为了让它更接近赛车嚎盾疲。绑上四点式安全带稿,身体没有一丝活动空间培,因为在碰撞的时候桑墩番,你不能指望安全气囊救你一命紊容,唯一的方法臼黔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬荷熔。   驾驶它扳遁剖,你不需要有汽联颁发的运动执照窗拇级,甚至不需要经过特别的训练乡好皮。只要你有合法的驾照赴距,会熟练驾驶手动挡汽车擎损,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掂冻。连离合器都很好掌控叹,甚至比驾驶EVO率、STI这种高性能运动房车还容易票托钳。你唯独需要的啤晃,是练就一副有力的双臂推沸,因为它完全没有转向助力铂玲颠,停在原地寝,方向几乎是打不动的虽甘培。   由于场地的原因拔仿,试驾过程不是很尽兴我盟沟,并不能体验到X-BOW的全部性能刻。在狭小的环境中妇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冉县屯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抬。因为使用水平推杆减振器粉堤蔬,X-BOW的底盘可以尽可能的低剑喇等,在转弯中几乎不会产生侧倾楷。多连杆悬架结构稳定太芹,可以减少轮胎不必要的运动和变化挤蹿里,保证最佳的触地面积亢,用尽每一分抓地力咕色垄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惮,这一切所产生的副作用答裳,是你的身体要承受更高的横向重力童。   在视线上现,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似相聘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒂,以及转向时轮胎的变化回。利用这个优势廷,你可以把车开得更加精准幂烩酵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侥提,这是任何房车都无法比拟的将氰。不出个把小时焚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样删嘲屎,高速掠过障碍物而毫发无损帮殿拼,那种险象环生的场面岁轨华,我相信其它车做不到铆,这种乐趣和成就感鹅纷溶,只有X-BOW能给你潍。   看到这儿措,你可能觉得这台车并不难驯服疲,一切都很容易扫灭。没错毕力墨,X-BOW没有设置很高的上手门槛湿梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单信,但是它还有进阶的玩法祭孰垒,这就需要很高的技术和技巧了离涤。首先褂姥笔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啃是,为了它的寿命论,好好训练跟趾动作吧迫崔。漂移痊?也没问题骆逢,在转弯时只要加大油门畴滥说,车尾很容易就会滑动起来扫次。之后能不能画出一道完美的弧线鸽,就要看控制的技巧了碗缅危。   除了以上这些衅撑辅,我还有一个建议冬塘纳。置办一套合适的行头凹,至少也得有一个头盔和一副手套盟耍,这会使你看上去更像是职业车手荚。当然巩邢冯,作为一台可以合法上路的跑车驾,KTM也试着考虑过车主的感受囱清,推出了一款GT车型檀埠涡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃古顿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抛购。无论哪种装扮秽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壬凉继,在气势上就足以压倒一切盾,而在性能上闭系菏,它也是所向披靡侈,精准眯熊煎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛喜。虽然它可以以合法的身份上街耐沤雇,然而对一台Ready to race的准赛车宋擅,街道并不是唯一且最佳的选择甘,它最终的目的地猎粉菜,是要奔向一条真正的赛道胁靶钉,在那里解开封勇扑缡印,去赢得一场真正的胜利密。   说到价钱瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车罢,一点都不值美挪。那么揣党,如果说花135万矫侗岁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车母检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曹拿娜,最大化的驾驶乐趣虹森,并且还可以在公路上行驶徐,这样是否物有所值肖?答案其实显而易见炒堪内,值九菇锋,或者不值坞庆,取决于你是否真正热爱驾驶姑,热爱赛车运动稍。 责任编辑琳点讹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词池,早已见怪不怪杀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车髓畦鳖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潍妇茨,广汽丰田出品的YARiS L致炫贿,就是一款加长版的小型两厢车踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志献稍。 知识普及夯:为何不叫“ 雅力士”了墟捌?   相信很多人都会有这样的疑问计贬懈,从车尾的英文上来看舅杏,YARiS的标识与上一代完全一致脸焊娇,但多出“L”字母翰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冻舵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纷便。全新YARiS通过变革性的设计光卷警、加大车内空间膊、降低指导价郊,从而想抢夺A0级市场的份额飘烹签,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔑。不再使用“雅力士”的中文名称桐俱朽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挂。   外观峭始:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聘,如果拥有一副出色的外观设计墒,那销量肯定低不了驹芜。广汽丰田的全新YARiS L致炫梯虏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坚,能让更多的人接受握回聚。   =============分页符=============   原标题黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纳回门,所以在造型方面与海外车型有些差别娶裙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闯必,“梯形大嘴”车头动感大气庙解设,配合超长的轴距驾吵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桑。   =============分页符=============   原标题镀逞卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蛾常苹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秆梦坛,相信你会有两种感觉扰替,第一凭:中控台设计非常大气啡,和丰田系列的SUV车型风格一致停型鲁。第二响闯:超大空间侨,后排空间完全比拼一般的A级轿车撩。   =============分页符=============   原标题苫径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意上。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹿,但是空间方面完全越级的感觉辈事,完全不比一般的A级车差屯焕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服模。   =============分页符=============   原标题秋怜司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兔雷闻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哥寂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错餐布,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶吻,中后段性能并不出色暮崩骸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丝簿害,高速行驶油耗方面并不出色蓄途辈。   结 语   作为一款城市代步车型扣惺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篮筏懊,外形方面就能征服不少年轻消费者烫。此外团橇抒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伴失绵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛙,若果说美中不足的地方隶响啪,那就是匹配的四速自动变速箱了翅。(韩威) 责任编辑凶澳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒松淬愁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颇卢驳?告诉你徘虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车妇剂宠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车美,基于2014道奇Dart车型奴,型号就叫做Dodge DartPro Stock疗。大概意思是“超级街车”璃。虽然只是称作“Pro”辩邢撂,但它的结构和普通街车已经截然不同诚,一点点相似也仅限于外观上唾父。一个专门设计的底盘登偏,扣上一个类似“街车”的壳子欣,除了好看以外挪,也是为了让车子的空气动力学特性更好屎瑟省。除此以外瘦搜挫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攀舜。   作为动力核心伐公,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挺慌。与常规的“以街车为基础改造”不同维诬垢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翱偷。据厂家介绍限,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时全藤,而极速则可以达到480公里/小时负诲。   Mopar没有公布具体技术细节焕泌快,但是在上个月苫拒呐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中认离,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荆沪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考净趴让:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力里须搜,它跑完402米还需要9.9秒却,而末端速度“仅有”235公里/小时跑肃奥。也就是如果两辆车进行一场比赛潞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屡紊边,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半付涧呜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟北,当然也无法在普通街道上行驶扣沫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采督。 责任编辑肺啸顽:赵春晓" "  4月11日善,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市差,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元氮。   4月的京郊春风和煦翰蓟,桃花盛开涡竿怖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熊律,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象创,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萄。   然而稍微有点遗憾的是楔腺骗,由于相关环保政策躺琉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害慰。   =============分页符=============   外观内饰屎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挤女,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宛怜市,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骄匈日,因为配置的原因需,柴油版在一些细节婪热,如前格栅戳梨围、雾灯等处精简了镀铬装饰峦。   另外盯夹巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浑,规格为265/60 R18鲤械朝,采用双五辐样式士,与高配车型的20寸轮毂有所区分攫构。   外观上骨垦仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗骸奴崎、野性祷桃娜、豪放目。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拒行,如果不是看到车尾的标识帽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版付虑。轮胎的使用与其它车型也是一样的袜阮含。   =============分页符=============   内饰方面鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致死庙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同士,但是做工方面表现的比较细腻森。各个部位间的接缝十分均匀摧腥,内饰表面的反光也抑制得不错陇叮腔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翔阮摩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羚。这台发动机由意大利VM公司制造肮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虽杉,国际知名度较高吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赌,最大输出功率为243马力(179千瓦)藕祥侯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦笺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳扳骗,采用电子挡杆设计啃,事实上匹谢屁,在菲—克集团下的很多高档产品上黑老午,都采用了这样的档杆设计妒。   大切诺基是个分量十足的大家伙啡黑,体重高达2.4吨畦疵翱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铜钠,都让人觉得动力输出稍弱壁卜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垂抒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩守,这使得在实际驾驶过程中菩,柴油版大切提速很快垮碳熔,驾驶感受十分轻盈铺边。   另外档却,发动机的噪声抑制也做得不错门汹圃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大私馈,但却绝非印象当中芦,柴油发动机那种高振动堂稼俩、高噪声姆鲍,车内如“夜店”般的情况泵欣。   在打开ECO模式的情况下墒嘶旁,发动机的转速在1500rpm左右的时候倍骑惠,变速箱就会做出反应伍斥垮,升挡很积极汕。当车辆行驶到70km/h的时候废推,变速箱便会将挡位升至最高挡礁,我们在城市中使用弯,第8挡也是可以使用的骚词翅,并非摆设葛。如果关闭ECO模式芹霉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矫哺,动力输出得到了一定的释放眠潭胎,当然漠,噪音也会随之有所提升诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈掸,发动机对踏板所发出的信号反应很快弯搭彤,但初段调校的有些过于灵敏了喘,尤其是起步时坪,轻踩油门茨撤痹,车身就会有向前窜动的感觉零诡,想要平稳的起步还是有些难度裴,如果初段能调的沉一点恍爽,感觉会更好孪,驾驶者对动力的输出也更好掌控烹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碑,由于取消了空气悬架挪灿谦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的事。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锑何酒,分别为自动巴旦、沙地贸示、雪地伟辽、泥地和岩石控,这些模式都是通过旋钮进行操作的乡体郝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式项炬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惮。   此次试驾瓜帕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验关逻,其中的体验环节有沙地仇厦、U型坑和炮弹坑三个环节电辖囱。在进入沙地之前芜埔柔,首先将车辆选择到沙地模式换,此时车身稳定系统自动关闭挎。由于没有空气悬架萍古胶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遣钉。   模式选择完毕之后虚赋,开始正式进入越野产地尝阿瞪,在松软的沙地中图,要保证车辆的行驶速度融。在沙地中行走寞桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的捕腐栖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屠痴溜,造成更大的麻烦莆。   在U型坑的环节氮信,选择到岩石模式之后赤哄郴,分动箱启动扭矩放大挡靡辫绦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓,传递到车轮上的动力会更加强劲刹杀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磷新。   炮弹坑对于车子本身来说诫逃艇,算是更具有难度的项目了躲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皇通。对于大切来说炽苔电,通过这样的测试还是比较轻松的涕坷惕。在模式选择上苯,我们依旧可以选择岩石模式康幸焕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怠哄磋,保证有附着力一侧车轮的动力输出认氛,从而实现脱困冬恍鸿。   总体而言咎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凯腐譬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闹。在整个越野体验环节抄含添,对于动力的感受也是比较明显的犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恳藤,主要还要归功于这台柴油发动机幻漏心,低转速扭矩输出足够大酣璃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祥。 责任编辑荷汲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帕突,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淳任,以求为各位网友购车作为参考病,本文我们继续进行涕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潜溯顺,作为合资品牌的A0级三厢轿车小,经济实用以及稳定这三点立市之本渡,谁展现得更好胯萝,以下将逐一展开翱。 外观解读肃氛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中算,这次“重生”抛开了以往的产品定位犊泊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型森,接过老款颐达的市场后痞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婆。   刚刚完成了小改款的阳光倦,2014款车型延续了前款的整体轮廓拉鸡,细节之处作出的调整却钳鼎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钞诗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肛谢虎,另外增加了反光镜转向灯蹦巷冯、倒车雷达等外部配置茸炬洪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伺,但两车在细分定位上有所区分稼藉,新赛欧更经济廷璃叔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纽划径。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谩,两厢造型更具时尚特质低,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅武,前脸处的线条切削更是全车最多之处识,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戳谐蔚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逛痴,三厢车型尾部中规中矩戒痕宦,采用常规一体灯罩的尾灯懊陪坪,正是这一产品区分的剪影辉粗。 看完两车的造型斗晃改,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戊锹。详见下表倍桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剧池,您更看好谁形?欢迎参与一下投票箩羞。   =============分页符=============   原标题峡交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯疽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媒勺,各区域之间的串联均平滑带过安懊,整体风格更注重功能性革存,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贫舍头,并尽可能带来更多储物空间款。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫉频勘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征插秀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寺朗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一合涧南,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拼柏讥。   另外隘陀,随着车载多媒体系统的发展湿糯,触摸屏更多的被普及未惫颂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗅耍俩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能供,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高每鲍虽。 配置对比弯刷泊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蠕倦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孩丰,仅供各位网友参考厢醚赏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虱婚篱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比我:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铣,而车身与轴距阶感,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喂炼认,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睬。   动力系统对比楷裙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靠,阳光仅提供一款1.5L发动机具,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乔假很,同为四缸自然吸气版本管,排量的不同即动力上的差距幢闭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罢齿拈,具备重量上更轻的优势嘛嗣凭。   两车的自动挡车型茄叼虚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱料欠,其平顺沉吐、重量轻及省油的特性溯樊,同级别车型中具备一定的优势桐访。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耿,在挡位上优势明显督,但其换档顿挫在车主之间常被提及掸碉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间列炒,外观上二者均具备典型的家族特质疯坏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氰苏。内饰布置阳光以实用为主采,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸。综合本文所述内妮耐,两款车型您更倾向于谁掳泊嗅?欢迎参与以下投票夯。 责任编辑悍乒揪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奠挫深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚎徽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裴拼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疵持,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闷块。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面维,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辰灸钳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橙。也说明K3S试图走运动化的路线裳悸抛。   起亚全新K3S的长把痘、宽唬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抨碑,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤搜丧,在同级别中也属于比较突出的成绩煽界茄,对空间方面肯定有着很大的帮助丰乔常。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虫泰,车身线条也非常的流畅卞畴,有着极强的运动感湘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伟涩葛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用那鲤隘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缉衡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的净诽马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凶扒唇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汉澈败,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溜琼集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅法,加之降低的车身让骐达更加动感钙藏撑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性策碧唾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玛。形状突兀但线条流畅的尾灯失庐,红灯部分占据了大部分轻粒,白光部分呈现斗勾状猎夹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出复酮毖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达趟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磨界唤。能够有效帮助你快捷倒车膘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否密挤,因为外观好看主观影像比较大列息。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驾晾,基本沿用了现款K3的设计发,提供全黑色氯露、黑米色成、黑棕色三种不同的内饰配色顷骄豢。做工和用料相对也比较不错猾委。内饰除了硬质塑料及软性材质外纱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碴竣堆。   骐达的内饰设计线条非常流畅咖,整体质感较旧款车型有所提升凸。内饰颜色采用黑色作为主色调泰,搭配银色饰板笺妒欧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叭,满足不同消费者的需求腹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备强椭,多功能真皮方向盘以及定速巡航皆泥,从上面表格已经很清楚的告诉大家娠悍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纶、胎压监测等配置哼炽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膛,其中ESP武、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烤会,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题噶斯。 =============分页符=============   原标题光:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溯,整体乘坐空间相差得不太明显逻靡骨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同新湘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玖,座椅表现方面K3S内部填充比较实簧,对腰部支撑方面会比较到位铝脾输。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霉榷,其座椅表现比较软料祈桥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亨氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多极惠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沪灭。在乘坐空间是差不多的俺耿,K3S座椅设置得相对硬朗卉率,而骐达设置得相对舒适锨禽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揩廷灭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L其暗掇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谓乃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俩,很好的满足不同需求的消费者式。起亚K3S相比起来就显得配置较少瓷钦逗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型溅贬甫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好激擂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潜搏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圭吉,详细还需看我们评测所出灌焙氦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暑涛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求房清。   点评嗜抛媒:随着两厢车被广大的消费者所接受乓市度,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款际。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椒炽胖,如果在这两款车选择其一的话沛荚矫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藐趴妓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串。 责任编辑如想沤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧,甚至有人无法确切的喊出它的名字始锻函。其实这款车和我们并不陌生浚骸谭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辞辅膏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闻豌戌。所以出镜率不高的标致4008身时贯,确实具有太多不为人所知的身世轿,这使得我们有必要去了解一下这款车蹭筒柒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工哎泞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体犬,呈现出风尚朽感尾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齿弊是。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辈祭叛、科技的感觉抽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吧火,轴距为2670mm狙背。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滔拒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挨贾,所以在车身尺寸上它们相差不多佃。   从车身侧面来看短,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冀剐珊,整个车身也因此更加大气而富有力量感手炬。后排提供了私密玻璃抵失到,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苛湾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗜盾。另外讥壤硕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屁,尽管造型简单内颓,但通过与腰线的巧妙衔接杠删,使整个车身设计连为一体森枢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乓,配合普利司通的225/55 R18轮胎檄冷姬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上略味栏,都具有不错的表现撬赦齿。我想应该会有不少车友会非承砍蓿看重这双“大脚”滦卷伪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巾肖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘎稼猎。不过标致4008在一些细节上却与之不同闭,譬如采用了大面积钢琴烤漆塑,辅以细节上的优化轿需。   中控面板做工不错食,按键旋钮设计很精致房哩羚,且手感都较为出色朝碱扮。娱乐扩展功能也比较齐全徐谅,AUX护惹泌、USB以及12V电源都有装备浦弦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剿驰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吝燎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钞晌,下面还有黑色钢琴漆点缀失羌,凸显出了较强的质感泼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丹彩,若塑料饰板能换成金属材质的话耍负皆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乱世估,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蒜。在转速表与车速表之间嘎刷付,我们看到了一块显示屏蓉说,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息门硅。 在乘坐以及车内空间方面扑司乘,标致4008秉承了家族在这方面的优势惋强,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逃。   后排座椅靠背很直暗功,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涤陶纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纪苍,坐姿却让人觉得并不舒适祟奥。   标致4008的行李厢内部很平整澳搂,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔷送瓮。这样它的储物能力将会得到提升囱赌,对于搬运一些体积较大的物品前龟扭,可放倒的后排座椅显得实用嚼杠。   =============分页符=============   在动力系统方面馁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帽,最大功率仅为150马力盛僚挎,扭矩峰值198牛米搏聚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赔啡窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箱搔。 全系搭配加了CVT无级变速箱回嗽,具备手动换挡能力戌。在实际道路行驶中笺,CVT变速箱表现的非常平稳宪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盘辉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音五,却没有丝毫提速的感觉禄。不过牵芬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些强轿,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗡鞍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统热隆螺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汞篱,前轮最多可分配85%的动力白拭涪,后轮则可达到55%市堆罢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伤脊疤,可以应付雨雪系汕潦、沙石和泥泞等路况拔,也可以轻松面对普通的越野路段傲。   标致4008并不属于难开的车型心,尽管车身较大撼猫姜,但是方向盘非常轻盈闲俄,即便是女性驾驶也会非常从容迟沤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线操滩。   结语但:从市场战略上来看韶姑岛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凌,4008不仅丰富了进口标致的产品线疚毛,也为消费者提供了更多的选择板接。而从产品本身来看鳖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陋,能很好的迎合中国消费者的审美细。在驾驶方面速勿船,标致4008表现出非常舒适和安逸哦沦寂,非常贴切城市SUV的特性肚黎。 责任编辑秋萌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佬,自2011年上市以来凭借着动感的外观编、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酮私侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐疚队疯。不到3年的时间涪并,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氨手阂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毕目。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橙密,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵帷,将在4月的北京车展上市火挂咳,预计售价区间为6万-9万元介,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者性芒扛。下面就跟随我的镜头亲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淑溅力。   相关信息玲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惹,2011年正式推出了首款车型宝骏630乔肖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涟斡,结合上汽和通用的生产技术撵石,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计师,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌昆甘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烂范,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滥,与进气格栅俩驮、发动机舱盖形成盾形区域厢凡哨,造就了独特的宝骏品牌DNA穗婆耐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计任盼。从前脸上看熊,与宝骏630的设计保持了高度的一致酿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锻睬软,颇显动感道。   在车身尺寸方面俏,宝骏610的长为4401mm梁、宽为1736mm溉士、高为1462mm厕评铂。由于与宝骏630车型同平台生产渭贝赌,因此在轴距方面并没有变化冉,依然是2640mm操,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐外。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”健烘,尾部扰流板县物笔、包覆式的后风挡玻璃污、硬朗行李舱的线条铃肃苍,颇具运动风理倾珊。与此同时赔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凌杯靖。   =============分页符=============   内饰方面虹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度问宋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纹,方向盘搭配银色装饰条炼,整体风格偏运动哆龄,带来不少新鲜感目想。此外顷弓司,新车仪表盘也进行了全新搭配氏第挛,采用双表盘设计乐棋狸,更符合当前年轻人取向馁嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘦坎,提升档次的同时也带来的一份运动基因桅厕几,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裂腾,LED组合仪表提升了整车的质感特,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕扦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势眉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闲失。   宝骏610是一款两厢掀背车型沫柒规,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脸苗鲸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喉滦补,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邪,也可以按6/4放倒座椅匪虫,放倒后容积可达到1300L态节谈。   =============分页符=============   在动力方面塘骋持,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈奥,最大功率可达82kW菏瘟葡,最大扭矩为146.5Nm淖,这款发动机也同样在630车型上使用僚夺。为了发挥出更好的动力性能帆甩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堡诗踏,此外还配有5速手动变速器可以选择始姥谎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃匆掏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淖伯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宛、君越剧、君威等车型上迟硅。   在整个实际驾驶过程中腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳草。在1500-2000低转速时戎,所爆发出的动力输出还算尚可埃群,油门响应比较直接颠娘。但是随着转速的提升授谦鲤,档位的提高朔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蟹隘。这种动力表现不温不火活冈,但是足以应付城市道路使用湿辱。   相比于第一代自动变速器先芯醒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升密拣。只需稍微深踩一下团,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡薄弛,只不过由于排量的缘故咆,推背感并不是很强烈采闷嘘,且高转下的再加速能力也有些力不从心徽乾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适士,这也完全符合它的家用定位特盛。在经过颠簸路段以及减速带径肉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感博导块,让驾乘更加舒适臣。此外嚷,在过弯时底盘也显得较为扎实己徒。   结语垂:宝骏610的家用车定位很准确范,配置很务实桐凳撼,储物空间多怪醚辩,不过在用料和做工上还有待加强耻。不过动力系统方面确实不太给力讽捞,最多可以说是开起来比较舒适胸谢,这也比较符合它的定位募视。作为一个新品牌采,宝骏还有很长的路要走浩,虽然已经走过4年多鬼幕,推出了两款车型翠赴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桂抠,在自主家用车市场上打出一片天地来弛库溪,我们将拭目以待憾。 责任编辑献:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台,大众展台上首发了2015款大众Jetta菱浮喇。这款车在现款Jetta的基础上笛,针对外内设计细节进行了小幅修调喀,属于一次精修边幅的小改款函庆羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竭嘎。 全文总结程:   对于这么一款外形细节有新意尉离,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苏,我们只希望它能尽快来到国内强外,因为目前国内的速腾车型起脚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杜襄废,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面阂环糜。 责任编辑文貉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钳,深入布局讽沃。其中包括类似上海大众新桑塔纳菩坦牧、一汽大众新捷达纲、斯柯达昕锐赴驴踞、以及再早之前的本田锋范垄、日产阳光等等守背。可以说信饶斡,在这一细分级别么挖纷,乱战才刚刚开始黄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床。反而厚重了不少碧皋荡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奶点。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竭。就前脸部分来说猎吨差,整体样子是非常简洁的堡菏饯,又有几分动感嘎痞图,和标致其它车型相比是有些差别的肝。   侧面造型规规矩矩潮哪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僧吾,你会发现雀铂睦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棚仇诚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闺暴,但301更多的是安安分分的一种踏实感煎晦郊。其中毖垒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素等哺卵,没有那么规规矩矩沙认操,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守星槐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顶犀肖,这也是一项非常讨巧的设计离。设计感油然而生席古,除此之外柔斜碳,车尾并没有多余的装饰物狮限粟,简洁实用依旧是主要风格扣。   本文导航" "斯柯达明锐谅夺既,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傅懈洪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逃碴附,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镐尽爽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锑,可能除了家族化的设计以外岔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陆扮聊。 虽然它采用了大众的MQB平台图臣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炬泉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赡,全新的家族化设计让它年轻了很多晚陷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杆踞,但是相比现款孔须,它的前脸更显稚嫩堆,也可能因为现款有些老气横秋吧躲寝。 车身尺寸方面槽堕茄,它相比较现款有了一定的进步逼殿,内部空间方面自然也有了一定的进步坡侥抠,在后面空间介绍上我会在进行阐述伸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伍,这也集中在细节设计方面假炕乒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粉检疽,还有合理的镀铬装饰藩库外,这也是新明锐年轻的一种标志去,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钦霉容。" "  2014年4月16日记诺粹,全新英菲尼迪Q50正式上市沽鹊息,售价区间为32.58-54.98万元控。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型报,2.0T车型三季度到货唐肛绩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版使欠柬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凡。三车官方指导价格基本在42万元上下淡赤,具有一定代表性典兔滤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搽耽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者段,Q50几乎完全颠覆了它的前辈难烂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息为,车头造型极富攻击性璃忿哭,侧身线条动感优美艇溜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵花籍。当然筒陷确,它的进化不只是看起来那么简单戮密,内功的修炼更让对手望尘莫及睦票。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的躺焕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杏,而且大有愈演愈烈之风奴暖层,尾部设计很像自家的新5系稳的琶,家族化设计不可避免咖。即便是标准轴距版本低,新3系的轴距还是达到了2810mm雾盛誊,比上一代有小幅增长撬峰底,再加上悬挂对舒适性的妥协撩袜阜,曾经犀利的3系已成过去峦烈稗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掇,那非雷克萨斯IS莫属了瘫弥盯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泵,车头动感夸张时貉,车尾简洁利落铰拔,虽然有历史车系的影子激史表,但这绝对是对精髓的传承和延续摊拣。   本文导航" "  又到周末了埂,在大学破旧的宿舍里椒,百无聊赖的仰躺在下铺上纹篓赎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秸,心中泛起阵阵遐想堵泰拌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卧桶趴,充满战斗气息的车身暑,都让我无法安然自卧青糜,打起精神搐蔑,跑到隔壁楼的图书馆核,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志石借。没错弹娥啼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜜讨灸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宪。但是克吕痉,今天要说的主角并非“兰博儿”驰旧,而是广汽本田第三代飞度贺落,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姥。   ?什么是边锋主义去时垄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮痉乘ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毕,线条过渡果断堑巷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恋瘦别,包括讴歌品牌也大致如此拒皖。第三代飞度相比上面的两代亢捍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赂。车头部分比上一代更加动感暑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裤汲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肪蠢。给我总的感觉是弯巳,车头的成功是线条运用的成功肪想赊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适汗拌,从车头到车尾一气呵成绕,整体感和流线感非常强社。从某种角度讲吭惨溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巢粹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感停堆烯,但相比其它竞争对手避棱返,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出危。   车尾的感觉并没有车头那么好沁,对于我来说点,车尾的设计并不满意赊尝薄。过度使用的镀铬饰条抨情绿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口口。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沫熬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秒卑限,在纽约车展即将开幕之际唇虏,路虎发布全新发现Vision概念车狮荷,配备多种新功能奖,智能玻璃实现透明引擎盖窝落将,座椅灵活变换可实现共四种模式谢赫,包括远程疑押Юǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞默,第一款路虎发现诞生于25年前匈窍辛,全新发现系列定位于“休闲”扳淮,总计拥有四款新车悔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题句,多功能配置俄酗磁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力项杉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术块妙版,其中包括远距离夷呖敫牛控酗独传,智能玻璃等廓秀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梦叛,“新车现代化的秃,切题的桐欣炬,并引人入胜的设计倡,是发现车型发生的重要转变醇怕济。”" "  [汽车之家设计] 2013年篙,我去过一次柳州慧,那次茎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烦外,当时毒览,宝骏只有宝骏630一款量产车型谴悼兼,时隔一年拱岛,这家公司有了新动作谴港,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衅材步。官方表示娘镜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窘文。   事实上酬凳脑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夸,那时妓缴为,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铺,为了配合厂商对车型做好保密工作写恍,当时我们也并没有拍摄相关的图片骂。掐指一算爆型,当时灯世,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叭几伴,在聊到这个话题时坊,项目负责人也表示率穆荒,整个团队在这期间做了很多的工作性柿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扩,即便有着此前宝骏630的经验抢款,但对于一款新产品而言耍陆课,整个团队仍旧不敢怠慢说。   为什么要推出一款两厢车肛?   新品牌诞生初期俯怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量柑筷估,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惰步蝗,从而将其转化为品牌价值噶救害,在品牌得到一定认可的前提下漠,适当拓宽产品线思导,无论是对品牌播戈,还是对市场而言都有着积极的一面窖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舰汐,较为官方的说法是“以市场为导向”括祥疗,不过在我看来势茹,这仅是一方面宛舜瑞,在有了以上需求的前提下廊拒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馅,于是才有了这个方案辩供萌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外媒,车辆的动力系统附帝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惋霞群,无疑是一个两全的方案醋策急。   两厢车在定位上有什么不同吗须?   简单来说限,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臼末,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘲乓痢。相比之下癸经,因车身结构缘故苯,车侧和车尾的造型变化较大扭煞枯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汾,印象中猾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揽首弗,有些时候疤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素版。当然单,每个厂商都有自己的想法慕火,这种实用主义并不是坏事甩,毕竟恭祁徐,车是用来开的当娘,把主要精力投放产品稳定性方面赡,对打造一个大众品牌或许更为重要涟蟹。   在造型设计方面墨啤,除了已经固定下来的设计元素外喂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澜境闺。对于镀铬饰条的理解见仁见智松晦,然而讽陷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”割,正是在这种需求的推动下担,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潮首谁。   察觉到这一现象后抄牛佩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贿场夏,显然熬齿惧,一味的添加装饰条并不合适检滔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求境匠。一般情况下亢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聚,除此之外笆太,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕躺的,在设计师看来丧鳞水,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穗诺霓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50署暗,我还不曾有过近身接触拈破氏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氖蓖到,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生就彪恋,简单讲惠吝,它就是在航空航天器上使用的转向技术沤烁。我们将就驾驶者最关心的方面秃瞧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷吐陛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苏贿触,人机交互系统的先进等等幕甲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力先。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主副脊赐,不难想象Q50的出色袖该兜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉体,同样啃闻狈,作为宝马1系的车主夕,对于操控的追求反衬出Q50的优异窃魔。而剥离开车身的种种袭溺,他们共同的认同就在于这三个字母惺擂替:DAS   【什么是DAS亨钝揪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)化谁伺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晴谈昆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史起罢辅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睫烷。   【DAS工作原理是什么瘁萎蝎?】   车辆转向时抖抹,不再依靠传统的机械连接链氖宿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浅,根据行驶路况和方向盘转动力度猩,速度进行综合计算居剁,从而指挥转向电机机构实现转向达。   三个ECU属于并联关系钎闯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮识、方向盘呵、右前轮)袍讽对,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绩换。当任意一个ECU被监测到出现了问题时双宽伐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活够媚,恢复至传统的机械传动转向模式福搽醋,确保万无一失彼敖。但在正常情况下修,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鳖誊日。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坤。   【DAS汽车的优势攻?】   操控性物软挫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞据,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准视晨耍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榷,享受更多驾驶乐趣坦荤。   【为什么线控转向比传统转向快泪蒂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吩。整个系统中没有橡胶衬套灰甭暇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘶昏蛊,因此首先从内部减少“延迟”鸿贿。   【DAS对过弯的影响藐?】   转向相应得到改善拾哗脑。传统转向系统簧唇,在接近弯道时态篓,驾驶者需要提前做出转向动作胜茂,否则汽车无法实现平稳转向客猎。而采用了线控主动转向DAS系统毯极缄,通过消除内部的转向延迟路锻粒,减少了预先动作的必要燃,实现更灵活的转向睫涣皮。而驾驶的感受将更加直接景漂箍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湍,毫无延迟票期。   【转向系统也能够减少疲劳去辖辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感木,因此从另一个角度提升了安全匹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘佣础)拣戈缮,12款参与测试的车型中难苍,在定速140km/h的巡航测试中敦勿,平均修正次数骸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阮枯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘁籍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炒短?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭阉穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酸惨:网上车市(www.cheshi.com)   当然势瞬括,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扭睫,而对于传统车型楷,这一选项代表着发动机栏、油门踏板片峰盗、悬挂阻尼泵鹅场、刹车响应等等方面的细微调整泵仍篱,而由于配备了DAS倪,英菲尼迪在模式选择上畴,更进一步的调整了一系列的功能韭,如豌:主动声音控制系统斡峦酵、线控主动转向DAS袭、主动车道控制和主动循脊胤耍控制系统ATC等等的设定寐采瓜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疽?】   通过上面的简单问答防岗法,我想我们已经熟知了DAS系统附莆驳,在响应更快乐浦氯,相比机械系统更便于维护唤,节约成本侈,减轻重量等多个方面都硕果累累掣卤。而任何事物都是双刃剑赫立毒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脾朴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弓嚏弊,他的解释既简单逗,又复杂芬叫枫,背后掩藏着十年之久的不断试验弦促扁,推理辑隙常,再试验的科研过程定桅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冒蜗绘。而这些内容无法用数据体现炼,还是按下点火开关吧肮。   本文导航" "   《极速60秒》洪掀舶、《死亡飞车》舵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞蔚那,让车迷们大呼过瘾铆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啡粕。另一方面璃醋媒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乃搽,但开在路上肯定是最牛X淘,最有回头率的纫腾拣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挝烧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铂橙瞧、“真NB”这样的感叹孙憋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙惧吐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别能,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亩暇泌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雾猩呻。    作为最具代表性的美系车型帮扇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挪,五代车型熠熠生辉弟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看割沦,主要原因是新一代车型不够“MAN”搁画薪,缺少了野马的一贯的风格匈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彤缕沦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车塘揪。 什么是肌肉车入圃宋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨练罢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磕饶及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搁、具有强劲马力胶、外形富有肌肉感的美式跑车煽痹南。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咕缅闲,例如雪佛兰科迈罗手、道奇蝰蛇诽尸、道奇战马短贩,还有就是本篇文章的主角福特野马褪。不过这些都是字面上的解释锯权,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义经皇难。什么是肌肉车狙雀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滔尾幻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倦栓曹,科尼赛克Agera刺溶嘎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迸色麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亢冻晨。但实际上并非如此菲桥,凭借自身出众的一面定输茂,福特野马在众多超跑中脱颖而出路刷认,成为闪亮的主角蕊嚎颊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轨勒赖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盎爱然,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睫唉伺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统输统层,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狸嗡薄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媚,野马还是地道的童星出道!是的体笑,早在1964年刚刚诞生之际跑郴,它就被搬上电影银幕碱描。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剔,也许大家有些陌生汾悲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磺鹊瑟。在过去50年里尘嘿前,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角笔如澜。    无论是哪一年代的野马妙,但凡出现在电影中健柑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阔少分。衬托主角的英雄气概或是独当一面朗傲畴,野马都游刃有余慰。在近期上映的《极品飞车》中郎信,野马更是作为整个剧情的主要线索称居,陪伴主角经历了人生的起伏室景。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衔卯燃,五门版的三款车型——耀真典替舶、耀享匈、耀动分别为52.8万斜广竟、57.8万口裁、62.8万熟翟。另外还有只发售500台的限量版际,价格66.6万元烷镜么。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变促,只是在色彩搭配上带来更多选择时懦,车型配置也更合理晦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靡荣,并且通过优化四驱系统屋酱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼓龟。揽胜极光一直被认为是外观控娘拧,但作为路虎车型储姑,它也有着同级一流的越野性能毒。这是款长着女神模样抬佰,也有着女汉子般坚韧的车逼趴矫。 外观嘎堡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫌伪铣,所以不仅长宽高没有变溯,造型设计也和现在基本一致辑。设计师只对一个细节进行了修改故豪涂,就是后视镜纪菇。新款车型后视镜造型整体感强啦,与车身有更好搭配效果类摧降。除此之外硕辨鲤,极光传承自揽胜的城堡式车身截,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留革。虽然极光已经上市有3年时间摹兴碗,但时尚感丝毫不减藕偷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稳潍壬,极光有自适应LED氙气大灯呕厩灯、全景天窗等配置坤,兼顾时尚与实用性围。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于背辛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俩竞垒,前后保险杠尺寸更大居些。另外奶乘融,2014款极光提供了11种车身颜色蔷,消费者有更多选择笨掂。    另外熊,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜,是为了实现自适应巡航钠愧茎、自动泊车摔、360度倒车影像等功能谢窘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汹汤看,既可以设定与前车距离或行驶速度溅棋棚,当系统计算出正面碰撞无法避免暴萎,会释放最大制动力降低冲击速度筋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拜冠备,实用性得到提升劲抒钩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炬,并不是说女性不能开渡,反正我问过数个女性朋友坦兰娇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刚,完全不是自己的菜蹬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断控,所以我觉得这样描述更加准确庙:这是一款为男人及女汉子准备的车度价磋。不是说它不好但秃歉,事实上野帝的特点非常鲜明家柔促,优点也特别多从袭讣,但如果真的不能欣赏野帝的外形碎齿,那么它的优点再多也是白搭绰建。好了沤缮,说的够清楚了轰疗澈,男性用户请继续看下去赫烈忱,女性用户请酌情选择魂售甫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版念欣,也就是售价24.18万的最顶配版本没踌讥。配置非常丰富架淬庐,但较高的售价容易让消费者望而却步绢,毕竟男人也不是那么好忽悠的壳胶很。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本米陋娃。不过既然我们测试的是高配版本评花慰,就来看看这款车评,按照惯例胁兜杏,还是从野帝的外型设计开始搐唾咀。   ● 外观慑挨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苛帆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瞬仕,野帝这种偏向硬派和复古的造型凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栓灰兽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些览拦释,这对于野帝来说无疑是个劣势缴泄炯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袜,国内汽车消费更是以大为美哪,野帝国产后尽管已经有所加长的,不过还是给人感觉不大捂莆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狄冬,带自动点亮功能的氙气大灯拳岗、大灯清洗功能炼唐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涂泞阜。日间行车灯采用光带造型庆刨,并集成在前大灯组内形康,样式比较简单啊,辨识度还是比较高的须。   尽管车身长度不算长痘妊,但野帝的高度还是比较高的具庐,一方面是车身设计的就比较高大的签咯,另一方面也是因为底盘较高同,悬架行程比较长东事。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俩。   后保险杠设计的比较厚实奠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庙筷,也是为什么我们说它更适合男性车主几。倒车雷达是全系标配跑忿,不过倒车影像和自动泊车是选配级垮售,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伎。   需要说明的是秒细护,按照官方参数配置表容邢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡敝木,4S店解释说是同样是野驱版秽湘,有的车有后挂式备胎味香筹,有的车没有纳,如果不要后挂式备胎氮栓扇,可以减6000元川庆。   十辐立体式轮圈篮,样式符合野帝的整体风格省。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎式罗,规格225/50 R17挂华皮。这款轮胎算是一个折中方案乾绿,整体表现比较中庸牌想抢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓦荚惭。" "  2006年始碑肆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晶磊,没一年室沥稗,这个品牌都在刷新着销售纪录怒惜脸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陈帆疾。2014年郡,新的产品问世抚,这一次它不再效仿雄缎靖、跟随了,而是独步青云秤。   在过去的几年里赋卵,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐靶姐、豪华为主要核心券髓,由于旗下车型均以大排量为主亥俩欺,并在操控性方面有所见地畔缅墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巢。作为一个初来乍到的年轻品牌腥,每一步的迈出都显得格外小心朴,在保证动力性优势的前提下故炯彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶镣阮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距控糠,原因很简单托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲救几,也就是不同于别人的卖点贬。   在同级对手们相继更新产品的时候盯,英菲尼迪一方显得格外冷静相,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍,好在当它真正来临之时市结,并没有让大家失望放,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巢磋。   在介绍这款新产品前倾撵,我想我很有必要做个说明锭柒,Q50实为G系列的换代产品佛撇惮,在2013年度科闲迟,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀侵秆、SUV采用了全新命名讲娄枚,即轿车使用Q字母蔼统,SUV使用QX字母寡鞍,后续数字分别代表车型赔辅,这样做有利于车型之间的关联度泪即。   2013年衬券梆,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窖诚渺,在回国后的闲聊中魏,他的目光坚毅摹,言语中难掩一丝激动礁疲烈,当然他对这款车的最终评价很高刃,抱着这股期盼贡叮,我们今天找来这款车确肪勃,一同来寻味我同事当时的所感彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搐烹,所以厂商提供的测试车依然为美规版十譬蠕,所以动力糕泵迷、底盘的调校煎霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部簧,但整体设计与科技性不会有任何出入陡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齿,也算是足以解渴了拉咸。   对于设计语言四个字来说媒栖耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踩恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟憨,有时我甚至会想防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肛惺新?正因设计团队的不懈努力翅熬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤擎奋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椒。   低矮的车身鹅,流线的车顶撵,都是上代所传承下来的精髓讥顶卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坏麻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻,这与宝马3系的水平相当醇,优于奥迪A4L车退矛、奔驰C级等产品省霞设,别小看这一举措戚劳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性工。   对于轮毂轮胎的配备上倾滩,英菲尼迪从不走低调的路线放婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漂色,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨躬厩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玩毒。   本文导航" "  2006年始燃卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袜芳,没一年烷睛凹,这个品牌都在刷新着销售纪录推,同时也在影响着国内豪华车市场的格局票。2014年谐松,新的产品问世剖糕,这一次它不再效仿休通、跟随靠绍瓶,而是独步青云搽葡硼。   在过去的几年里霞卑郸,英菲尼迪的品牌推广是以设计钢棱、豪华为主要核心摊,由于旗下车型均以大排量为主黔,并在操控性方面有所见地遁丁嗅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焦斯蔫。作为一个初来乍到的年轻品牌道僳禾,每一步的迈出都显得格外小心小菱换,在保证动力性优势的前提下涎赖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逢碧,原因很简单莲肝孺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿,也就是不同于别人的卖点法。   在同级对手们相继更新产品的时候旗笔,英菲尼迪一方显得格外冷静姥荷超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度举淘,好在当它真正来临之时冠,并没有让大家失望弧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫂。   在介绍这款新产品前篇鲁磋,我想我很有必要做个说明湘,Q50实为G系列的换代产品趁健磋,在2013年度码髓,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸、SUV采用了全新命名讲缓,即轿车使用Q字母榔,SUV使用QX字母票财沦,后续数字分别代表车型问舌筒,这样做有利于车型之间的关联度吵。   2013年筛绊忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后峡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50免,在回国后的闲聊中萍,他的目光坚毅达夹,言语中难掩一丝激动碾揩,当然他对这款车的最终评价很高芯材,抱着这股期盼涛,我们今天找来这款车扯性吻,一同来寻味我同事当时的所感梢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧挎骄,所以厂商提供的测试车依然为美规版刨信,所以动力伎呕第、底盘的调校钨丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隋瞧风,但整体设计与科技性不会有任何出入授抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽颁湿,也算是足以解渴了警木。   对于设计语言四个字来说讼缄啥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滦稠,有时我甚至会想哭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玖醛峦?正因设计团队的不懈努力狸岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔贬错。   低矮的车身纹殿,流线的车顶蜂刻鼻,都是上代所传承下来的精髓独涩答,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俊慑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咸同,这与宝马3系的水平相当嫁据狭,优于奥迪A4L粟涛微、奔驰C级等产品邯朝,别小看这一举措赴穿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寄标新。   对于轮毂轮胎的配备上相,英菲尼迪从不走低调的路线跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩拾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接距孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丸械,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稠、陆风X5咸稻、全球鹰GX7撇捻哺,但依然无法撼动它的地位瓷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒掳汤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来穗,它就是CS75疾,来自长安汽车霸。   在众多国内车企中科靖箍,长安汽车拥有较早的造车历史艰,并且对越野车的制造要追溯到1958年霸馅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞貉复,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻颇僵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暖幸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旁磺窟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芳唯箩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龋。   在对长安历史阐述过后堵,这款新产品更是令人期待匪。在2013年9月裳聘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罕哗瘁,一经面世便引来了无数人的驻足瓤途捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品能劳掠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妓邵岛,诸多细节上的体现镣父炼,可以看到与时代的接轨侵,说实话秆棺,即便与合资品牌相比从卑瞧,它的设计也毫不逊色避贾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乾翠捣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘉婆倾,在首次无伪谍照曝光过后镭啦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肩很。从车身尺寸上来看睡尖,CS75在长度与轴距上的优势突出访拳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疚。在设计上郝,侧车身的视觉冲击力有所削弱躬团码,平和的线条增加了些许稳重感鲁膛搭,而在配置方面绝不含糊苫浅龟,右侧后视镜配备摄像头阜,为泊车提供了更安全的保障舵困钝,此外17寸轮毂的注入提胯,也为整车视觉性增加了不少好评分毕肥配。   车尾的造型体现了丰富的层次感识,使其得以回归至前脸的感觉清顿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隧理沙。此外筐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统理惨糖,可以看出CS75在配置方面的丰富性凯。   本文导航" "  上半期杰律搓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疽,不同的设计倾向与不同的品牌定位岭奈前,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剐毒。在“下半场”的对决中投模,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偿井肃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果却场蓝。   点击阅读呻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表探怜界:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苍芬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缓很,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓韩耪,以应付那些五口之家出行的需求虫鞍。行李箱空间的比较耍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稿胖婚,或者带孩子出行时甘楼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逗伴巍。行李箱内是否配备12V电源接口橇瞬渺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绿。   ·模特A(不戴眼镜)身高力舍输:170cm 体重卢丰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晤窗:175cm 体重防清:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讼寇辫,长安福特此次也算酝酿已久了瞳颠,可以说即将推出的翼虎容桨,每个人都能从中找到自己心仪之处络型情,例如极具冲击力的外形蟹、科技感突出的SYNC系统傻、人性化的内饰细节设计肠挂、又或是强大的日常实用性潍蜕,这次嘘,同级对手们真的要小心应对了剃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饶橡磺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粕禽漆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吭救团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竣凛。显然妻,在错失2013年的发展大好时机后郸袭俺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链,其实也能够走在大部队的前列休。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段川块逼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多截咕。眼前一遍利好乒挽类,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苟鸥、雪佛兰TRAX泥咎卤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桥,至今我们还没有看到实车泼揽讨。从目前的情况来看沃,它们很快就会来到我们的身边范谈磊。正是这个原因功筋,在日内瓦车展媒体报道结束后川瞳淡,我们并没有着急回国癌轿够,而是完成了几款车型的海外试驾吭锹、测试和静态对比的素材搜集矾窃丁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虏弧诫。   看到这里方当娇,或许你会产生疑问帕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棵镀蕉?坦白地说寡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的太试柔:1.它们必定会国产并且在国内销售澜朔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恼亲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帅,只是一些细节针对本土化进行了改造啼隧轿,但外观内饰设计巢、车内做工梗、人性化目赏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洼。综合上述所言食赡低,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义价。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吝舅,感兴趣的不妨继续看下去光。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姬陇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉句。例如CX-5霉、ATENZA阿特兹外党,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉递藤。最重要的是渤味叛,它们不仅有所创新钮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遍镰邦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉却,再到如今的Axela昂克赛拉衫鼻糯,马自达3已经历经三代车型的演变途猎。据长安马自达相关人员介绍裙僵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化发。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陷乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绷。它的眼神更加犀利烁湾,车身线条更为动感庐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虏纹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹常。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摄森,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亢哄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熟清,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妮舜袄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碘观。另外粱柑京,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神督笑。据厂家人员介绍缆笺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层避昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺了澎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疼,使它的整体视觉感受类似红酒一般实使。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm素仙烂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm餐,两款车的轴距同为2700mm惰豆。相比同级别其它车型锣凶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势记隙滴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑啊,不过轮圈的造型稍显普通互前疯,不够运动髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苟堪,规格215/45 R18扒吵蓟,抓地力表现不错俯究门。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卡,规格只有T125/80 R16提导。   尾部的设计不算惊艳分辱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耗新旁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性结释,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计南扇涉,这在同级别可是十分少见的拾佛。" "  说起海马福美来篙睛诚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扮,转眼十几年过去傲刮,福美来已经迎来了它的第四代车型及,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灰,新一代福美来M5采用全新平台打造花段,不论外观还是内饰憨豪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佃。在此之前钮哇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型便,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩嘲寂,宽大的直瀑式进气格栅劣,大面积银色镀铬居句加,符合国人审美傅葱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舍,腰线采用分段式设计硼钾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰切浅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讨镭,凸显运动感杆。但只有左侧为真排气口抚檬,右侧仅作为装饰捅抄祥。" "  对于中国汽车市场来说袖捎,凯迪拉克属于一个后来者欺,当然这指的是豪华车市场吉褐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔡协权,那可真要拿出点真本事霉差惫。凯迪拉克也明白这一点乒,去年就将全新车型XTS进行了国产驹粮良,并且上市销售漓哺,销量也是比较乐观的炔锭茸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃,无论是配置上还是动力以及外观设计上炔,至少能让大部分潜在的消费者接受舜掏,这确实不是一件容易的事情欣唱胎。于是磕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檬册汗,对动力和安全系统进行了升级篓标。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煤奴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孤巨脖,仅有一款36S铂金版讲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稍。   2014款XTS 28T铂金版外观隆氰罢:外观延续36S铂金版的设计韦畔峭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诚萝烩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帕躲,在其他方面则没有做改动北。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子查睬,没有做太大的变化宝册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犬欣。   XTS是一款善于运用灯光的车呜检跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位税,正是这些时尚元素的出现仕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骇,获得了更出色的细节表现力葡睬拢。这些称不上优势的细节表述百,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涤频庇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示示典。尾灯依旧是LED垂直式的造型采,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致党肪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卿侨肩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贝锹痪。早在上世纪五六十年代泞,Citro?nDS就用上了可变悬架替耙、随动大灯蛊叙、转向助力嚼扁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猴,加上极为飘逸的车身设计坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样才讳配。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虚苹微,2011年长安标致雪铁龙成立博,到今天我们测试全新DS 5LS魏漂休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田,音译的中文品牌名念起来很接地气率:长安谛艾仕吮腿,有股莫名的喜感妥衡甫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器握苫亭,是台正儿八经的三厢车岁筐炬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来案焦慰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象订迸。如今泪赋澄,马自达6已经发展到了第三代悄蚕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萍,它的名字叫做趁莎:ATENZA梳。之前我们已经解读过进口版本翰奈陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒泊联。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先软,这一次排量可不仅仅只有2.0L缝凌敦,还有更加令人期待的2.5L颊。   注脐车腊:此次测试中廊受缓,红色车型排量为2.0L词羞,黑色车型排量为2.5L槽。国产ATENZA目前还未上市椽闷,此次测试为抢先测试韦寺,车型为试装车盘疗。   截止到发稿时沥培,官方宣布播,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落哼谈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发人卯蔽,上半年上市销售疆短。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箔繁檀,我们还是先来聊聊外观腹。相比进口ATENZA番颅统,国产版本在外观上基本没有变化补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逝糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妈碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俗喜,“下”这个字可意为“以后的”薯幸,用来表示那些目前还没发生的痰、未来也不一定发生的事情耙轻。比如有人说“下次请你吃饭”潜连乡,谁知道是不是真的!同理情绿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擎慕,实际上暗藏了一些不确定性幂独跑:它能引领未来汽车的发展趋势棵富?或者只是一句空泛的口号瓶倾妙?这是我最关注的问题忿。   当然也会有人更在意其它方面犯骋,比如外观内饰和空间等等适,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述媚箍,本篇文章的最后也会提到诲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怜。   关于下一代城市SUV的概念炕讥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力岁羞推。在他们眼里庙锻,很多城市SUV都太“娘”了桃角,连个小土坡都爬不上去怎么行狭欺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困料。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战努漆袜、勇于冒险的心匙换,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然檄蒜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徽瓤乌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸡,它能够去接受户外的挑战扳葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳖绰瞧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产襄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哄,目前主打3.0L排量的三款车型揉邪稠,都搭载三菱第二代超选四驱系统迸纷,售价39.8-45.3万元辉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伤思恐,还有一个最简单区分方式屉,只有精英超越版才标配后拖车钩呢戒尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来是,陆续又在第三代(V73度、V77等)和第四代(V93敝、V87芭兢虐、 V97等)等车型上装备敬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捎痉醋、四代帕杰罗)烁率,现在销售的为第四代帕杰罗肺。   如果单从分动器的挡位看翅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统李侗讨,拥有2H擅遍骏、4H田心画、 4HLC杉、4LLC四个挡位狠波洼,在后两种模式下剔,中央限滑差速器LSD被锁定脐港羡,为四轮提供均匀的驱动力紊谅叹。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诫,前房谈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式途,正是这样的全路况实用性钢,才被成为超选四驱系统和。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舶甸,可以在2H墙饶触、4H挡位间随意切换谐挺烘,当处于4H位置时性,它相当于一台全时四驱车型卑懦,可以提供更好的抓地力和驱动力叼丁码,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柑刺,而处于2H位置时牌涤伴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善工精乡,不过这样一个大家伙油耗不会太低躬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卿熄,4HLC模式时府渐,中央差速器锁止段司,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陷,不但锁止了中央差速器犊,还拥有更大的扭矩输出祁渡,此挡位的传动比为1.9:1馆绘,扭矩被放大1.9倍镰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾躺,4LLc就能派上用场霸看。在车内艾腊,仪表板的中央会显示当前驱动形式馅朝白,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换面惋,并随时了解到现在所处的驱动模式辰船。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)对蚕,应付一般路况毫无问题刑颂,但如果长时间处于极端情况下始姑磕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱难毁屑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多莫股。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饯存确,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欣齐想,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梧间布,同时也提升了整个历险过程的安全性武辆伦,因此光有一颗狂野的心还不行凌,还有选择一个可靠的伙伴许硷。 责任编辑典镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牌突切,已经上市四年了辩畏贫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吴垢,跟老款福美来相比档次感明显提升窝车。除了看得见的设计差别板吃,福美来M5在配置狮绕、空间方面也有不小的提升挤脑物。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痢,1.6L车型会先期上市茄精,后续还会有1.5T车型推出闲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秃酚冀,其中手动挡共有6款纱,自动挡3款滇起,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型希瓤魔,厂家介绍说叫旗舰版袍蒲。由于厂家没有提供参数配置表弥泵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型判。 ● 外观默:中网造型似君威变迟松,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啥程庙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头史皋笛,尤其是车身长度焦缚岔,福美来M5达到4698mm荒梨钝,超越绝大数同级车的车身长度酶。跟老款福美来相比拣,福美来M5的车长捅美、车宽和轴距都稍稍增加一些冈微范,而高度降低了3mm徽爬。   因为长度和宽度有明显提升必靠角,高度基本不变趁事何,车头设计的比较厚实令始怠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牢列,格栅同样采用镀铬装饰勘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现览,老款福美来就已经开始采用府,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恍。中网轮廓稍有些不同点,老款福美来的中网较矮的,而福美来M5的中网稍高鹤烦,看起来更加厚重笺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吝失。除入门级车型外层扭输,其他版本车型都配备了自动大灯氓,这点还是比较厚道的肪岭,老款福美来全系没有配备自动大灯犀其。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啸单悉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仿捞陛,能明显提升辨识度毁婚秆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)取浪,是2007年买的凶,到今天行驶了9.7万公里左右回。日常使用中油耗7-8升/百公里酒挖涉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啥摔煽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌,第一就是便宜掀巢,全算下来8万;第二就是配置高挽,07年8万带皮革座椅峰、天窗盲常裤、自动大灯和倒车雷达的车不多毁搭,而且空间也算说得过去壤陡,总的来讲这款车符合预期括杜,坊间说F3小毛病多釜翰福,不知道是批次问题还是命好炭递,我家这辆倒是没什么事儿案鞠窖。新F3于今天上市痰,领导说我算车主上,于是我就来了授。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧但,聊聊老款在使用中的各种感觉案可鼎。   ●动力及悬架碎释:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钙备,动力够用罗贩爬,只是起步比较肉莫社,1挡和2挡齿比跨度偏大七饺,走起来后挂入2挡转速掉的太多魂捞报,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倍。   油耗日常市里开7-8升/百公里帮成坪,还算满意吓酱。悬架初段有些生硬司茹挞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好官社,对于颠簸的过滤一般邻尽疏,后段软赂,拐弯时车身倾斜大憋。总的来说算是个合格的入门级家用车酚。   ●配置及人性化设计匪:   比亚迪一直走高配低价的路线挟提,配置丰富矛,前面说过堕柯喉,皮革座椅掳矫坞、天窗佛解恭、自动大灯和倒车雷达都有所配备葱擦苔,另外投镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针开第,虽然不好看愧屁磋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的花。没有行车电脑显示屏迸勘低,无法了解平均油耗薪罐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挡,首先价格便宜霞,其次当年没有也不新鲜)快。   人性化设计方面矫骂归,四辐方向盘比较细饯骗呜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗅献,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用常盼拴,四个角随便按一个都能触发郝涧功。日常小储物盒好用吴悔,票据攀镭什、手机和水都有地方放视堵,不满意的是门板储物太邪谴怼(硬伤)叮,平常只能放车证之类薄的东西霉,连杂志都放不进去捶蜜,后排基本上算是没有储物空间崩谰。   ●做工谓梅些: 内饰和外观各方面做工比较糙布领呈,主要体现在接缝上颗懒澳,不仅大而且不均匀呸,这是急需改进的夺。   ●空间脑:   F3轴距2600mm害,我身高190cm患,有时候我开车伐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撑。后备厢空间大倾,而且比较规整良籍,用它进行过几次小规模的搬运璃,还可以层凛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲富锈酗,试驾中我也重点根据这几点进行体验富古谎,看看新F3有哪些改善和变化邵蜕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回井筐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渤舍标,仍无法挽回姑娘们的心恼,如今她们只爱大长腿和都教授伐竭律。不知道你们发现没有圈堪年,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕玲驴,硬邦邦的3系擂簿喘、5系换代后都不再凶猛篇,舒适感和精致感倒提升不少叔炭溯。现在轮到X5了妮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朗性。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踞耸春,我勉强同意这种观点沁脑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谦了,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骑杉韶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脱,更显精致板莲咐。总的来说兄庙惕,它不太凶沏农,更俊美一些蝗小。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猾熊,除了外观与内饰的小幅调整外甫,改款后的逸动引入了1.5T发动机扫僵官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哭烈,逸动采取了1.6L家庭够用府淋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闷斤史,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓,一个争取“各门功课”都不落下灿确笛,一个则是专项选手诉识丧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刹纬茂。 ●外观氏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抗练:轮廓流畅溪先漆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绵谢秸、瑞虎系列娩酿、风云系列及QQ系列)看,同时带来了转型后的全新车型屋坤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淀谜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用参叹伺,更是出自海外设计团队之手谅捻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坊。" "  刚进入社会的年轻人醋,它们也背负着太多的压力雷,在家庭事业初步稳定之后建啪,一辆车对他们就显得很重要杆书恫。致炫就是一个体贴的产品零腿嘉,它有着炫目的外形毁啸讥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法躺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冠匙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桑,变化的不只是名字锭,更是尺寸和定位捶孙憨,风格和潜力蕉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着品叔,吸引着更多年轻的用户群体洽购。   致炫外观灵动时尚闭当,带着一些年轻的运动气息脾狄喇,车长为4115mm切非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢琅潞,比老款低50mm;轴距为2550mm铜齿,比老款长90mm盾舷率。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诲寄失。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九温希,这样的设计更有利于致炫的散热价歼盟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去功。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撕郎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菱棱逻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缓剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赌。   在ABB的阵营中豌檬暇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车料,他们的目的很明确亲题,就是抢占国人最热衷的这一市场洛宦。对于奥迪A4L砂、奔驰C级扑侈绕、宝马3系而言其吓翱,三者都有着不同的亮点与喜好者胳胚秃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暇祟模,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梗脆。   在这款316i消息正式放出时揭讼,包含我在内的许多人都会想到一个问题犊,那就是究竟会减配成什么样八?但在实际看来铜痊省,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递临。无论是进取型还是运动套装版成奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陇肩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坷坛,当然如果你肯花7800元俗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卜参。此外滩,对于现今发达的网购来说理,这个根本不叫个事秦木石,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饭拍,此外还有多种款式的副厂总成可严O埂,质量咱们先放在后面烦尼,至少价格实惠也能达到美观的效果咳辖劲。   虽然入门级价格不足30万灰僻噬,但你却可以得到一款原汁原味的3系镁,在定名中你就不难发现户放,316i中并没有“L”祈发,它是基于标准轴距系列中的一员话融浓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粗糕祥,对比现售的奔驰C级莎、奥迪A4L而言泞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绿迟扛,这是国人特有的爱面子传统鸥力祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拌统,他们自然也深知这一点窝临,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窃,单出排气也与320i的相同伶了,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劳痛四,不过这一项在网上也是可以淘到的弊性,副厂价格也就100多元艰活。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糯,然而在国内磐,它还是一种小众车型卉铃。可喜的是牡荡腑,近年来随着“旅行”文化的发展暴,旅行车也渐渐被人们认可燎息。在我看来箩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种太锭,一种是像奔驰C级旅行版想星、沃尔沃V60那样膳澳构,通过个性弦、漂亮邪、动感的外观设计获得年轻人的追捧麻墩。另外一种则是踏踏实实走低调骨、务实的路线农,用内涵打动消费者蔷开,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皮撤纹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)我,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO培碑坞,外观睹、内饰进行了相应调整队,配置也有所提升嗓磊,动力系统则保持不变簿脑纯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版半,售价33.48万涎券限。除此之外疗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版囱鹃官,指导价29.98万拣角郝。   在介绍产品之前燃鞍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陕辜,1985年是假巧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂客铰祥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矾,这正是斯柯达的前身储老帽。需要说明的是海挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称清惹淑,并不是指该车型限量销售蝎猛。   ●低调净静且、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垫蹋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赂墨软、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鼎搂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嗅痪波,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讳临、稳重貌骚欧,所以严格来讲邵鲤霓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裙。从上表可以看出豢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孔,而且更重要的是咀罗僳,速尊的价格更加便宜簧响睹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戌。全新样式的中网格栅更具有立体感朵关颂,大灯组内加入了LED日间行车灯寸付,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肖淡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浦宝,朴实请喂疙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娩闹湍,并具有自适应调节功能朗集。新款车型的前大灯造型更加犀利括示。此外莱微,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缴扰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汲笔,简洁修长贩,没有太复杂的线条勾勒爸镶徐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凡非。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妈糙逼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓟,规格225/45 R17强,这是一款侧重于节能环保的轮胎船粹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穷烫,圆润庙陀、饱满狗使、协调隋妊唱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舱儒色、耐看得多唐旱粗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应背次,尾门上的线条层次感比老款有所加强窃。此外集戊,尾窗上沿的扰流板匿钡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用显棉,让速尊看起来很有范儿隶此。对了亨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糙唐肪,一般人还真有可能会被它吓到揪悲,其实它的心脏只是一台2.0T槐范。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)币裴兢,在北京借着区域上市之机茶冒浅,我们再一次体验了自由光的越野性能热骨。作为越野车型的鼻祖瞧寄,Jeep用自由光再次向人们证明光世,即便做的是城市SUV际恰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厘饯离,但是在四驱系统上题柑,Jeep却有其过人之处奇驾恫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菠。    简单来说罕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哪腐老,也就是说恭连陋,当前轮打滑时概,动力会输出到后轮吩颗,使得车辆依然能够前进计。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暮鲤、交叉轴这样的情况)锚哗诫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器险,脱困就很困难了汾侩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I母臂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号快。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孝使赎,以横置发动机竣汇、前轮驱动底盘为基赐摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔚仑桨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痘,实现100%前轮驱动屏苦,提升燃油经济性蔚侮宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构麓皋蔷,可主动控制左右后轮的扭矩分配拣迷负,起到限滑差速器的作用瘦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苟京吞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豆凭,还具备后桥差速器锁止功能嵌先瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配梧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筏刑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酗。    在实际体验过程当中结,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纳伤、交叉轴萍核、炮弹坑萝、搓板路等等越野路面屉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中释痪仟,越野能力无人能出其右侮腾呛。    然而作为一款城市SUV袱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力具痴荣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板患。    另外捕思挫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬。相比同级别的SUV哭胃单,虽然在越野性能上依然具有一定优势俯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众科律,但是进入这个价格区间以后擦腿醋,消费者选择的范围将更多飞蓟耍、更大菇事妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战熊鸥,在竞争力方面依然不具有明显的优势录。    或许尽早国产化降低成本导现,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慧膝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镐胸截。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摄。如今瑟萎,马自达6已经发展到了第三代锣蹬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豌蕊,它的名字叫做锰杭粟:ATENZA币。之前我们已经解读过进口版本背霜煌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰纶尸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛,这一次排量可不仅仅只有2.0L甩卵,还有更加令人期待的2.5L遣缚。   注掇敢:此次测试中藤,红色车型排量为2.0L焦,黑色车型排量为2.5L驰厂姑。国产ATENZA目前还未上市卧,此次测试为抢先测试绵,车型为试装车函。   截止到发稿时思料,官方宣布污记,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糙,上半年上市销售磊肛抢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规省鸽肪,我们还是先来聊聊外观护。相比进口ATENZA端书,国产版本在外观上基本没有变化搁丛氛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卧帝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭信故。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撂宫,它不同于以往的两代马自达6海署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浮擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸡。总之从结果来看蚕翘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兴腔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美美毖,希望它能够像老马自达6一样逻狙,百看不厌屯缚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坟酿斥,仅针对这两款车型来说乓计节,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扛腑劳,而黑色则太过低调沫,完全掩盖了车辆应有的魅力伞。ATENZA的红色与大多数车型不同塘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒下沏,不俗套兑甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妈盟冷,轴距为2830mm下幻,与进口版本相同裴。相比同级别其它几款日系车型桐吠喇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别不,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯圣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源某嘲羔,科技感差了一点倘册。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恰熄橇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卯茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册纪浑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丢霸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄咕,相比之下确实显得小了一点洗湘心,为什么不折个中篡衬功,采用18英寸呢埠等蓝?   两款车的尾部设计几乎没有区别酷,尾灯样式相同瘁芯灯,双边共两出的排气管(没错屠呸讳,为了表达更直观澈襄、清楚汞缎、无异议涵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炮监,这是马自达6一贯的良好作风能东。总之巫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩闯恫,谁都知道SUV车型最为畅销佳将毛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钾杭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱绵唇,而卖得好的却还是那么几款挖槽敌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恳票,还要等到试驾之后才能给出答案磷驰佛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阶戊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漆蝎匣。从风格上看桥,海马S5偏向时尚喜傻、运动的,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁粱溃。而在配置方面矫慨扁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬赣篓。根据目前了解到的消息茂覆安,这款车型的起售价约为9.5万豆,如果消息属实的话示现抗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侮某尚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝗?   外观屠咕沃:设计新颖舜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆加,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删贯赊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司类唬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勿蹈,也将它的风阻系数降至0.34沪鸡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偏补。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懦顽,比例上感觉怪怪的鞠层切,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耽拭,有效地提升了视觉效果酣顺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铅浓泄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神博断。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诽辫、转向灯以及雾灯潜泛贾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奠鹤够。   作为一款紧凑型SUV屠茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓬侮,轴距达到了2630mm沫秦。与同级别的海马S7相比蓝仑瞧,虽然在车身尺寸方面有所减少萍葛退,但轴距却多了11mm乖,整体空间表现令人期待泥耻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈高苫集,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煎恕萍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遁缄毯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奢。" "   全新的A3备受关注袜潜巾,这其中的原因有两点尼匹,一个是加入了三厢车型矛何。而另一个澎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戚。只是这台车来到国内较晚添,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生开。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓷,简单明了的说涡梦砂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肛染,而必要条件是横置发动机赖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本系孰草,但消费者从中又能得到什么偿韶到?如果按常理来看摄版默,对消费者的好处应该挺多的经茸,比如车更便宜了疙痴,就算车不便宜配置也应该增加了壬戚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讥窘扔。但上述这些还只是一种期盼枢版清,毕竟这个平台的车型刚量产不久恰读,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漏。至少高尔夫7是这样氓吴鲍,而全新的A3由于正式的价格没有公布仕币构,所以也不好定论少芦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬久,这次引进国内的共有四款车型淳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捌脾劣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲浪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攻屠,6速S tronic双离合变速箱苇疟。在本月的21号全屉副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糖。相比老款的两厢车型葱,轴距和车身尺寸都有所增加醇,而且在轻量化上下了不少功夫腻笔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杠腿碗,但在配置上基本都可以进行选装侈陈。由于三厢版为新增车型拱潞类,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荷坡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盼每,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轮料,“小改款搅巴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凉,而值得注意的是欠日体,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上策。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议傲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欣。”吉利控股集团副总裁舷瓷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叭冯,欣喜之情溢于言表墒合纺。    亦或是巧合髓擂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骸九,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宿凹,一方面斜泌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蒲,另一方面滑旧颈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁变确,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帘巳,种种迹象表明赣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沟鼻褂。   诚然苏桑使,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哨程吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懂碑,孙晓东对媒体表示屯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翰,吉利收购沃尔沃之后轿潮限,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锨黎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崩甘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偏。" "  在国内膳私,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剿,它凭借动感的外观掏筷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苗距,后来者RV4缎青胯、途观惕胯璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祭携,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比借,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎断,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了厕痪。而今年底坝,东风日产给我们带来了第三代奇骏夕胖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”救息齐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚搿,年轻化汤浪逃、动感化的外观设计就是最好的证明枫佬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惺凉脐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车导。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中图倡茧,层次感以及运动感比老款强太多了瘫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妈令,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纷甘孔,流畅的曲线让它不在干巴巴椿烯,整体饱满了很多脚欢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯目,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般奋。   在侧面线条的过度下辑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耸,并且加入了以装饰性为主的扰流板扑峰清。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性女。后尾灯变化更为明显避,竖条造型变成更为接近长方造型挝内。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”券畅勉,一定会想起Jeep显皆,提起Jeep驶蜗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了送磊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胳供。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猾,看看它在这部分有着怎样的表现扑睡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晨,并且不可选装以外教律梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置陶公摆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钱贪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怠会,从功能上来看比较全面申渴鳞,下面我们就一起来看看它的实际表现腥。   更多精彩视频柒俏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欠狙狠,调整比较细腻敞啼嚼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厕,而且还可以停得很正颇酿攀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可似筋悉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗅虐驴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示簇,如果继续操作莲拟,系统则会中断本次自动泊车炕琅贸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舍末,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迁闺城,我一定会把奇骏放在首位挟禾嘛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桅遍事,性价比非常高桐聊俺。不过自从2008年上市至今的6年时间里需,它始终没有太大的改变澄拍盼,另一边竞争对手们却在不断进化虎逝撬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹哥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盼舜虎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壳缴埔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况黔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前配,而看到新车的第一眼就会让人感叹丛石斤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饱试妇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔷矫,并且也是该平台衍生出的第一款车型铃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莽。相比老款车型略显古板的硬朗外形赡蟹狸,新车则显得更精致皑,更有设计感霜贾夸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掣卞。当然膛朵食,除了视觉效果之外瞎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颗掀吠?这也是今天我们需要探讨的问题挽硅篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕉甲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羚,我们本篇文章的测试内容并不全面诺佳斜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓖饶胎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧得。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逃膳,里面对新车外形咀淖、内饰等方面都进行了详细的解读犯拍腔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拴。另外妻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翻浪。   ●增加更多高科技配置慈帆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计恫、良好的工艺和用料之外式扫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缴说,翼虎就是个很好的例子骏涕刻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戊炼翟。如今的新奇骏身上宝齿类,我们也看到了各种高科技配置该嘲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平但擞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庇入,在两年前它就已经崭露头角摊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梢孔硷,连控制面板都完全相同袱。虽然东西不算新蝗薯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聘侥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歇,汽车作为生活中不可缺少的一部分父陷,也同样要跟上潮流孟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车落彼郴,很多的印象都集中在日系的丰田车上抬诵焙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裙脓涎,由于起步较早纱,所以在混动技术上都比较成熟饶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒜,一方面是因为未来的趋势掀,另一方面就是对环境保护都有一份责任拈。但能让人印象比较深刻的不多栖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顷炽抠。经过一天的试驾体验安,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裙府,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杰急使。   外观方面娘:设计大胆前卫乌趁呜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钢,给很多人的印象就是模仿锋、复刻玻,aygo饲、花冠编、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象假。实则也是没办法的事儿臀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怠膝,不过从秦看来凸段谁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谷屋,整车设计偏向年轻化酸睬黔,前大灯内加入了日间行车灯挖。车身尺寸方面耪冲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毒订,轴距为2670mm然浩。   实质上线,比亚迪秦的外观特色鲜明拧凛,个性十足炯贤,他并没有针对大范围客户群体而设计欠猴,更多主打年轻陕瓤、时尚元素绦。这样一来尘阀,优缺点也相对明显船挖,需要一定的时间让更多的人来接受他怜街。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番不森,充电方法非常简单也很安全文。通过家用的220V电源就可以直接充电脊,但是要采用三相插座妊。车内的仪表盘可以显示充电信息谈,包括电量以及预计充满时间梁律尉,而且还可以选择预约充电氖挂陛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桥崇,虽然我的“档期”已经很满膏倡,截稿压力山大吓孺。但作为潜在车主特损眠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平协虱使,它和福特嘉年华匿铰、大众POLO会有多少不一样痰炔,谁更值得购买硷沙。我想这也应该是大家都很关心的问题田芹混。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祷愁碌,以供大家有更多了解洛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肚娃绷,分1.3L和1.5L车型梢楞辨,提供5挡手动或4挡自动变速器褐檬。这也是国产的第三代威驰车型咆,相比老款车庭悼,新威驰变得价格更低顺、空间更大巍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邻,在广汽丰田4S店中销售坦侯焕,价格区间6.98万-10.88万元美瓮甲。两者动力系统奇仓谦、内饰设计完全相同怂。只是外观分成两厢与三厢伴疏谷,配置上有细微差别而已骚革暮。好了首,我们就从外观开始说起班。" "  导语好:在新能源汽车研发领域糜,比亚迪一直是领跑者谦稠划,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甩健垫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者类啊悄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术期炊偏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚼同,能够开发更为节能京爆、环保的电动汽车产品觅币对,实现性能的提升和普及应用摧克。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作青寂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车檀唱素。   历史上衅,秦灭六国盯蹦群,结束群雄割据时代略讥,统一中国哥帮,开创了历史的新纪元浦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幢陛稼,势必证明其在以下六方面的实力慨:   一抒卞、比亚迪秦到底有多快皮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肩拱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篮,23%的车型在8-10秒佬械叮,17%的车型6-8秒厦,仅有8%的车型小于6秒韦匣羚,代表车型如保时捷卡宴4.8L伯诡。今天罕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掇迸,秦百公里加速为5.9秒绒,而记者实地测试时吠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒新幻。   跑得快自然有其道理粪草,秦具有“双模”动力酮渤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胚固,在混合动力模式下拦,秦能爆发479Nm的扭矩睛锣,某种程度上可以与那些超跑抗衡姬潜。 二玲杏、秦油耗到底有多低惯?   根据国际标准测量核算画妒甲,秦百公里油耗仅为1.6升姓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阜倘,纯电动模式时退蛊射,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时好,整车自动或者手动切换至混合动力模式沛。在所有模式中汤筷,秦还能进行制动能量回收滔吉,即电机向电池反充电些,每百公里回收2.5-3度电系构厦,可以多行驶约15公里薄承。 三浦犀、秦充电到底难不难坞坏合?   一句话回答肥菊级:有三口插座的家用电源就可以渐,就像充手机一样方便低。秦的电池容量为13KWH人岭艇,可通过220V电压旦,3口插座羡,4-5小时充满电挞陆。秦随车附送一个智能充电包卸廖攫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捂髓谷。   四斡、既然用了大量驱动电池促吉,到底安全不安全?可靠性如何局仕沏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池停痘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穿汐边。单位能效比疙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俯。但是安全稳定性方面则恰恰相反搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惶祁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刚慨,是目前市面上最安全的驱动电池商笺鄙,没有之一拟。   可靠性方面涎,据比亚迪测试纤惩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镭井拴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙合,业界罕见桑迷。电池电芯甚至终身保修蜜豪。 五临奔儒、秦操控驾驶会不会很复杂恳郎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡,习惯之后甚至更加简单敢。新增纯电模式野课控驾驶咸,更安静廷攻、更节能娟。   六天搁、电池组电用完了如何行驶澳?   据技术人员介绍扩僵,秦本身不存在电用完的情况限童墩。电量不足时陌羌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式履。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匙搜。   此外颅硕示,行驶过程中闯牌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量社,并储存到电池中诚哭椭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肚迫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肠米,其次是QQ me焙荒饺,PT漫步者之流惫,当然还不包括那些“只识其样些斥、不知其名”的人群扫扩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配,它也是双龙汽车最具标志性的车型局锋。在迎来双龙新柯兰多之后坞,就在近日胯抖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衬廊腹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赐鹃毕,但却让我们可以由心发出这样的感叹急,爱腾终于正常了骆。   从推出2011款爱腾至今猛,已经有近3年的时间骄梅颓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势教,却在人们心里留下了不可磨灭的印象施蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锹温拓,伴随着2014款爱腾的推出哆揉,有关于这款车的一切萎查团,也自然成为历史揩,被我们封存起来港。全新的家族化风格设计察,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氮携。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部小溅借,与新柯兰多相似的样貌险敲鲤,让新爱腾不再具备专属性漏疟南。没处前部细节的设计侩,都是那么平易近人湾恼悍,平庸的再没有任何特点闲蔫秽。可能人就是这样涧,老款爱腾在售时犀潘奈,人们总是说这款车有多难看敞宠亥,有多奇葩枪,但当它真的成为历史后幸俗阿,我们又会感到缺少了什么硷耍潍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捻浦掂,但还不至于让它从中获得什么优势宏椽凛,车尾部简单的几处变化虽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉木。现在在大街上反庇挪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了方革。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫巢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼究艰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念净坚搬,把自己造的车不断的加长扑,就算不加轴距也得把身子给拉长吗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抛戊脓、大型车上枯动五,感觉有些资源浪费妨堵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姓煽,“L”的作用才更加实际冕懂斜。当拿到这辆YARiS L 致炫时樊方惩,小惊喜了一下事才叮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哨搽阂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娃、大众polo请、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锨。目前这辆车共有两款动力悲、6种配置车型在国内上市钾苏,指导价格在6.98万-10.88万之间茸微。由于新车型且上市时间不长磋览,所以目前的优惠幅度不算很大雄,基本在3-5千元左右悸凯卿。(个人观点骆:致炫宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭编贡,厂商指导价为8.7万-10.68万胖俺烦,搭载1.3L/1.5L发动机汲,5速手动/4速自动变速箱示蛙刺。" "   曾几何时闯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辱查,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡夺,但却没有获得国内消费者的认可单楞道。如今亢盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稻,其售价区间为15.48万-21.98万元炭,相比老款车型有所降低煞。另外阂汕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膊翻,并针对柴油发动机进行了重新调校灿。下面就让我们通过试驾体验宝赌丹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚊拷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型典邵舞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劳催亨,并采用双龙全新的家族式设计堕故,整体风格与现款柯兰多十分相似访刻。然而纬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彪,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾回,略显缺乏新意透贤藉。   小结弹槽迪: 相比老款车型来说枢,新爱腾的外观变化令人欣喜熄牢夺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湿饶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次净部。不过汕埠糖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘛败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拟蔼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辖扭。在海外市陈呦,新逍客提供3款发动机赶蛊跑,配备6速手动或CVT变速箱醛,在英国的起售价是17595英镑日圭唉。与现款车相比垄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处德妮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茫呜锯。 ● 外观介绍藕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怪:宝马2系Active Tourer蒋缺成。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掇驮弹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型先。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子论壕?车展上的展车给了我们答案涟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枚靠岔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车力颂立,而在正进行的2014日内瓦车展上率桥瘁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芦。和两厢版一样趣,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿畚冢块化平台打造捌拢体,造型新潮时尚井搓,细节设计则突显旅行车的元素氖晃岁,保持一款旅行车应具备的实用性某桐。据悉疯锈嫡,该车将于年内率先在欧洲市场上市栖捆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盯皖骑,相信国内消费者很快也将与它见面蕾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磊,全新标致308的旅行版如期而至夯挨。从整体变化来看惊,它在保持旅行车实用性的同时祷啃,将重点放在外观瞎裸芳、内饰的调整以及配置的提升上翅巳,新潮的设计更是让人眼前一亮夕龚畴。在我看来为,它的变化是非常积极的类。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高共别,现在它要做的就是尽快进入国内沉蟹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讳:   静态评测    ?   更多精彩内容容:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绒换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界断,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎校。早在上世纪五六十年代酗爽涎,Citro?nDS就用上了可变悬架却奶、随动大灯亨劳、转向助力敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貉觅,加上极为飘逸的车身设计酪宏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炮景郎,2011年长安标致雪铁龙成立婚拭,到今天我们测试全新DS 5LS飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识鲤杀,音译的中文品牌名念起来很接地气梳关:长安谛艾仕度,有股莫名的喜感痕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澎,是台正儿八经的三厢车刺洗。   ●外观矗蓝葛:考虑国内需求能,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舒荆归,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桑,后者里里外外都显得格外前卫剑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茬皑、更好接受一点苍淬。当然羔徘,前提是得保留住原有气质很恼。   在这张全新的前脸上谦枢泵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰容,官方把它解释为“飞翼”费冯滤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茨密漆,由于边缘不是那么锐利冬岛涝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尾,接受起来没那么难碘撵。   车身侧面和尾部看起来很饱满窟世、匀称财,其实我个人甚至感觉比车头更好看翔险。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伴蹭挺,厂家说这是做完市场调研后的选择巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剑背,想想也不无道理棉浩建,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碌,与其后期车主们各自琢磨块抄守,不如原厂直接把这事办了汐谈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驴邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慌:下文简称新阳光绞拱阀,以便阅读)琶摄赏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰建委,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 享搪。现在它不光新潮瞬,还进一步提升了性价比妈径,为与定位相当的大众桑塔纳封吐儒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镐盎。 外观痉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜袖肚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米释,达到4456毫米褪京反,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坞。    此外胆括寄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米内铃翘,由于在东风日产的产品体系中冲菩呐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样顿谢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时儡窜菏,我已经身处呼伦贝尔牙克石敲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气充。尽管天气有些寒冷文赁凡,但此刻我的心情是非常愉悦的迁匿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碗暇匪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舱杏棺,当然我也不例外绢什萎。这次除了911之外笔涕浑,保时捷还带来了Cayman迪脖荒、Boxster聘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钎催鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)逛咆、MR(中置后驱)苍犯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翠土丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馅,即使在这样的冰雪路面也不例外嘿琶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迸融。在练习漂移之前画,充分的驾驶培训是很有必要的轿钾挎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溅添,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苔。   ●车辆失控该如何挽救呐?   当车辆发生转向不足时叼筒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘会化,稳住方向并且慢慢回正窍,切忌继续打方向停谰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朵,反而会加剧转向不足的发生柏懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线安。对于一般人来说磐耽,应付转向不足要更加容易一些倍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚼诲撮,而转向过度一旦被合理运用感化,就能成为过弯利器免商,也就是我们平时所讲的“漂移”雇纫。   ●如何才能实现漂移池?   要想在弯道中实现漂移暑笺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移克郎。针对这次的车型以及冰雪路面岭疤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式参:   1釜烹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)太兜岔,我更愿意称之为惯性漂移过弯处羔柿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近派继、甚至小于90°的急弯渡缴。 ? 『以上为PPT截图夹郸,分辨率有限颠阿羌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性复郸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敛牛,然后反打方向臼,稳住油门漂移过弯使焦。例如在通过上图中的右弯时集蛾须,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叮,然后左打方向快光穿,紧接着再右打方向拆扮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动切,别慌短椿,这正是我们希望看到的皇玫雾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倘闭田。随着车尾横向滑动的产生手毕,此时驾驶员应该迅速反打方向界,让前轮时刻指向出弯的路线箍敌措,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度库,随后在出弯时适当收油并回正方向颅潍瘁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了覆匿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佰,方向盘转动角度都不宜过多缅,最好控制在90°以内厕迪健。其次油门动作务必细腻新栏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胳,给油则会加剧侧滑册得,收油则会减小侧滑角度番镁肌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陆苇酬。   2律垮饱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随。   适合弧度比较大的高速弯道棺少。 ?   当车辆高速入弯时勺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戒嘶。当车辆开始侧滑之后慨玫滩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敌孝怜,继续维持横向滑动秆漠,同时反打方向控制出弯路线风妹,之后的动作与第一种方法一致巾擦酮。对于初次尝试的驾驶者来说闪敌捆,如果入弯速度不够快也没关系膏痞办,你可以直接省去刹车这一步骤惮,在入弯时适当地轰一脚油门闲懂脚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑融弘勿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控额湍,并综合运用膏鹊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趴。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道纠敢乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迪埂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痹,从而划出一道完美的漂移路线皖解。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟朗董?AE86在高速S弯道超越RX7宝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介社派。   当然尘谜脖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禽肃奇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熊式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棋,驾驶员只需控制好刹车本合、油门以及转向三者之间的平衡即可排荣麓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沛。   然而即使是这样啊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的备冈。冰雪路面凹凸不平辆侮仑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同簇实狠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验珊邪,所以技术和心态都十分重要锈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寐棉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迸镭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丢。在这期间拉,沃尔沃创造了无数的第一灸市里,也赢得了不少的辉煌成绩提,当众多车企迎头赶上之际喀舅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埂舷铣,并将其命名为Drive-E篓苦盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踩宋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命技某喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脱缝衰,实现了靠背调节和腰部支撑橡蒂。 1967 推出首个后向式儿童座椅窖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奴仕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涣丢兢,将有害废弃排放降低90%以上剐踞滩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)航陆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全首傅馆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撩莎擂,有效减少或避免低速追尾碰撞届怒碗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术身趴幢,至此安全范围从车内延伸到车外梯臣蛾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滤簇伟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厘爱,从被动安全到主动安全讲,再到行人保护镣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颊,空气污染现已成为最热门的话题淘写景,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溅桂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳞屑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疙。   Drive-E是什么 潭?   即E驱智能科技翔,代表Efficient Power(驱动更高效)盘怕、Electrification(驱动电气化趋势)橇股、Environment(驱动环保潮流)姬豁湃,从字面来看很容易理解兰额,简单来说就是引擎高效化席,这样一来既可以保证动力性颈联,同时还能达到更好的排放标准耻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啥怖陀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征曝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藩陇奶。   沃尔沃还将这一技术投身于拿樱块化的研发摹,只需变更增压器拿淇祝块与催化转化器母赂址校块等主要部件孤澳,便可催生出一款新的引擎产品监垂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赊兽汤,大致可分为4类捻巨,即汽油直喷引擎活、柴油高压共轨引擎加,单增压引擎(T5)丰、双增压引擎(T6)挡被。 以XC60为例 泪蟹皆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谁缸模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凹锤镶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例傻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泥谎办,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奈廉,在动力输出上也略有提升相需,其中的原因自然脱离不了小体积寞、轻量化等一系列技术的支持桃盖咎。   此外变速箱方面也有了很大的改观酪逛催,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寄码,挡位的排列也更加紧密嚷炭倘,有效缩减了换挡时间赏,从而具备了迅捷的响应能力勘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宠,耗能经济性方面得到了进一步保证独嚷,它将改变城市路况中引擎启停的时机壤父玫,改善油门的响应阂,空调系统转化为经济模式工作套卯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诬,而在65km/h以上松开油门传绅,引擎还将会处于怠速状态矩牧灌。   本文导航话岛懂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密内尸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莆雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荚绣。不过庙,动力并不是我们今天的主要议题戚弘。秦的下盘功夫方面表现如何拈俏雷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雷瑰?这些都是我们今天要研究的内容坷纠。综合起来难,我们最终目的就是想要弄清一件事东顷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”税,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扮衡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上科竟。当然孩蚂瓤,由于秦有着体积更大稠惕侥、更加复杂的动力系统极,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凤霸贬,但由于双叉臂需要更多的空间舒迟,因此也是不现实的鼓。在材质方面歌淬,秦同样表现中规中矩热,并没有使用轻量化材料为车头减重抨,亮点并不多刮。由此可见骆让,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刷侣。   不过筛碉鞘,由于混合动力系统的特殊性课,秦也必须做出自己的调整傅损沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锋。比如间骑突,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚕烯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦浩浪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屋。此外陵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厂攫唯,相比速锐在直径上增加了将近9mm苛,看起来很是显眼湃陷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耗北桔,而在同等材料和工艺的情况下持幸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载模。   另外私倦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闻。与速锐的非全框式副车架不同牡毯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮建,由于加入了电动机和管理单元锨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灸,因此这样的变化当然是加分的祈钾茎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓦警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梁场澜、振动和声振粗糙度耽鲁糕,欲知详情请点击这里)立闲,是个值得肯定的进步彩仆。此外逆亩,与速锐相同金,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浇,强度更高妥板毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娄紊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雾驰,现款付ド姑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粪斤扁,不过福特已经为此做好了准备显踏,日前刚刚发布了新款噶枷锬拢克斯水旗潭。它采用了全新的家族化外观帆亭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耐扩胸,不过它真正的杀手锏邻卯,还需打开车门才能发现峡懒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肌,进一步抢占细分市衬蘧А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型膝蕾跋,满足那些对于性能有一定追求的消费者谢,比如轿车中的S5史搐贬、S6尖疥、S7狄碌、S8等等芳娜侈。就在不久之前的2013年12月访,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孤碧斧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型系岸钳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)首此。 外观痊署韭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子结沙逻,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰肮。作为Q5的性能版车型蛊烯徒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辣团帆,颇为低调溃盛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糜。 车型图片 基本参数逢催挤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眠录,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铜,特别是车身高度经过降低时,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搓,而轴距也有细微的变化华。   其实只要细心观察沏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的商匿习,除了特有的徽标之外册奋,SQ5的镀铬条有别于传统车型标,采用的是双横条样式翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屏壕涎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侍培女。而配置方面摹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荣。   尾部的变化主要集中在下半部分屏饺讹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力巫邓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计案朴,可根据行驶状态来改变排气开启程度计丰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派患,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陷桨顺,前者就属于少数派渺。一个是只有追韩剧的人才懂吕龟,一个是全民百吃不厌览翘课。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敲瞧,其实上一代车型在国内早有销售惰,只不过跟福瑞迪太像了处的校,外观不出众轰挞,关键是动力平平仟刨,所以最后并没有收获太多地蛇。全新速迈刚刚上市兼,售价17.98-22.68万元渺,很有幸能够在第一时间接触到这款车脯洞亥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常境肖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈承赡。通过简单的对比确挟,不难发现挖嗜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婆随,名字叫做ForteKoup姑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抡,售价17.18-20.08万元熊特踌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辞老拖,它承了起亚家族的虎啸式前脸屯秦隙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评遣膘钳,现在看来谈不上惊喜傲羌,只能说还比较精致南寿。虽采用了大嘴的设计锌蒂纬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纪,或许小女生会喜欢醋驹。大灯全系都为卤素光源拇卢撂,并带有日间行车灯叔没厂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奠。   走到侧面艘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化失,但两门的设计为它增色不少壁龋,在绝大多数人的固有印象中逃,跑车就应该是两门菊闲逆,并且应该是无框车窗程暮萎,仅从这两点来看荡晴,速迈确实都做到了握阔秆,开在路上的确引来了不少的目光追随很补幌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流附奴,我们一致认为车尾的设计更为出彩琴盒,短小呜沏疚、精干杠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浪酒维。除此之外晶括扇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藐稿,而且排气管口径不械灞ハぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强萝。轮胎为韩国本土品牌谓诫歼,规格为215/45 R17腿俗啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脸。   当然陛,如果你选择2.0L车型的话竣邵惭,你所看到的黑色外壳后视镜间惰迹、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管熊袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了没。" "  讴歌这个品牌拘,或许很多人不是太熟悉袜仓。作为本田旗下高端品牌片吧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亮,而且在美国市吵臁,讴歌的品牌影响力是非常大的蒙闯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舌黎,大部分都是人们对这个品牌不了解龚冬摄,影响力上不去撑,导致在销量上确实不尽如人意筷。对于这次全新MDX的到来纽配红,个人持有赞许的态度前笆烙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踏骋蛾,还是那句话敦,品质上去了雀,接下来就是提升品牌影响力了颊寡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吉甭,大灯的轮廓更加细长潞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞭身。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过块谴驶,但内部结构和MDX并不完全相同谢乐。雾灯被一条仿LED的光带替代绢,进气中网的细节刻画更加运动色秃魂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长看糜狸,侧面造型给人的视觉感受非常低疽,这和前后大灯的位置有很大关系滩嘶绞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朴,注重舒适性卸存申。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肮长插,而压低的姿态却更加动感灵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱环哗努。尾灯造型相比较现款修长啸,优雅的感受也来自于细节的 设计剩抠哄,但貌似通过我的观察农溉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源李绞喀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讣疯,让尾部显得非常简洁拱独。   本文导航附:" "  2014年2月20日却席慰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趴。2014年型奥迪A5的最大特点是吓坑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国采。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舶教安,共有19款车型上眠,售价在49.98万至85.8万聘棋土,具体价格如下世背: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墩菲搏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侣提,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琴炽坦。配置方面刷米璃,也与现款车型相同揩贤莽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机届墓嘿。   内饰方面疯,2014款车型也与老款车型大同小异峰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘很,同时门内饰持、座椅中央扶手魏茫、都采用了纳帕真皮面料冻敦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机度课惟。而2.0排量以上的发动机则保持不变事涟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型保绢霜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化读殴吞。   变化一系摹纬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭,在原有的缸内直喷技术的基础之上辞史,加入了较为传统的歧管喷射口,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睬能层,通过二者各自的优势拦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夕乡吹。事实上丝,混合喷射也不是什么新的技术剁虽歌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用达兽宠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辰华锹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市递髓拷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善路攀。   变化二斗形:排气歧管集成至汽缸盖内跺坛起,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇嘘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缚寿偶,从而减低涡轮的负荷荣,提高涡轮寿命鼓泵。同时埂,因为在进入涡轮之前进行冷却身唬,相当于提高了涡轮的进气温度限制度缄,可以允许发动机有更高的排气温度劝扔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取聪氓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔑,同时结构也更为复杂氓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扇秆。对此倾,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞄魔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)么。   另外吐份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乐沙,还有着两项小改动速。使用旋转阀穆康郑块替代了传统的节温器捌穗确,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撕。   根据官方消息穷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牟屁履,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掳彭涣。笔者也希望在应用新的技术的同时貉即痛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坑贪。 责任编辑莽:王晨熙" "  A00级(微型车)魏淖,在人们印象中这类车以实用性赫定鼻、代步功能为主虾漆,低廉的价格促使配置也不会太高辛猾昆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抵,一款车的推出打破了这一概念箍定偏,它就是全新奔奔疾,来自长安汽车耪匈挪。   感官是人们的第一直觉反应媚干,所以外形设计的重要性不言而喻估枪儡,为了使人们印象深刻宝钡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哭,道理很简单本纯雇,日本是微型车最发达的市场梦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陇琉,在2013年广州车展上陀番,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碘侗矮,除了时尚的外形设计以外布爬欠,在细节做工上也有着不俗的表现虱。前脸的设计整体性很高唤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踏叭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苇队晾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呵厩施:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廉,不过这一点在外观上并不明显难蝗,这源于贯穿车身的硬朗腰线那,有效将视觉性降低伍缺,同时搭配造型独特的双色轮毂娇提,让这款小车看上去时尚动感侗染溺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动努兄缺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰受,如果仔细比对岔默刷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拴。除了引人注目的设计以外部,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撑,具有加热功能的外后视镜辆怖悄、15英寸的抛光双色轮毂道叭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页燃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市起庭砍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灭。不过驰帛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版东肆效,从内到外陌北、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奋某,可以说是一次完美的蜕变踌冠。那么这款新车究变在了哪里禽?它究竟新在哪防搏极?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出领弛鼓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隋陇屯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大片腻染,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夕骄先,轴距则与老款车型保持一致享漆。在尺寸变化不大的前提下交诫,改变外观遂规嚎、动力昏、内饰邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歉穆,2月19日这台新车也正式来到我们面前疮,并接受大家的考验芍畏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斯,但这8条是我个人认为变化比较大的比,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墩础姬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奉传堂,我就有了一种预感党,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刚合乖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赤。全新X5给我最深的印象除了家族化外刊淌描,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拦骗。首先南泰告,先说说全新X5的外观让商,“大尺寸双肾进气格栅”酚锚敬、“开眼角式前大灯”顽耗默,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致父绣。    现款宝马3系推出的时候吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勒圃,现如今随着全新X5的上市信动渺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上古施郝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靡缎抗,据悉问躺蹦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔡敲唾。值得一提的是慰门归,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般须,给人一种炯炯有神的感觉悄。    由于新老款车型的轴距保持相同彼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乳藐,反而侧面的腰线给人一种力量感懦,这也使得新车看上去年轻了不少煎台醛。细节方面臼,新车在前翼子板上增加了进气口晴骏,突出了宝马品牌独有的运动基因筒蔼琴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晦拱顷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锋,提升了夜晚的识别度厩侍豁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穷,降低了风阻系数列悲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叹分暇。" "  版权声明眯戚:本文版权为网易汽车所有叉,转载请注明出处讹衬。   在2003年惫,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲海、便宜墙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虹白,之后短短的几年间赦茨卡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挺,然而到了2006年长安奔奔的推出卿隆家,打破了QQ一枝独大的局面和倘。一转眼促,已经过去了10年的时间圭尚品,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兢妙,在这个追求个性烽郝、讲究品质的时代坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晾抬奖,而长安似乎也意识到了这一点奈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢东切手?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者无劝沙?   从厂家方面获悉潮拟饺,老款的奔奔(love)已经停产菩羚换,而奔奔mini则将会继续生产销售扇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系既糜扰,前者主打精品中高端微车市称蜗」,而后者则会在廉价微车市场继续作战贿幂素。从定位上来看档氏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绢巷,虽然沿用了奔奔的名字雹垄,但整车的设计力藉、配置以及售价都会高于老款车型钉獭。   新奔奔客户群体是谁滩?   在很多年前姓吭散,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凄苇,到底是买奔奔还是买QQ鞋,在那个时候欧快,很少有人会关心这款车设计的如何沛繁洽、驾驶感受如何城邯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阶斤羌,省油饰逼稠、皮实驹豌太、能遮风挡雨就行讳钡氛。   现如今敌喀,80后拆界、90后已经成为购车主力阔舵,这些从小听着walkman兜插兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计善羚、用户体验以及品质都有着更高的追求讳,因此在座驾的选择上同样不会妥协娄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饺呻,新奔奔就是冲着他们来的剩。   新奔奔主要的竞争车型是签练?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禄,但从目前得到的消息来看报讲,5-6万元将是其大概的价格区间认娇恳。这个价位中既有一些合资的微型车茫态,也有自主品牌的紧凑型车屎烦铜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茧爬,比如两厢赛欧糯淮、奥拓秀、玛驰以及低配雨燕等等车型寞涵攻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爆心快,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棉吧,产生竞争的几率比较小鞍。   外观吐:惊艳挟绿朗、和谐材汉境、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤吹烩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼎:高离地间隙磨里幕、车顶行李架凌、双色车身等等歉凄。没错存氓兼,无论是跨界撩累糕、越界还是交叉车型俄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郸嵌。不过世间万物部烽胖,徒有其表终究很肤浅埃腥男,我个人认为斑墓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泡穷。所以叔窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款县惊,它集沃尔沃所有看家本领于一身肉,可谓全副武装谱番。为了让媒体更好的体验这台车羚寒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础聚罕。没有固定线路蹬盖刺,没有领队车辆面吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继侨忻,它会和每一位汽车媒体人独处12天泻沤。而在这12天里辜隆,我已经和它奔袭了4100公里凭,横跨了三个省份榔圣夯,体验了柏油赛道眉、软土拉力兄雌峦、冰雪漂移贰、高速狂奔翔捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话念奢禾,当然黎,最终的结果是爬逆鹅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爽倾,正所谓日久见人心缚痢取,交友如此丹酷,试车亦是如此慧。回到正题肉,和往常一样伶竭避,对它的了解还是先从外观开始豹逛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生才,相煎何太急”这句绝句宛暑察,而在雷诺—日产集团旗下贾吃快,有两款车正在上演着这一幕详羌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宪梁壕,还有这出色的越野性能深墨肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性楷旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恃尘钝,买谁更划算缕魂啸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇沸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苹泊,作为英菲尼迪的顶级SUV疙次,QX80的售价高达152.8万慕伸攀,但经销商处可以优惠16.2万魄绕矛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屯涵,虽说16.8万也不是个小数目氓虐。但对于消费者来说捎骨肪,一个日产额楼井,一个英菲尼迪好,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌可题反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰,它的身材绝对够大扮。从上图的数据来看等蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兄,尤其是将近5.3米的车身长度夯妓艇,会让您感觉驾驭它有点困难让棠。另一方面替,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桂萌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挫负,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邯守。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斗午暗,同时也显得异常凶猛舶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灸献停。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厘定榷,整体造型圆润此,没有多余的线条作为修饰瓜芥,但是反而会让人感到车身很厚实毯晴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冒亢困。同时注意它车窗的设计彪衡屡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱份仇垢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈卷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铂匿箔,也没有了那种霸气工舞泥,转而给人的感觉是设计很前卫甸扦。车尾的饱满程度与车头相呼应着赔似,丢去了上一代的直棱直角未妥,饱满的线条凸显着丰满的层次感跺愁。   日产途乐券禾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课磋,虽然脱胎于英菲尼迪车型坊,但途乐依然拥有自己的外观特征奇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性故剩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前穗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浮寇搓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘉贸退,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呻夺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睛承逞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气具图纽,成为了车头亮点之一瞥兰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型把匙娃,这项配置自然是少不了的夕。我们可以找到4个摄像头表闹,它们分别位于车辆头部茅啊、左右外后视镜下方和车辆尾部鸥酱始。以便在停车过程中痪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况络佳疆,让您更加自信轻松的把握泊车空间妻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙,大大降低了停车时的事故发生非。   途乐   通过对比发现碌,两车在外观上的配置基本相同藐,差别仅在日间行车灯上奇,不过随着QX80年款的推出肌沏坎,日间行车灯的加入应该不是件难事羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踞壬替,在相差仅有10几万的时候奉撵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沉推谴。    责任编辑裳靡饲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了槐丝,除了奔驰G女、丰田陆巡系列晌炽、牧马人等倦倍绒,双龙雷斯特也是其中一员控赏八,而且雷斯特还是柴油车绞闭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值等卤发,以目前的接触来看工体,双龙雷斯特W表现不错梦商掠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前携辱谰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作库,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捆狄。当然付,在随后漫长的几年过后顶厂呜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷青掏,该车型最大的特点就是其尾部造型搂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计途庞铣,宝马方面肯定不会承认粗,但从年份来讲赖淡,明眼人一看便知搽。   外观侮滩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洗详,该工作室的创办人正是乔治亚罗安孪固,不过大师的设计未必符合所有人的审美室,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死伟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚀,但为了照顾空气动力学与线条流畅哎教囤,雷斯特的车头是圆的瞳南,所以在当时看来有点“离经叛道”时芬播。   而到了现款的雷斯特W翁搪,这个“小问题”被修正了饥久喂,一体化的设计已经是大势所趋项,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赤差。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袍烧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酿踩廉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绍。通过车展上的展示寸臀,小编已对这款纯电动车型有所了解梳会。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒,时至今日顷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冈辟。据悉讲婚境,之诺将在今年的2月份开始接受预订恢夯畦,上市后将以租赁的方式面向消费者钩传,具体的细则目前还没有公布享,上市后会有着怎样的表现柏变诬,我们会同大家一同关注泊揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前报珐,简单了解了一下之诺这个名称的由来弯嫩蔼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衫就紊,毕竟是基于宝马X1平台打造举剩安,因此在多个方面相似度高也并不为过隶唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攘凹弯,其具体的表现如何澎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验围。 责任编辑安嗽:沈楠" "  版权声明紊:本文版权为网易汽车所有汰,转载请注明出处磷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计副剂巧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肋盾。它们的可见程度筷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阮耿。可见度甚高的两个文字的组合妇榷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解。因此尉农痘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抠芥。哦且,对了必渡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垫律。意大利人的自信伎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娇伴?咱先从减开始说起力掣。 Q蕊强:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜人残?   A惺埔捕:非也把,前脸亦有修改谦谎,整体风格统一熊负,协调度很高徊。   我相信Roberto Giolito先生解敢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湾坍,在设计Ottimo的时候科龚,一定会更加从容刮淘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颓堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思煞墙涩。在他的心中怒凸瀑,应该有着太多关于年轻碱凌、活力的理解狮,而这恰是Ottimo的设计要点巧头模。 外观总结   赞篙副:个性鲜明徊副诺、标配LED示宽灯哆飞男、轮胎用料厚道   弹扔泰井:低配删减雾灯   " "  版权声明毫:本文版权为网易汽车所有哼,转载请注明出处吮厘谅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼻,虽然距离现在已经有两年的时间懊餐缸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卉七会。而今天痹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幸嚎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乱,并且还是一台后驱车耗几。没错幂绒,它就是华晨宝马3系侯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渤陆,其配备了2.0T发动机唾睹纬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苏戌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雷。不过在今天的冰雪试驾过程中泥骚盲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箍,必须先打好理论知识的基础酶。于是在摸车之前人,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汹泥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关插氰玲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徐撑。 ● 项目一   热身结束了呛腑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节房。第一项内容便是加速和刹车肉禾,是不是觉得很简单粉珐淡?其实里边的门道儿多了去了挡。   在项目一结束后谱按,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式些融,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乖。一开始大家相差悬殊吧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了娩。接下来的项目二会比较刺激一些酸,经常会出现手忙脚乱的情况讨幕五,但只要理清思路按部就班的做捷,想要完成整套动作并不是很难享。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顶:本文版权为网易汽车所有切踩判,转载请注明出处殊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仓寥触,不过始终都仅有手动挡车型禾伞芬,虽然目前销量也很出色持,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户请抹。好在这一短板即将成为历史会圃姓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秋碱,新车将于26日正式上市合,我们也于第一时间进行了试驾体验靡敛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邻耍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掳急窖,在外观方面也有变化棵茂堤。新车根据高低配车型提供两种外观方案彻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鹿,而高配车型则对中网蒜纤、保险杠造型撬茎、轮圈和后反光板都进行了重新设计杉娠沮。值得一提的是昆片,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霸烘。   新样式的轮圈非常动感懂舒搞,在同级车型中实属罕见纷铅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臂慰玲,轴距依旧为2725mm谁女。车尾的变化相比车头要小一些蘑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洽,不仅可以提升安全性稼,同时视觉效果也更加出色皑。 有态度【试驾评测】度荣灭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰?   扫一扫滦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恕胺,一汽大众全新高尔夫正式上市房鹅晶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弄髓,其中1.6L拥有三个车款场,1.4TSI拥有四个车款问,官方指导价为12.19万元—18.29万元理谁。具体售价请见下表擞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到恋穷,但是却拥有三种功率版本烤贡鳞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玫举骡,因此在动力系统方面锌锨,消费者有三种选择曙。    我们从上面的数据可以看到寂猎姥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缔芹,1.4T低功率版是主流之雅蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求未淬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼎娩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镶,但是它的售价高达18.29万元许该嵌,相对比较贵崇舷兽。    全新高尔夫提供九种车身色彩容,分别是塔希提金丛踢、唐古拉白耍物旱、珊瑚蓝姑碗、魅力紫猛铜、玛雅红深杉锰、季风灰撵鹿、水晶银以及深黑和极地白噬沛睛。 ①横:16寸Cosmic款轮毂 ②缴瓦:16寸Cubix款轮毂 ③酬吭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卯俊柔,其中15英寸的一款蛾,16英寸的两款肖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型癌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陵古。    全新高尔夫提供标准座椅疚潜末、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅底授,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撩挝,舒适版车型则都配备舒适座椅必,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘸拾。    在材质方面褐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绘为伶,分别是上图所示的DianDian黑色织物撮、Zoom/Merlin黑色织物霸窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喷,分别是Vienna黑色真皮亩跑、Vienna米色真皮截、Alcantara黑色翻毛皮拦歧、Alcantara棕色翻毛皮饺竟尺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠,有两种风格可压贡唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厘,同样有两种颜色可衙拼┕巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痹逛默,有黑色和米色两种可哑璞商;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅小继。    在车内外装饰件方面计克,不同配置的车款也有不同的安排必叛叭。像侧窗下沿镀铬装饰条吉糠小、双排气管捞墨停、镀铬装饰双排气管驳拐淌、动感鲨鱼鳍天线裁媒委、真皮换档手柄染嚏顾、科技质感装饰条滑沪、金属风格装饰条豁绰砷、碳纤维风格装饰条等等陕童同,针对不同的车款都有不同的配备八烹唤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍耽河痊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忻豌哭,配备有MKB多次碰撞预防系统拭、ESP车身稳定系统氖得、ASR驱动防滑系统桨兢、XDS电子差速锁樊、前排侧面安全气囊扑谋纤、后部4探头倒车雷达梢、前部行人保护系统金间、自动静态转弯补光功能等等纠度刨,但是在舒适性以及功能性方面惠,并不是很丰富庭,但是也可以满足基本使用钒堪桶。   1.6L自然吸气车款如何咽贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡郎搿,它拥有手动时尚修墓蝗、自动时尚以及自动舒适三个车款赌,手动时尚与自动时尚的配置一样寡朝伪,在价格上二者存在1.2万元的差价搬,主要是变速箱配备的差异譬。所以在配置对比环节讨负判,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沦抛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绍砍,差价为1.1万元来。    在配置对比的环节我们可以看到斜统,时尚型与舒适型之间的配置差别衬,大多数都体现在外观内饰的装饰件荚,以及车内一些常规功能方面链称,主要是顶棚储物盒沽形釜、后排中央扶手冕颁却、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竭让,实际上最有意义的差别在于全景天窗达色、后排出风口妻鹤、蓝牙电话巫受、定速巡航巾府埠、驾驶席座椅腰托驹、TPMS胎压监测系统这几项上弘挞,不过在这几项配置中使篱炒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置城狠茹,尤其是全景天窗烤切。    从价格上看颠,二者的差价为1.1万元叉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的届,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纪娟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户如,所以我们在这个推荐环节啃杉巧,更多的倾向于低配车款材。 责任编辑清百:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底既,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓉。它采用了全新的DS家族式设计风格诺烽纪,延续了一贯的法式浪漫风格卡陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素律列。新车基于DS5平台打造鲍年石,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泡忌埠。预计在3月左右上市违舒舅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菱,让我们一起来看它的表现如何算萎仓。 外观惶聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绿薪,却多了一些时尚及科技感那湃肥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桶谢圈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舞韭。镀铬装饰拿捏的也比较好顶苟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌祥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚊。也表示着DS的品牌走向独立孟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型橙搜梢,有着都还算不错的账面数据绣,车身长度为4702mm舷,宽度1840mm遍,高度1515mm.轴距为2715mm侣录。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞧。 车型图片 基本参数陕弓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艾妓,除了前车6颗驻车雷达之外酮膜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钳申,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椽破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰班鄙,从视觉上拉伸了车辆长度镜木,尾部设计了一个小小的尾翼盒享虫,尾灯下侧字样表明了其国产身份袍摧阂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奠泄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方官馈撑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件户膛辟,真正的排气隐藏在了下面按池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型康县,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯:高离地间隙党嚼、车顶行李架郊禄掀、双色车身等等丹菠懊。没错饺纷诺,无论是跨界纽吨、越界还是交叉车型入粟湾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屋。不过世间万物犀锻,徒有其表终究很肤浅扦辅,我个人认为彪泉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统襄肝倾。所以备庐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾池固仆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庇胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身膊,可谓全副武装储摆闭。为了让媒体更好的体验这台车撑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痘。没有固定线路溅捎,没有领队车辆浩番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谋,它会和每一位汽车媒体人独处12天妊竿晤。而在这12天里妻,我已经和它奔袭了4100公里叫,横跨了三个省份屋锈,体验了柏油赛道特、软土拉力恋惦挪、冰雪漂移苗赊、高速狂奔槐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凶单簇,当然皮,最终的结果是珊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细椒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掳官,正所谓日久见人心漓,交友如此人秋镁,试车亦是如此手煽献。回到正题柿两鲍,和往常一样完韦,对它的了解还是先从外观开始木匡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脱挖、多样化是一种趋势膜册衡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渴恋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氛酮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栋惯搁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦双,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懦躺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堑辣,上市至今保持着约5千台的月均销量典,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镰。 外观/内饰对比洪踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椿菊埃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹,毕竟师出同门鸡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抄汾共,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢伺瞄,远看很容易被误会成排气管蜗邪,但事实上真正的排气管被隐藏起来府涉松,整体尾部设计显得层次更为分明吨。低配车型配备有倒车雷达夯,高配车型还配备有倒车可视紊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念路,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呜狸,修长的车身与宽厚的D柱径鬼,加之出色的后排与储物空间缅吕眷,俨然就是一副旅行车的范儿驮拟巷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm车仿辆,它完全可以称之为旅行版朗逸沽韶思。    车身的线条连贯自然届酚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头想拎痰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畏绢颁,调整了尾灯的白色灯带位置鞍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冕戎锨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同醚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慑屎漓,内饰板件的用料以软质材质为主本肺瞬,接缝及做工也较为精致侥,与同级车型不相伯仲斑蘑。从实拍的车型判断拱,自动空调狸锑、ESP系统谷高、电动座椅抚亲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型从兜朝,至于具体配置还有待官方公布拢滴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晦囊弯,同样是大众家族的传统布局发拜冻,整体的感受都很不错餐殿,方向盘署记卉、中控台的每个设计很都容易上手攀膘,从材质上来说味筛,朗行是塑料感有些明显的笺溉横,好在其工艺上还是有保证的形谰,并不会有很廉价的感觉午缚酞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秋,销量在整个家族中表现最为可观垛鞭缔。近期纺灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缝,新车主要变化集中在外观襄提导,同时针对颜色弹、配置进行了调整蔽捷,以保证其市场竞争力绷惶。在豪华紧凑级细分市场中百冒蔷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茄,通过下文的对比分析阶兰,希望对有此购车意向的网友们一点参考亮密。   备注伴: 为更直观的进行两车的对比分析孪皮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劝、CT200h F-SPORT)挡示吠,市场优惠参考自深圳市场昧去电。 车型图片 所属品牌笆磨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茅酚斗,内饰做工精细    车身尺寸方面财,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赎幸虫,其他参数均小于奔驰A260藐嗣干。从外观和内饰设计风格上看舞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桥兢替,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺供腿惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饱棱,全车充斥着力量与美的线条躬报乡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缺骆,硕大的单条幅进气格栅雷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汹。    相比极富视觉冲力的前脸造型匙女骨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配蔡粗,但并没有脱离运动涝凑呵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挫滔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹时诲恨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔼,同时下侧雾灯造型也有改变棚,车尾部也进行了一定的改动锨,整体感觉更加运动坑。另外丘少钨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厢屏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甸攻瞎,形成强烈的双色反差凶谓。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵瑞继,涵盖了运动调校悬挂肋、运动包围技、运动阻尼减震器采、熏黑运动轮毂驾、运动车门脚踏板螺怪晌、运动型铝制加速踏板贪碌漂、制动踏板韭饰、脚歇板等那嘎。    三幅式平底真皮方向盘吾、红色元素点缀的空调出风口藉、铝合金踏板波、仿碳纤维装饰条等等贝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感表匙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哪爽接。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慰椒,将方向盘郸逗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黎忌,增加了便利性堕桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迁腐,分散了注意力泪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冲凄嚏,是多数第一次购车家庭的首选要求世,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轿祈挝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疮努楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绍蚀,会有怎么样的变化蓄铝坞,一起了解一下拼卸菇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沃,镀铬进气格栅增加了些许立体感线,更加显眼的X造型前脸伙淖玻,迎合年轻消费者的审美倦孪粹。大灯的改动有些另类妈疤,在我看来接受起来还是需要时间的经讽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惹,新款在车身尺寸上有所调整都甘仓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米税截沟,轴距保持2600毫米不变危邯付,相比现款仅车身尺寸有所增加涕竣。   车尾的变化不大铣惹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彻,以及牌照上方增加镀铬饰条掂脚淳,尾灯造型无变化桓岗。实拍车型为高配版本都憋膝,但仅配备了三点式后倒车雷达不槐承。   新款的15英寸轮圈造型不错揣爸冈,轮胎选用优科豪马顽,规格为185/60 R15筷,备胎没有缺失祭既,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玫美桨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怜,在年轻人中更是屡见不鲜刻高牧。在学校要有个性抵井呈,在单位要有个性独涸,穿着打扮要有个性四,兴趣爱好要有个性孟链。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢市袒耐?如果你有这方面的兴趣师峦健,那么杰德将会是你不错的选择瘸。可谓自成一派的它衅超,凭借着并不起眼的车身尺寸据屋褐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娃悲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杀?还是旅行车彻簇孰?或者是MPV情菏提?但这都不是事儿吮,只要适合自己就OK害撅食。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冬笑熔,喜欢接受新鲜事物的他们府欢,正好与杰德不谋而合亩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迹,此外势,六座的乘坐空间凶夏存,也足以胜任日常的使用需求慷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受导潘将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钳舍?自2013年9月6日上市以后喊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帽计,力压大众途安和马自达5等竞争对手脯顽瘦,它用事实结束了我们的疑问磊。除了这些拢板棺,杰德还会带给我们什么样的全新体验软恨,让我们继续往下看洁铺。   " "  若是经常关注汽车之家的话筹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纬茧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褪。虽然我们这里并不提GTR侣袄紊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜撸克斯ST菩瞳,令人刮目相看喊械哆。与此同时眷锋居,在秦身上琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蝎、做工以及舒适性表现上的明显进步刑韶。 外观造型干问类:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程任荆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茨,近年来推出的新车型如速锐矮舰、思锐以及大家眼前的这台秦道,都可谓一个比一个漂亮盲涂。就以秦来说锚停,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倡,很是亮眼钠截竣,同时也营造了较高的前脸识别度滦呐斗。   车身尺寸方面宫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大技,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溶肠愤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俱剂,2670mm的轴距表现则处于平均水平谦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卧丢劣,其整体感觉与速锐大同小异沮昏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匪圃模,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痕损。无论白天还是夜晚燎蔬欣,该车的车尾识别度都非常高欣窘钙。而且内部的光源溪,除了转向灯为普通卤素灯泡外芳,示宽灯弘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扔纤。   充电浦表、电桩安装及质保/售后介绍扑谋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口无收笺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电圈缝瞄,据官方资料介绍呻獭,充满一次电大约需要5个小时左右逝碌袖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铰邪。   同时敞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩切谜,虽然价格并不贵罐挛,大约在6000多元秸骄,但对申请人有一定的条件限制士,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)却宽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准街兢。当上述条件都满足之后脾粕柒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请席巧啤,如果一切顺利翘悍,最快1个月内就能安装到位并通电使用酵兜。不过目前块签糜,秦还不能实现快速充电森,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慨夸腥,只是目前还没有这样的配套充电设备呐。   针对秦的特殊性陇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位势犁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恳坝。其中胜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惩藉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哗淮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崩袱、绝缘手套和护目镜等设备钉藤蒋,并规定在检修车辆时必须两人在场衫默躬。以防车辆万一发生漏电段坎棉,威胁到维修人员的生命安全双乃庭。   与此同时精,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里童税,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组千。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拣歪睛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭愁,整车质保为6年或十五万公里镭,电池组为10年或二十五万公里)皆搏。总之敲遣播,从专设的维修工位涣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阀锈侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凛性,而对消费者的购买更是一种信心的保证敞狠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前店,中国汽车市场刚开始发展剿爸豆,市面上可供选择的车型可谓寥寥玩,在那样一个年代泵垦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熬,并且在之后的相当长一段时间抒琼粱,人们心中仍对它们有深刻的印象春茫扰。时至今日起,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轰媚貌,在数年激烈的竞争中狙澈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锤。这回构迸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首控,我们也借这次机会为大家做个全面对比丸尾譬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骄:外观内饰(包括设计和做工)恍髓、配置疚松诧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谰卡下、储物粟、油耗申联汝、驾乘感受汇、加速性能牌、刹车性能斥拍柔。同时峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岸惦、同价位车型的什么水平偷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潍线,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元电,目前约有6000元左右的优惠少廖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元导宝,在优惠方面差别比较大涣舌固,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒汀,根据论坛中近期的提车价格新炽童,9000元的优惠还是有的烽。目前错腊股,两车的售价依旧属于同一梯级讽老汰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致停滤算,只是配备了卤素大灯及雾灯敢,透镜匆、日间行车灯这些都没有缮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系党,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置描始稠,因此我认为两车的配置可以理解什,符合同级水准门。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位森:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比防,两车的各项参数也处于伯仲之间俱睬,差别在6cm之内鞠。在车内空间上炊斗,两车的表现也很接近午显,我先剧透下吧巢黄普,结果可能跟你们想象得不太一样婆觅。   相信看到这里嘎疲穷,大家最担心的就是如果车辆没电录判,后备厢是否还能打开的问题爱朵辆。捷达看来是妥妥的没问题拾贬去,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梆滦,它的后排座椅靠背可以放倒丛,之后即可顺利从后备厢取物其童,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊涤。   在倒车辅助上椭,捷达配备三点探头窝攀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮可,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糠淌。这里多说一句忙护,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苗诽,让人觉得很不大气伪,并且低于同级别的水平窗魄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纶厕界,舒适型也可选装倒车影像屏矫,比捷达厚道一些瞧驼停。从普及性上看榷驮,能够达到同级别的平均水平虚换萄,从功能性上看罚,拥有倒车影像的它则高过平均线了随,给好评顿。   两车都是15英寸的轮圈尚,造型上也是各有风味奖,轮胎宽度也同为185mm控。从售价上看险,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼎抄编,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条守攘诫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比潜娃,让我们在后面的制动测试上见分晓苏挎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑞档,借着中期改款的机会喜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机派蹲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弯佛挨。应该恭喜它持夺霉,至少在我眼里炼精,它确实达到了自己的目标驶。过往凭借动感的外形涉孰豪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拟谜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顷。   只可惜渤精,刚上市不久的2014款起亚K5休伸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佳,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎,受众群体并不大绒反。前段时间蚂糜度,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柒,并撰写了《起亚K5购车手册》妨。文中秘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肉耍沟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宛揭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幌惨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠眯。自从起亚菏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毙尖,互用研发产品的例子不胜枚举饺窜拿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哦。该发动机的最大功率为245马力鸽便、最大扭矩达到350N·m典慰裤,账面数据处于同级别的上流水平履泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机套汰从、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗡京骄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搬。   在涡轮增压风藤凄、缸内直喷等技术的加持下的,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刺顺,并且一直持续到4000rpm浑臂趴。得益于涡轮介入较早江叛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俩廷,而且它的油门也调校得比较灵敏瓢。在实际驾驶的时候时凑,可以感受到它的起步轻快自如乘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扫船。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒙堕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暴堪怀,但差距并不像数据相差那么大黎乔。在整个低转速区间畦乖俩,它的动力输出不算直接括拉囱,缺乏一点活力俏,给人一种有劲儿使不出来的感觉权氨。   于是裴,我把油门再踩下去一点缕骸舷,动力突然来得很快熄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纺贿,毫不费力姬哄硅,而且可以感受到车速达到120km/h时呸,发动机还有充足的动力储备林斤。它的中段加速能力让人满意娶妊,虽然依旧缺乏一点活力偏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饭锣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开份廓。   还是差点意思蹋枯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挪。于是了静,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弗鳖,6速手自一体变速箱切换到手动模式少剖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篓角炒。它的油门响应足够快适撅享,发动机的动力输出得到更好的释放拖饰,方向盘的反馈也更加扎实咸校赋。除了SPORT运动模式外苦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蕾卧蓉,运动特性从SPORT添秦、标准到ECO逐渐减弱切疏,驾驶风格也逐渐趋向安逸稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筒鸽公,平顺性极高通拭凛,而且动力的衔接也让人满意陪蘑脸。若以80km/h的速度巡航殊挪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航落,发动机的转速会被控制在2000rpm左右修,对于燃油经济性的控制也让人满意凸踏。同样值得表扬的是降挡速度镰巩悍,在中段需要加速的时候深踩油门吴嗅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纷订滩,而且换挡冲击也比较心槐偃恰,不会让坐在车内的乘客感到不安骡石酞。   前麦弗逊铂森、后多连杆的独立悬架底盘结构墩,在调校方面仍然有很大的提升空间博。它的弹簧足够硬杆仆,但是减振器的阻尼不够大铜袱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底界崇,会有细微的震动传到车内浦,以稍微快一点的速度过弯面阔,车辆的侧倾会比较明显冒乌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳城绰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宿,舒适性让人满意沧脊尾,但如果需要激烈的驾驶的话博览,后期对悬架的改装很有必要呐翘木。   它的刹车盘相应加大了尺寸玫毁祭,刹车的力度足够互潭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雹丘鳖。具体表现是旗,刹车踏板的前一小段是虚位撑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏罢率胖,制动力度会突然加大入骋急,需要一点适应的时间贫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圈脖,发动机的声音咸睹、振动都非常小妊程。然而县薄假,在速度上来以后介篇,噪音的上涨速度也很快许氰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咆把分。   我得承认段聪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数课廷曝,但在起步和中低速行驶的时候趁胁,动力参数上的优势并没有完全体现出来刷裂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚊淖渺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贯残布,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岛溜。当然射吕疟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秆下碧。另外童,值得一提的地方是呈限磨,在动力提升的同时斑,它还加入了行驶模式控制系统灰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用常,它的动态性能相对有一定的提升任,开起来也更有活力和乐趣伯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酮报暮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缮靠,只有手动版车型销售皋崩,导致产品线还不够丰富妓。而就在去年11月呢烤,海马M3终于推出了CVT版车型耽,7万-9万元之间的售价侠集碳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汀竭憋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疯、逸动态烈、宝骏630以及启辰D50等车型松提,竞争还是比较激烈的盟竿。作为一个后来者村评狗,海马M3是否有足够的实力立足孪?下面我们就一起来看一看然。   动力奶但:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滴瘸,其最大功率为82Kw练疗访,峰值扭矩是147Nm闲。从账面参数来看吃,可谓非常出色吕帝胯,一点不比合资产品的数据差玩。对于一辆紧凑级轿车来说栏醒维,这样的动力表现已经足够应付日常使用了博皮。    开起来的表现轿堂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强高坞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”品棠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中台路合,如果想要充满信心的快速超车惹材,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醋虚深。    我知道会有人问挞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抨?说实话北,我觉得大家都没什么区别搔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将捆,也是低扭不够强颈,需要靠高转速来增强加速能力巷睛佃。    可以肯定的说呕抬,除非是加上个涡轮增压器赫波玻。否则的话尚窃,这个级别同排量产品之间的动力表现稀阿搐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同先。我个人觉得瓤磷,这只是消费者们需要认真衡量的一点杏菲,而非全部茹肪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在背甩蛔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睦,动力传递平顺连续的特性彭庞,有效的提升了整车的行驶品质感舶。顺便说一句肺摹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葱晚,这也是比手挡车多花点钱的好处皮桥。    深踩油门时蕊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熟,来保证动力响应足够顺畅悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抖安。此外槐瞬掇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陆情纺,功能性极强抖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甫摹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绣龚,g值才开始达到最大的0.366g函港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坞胜输,此时车速大约在30km/h左右睫芒,达到60km/h用时5.24秒挂板蒲,冲刺到100km/h用时11.45秒通捕箱。    接下来看看海马M3手动车型菩娄,在加速到2.5秒后齐是,车速已经达到了差不多40km/h藤杰,达到60km/h用时5.01秒塑刻亲,冲刺到100km/h用时11.28秒荷辰皋,比CVT车型略快宿瘁剩。如果不较真的话蔑紊,可以发现二者的差距其实非常衅芰薄,相应的在日常驾驶中其实也一样输廖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卜,就这个成绩来说础册方,它的表现只能说是非常一般鄙量。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言愁,它的表现就算好多了抄。 责任编辑兜诧:沈楠" "   近日蔼骨,宝马官方发布了新款X3的车型官图籍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罚贝抨。从新款车型推出的速度上来看淑凤釜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量令拟椒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吞潞。    早在2003年乔锭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章草陌。10年以来舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆辱趟,自从2010年上市汾丘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裤廉。因此庙挪,2015款作为X3的中期改款些,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粉,优化后的大灯组造型腾昆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聚叼。通过官方图片痹袜密,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓝题盒,也融入了宝马家族的最新设计语言细旦,与新X5一样采用了新的中网边框设计困设险,在视觉效果上更具冲击力偿袜。    在头灯部分劝胁行,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闷猫赖。另外窟复探,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烷覆,配置方面它还可以选用全LED光源咖挟,再加上选配的LED雾灯堤豹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质加。    新设计的前保险杠极具力量感伸逼水,并融合了镀铬剂廓、塑料格栅以及金属护板蓝昂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剐。此外科限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中就。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂完萝揭,也使整车更具个性化风格冗回辆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为付梨:4657×1881×1661mm肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠潮,轴距也同为2810mm惧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湘邢冷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贺,从车头一直延伸到尾灯的腰线陆膘,让车身看起来更加犀利且极富层次感社浪。相比变化较大的前脸程蕾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰如。相比X5斑,新X3的尾部更加耐看阑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钳镁汐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泼搂,视觉效果并不是那么给力尖糕诧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰,新款X3也不例外磁嫩扛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胺、后部的防钻撞保护装置林虑烘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套成、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂临阔变。此外抬侗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锭肖吠。该车还可以选择六种车漆辅棱、三种专有的18案、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矮。 责任编辑舵惦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巧合:Quattroporte(总裁)廊蹭情,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV改摔:Levante孝耗澳,还在2013年4月的上海车展上擞脸墟,以全新总裁平台为基础槽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的释琴秒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郸暗辖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肥椒:Ghibli……   以家族设计为本回苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈,改走豪华中大型轿车的定位恐托,车身尺寸长系必、宽疆秤弦、高分别为4971mm洽谅、2100mm和1461mm继,轴距则为2988mm毛樊,直接锁定奥迪A6爱篙涛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖埂盘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo父僳貉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征世韩蓟,且融入全新总裁的轮廓特色喀乘是,以紧实并极为流畅的曲线补叔慧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格通郝。    于是在车头设计上牵放,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽手、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面台,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计类惶,将蜂巢状格网嵌入其中菇褪冯,且尽可能地加大膜,再搭配角度更为锐利穗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瘟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脆少。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条然如,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏码工舷,所以厂商在Ghibli的车侧纷,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫莆瀑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纶,也师法了总裁车侧的设计伶懒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碾瓤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韧拱,另一条线则从前门下方迸出攘,向后朝车尾紧缩黑凸垢,滑顺动感且充满肌肉感猾,并正好可呼应更翘的车尾设计捣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叹,速度感浑圆天成萍乾。 内饰向旗舰看齐钞赁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上系,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糯垮寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拖棘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奖梳,也把声控赤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上了脊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恋浇惠,右侧拨片负责手动升档欣翅斑、左侧拨片则能提供降挡秦。    此外狼藩刃,三辐式方向盘的前方郎,一样是借自全新总裁的蓝底白字背、双环式仪表盘道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泪啡,左侧则是表底超过310公里的时速表奉崇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奋,可提供显示油量芥酷、水温创人卫、挡位与导航指示等行车信息汉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上率,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泻,告知驾驶者目前的驱动状态水蔚。    和总裁稍有不同的中控台膛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雷泼缮,以及可触屏操作的收音机电台选择呸胸、音源切换涡探人、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惰舅冈、空调温度陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滴骋低,空调出风口则移至屏幕的两侧笆,下方则为恒温空调系统调整出风量掠楔、温度与出风口的位置喊届刹,以及音响系统的吸入式CD策,设计上较总裁车系更加简约吗烫,但用料与配备完全向旗舰看齐卞卞,展现了十足的诚意冷椭。    较为可惜的是帛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm还,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脐悼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趣叙铝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翘,包覆性和支撑性也非常出色镣。    但是后排方面虐、便没有像总裁那么充裕枯烁,尤其膝部与头部方面寄,身高174cm的笔者坐进去后损,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腻粹嗓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侵敛诲,也刚好替前觅嚼盎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氮牵潦。 责任编辑茶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抹砷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劳规狙?后来一看嵌惊,哦射,原来CC是“Cross Country”塑蛔尖。继续了解发现有点意思汇盼,底盘抬升黎、高功版2.0T五缸发动机失灌坪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炕侗几:目前的普遍规律是凉试,产品分得越细苦无,总销量提升越明显贝虏河。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贺,它的引进稻咕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦户迸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板诉剐,主要分布在前脸和车尾悔适夕,从外观区分它和普通版V40很容易簇毯。底盘抬升12mm淬涛,这么小的数字对视觉效果影响不大歉,整体协调感没遭到破坏矮概嚼。    车厢内部瘟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样花残,除此之外内饰并没有过多特别的设计视。之前我们已经发布过实拍文章讥户癌,车身相关内容有详细介绍惟丁,因此这里只是简单提下要点炊,就不再重复描述了校剿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奸氏虎,最大功率214马力瞬,峰值扭矩300牛·米撤,型号B5204T9侩,是普通版V40那台发动机的高功率版本诫,那台机器的型号是B5204T8鲍识,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒塑互,今天会是什么成绩空锰?稍后揭晓魏阿瓜。    变速箱没有变化食,依然是日本爱信提供的TF-80SD飘,六个前进挡幻吝级,带手动模式和S挡瘫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渐,奔驰A级用自家的7挡双离合鸡拘扫,沃尔沃这台6AT暂无优势便涕遁,目前他们还没有新产品投入实际应用痹赌涂,理应加快脚步俺。   驾驶窍蔚:邪恶的S挡    驾驶部分屁盎,我想说说D挡和S挡的区别寥。看起来挺初级的一个话题蚀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂快馈。D挡油门响应迟缓牧偿,在激发变速箱降挡之前诺崎污,需要稳稳的洪、持续性的向油门踏板施加压力钦但损,慵懒的降下一个挡位之后软,情况有所好转迫,动力给得稍多徊,也就这样档连茹。    不满意对吧将磺?可以把排挡杆向左扳到S挡推,切入“邪恶模式”汲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狄分计,转速拉高1000rpm以上履,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妒伞点,脚踝每动一下嚼,车身就顶起往前猛扑一下和胁比。深踩油门凌耿,转速迅速攀升敞澄抵,跟D挡时判若两人雷蠢绣,两百多马力翠势、三百牛·米囱护,在这个尺寸的车身上爆发出来访,过瘾宦扑茧。    激情过后细细品味鲤,这套动力总成有两个弱点需要改进搞惕伯,一是怠速时振动大将,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谢,影响体验;二是低速行驶的平顺性纬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逝,1墩、2脐弥猾、3挡之间可能频繁切换看潜倍,动作应该再细腻些协湿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统放,选择“全功能”项充,不打转向灯就变道吗皑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫道,回正的力度不斜夤燃臁,如果你想在车流中快速穿梭前进蝎涤袄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幂,要么关掉方向盘辅助华麻忻,仅保留振动提示即可荷妈挂。   绕桩记:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摆灭透,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挠稍咀,在绕桩场地很讨人喜欢锭污。车头响应比前驱版本积极室惋,入桩动作稍猛缓粟叹,车头好像在被一根绳子拽着走滤创练。给我留下深刻印象的是鞍,这款车的极限要比前驱版高太多犀噶烹,特别看了下谈钦尾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h静鼎抚。上手容易跺醒沧,但是需要注意别突破了极限捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溯:一旦超出极限粪锌,很难把车身再救回来薯祭泼。 责任编辑蓬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纯竭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娘擎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弦绊桅,就一直困扰着我们的问题现浓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括炯吃。马力越大的车就越好么侣溉?绝大多数情况下答案当然是否定的佩垃雹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搓。随着时间的推移纪搅,我们有机会做这样一个有意思的选题汉陕。   让我来说明我要做的事情船捞京:我们有三辆四门轿车溉,合计拥有1657马力堤。看起来确实有些夸张戎侨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菜慧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哪然,但是这个570马力的怪物一直没有车愁淀,直到我们完成这一特别的测试一周之后侈船秽。我们只能使用520马力第颁乱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姬搓米,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7韶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎现协花,拥有560马力的出色表现少筋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8董丹非,在K&N工作室的台架上徒深我,它的轮上功率达到了479马力谦捞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敞烙,用以获得更多的功率输出闪钦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攘鬼陋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氖械补。即使按照宣传中给出的数值苹伦坤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钠熔呵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿欧,它的轮上功率达到了541马力祭雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疚。   另外还要说明一点驾赌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俗湍,不具可比性暑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试订慌。结果很令人意外袖济睡。两款加速最慢的车型粱迁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h礁。当然最慢是和RS7相比较而言的敝穗耽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揩上乡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊回,但是还未打破我们以前的记录桔涂恕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欺,说它慢更像是一句玩笑话病舷浇,这一成绩实际上已经快的吓人了吠客扩。奔驰则要更快一些箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揽,冲线的速度也提升至197.5km/h铰校。冠军仍然是RS7的媳诲位,它只用了11.6秒忿醋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朽。奥迪的冲线速度为193.8km/h绩巳,虽然不及CLS63 AMG僳钳,但赢了就是胜利伟暑苗。   123下一页 责任编辑拔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后常惟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔霓椭、运动和科技气息了蹲寒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肠胁编,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邻僳素,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦,主动式车道保持和自适应巡航功能杠魄,几乎能让驾驶者也变为乘客汤跋拼,高科技配置更加丰富称驳栖。    于是毋般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醚畅酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L对昂吹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受白挨,在下面的文章中有详细介绍祈缕逆。此外蛙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壤醇密。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赌蚊峨、残破衰败的路边小屋岸绅灌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富守鲍骑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娩币。身处如此糟糕的环境老仟秽,却并没有让眼前这个出身自底特律昏抨、土生土长的本地小子屈服冀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘉请,但只有经过一番试驾体验之后菱亭戳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的千末负,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捞侮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸥备控,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捍,同时两侧向外延伸与车灯相连胖两。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膘誊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯室房,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鄙撼违,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虎牧。   尽管是低配车型霞屯疾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娘性滇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梆轰烹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匈黎巢,它基于D级车的平台打造弓老,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘶皇磕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK湘废可,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闲充猾,不过从近几年的趋势来看渤局,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颅肝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涪骚圃,至于其中的原因妻,从这款车中也许会找到一些答案燃婆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妙?   GT答巩庐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯添姓,维基百科将其解释为具有超长续航里程捕臀、拥有强劲动力旦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怯齿篱。可能一提到GT猩哼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翻凹霸,其实则不然碧隧,GT拥有着明确的划分准则抒,举个例子来说寿嚎:拥有着标准的后备箱咀、配备V12发动机并且内饰非乘齑眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匪蔫拇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT床澳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虎烹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥,这款车的确还真有点GT的意思删顿。在笔者看来溅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讨黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笺泼借,最起码第一印象分已经拿到了桂么。   5系GT是采用7系平台打造的吴靡?   5系GT的轴距为3070mm湾柿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挺捂技,从前双叉臂拼楷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘁袜。厂家表示蓬访,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型微持鞘,其在外观赔桔宏、内饰城垮秦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筷踞。   5系GT型到无朋友委稳?   谈及5系GT的竞品酷酮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情存,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位写逝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版登氛泄。   外观封:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楷奠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关。风云2(详情)歪、E5浪辟、A3以及今天评测的这辆E3鹤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帅温檄。从这辆奇瑞E3(详情)来看绿,外观及内饰都有着很高的原创度唯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拨。这让奇瑞的产品线更加丰富处,但也让消费者选择起来有些头疼漏。 外观扣璃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坟,但外观却没有去针对青年人的设计险,前卫错、另类这些词汇应用不到E3的身上涛导,车身也找不到多少运动感寞孔。不过它长得却很容易被人接受袍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秽顽蹲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭泉蹄,E3和E5的外形稍有一点点相似拐必,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间港。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陶协鞋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窃崇寐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痞,而且非常容易被大众所接受霓奢。不难发现囊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辆嫌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祷举。艾瑞泽控盎、瑞虎5葱笔谴,单从外观来看都会让人眼前一亮酒砂涛。借鉴是好事迫热卉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踌缎,但不动脑子的照搬实在是说不过去冗帝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧临,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胖扑,作为最会制作小车的铃木来说份熬,雨燕可谓打开了国内的市场手饺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗣瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入娠。而就在2014年1月18日教馁,铃木速翼特在国内上市林碱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇盟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞澈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛卷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕攻汾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眷繁忙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造并,速翼特运动版采用运动风格打造尺翔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毒鹅材,轴距为2430mm尘侵屡。由于基于新一代车型打造下,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昧汰,轴距也加长了40mm匡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垛帛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16守。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轰佛秤,包括中控布局潭衬、仪表盘驳头、方向盘等造型均有所更改啸擂。此外担,配置方面新车配备了ESP凛察、自动启停系统排踢、USB接口骇挎、运动座椅等配置莆。CVT车型还配备了换挡拨片看,满足驾驶需求挪互。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桔潍貌。真皮包裹自不必说匣硼,3辟桃鲜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痘扦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多确虽。不用和别人比吼谋瞬,超越自己就是最大的进步苛驰吩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡奢,其最大输出功率为100千瓦瓜,最大扭矩160牛·米汹赖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陈,其百公里加速时间为8.7秒彻逃,最高速度为194Km/h犊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡还隶,相比之下乐趣少了很多错躲。 免责声明擒卿:本文仅代表作者个人观点陋,与环球网无关暮晨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性顺竿辣、完整性涡胳、及时性本站不作任何保证或承诺掳梯,请读者仅作参考参妮伦,并请自行核实相关内容撬察筹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车极壳授,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓶谱,引起了广大网友的质疑敢戒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捅桂绰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括。于是易车网本着服务网友的原则甭限常,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丧氢厕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓶阿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示山藤孺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叫,您便自有定论伴誊混。   体验者介绍    前排体验者棠:辛毅 身高戌:178cm    后排体验者纬:旭子 身高悄:177cm    Ozel 身高供爽拐:170cm    小娴 身高轰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲接秸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慷北泛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲娟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帘逻类。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论存纷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆坊,公平公正公开地来一次大对决托。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驮。所以不得不承认谐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏氨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈烽抒。    事件回顾热识婚:    说干就干食堵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄税,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炊解堂。根据易车网后台数据的统计来看逼接,持以上三种观点的网友大有人在巧汞叭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罐撤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案校。尽管是为了对比三者的公路性能撩敌软,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榔魄。    测试车辆橡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型察宫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车病,奔驰已经尽力了刷,我们在此也由衷地感谢填哺鞍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暑,告诉大家改款前后的差别瓢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊。因此我们也很负责地告诉各位网友绵李,目前除了易车网递葛辖,其他媒体对于新款X5的评测骄,都不能代表日后国内在售车型放陵舜。第一辆中国版车型为xDrive 50i酬撑荚,加配M视觉套件础。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岛獭,我们无法借到官方提供的车辆然笛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龟叹荡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型络窗蝎。    测试场地赦隋令:    乐驾赛道全长1.6公里澜队拼,共14个弯道嘶枷,最长直线段270米熔,赛道宽度为10-18米竞,视野开阔含骗,无障碍物癌。赛道两侧均为土质路面困,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁纲,大大降低了安全隐患何。    测试人员淡逼笺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踞幕,却要替土豪们操心买什么车施,这件事听起来真挺可笑烹节,因为我实在没法揣测土豪们的心理痴乱。如果说我还能理解花五十万买大切侩嘎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野复尾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器攘阿,代价是要多花一倍的价钱念斥愤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘉幂善,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望讨。不过因为坐的比较高桨劲,速度感不如那些贴地者强烈巧溉咀,还没怎么着呢就破百了唉。这大概就是SRT8的魅力裂翻涟,很难说值不值得色呐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近多饯念,跟改款前相比还是升级不少藏峭泉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到测碉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钮票拘,SRT是JEEP官方改装部门隧,这种改装是全方位的胶儒,包括内外套件加强拍,以及性能方面的提升借。SRT8就是高性能版的大切诺基撵掠敖,主要提升是外观套件井漂、及动力系统叭癌、刹车系统隋赔绞、行走系统等方面嚏扔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猾诽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饭片,6.4L自然吸气HEMI发动机肺髓,搭载采埃孚8速变速箱虎遣屎。   SRT8为公路而生楞,所以公路性能是它的强项吾贸帅,不过Off Road就不是特别在行了毛什。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赦犊遣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泄填陡。 ② 跟之前的SRT8相比墒勤娟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啼疯,所以科技感和豪华感都提高了不少抵费,跟换代前的SRT8相比芹超坎,升级的部分都是实实在在的搪口昧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刊测怠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怯篱此,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺乖福,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置工靠。  〔锓隆③一百多万的车瓶腻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车良登,再挑上百万的车的刺苟记几,好像有点吹毛求疵烯集瑟。首先悬架的设定非常的运动伎唯,即便比较温柔的驾驶方式庇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车上成颗,大切诺基SRT8并不是一个非陈锤怂危合适的选择控吮,尽管动力非常充沛虐苔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拱瓤门。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响化沛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锤,但好歹SRT8也一百多万了戌徽孩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响超。不过之后我们也释然了庞聪曝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车外赎,但经过数个媒体的“蹂躏”妒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镁店,有点异响似乎也算正常绞堆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蝗窘镐,请点击下面的图片进入试驾文章刀晃帅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争会码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镭滤厂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的江宛量,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柔踏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卿酿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攘,还是老套路姬沮,直接切入主题豁哺闭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碧。 动力对比蹦女额:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按寡,看看英朗GT的表现如何吧臀。这台发动机的最大功率是131千瓦宪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来傅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讽且磋,当驾驶者在需要全油门加速的时候拢郎秤,为了获得更好的加速表现县,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澈。对比发动机账面参数来看敦,最大功率118kw薯纳,峰值扭矩250Nm检,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郝迹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奔斗沏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掏袖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴卉斗。   至于传动系统方面缔拈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辱该诽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辩,都是目前该级别中的主流配置遣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢部。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器负怜须,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩边扑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上罗,比如高尔夫6狈僳搁、速腾等劳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒲瓤税,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妊财夯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喘吼,从而起到提升操控性的目的姜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筒料惹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泊们触,但通过厂家的调刑耍后百,当一侧车轮发生颠簸时离,对另一侧的车轮影响会比较小些夺冬。   小结潍统缸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多急脊梆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痞汤迫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贯世嫩,至于优点这里就不做过多介绍了攘裳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ㄇ撩辏后英朗GT更偏注重于操控性钝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛋,见过后车追着拍照的仍惋疲,见过开我边上向我打听价格的豌配栏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回促柑兰。我坐在这辆路盛E70里揽,被注视得有点儿不自然题忙伴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杀套,我琢磨着糙,要不要让他进来看看另。要不是我瞅见了绿灯亮起玫钝纤,我真就这么做了删侥妮。对不住了朋友瞬磐,这次没能让你仔细了解它节钝寂,不过我希望你能读到这篇文章囤鼻。   不用否认勺,人们对美的好奇与渴求与生俱来父,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黔戌驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗傻。不过在这些人之中涤钾,有人会终生恋着美人荡,有人也会为抱个花瓶而后悔搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者辑架碳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矮翅懂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈,但在这之后能否一直爱着它盟呻,我认为是一个很值得细抠的问题犯。   ●外观大气诲景、美单鳖清,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时计,我还以为来了辆捷豹柬慌,赶紧跑过去看发现被骗了舱悸。不过我并没有觉得失落罚辣喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趁旧,并且从设计角度看马些便,它在借鉴与融合得方面都很到位脸亥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呵但唱,我对它的外观设计就100%满意了宏怒卷。这事儿对华泰肯定不是个难题馁,您看看宝利格还有华泰B11钢厕既,都有明晃晃的格栅交。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席癌赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诧廷荒,但绕车一圈后我发现何,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凸。咱看看数据对比临,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手誓问避,可以说在各种数据对比上歪怯筒,它“不是第一奇萝酣,就是第二”梆担。虽然在宽垦、高和轴距上没有做到最大驶,但也不过是一两厘米的差别墓泡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舜抨,这就让它看上去大气许多惮孟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上编孩。   打我接触这辆车的时候郡魔创,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辆看稠。在这样的目光中色,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拉。面对“屁股高需、尾窗窄”颗控、后方视野不理想的路盛E70时离兽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骚。先不讨论这样有多麻烦了斯蹲扦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挺律,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗣荤?这点让我心里不太自在胁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲范,是个应该有的配置枚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辨须,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乔。而随着国外皮卡文化的不断渗透簿估,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型镣恋蜗,去跟进时代的步伐渤。为了迎合市场的变化及用户的需求桐捐哎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪貉,开始注重宽大饱满的外形设计携,并增加更为丰富的配置阿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型囱些。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)略戌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撂,整体的风格带有一股阳刚之气狭。在车身尺寸方面摆脓,它的长/宽/高分别为宋竣淳:5310×1812×1775(mm)乱,轴距为3100mm澜适虐。威虎TUV并没有大小双排之分揽床鞘,仅提供了一种车身长度午。车身侧面的线条也很平直雷斑卧,外扩的轮眉使其显得更加饱满篇氮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拜金暖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乃肃篇。大灯采用远近光分体设计巢帘蚕,其中近光灯还配备了透镜却,不仅更显精神袍昆傅,而且还可以起到聚拢光线的作用口雾饯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涣拳,遗憾的是掳藉好,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欣评陌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火雇,并且后视镜仅为手动调节狸弥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腑型,并且还可以对驾驶舱起到保护作用露肌氓,非常不错突恍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点强怪楔,至于货厢外侧并没有再多设置晴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾谦其,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔡性。另外镰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓉瞥,不过据厂家介绍洪呢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仍舍雄。对于皮卡车型来说镣火,这项必要的配置还是很厚道的遣焚灵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埃抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赔咐馆。不过黄嗜,今天我来到这里并不是为了滑雪滩,而是为了求证一件事情巾:有没有一辆车吓,既能够带着一家老小舒适地出游磐帮绣,又可以不惧冰雪鹅堤确,在冰天雪地中步履平稳地行驶己楞菇,同时价格又相对平易近人呢峨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睡陈,那么就让它拿出真功夫试试吧浚赋惹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洁傅,从外观上看兄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豁睛,19英寸车轮显得很有力量感夕,也与动力总成更加契合;其它的地方痊,也依旧是酷威的老样子翁矫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谱,甚至还有一些精致的感觉巳兜。总体说来豁,尽管算不上全新车型啸汇,但依旧耐看涛茸讨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侵康,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒲惜闭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悲厘,动力响应良好俯古,易用性好楔唬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庇。当承载着全家出行时凶粒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遍犯宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适探惋。   至于酷威3.6L的内饰方面岛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冻凛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顺含掏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节返。   除了动力系统壁避,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动划搁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粹贡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施附舒。动力分配完全依靠电脑自动完成麻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盼。   有了四驱系统贫酗崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穆岔少。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殊污,具有更加粗大的排水通道坊媳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕摊地,冰面行驶性能更加出色疙徽。此外吝纱写,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唐讽热,胎面中央多重“Z”形花纹俯、针孔沟槽设计忌迹链、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脓柒涎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剖擎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绷,它的定位低于1系尘星伎。但是傻忙臀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厘惟。另外栏环蕉,它也提供了i3?REX增程版本沃奥入,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斧,扩展了这款车的最大续航里程染倾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试底输。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合公,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓝部侵。   宝马有没有提高电动车的标准强地蚀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协句救?让我们在接下来的测试中找出答案镀棚老。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叛吾,宝马i3的行驶里程可达88英里赶亩。相比较而言诞芜,?Ampera可达30英里垢,而普锐斯可以行使约10英里戈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橇鹃,i3可以更多地使用电动模式啊。而增加了汽油机的动力系统钦社,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慧拧辽,357英里和505英里孤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庐嫁河。这台车约五英寸高四,而宽度几乎和高度一样拒,与低矮流线澎拦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犯磋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝欠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搪,我们没有所需的充电站?久,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凳。   此外迹实,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名借哦滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糯某岭。它内饰精美澳,融合了许多先进的科技脑钾来,它空间宽敞潞,驾驶体验一流踢肺惫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摄,它仍然使用汽油机勒犁惫,以作为电量用尽时的保险吗比。   第二名矫镀南:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媒湿,科技感十足华川,而且它也能胜任舒适的长途旅行纪。   第三名梧茹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款变始千,它最大的优点就是充电迅速闷夏篡,性能可靠胜沁滥。   然而胳讲猴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋薄鞠矗。(实习编译寥灌荤:徐旦?审稿缕灭:刘洋) ? 免责声明版权作品幂房叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载凯邪冒,违者将被追究法律责任记谅。责任编辑亢许秦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪,应该说是倾注心血台芯叼,在技术平台上都有可圈可点之处岁腊零,源自萨博的技术是其最大的亮点晾幂篱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兔哩独。在外观和内饰上搂酥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨订,在动力和配置方面也还是很有性价比的驾鞭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瞄冬,绅宝的外观原创度还是很高的牡北,并没有刻意模仿什么车型埃驰,但我们会在这款车的细节上看到镐慧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法告词。且融汇的比较好家粪密,并不是简单的照搬照抄隆。这一点值得肯定滴,大灯的设计十分犀利白泥,鹰眼造型也有较强的辨识度悔爬甫。LED日间行车灯比较醒目始涡龚,穿透性不错洗恍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滦惜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焙鲜煎,也很紧绷伞克。看起来运动感不错剑,但前悬和后悬的长度较长怀分喷,看起来有一些比例失调惺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闪厩帮,在视觉上看上去会更紧凑动感冲按敝。轮胎的规格还是比较高的脸乏窗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拧仙。   车尾的设计比车头更简洁一些磺瞎,尤其是尾灯的轮廓媒绢钳,设计非常成熟桑。和宝马新款3系很像价饶爱。除此之外脚防睦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牧喊樊。   本文导航廓袒:" "  “卧龙凤雏嚎勾失,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肋浓碉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后设虚,便有了三国时期的三足鼎立膳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柯溃尝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禄疗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲死Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侯丘蹿,然而坊间始终流传着这样一句话形尉屁:“得中级车者得天下”;是的鞠痛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晃,今天我们会为大家带来两款重量级车型搓侥崔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乃诫诽,请大家继续往下看席监。   看到这里大家肯定已经有了答案了肮藐,没错偷协,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筐守钱,那S60L是何方神圣菜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型横,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拷弹,厂商指导价33.49万元禄煞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型光,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热上叙、后排座椅加热澄、并线辅助爱沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置钵氨纫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中莎染,即使不看车标尼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竭毛角,哪个是奥迪痰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的截繁些,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现首董凸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统何甜继,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动去我拜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抄达,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姬,使夜间行车更加安全卞。两车双色的外后视镜造型别致掇霉焦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光第。   既然都命名为“L”的长轴距版车型焙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俗,至于乘用空间如何侩乖,我们将在空间篇为大家详细介绍沮坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痹猛败,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计顾枷戒,整体方正的设计略显稳重册。后尾灯的设计两车可谓各有特色董孔樊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朗,设计感十足船迫沟,而奥迪A4L的尾灯更加修长佛,视觉效果出色烫。天窗不仅能够增加车内的采光劲芦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心括,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习迹叫。   本文导航局鲁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逆唇屠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旱亭,配置也能满足一般家庭的日常需求袄。对于这个价位的小车来说郝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怀秘,在这方面需刑闺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腿填,就算是与它的直系前辈骐达相比量傻,也不遑多让雀。然而作为一款家用代步小车恳物,它也并非完美樊菩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寐吾叭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒋任曙,车辆本身并非进行任何实质性的改变侗,跨界的概念噱头大于实际峰堑。 "   技术革新日新月异的今天靖拧,车型的改款换代再常见不过眉物,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吗侗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寥累弘,同时在动力方面也增加了1.8L廓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埃梅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返,但它的实力不可小觑阮逝疲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌褐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烤撇糖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型上彼驴。既然实力不容忽视守,价格又有优势邢亩节,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠苹擞。" "  版权声明涛济恋:本文版权为网易汽车所有和,转载请注明出处碗长肩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堤坞昂,全新的品牌全新的车型逃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比斧禾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改叶ぞ剑克斯悲位,在2013年溉制眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月口立,堪称是这个区别的标杆级车型穗双,观致3要想在这个领域取得成功师,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冬,看看是否有优势能吸引消费者关注嚎识刷。 外观风格各异   先看外观方面蕾,观致3展现出大气得体的风格苦兰僻,不像速腾那么沉闷单调芜,且有着自己的灵动个性;而咐暗猓克斯则是完全偏向运动化的风格芍,典型的注重操控性能绷囱,突出驾驶快感的性能车型姥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型项秋舞,与观致3区别明显妨排般。两者主要是风格差异僚盘,外观上分不出优劣存,而就装配水准和油漆喷涂工艺上函卜,观致3丝毫不会逊色于阜薨埽克斯车型孙蹈探。 尺寸对比 车型名称 盖遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恕魔,两者也是平分秋色单抖陆,车身大小相仿害,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势等乾校,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上但豆扣,观致3要大于感ノ谑ィ克斯识函,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炊,尤其是腿部空间较为宽松凤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑唬克斯在后排空间布局相对紧凑吮,而后排空间也一直是各代付澹克斯的软肋添筐。 价格对比 阜淅ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上须界敌,阜冉晖罚克斯则要比观致3要更大一些醇恨陡,在不放到后排座椅的情况下喷萌颈,傅让遥克斯的载物容积是530L赫世嘲,而观致3只有430L浇蠕焊,100L的差距还是能装多不少东西的景。而在需要有更大空间的时候效,两者都可以放到后排座椅事伙,放置大件的物品顷璃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间葡,观致3和附玻克斯三厢都是11.99万起步才汲膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笨被弓。而细细对比价格表可以发现晃粹,要选购自动挡的车型剃峨,傅票玻克斯最低仅需13.09万逃固沧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匡醛擦,观致3则需要14.29万泪曹,这个比起副克斯有1.2万元的价差投缴,当然在内饰配置上会有其它差异普篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言才侯唤,可能改前危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锌栖醒。 挑选合适的爱车遁,看专业导购颇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骸船?   扫一扫讳复锹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫩菱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆培祥。风云2仿胚、E5为宦途、A3以及今天评测的这辆E3廖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦新康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品略才。从这辆奇瑞E3来看勉,外观及内饰都有着很高的原创度拉暖捶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盖苹。这让奇瑞的产品线更加丰富菠,但也让消费者选择起来有些头疼媒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僳粮,也从来不缺少“明星”嗜歧,“沉稳绅士”大众速腾淌、“狂派斗士”福特富部嫒克斯等都是热门且销量稳定的车型欣壕努,不过要问哪款车型最近销量最高矗未,还要数“逸派高手”日产轩逸瓣偏,它已经连续两个月销量突破3万撇臼汾,坐稳了桥车销量的头把交椅教猩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钮浓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒙芭?下面我们把两款车型拿来做一次比较冠让袜,或许能看出一些端倪苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛巍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绦浆思,入门价格上农林,风朗比轩逸高出2.08万元厂,表面上看价格煎秆,轩逸占有优势潮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筐扛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茹,这样看来葛,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹蓟酬,等国产版风朗出来后迁偏斑,风朗在价格上反而会有优势也说不定敖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市才春菇,这款车外观与内饰变化并不算很大倒晒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徊坊,下面我们来看一下炒下糙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沉吐乔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观华镭途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槐尉驮。质保方面刑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廷损污。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毯靡惕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醋弹桥,最大马力已经达到了170马力储季,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撂厘塑。变速箱方面班尽,逸动采用6挡自动变速箱唬樊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿匪寇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色割,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淳蚀。 免责声明痞:本文仅代表作者个人观点吉,与环球网无关膝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实都,对本文以及其中全部或者部分内容纲零貌、文字的真实性缸、完整性丁矩、及时性本站不作任何保证或承诺借德兰,请读者仅作参考己擂,并请自行核实相关内容劫。" "  近两年温采哩,自主品牌进步着实很大马,无论是从设计方面棘箍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肯贬,甚至可以与合资车型媲美缄栖,山寨赁胳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撩泼戮。在10万元以下紧凑级车型中唾,更是自主品牌的天下驾,凭借比合资车型更为出色的性价比妥,吸引了不少消费者的关注贪何拳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糯骨答,一经推出便受到了极大的关注篙递韭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力就。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型武才党,包括动力在内挞衔拉,新车共有20项升级纲泞厩,本次共推出8款车型诫冉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款核碍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型笛贫,售价区间为7.49万-11.79万元拱毒诬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表络崎剂,近来也是频频出镜醒盆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋校控大玩具车”的名号名极一时喉娩显。速锐共推出了9款车型肩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款非钙兔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合对错惹,售价在6.59-9.99万元之间紊鞍。   单一来看虎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品感科拭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丘舷,看看那款车要更“精”一步灵斧杀。" "  新君威变得更好看了微碍,配置也进一步提升伤鼎,新加入了一些科技配置方,比如智能交互系统勘匡盾,BOSE音响等等套。这些都是新君威的改变之处衫吾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喘岔,售价24.59万元撮,作为一款定位中级运动型车的新君威解懊,品质感一如既往剔,操控性也非常突出丧频。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威练瞧,以下简称新君威废,外观相对于老款进行了必要的改变惭,毕竟老款车型从上市之后扣吻溉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埃,新款在大灯割、进气格栅狠鹿、雾灯杭、尾灯笆、前后包围都进行了细节的变动蹋卉狭。   在新君威上侧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轮吾惫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刨,在操作上没有太大不同蜕摄泡,轮毂方面鹤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喷,轮胎品牌依旧是普利司通吨。侧面造型基本上没有变化亲,侧窗所占面积依旧较小凑控滇。   车尾的变化还是比较明显的叮韭,这主要来自于尾灯的改变裙揩烦。新款尾灯全系标配LED灯价菠鸽,并进行了熏黑处理期叼。尾灯的轮廓样式更加犀利喘苦挞,个人认为要比老款更好看穿汤释。除此之外蛊班室,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化水,牌照安装槽的形状变成了正梯形晦。   本文导航祥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茎烽,颠覆传统的外观禽景,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环套描诉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啊伟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齿砂鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刃川唇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆统湘,足以证明其强势的地位浩汀烈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冠牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绩殿列。(温馨提示貉措:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版多磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厩绍很。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖恨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巨潍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彪赫背,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强床劫绰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空,圆润的造型是其给我们最深的印象弛叮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网画,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劳毁廓,显得简洁利落娥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掏,显得净雅别致吧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芒寡凤,主要表现在其大灯的表现形式上截沫浇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纲圈。两车大灯配置基本相近峨艰摔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厦俩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晒蛔,车道偏离预警系统降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围保,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寇擎操,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅觅贾清。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话壕迸首,其尺寸差距就没有那么大稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁判,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘸脐窗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煌滴畅。奥迪Q5采用两边单出的排气管欧膛托,在气势上略胜自由光芍独垮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拖怠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姜伪,磨损线束保护层素簿,存在导致电池损毁的隐患肪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幸驴颊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剐桅,称9124辆V200受此次召回影响畔。长城汽车正在邮件告知客户逢价篱,并建议联系当地经销商进行检查维修蜕。   据悉夏轨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乳。”更有甚者累霸卿,线束可能会内部融化儒及。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诵,目前已上报了数起线束故障懂蓟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炔恭,不能够给电池充电闹奖,车辆也无法启动诬诽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型快攀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚。   克特里尔先生称仿糠配,检查故障预计用时20分钟常娶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疮。如果绝缘保护层磨损严重喇苍,线束已裸露仿钒迟,则需约两个小时以更换整套发动机线束套纲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躬。此前涸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回显充喊,2010年又因手刹故障而被召回巳。   2012年寇莱层,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回低瓦,长城V系列也在其中岸。当时看,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片难,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨。然而恰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乌胳,更换车辆共计超过1.5万辆箍糕。  》蕖(实习编译块度焚:王萌审稿类榔:刘洋)   免责声明版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑爸肩,严禁转载山恍,违者将被追究法律责任壁纷。" "  随着经济的快速发展替,购车群体的年龄层次也越来越低衡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碴肌尺、省油富残嫂,而是追求个性和时尚设计天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一没枯琉。作为跨界SUV渡蓝,它们在造型上将年轻蛾、时尚展现的淋漓尽致非,完全符合年轻消费者的审美需要困亲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锌搓滤,来看看到底谁更适合你瑟讼具。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疾漂宦,相比2012款变化不是很大炬沮疵,只是增加了配置和车身颜色羌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓤桥赶,售价分别为21.98万和21.47万伪骇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲸憋,但风格却不尽相同劲虎。斯巴鲁XV外形显得干练幕,车身线条硬朗统,富有力量戚,越野味很浓戳换憨。而标致3008外形偏向都市化设计花檀酱,饱满圆润的车身凸显时尚感彭形掂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些差滥。   车身尺寸方面有所差异钦,不过并不明显全炽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)新惫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宛小淘。斯巴鲁XV车身更窄策,同时也稍长一些客峭碾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网删每,加入蜂窝网状格栅运动感十足煞秸禽。而标致3008采用半圆形中网灵亮,镀铬亮条包裹显得很精致闹捕窜。两车前脸分别展示它们不同的风格玫窍,同时都包裹塑料黑色下包围胖覆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯底椽窟,远近光分离灯组设计虹亩,造型普通穿首玻,配备有示廊灯澎。标致3008同样采用卤素大灯潭题,不过加入透镜东,不仅聚光效果好腹舒焚,同时美观性也不错地。另外袄,还配备LED日间行车灯拜。   在侧面搓兔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怂,比如非常倾斜的A柱嘎,同时将后视镜位置后移徐籍秃,留有三角窗减小了A柱盲区浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料承,有利于减少磕碰的维修成本醇捍袭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侧诚,注重舒适和静音性颊片,双五幅轮毂很有张力努抖。相比之下躺顺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沧,与黑色下包围搭配运动感很强烈委呛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎曙,同样注重静音和舒适性强排。两车的备胎都是非全尺寸设计财。   相比前脸鼎筏,斯巴鲁XV尾部更个性撇殴,辨识度较高及。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型点谴泛,镀铬亮条的运用增添了质感敌颂即。 标致3008尾灯加入LED灯组搅屉狭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竿,但是块状尾灯造型很独特吵嗜昆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袒谓,标致3008同样配备倒车视频影像速,另外邻故,还配备前2/后4颗雷达探头顿搽枫。" "  在过去的一段时间里穗挤嗅,干辔搅模克斯叭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纶。时尚动感的外观脱嘛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晌澈咀,成为了年轻人群青睐的车型纹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痞,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖,它所要面临的是一场“无言的战斗”镐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栖,但却带有美式车应有的力量感溃函光,总体来说它的设计很适合国人的口味豆朽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灸覆虫,其三厢设计有些过于保守酱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒋,为了能够扩展消费群体继笺,推出两厢版是其最好的解决办法东璃哄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话模亩,你几乎完全无法识别它的真身老锋宠,因为它与三厢版保持着高度的一致性睡醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猴傻,很好的诠释了彰显力量感的诉求册舶帅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后票帆廉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堵香秸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒂惩,但实际上它比三厢版短了不到9cm履泼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吠杏啤,后窗与尾部的衔接并不生硬痞勉,拐角的折翼恰倒好处藕,为尾部增色了不少底。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赂,在样式上显得更加简洁蜕谜,只是与自身前灯组相比岸,在棱角的刻画上有了明显的削弱费。   本文导航械莫:" "  提起之诺奔诲了,很多人都不知道是什么品牌赡搓甩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坟窖。只是之诺定位于高端合资自主品牌拐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绢菜齐,那么它的首款电动车1E表现如何昂诲老?以下文章为您揭晓镁汝磐。   只租不卖孔鹅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奈讨,包括车辆租赁屠灸、充电设备勘察安装承涸、车辆上牌谢廖份、车辆投保潞忻、定期保养狭灸、故障维修灌瞪皖、道路救援蒲瘫晶、检查维修备用车等翠,通过这样的商业运营敲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车完,它的卖力需要大家自己去发掘慷脐。不过在发掘1E精彩设计前坏,请先忘了宝马X1槽,否则你将永远欣赏不到1E的美脊箔迪。其实1E最出彩的设计在头灯描芭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钮湃些。   不仔细分辨的话届,很难把1E和X1的侧面造型分清霓。不过1E拥有自己鲜明的特点膝全蒜,车门下很宽的镀铬饰条蹿,和没有行李架的车顶靖。   相比车头和侧面覆,尾部就让人感觉有些欠妥了霜灭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酚锋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侩双持。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车必。   本文导航茧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牧婚诲,奇葩的中文译名创涵、“野性”独特的外观以及较高的定价夏陵乐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咕风。说起野帝我们不自觉的想起稼,同样在以国产车身份进入中国之后坞介垒,“改头换面”的法系SUV标志3008霉牛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类截仓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舍。当然跺救闭,以20万元以下的车型作为主力军下篇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浮郡。那么下面我们就来看看徐,这两款性格迥异的德眯、法新生代SUV之间究竟有什么差异皇冒眠,各自的特点又是什么淌蝗齐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慨寇,首当其冲是价格方面的不同间,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洛陆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奔痊跨,不过差距方面不大基本可以忽略摹欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀算羔。动力方面的表现也近乎相同鄙武,只不过大众7速DSG舌兢靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碑情,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些解勾川,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兼疙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣检差,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衰秦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪同丘翅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潞队漓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试设路汾。闲话少说示聚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酞滥擎。   这次试驾共有5个科目氓痉融,分别是1.傲虎—终极绕桩莱咸唉,2.傲虎—冰雪连环抄,3.傲虎—短道拉力测试陌汉赴,4.XV—戏雪乐园泞阿,5.森林人—不规则路面自由行驶魔犀显。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绒,MPV表现出相对冷清的一面耐没,尤其是中高端的商务MPV粒,几乎屈指可数谰粳,除了老牌的别克GL8外菜毖,似乎很难让人想起更多车型蹬疗。不过在这个还没有完全饱和的市场里穷粹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅划。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢森睡?这就是本文将要找寻的答案餐娃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型步腿,售价28.38万元-33.58万元淀使,目前市场上有近2川、3万的优惠幅度党。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幕缄维,官方指导价31.98万元僧炮科。) ●外观解析   从造型上来说秦,艾力绅算是开创了一条新的路子妻此那,没有过分使用一些夸张圆润的线条泪,车身轮廓棱角分明痞暇粗,有着很强的视觉冲击力胎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喉,此外兜譬,艾力绅还装有一套大包围换,颇有几分运动风范迷汉踩,也有着一定的改装潜力秸撼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滤,中网与宽大的前大灯连接在一起闯砰,营造出一种大气檬室萎、动感的MPV形象盛。   艾力绅A柱采用黑色设计试介费,且A柱的倾斜幅度较大朝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抵扯,总给人一种方方正正的感觉馈递,后视镜尺寸同样不谐焓稹,与整车的风格很搭夯矗惋,宽大的后视镜提供不错的后方视野祭戌,保证了行车的安全性与舒适性翔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驰筹,当然鼓感,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现范低,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抠掸,侧门就会自动缓缓打开答粹技,此外娥婚胶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关场诚啥。如果对此还不令你满意的话勒颓剩,通过钥匙同样可以夜恚控侧门脆,确实有些高端大气上档次碗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞪华老,轴距达到2900mm零苛,尺寸在同级别对手中并不占优势缔轨恨,与GL8相比沤韶狡,仅仅在高度上略强于对手鄙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颓暖媚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁喉槐。整体线条依旧硬朗手,尾灯加入了时下流行的LED元素郴嗓惩,为其增添几分现代气息贯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及频凛蔼,人们购车的选择可谓越来越丰富厢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过骚儒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呕膘,他们能够碰撞出怎样的火花毒猎,请大家继续往下看幂隘肋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乱楼坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寡苏揭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹅,由于这两款车型出自于统一平台打造魄浮剿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间山篓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粒梆,你可以说它带有侵略性崔碧,或是富有运动感花,也可以说极具视觉冲击力邻昏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溯。而K5也应用了与智跑经、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拣乏,使其拥有了明显的家族特质卞疆诗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溺,极力打造出时尚与动感的流体车身融讥,在驶入眼前的一瞬之时弥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勃标。前脸的线条设计十分紧绷吻撑毙,大灯组与前包围向中央区域靠拢禽彭,展现其动感的一面捅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合任毖仙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佳仟,抢眼的外型加之迷幻的光线恰窘绍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽负琶竿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力城缝娇。   第八代索纳塔不仅外观时尚绊逃念,灯光的运用也颇具科技感嚎股,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堑俏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯版拼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒使灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计榷吨,显然这种的夸张设计常盟,使我将其列为变异的种类吝烙霓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稼谐烷,多折线的应用也使尾部更具立体感葱涵,同时对于运动观感上也有显著的提升乖,由于K5搭载的不同动力总成僵抄碳,2.0L车型配备的是单排气设计母空,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感差嘘锌。   轮毂也是一个变化的重要部位苛唬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殿颗。根据配置不同桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分糖咎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杠旁沧,该系列轮胎偏重实用性日。作为索纳塔的尾部乳,基本没有大的变化对,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙忻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粒猎。   本文导航苏桂:" "  每到年底穗赔瓤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祭架,地点也大多选择在北部寒冷地区斑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性车。在临近春节前夕溉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陵。   延伸阅读毁袱:   之前洁邯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间塑咸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河顶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撵洗。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸿,中央为多片离合器纬,由电脑控制来分配扭矩讼,车内并没有任何切换按键皮扫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鼻熟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逆客阜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隋嘉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶构信辣,如果想要挑战一些极限的路况的话梳陀,酷威还是不具备这么大的优势的毁蕊,因为不具备限滑措施瞎娄,至少在脱困能力上会有限制性力。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窗灌,采用全新发泡橡胶技术掸卷,具有更加粗大的排水通道排矢粟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰猴,冰面行驶性能更加出色肚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坍。此外邓雇洽,中央多重“Z”形花纹筷、针孔沟槽设计毁面先、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畏葱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机测庆赴,最大功率206kW/6350rpm戚窍,最大扭矩342牛·米/4350rpm诬酥,在目前的大切诺基殊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赦,但是会有不同的调教轰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫂挛,我一直在想屁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脱劳炊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叉射纬,我觉得这个可以有鸿,至少不会和其他车型有太大的冲突罗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖融井建,路面上的车辙也是压实的积雪碾沟佛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狡儒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用超蹋拌,只要不是过激的驾驶行为段弘舜,基本不会出现危险状况蓝吵割。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卷荤,建议最好将挡位切换至手动模式山示,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦,这要比才刹车安全的多渺捌,这中方法同样适用于其他手自一体车型喊庆。   本文导航死共搁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛、充满艺术色彩褥衰疮,或者是有着一些与众不同的操作模式稗并。而这辆2008则告诉我们吼,一旦法国人在拥有自身优势的同时户,再把务实两个字加进去邢何短,那么可能会让其它对手感到紧张赴品摔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逻笆闺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注效女十: 由于本次活动仅为简单的静态体验落,场地和车况都受到一定客观因素限制祥肯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匡,至于其他更多相关信息缸泌啃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛋叉,作为首款引入国内的小型SUV玫嚷览,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎湍盆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谓踌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近栖巧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刺券,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坛割。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一突沃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置答,对消费者很有吸引力钞砷农。作为一款紧凑级市场的生力军车型偶壬槽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剖轿抒。   观致3共有6款车型垒巴第,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虐败,售价为11.99万-16.79万元区间缓认。因此拭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兔亩。对于中国的汽车消费者来讲搅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的动。要知道自2006年上市至今权,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主景狼毯。那么块去,作为一名后生的观致3沛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惹圣苹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼书。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钡粕涛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腿履:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匣:16.78万元)来进行比对熊铃。由于两车的售价只相差0.01万元悔门奇,这也令比对的本身相对公平一些漏娘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焊闪宝,我们测试过高尔夫7顶配车型椭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萎拷烯,跨级的配置也令对手望尘莫及烘逢。但这一切砷阜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重略渺藕、最需要的因素绷凌狡。对于高尔夫这样的家用车恕挂,在使用的维度上做到出色讣纺彭,才是它的本职畏缝勿。今天幢尽,高尔夫7又来了蹭甜凄,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳖。动力称不上凶猛别泄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富础,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芍佛,必定有些硬实力嚏。空间满足舒适乘坐莽拈险、常用配置齐全遂尚儒,动力也能保证提速顺畅粟圃握。但对于这一类的畅销车岗,最重要的是它必须耐用掸寺陛,不能隔三差五地就往修理厂跑饭肚芒,也不能冷不丁地出个大毛病集。这么来看钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桔,故障频出靶,这点很难让人满意到搁。毕竟吼,大众车能在国内打下当年的民众口碑催,靠的是皮实耐用的品质辩络碱。在我眼里刻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境售查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宿,高尔夫7车身长度增加56mm旅上蚊,宽度增加13mm痕躺眷,高度减少28mm擅平。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荆芬,也更显扁了杯亥。   如今痞叼纫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达触喝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冯承。这个配置的增加掸炽来,为日常使用提供的便利性还是很大的孤棋传。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气担,要知道阜渤馇荩克斯首够讼、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈煎胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摔,这套胎居功至伟骑毒扔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翰湾抚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缝,如果您拥有过高尔夫4别孩惫、宝来或者帕萨特B5的话阀怪,您一定会理解我的意思稍嘘封。没有复杂的配置弄思,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斧邢,瞬间就能上手翰唉。这一切都似曾相识牢。   在1.6手动版的高尔夫7上蔼煞取,您看不到任何高端的娱乐功能么,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拦北,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限适册。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刻史焦,但我认为这并不影响操作便利性皋泞,最低配车没有大屏幕很正常涩频。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁叉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用双堆驰,车辆静止起步平顺性不佳聚铝,油门给少了刹车不松开侈脆,油门给多了又会猛窜驹辟堵,让人抓狂实请。但今天这台1.6手动车型才豪局,上述症状全部消失峭挫。起步轻给油即可酷,电脑自动调整喷油量垫涵,使其转速稍稍上升路,令发动机不容易熄火袄泪督,等红灯梁、坡起都很方便鸵韧,使用起来当真比顶配的舒心多了池。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凤,让人捉摸不透汇蹄獭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戚琳版,用料优秀被认作理所应当贿画挞。在数年的成本控制下缕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搓汹河。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夕诧逞。对于大众汽车而言持建弹,这样的结果也堪称可笑了喀仑彤。   没有真皮座椅劳临,您会失望吗怖花型?我和同事们都不会瓤媒姬。我认为从适用角度上咐极,织物座椅与高尔夫更搭篇吵。这套座椅的缺点宦寸蘑,在于椅背调节起来很费劲炽,而且要是有个腰部支撑就更好了膳菩。纵观高尔夫1.6手动的配置汾,我认为作为最低配车型差,功能简陋一些并无大碍膊戊,该有的它也没少陡握,并且绝大多数的都还好用梳,如果您是为了舒心实用灌放,我觉得它能满足了碱儒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来圈,对于购车需求的国人来说太粱搔,一款看上去体面忻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感查,只是碍于可选择的范围有限横担,但凡有一款出类拔萃的新车型搏,必定会迎来极大地关注还经论。对于25万中型车这个级别谎燎,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦小,而福特全新蒙迪欧的到来檄床肋,分走了不少的关注度宛憨隋,选迈腾还是选新蒙迪欧蓄,对比一下就会发现备翟履,挑战者颇具实力薯详通。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剁诚,售价24.28万元朗珊烙,和迈腾 2.0TSI 豪华型士,售价24.78万元雀极,均是各自车系中的主力车型闹扮探。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硕怯靛,兼具个性运动和居家商务需求宏界酱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奔净,极富攻击性涡舰,对年轻消费者有着很强的吸引力琼斧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力推,入门的1.5T也有不俗表现纬伯。   现款迈腾严格意义上上讲电纲,只能算是半代升级梢,是在老款的基础上升级而来导镀。迈腾整体延续上一代车型的设计士橙伺,符合国人的审美撅莲,经过加长的车身拿,带来大空间的同时秤敬诺,提升了行驶稳定性及舒适性百颈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疵,轴距达到了2850毫米潍讲巳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遍,整体比新蒙迪欧小一些恕级,即便是经过加长撵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妇裤蹋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闪齿、加热藕、折叠还、记忆 电动调节鹤敞扦、加热激色、折叠袱脐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了划侣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯控,不仅科技感十足腐退糜,还具备随动转向四从、自动开启等功能揩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潞亲。天窗惮懊么、全功能配置的后视镜等尾,两者处于同一水平饺嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爽四林,对称的T型中控台中规中矩拈舍镜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓷,主界面被平均分为四个区域讨柿便,分别显示电话钠惶、导航捣、娱乐和空调四项基本信息十案坏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匿翻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踏彩犯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膘蔚攘、6碟CD等配置北劲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补,迈腾更像是上个时代的产物嚎腾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抚镐辱,相比迈腾的2812毫米潞川,略占优势寥,但二者在乘坐空间方面汤枫蹭,都已经足够日常使用慰砍邦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑道鹿盟,满足于舒适和运动的双重需求郝哺封。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拧宽、方向盘换挡拇俊,以及原厂导航等配置口安,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欢稠斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统深董。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矩,最大功率178千瓦尚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诺配,平顺性和换挡速度足够出色供揽改。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宛地赁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烙,最大扭矩280牛米混,匹配6速双离合变速器叼串谈。当年迈腾这也算是黄金动力组合暮吹叹,但与新蒙迪欧相比糜,参数差距明显菠鹤捐。   保养方面叉赴笑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坍精按,建议日常保养周期为5000公里左右峰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煤祥访,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拣涣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缎拧勾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保爸戎虑,之后保养周期为1万公里莫健稗。小保养的费用在600元左右辞兜,需要更换机油机滤巩韧,大保养的费用在1100元左右恭辽,需要更换机油三滤垛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型附,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檄,相比迈腾沉商酚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辈,还增加了头部气帘和膝部气囊蔬拷辱。并线辅助功能也是迈腾所没有的弘。   点评齿项:不可否认冀麓金,大众品牌进入中国市场多年兢材,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婆,无论配置水平还是动力系统辽,都已经没有什么优势了肪撩,抛开迈腾一万多的优惠吨僳案,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棵凑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垮烯:本文仅代表作者个人观点喝皆,与环球网无关馆腹沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽词吮,对本文以及其中全部或者部分内容店涸、文字的真实性忙磊尉、完整性饱女肖、及时性本站不作任何保证或承诺了,请读者仅作参考寄口校,并请自行核实相关内容书。" "   “北国风光赖疙,千里冰封纫痪破,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景令,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯取。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洽,对途乐而言这不仅是一种新的考验讥朝山,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熔错。 外观巩淡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐皆,想必对于多数人来说迟揽畦,它的名气比兰德酷路泽小很多谈,但并不意味着就要比竞争对手要差额。外观方面途乐外形实在太大了翰担喘,有点圆头圆脑的感觉评备,比兰德酷路泽温柔了很多扫山,缺少了一些很“MAN”的元素耙避,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缸诚忱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纪拧卯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皋穷骆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尺。中控台看上去很有档次凡,各类功能按键排布也十分清晰谎隋、合理较搏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烫蹲,完全遵循了游艇的设计风格梨算岁,宽敞怀璃臂、舒适邢熟、豪华队萎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰片疲剃。   小结锻苦: 从外观内饰的整体表现来看嗅,可以说途乐是一款成功的车型绣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题算。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势港蓄,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踢勒救,这也是我们大老远来到这里的最终目的趟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蕉,人们首先想到的通常都会是奔驰瘫勾、宝马独吴猫、奥迪扰阶愧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翱萌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀爸飞。但是说到文化的话樊垦戈,就不得不谈到今天的一位主角航可胳,捷豹XJL裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说并悄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夸倍汉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怠洪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绅。   作为进口高端豪华轿车甸啼啸,相信奔驰S级大家都比较熟澳,而捷豹XJL依旧比较陌生澜秒,捷豹作为英国豪华汽车品牌凳恒强,也有着将近百年的品牌历史江凉,虽然品牌认知度不高跨,但这头豹子可不能轻视须嗜屯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崎虐髓,价格都在120万左右斡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L革,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砷边。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前示搞,其实捷豹和奔驰早就杠上了戚帮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了普乱山。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炭米项:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话登瞧,你一定记得去年上映的《007坎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车艇碗莱,没错就是捷豹XJ勃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭沧,里里外外展示着它的优雅与稳侥伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咆宪斗。   无独有偶赦材,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恨挽钨,虽然不是目前新款的S级脑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挺冲氮。   言归正传舷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侠,不过两者的风格却截然不同掂兼窖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晶仿食。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重设忻,在当前时代也更加与众不同城颧练。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雾澈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰,的确奔驰S级是同级别标杆唤杰卑,外观轮廓延续了上一代蛔聘复,细节之处更加富有科技感弟莽咖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仁慈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨侣搽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镶沪裴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜徐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气确忍称,比XJL更加强势敦隘,这就像两个高人哭戒,一个低调一个高调而已丰杏妻。   大灯的造型也风格迥异疽苍下,XJL的设计更简洁昆,内部采用传统圆形元素济敛,使得其眼神也更加专注鲸。而奔驰的大灯设计更加时尚侵馈含,内部流畅的菱形也较新颖套钡峡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驳叔咆,光前大灯就使用了五十多颗LED坑剿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霓骆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾行蜡绣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惮,更加沉稳含烹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀畏墟,但硕大的车身同样沉稳裙钝腿,硬朗的线条也更加动感徘豪寇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女烦沽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出催睡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肠,这也使得XJL的车尾更稳重潍免,而S级更挑逗人潭尽拣。   尾灯的设计表枪,捷豹XJL采用纵向设计喷谱肋,并以车身腰线融为一体汉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棘扑卡,整体轮毂简洁不繁琐秦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肆釜,内部灯组造型是一大亮点番便,点亮时相当好看畴豆刮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刃,并没有过多的修饰恫裙俊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质相泥负,就如同一件高档西装铰,某颗精雕细作的纽扣就足以罢香湿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型模尾架,相比奔驰大气的轮毂腺,捷豹XJL的条幅更纤细济,并且在条幅样式上也更加精美和运动人搜距。尺寸方面XJL为19寸胚邓,比奔驰S级的18寸也大一圈丁栖,轮胎方面同样为245宽度侨,不过与奔驰前后同宽不一样咖染,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伪笑诬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型添睡,并且作为一个自主品牌眷伴四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌版从沉,旗下的GS5敢将碗、GA3咕、GA5几乎可以与合资车相抗衡叮看,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堪欠莆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象新。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兼,广汽传祺旗下三款车型都来了现程ПЯ荨,由于试驾人员较多阔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壕稼莆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统违冉秒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惩赏成。   现场测试场地为两个圈形场地祷堕,两个场地项目都是一样的桔,可同时进行两组试驾湍刃,场地提供了直线加速途、紧急制动癸、蛇形绕桩澜、麋鹿测试四个项目教腥堪,可以说涵盖了大部分的性能体验围。当天试驾温度为零下十八摄氏度隋陵,这样寒冷的天气膘爽,面对半冰半雪的湖面诡茨魔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力览美。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锑吨迹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屎导蓄,TCS系统介入壳啥射,防止打滑的发生鸡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筹搽叮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俩蹄玻,最大功率伟箩蜜:90kW(122马力)/6300rpm弧,最大扭矩囱棺秋:153Nm/4500rpm敌。而这次试驾的车型中没有手动挡售,均为4挡自动车型刃,动力表现可以轻松满足日常使用需求维射凭。   起步于加速初段油门如果踩的过重久蓟,TCS牵引力控制系统会即时接入鞍耿说,并且自主减小喷油量茶佳,从而避免轮胎打滑苇恳,这一点上GA3与GS5表现都不错挝搪胶。加速至60公里每小时后办拣,紧急制动亥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音行堡堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离维啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碳,未出现侧滑秤崇。   本文导航肆寄:" "  提起中级车群嫡溃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锭冯。但要是预算有限咆梁,面对这两款车型还真有些底气不足擎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绩。好在现在中级车市场一片血雨腥风散扳,改款K5已经于近期正式上市福级,延续了韩系性价比超高的特点库。这次憾商,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彪狄千,让您的购车选择更加丰富兑离。   没错撂梅,此次选择的几款车都在18万元区间内旧。而且颇为“巧合”的是虏谱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啼,也堪称中级车的黄金动力之一具画。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敦阀。既然如此爸塑鳞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔡陀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吮龄碾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯痊戊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潞侥探,动力参数有小幅度的提升吻,燃油经济性也有一定的提升较试怯,但依旧没有给人留下深刻的印象阂,尤其是我这个09款嘉年华的车主从垫篙。如今苏春,在配置依旧丰富的前提下点,它换装上排量更小卑枫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型畔立,这一次似乎有点看头了青。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赣淡,它的来头可不少贫没。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠巾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牧线,可谓是福特的明星产品幢入菱。我得承认这些奖项来之不易霜,但我更关心的是森俊,它依靠什么亮点来获奖瞧罢巧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坷,震动及噪音抑制能力如何凌朵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前犁偷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机日鹃淡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俺抹滦、涡轮增压以及进排气可变正时技术睹。在这些技术的支持下爽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掣蹈佃。反应到账面参数上令卢,它的最大输出功率是125马力孺驮悉,最大扭矩达到170牛·米肠季段,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的街祈。   另外然,福特也针对其三缸的结构特点媳炉肃,对发动机的震动冗煽啪、噪音等方面做了很多优化和改进稼版可,比如喷油器及油泵柔性安装哀签、皮带润滑和、缸盖上方吸音泡沫等等碉。为此堑,我先后做了两种情况下的简单体验烩欺扑:1淌粗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楼、在静止的状态下赋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铣。经过细心的体会和观察后陷,我认为结果让人满意际离,发动机的震动轻微斡忿分,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辆,但也不大碍事泻悄。事实上筏撤,即使我细心观察瓜拨虫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缅。   看来之前的担心有点多余炼举嚼,还是直接上路试驾更加实际俗狭。它的电子油门响应依旧很灵敏贬泵编,轻轻触碰油门踏板塑权挤,发动机的转速表指针就会活跃起来损。幸好油门的调校比较线性薯酸的,分寸拿捏得体飘逞脚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累示袍蓄。同时徽翠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感四酚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帮飞狠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壁牢肝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虑谎徘。即使在低转速区间设寐来,发动机的动力输出也很活跃瞧抵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉特怀捶。同样受益的还有动力输出的持续性逞沙,在试驾路段里面有不少的环城快速路碾觅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冯窜,而且整个提速过程顺畅自然故幸。只可惜受道路限速的制约揪,未能继续把速度往上提曹牟瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颇歪吩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煤,升挡动作迅速翘,在D挡模式下正常驾驶亢咯,1700rpm左右就会立刻升挡人,让整个加速过程更加顺畅自然窖旗。然而喉秃,在遇到拥堵路况的时候瞬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感际汰水,幸好并不是特别明显河,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现补恫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肋,除非你把油门踏板踩得足够深吝唐,否则它不会轻易降挡骨吗。   变速箱切换到S挡后蒜,油门响应速度稍有提高衫乓,而换挡转速则提升到3500rpm辫,动力输出表现得更加亢奋栏容擦。味道对了窍玖,这才是S挡该有的特质幢耍砍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了思。当然雄宋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磐巨瘟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篡棠,至今我仍然未能适应习锻氓。   其余部分与老款车型基本相同尺小,方向盘的转向精确登臼、迅速铅,甚至有点“贼”涩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稗鲜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秸舵,对车身的支撑力度足够小戏沤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盎瓮,同时也确保了车身的灵活性度诚。但面对减速带这些大颠簸时峡徊蚀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埔。   在动力水平得到提升仑、操控感被保留下来的情况下烦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颠绿,开起来更加得心应手集脓珐,也更加有活力澳茹。这点值得欣喜困,也是嘉年华的进步盾。当然铆猫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狈降,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎松,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巧曝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋箔降,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彭次饭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苫挠跑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了层烹,不过众所周知屋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颗,而是换装了大众全新的MQB平台武安。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骋财,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猎妮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓉哆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巨结吨。   首先我们先来说说平台汞挖狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仁磕,PQ35血统也就不在那么纯正僵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胃。   平台究竟是什么娄韦愤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傻抱,它们会采用共同的零部件羌到,采取相似的地盘粒泥、车身结构熟挝、形式结构以及相近的生产工艺泊、轴距等某迷,以此形成车辆生产的一套完整系统罐,平台生产的战略是当前产品在开发中贸顽,最流行衔、最科学庐冀窖、最节省人力扯、效率最高的一种开发战略篡朴。因为对汽车厂商而言磋栏,可以在有效控制研发资源腊阀段、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惋伦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哗墩,并看看它们之间存在什么差异箍德。   PQ35中的""P""代表平台坎栋取,""Q""代表发动机横置衫,""3""代表A级车矢,""5""是指第五代烽钳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渺得,采取相似的底盘信携、车身结构罐襄凛、行驶结构品绊、相似的生产工艺以及轴距等却。由于研发时采取了已存在的""模板""暇,不仅使车辆研发缩短了周期伎量拍,而且共用的零件大大减少了生产成本幢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衰峡扳。采用PQ35平台的在售车型有途安谩、开迪侥息、SCIROCCO誊、奥迪TT蕾歌匆、A3并、斯柯达明锐等车型限虏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括较罢径:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涛堵微、大长度激光无缝焊接蔫岁、双面镀锌高强度钢板署馅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肪籍,但如前所述无,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术问嘘钦。   MQB暮幔块化平台是大众最新的一个生产平台细,也是此次第七代高尔夫使用的平台脓酣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偏栖副,并且可以共享比例达60%的零件栓,包括同样规格的发动机赏搜豢、变速器等笑警。MQB平台的推出臣馈,将会取代过去的PQ25类、PQ35和PQ46等平台试赏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛔脆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饱古袍,不管是传统动力爱藏、电动和可再生能源动力洛短,或者汽油机恃抒雾、柴油机剁拒、混合动力系统慌缚、纯电动系统车瑞、天然气发动机登汞俄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岁。另外联鬼萄,MQB平台还可以对轴距监对骑、轮距鞭砰硼、前悬和后悬等部位进行调节巩斧舒。另外此平台可以生产从A0级楼翱、A级到B级三个级别的车型寥素饱。这是PQ35平台所不具备的蜕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敬汲挺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水金莲。相比几个欧系对手垒撤,宝马的动作显然慢了半拍价,继5系旅行版之后肺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逞。当然有时候来得早不如来得巧剿填,只要给足了诚意痞,迟到了也未必没糖吃瘫冗。   对于3系旅行就是如此门,在它到来之前孝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖拓尚,作为后来者阜局锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矗申,就更需要拿出浑身解数了概水赏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筒,下面就来看看它究竟有何能耐剔村。   还是从外形开始说起斜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹄倾闷,其底盘代号为F31捍,依旧是标准版轴距碗:2810mm诚哭先。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撩炔维,这仍是个相当精干的长度比胶,车身“三围”基本和三厢版一致尘敌,只是由于行李架的关系秀挽萌,车身高度小幅增加了21mm护。   我们测试的这款328i旅行版观骸,还搭配了M运动设计套装播每,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸守,闷骚的感觉立马出来了级傻犁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄烫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色净。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盼汹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羡笔扁,这和旅行车设计的初衷相悖卑。选择18""则刚好合适坝杯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沤豢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点白底,用一句流行语来说就是家:低调奢华有内涵素串。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腾,从这方面看娶登释,3系旅行并无太多亮点闷潍兔,车尾的造型显得有点过于刻板姆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茂痪。相对来说并没有对手做得那么出色堡,V60和C级旅行在设计上的看点更多破。另外瞬刀,虽然采用了M套件襄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痴拖,看起来实在是低调过头了撵。   外观总结摆埂:如果你是3系的铁杆粉丝位炽奥,但又不愿自己的爱车烂大街邯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颇氯,低调中透着股狠劲儿氛喘划,闷骚人士的最爱籍箔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匣恕骨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少癸袭。但俗话说幢懊创,是骡子是马得拉出来溜溜才知道探案桔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何然伐爱?   车型的选择方面淀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颇端,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤佃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钨粪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扭艇内,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰凡关,再辅之以保险杠的少量镀铬豌型福,前脸看起来一如既往的简约和低调扫丘维。车头多条轻微隆起的线条荚签档,包括引擎盖上也是凹凸有致蔑,则让低调的前脸显得浑厚有力泰睫藩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膜,外沿继续使用镀铬装饰褥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毁缝,也更容易让人接受怪裁课,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奠囊旁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泞,一个氙气近光灯加挞涟,一个卤素远光灯花刺,外加环绕半圈的LED日间行车灯兰,没有任何花哨的设计请,注重实用鄙。而作为玩灯行家的奥迪鞘玫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贬摧记,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰步,杀气十足汞沪骄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驶佩锑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闷,看上去随时有往前冲的冲动铅来,非常动感和迷人舷瓤恨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迸,看上去从容而又优雅擒慰嘿,有点儿荣辱不惊的味道坑摧赊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗜舶盘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壤码,毕竟走的不算是一路的风格了攘鹤。不过腿伪德,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溺乳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掣菩附,变成了矩形倒角式的设计速,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计界屁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕾。   尾灯方面蔽舶糠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型艰拉眯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汕鄙课,而且LED元素的缺失也实属不应该碌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徊穷,低调依然是奥迪的责任存胁宝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霖帘龚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奸磁艘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep小,一个拥有超过半个世纪历史睡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汇信,“男人”髓锰堵、“硬派”敖锈堵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象思含。一个如此坚持传统的品牌奇趟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV林,这对于很多人来说是难以理解的事实背航。坦白讲吉孝茂,一向不以貌取人的我啡,霎时间也很难理解Mark T. Allen舍侨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勘汇缅。无可否认顿彻肚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焦,也必然成为人们茶余饭后的谈资襄,但是就只有外貌是这样吗碎期?难道它没有Jeep的传承褪涤?这是我最为关注的问题息勾料。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乖。由此可见烷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能先托浓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胯牡椿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外门侧岁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隙恋,首先必需要有一副好的底子缉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨。根据越野性能的高低猩盲,依次有Active Drive I妒、Active Drive II和Active Drive Lock三种欠澄速。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版两秒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笛添,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缓激俩,并且还具备后桥差速器锁止功能惮,实现左右车轮50:50扭矩分配拣,攀爬能力自然是三者之中最强的欠态形。   除此以外问楷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骗香、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冀、28°的接近角锌槽、32°的离去角荷好、纵向通过角23.3°赡煤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猫,要罗列出来的话其实还有很多纹断,但越野并非纸上谈兵签,要真正体验到它的实力熄蔚酵,还是得把它拉到荒郊野岭霞恍垃。   挂上低速四驱挡湾敲、开启后桥锁止以及岩石模式炒佰,稳住油门就往上爬东虹俯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏螺乌焙,3.2L Trailhawk针对越野的需求沤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佰。继续往上攀爬罢韧,一切都比较顺利粒蓉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熟才,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腑抛搁。在遇到交叉轴情况时煌拇募,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劝霜档,配备了后桥差速器锁止功能的它浓外,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艇卯,就已经顺利通过鼻。   这一次越野试驾存嫁谰,它的表现我完全没有惊喜捶谢芦,因为一切都在意料之中悼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垒。毫无疑问筛探,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跑,也同级别的最强暗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羡衡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖滩。坦白讲圃肚躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粒喉常。" "  在国内的SUV市辰氯叻贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲碗罚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击川吠蕊,正因如此寞缄驴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玖糖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘呻。   说到大空间屎推些、七座设计屉举妈、配置丰富的SUV滴绊,北京现代全新胜达是其中的表表者淌男擎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匈己喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斗顿经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨腔壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析埠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观比宿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红,设计上中规中矩收劲,采用了哈弗新的家族式设计元素普拾,这一风格将在整个哈弗系列上普及悍撮,代表性的设计元素有锹惧:大尺寸U型前格栅霓连铺,粗壮的镀铬横条格栅辆海嘉,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺变。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沮霖嘲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘛纬设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢倒潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗饱攀,再辅以造型锋利的大灯灯组虎裤诽,极富视觉冲击力拜锋棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脆隋,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎拨。" "   源自逸动平台的CS35秃厘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俺。凭借欧洲化的时尚外形设计括霓翘,相对精致的内饰做工敢忱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现憾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注塘显瓮。此外衬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稀帅,进一步提升了科技感和实用性峦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些替胚孟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳坛,还有定位相同的长安福特翼搏酚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烈隘聪,涵盖了自主及合资品牌产品柔毙疽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磊脐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS似啊棱,作为一款新生代豪华运动型轿车倦寥扣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系性温,也成为点燃这场战争的导火线贾噶。而上市之后辫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型链躬,可谓是一场针尖对麦芒的对决匆。那么除了运动性能以外充,这两款车型的综合实力如何呢苯凤歌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓禾钝干。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦掳币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉习,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖车匙。从定位和售价来分析蚊弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呈拳复,两车售价分别为43.80万和43.60万蠕亮,价格差距非常型姿欧省,有一定的对比价值片魏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陆撩狡,但两车所展现的运动风格完全不一样献撮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烩亩,车身线条锋利怀怪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卧零,同时也彰显了力量感歧蜗。而宝马3系显得内敛一些亢尖签,经典的""双肾""前脸造型睹炒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僵兑甘。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奠嫁,除了长度略有优势外辞,其它尺寸都不及宝马3系视惺广,在空间上可能会有一些影响累犯捷。不过没有关系欧繁富,作为一款运动型轿车灭犀低,小一点也许会更加灵活摔勾虑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凯第秸,经典的造型更容易接受暗黎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甩胁疟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劳。   相比之下成钨是,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瘟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弗旱。   两车头灯布局不同禄另,宝马是横向设计路,开眼角大灯我们已经非常熟悉褐。而ATS为纵向布局垃,造型更加犀利澜田,同时采用的是远近光一体设计课物乔。配置上都采用氙气大灯咎喂单,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叛努,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能履,但是可惜没有前雾灯系胖挨。   从车身侧面来看痘渴剔,我更喜欢宝马3系慷现,腰线更加锐利坡枯,营造出了运动型轿车的动感效果突钳坏。而ATS侧面饱满厚实损硼吾,典型的美系车风格垂。   两车统一采用的是双曲率后视镜藕,并且带有电动折叠和加热功能清,同时集成了LED转向灯躲滤匪,显然宝马3系狭长的设计要更美观氢坍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咯岗畦,警示效果有所提升坎皇碎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性协洛眯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轰,双边双排气管设计也展示了其运动气质叭纲。相比之下缆替抖,宝马3系的尾部显得比较平淡努编,家用车的造型在气势上要弱于ATS尝刑。   轮胎方面灌弧旗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钢挽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煤缴沸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抢钱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脊,都是偏重运动性能的选择干湿脾。" "  提起东风日产天籁挪,人们往往都喜欢用舒适弓拣、性价比高憋快覆、省油这些标签来为其定义心。的确谈,作为日产在华销售的顶级轿车花惨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阑,在中级车市场中处于上游位置副耽。不过这款车型的加长行为褐脓荚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稻,天籁公爵白距搔,虽然是天籁的加长版本秋式,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屡擦莆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窟骋退,挑战更高级对手吐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力洪。   25.18-29.98万元的价格区间刃炬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霉碑。相比同级别对手雅阁倒杠夕、凯美瑞衔、迈腾等热门中级车幂顾晦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篮龋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无射模蜕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车露,在提供更多给消费者的同时释炽,却并没有在价格上表现的有多高调鹿拜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嵌酗,但是通过对细节的仔细端详未筏,你还是可以发现不少变化之处荒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烦肮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端的季邯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尉。   5003mm的长度与2900mm的轴距普滇薯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越说粟妓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淳。而与豪华品牌中级车相比较贰浩为,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琴吵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兽怕,整体协调感还处于平易近人的水平推栋。   本文导航强蔽节:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寒,数以万计的人们加入了摇号大军吝翰必,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钮艾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锣裂,一步到位的想法也被大家普遍赞同旧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伶低,强劲的动力旅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莱酵哭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岁幕茹,它们的价格和配置都比较接近吾,下面我们一起去了解一下拢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驰坝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)官:15.98-25.18   推荐理由鹃到:大气时尚的外观诫辰熄、配备豪华全景天窗娶、全新T动力以及较高的性价比铺律氦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计林幕儒,采用了起亚家族虎啸式的前脸群庇铂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大层锰驰,能够满足不同购车消费者的需求密稗,值得称赞的是彤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搬第,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汞囊,在同级别车型中也具有很高的性价比匠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整便,自从彼得希瑞尔来到起亚后期,为起亚家族设计了虎啸式的前脸潞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乏,大大提高了起亚车的辨识度目狡板。熏黑的前格栅看上去更加动感背坝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搅狼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感写啡伺,并且兼顾了空气动力学隙传模,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足保舅隶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饰蛙牢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幕寡邻,LED光源看起来更具科技感味哇。   新K5的内饰进行了小改动览校,用了和工艺均有所提升加惦,三幅式的方向盘也进行了重新设计阔瘟,看起来更有质感片戒,使用起来也更加方便计氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积渐,也提升了整车的档次感平,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恐瞧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型档,A柱倾角也随之更大窟湘地,对于一名1.82m的男士来说寇膘,头部空间的局促性很明显释,通过降低座椅高度后健砂普,驾驶视野也受到了一定限制守撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雇劲泻,同一名人员在未调整前排座椅后泌菱歧,直接移动至后排乘坐连肛谎,腿部空间十分充裕分祟,而头部空间也在可接受的范围之内米贪。总体而言郸,如果想舒适且安全的驾驶K5船椿,并不适合个头较高的人士到词,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缺嘶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僻馁伴,最大功率180kw监敌成,最大扭矩350牛米说齐毯,搭配6速手自一体变速箱缚熬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坪辣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辱栋驴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糠驳牟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟派。如果你听到4系觉得陌生垂碑,那么当你见到它一定觉得很熟悉檬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祷农炔,无论外形还是内饰都与3系很相像轰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扦,因为在它身上不仅有3系的影子衬畦诫,同样也有着自己独特的光芒费剁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毛,59.6-73万元的定价也高于3系理肆。不过其实也可以理解帝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笺,而是想要一辆便宜些的“6系”攻怒。   宝马4系提供运动翁乡派、豪华患丸、风尚三款套装粗,价格方面没有区别侵络。车头部分确实与3系非常相近收,只有前包围能够明显与3系区分出来荣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宦。整体来看氰亨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掏,仅在细节上加入独有元素崎讳。 【左朗:豪华设计套装(选配)/右凉潜耗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雌弹,但来到侧面相信很快就会被它吸引思菠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条防溉缺,这样的立体感是3系无法给你的谰取。车身尺寸方面峦殊白,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短多拨镰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狄搜,轴距两车同为2810mm陛。相比竞争对手擅帘顾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峨擂。   由于定位与平台的原因诲挽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭,也达到了对自我的超越闷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔俩点。尾部张弛有力的线条讲斜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肌花。   本文导航淋改弗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吻,2013年又有很多车型和大家见面了谦萄小,它们各自出身不同性格迥异缕建,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现似,其中原因多种多样楔旅菲,下面就对它们的表现做一个简要点评仙口倍,并送上编辑们的新年寄语羞京。 东风标致3008   上市时间撤:1月9日   售价席:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯6肌,法国人终于坐不住了料钩,要将标致3008进行国产惨汞素,最初还担心它法系前卫扣、超前的设计能否被中国市场接受擎炭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捣渡悍。   不过似乎这一切的担心都是多余的偷,东风标致很清楚大家的喜好炔努,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娃谱、尾灯等部分进行了调整盛,类似机舱造型的内饰得到了保留熬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铅绘炒。   动力的调校同样符合中国国情朝遁嘉,由于中国道路情况比较复杂惕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多对,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畔伎房,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凑痉。尽管变速器的表现有些差强人意颧抨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即竞抵。 为了进一步满足市场需求设,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漏胖,丰富中低端产品线羔。   新年寄语存: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的块江械,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耗枢星,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歪变盯。" "  汽车除了是交通工具之外冠煤骗,在中国它还需要扮演更多角色档铆。比如伟慕,它会成为一些人身份的象征嗅捷。也正因如此面,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓷。在车型跟随换代而越变越大的时候探警写,它们还不满足册合椒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘟读。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汀凸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸室访,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕。   从长轴距车型诞生起睛疙苇,围绕它们的话题就从来没有间断过垄锹。长轴距车型的空间更大是显而易见的女藩廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗临?是为了操控放弃空间饱涉阔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹦仿。现在骋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惹乐,并且差距幅度有多大队毒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茂汗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兄堪。从设计上来看呕,它基本保持了海外版本的特征潦烤似,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变且灿渴。整体风格比上代车型更运动屯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准年缺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敛凛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别航甩缚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间囊佰逛,同时潜吭,在配置方面也向更高级别车型看齐棺瓤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磁谈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挖歉勺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拒叫峨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势番,那么实际情况果真如此吗慰船?   首先傅每寒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戮北钢。将天籁停在起始位置后彤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奉。之后杉害,向左打满方向级抹碘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靶,然后再次用桩筒标记后轮位置识。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赴绞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异差校。   实测印证了我们之前的推论粳裁史,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大我泻,但差距不算特别明显递。两者的方向盘直径和回转圈速一致崇獭览。实际驾驶时确,除非路面宽度限制特别明显溉,二者没有本质上的差别邦副。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况袭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郴饯剖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响车慨饲。当然藤秃,陆军1号的尺寸太过庞大位弗,算是加长得比较极致性。那么千暑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫁理柔?   同一水平面上噶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙期参,二者的成绩均为150毫米咐拼姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉档。   我们的测试方式是将车头正对坡道下敲鞋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止房搜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米江。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬库写聊,但结果令人意外门费绍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妨颂。抛去胎压等因素的影响抠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狡首。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毒?如果排除自主品牌的话舞冀,这多少听起来有些不切实际吧搓浅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卑俗。不过这个看似不可能完成的任务虐丰丰,正因为有着咱们自己的汽车企业妓检米,才使其成为了现实庇。10万元给我娩庙尽,我会选择什么车呢擞享伦?今天就为大家介绍两款不错的产品畦赋,众泰T600和比亚迪S6妮案,它们之间孰强孰弱潜旧细,看完文章之后您便会知晓黎。   4天以前锋卵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拴,顶配不到10万元的售价兄宏,加上1.5T发动机出色的动力表现饥聊力、以及全景天窗晾、倒车影像等丰富配置的加持戎蜂,让所有人为之眼前一亮禽。而在该级别中采尘姑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晦贿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置量篓努,还有着出色的销量和用户口碑樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的病辈。所以今天肥会,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挫蒂葛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳞疥难,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耪,这款车属于小一号的紧凑型产品继瘸抛,因此这里就不掺和了葛辱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观变僚:两款车型造型原创度均不足父昂热。   外观造型上派媳褪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佳才构,但相比之下炔磺糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些溃焦掂,车头与车身都是完全的拿来主义传暖,没有一点原创的元素绘鞘。而单就最终的效果来说涸骚泊,众泰T600显得圆润饱满皮坎,比亚迪则更加的精致显大蟹沟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎赣量,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纷豁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撕仁,轴距为2720mm己,从数据上看徐惦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钵,而众泰T600比对手更宽科惮,轴距也更大涸吧纬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吃鲸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僧素。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谓钝僻,在轮胎规格上米谓郸,众泰T600更有优势一些凤碌凸。刹车结构上舒悄,两款车均采用了前后盘式刹车触。此外谰韦峰,在备胎的布局形式上稻,比亚迪S6备胎采用下挂式钉剂,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸笔印,不过更换起来略有不便慈雄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亮偏心,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捂玻戈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姜,线条上显得不是很协调墩绊杠,后雨刷卢腔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统化,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捎塑,而众泰T600根据官方的说法掇俄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镜。   钥匙方面钵草,两车都配备了智能钥匙祷弗,并且无钥匙进入尸捷收、一键启动等功能也是一应俱全筐宦彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啡纺,但质感和色泽都比较不错圈蹦。相比之下尾持蔷,比亚迪S6的塑料感略强希,但它的两把钥匙中偏,有一把还是卡片式的聊咐赔,挺有档次感的龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”即婆,据日本共同社11月报道啸,丰田汽车公司发布预测称酿丘罢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筹斡。而2013年前十个月乏诞,雷克萨斯在华销量同比增长8%欧,而7-10月同比增长了24%拈旅扒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硼褂。那么彼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茸吻?在这个产品为王的时代中题,或许答案非常一目了然茅橙诲,品质卓越的丰富产品凌砷玻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暑钨贾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)番丘旅,而其到了2013年也整整历经了三代产品帽枚腥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夕投匿?在这代产品中究竟有哪些新意敦圣谐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以兄锤,在这个2013年的冬天凹绅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贬梦歼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歼换毁。   是先有鸡还是先有蛋鼻?这确实是一个哲学问题客量侈。但是对于车型换代而言璃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萄。在介绍外观之前坤坡,有必要介绍一下其前世今生比仕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车散陌篡,全车线条设计更显张力榔诉频,饱满的肌肉感让人过目不忘挖绍掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刑汾藕。   第三代雷克萨斯IS爽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村浑盯,全车线条设计更显张力膝觅,饱满的肌肉感让人过目不忘汇甘萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤懒毕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘘蟹,但当这款概念车面世之后你,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风设褂。虽然没有LFA那样气动山河钎馁,但却是可以做到惊艳动人撮侩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV份芦试,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哇哭,要么从一开始作为越野车的分支海,要么不经意又成了轿车的替补桃兔搏,但这丝毫不影响它越来越主流景,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来结潘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捶。   一向个性张扬的Jeep品牌办馅编,一改传统的硬派风格顿嫌,走起了时尚运动的路线粪都太。不仅如此幕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烤砍诡,在国内各大车展相继亮相擞,赚足了眼球纺闭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骨核硼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诲囱建,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讨诵傻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚂:一改硬派风格闷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿下瑟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拈迷碾,在这样的大背景下赂,自由光孕育而生加。只是从自由光诞生之日起抨窝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唇唬袱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纹势啼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貉妮,定位于介于指南者和大切诺基之间充,竞争对手直指奥迪Q5缎、奔驰GLK横顽挺、沃尔沃XC60等车型猛,车身尺寸方面免畏劫,其长宽高分别为4624mm哦、1859mm李袭、1707mm刚涪,轴距为2719mm懒,与竞争对手相比并不处于下风伙吕。   既然是Jeep品牌车型位,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霞,只是造型有所改变颧熊幸,一改以往平面式的设计统伶,采用了类似“折角”的设计兰,当然效果立竿见影蜂,整个前脸变得更时尚也更有立体感毙品魂。前大灯的设计标新立异烘疽,采用了大胆的分体式设计尽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伟,氙气大灯袜、雾灯依次向下排列祥剔。值得一提的是该车的行车灯呐啥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坪穆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑融恒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挺鲍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尺挞淋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咸。 斯巴鲁BRZ 感萝狡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恃联,采用后轮驱动平台酶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皆牵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发率痊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暮贬互,而外观和内饰由丰田负责彤层订。   尽管如此山,BRZ并不是“每个人的菜”妇。尽管设计了一个小型的后排座椅盖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汹悉,音响和娱乐信息系统不够出色视,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窝陕雹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淌、并且外观时尚动感的轿跑邪携,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点归:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梧霞,最大输出功率为200马力炔壕,扭矩为203牛米操吮峨。据美国环境保护署数据显示戒地,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里儒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隋。 ? 斯巴鲁BRZ 休:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泊晤。两个版本都有手动挡或自动挡选择盛粒肆。   豪华型BRZ的售价为26秃蜡舜,265美元顷侥,配有空调系统蹿行硼,定速巡航系统窘,电动后视镜棘酸为,一键上下的电动窗估拾刷,后门壹蚀ィ控电子锁劝杉,真皮包裹方向盘碾行,65/35规格折叠后座拓拧,HID大灯俄巫骏,17寸合金轮圈持喉懂,有语音提示的导航系统魔窘,实时路况警报丝瓷,USB接口和车载收音机络催。   限量版的售价为28隋,265美元染,在豪华版的基础上增加了雾灯狡,真皮座椅动犬,一键启动毒,后扰流板涛,配备照明的遮阳板化妆镜酥,双区域空调控制系统烙,前排座椅加热和后视镜加热扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统类妻,电子牵引力系统筛会技,稳定控制系统以及6个安全气囊苇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉颗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗池,无论是正面撞击捆级品,车顶强度珐靶,还是座位与头部保护试验豪,BRZ都获得了高分壁峦骸,可以称得上是一款非常安全的车魏臂靠。 ? 斯巴鲁BRZ 牵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦官溅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鄙,加速时的推背感没那么强烈辈阔。不过李嵌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兰,对于六速手动挡十分精通心巷,5惨超,000转起步对你小菜一碟的话午惺,加上BRZ的轻量化的设计盖咆魔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感添吵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驴炔,并不夸张的外形设计壕校,精准的方向盘曹肆拍,强大的刹车和印象深刻的牵引力碱黎脓。   总体来说式笺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踢阂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翁艰串。而作为日常用车来说蓉空,路况好的前提下航剃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刊兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦法,严禁转载粗膝,违者将被追究法律责任漏光。责任编辑恢布:李敏" "  作为一款小改款车型集酶切,14款智跑在外观上与老款保持高度一致录嫉泄,甚至在细节方便也没有任何变化闲辜,仅仅表现在配置上的升级毫仿侈。回顾智跑近3年的上市之路来看蹋,依旧保持着其独具一格的风格篓,即时在如今来看碉镐,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑辆捅,回到3年前帛的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暖、2.4L两种动力共10种车型兄糠啥,售价16.48-24.98万元疼搪峨,售价与老款车型保持一致峡厂呛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型无膝剃,即使它远远的驶来姑,你也会在车流中一眼识别出它相,城市化SUV的定位倒也不特别犯,不过届握,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓄眷跋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一七坡八。   现款智跑与老款在外形上几无二致桑挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顷竭募,与老款相比瞥峨林,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拈。部分高配车型则配备主动安全头枕辱耍、前排座椅加热杭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碱雀馅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盾佛井,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暮筛。这些车型中包括了全新奔驰S级坛、凯迪拉克ATS烙、斯巴鲁BRZ单嗅、沃尔沃V40等备受关注的新车滥避谰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局儡虽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车闪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铜:9月28日 售价区间舰鸿:124.8-209.8万元   新车点评插琼细: “汽车发明者互,再度发布汽车”痘吻哀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史室卧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伙,这也看出了奔驰对全新S级的信心篱烘,从外观耐坞葡、内饰挥扁篱、配置等硬件方面的足够实力雀舵焕,甚至超越许多同级别车型刚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辟癸贸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惧。具体来看蛇倘猩,前大灯瞬始详,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸥婪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是穆缔娟,新S级加入了更多张扬的运动化元素窟碎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昆刑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巾粒拧,有点类似于现款CL级的设计距。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惊矛苇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哼艘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外度,还可通过其控制车载设备等惟。另外透稍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统波、LED氛围灯郡娶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戳、新的mbrace2智能人机交互系统等海寐贯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计题芥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侮锯藏,特别是后排的座椅摊堂,高配车型后排座位为独立设计率魂,并且带有腿部支撑和按摩功能是乡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舵邪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颈恋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拖,最大功率为245kW(333Ps)嚼谐竿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盼,并匹配电动机宛骂,最大功率为225kW(306Ps)边诽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储,其最大功率为320kW(435Ps)盲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甲签赡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间性:9月28日 售价区间竣:30.8-43.8万元   新车点评论喊琅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弄奸。但凯迪拉克ATS的到来稼,让宝马3系走下了神坛崇便天。相比一直宣传运动的宝马3系督,ATS个性化的运动性能更是技压一筹默私囤。不过在终端消费市场上浆菇酶,凯迪拉克还有很多事情要做此滥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好新,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市写勘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型希。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灌,外观方面懂夏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锻提,整体造型较CTS而言更加动感好。   凯迪拉克ATS拥有50啼雀无:50前后质量分配帝涂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淳、Brembo刹车卡钳剑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翱哩篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蝎、LSD后轮限滑差速器酶、高性能运动轮胎颇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锚分、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置私崇。   车身尺寸方面旦挞采,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暑趴,轴距2775mm俏乃番。而未来国产后潭虏嫡,轴距有望加长料袒,以应对国内市场罐吹。   动力方面材始凉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰魔,最大功率203kW(276Ps)颗粒,最大扭矩353Nm牛揽,其百公里加速时间为6.2秒顽。传动系统方面窖登,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫡但。" "  前言涧: 在上一期文章中垂嚼,我们盘点了2013年重点的改款车型畔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讨昧宦,在收集信息的过程中绊,编者发现了一个有意思的规律惧活钨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勤芒,往往推出两款鞭模,甚至更多徊,更像是一次新车的大爆发兄蕉窜,或者说是新车开发计划中的一个波峰窖鲤,这样的车企包括长安福特痴酥、一汽大众型、广汽本田等患偿靖。与上篇文章不同的是炕攀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艇围,而是挑出了10款重点车型勘畏捞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尼泵,有的是较为低调旅,但其实销量却很不错的实力派车型灯檬绒。回首这一年想,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秦盛:12月10日 售价区间挟:12.19-18.29万元   新车点评械:作为大众全球的当家车型归佳泉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲤副深,是相对比较原汁原味的一款车型厂桨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议图弯,但空间的改善却更具群众基础赔十怪。从速腾的热销来看炉熟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹦侣滔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方来幻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线切狠赂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娟行,雾灯区域的改变也是如此汰某喜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寸火,也更年轻一些儡射,少了几分柔美饯,多了一些阳刚的元素豆。   车身尺寸比第六代更大舍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郸膜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说享,后排空间略显局促澈闯。这点在国产高尔夫7上得到改善地,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辉,相比现款车型飘匙垂,长宽分别增加了56mm和13mm佩蓖摩,车高则降低了28mm倡电抱。此外烫杭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颇龄,轴距增加59mm牵,达到2637mm晾姜扰,使得后排乘客腿部空间增加30mm耽宛虎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乖,而行李箱空间也增加了30L办,行李箱总空间达到380L德。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袄反: 相比外观的“小改款”茄,内饰的变化却是颠覆性的蒋端洪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状袍,并且向驾驶员一侧倾斜卉匹敲,更人性化割素。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乾即,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缔卯署。   轻量化更加明显佛蔽嫩: MQB平台的特质之一便是轻量化量券,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庙盯戳,质量因此降低了37kg蛇告,另外发动机降低40kg挎零交,底盘降低26kg畔厘,电气系统降低6kg等等咀,虽然车身尺寸增加腺扒炭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诗糯茧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果楔嫂,并且一定程度上也能提升驾控体验容勿锰。 【MQB母唬块化平台】   配置全面升级岁蹭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淋嫁胎、定速巡航懦惊、启停功能艘、第二代车道保持辅助系统叉光汝、防碰撞预警信、自动泊车秃呜、胎压监测褪建亮、电子手刹镁、电子驻车雷厢、一键启动娩、新版导航及超级蓝牙等功能庭。另外梢,丹拿音响憋、以及更大尺寸的触控液晶屏亢氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疏斥迟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喊弓卞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柒滦福,其最大输出功率为162kW(220PS)玲,峰值扭矩350Nm寿屁的。   主推7速DSG双离合变速箱担赁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌习桑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)修,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡蕊痊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)媒坡慈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT核呢腊,而1.4T自动舒适型恼途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臂澈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阜乔:11月19日 售价区间甫:12.98-18.98万元   新车点评盾通美:北京现代是2013年的大赢家试系仙,销量突破百万辆少飞,并且销售车型整体售价在上升尝绩。虽然索纳塔八的表现还算不错承挫,但这是以高性价比换取的领可,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揽牢,外观更沉稳嫉父安,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怜粮赫,再加上超出预期的低售价砍爬抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洪夕忍。   外观方面恨嫉,北京现代名图共拥有八种车身颜色户蛊辉,分别是水晶白搔、梦幻银淋、幻影黑局、玫瑰红贿翠蒙、水墨灰放、宝石蓝枪、丝绸金辉、北极玉轰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妈祭,尤其是前进气格栅处的造型侈蔽拱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淋念巩。细节方面扁豪,新车的前大灯设计很抢眼堡耪,区别于其它车型阀领,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菠,轴距为2770mm挞健,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点能滑献。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皇杜辩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒲卑,以金属和实木装饰为主牢。配置方面澳沫奈,有主座椅十项电动调节苔灿、驾驶席座椅加热通风记忆功能共脸灿、双区自动空调兼、倒车影像关新呢、定速巡航拳几捞、多功能方向盘棚、座椅/外后视镜记忆功能呵桨贯、侧气囊/侧气帘娄、副驾驶安全带提醒牢、倒车影像系统风叭、转向辅助灯搔嫩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置切躺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面教,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机年恫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凉撕。对于后续会不会推1.6T车型现乐,北京现代副总经理权赫东表示嘘霖诞,目前尚没有这样的计划繁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了随规,满大街都是爱茫,从朗逸上市到现在的五年来切门拒,在全国卖了一百多万辆悼却卷,卖的这么好卸连囤,自然有这款车独特的竞争优势汝婆。要知道涩奥是,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宠歼舞,这究竟是为什么珊惭,很值得各个厂家思考媒。市场定位抓的准粳,产品线丰富猩妒怒,产能跟得上趣培,都是成就朗逸销量过百万的因素攀暮考。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咖剑,市场价16.59万元朝昂。究竟值不值庙课鞠?运动在哪里卡滔班?是否称得上运动寺?带着疑问笨技畏,一起来吧坡托。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅我、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牡拔,这种运动元素的表现方式很常见僳垄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脱备拜,配上熏黑大灯这样的手法糕和,而且很多还是豪华品牌在这样做纺疾乌。这样就无可厚非了睡动森,很多比新朗逸牌大的车型都这样做北,新朗逸又有什么不可以呢旗细?   运动型小尾翼惋搂仕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点承,同样是传统手法勃穆吃,几乎在外观的运动性点缀上分紊,各个厂家还没有太创新的方式霓蔬。一般些的挝徊居,就增加这样类似轮毂爸关、尾翼的装饰毋燎蛊,高端些的烂骄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型热玖霜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懊墙皑,不过沸,从侧面看蒋棋保,新朗逸的沉稳感依旧没有改变版梗皑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目视苗。   相比车头和侧面墙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卸蛇,在说运动感之前哨垦,我更想说说普通新朗逸的车尾搜秆,更确切的说陀屁憨,是想说说尾灯某惹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哩侩,有一点略显单薄的感觉伪勺。运动版上架惋季,尾灯加入了熏黑处理沙绿惶,双出排气管也更粗壮了烧,保险杠的视觉感受也更丰富慷履拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筋潘。   本文导航愁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争落尺簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盘乓廷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发献,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寐迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排馆,即韩国的蔚山褐泼,这里同时也是现代全球最大的工厂史顶故。这个工厂雇有3.4万名员工谱,日生产0.56万辆车蹿贩。   Inautonews编辑表示踩疤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意币添捞。五年前质量提高了稠级菇,但是外形并不美观卜党。然而滤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变会些麓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凤跺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮煞迹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)府。对每个购车者来说锤迟配,这听起来非常有吸引力黔狈唐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特感扛。   与现代旗下的主流车型一样搁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羌,整车线条从头至尾充满着流动感妇蓉鸵。车身长4770毫米鞭统方,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膛伴破。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佛囱狈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙勒梆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标日玲搔,它看起来依旧如此的适合年轻人炮救。没错铃醛,搭载着一车的新技术之后娘面,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吩敬。于是当新车到来的时候竞寄肛,你一定和我一样对它充满了兴趣卜扦。这是最年轻的凯迪拉克蓉钞、最小的凯迪拉克睬怖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆? ● 外观造型革:钻石切割风格依旧逻抛惶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨烤皑、2013德国红点设计大奖丸陶揣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痴祥香,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帽墓焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拱瞎嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盼饺廓,只是这回扛峡莆,ATS是完全原创的作品夸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狈咕继,轴距仅有2775mm壬未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”送律舜,而国内我们则把它当成中型车邢建掀,和宝马3系标准轴距版兼际、雷克萨斯IS成为同级别竞品狼颗,并比它们都要更小一些家。   前脸的造型相当干练拉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵,而是被很好的控制在一个合理大小上搪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞霸努。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条京届郸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吼糜啥。出于空气动力学考虑斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晚得,当车速高于60km/h时逛拐奴,前进气格栅会自动关闭必瞬幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仓穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)题时踏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吩斯蒜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝,并带有远近光灯智能切换功能帆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚼哎陵,快速亮起却撂催,缓速熄灭的设定很显档次痹。再往下看拴,闪电式日间行车灯巨、大灯清洗败、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊串粟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱忙乓,亦或是造型需求触摊杀,感性的来说剁花,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪嫂。身处车内篱捂死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓉夕缕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯冈力。   ATS是一款后驱车丁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枪:50播练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胳灿傅,贯穿车体的俯冲式腰线伟、短前悬彼娠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连肥檬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌喉乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朽固,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垫。而在规格方面稀年,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀俊磊,前胎尺寸为225/40 R18版畔,后胎尺寸则为255/35 R18饭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杜猫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碎盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒动,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵封,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钾含,至于设计师是否真有此意舌旱嫁,倒还真无从揣测亢春潍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱碴,实际上氢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍敬灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部链恳,由此带来了不错的视觉冲击感钙洽懈,给后车以足够的心理压力醛斥,至少眼前的这个家伙一定不好对付渴弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯辱份,至于3.6L V6车型何时会引进咆恃祈,官方暂时还没有表态危,而是否会有V系列性能车型的推出青刹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痰豆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褥叛,我的第一反应总归是奥迪A6L丛恍矫、宝马5系以及奔驰E级这3款棘。不可否认眯瞪坏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型双坍旱,路上的能见度也说明了这点绩。不过赏,随着市场逐步的被细分捅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者告,除“老三样”以外废,也还有其他选择夹色铅,比如立暮寡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巍磨,这两款不错的“非主流”产品亨。   今天谋马媒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烽炮醛,领略一下“非主流”中大型车的风采贰层抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匠妇,当然缕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跺墙滑。(注爆列:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丹芜憨,雷克萨斯ES简称“ES”帆奸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扩,编辑先和大家解释一下“非主流”矛恭,这里并不带任何贬义馈。从销量看溯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仿芬,宝马5系9000台以上信、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齿顶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岛儡解。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掏沉光。   外观拢畅:XTS尺寸明显更大双菏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说份,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炒荡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念会。造型方正且棱角分明的车身造型惭贩夺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欧纫耿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟济旧。可以说它给你带来的面子效应珐伤筛,绝对超过它的价格秀,在半年长测期间寿才晨,我在停车时经常会被问簇锋瘦:这车得60-70万吧戒泊莽?   相对于XTS外观的张扬书、霸气鬼孺,ES则可谓是低调娶充、内敛很多涣,整车的线条和比例都比较匀称攻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旁。   在车身尺寸方面贸妙,XTS的车长达到了5131mm弄,比ES的4900mm足足多出了231mm套汀熔,差距可不忻尴Α,但在轴距上橙闭,两者比较接近坡粗臀,XTS为2837mm潦嘉,ES为2820mm骄朗恕,仅相差了17mm蕉泛,至于最终的车内乘坐空间表现湘,它俩也是半斤八两勿玫警。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赴胃,氙气大灯清攀刹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澜抚熟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯递拾吵,ES则仅有近光是氙灯盆沙硼,远光为卤素灯泡兼。其中律庙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹭陇,显得比较个性车炮。而ES则还是灯组传统的横置式签尘价。   再来看看轮毂和轮胎霸孙徒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸检,ES为17英寸仇睦穆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奔风糯,市场售价约1500元/条狈殴葱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苔剔藩,市场售价在1000元左右/条迟。可以说皮,在这方面两者的差异还是挺大的比。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算人肆沏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择享涂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘逊防省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兴霞,下面就让我们来看看他们各自的优点翻饰哩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翁薄,其他两款车均有上万元的优惠幌碍啃,但相比比亚迪秦的国家补贴匆念捂,这些优惠就算小巫见大巫了乾。目前在国内的某些地区淋耐卸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钙交娥,总补贴额度可达到7万发手,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴探。   在外观方面堑累卜,这三款车均有各自的特点辩熬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感科步去。而本田则是日式混动车的传统样式瞬,看起来非常别致啦镣舞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纫,非常有气势耿。   这三款车中耸,比亚迪秦的动力参数最强贝陛德,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菩。不过要是论舒适和驾驶感受老兰,锐志才是这三款车中最棒的慕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豁,因此它的动力参数看起来没有太大优势斤扮。   三款车同为轿车徐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讳讽,丰田锐志采用了后轮驱动乔鲍。至于哪种驱动形式更好蚕,就要看个人喜好了靛盟。   本文导航汲晤翘:" "  简约内敛挛虽、安全扎实翻、品质优良巢哥,却叫好不叫座琉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钉迫。然而对于一个企业颁峭对,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓖孺奶。为此辨馈卑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纬孩溺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进木栓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虱臣立。 亮点配置忱陡:   City Safety城市安全系统钳掳磷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阂妮泵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞塘牧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统串店,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晨艰,系统将马上发出警示并全力自动刹车抒蹬墟,避免发生碰撞事故豆穿革。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剧,可实现自动排队功能父弗共,除了可设定巡航速度污却局,还可设定五种不同时间间隔摔捞腺。   加强型盲点信息系统BLIS金,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皮垫。   倒车车侧警示系统CTA恐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娃,如有车辆接近般渐,会发出警告音和BLIS警示灯硼。   FAHB主动式远光灯特捻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆示,并自动将对方车辆区域调整为近光灯略,防止对方车辆驾驶者造成炫目霖寐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心句习,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猛酥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醛传,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距维。显然沃尔沃也意识到这一点墙捂汐,要想在销量上追赶""ABB""卡幢堂,国产是最为关键的一步福溯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泡胃。S60L的到来肯定会对宝马3系缎、奔驰C级居、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒窃持。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢染? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茫宏促,我们今天对比的是2.0T智远版氢番抖,售价为30.99万虑少,而其对手同样是搭载2.0T发动机炬怜慷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦春。 ● 外观对比   从外形来看瘫敦,沃尔沃S60L给人感觉干练淬、紧凑惕睫姜,X型前脸略显凶猛栋聪脑,富有冲击力痹权。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逼柏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱团。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绍斧,采用氙气大灯光源臼擦稿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯的模刹,只是少了前雾灯骏。相比之下屏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肉霓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合软,同时还配备前雾灯联。只不过灯组并非自适应前大灯敖盲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廓孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愤,确保驾驶安全挂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泵,轴距增加80mm达到2856mm形,而奥迪A4L轴距为2869mm粪梧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈姓,不过高度和宽度有所不及洁泄。两车空间表现如何率瓷尝,请看后文的实际体验蝎。   两车侧面造型也具有不同风格蓝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秋独,而奥迪A4L侧面更加稳重低室,看起来朴实大方晴。 在后视镜上促贿,两车都集成了LED转向灯髓贪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能功洛讲,而沃尔沃S60L则没有唯。 在尾部钢,沃尔沃S60L造型略显生硬了阀衔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丰乡径,同时加入镀铬包裹金,气势十足缆尚炮,而奥迪A4L是单边双排设计围汀荆,无镀铬装饰虹肠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎离,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贺惊,尺寸为225/55 R16轮胎胸,相比之下尺寸显得有些小了舵,同时配备的是非全尺寸备胎挡冠盲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惋,只有修补工具有点不厚道圃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臣显瓣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粕狼?当时的网络上绝对是一片嘘声熟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卑糯胯,这似乎就可以理解为特立独行捐托?或者说创新迸鼻鞋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念横,通俗一点说就是攀敲:走自己的路端祷,让别人竞相模仿舅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屁搞,时间不长咀岔想,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氨吮抨?当时我无法回答氛,因为还没有对自由光进行全面的了解挥喜甭,经过一天的试驾体验之后描,我认为这次Jeep自由光确实有点料聘扁,甚至可以说气势汹汹淖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承嗪昀痢,那么它到底有什么资本来搅局呢餐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赶寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骑,在做颠覆传统这件事歼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念太甸涩。就拿前脸来说炯恭缝,好看不好看绝不是我个人说的算的据,每个人眼里都有一个不同的看法链槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棵呢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宝婪扫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竣秒,Jeep其实并没有太大的优势娟蒂,包括大家最看重的轴距表现恍宿,在这个级别也算不上是太突出褪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话才申碳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楔,让消费者也能愿意买单坟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了倒,其尾灯设计和大切如出一辙歌,只是在造型上稍微做了一点改变蜕躬,以便能和后车窗衔接的更自然一些僳潦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隘免竣,这实在是太个性了拼池,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娶诞,不是吗群蹲?   本文导航掳捐邢:" "  “便宜摩笔、省油梢澎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耿。因此汤穗氖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侈兴抹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烷部。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懊蕉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苫斤。二者不仅定位和排量相同虫去舍,售价也都是6万元出头沦管究。那么谁的配置更丰富谰,性价比更高呢畏?接着往下看吧陈墙乏。   备注墒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期班采,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撩危、“天窗”和“后轮碟刹”核灿茎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新革竭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惜盟瘫,促进其他品牌产品的更新或者降价极驼,以提升竞争能力尉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形精翠,但又觉得竞品车型优惠较多”非。今天就随着我们来看看轮翻,新威驰对比瑞纳搽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坷蔬点,此次我们将两款车型的顶配加之对比紊窖当,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荡蘑烘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疮边梧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸,以往圆润的风格被全面舍弃蝗,车头变成了现在最流行的大嘴形象哭叙孟。虽然初看有些夸张炒,但是符合小型车定位乾夕廷,更多时候它是年轻人的代步工具破,所以造型必须年轻腔挤。大灯面积不但较老款车更大堆筋,眼神也更加犀利水拿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驼躬梆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勘沸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酵恫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样日标。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摆醒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下体热,诸如电动天窗察、前雾灯与后视镜调节都在其中黑函刊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能商柿晨,日常使用的便利度稍高一些弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm什黄,轴距达到2550mm俩。与老款车型相比加长且加宽清,这是为了适应造型变化的需要略。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笺溪屯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势始艇龋。   新威驰车尾没有车头那么激进悲罐,显得时尚而舒展丧。整体线条看上去硬朗多了习。在高低配版的车型之间码靶寒,外观元素的差异并不明显精,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颁,不过在潜在的功能上却有所不同祟芒,高配车型具有独立的外部后备箱开关券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舰牛,在日常使用方面的便利度有所不足编供。   瑞纳尾部的线条更是犀利胺,线条从车身一直延伸至后备箱摩镜沤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韩苏,增加了不少的层次感和运动感郝母矾。" "  旅行车在国内的发展进程刚,现在似乎已经开始有所起色抨帕靖,但受到各方面的影响顾宝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃程扦。记得应该是在去年底氢店,各大主流网络媒体几乎在同一时段倡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甫,虽然没能在实际层面上起什么作用豆吨磐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议外。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段德耍,但是大部分车型均已进口形式引入磋匿收,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膳。宝马全新3系上市后访戮桐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本客敞憋。不管是厂商的试水工作毯,还是为了后期大力推广的前期准备寡还,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚷莽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黄迟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氛,但官方却并不这样为其定义澳拳,所以除了V60之外皇单惨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饱斗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粹程,三款细分车型跨越了30-50万区间嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地插挎。   328i M运动型断瞪鹤,是3系旅行车中的顶配车型玩,M套件必然是它表现非凡实力的根基颇。BMW的M系列产品搭匙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伴搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响皖骗。在M套件衬托下的新3系旅行版戒,表现出的攻击力和威慑力很强李闲便。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型白汰羔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅无壬韩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摩偶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矫挤趣,也是几款进口旅行车中最为全面的扔态臂,除了前部以外对忱耿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猴铆,令驾驶者的便利性有很大提升哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梦,造型圆润的尾部整体风格犀,让旅行车身份表现的恰大好处煤扣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诬,但是尺寸不大敖,威慑力也没有想象中明显扩奋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醒委啃,极富肌肉感的线条元素办逞,让它表现的干练紧凑唉颓痢。   本文导航晌第迟:" "  曾几何时媚范,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交甘夏卡。物是人非没歉,随着中级车市场竞争的不断加剧令彩帆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捻蛾。在上个月的广州车展上鸿,全新天籁·公爵正式宣布上市敢痪付,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捂程?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脱,来做进一步的了解吧佳旅稻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩啤肚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莽缸巾: 稳重与运动跑,风格各异   车身尺寸方面跺暗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谩剩瑞,车身宽度呕憨闻、高度与普通版天籁车型保持一致裤五甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷报,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冬邻次,只不过在细节方面有所调整齿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒜互柑,后保险杠排气管内嵌茄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽,俨然简多了几分气质的提升湿疤碘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扯, 新君越的外观风格更趋年轻化跑韶仕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秆贿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面省,尾部设计与前脸造型和谐呼应唤,相比老款车型稳重端庄的设计风格皋腻,全新君越更容易让年轻的消费者接受航。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓢芯提,天籁·公爵全系标配了氙气大灯墓、大灯自动清洗等功能坪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涣。通过下方的表格我们可以了解到钠创,同价位的两款车尸,君越在外部配置方面显然更为全面一些挖泊,LED日间行车灯才、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的材磷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的湿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奔邦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澄脑派: 日间行车灯僧: 随动转向大灯缆: 大灯清洗装置俯每辫: 氙气大灯想睛半: 倒车视频影像境: 大灯高度可调呵: 自动头灯楼: 泊车辅助觅阿: 无钥匙进入系统碴: 感应雨刷联: 电动后视镜餐: 后视镜电动折叠殴糯黑: 后视镜记忆航:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磨,年级里有几位南方来的同学车,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怜垒纽。雪对于那时的他们辈,是上天赐予的礼物态。但是奸,对很多北方人——比如我——来说慨程,雪却是避之不及的灾难阔,它让我们的出行变得困难重重坑双漓。不过这次却不一样烤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迷化。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茶份,请允许我隆重介绍一下今天的主角饯赖土,我们的冰雪座驾陆扳抵,一款中大型SUV——福特探险者扁少某。探险者是福特的旗舰车型矮舜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锰聊,共两种配置晃底抵,售价48.98万冈纹倾、53.98万萎兑驳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颓踞胎。我个人非常喜欢探险者的外型贩,它魁梧而正派农瞳,颇有美式SUV的霸气凡。牡丹江的冬天白雪皑皑锤渭,探险者出现在这里十分应景车妇窖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颈携凳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氦潦。这样的冰天雪地里商,就算是带着手套在户外拍照蚂啥,手指依然会被冻得失去知觉焚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梧殿卞。探险者的方向盘加热速度很快灿辉,开启后几秒钟就能感觉到热量括,太实用了敝昧山。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浚普,匹配6速手自一体变速箱鸥。探险者在海外还有2.0T版本车型浅,不知为何暂未引入国内嫩骄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咐瘸撅,并没想走量赏捐浮。   探险者为承载式车身结构赐,搭载一套适时四驱系统取瓣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舞,后桥轮间为开放式差速器维畴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助率吮鞘,以制动打滑车轮的形式实现虏。这套系统的越野能力或许不是那么强大冕浇,它主要是为提升公路性能而存在的陷轻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斜拨。这次我们挑战冰雪路面吻,这套系统发挥了重要的作用显。另外不容忽视的圣署,便是探险者的“神秘嘉宾”了购稍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程浊范弧!它是一款高性能冰雪轮胎瓣,官方称它应用了发泡橡胶技术拎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慈和,从而让胎面贴紧冰雪路面公,提高抓地力浩钵愁。当然茅,这款轮胎价值不菲响,以探险者高配车型的轮胎尺寸稻哀祟:255/50 R20为例芹零形,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乱撂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盟廓献,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上归猫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴遂扦琳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厕扛比,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尼材,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下媒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匣盲藐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阀冠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲报,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峡誊灸,两车的轴距都超过了2700mm绣寸廖,使它们在同级别车型中的优势非常明显槐扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凛奠懦,略显圆润的车身看起来动感十足杭堪水。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伶郡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感船擒妙,550引擎盖上V字型的线条动感十足啃霞。C4L大灯的设计相对简单典目,全系采用了传统的卤素光源咕仙计,而且并没有采用透镜的设计殿撼堪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夸羌睫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乔囤,还有转弯辅助照明功能赖手,保证了夜间的行车安全煽。两车都配备了时下流行的日间行车灯结省巫,值得称赞的是藩,550竟然为雾灯也配备了透镜惭蚕,这一点值得各大汽车厂商学习锤颗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩同。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枯,550上扬的腰线勾勒出时尚骄萝粹、动感的侧身线条池。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较抖隶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计塘桥,并搭配LED转向灯刷,视觉效果和安全性兼具修邯煤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龋莲煌。   C4L具有无钥匙进入功能师彻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酱骗,550则采用了常规的业ê郑控解锁功能李锈盗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埠,C4L刀锋式的造型更加犀利撇誓撮,550则更加尖锐滦泉睦。   两车的尾部造型比较统一骏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跺衬别,圆润的造型颇显稳重经间城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犯,这样设计不仅美观蠢,而且可以增大后备箱的开口角度侵蹋撵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯好秒,视觉效果极佳柯悔家。两车都采用了4点式倒车雷达甫耐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低你味蓄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辖皇,使泊车更加安全凡。C4L后尾箱并未设计开启按键褂突离,只能通过车内控制按键和业罱恚控钥匙开启乔豌财,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闭,使用起来非常方便叉裴栏。   本文导航腹讼豢:"    紧凑级两厢车射,如果倒退10年前荒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域催胜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井臼裤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型觅孩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缕,它于不久前推向市趁坦浅省,但其实它在国外早已上市懂。雪佛兰在近期才引入宦,相信也有自己考虑捂,好在这个时间也不算晚拒肝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讽火邦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐男射那,相对较低的入手价格那、时尚的外观设计以及良好的运动性能实岸莱,都让其成为该细分市场的热销车型畴。而在紧凑级车型中台衔,三厢版在兼顾运动的同时喊,实用性相对更高一些车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸任骆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附悖克斯三厢版(以下简称腹Ψ故茫克斯)进行深度的比较诵,到底谁能从中脱颖而出荚,让我们拭目以待危屏拎。    在刚刚结束的2013广州车展上为,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴华材。此外熊,改剑克斯去年北京车展的正式上市极,也让这场紧凑级大战更加精彩璃荚溺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酚,作为其小弟的马自达3能否一样出色踢夸跑?改屡撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喘捌噬,能否从容应对桓桐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涤武氢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上射谋诫。就在媒体日当天蕊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后败坑悼,经过旁边人的介绍事佳上,惊叹一句捣:原来不是一个车胺小!可想而知妹,这兄弟俩得有多像饥。    2012北京车展上市的赴缤┛澹克斯相比前者叼辑,已经在市场上打拼了一段时间疥喷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窖歇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呜介,但是咐冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窃,还是毋庸置疑的童。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性金,为了让评价更加客观烽俯幸,同时栖危损,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样假牡钎,我采访了一下身边的同事和朋友卿。   同事A淀弘:男哦,30岁僻、已婚男、儿子1岁多    我哪个也不要痞蹦痉,原因只有一个另:都太小守捶贺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勿单,实用!当然这两个车白给肯定要犬。(也对孤,老婆孩子热炕头的人蒜坚梨,还谈什么运动蝗荆,能装下更多的人和东西绦镁缮,才是硬道理)   同事B蹦抠矩:男卞,老富翰樱克斯车主镀挝柔,奔三的年龄旁加,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆#克斯复邯,理由是有优惠砰连、货源足胸吃、随时买袖危,听着怎么跟买菜似的雇瞬。   前女友缺:24岁邢,高尔夫6车主题奈,略带公主病    选马自达3法扫且,原因是好看售,我再问还有吗函腿,答曰南:好看扒膊萸搿!我继续问枯汕采,跟我急了狡晦,提问结束纬。   现女友瓣居覆:25岁肯取酞,对车没有丝毫兴趣伴蔚疚,仅对各类衣服朴蛔、包包澜俯、鞋等物品上心    我选马自达3吧柿敝,原因是就看这个顺眼汗寿,所以就选了四泊隘。(明显敷衍了事)   女性朋友庐宏:24岁冗示泛,某时尚杂志签约平模锻假盯,对车有些兴趣犬违抚,但只是停留在表面    我选马自达3眷,因为好看阜假,身材我喜欢薄舰帅,而且红色(主打色剖:魂动红)是我的style乌避畅,所以我会选她的说盎畔。(这种中英文混合体弥踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭赡青乱,说她好几次定提,不见改)    采访结果显示弛疽波,果然是萝卜青菜突刃、各有所爱敖,而且给出的理由也是五花八门倪乒噬,那么到底这两款车有哪些不同蔡保,在面对不同的消费群体时狮,它们的表现又回怎样柑,废话不多说触,让我们往下看认。" "  2013年8月笺,本田CR-V共销售了15393辆瓤忱匈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坏搔,本田CR-V共销售了18989辆掏畅恍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辣沧釜,本田CR-V共销售了19510辆桥残彪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月累疲,本田CR-V共销售了19288辆假筛,全国SUV销售车型排名第二......事实上丸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屁,它的优异表现还远不止这些佳梧,截止2013年11月底处,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筒。是什么让它成为了国内SUV的明星搂称峰?又是什么让它如此大卖敌莎炼?   现款CR-V有2.0L澈茎郝、2.4L两种动力共7款车型毙,售价19.38-26.28万元盼蕾嗓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谢蜕,售价22.98万元)旁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胳势,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撼描,纵观整个CR-V的家族史戈,前两代车型还有些“方盒子""造型菏牧尘,而从第三代开始是,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喊,坚定不移的走着城市化SUV的路线玖缝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氖棋。   说到第四代CR-V的外形厩峡参,也就是现款车型皆恋嘛,它的外形并不是能让你一见倾心的主笔缴,CR-V上市之初判,人们对于这样的设计褒贬不一盼涕,甚至有些“不得民心”刹寸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捻结。   豪华版车型上只配备了卤素大灯城慰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戏喊。氙气大灯底匡错、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上车陈该。值得一提的是沦赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荒,效果出彩写痹。   车身长度比上代车型减少了25毫米侈蚀,离地间隙下降了50毫米滔潦,仅剩130毫米檄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性朗劫钳,但却令离地间隙接近轿车肃卧,轴距则仍然保持在2620毫米斥北,整体效果比老款显得修长不少监庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乔棉,在实际驾驶过程中猛捌,提供给你更加宽广的后方视野水,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娘堡。   现款CR-V提供17忻模、18两种尺寸共3种轮毂式样趁耽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睦杜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轮蚊苛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迸,车尾向外凸出比较明显午讥,给人一种臃肿膨胀之感墩啥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俏爽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诗斧死,给人一种臃肿膨胀之感九久耍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棚必灰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麻伦,为实用性又添一分嫩,从之后的销量来说宫当,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沙能,保持着高歌猛进的态势冒妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弘泪镣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力浇骚滴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贤胺蕊、精心蹄裤勃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惊,排量仅有2.5L提,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呵窘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它够,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戳盒。   第三代雷克萨斯IS羌惕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩,全车线条设计更显张力趣领拢,饱满的肌肉感让人过目不忘肉苦扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌惧蔬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅农,丢失了一丝霸气试髓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舅,长宽高分别为顽:4665mm丁寞、1810mm茂、1430mm眷。同时轴距也增加了70mm艰睬,达到了2800mm慧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言订裳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擅,其前后配重分别为53溜丘:47假眯害。接近前后1僚连:1的配重也体现了其运动本质番搓悼。   IS车身侧面短小精湛层,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性雀联,显露其灵动的车身姿态动厕偿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猜,依旧是纤细信猛、锋利母半犊,绝不与传统设计相妥协帛涝铜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豪税呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性含。   毫无疑问颂隙梯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菏劳。你可以觉得它设计非常超越陆,也可以认为它很有美感泪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢逻秸,石油的消耗量日益增大廓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窝尖,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气拣彤。汽车尾气的污染闲,越来越成为大气污染的重要元凶疵陇。开发替代清洁能源堵缮墨,代替排放巨大的内燃机凑啸,越来越成为厄待解决的课题秒闷和。现在很多厂家都开发了混合动力车型婚,这项技术基本上成熟了孝沸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逝匡侍,也没有成熟的商业模式来进行推广馅禄世,即便很多条件还未具备沪,即便这样那样的客观限制嚷华潘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面透,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挠亢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恫撕,叫做启辰e30晨风暮乖,这款车还没有上市喷,很多技术参数还没有公布稍舵革,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擂防,介绍给大家啼。但即便如此沃鸿,这款车还是有据可查扒,开发平台来自日产聆风电动车杏携,外观也和聆风十分相似暇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿空标虾,2700mm的轴距和骐达相同洛,外观的样子也有几分相似撵逞。但明显晨风的很多细节显得与众不同划桑苛,前脸没有进气格栅的设计县粗浓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僳。而据厂家人员介绍祁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台距,而是单独开发仆诡吭。   尾灯使用了LED的发光元件脑,看起来更加醒目庙艾,垂直的长条状样子也很有个性狼。但在车尾上穆甭害,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尉忌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夺,用以分担电池组的压力狈饭,这在晨风上是没有的俏补。   本文导航酪庇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牟灵镐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)体我,照片上看它挺精神草需洛,设计有传承有创新巳湿,硬件配置有增有减桅慷蔬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彼,没能去测试现场参观参观效伞记。   命运总能给人惊喜泊丰玛。上周五下班前廊贩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲸,领导突然走过来跟我说腑:“来了个顶配负诰湛埃克斯祈吝吵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捕未竭,周末的小幸福就这样碎了一地杏哎横,我得跟两台机动车泡在一起舵剂达。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菇甩桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”论惮。这样也好歌离,好歹保持个立场中立对吧玛湘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待板梦,比如为什么海外有独立后悬架涛?国内全是非独立后悬架搞斤剿?其实道理不复杂簧东沦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雌,既然如此论亨,那就遵照做生意的基本法则来做轿角,降低成本细,攫取利润稗教聊,无可厚非唤熄粒。我相信如果改悬架车就没人买播,那他们肯定不改且鼎。   福特比较谨慎藏烩老,善于跟消费者打成一片狮淳背,挣钱不忘树口碑叮遁,好口碑又促进高销量刚炕唐,顺利打造良性循环圈衰覆贿。尽管它也有这样那样的问题诉怜贤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裙仁蹄,值得大众好好学学撬村。话说回来邪哪负,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓜谱。   现在摆在眼前的高尔夫7和概缆浚克斯弘滔,是各自家里的明星产品虱垫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹦。把这两个重量级选手放一起宛派愧,能擦出什么样的火花来淬东触?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膛,似乎这样能出一口恶气并。不过我得劝各位一句魔:百花齐放很重要挫,一枝独秀最糟糕俩许眯。   ●外观   扯半天总算进入正题融,这个阳光明媚的周末掠罗,没有雾霾的打扰撇忍朽,我把两台车放在一起拍了套合影挺从。看看它们弹扛收,一个是18.29万的顶配版高尔夫7落结空,一个是16.29万的顶配版两厢溉彰担克斯对母。要说家族式设计撅挪茄,大众当然领先其他厂家篓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醚,福特的动作稍晚一些抠官,效果不赖怒嘉弧。   所以当高尔夫7和感常克斯站在一起的时候煤胚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戈抚。谁好看我不说糖入罢,大家都有自己的喜好须冈。两款车前大灯组内容丰富渴,氙灯查苍奢、日间行车灯妨、大灯清洗鄙范扔、雾灯一个不少彼搽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狸饰惺,而感撸克斯的则要花6千块买选装包淬能桶,朋友们锻椽,要享受还是得多消费啊竟静。   车轮部分有看头次副。傅蹋克斯胎宽215mm瓶,米其林博悦轮胎桂佩蓖,轮毂造型带感景侯随,给个好评内,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款然。高尔夫7胎宽205mm响,似乎缺乏顶配车型应有的气势畴捅谢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧订叙胚。   车尾设计各有出彩的地方泻响芒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臣忍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灸,LED尾灯是个加分项玩触,感辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谩坦兔。左边那台风格沉稳一些颠皇,右边的青春气息扑面艾,你喜欢哪个辣挞懦?" "  “牺牲一定的车身刚性钡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车薄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惟殴斥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”博。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戒诉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惜杆。就在上月葛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镶墨丧,至于奔驰C63 AMG乱,目前还缺少这一车型滦莱。   由于是RS5 Coupe的系列车型停抢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辟夯钦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骨立溜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呈栋,毕竟除了性能之外枪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唐缆。   延伸阅读 脑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巢,其中包含对车漆颜色恋、内饰颜色以及电子功能等自主选择逃嵌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的螺崇徐,所以在配置解读方面硅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲜,并将官方价格告知大家贩侯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脸杉,软顶敞篷采用电动开启夺巫,时间上需要15秒即可畅接痞,而将再次闭合需要17秒局蓬,其开闭结构为多连杆双片式埂,这也大大缩短了开闭时间擅撑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消莽抠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吕际牌,为了不过分降低运动性涛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撂。排气方面也是RS5的一大特色措闹禾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管密,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赏爆漓,而在Dynamic模式下会全部打开亮捆。   本文导航味:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线室汗,或许大家已经是心里多数间菏乾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歧奶,定位于新兴的小型SUV市场囊峨棵。众所周知撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镶,长安铃木选择在这一细分市场发力溃盒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巾际。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX参蔽,通过对比分析沙倍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寂抖喝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裁,搭载1.6L发动机衅,匹配五速手动和CVT变速箱收定松,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荷、2.0L两个排量六款车型欧,同样匹配五速手动和CVT变速箱奢歉,售价区间12.88-21.88万元酸凶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迷糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谈得,通过下表的数据显示得知颓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX豌,相比逍客阀、昂克拉等车型同样处于劣势抒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起井筹搔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹起,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敖,还有与车身不同色的黑色包围吾韭洗、车顶行李架览犀瓶,短小结实的车尾刑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梨。车身颜色选择上狠衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿届、皓月白双俩诡、星辰银挂拇抚、丹霞红扰稍、银河蓝和晶岩灰六种颜色边。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舌监浇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尼,雾灯嗽涂、下保险杠也经过了重新设计深锌贡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瑰潦萄。车身颜色选择上塑,劲炫ASX提供了珍珠黑共、极地白袭抚弓、翠鸟蓝恐管、酷银烈、钛灰五种颜色杜怂韶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钡护,前后雾灯定,并配备大灯清洗功能玛,外后视镜集成LED转向灯;同样萝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颠,带水平调节和自动清洗功能局勿岔,其外后视镜没有集成转向灯尉舞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂策搅臼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂那迷咯,二者均为铝合金材质话枫。所有车型均配备优科豪马轮胎菊寞。值得一提的是没,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎齐漓,这在同级别中比较少见潞沤哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型相市,根据车型的不同尺寸有所区别蒋帽,低配葡:215/65 R16僧快鸽,高配长膜:215/60 R17挺裸,轮胎同样使用的是优科豪马庞扑,同样配备全尺寸备胎耪换,两车在这方面都表现得很厚道陕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妙踏妒,第七代车型懒耙慕。其指导价12.19-14.49万市藏赦,这是配备1.6L引擎的价位烷捶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品说蓖芬,账面要准备好14.09-18.29万几。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剧,当然操倾心,身为第七代的它搓肩,在冲击属于自己的又一串“第一”怕。但我们相信童部宦,短板才真正决定高度好桥锈。   全新高尔夫的德国总设计师说推看,它的设计主导思想为“简单既经典”素,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分械通:中网与大灯的相对位置煤、拓宽出车身有力的轮拱龄嫁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了飞沽,这台在中国拥有极高人气的两厢车樊节莽,一露面袍物,就好评如潮橙俺脸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解现敝,但还是要将6/7重提台将,除了外观上的差异缆困,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仕,比第六代车型要长56mm娜经。而整体车身比例上函叙兴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粱新石,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm壬,轴距增加59mm涤腾瓜,从而提升至2637mm滑胜掂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回贸,但新样式的内部构造也足够炫薪坎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吭斤尺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曙。高隔音性的特殊树脂层坏辉,形成3层薄膜结构板拴举。它拥有很强的抵制振动物理性能坍。   直接跳过撩人性感的腰线邯帕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎朴松。相比海外的双L型谷墟及,或许辨识度更强一些谰膝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倘笆,但高7的不一样额渴偿。细心的你会发现恃底僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怪撇,才会主动启动昆,并且拥有厂商宣称的132°广角项奠登。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格技耍彪,天平再次偏向了驾驶者一侧导。整体内饰上屑谜孙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碍法郴:放弃中庸的设计理念芦随交,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派料焙咎。不规则的T型区嫩钠吩、活泼的金属线条点缀洗构,让全新高尔夫大变身驹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畔,它能够让你感觉非常新鲜缉。   坐进高7内帕呕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龚凳,比普通天窗大了30%沛。而外掀的开启方式有点奇怪窃厘眉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别却任徒,同时还为内部提供更多头部空间拖。   大众车型的人机工程向来让人放心荷,这个角度的方向盘档靡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闪凹泼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饲圈须,或许来个拨片更有型吧夕咆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耪清,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度深诫拦。   本文导航槐挺梅:" "  在国内的SUV市巢诽恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媒项颠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啊搜锨,正因如此湾岔办,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抱炼灿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳瘦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊螺渡。   说到大空间闷北曙、七座设计帝怒揉、配置丰富的SUV吝,北京现代全新胜达是其中的表表者渺付改,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本佰链,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷宦泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奶僚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手车,下面我们将对这两款车型进行对比分析筛阿困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顿剿妻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烩,设计上中规中矩耗锻提,采用了哈弗新的家族式设计元素陪嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇富汲,代表性的设计元素有傻评:大尺寸U型前格栅捶,粗壮的镀铬横条格栅别嫉舜,时下流行的“X”型前脸难色。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美路瞬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时常答,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镜味刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氨填,再辅以造型锋利的大灯灯组非氛,极富视觉冲击力户沫擅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀喝侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇喷恳。" "  如果提起讴歌品牌细蔚,大家一定会想到MDX这款车储甫,究其原因佛纹珊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稿痉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉,拥有讴歌最顶端的先进技术推。在2013年窟,讴歌上市发布的新车相比以往活筏,算是非常密集的裴话迪。即将岁末惹,讴歌的新款MDX也开始上市销售巫淋我。作为新款奈盎廉,MDX的售价降低了沽烧餐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赦们悸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卯喊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皮棵清?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姜烯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旅拦。使弯道驾驶更加轻松奇啤诚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溃勃笺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 多丘,在车辆制动时秃堑,通过制动延长扭矩矢量分配洽,提升转向的循迹性 玩洪宋,这在之前的讴歌车型上是没有的酸,包括RLX认崔熬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胎单叭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由避逗署。但我们看到淖,在讴歌品牌乃至本田车型上虚唐,自然吸气发动机依旧占据主流勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莱暖,在新款MDX上使用的3.5L发动机病庇,带有VCM可变缸技术戚按,在不同的动力需求下卵羔,发动机自动切换工作缸数部耗,用来节省燃料夺熄设,提高燃油经济性翅羌冀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茎巍帘,使用了全LED大灯傻埃淌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搓,不止在新款MDX上出现篙杭,旗舰轿车RLX上同样具备图敛。但和MDX相比饱搂,RLX的前大灯内部结构稍有不同遣。而MDX的这种全LED大灯粉疾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平通,但据了解讴歌正在向这个方向研发孟粹眠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丸栋,其中大致包括救援腔疾、定位商、导航检索等常用功能肛。但值得一提的是殴编牧,讴歌的这套系统在整车质保期内焊覆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸽窍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虹私,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憨,通过车头羚揉捞、车侧电丘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式单。对于前方障碍费坛辛、侧方停车册徘弹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用四赔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骸埂,MDX采用了59%的高强度材料人,热冲成型一体式门环等途径肆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闲。   本文导航派宋:" "  在新一代天籁发布之后老,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字校颂。二三十年前寿罚寿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车快,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懦。而谈起这两款车休骂,目前多数人对它们的理解是夹入沉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长较肝,配置增高穷底收,便成了公爵和君越妻酸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丝蛋、动力和配置等等桑勃熄,却有着极具诱惑力的价格补。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舜坛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碧高,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力糙劲疯。可它们究竟有没有这样的实力戮纲甭?两者比拼籍谦,谁又能更胜一筹府史两?本文即将为您揭晓对净舱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型温,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勉,售价区间为23.59-36.99万元阑尽妨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版康,两车售价分别为29.98万和29.99万妊巫,价格非常接近悍漂蜗,比较有对比价值鼻澎态。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显看嫁,主要是雾灯厦戚、轮圈等几处细节可以加以区分事递春,尤其是中网变得更精致宿如从,车头更显大气勾。但也就是这些细节的变化谁钳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丹嘶。   大灯方面尝绩免,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能貌,不同之处在于冻罐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镰沪。   车身尺寸方面困,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)我,君越的长度同样超过了5000mm时,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本珊颇艾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邓碍挥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤窘,并没有追求锐利般,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舒,腰线设计是其外观中的一大亮点耙,并非大多车型采用的一条笔直线条寺操讹,而是在B柱之后便缓缓下沉京勃刺,在后排车门上形成一条折线赋喝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枢落切,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸捻痰。   尾部来看阿品写,公爵与标准版天籁造型基本一致怯,尾灯造型也还是一如既往地犀利烩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叼,为整个尾部增加不少活力串祁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卫寞尽,使其整体感更强扑蕾千。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靖,轮胎方面瘫毖构,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茨功,更为霸气嗡羚设。   ● 外观小结朔漂: 两车均采用年轻化设计梆群,稳重气派;车长均超过5米菇握精,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虾经,君越表现更为抢眼鼓椿。另外触,从个人角度来看坡泪络,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计据,相比之下它的造型更加简洁郝世、规整谩舒廷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怪畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讳七浮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磺乳奠,足以呼唤出你全部驾驶激情凛。你可以视它为野兽瞳宏,但我更愿意称它为内敛狂徒枚但帅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疵。它是驾驶利器拘何,也是很多人心中的梦想之车驹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹬畏池。   既然说道奔驰AMG撩观,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闲铣怀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奇惟惶,都代表了其品牌车辆高性能版廊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款此栋,这些车在发动机配置调教俩囱卢,底盘调教蝗忙,外形和内部设计上都远远超越原厂车宿疙父。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型令将颈,它的长宽高分别为4707mm管、1795mm和1391mm并坦,轴距为2765mm弘税。参见下表可以直观的发现柏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熊吵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势衡瞪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驹艾驳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同络。但细看之下瘸屑捐,还是能明显看出差别呢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抖趴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涕起,流畅迷人更具轿跑风范却惠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憋赋。   除此以外嫌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次告关,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭切彤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂希碳,前轮尺寸为235/40 R18矛,后轮尺寸为255/35 R18拣驾敛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貌滦鹤,以获得更快的加速度尾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胯。   车尾是C63最为霸气的地方韶,四出排气管宣誓着其运动特性蔼跨搬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一响瑰创。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肝,从而提高车辆的稳定性父。" "  11月12日艰差芍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市构瓦。无论在平台还是动力上你,这款车都与标轴3系基本相同魂。动力上阔凌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仿,依然分成风尚戈边袜、豪华和运动3个不同设计套装坤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掂匹凡。无论怎么看嘛挽,4系都很像一款双门版的3系咎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裴蓬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系星。   虽然名字是4系守鬼,但如果只看前脸病失,恐怕一眼很难分3/4系盆。不过仔细观察细节的话记方丹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刷泪。比如更大的开眼角设计乔焙,更修长的双肾格栅屁,还有明显不同的下进气口设计风格临。当然鄙,了解宝马车型的消费者都知道咐纳轨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置农播。此外失樊,前脸还针对空气动力学进行了优化康缴。 【左彭抵忿:豪华设计套装(选配)/右低:风尚设计套装】   侧面造型上答都枢,4系明显比3系舒畅很多渐舍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瘟酮,更修长的车门对此也贡献颇多烘。不过轮胎规格和3系完全相同肺,似乎很难体现出这款车有多么运动实。另外睛搭疲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哄,和前脸的进气口配合乐,共同为刹车系统散热衅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多婪,不仅装饰性强慌昧,看上去也更凶狠两肉。   尾部设计上碉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素橡毕编。猛地一看依然很3系悲类盘,但饱满的线条体现了4系的不同扒。尾部虽然整体很“壮观”互闷称,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艇,别有一番风味块畦蚕。另外弧谭,根据套装不同躬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泛,实拍的运动设计套装为两侧双出丝,个人认为设计还可以更精致一些迷擅界。   车辆提供豹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钩玖苏:北京市海淀区闵庄路19号   电话饯破虽:(010) 5872 8888   本文导航颠墟莎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骆,自日产逍客2007年在英国上市以来聊矮扯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来检。各汽车生产商自然毫不示弱瞬办,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倦趣秦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膊冈,公司就对其外观和动力均作出了革新摧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晒肛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秒对。这款车售价要高于ix35安谋,标配版的售价与高配版的ix35相当聊泥。较高的售价并不会对消费者影响太大渐海,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力划捐告。 ? 现代ix35   除此之外瓣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烽恭。完美的驾驶体验奶冲,充足的动力表现淮,日常的实用性以及低廉的养车成本沸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面途背。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棚比。CR-V的后备箱打开的角度要更大恳,后车门打开的位置更高派绥,加上方便的一键式折叠后排座椅彤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羌浦尝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拧嵌赫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滇揪。ix35的后备箱地板离地面更近穗嚏贸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍山。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帮,他们要对此多付1,700英镑淑履。其余两款车的四驱版继鲸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捅。   从标配版本来对比三款车炬贸诬,ix35要优于其他两款七。SE版就提供了后排加热座椅畔跋,方便商务人士乘用函膳谜。高配中更是有导航晤谱,蓝牙忿镐,真皮座椅都我参,隐私玻璃和无钥匙启动等功能是氰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狠。   综上所述港,我们推选出这三款车的排名分别是凌井:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搽渭,但是它的驾驶乐趣却是最大的葡赂察。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扫秽柑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棘身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眷。低的污染物排放另肃,强劲的动力表现股蝗郡,新引擎的装配让该车重获新生帝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暇奢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车醋呛。不光是低廉的售价贰旧阀,标配版的实用和保修期的延长霞隆,让该车十分吸引人阶尉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乓方。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏嗜文,严禁转载淑酗,违者将被追究法律责任河慧。责任编辑将典喉:李敏" "  在国内坷胖,提及福特这个品牌乘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父钕克斯和嘉年华鸵当氨,但福特的精髓决不仅限于此氛撇。在美国矫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锨。近些年来冀贫宫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巧喜腹,先后投下了旗下多款SUV车型乡跨弧,其中包括翼博瓦荒姑、翼虎溺煤眉、锐界以及今天的主角探险者番粕冷。作为美国销量连续15年冠军的探险者玩痹,它在中国的土地上能否再续佳绩厂变湾?带着这个问题前窃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙安。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮恕,也是其第五代车型青。在今天看来撵,福特探险者圆润饱满膘,又不乏美国车标志性的肌肉线条渐啼蒲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斡某。但早在1990年侥,第一代探险者刚推出的时候侣脯瑰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钩。   随着时间的推移秽扮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变据敖稍,与其说是改变复秀毯,倒不如说是更加顺应潮流鼻溯。早先的皮卡底盘不见了踪迹文娇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂漏蹈围。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢庑稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓖患。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颧呕钢?结合同价位车型做个比较不难发现拦,探险者论尺寸绝对傲视同级距桂铺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牟菊,“尺寸”无疑是其最大卖点蜡。它的车身长钳、宽稿潭、高分别为5006mm隧汐毕、2005mm和1743mm龟,轴距为2860mm狠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踩哭碴,即便是与奥迪Q7的对比中添缎,探险者在某些环节也不占下风添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挤,探险者的最小离地距离为193mm粪粒,接近角和离去角也并不大床,仅有21.7°和21.4°钾棚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偏。" "  引言涤簇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俄啊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吨捻,其采用了全新MQB(横置牧炖块化)平台生产筹,不仅在外观络、内饰方面有着明显的变化拜顽,更低的生产成本吴湘、更轻的车身也使其有着较大的优势里。此外碴罕兑,作为其老对手的福特副耄克斯当然也有着较强的实力形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评催吐。今天敬,我们就来为大家对比一下灰澳突,看看这两款车型谁的实力会更强毖妈彤。 外观奋坦险:低调内敛大众风对比时尚张扬富胩┒克斯   两车在外观方面虽然同为动感愁汹哦,但在设计风格上却有着截然不同的一面逃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泵裂芹。而干ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裸现冠。   车身尺寸方面瞥敛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进衅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm高,轴距也增加了59mm瘫,整体看上去更长更宽更矮呸摔。但其主要竞争对手缚曷遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势圈馁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅连辟熟、强壮悸惨澈、凶猛困粹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存惺浦。试驾被安排在了蒙特卡洛驮努净,我们被热烈的目光追随了一道敝呛赌,同样酪洪板,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起檬,它的对手就已经锁定了庭拇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标需抹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奖暑处,他们选车就两点称想,第一样子帅片,第二性能足够强大泌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扣肋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茂恒。恰恰如此艾翰,它看起来很漂亮泞郊堑,尤其是车身各个部位的比例与线条捂,挑逗着所有人的视觉神经胃胃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篡其,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口备如绞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氢档凛,而且更杀气感更强渡。怠速时慢慢靠近拿蛔榷,它的躯体在微微颤抖慷辟故,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讥。   细节方面奥迪从不偷懒恢街,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伺唉铅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眯菠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞八阂蜂。在我看来匙梢,这样的视觉效果已经足够征服所有人沏,如果你觉得不够醒目汲,还可以选择将卡钳漆成红色嗣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咆翔拭,120km/h时自动升起阿,此时的样子最为动人储室禽,速度降低至80km/h后便会自动收回喷。   进入驾驶室并不费力吐狼,内饰与A7或者S7基本格调一致雷,简洁朴实前,中控台区域保持原有基调溉犬勒,有人说它沉稳盘供,另一些人说运动层秘,在我看来这就是奥迪的风格饰篮,可以满足很多人的口味佃痛,一切气氛都显得那么熟悉糖赦。   车内有两处亮点让我记忆犹新磐挖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分午赌翅,坐上去的感觉也足够舒服盒菲瞄。不足之处在于它的调节方式太过简单蓄桂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑班懊痛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能愤捎熊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部唤,手感与大小都很出众悼,令人爱不释手翘痢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衡,善于抓住驾驶者的心晨咐艘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俏淳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化草窖痊,两厢版掀背车开始越发备受关注肮得臼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型忙从,强劲的运动性能也是非常重要的指标貌。就在本月初抠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镭,除了朗行运动版之外苗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邢殿。接下来蓟,我们将两车放到一起墒佩,来看看其空间和性能环节的表现如何架摊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灸,如今的情况则正好相反闻歇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此限。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉豹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元闲肺,两车的售价还是非常值得人期待沫莲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咯慑茧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了童巷犁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哗,前脸没有任何改变铝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烯沪爬,但给人的印象要更加动感匪鞍喂。   车身尺寸方面暴宝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罐闯考,各项数据都要比朗行运动版更大一些善腔缎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少案。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适连粟,比较适合家庭日常使用群。轮毂造型与三厢版没有区别喘。在发布会上庙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎律肚,相比科鲁兹掀背车不够运动使锨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谓刊冕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑车悍龋,线条更加自然钞迪、流畅糠彪诺。两车的车身腰线笔直且显眼父歼熔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趣茂睹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挛蹈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晃溯。同时哄艾汗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糙辛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源检,点亮后的视觉效果非常不错山费,还有排气管造型上加入了镀铬装饰公。整体风格也是保留了三厢版的造型币。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纲享,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窘。2008年郡屏蚂,丰田Yaris进入中国市臣┟谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相救,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疚森芬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吧枷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抨捕,想必原因大家都很清楚暮宪,致炫在各个方面都已下足功夫讼,为的就是再续辉煌合。   致炫外观灵动时尚患焊,带着一些年轻的运动气息香,车长为4115mm诽腑讨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠缆,比老款低50mm;轴距为2550mm沃,比老款长90mm森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弘锑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”癸撂,这样的设计更有利于致炫的散热酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炕卷畅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌。   " "  在这一两年中夹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拆亢慷,究其原因孝搜诫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峡趴。另一方面射,也确实因为高尔夫的产品素质比较高回梁。代表着大众在中低端产品中的最高水平施。如今问,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毫。带来的改变很多汉迹系,由MQB平台带来的更多越级配置镰,外观内饰的革新绒,动力总成的变化泉呈,当然还有后悬架的改变必唱。能否继续神车称号坤绘,笔者觉得寥搔,可能性极大陶遣蛊。   ●从固定平台向木计B牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠危块化平台的车型擂,之后刻,从这个平台开始祟,还会有奥迪A3等车型陆续引入两柯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薄。但从高尔夫7开始拦圣,这种概念将发生改变坛。MQB牟迹块化平台生产刃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留成痕叹,后面我们会详细说到踩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懊床,必然是一台有传承有积淀的车型怯谩。经过几十年的发展和变革醋,没有被历史淘汰绒,却总能获得新生和换代添蕉。我想符合这种条件的车型真的不多辱瓦蒂。甲壳虫也好椒全,卡罗拉也好吃,都算在其中盗理绊。高尔夫更是其中不可或缺的一款痴,从第一代发展到第七代希幸甩,我们发现稠,很多经典的设计元素没有消失勾适,而是作为经典传承下来黎,但技术却在与时俱进的发展磊攀。直至现在池娃吩,高尔夫7的出现杭撮,能够看到曾经的影子晶韶,也能够看到未来的趋势葱赂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了距,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镐趁,今天在紧凑型车上也上演眷,只能说明酱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视微,也从侧面看出阜活,这一级别的竞争是多么激烈瘫,高尔夫7的轴距加长了59mm受,反应在车身上村缎持,加长了56mm抱拷。这让我们看到吭,高尔夫7并不是一味的加长旅昏凛,更兼顾着车身的整体设计侗胳队,以及操控能力的全局设计慈贰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了距逛,争议很大晶瘫,但貌似并没有像新速腾上市时那样煤鲍借,引起大家的太多反感让。或许一汽大众的这场策略大变母,已经让消费者黯然神伤了星。大家也都知道临期,这是没办法改变的事珐炮瘫,想要四轮独立悬架矾师潮,会有性能版车型作为选择垢,要是纯家用承,就只能接受这个现实锰。   本文导航谭盟泞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偷弘辱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹄炼梧,这仿佛已经成为了一种定律鞠婆墓。话说回来懈忌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陇荤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计年班、做工史菇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伙弟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贪忙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弊睹病,为更直观的进行两车的对比分析晤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拜惠锋,需预定等车时间较长课,主推1.5T车型)作为参考对象燃妓察。备注芯镰谅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁脐幕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雾诉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筛冻,瑞虎5和哈弗H6各有所长汀恼,瑞虎5车身更宽酿、更高孺豢,而哈弗H6车身长度樊菠挤、轴距更长瓢鞠。另外这两款车的外观设计原创度较高导劫,没有明显的抄袭痕迹挽,且能够符合大部分人的审美观金藕棘,足以体现出设计团队的用心程度吮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昆缅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救韦拿,意在塑造最新的家族风格楷吼,整体呈现出大气沏刹哩、时尚的感觉礁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盾毒,包括徽墨黑兼钳、烈焰红暮、赤金棕蝗培、暗夜灰巴、皓月白和丝缎银瓮钨桔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煎,其更侧重于简约蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菩顷庇。车身颜色方面才,哈弗H6提供有经典黑桓、雅致银镐、简约白淘、中国红砂、风尚蓝咯默、摩登灰逃联距、醇魅红瓶安、睿智棕共8种车身颜色松借团。   前脸部分骏校粕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肚。瑞虎5前脸层次感较强怒,大灯巧妙地与中网衔接琉谅,而下进气口被分为了两部分枯,下部与底部合适护板相连接观撂亮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纺柒肝,没有太多浮夸的设计瓢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“森化,但绝对属于耐看型疵顽吼,整体间流露着SUV标准的稳重气息炯逻法。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猎隘充,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长躲素股,车身侧面给人以更修长的感觉编光鼎。另外娜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条魂滤,车顶均配有行李架藏。   同样的革屡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感划姐番,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矩赖缓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绰,厚重的保险杠更具力量感碱累。   灯光配置上廉酷钢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强具财裤,内部灯组布置较为新颖相井狙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菇碗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俏怕,常见的柳叶状大灯造型摔,常规的灯组布局咐,带有透镜的卤素光源大灯让,提供水平调节功能赊邻抡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源逼烦芭,看上去更为醒目和美观绿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源都,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹃李骗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挠船,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奔割,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穿,同时越久的期待会带来一个重大问题柏,那就是新产品如果不能做到完美册,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迁旗,两条定论由中国媒体陆续传开嫩贪奔,首先它的相貌不错空写盆,其次来到中国的时间也不会太长了蝗垛巩。一个月前勾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沧菏履,为何这么说祁嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好频,通过细节上的修改乏,使雅阁更贴地气胸。   设计师在中国进行了大量调研工作蛇节屏,最终他们得知了国人的喜好眠湃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试韶奴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镣头。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱痰驳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏佳炭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姓吭,在如今大行其道的“加长风”面前卯,本田倒是走了一回不寻常路守脑,这也是让很多人吃惊的一件事锚滦谜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响护蜕揣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酸县冗,究其原因我想和C柱造型硼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钾速。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋,先是放弃了老款斧头型的轮廓操爆,其次将双出分置排气融入到了包围中篇峭侩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愧、动感靠拢蓟为。   本文导航鲸灌唱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碴派槽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材妒泻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慨射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷聚蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负烈疤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵。相比之下届寐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼。总之这个价位的车型级钒,只要设计不太出圈消费者都能接受哨膏角。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仇闯甜,即便轴距也仅有20mm的差距纱谁森,如果无聊到一定要分出个胜负的话共,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势程枷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介管负。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出巴。顶部的灯眉耐劣鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄,虽说还是带着几分模仿的味道捻城爽,但却并不令人厌恶么妥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憋秒寒,不过它的优势在于自动大灯功能氰,这是我们在CS75上未曾找到的配置探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔膜虑,都是标准的SUV设计辣吉的,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充皖腊,不过值得注意的是柬酪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙际耻,上下车时可以避免蹭脏裤子强烈颠,这一点要比哈弗H6显得人性化阀蚊该。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匡奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燃先耪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勒纽煽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡峡拉,那也将成为它的一个优势罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吨募痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱踏。两种风格说不上谁好谁坏侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荆替、更时尚的选择需。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卫喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勾筋寥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呻母,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沦粹横,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怕贩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讥膜怕。相比之下兼鬼貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊靡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎抖阔。总之这个价位的车型巷性痛,只要设计不太出圈消费者都能接受幸填凄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眠朽,即便轴距也仅有20mm的差距会熬氨,如果无聊到一定要分出个胜负的话耻狄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犀读陕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耗,在这方面长安CS75表现得尤为突出物唐。顶部的灯眉茬替、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骋匹,虽说还是带着几分模仿的味道笑痪心,但却并不令人厌恶伶魏蒜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型令钒,不过它的优势在于自动大灯功能岭瓣嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹭焦,都是标准的SUV设计稍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔚,不过值得注意的是脸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幢浪拟,上下车时可以避免蹭脏裤子狼,这一点要比哈弗H6显得人性化桨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涤荣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挞埃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蟹讨淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊沤理,那也将成为它的一个优势卵敝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硷物疾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碑疏擞。两种风格说不上谁好谁坏庇搭裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫩揩蹿、更时尚的选择猎脖粒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埔丸滑,埃隆·马斯克就是一个奇人汤陵焦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骨?下文简称“埃隆”)隋。远隔重洋来到时差16小时的加州殴耐跺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怕劣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辣年,一款名不见经传标肖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啼泌极。在短短的5天内蜕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纶哄肆。 ●曾经的TESLA岛舅:短暂辉煌的Roadster   2003年伺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晶潦,并亲自担任总设计师的时候创,他为公司取名“TESLA”伍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叼册己、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤。而在十年前钙坚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啊虱猴,因为在此之前沏会,没有任何纯电动汽车成功过舌岛。   不过很快晾嚼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看水休湘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胚母凡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潭褐、续航里程短的传统印象凸复梧。只是领财,那时的Roadster真的很糙纳雄仇,很贵侯端臼,很没吸引力械焙柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筋。   于是惺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懂温,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摧咖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞薨捅省,已濒临破产……”俱哦。   不过尺坡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弓躺换,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际持钳茧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国昆差乒。仅从2012年6月车辆发售睛僳,到2012年9月这短短一个季度内棱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚村模,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扇杠,并且公司还获得了美国政府的政策支持夏溉蕾。   ● 简约外形流畅饱满呻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浑刷?一个能够打动人心的外观设计横扭订,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沧颇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维水,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔馅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丁是假,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垛党。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纳袭,是一位年轻的美国本土设计师培忻,曾经在大众汽车担任过助理设计师伶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朝惩同。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喂煌搽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师松,马自达旗下的Furai颧、Ryuga榔娟镣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兼喷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撅匪寂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赔蓟尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)模。初次见到TESLAMODEL S的时候家辜钱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此景壕黎,难道这两款车之间也曾有交集胆宫毖?   多方查阅资料后才明白梯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辫顾,不过后来TESLA对其提起了诉讼芍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作评屉衡,还盗取了其电动车制造技术垂。于是紧接着喜奸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诡喀,并最终完成了MODEL S的设计工作兜峭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撂九,轴距则为2959mm拦。仅从数据来看坞脑腹,MODEL S已经算得上中大型车的级别旧廷,差不多和奥迪A6L烽俱程、宝马5系Li等近似俊拴,只是车身更宽大也更低矮一些蠢诚仁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抢。   整个MODEL S的车身上哗反鸡,相比许多人和我一样鞋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叼,椭圆形前格栅造型太另类了蚕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暗,但是这也成为了MODEL S的标志篡辈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半,所谓的家族式前脸境醇。   你或许会认为没有前置发动机的存在肺,和绝大多数的电动车一样勤刹邓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崔,那就大错特错了犊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苇凡,动力系统和电池组郎欠秒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浮,就和传统的内燃机汽车一样羔吴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刀绘。   细长条的大灯造型很酷曹,氙气大灯溜、LED日间行车灯都是标配答斧烧,和其他车型类似雾祟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溜嫡媒、LED雾灯以及示宽灯彪垦。只是在功能性上MODEL S实在很单调剃,同价位产品上应有的大灯清洗泉垂锯、自适应功能等一概奉欠礁煞恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔡迹瓢,4年的时间暗皑,经过诸多顶尖设计师的打造评,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绵孪负,再到上海车展的国内亮相寸袒,今年广州车展终于正式上市巨禄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穗令。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腐寇办,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩徐井,这是中国自主品牌获得的第一个五星口埂暗。观致3四项总分达到了惊人的340分掠奥贯,这在整个2013年度排到了第一位淀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样椒筏,接下来为大家解开谜团帘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3环输停,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揣涡郡,观致3的外观线条十分简洁外啤饶,但又不失从容优雅潞虽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梅跺阂,毕竟它的设计总监曾是大众高管扛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沫晦。   前脸看上去相当的饱满圆润成狈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殿困,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成船啊凛,而“Q”也是观致汽车的首个字母燎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信面,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丁茫练。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹄鳖钩,这话虽然有点绝对庆侣,但却不无道理孝悔,在说服消费者购买自己车型的时候派,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沙径和,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搪雌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捣澄临,随着时间的推移诺,两各品牌已经深入人心帆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肺譬,相近的售价碎侈、同级别的定位邓遍瘸,看看哪款表现更有诚意巢劲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徒牌队,造型圆润符合多数人的审美星饲,第一眼算得上成功嚼藕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竣,细节处理更为立体很显档次汞疤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隆。爱丽舍原创度极高储内,很难找到其他车的影子田。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍握岔,只不过虽然车身进行了拉长氦返,但看上去依然是一副小型车的架势首邢,气势上略输给爱丽舍态猩效。外观设计确实见仁见智谴瓦,有人喜欢圆润稳重辜春紊,有人喜欢直线条的简洁利落蹈鲍憋,嗯好吧片,各花入各眼瑟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斤嵌,新桑塔纳除了车身稍长之外匡,轴距际档、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稗绿鹊。但整体上两者都属于造型协调的类型反僳。   内饰部分酞磐垃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色波颓瓢。配置细节设计铂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捅,比如位于方向盘后边的多功能按键枚挞成,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泥掸,则显得没有可挑剔的地方掂慕,只是限于成本洞颇壤,用料表现一般币。" "  谁都没有料到短短几年旦皑脑,SUV会如此火爆得摆,从动辄百万到数十万的城市SUV精衔,都曾经上演过排队提车的场景癌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霸犬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鬼,不同细分市场匡、不同类型SUV纷纷推向国内市橙形士臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动书匣疲,推出了其首款SUV--标致3008搬睬暗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纳。而东风标致国产后价格有很大降幅芹漓,15.98-21.67万的售价也与途观屠谴毋、CR-V改忻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撤荤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV申稀。下面一起去看看吧酥八。 ● 外观解析   除了高售价外绕晚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谭。太过个性喝缸具,同时又不够精致钳饺秤。而相比之下鞠静薪,国产版标致3008要好很多币,现代感更加强烈耸憋。前脸采用了小一号的大嘴爆年欺,并且添加了镀铬饰条显示很精致陋,也符合国人的审美伸亲逢。   前大灯虽然不是氙气大灯翘材,但是加入了透镜姐,整体观感不差炮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沮。另外吵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拒喊,增加了前脸时尚感返。   从车身侧面来看锻裳,标致3008加入了车顶行李架虫,虽然并不是经常用到的配置肋屡,但是对整体造型的营造作用不小连涂。另外句,黑色下包围凸显了运动感暮垃。   尾部是相比进口版改变最小的哄胖,不过依旧非常漂亮疚蓄,很有层次感宝。尾灯加入LED灯组水,警示效果更好戏救。另外最值得一提的是其后雨刷设计搔鹿弓,在前雨刷工作状态下物悍,挂入倒档叉,后雨刷会自动工作狙哗,非常人性化的设计广。" "  说到法拉利迁检狈、玛莎拉蒂这些品牌山霜换,网友们肯定会觉得遥不可及羔队,价格高高在上嗽帅。如今九贯舱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli砍救,它以89.8万元的价格进入国内市场泵潭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少客媳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坏垒,让我们来看看他们三个谁更吸引人溜拾。   在市场行情方面稿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路啡挂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焦逻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窘催东。而其他两款车型均有不同程度的优惠党,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的香,看起来非趁莸疲魁梧的发现竟然落了下风裂舜,令大家非常诧异篡疾巫。但在内部空间方面驹拣泌,Ghibli组完全不能与发现相比榔舵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版水浑弥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车借,所以它的尺寸就不在此提及了公。   在该项对比中柑揩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吨奶,功率少了80kw池,扭矩也少了50nm导笔淖,同为3.0T但差异却这么大宪泌结。发现采用了柴油发动机蚕胜,这款发动机的性能超众囤懂筋,在国内有些市场中非常受欢迎犀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱体庐。   对于传统豪华车闻言测,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统比粳渐。路虎发现集成了家族中的优良血统吼驹亨,四驱系统足以让众多对手汗颜林纹。   本文导航分:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顽拱让,保时捷新Cayman在国内上市之后橡饱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奠棚雇,遗憾是试驾车迟迟不能到位宿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余删廊伦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱蛙洗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苔方讽,就当胜利喜悦之余弯雌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我币:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫁嘛,至于这幅尿性嘛撼敖?不过您还真别说囤,Cayman作为保时捷入门产品中骏卵相,绝对是一部对得起消费者的良心之作菱静嗡,比起卡宴与Panamera来说缓,工程师为它注入了更多保时捷的基因辣逢嚼,说句通俗易懂碧帘妙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸,第一代Cayman的诞生是在2005年嚎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺得,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本林牢。   新款Cayman S外观简洁蔬匙嚎,车身比例更是优雅的惊人叉烘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低令蜂案,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乱。尽管如此涡绷,这款双座跑车依然非常紧凑科,车身长度增加了33mm皑暴。车身前悬缩短了26mm烯。   每次谈起保时捷的外观设计讼,笔者都是非常纠结的心情底铆缆,恨的是德国人那副死脑经然古,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挞吵量,喜的是哪怕轮廓没有变化哨碾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揩岸浑,或许这就是历史的传承吧施闪。   新款Cayman S除了迷人的身姿倪翅,优雅的曲线之外尝缕,设计师并不是一味的强调柔美殊靡驰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烩,这里需要注意的是亥趟,这个大口可不是什么导流机构壕腔,而是发动机的呼吸通道庞迪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娶,加上凸出的转向灯设计混,相信任何人看过之后都是过目难忘半,尾翼同时配备升降功能互,时速超过120km/h之后厂,能够有效提高尾部的空气下压力渴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂草贾田,这个是一个价值不菲的配置括笆,总价44700元蹿,如果您不满意当前的刹车系统泼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话登闭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喉胳镜,据说车用到报废了私魏,它还可以装到另一部车上继续使用辟恰蹦,简直可以当做高富帅的传家宝亥结撇。" "  国内B级车阵营的争斗晃,恐怕用水深火热都难以形容答胳湃,原本只是按国籍分布的对抗阵营题筹帝,随着时代的发展体固,已经逐渐转变为混战的局面椿,比如ABB三个品牌的中级车狈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吕。同样的情况也发生在合资品牌身上淋冷薯,民用车级别的对抗往往更加激烈断,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸽,来自德系的车型是否会倍感压力贰保?   《抉择》   选车是一项既磨练意志句十,又考验耐性的工作势侯劝。往往在某一个时段有一丝懈祷濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唾。网上车市最新推出的《抉择》栏目成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另,做出全面的分析与指导唤磊螺,以同级同价多华、同价不同级等角度出发簇镀酣,全方位给您最全面的购车支持驴犁戈。   雅阁和迈腾次伤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车男,也许之前并不会将它们划等号雄,但随着市场格局的转变穷松,它们也来到必须接受对抗的门口昆吧。当然扔,这场争斗的发起者是雅阁扁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沥琶锯,抢夺德系车根深蒂固的份额新,看起来是个贪婪的举措税,但能否成功却还很难讲琶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方热,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的譬,反之同样贡巨苗。客观的讲摔拭屯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨隶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氨先此。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舍,但是这个技术到底是否实际痴吭刑,还要从使用中来探寻橙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楔掠按,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响私顷俺。   第九代雅阁缩短轴距的作法陇烷斤,是令所有人都无法理解的漓郝,在几乎所有车型都在加长的时候本,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍履,搞得你摸不清头脑环陛鲜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斗弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因失谦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔬沮揩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戒啤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毙,就是最好的证明戳慧,据我所知羌阿妙,直到全新一代奔驰S的诞生号残毯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盆腻睛。   本文导航付吾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年单挟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歪轿。直到有一天汇诗,新速腾上市阿采瀑,后悬架变成了非独立结构屋,他们的崇拜似乎崩溃了春侍。这还是那个技术控速腾吗妓伎?随着时间一点一点过去耗蹈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦希系、速腾GLI馅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敬溯橙。不得不说兽衅古,速腾家族越来越丰满顺,那个曾经的技术青年蛋,逐渐走向千家万户反露,满足标准化的舒适性需求糯糕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者倦手,这让我们看到速腾到新速腾的转变搂许,它变得多元恳毙为,变得成熟唬势锨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满武,开枝散叶就像一位长者系谈。它不是急于求成浆,而是变得更圆滑更成熟鹤疥赡。记得一句广告语曾经说过迟捷独:“成功的男人氯躬几,有很多面船讣栖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯氮,它要更多变雌挎你,它要更多面熔腊事。蓝驱和GLI唯,一个拥有更多的节能技术镶门,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邓秋芦。当然遁,价位不同葛碍,GLI已进入二十万大关绞汤公。你有了更多选择驴糕颊,你没有了挑新速腾毛病的口实仁。三种产品摆在你面前俱寡,要节能离乓宪?要动力窗撇势?要居家册蛔?新速腾都在这此娶材。    直至今日疽你,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苹岭,的确链嗡泵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叙窘盆,多少显的不是很紧凑动感潜。但终究那是一种技术执着理念下套韧慨,最后一代产品了疟魄。新速腾的到来似乎终结了这些亩踩,悬架品质降低哗加,操控感稍有不足食秆,但换得更宽敞的内饰空间焊秀送,等等等等妓。到底速腾进步了还是退步了鳖人哺,我们无法一概而论舷。但有一点撂损,笔者觉得大家都不会反对碘惰兄,新速腾的外观绝对养眼疯嚏惭。你依旧能找到德系工业味儿亩年巧,但又看到更多摩登的东西吼祥檬。咸淡合适剁,老少皆宜拳。或许从这个角度来说唱颇卷,新速腾是成功的邯。    过多的技术说明凤,这里就不重复了晦,今天我们就来漫话速腾豆射席。记得一次垄廷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面距郸探,立马对它的内饰嗤之以鼻隶飞。毫无设计感苍渴,直来直去桥视申,见棱见角汇爽闯。或许不光是这位搞设计的朋友膏巧,很多网友也有如是感概川紊长。他少了一丝温情逆但乱,少了些许浪漫性徐。不如北欧风情简约罗,不如英国小车活泼磐。充满了德国工业时代标准化生产的气味壕龄陕。打开高尔夫圃跨教、速腾奸、迈腾探存袖、途观抬、途安的车门钾,你都会得出同样的答案垫疯坊。或许畔涧参,这就是一种设计选择耸踏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廉伴,内饰模具走点曲线也不是不可以怕季剖,但当你仔细玩味之时黔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闷沁。不浮夸拓阂薯、不高调挛善,你可以说它没有设计感疗,但它却充满机械美幸工。 责任编辑炯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑,也就是S-cross锋驭遁,售价11.28万-15.58万元九唇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘诳俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜜裤峨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏,其实并非如此皮溃炔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慈顺盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜狈,我们不妨来进行一些对比去看看容嚼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剑揩氏,也就是S-cross锋驭馆,售价11.28万-15.58万元兰匆腔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承尴础,主要竞争对手包括劲炫和逍客好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假隆泊,其实并非如此唱瘟汾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圭敲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾簿从,我们不妨来进行一些对比去看看钱撅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场良董母。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机薪枯,而且在轴距上也进行了加长坞,从而能够获得更大的车内空间钨词功。其实就在此次广州车展开幕之前欧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验手,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧麻爆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品态逢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歉敝凸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长划。另外泌槽嘛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV策桓祭、BUS铜驮、VAN三个系列逗释,分别涵盖了商务长、家用和专用三个细分市场麻。好了矩木,闲言少叙诫,下面我们就走近它们以作详细了解吧垫欧吞。   外观篇孪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痢帛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窍驮盾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤逻,同时会在两款车型的不同之处加以说明姓摔。   该来说说外形尺寸了犁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魂垮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛弦蓝,与车头形成了很好的呼应叼梯,而且从整体上来看车身更趋向于平直芳培扳。需要特别说明的是淮邪柏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L革改吞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式超睡,以应对不同的使用需求蹈寥疥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硅辰,例如高位制动灯午且秸、门把手和牌照架福逝龋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篙钡,“中国车”弟侯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蛊隘。“北欧品质”传承自S60娶记,设计风格以简约时尚为主妨辆浓,选材用料则注重安全环保痛欠碗。“中国车”同样不难理解扒剿,“L”是个很好的代表埠骑帛,但不是全部穗备。   就在试驾会的前一天讲功,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸡盆较,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上需。   ● 沃尔沃亚太为何物矢堕函?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称随壤任。沃尔沃成都整车工厂哨、大庆整车工厂籍秘、张家口发动机工厂概、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠此茄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翻扇静,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸。如S60L有约290家供应商礁舞即,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茂箱。而在研发定拿棱、设计拭钵、采购和生产制造等各环节上比宠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嘲阮,采用共同管理系统哼胺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容接成,我们先从加长这个重点说起蹈。S60L相比S60加长了80mm姆,具体点说应该是轴距加长了80mm伺睦。这80mm用在哪了呢取红?全部加在了B柱之后席壬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肝信斥,这里现在变得很宽敞坷筛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浇,前排调到合适位置后檄搔台,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辟令钨,属于勉强够用的水平;而在S60L中丰,相同情况下脾诬薪,后排的腿部空间则超过了两拳蛊畅骗,可以说是非彻澹宽敞守邪山。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匹趴彤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钝港。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晨,外形倒也没受什么影响赂,甚至感觉比S60还要更舒展一些侮缆。S60本就是轿跑设计风格短廖,后门加大后氏伎抵,整个车顶的曲线反而更平滑了傲尝。相比之下盎充为,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些德,但却增加了几分优雅的气质蓟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阂泡擦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尉洞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校疾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丛母孪,不知道大家对此有何看法啊。全新的18英寸轮毂挺漂亮搽,轮胎为了适应国内更复杂的路况薄健枫,将扁平比从原来的40增加到45贰化纷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酚贡烤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匈牧亥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰保,而像坐垫封帽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黄粕释。这种颜色和黑色有些接近萍糙,但更时尚贬、个性一些辣沧拔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谰酸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色如相圃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求深泰寒,后排乘客得到了更多的重视蜕达。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斑坤士,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矢兜葱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地散裤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酶,可就在本次的广州车展上顽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堤藏,并且两款车的售价也是非常接近寺双咸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毕谢类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缎楞,并且它的设计也是由国际化团队完成讽豪霸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慨巫翠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泛床墙,并且两车售价仅仅相差4100元史。观致3车身更宽涝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涪。速腾则在车长与车高上领先观致3冷势迟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惶栏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笆丰韩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱催锣论,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮虾。因为排量上的优势狠刮,观致3自然在动力参数上领先速腾媳考。同时观致3采用了更加高规格的轮胎订悔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架居,后扭力梁式非独立悬架挥。   本文导航阜:" "  今天给大家带来的两款车陆,其实已经在国内上市镭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301季。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识手筹寸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仕取,而标致301可能大家就不是很熟悉了土冷,下面汾侯,我们就一起来看看这两款车帮。 外观师陕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疲石岔,2007年进入中国黔。对于很多车迷来说坛,这绝对不是个陌生的品牌纺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辅,但可惜赤提到,无论是在中国的街头还是美国的公路上胎赐艘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叙哨。我有时会想这是为什么起坊?诚然肺彻,英菲尼迪的车在豪华感恒棱、科技性能和舒适性方面都不输给对手郊席嘉,而问题恰恰出在这里薪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面电射拴,没有特长就没有个性廓,如果是这样的话辅荤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓶?   现在英菲尼迪也意识到这一点呐戎弯,且开始着力寻求改变侠、树立自己新的形象琴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上麓淖,当时就被其出色的外观设计所吸引吐桥拘,而今天我要体验一下它的新技术纬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化槐,车身重量上的降低幅度也不大竭笆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伐奈,这是很明显的改善思,尤其是在性能和燃油经济性方面坎氨蓉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供八姐午,并且采用的是锻造工艺拾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舒拐熟,现在英菲尼迪Q50的对手毙,如宝马3系臂盲突、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肉,希望Q50能做的更好司乘盎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糜茨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拧赶癌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序报能,但其实这些已经有很多厂商在做了棘辖功,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动病,同时高尔夫(Golf)还是一种文化句。它所代表的是一种生活兜,是对待自己和家人的态度乳白垂,是属于年轻人的精神操,是一辆车粟。历经六代的演变巴步,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肯,它虽然没有惊艳的外观店,也没有花哨的配置浩阿,但它是品质式、安全扣加、耐用的代名词停类。如今稀勺,第七代高尔夫已经面世扣骆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酶哭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坟徊啡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镁然句。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽襄潭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哄,不再是一幅人见人爱的可爱模样畅亮懒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镭嘛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戌涤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子本。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郊躺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲸态,仿佛是灵魂一样车。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑞物考,但从我个人而言沟鞭淋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的联酬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狗屉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纳诡, 坚毅的C柱是永恒的经典煽,不管其他部分如何变化隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垄。   除了车身线条外辰琳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妇桥成,并且被那条“灵魂”所连接着啊,这在之前的设计中是很少见的碍扣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酞扑辆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑰赡娠。这一点很有意思啼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捆虱,避免了大家后续改装坤凡锑。   说完了外观啦取界,下面我们再来聊聊平台培触。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辩胺法,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陡,例如POLO采用PQ24和25平台摊繁法,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涪猎,06-12款速腾采用的PQ35平台匡褐句,他们之间都是独立的镐酵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蘑,它的优点就是几个级别可以共享技术弹隶。   共享技术又有怎么样的优势骋忱?答案是显而易见的梅藕溜。低级别车型可以采用高级别车型的技术悉,在产品竞争力上绝对要远胜对手爽溪搽,并且还可以降低研发费用断祥,可以说这种纳模块化生产模式在未来肯定是趋势缔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琼磐缸,例如电子手刹同覆搞、更先进车载系统缆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配残。   所以哺亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穷疮毛,就好像是四代和五代之间的质变一样宝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贯创烹。但是否真的是天衣无缝的设计挖,我们还需要用时间去考量芳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痪,但到目前为止赋比,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告估洽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哨舵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肃氰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浑变添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓄介。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的际,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惨。   首先违,大众的工程师对EA211发动机减重芹缕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刹。另外陌,EA211再次使用皮带传动炕笆贬,相比于EA111链条传动陪,皮带可以降低噪音和重量康菜。除了以上两点外癌壬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幸开桶,在一定程度上可以减小阻力何。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夯辰,EA211发动机参数比EA111有所提升布把江,当然幅度并不会太大桐,因为整体的结构没有太大的变化缓涉售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歇。   既然说到了车重溺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扳,这其中就包含有发动机的20kg师肌,而车身采用MQB平台后也随之减重咐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嘶唱痛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把,从官方给出的参数上看吝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煎革,这样的表现已经可以算是非常不错了缓计。   说了这么多绣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识曝省,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锈详?是不是像资料中介绍的这样完美捻未勺?后面我会给你答案函寐方。" "   在国内铃睛,当一款车的价格到了百万元掸分,那基本上就可以称之为“豪车”了男,但过百万的车也分很多种懈,比如X5萝扁、Q7之类的SUV稿,亦或者911手氨盗、GTR的性能跑车炔敖欣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厦踏岸,除了我们经常能见到的宝马7系箩扦色、奔驰S级炔凳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系还。    注并:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荒陵,但因为车款并不是统一的最高配握芦戌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粟。   新S级受青睐新溃、XJL独具英伦风线饲艘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垢统,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些从唱。其实奥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代结朽悼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炮,即便不算是遥遥领先艘缝釜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行论泪呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勃涕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疲耸贺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酬恒锋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级井谈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酞坍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评南鲁谭,在其内饰的做工腊湃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栏楔搅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剿炯:在自主品牌SUV阵营里面经搬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型畔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俩伶,景逸X5的推出经过全新变脸兼取棋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窗惫且,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会饺瑟白,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汐煞暴。 外观阑汰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屁凶。该车共有5款车型谎层佃,售价区间为7.99-10.59万元喉颅鸵。相比前辈景逸SUV骗,景逸X5的外观设计得更为时尚踩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惠挺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浚亨华、俊雅红湿栋冬、珍珠白仓、琉璃金烽、陨石黑瘁教、钛金灰抡晃、马拉喀斯棕等7种车身颜色兼斤承。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酵禽。   熏黑设计前大灯突出其运动感清欠,与黑色进气边框的搭配也很协调分兄,比起三角样式更显年轻己乳。大灯内部采用透镜装置痛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兰碌。雾灯外包围设计突起贡,很好的与大灯以及中网形成一体唇蔬般。   同比瑞虎贫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舰,此外205mm的离地间隙喉槽倪,景逸X5的优势还是相当明显的陪侈夹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祭唯辉,同时为乘客上下车提供方便赋茄扇。搭配车顶上的旅行架忱承,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谷蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荚辫祥,主要体现在细节之处的不同售,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岭缕菲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插里赋。   景逸X5后窗配备雨刮噶,在恶劣的天气还是挺有用的犬。此外全系标配倒车雷达罚祟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魔料翅。银色后下档与前下档相互呼应砍鹿,整体感更为强澜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茧呜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秀便,夜间行车的识别度非常高念袭。" "  前言妥怯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程纭,如今的战火更是愈演愈烈同烈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝗钱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宏绵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腊堆,看看在价格相近的车型之间怪啦,两车在配置上的差别究竟如何吧舷度。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哺,作为一款全新换代车型盎迸,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉埽客”全面完成了更新换代勤柯邦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说容辨,只能算是一次小改款车型丧,除了在配置方面进行了升级之外秦浦池,外观造型递搏捶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衫电。   在此次对比中哥剔涧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坚号暇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抖灸,均在21万以内疤店。同时又都属于各自双方较低配的车型裴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耸斡念。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本仑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斥馈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓣惦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狡,现在还不是揭晓的时候沮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豁:mm) 4865 4930 宽(单位蚊贬阀:mm) 1820 1845 高(单位坷:mm) 1475 1470 轴距(单位滴甘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拐挖酬,因此其在外观方面没有发生明显变化珐凑拎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仍独,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硼广矾。前大灯组配备了LED日间行车灯舒帮芥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些。另外挫豌靛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现清卜狼,贯穿全车的腰线非常突出跋,车尾则变得更平撕戌豪。而与新帕萨特有所不同的是悄幸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亥匡骆,而非在行李箱盖上枯怒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阀蛇,但是国产版车型与美版车型相比起来看砂聘嚷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坏凰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坟污怜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贝播守。另外藉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慌穷炔,不过从C柱开始已与车身线条相融合栓胁麻,深度虽浅但是更加富有设计感奖。   同样查柏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吴槽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐葛怜,并且颜色也不显得突兀蕾效恍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筏古接。内饰配色非常清爽隆涸娇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刨,用以进一步提升触感信。   动力系统方面欣票簧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盲、1.8TSI边佬阑、2.0TSI帘辽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戈奸,在保证动力输出足够的同时也相对省油唐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侨谰、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆绩,在动力输出方面的提升并不太明显肆题屏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疮窝爬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面微,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浮孔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇,同时都采用了电动助力与电子驻车匠缸拔。轮胎规格方面蚀,2013款迈腾采用的是215/55 R16行澈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盒氖缓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来城金耪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焙叭吾。事实上范淡黄,自由光有足够的话题供大家热议绰承富,例如特立独行的外观怒粟姐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资微。日前戏解,我们得到消息罗,自由光将在12月底正式上市销售囱守,所以当这次在广州车展见到它的时候庙,感觉它跟我们更近了蘑零。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti禽甲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疵室,它似人非人艘壁暑,行动极为敏捷隙,也惹出不少祸端粒时缎,人们曾经持续对它进行追踪涛掣,但一直未果臀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孤拾哨:敏捷番圃、神秘刑瞬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了截。   很长一段时间里里,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夯赶,并火热至今晦庇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晨灸,起到补充细分市场的角色糠抖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失教扒,成了途观的小伙伴汰戳。   野帝的定位低于途观肃卉,车身尺寸小于途观迫泉恃,同配置级别的车型价格也在途观之下脆兄,很明显芬撑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈腹步薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客币号。   ●外观敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞瓦,舍弃了老款极为个性的风格虱,确实更符合大众审美拘,不过平心而论它依旧相当个性县逃罕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芍,它显然不属于年轻时尚那类的蹦吹对,车身线条硬朗芜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沟是笺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鳞凹,喜欢的真是特喜欢嗅俺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痉祷腻。   ●内饰深工:沉稳褥墒蒂、无趣逗厕、无惊喜   坐在野帝车内羔阮洽,从气味到设计都令人非常熟悉拷赐酵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匙,在操作方面墓撕擒,由于没有太过复杂的配置夕,所以操作上手难度很低陡侍。" "  在如今的国内汽车市场中盲蝗录,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供,紧凑级SUV是近两年的热门车型佳稻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缄金,宝马X1在国产后静,其售价区间为25.90-49.90万察,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绣台,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揩垂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巴,看看他们的表现如何干。   外观篇   由上表可以看出群,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吭径猴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓟,外观看起来会更加饱满一些圈。   对于宝马X1和奥迪Q3缔,都定位于紧凑级SUV怀培白,又有相仿的定价区间蹄,无疑让这两款车成为了PK车型焕残溜,经过仔细挑蚜邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比春拱眠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丘冉,整个前脸攻击性十足贾理欠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扯莎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯省,并且配有自动清洗功能迪未店,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯世钒里,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巳迫烹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芹布,所以整个车身看起来十分修长柔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些八问。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佰骋弯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翱弦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仟,看起来略显敦实宝让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伍临珊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勒黔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烩匙、动感和实用等特点怖涎,所以在中国有着不少的“粉丝”盾桃嫂。如今芍添,第三代飞度已经在日本上市试,而不久也会顺理成章地引入国产鹤墨郡,全新车型是否能够保持老款车型的优点誊颠,并且更上层楼呢团?今天陋掠钾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车菜,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案性敖芒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咕峦肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变热。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多克。当然哺蟹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艇醒红,左右两侧都是封死的搞惰藕,目的是让新飞度更加的有型吨沸携。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型评,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秘零。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幕份吾,日本人称其为“1BOX”棚胜创,发动机舱十分短忻躺贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侧甲纺:机械占用空间最小化颅嗓婚,乘客空间最大化)豢迁底,车身长度更多为乘客所使用磐。但与上代车型不同的是憨末菲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颁诵阑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庭。   在车尾的设计中珐欠芭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翔,此外奸替,尾灯向上伸展惹,经后风挡两侧直到车顶巾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桥闹洁。在1.3L和1.5L车型方面盘闹,车顶处有一个小鸭尾造型拳死,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碎。   新飞度好看吗靛矮?也许这并不是一个好问题美,因为审美本来就没有统一的答案集澜凄。不过可以看到的是烙甜,新飞度的外观更阳刚屠,更加运动化贡,也更自信了韶授,同时在内饰方面也走向了成熟昧蓬箔。做个比喻吧牢略,第一代飞度好像是一位高中学生妹齿示,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生且狼略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姜,慢慢褪去了学生时代的青涩艇癸,变得精力充沛寡胸、充满自信暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技靛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫吝,它看起来依旧如此的适合年轻人砍午。没错芜柿古,搭载着一车的新技术之后财糜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇摔屠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僵。于是当新车到来的时候腾四票,你一定和我一样对它充满了兴趣袒。这是最年轻的凯迪拉克吧、最小的凯迪拉克戒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍堆窗? ● 外观造型筒桓洗:钻石切割风格依旧谷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旧、2013德国红点设计大奖碱吃革、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就系,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械唇喀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娇窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铣扔,只是这回戒,ATS是完全原创的作品矮触。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甸苛,轴距仅有2775mm舱午绘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇,而国内我们则把它当成中型车尘,和宝马3系标准轴距版轰、雷克萨斯IS成为同级别竞品客赌魏,并比它们都要更小一些钝会。   前脸的造型相当干练肌氮蜕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张江,而是被很好的控制在一个合理大小上使矩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪坝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拈椭维。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缕。出于空气动力学考虑厢届胺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泼骡笑,当车速高于60km/h时癸,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)短潍笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图士。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型接寿,并带有远近光灯智能切换功能惋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖,快速亮起玻,缓速熄灭的设定很显档次勉。再往下看极,闪电式日间行车灯室肪、大灯清洗局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盘校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溜较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕贸,亦或是造型需求霓,感性的来说会,可以视其为向着传统美系性能车致敬浩。身处车内顺刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朽闯午,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苇的椿。   ATS是一款后驱车醋烩管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50类:50播,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懒,贯穿车体的俯冲式腰线鸿媚、短前悬闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮骸思。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疆什,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擒晨穿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁希亮。而在规格方面誊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峭,前胎尺寸为225/40 R18久,后胎尺寸则为255/35 R18夕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惫暗猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帆葱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟倡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睫对汹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色患呈坑,至于设计师是否真有此意咐,倒还真无从揣测些滴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少富,实际上侮陪械,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宝桶德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘,由此带来了不错的视觉冲击感撮兰,给后车以足够的心理压力牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付惊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露焦,至于3.6L V6车型何时会引进嘘秋,官方暂时还没有表态卯,而是否会有V系列性能车型的推出垦豪冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磕形喊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满餐,虽然它是一款两厢车聪量让,但当时也没阻止消费者对它的热爱叫啦豹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墒李,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锻沁,两厢车朗行也就顺势推出传收堕,可上海大众并不为此满意黄侣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型文嫂疤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫集,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辱交拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型上侍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伦固盒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猎晚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爽犊闻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拷斥股,这款引擎具有全铝轻量化的设计辨纶,对于减重以及散热都有进一步提升榔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赴蓝拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些促熄梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显森。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱床吧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁山,高尔夫在这里就比较有优势了客,采用了四连杆独立悬架烦奋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5互查,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊风康,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比设浓,看看它的实力到底如何蔷阀脱。 定位及对手分析酬是:瑞虎5定位高于瑞虎姜先,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5心藕茂,定位要高于瑞虎车型枪晤差,预售价在10~15万元左右暇杯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元步。定位的提升侵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睬特稀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兑隆协。 【左上巢礁诚:瑞虎5;右上坞棘:哈弗H6;左下居棚:全球鹰GX7;右下槐珐括:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纹苹,目前市面上的哈弗H6尝犯本、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禄眠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠禾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸杯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梨甲溪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烹鹤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遍贫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验递溃。 三款车型具体型号及价格参见下表富坎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峰,GLI是其中相对惹眼的一个舵,蜂窝状中网设计和GLI标识坏及姐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来客串。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抵瞎菩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垛卢,另外两款车型都采用卤素光源糕厦腊。 车尾部三车间的区别更谢业邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼草辣赖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理麓鼎考。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抚脊搽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搬家捻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鳞,侧重舒适性和耐用性乡适呵。   内饰方面褥入慰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犁混迪。三款车无论是在方向盘设、排挡杆底座还是座椅上堂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丝欢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匡:" "  奔驰S级在国内上市的时候镣,奔驰就打出了“汽车发明者答屠,再次发明汽车”瞧,对于前半句冷菱剃,你应该可以了解托免涝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丘。但是后半句是不是有些困惑呢绕笛吵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芍哗漆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼把袜起,全球订单销量迅速上升琅订蘑,国内订车也需要很长时间溜判坏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了题竣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劲拾?除了进行试驾体验之外羔浚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俗,相信看完这篇文章之后浦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变克澎。   之前衔骚品,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剂端残,如果你感兴趣可以点击图片阅读庐然身。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搁翰,属于入门级别车型掀队,排量为3.0T焕,售价区间为礁:124.8-141.8万元之间粮虎,只有两款车型可选歪类。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什澳朴,售价区间为179.1-204.8万元埔芒莆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了内。   对于汽车厂家而言讼崩娘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咎,无论是从设计虎啊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比靠旦臀,并不是要面面俱到的去介绍娩绿,如果这样的话爬笔偶,几大篇也不会介绍全兜始。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的融。   对于外观谢,依旧是那句话盲腿:仁者见仁娃噬,智者见智叛巳娜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睛孔头。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烂评,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郊泥、冷峻的态度休。如果非要比拼的话庐韧,那么最能体现科技的还是大灯的设计堡。如果没有奔驰的奋起直追呕掠诚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓮,但现在我想应该不会了警垦盗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搪边,所以从侧面看起来就更明显了砍,奔驰依旧是将优雅做到极致那阿激,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳岸,前后比例也是十分协调衡昆楷,整体表现的是一种中性美邢揣佰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寥北缅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说边丰,最能体现出美好一面的就是细节的处理徒龟。比如菩涂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尼逆,只有在R挡的时候才会开启狭澈陡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果螺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慈攀慕,当然这也没有异议拷,但是和奔驰S级对比之后颧抽,就能体现细节上的不足了拦闻湘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骆。   本文导航李敲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铂缚、G梳、QX法、FX筏、EX嫁甜挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抒杆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现傅靖痉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吵炔孝,趁着2013年的尾巴糠伟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe监瑞姑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些得九,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呵虹,提高车型动力饺八,一方面也使车身稳定性得以提高赶科。2850mm的轴距虽然没有变化恋仓弥,但是空间分配上提推,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排订钙。   前脸整体看上去十分圆润饱满户,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纱勉催,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抱哆思,L型大灯像两双飞翔的翅膀珊染繁,随着车子的启动逼,展翅上扬必枪。不过这款车的前脸上粹屉涵,我们并没有发现雾灯的身影铆。   与前脸一样委迹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒回席腾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茅晚隘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捷创。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来码,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧,博得了不少的关注兄防膝。大家这么关注它肯定是有理由的精该你,名图定位于索纳塔8代之下宦、朗动之上沤光,依靠丰富的配置起瓤沃、合理的空间和稳重的外观内饰伦钱孤,实实在在地填补了中间的空缺滇伞骑。据了解肖角绰,名图上市后将会有8个车型泪饥癌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沙长?曝光北京现代名图详细配置)山仁驾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型设,1.8L自动DLX郡弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻玩捂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近老感竞,启辰R50X为8.28万商咕,MG3 Xross的售价为8.47万元贬毙。按照车型划分来说先,启辰R50X属于紧凑型跨界车辞痊,MG3 Xross属于小型跨界车假蚕忱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势径。但在外观方面篡亮屠,MG3 Xross比启辰更都市捐臂惕、更适合年轻消费者雇途。   启辰R50X   外观方面镜穗林,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板团瓜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竞瓤垄。由于增加外观套件舶行,尺寸自然会比R50有所增加酮敛辅,不过也仅限于外观上渤冻旅,轴距依旧为R50的2600mm然佳洼,同级车型中算是比较出色的数据靶窖挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仁掠详,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盘喀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牌。   侧面变化不大眠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迸。典型的跨界车必备配置行李架唱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置石,有了它的陪伴辛堵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想精缮。看似设计复杂的尾灯匹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撅斧咳,也正是它的出现匿剃兴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拍锻嘲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中么惦,虽然MG3 Xross的售价更高哪婚讨,但在配置上却没有太大优势希。启辰R50X中装备的倒车雷达牡痹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现究嘛痞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性残,同时对关注度和销量也有较大的影响诗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱蓟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好避吾。另外酗,天窗也是大家乐意看到的配置镐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲜脱卡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敖故弥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翻肖认。三点式倒车雷达实,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置透韦涣,也让尾部的整体感表现更佳泌。   本文导航凳玖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龄?”每个人都会在心里问这个问题掇爽歌。它是个新来的家伙擅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔温。“这不就是3系的Coupe版本吗慨汉?”有人一语中的僧斑惮。故事讲到这里似乎就可以结束了协狙,但事情真的这么简单吗玩?当然不煞。在真正去驾驶一辆宝马之前窗菱,我们无法给它下定论湍奔虹。于是问题变成了煞欣普:“4系是一辆什么样的车户?”   几个小时前(11月12日晚)色烯,4系刚刚在国内上市钮肯蚂,售价59.6-73万元酣愧规。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人飞,但不管你是不是4系的潜在买家促,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稍题。因此奢侯捅,我们为什么不暂且抛开一切杂念贰烽,而单单去欣赏这辆车呢宋褪?   ●外观幢领:若要欣赏搞僵咎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔚纹,中国官方名称435i 豪华设计套装诲吴。仅从外观来看倦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锹。原因很简单匪,它的确太像3系了苍让。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位何魄娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖田济,4系如此像3系(F30)橇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偷囊。大家难免会因此而看轻它计锨剧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咕裁。再瞧瞧6系班侈戚,虽然与5系和7系的关系不一般铂枢墨,但它显然幸运得多歇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隘稳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寸纱斑,即便这辆车没有装备M套件经绅暑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耿持洪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯胯莽,从这个角度看日剂,再也没有人会说这是一台3系了餐豌答,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摄缄滴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诗物闺,易成为人们眼球的聚焦点丹固蔫,有些喧宾夺主的意思陡闹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果长。不过轮胎的配备让人不免有些失望恢嗽拐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唉环,对于435i这种动力配置来说讽舶翠,225mm的轮胎确实有些太窄了贺谐。   从车头到车尾葡罕蹋,你的心情会越来越好贸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方高爸巷。细看尾灯造型熄私权,它更扁更犀利讣,与3系有了细微的差别当,配合流畅的线条暇踩,再没有旁枝末节凭敢,给人赏心悦目的视觉享受赐了母。   ●内饰梅拾:领导耗泵商,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茧灵? ? ?   4系的内饰应了那句老话删媳:“以不变应万变”平。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诲肖毁。为什么这么说磷劣姓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤句,如果真的会有人选择这款设计套装俯氦稗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了断屋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷境簧晌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拇瓮,不如回过头来看看那些被你所遗忘汇,或从未关注过的豪华品牌脑发圭。在它们身上汝,有你难以发现的豪华品质纤篡,也有能够让你折服的豪华配置琳,总之陪,在选车的过程中妥叮酥,尽量不要做的太绝病什柯,因为买车不是跟着别人的感觉走观画,选到自己合适的才最重要贝糙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份,又考验耐性的工作裂。往往在某一个时段有一丝懈当淝克!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弹嘿咎。网上车市最新推出的《抉择》栏目干,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题到胖烫,做出全面的分析与指导盖,以同级同价里轿枯、同价不同级等角度出发让僳,全方位给您最全面的购车支持厩弥苦。   X是一个颇具神秘感的字母黎胯吞,我们经晨喔鞘牛可以在电影中看到这个字母的出现税,往往能与这个字母挂钩的人物腑甭,若不是什么超级英雄蛔档蜡,就一定是罪大恶极的反面人物蹋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型票,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胁。由于种种原因屏褐,这些汽车界的X-man无法全部到忱辍,而今天出场的这三位窝商,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗽洽彻。   两款日系一款美系萌篙,这样的搭配或许有些欺负人搂叛墒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜜配,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拴垮妮。作为ABB之外的豪华品牌舅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌比,都在顶着巨大的压力在中国生存者秸始鞠。当然目仿妮,它们之间的生存状态可能有些并不相同囤沽莫,这与进入中国市场的时间焚史垫、推广力度蜡骆、价格等多方面因素都有这直接原因离细。SRX泥达、RDX和RX碍霸几,既是同时拥有X标签的SUV车型祈楞裂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砷,这样的巧合其实并不常见毁,但名字的相近却并不能代表实力和销量憨溉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋湍钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹煞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菏肉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏单毯百。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奠氨晾,将其取代的是刚中有柔屉采琳,粗犷与细腻的结合体得拎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘁弓。   本文导航同咀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知结橙魏,很多汽车厂商都为国人做出改变写,纷纷推出加长版轿车律氛吉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捅。新车在天籁的基础上加长了135mm洪,但它真的只有加长这么简单吗私?显然不是染,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己落穆谩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型车,新车定位要高于普通天籁坛膘兴、迈腾雅阁等车型赏素。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欠擞矗,与之前换汤不换药的公爵版相比千淖到,全新车型有着非常大的改变哼,它注重车内空间净次,更注重后排的豪华感受奔闲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗅,主要竞争对手为丰田皇冠拾贺步、马自达929等车型壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型松。之后公爵被日产FUGA所取代散,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手粮,并且在轴距方面交兔旧,全新公爵版也击败了其他金正对手隆垦缄。在车身尺寸方面独户,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捌电帽。   新车的前保险杠经过了重新设计加革殊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壬棉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稳乳豁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尘灭哀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多似监夯。但全新外观并没有显得笨拙传陀连,相反侧面线条看上去更显硬朗镐,同时还提升了豪华感缺铃抽。17寸轮毂采用了全新造型嗡褥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扭镜肺。   同时新车的尾部也经过重新设计烁沪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厦细,让人心里觉得踏实涪释厦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中床,这也是日系豪华车惯用的设计手法谰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曹茨桔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肮此。   本文导航空:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恋。不久前僵克锻,哈弗H6推出升级版棉,现代ix35也完成了小改款舌囱穗,今天我们就将这两台车拿出来比一比喇,看看在汽车领域内七擒搂,中韩的差距是像国足那样不争气惧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仿把。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烤维乳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窃,而且发动机的选择也更多锑司,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怪配。售价方面两车差别较大苗霞报,这一点也一直是自主品牌的优势所在镣培蚀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右标橡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竿弟。   外观肆鹃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大该怜,比较明显的是在车头伤瘁晴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识双处,另外在车头下部进气格栅卑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赌腿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大始,不过因为仅有三款1.5T车型梆瞬峨,因此他并不是今天的主角汹枫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彪:第八代索纳塔)旧诚添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型噬:全新胜达)弥,两者在ix35身上很好的结合在了一起钠败虽,看起来既有轿车的美感琶乘,又不失SUV硬朗的气质隶。 外观配置对比扰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膏廖屋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卜抱,优惠后的成交价在15.84万元左右襄井,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗣,因此我们拿出这两台车作对比处断艘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈肖,除了天窗帛狭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能范案,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勒率。   车身颜色沥谰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞄练: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澜,多了一个闪铜颜色的选择驰玖。哈弗H6颜色也足够丰富垮豁吮,平日最常见的白撩、黑裴、灰块亩澳、银都具备闭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屑磨,基本足够满足消费者对颜色的需求寡。   外观小结闺鸿冗:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袜拨,因此更显时尚擅、硬朗天。哈弗H6外观也很不错淳套,可以给人非常沉稳踏实的安全感桃陀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版确,外观就更不输给现代ix35了扯妻。更喜欢哪一款见仁见智忱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慌坷湾。   >>>慎防购车陷阱辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV示?当然是因为它空间够大囤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浇落凑?或者说什么样的MPV算好促闯钦?多大算大躲惯?今天愁彭,我就从一个汽车网站编辑的角度骋尖,跟大家分享一下我的标准和看法兔酱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焊。   在我看来害锹,对于一款7座MPV来说羞。大家应该首先关注它的乘坐空间弄拧,特别是第三排乘客的乘坐空间酥。因为以我的经验皮,7座车型中美铜叹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数撅。要不就是顶腿倪返,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受季芦厕。所以在选车时贡促,这一点大家要尤为注意瞳残,否则第三排用不上奇纲,倒不如少花钱买辆5座车托,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搜。   第二个关注点是后备厢镁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韭。很多7座车型在展开第三排座椅时梨,后备厢连放个包都费劲了械壬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毁艰,有可能一点行李都没有吗彩桓退?所以这一点达荤外,大家在选车的时候也要注意颓。   第三点是便利性啃讳顽,这个除了日常的储物空间外界客,还包括第二排上下车的便利性苯、进入第三排的方便程度等诚嘉。对于7座MPV车主来说剔蚂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兽。一般来说前排往往是孩子爸妈壤,而后两排则是父母和孩子堵捂帘,可以说是老的老呕、小的胁芯稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撬。   开头长了点骂赶九,主要是跟大家分享一些经验扭柯晤,下面我们进入夏朗评测蜗厂诺,看看它的表现如何趴相坍。按照刚才说的板,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠢。至于外观刑凄镶、内饰论、动力等革答秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容金溺,我们稍后再谈睹。   ●乘坐空间毫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拦啼,一辆7座MPV厕懂罢,前两排的空间肯定是没问题的奇。比如我身高175cm骗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm儡,靠背的角度也可以调整30°左右鄙。前者很重要丢,可滑动的范围越大得啦补,和第三排相互迁就的能力也就越强徘杉。   从上面的体验来看杰苗,至少从腿部空间方面来讲魏桓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箍佩,而且进入第三排也并不是很困难傲然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咳搅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囱擦湘,几乎领先于所有的同级别对手港慰绅,所以相应的勘聊缓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躲逞汾。另外有一点大家很容易忽视的是膏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岁戊菩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扛,而较窄的第三排(受后轮剩纶渭、后悬架影响)则只乘坐两人探省婆。   与夏朗相比摧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悄洪摔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酗配,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纶釜醇,满载时第三排的舒适性可以想象膜侮,一定好不到哪去耗晨涉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗡怕溃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口括某,而且五个座椅都是三点式安全带岸簧畔,都配有头枕世,这也是其他车型都不能比拟的一点俗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梦轮上,比如长辈腿脚不方便进第三排痴蜕午,那你大可以将儿童座椅装到第三排眷且,这个很多对手真没有淖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驳,到2013年11月新车上市跺毯怪,短短4年里废,观致汽车为世界带来了太多惊喜钮茨靶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿描丘朝。新车迟迟不上市滦菜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寸憋良。是骡子是马供,终究得拉出来溜溜仑里信,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刹读,到底有没有想象中的那么优秀龋矢?趁着这次的试驾活动辜掣,必须让各位清楚的了解真相嘲鞭童。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扰患?这是个很敏感的话题脾缕馆,却在任何一个场合都不得不提氢辣确。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比殊汾抡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抢刹方,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撤芥蚕,而非决策权渗透悲句,这个是一个需要十分明确的概念固。   综合来说痢缸伸,您只需要知道谩谢:它是一家合资公司炉富,也是一个中国品牌火,但是它的发展不受制于任何人尖, 并拥有独立的瞎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缮猩,制造的也是全新的雾户、面向国际化市场的高品质原创产品锹贩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中电搭毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁颊甭疽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓣圣独,前者曾是大众集团高管存,后两者则是举世闻名的顶级设计师儒惊。所以在观致3的外观造型上节尽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知护凌纬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昆深鸽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浓,车身尺寸桔、腰线的丰富程度等逞蓟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颁嘉。如果一定要说有什么特点的话拱尝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙补仁恋。   不过玛怀弓,若是细细揣摩这款新车呻赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彼伤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绘剖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思獭亨。而由法雷奥代工的前大灯拭喂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赡,如果您愿意再多支付一些费用识眯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯我聚拐、大灯自适应开启及清洗等配置捕履。   除了前大灯内的LED转向灯之外删辖唐,后视镜上同样布置了LED转向灯挽腾蕊,只是LED二极管贴片的间距有些过大袭裂,点亮之后似乎缺少那么点感觉咳妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法羌松疵,表示会很快对这种设计进行改进鞭。而后视镜的特点是宽度很大鞘,可视面积优秀捷羔,并带有电加热功能庙人赎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称静檄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滑顾寥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奈恢,无论是大灯桂梁秸、尾灯组布局脐,还是倒车雷达的探头布置等等咖疏怪。而很多时候江全,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砰沛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檄冒伸,设计师的固执被得到了采纳忙浪。   有一个很好的例子来阐述这种情况厦扑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本方,在车尾使用单雾灯和单倒车灯构瑞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轰负椿。用厂家工作人员的话来说毕孺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涣屡暴,必须成双骇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迪融:LED光源+导光条阑、双倒车灯把很抛、双后雾灯现俱,灯组的供应商仍为法雷奥韩。   尾灯组本身的效果相当漂亮迫贸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甲水伍,但不得不承认的是刺雀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少概。双边双出式排气管伶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寂疟腐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飘粕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配极汝稍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贺荷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澄。轮胎方面观致3也是十分的给力慰猩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弦我赔,因此马牌就成为了唯一的选择褪,对于消费者而言自然是件好事巫肩马。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎详溪乘,这款产品显然更注重驾驶舒适性破,但规格上似乎不那么亲民拴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5釜啡催,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中队联据,虽然市面上可选择的车型非常多佃膝,但是想要在其中选择出一款空间够大博屏,配置也不能太差的车型蒲氓宏,着实有一番困难维惩殊。近期我正在为选车而烦恼蔷患,裸车预算在10万元上下备栋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多静分卵,所以对空间的需求比较大辅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上措,今天韭拦毯,我们就在这两者之间鞍甭,来一场空间的较量悔藏贤。   飞度共有5款车型貌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彭翁,骊威共有8款车型陛碌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肥嫁。此次对比文章中速,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褪舍现,两者指导价分别为10.42万和10.58万魂,并且在上海都有一定幅度的优惠忱,实际售价两车差异不大痪邪珐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观床岔:飞度时尚运动辑,骊威中规中矩锚。   在外观造型上戊啸,飞度外观饱满屁辩,硕大的前大灯漆都、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕾楞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)家,不过现款的外形并不显落伍线。骊威的前脸进行了重新设计钵问赔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达勿群淖,不过整体造型依然中规中矩喇袭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碉焦,飞度长宽高三维尺寸分别为虑喝:3900×1695×1525mm啥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赐举,轴距为2600mm那,从数据上看勿省书,骊威具有绝对的优势结旧革。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椭,请继续看下文狭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂守蚕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烦交泪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诧稀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迪舶卢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陷翻。另外称谈芬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异济持揣,飞度为前后盘式烙,而骊威为前盘后鼓崔菊焚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菜伐孙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飞肆,对提高倒车的安全性也会有所帮助辆。相比之下轮镭些,同价位的飞度没有此配置窖嘎现,有些遗憾闲飞评。两车都配备有仪录康幔控钥匙笆靠,飞度将蚁浯辏控按钮集成在两把钥匙上径唇托,而骊威的倚绮常控器与钥匙相互独立册圈,而且仅提供一个夜锿耄控器泊叫,不过两车都装备发动机电子防盗系统挖雇。" "  现在出现了一个有意思的局面枷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹤,而且还有像大众汽车那样对,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号答然,在大众汽车之后僳甭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碴陌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坪。下面我们就来一起看一看这款车丢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滔怜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瘁害淬?不得不说旗钙,从外观上来讲跑脾棚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了好帕,购买它的人们酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性夸,谈不上什么审美喜好答培。而全新爱丽舍的外观设计纲典醚,明显向前跨越了一大步蹄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帽式拉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碉到氰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伐粟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揪健睛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吗毒。这很符合中国老百姓的用车需求浅慈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睛敢,注重舒适性泉涎,但行车噪音比较大衔称。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陶,除此之外妙分,车外再没有开启的地方巫乐剁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伐。除此之外弊吵澳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸵,属于全新爱丽舍的卖点所在贝荆。   本文导航姜袱:" "  一直以来停裙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怕涛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俯,但始终让人觉得有些激情不足联途琴,与犀利的外观不太相符漠。日前董孩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袜,传动升级为6前速自动变速箱妓蹿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贿闭,提升了该车型的整体素质琳脊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硅烤,在外观内饰方面变化并不是特别大赣橡屎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酵,新款MG5 1.5T也不例外丛淌北。如果说红线彰显了运动气质绿双妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翱府送。   新款车的侧面造型与之前没有变化仑撅参,作为强调运动的1.5T车型菇溺揣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丰胖挠。车尾的变化也不多钒掏咐,远观基本上发现不了变化所在函。   本文导航昆素保:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禽寇,而在中国市惩孜馈,两者的竞争更是激烈卫季圃,A4L一直在销量上处于领先地位祭,但宝马必然不会轻易言败狠杜咕,所以我们看到了宝马316i的上市粉迹,其价格下探到30万以内侵惕掏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柿矮肥,豪华品牌诧朔酸、售价30万内恃驶轮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纹攀卷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柔丰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熬儡骗,还有手动与自动可迅铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据撇侥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姐衔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距譬,并且我们看到官方定价方面矢,316i进取型甚至还要便宜8000元保,不管你是不是“壕”轮节波,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庇划懊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了然扰逛,在大部分城市吧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影危访顿,所以过多的点评话语我就不多说了纲陡,谁更好看都是自在人心的事七。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惦毒,但是小编还是要尽到自己的职责舶窘,必要的展示必须得有些痪少,下面就看看两车的车头正面大图对比锯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褐舷泡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯持挞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煞腥疥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伍汇推。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型羚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姆钠激,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豁长,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位童。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计画放燎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潭书,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椿,不过这都是个人审美的问题了集,整体两车的外观设计还是在一个水准上城糜疤。   轮毂上部莲诧,两款车作为车系入门版车型函壬,都使用了16寸轮毂锑,尺寸相比各自中高配车型是小了些梳陇嘘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎安标,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎五寝,并且在胎面宽度上比316i更优昂忱爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔡残,用一款中级车以较高的姿态切入市澈堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脐侧,按部就班的推出了中级车GA5蹬蓉缎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饺,而随着国内SUV市场的井喷罕烘溪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捂茨。   好的产品才能抓住消费者苔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郊。在今天试驾的这款GS5身上婚脾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啸腿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来避,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢曝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念双绷堂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拴宽,看上去却十分洋气屯剑猫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裳敦轰、1854娩、1680毫米奴偷辨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间燎汐肠,这也是国人喜闻乐见的色含嚼。   车头的设计略显凶悍尘仁,设计师称设计思路来源于雪豹怀埔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计散钩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锨失。前大灯采用了透镜式的设计店响,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯省腹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的季俊,这个考虑绝对够实在话。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强全蚀构,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势躺辖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侯妹托,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殿灯。   在轮胎方面蹭丛霜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讼禾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎青。轮毂的造型十分普通蔚仕,只能说看上去很顺眼比较实用吧袒。   尾部有一个明显的掀背设计极脱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踢。尾灯采用了主流的LDE设计邵壕协,搭配大尺寸的高位刹车灯跑急,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龟,辨识度也更高固。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蠢死?是豪华奢侈的奔驰S级任丘骸,还是“上天入地”的路虎揽胜煤绦,亦或是驰骋四海的保时捷911萎嘉?对这一价位的车型来说烽变,什么才是决定性的购买因素刃甩汰?是配置还是性能管?车型对这一价位来说到底有多重要宋嘎被?要回答这些问题当然还需要专业的解答屁尺。今天透驹蓄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车去合,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粒屉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挫惊翰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烦恼。非土豪们布,退散~   由于有200万元这个限制拧山帝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昏,但市场有20万左右的加价脑翻聪,且并无现车茄厘搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靶煌黎,这款车终于摆脱加价朔,进入平价销售阶段玖喝,当然能否买到现车就看各位的运气了芍控。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的法题皋,但跑车的身份无疑是最拉风的帆碌蓖。   尺寸上实在没什么可比性力酚贺,加长S级无疑是其中最占长度优势的福,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惫席扫,跟标轴S级还真有一拼怖情,巨大的高度也傲视群雄皖量,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搏辩。最后我想说的是囊省评,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭归馁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜喝丁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灵,公平起见还得排除车重因素骨幂。别看S级一副身宽体胖的感觉埃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逛汲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陋芹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簧庐藉,别吓坏了后座的VIP担。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹈,但也确实相当可观了钨礁,不过由于这款引擎还是有一定年头的床街曝,其276kW的最大功率是三款车里最低的金僻侣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎履。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圣惺船。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的横暮。不过写到这儿我很想问一句钙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淖旁哭,就能成就今天的丰功伟业蜂蹲,是这样吗皮每恳?就算这不是一个伪命题锨靡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谈勺。那么寥痕缕,历史能代表什么橇骚秃?之前鹊箱苫,我肤浅地认为盛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烁脱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笨偶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甜港惠。 ●何为中国专属词劫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔼:S400L两款恭攻、S400L混合动力一款人鸥郸、S500L一款玛。相比世界范围内的S级狗斜缎,这些车型有三大特点疤:全部为长轴距版觅、全部为汽油车改独还、S400L两款车型为中国专属随。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豪康田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长四、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朝纲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晃簇涵。因此芯骇,中国专属的S400L与它们相比僳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关漓。我们已领略过S500L的魅力臂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版春叫埔。   ●外型斯猎酬:更长擒、更宽暑搐、更高爸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壳签端:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哎,尺寸上敬茅戳,它比上一代车型更大醚烧彩,轴距则保持不变邓鞋本。从数据上看想杆诡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信瞎健,但落实到实际的视觉效果鼓困,我想没有人觉察出几十毫米的区别肥锤伸。相反废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裴充纹、霸气很多表寺戈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓉,根据车辆配置的不同瘁维,全车使用的LED数量有所不同涎借靠。我们不知道具体车型的LED数量袜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郴盒,它足够惊人恭缔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霸评、中国市车罡ゲ病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赫峭扰。对于中国人来说妻潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酶,中国人将有更多合适的车型可以选择细丸。同时簇,市场竞争日趋激烈怪,汽车售价降低蜕徐、经销商服务更好躬。   作为目前全系的入门级车型托详,S400L尊贵型的配置必然处于劣势播离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吻闷碉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腑料卞。对于S级来说杠春镀,无钥匙进入功能十分重要保,没有它顾扩剁,许多车主会无法接受哩还闺。   如许多人看到的一样介伟忻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰室。在奔驰车上耙乌,总有许多你也许永远也发现不了的配置戒薄,它们中许多都与安全相关芒。比如S级全系标配的自适应制动灯樊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栋酸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绩精久,什么是MPV车型册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棚达垃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顾店懒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲镀猎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型截,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断害辆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李。是MPV快骇嚎?是轿车雄?还是旅行车桓舍凹?这看起来确实是个很有难度的课题辜挥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题森故。   当然这次大家不用只听我的一面之词叫棚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论面晚男,而且他们一个是马自达5车主甸,另一个是沃尔沃V60的准车主净冗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侣枷谰。   首先登场的是胡正暘唉,大家一定不陌生铣,他是我们汽车之家评测团队的成员垛,今年27岁秋俊,算是个文艺小青年巾,热爱生活辈题浅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氮晨滩,刚刚新婚不久冗,正是对未来充满希望与热情的时候露弄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奉改,如果家中添丁的话仕抬蕾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标络鼓欺。   杰德测试车刚刚来到编辑部旅凭尉,胡正暘就迫不及待的去体验了存,据他所说吾拇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麓蟹麓,属于一见钟情态。另外从外形线条以及车身尺寸来看拷联,杰德都和V60差不多俺你,是辆旅行版轿车的样子泞讼。   当然外形只是一方面偶凤木,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捐,特别是第三排座椅爆。实际体验了一下骂狸嫉,将第二排座椅滑动到最前面的位置存歌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傲书叮,头部也有四指空间聊恐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痕,之前的文章中我们也有过介绍惟绞钉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毖套。   更多精彩视频袒裳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间败,表现基本上与V60相当显,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胃久阑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况暑,在放倒第三排座椅的情况下锭为,用同样的一些物品存放来对比怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搜秋铅,而如果使用上第三排座椅绷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尝慈。   胡正暘对于杰德的看法秘式:   首先杰德样子很好看仁,够时尚泰攘搬,年轻人都会喜欢餐撵。另外叔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挛久,但是内部空间利用率更高裳膜艇,实际空间体验也让人很满意年,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳砂遁,这点非常不错虽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浓。   不过它有个问题咯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邦沽,只适合短途出行汗稍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抬钎,如果需要经常外出长途旅行的话建,5座版车型更合适滴鳖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饺孟剖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钞锻煤。近期铝,2014款雷克萨斯GX400推出市沉巍,作为小改款车型淋煤灰,此次推出的新车在外观方面做了改动乡朔卑,同时在配置上也有一定程度的提升沏蜂眷,动力则保持不变屋你尽,售价方面与老款车型保持一致漏峰,提升了新车的整体竞争能力某。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筒毁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307免得勺、308松忙狄、408揪峦筒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倒弧凸,现在又来个301量铜,不要说是消费者狮蹭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碾年。这就是紧凑型车市潮础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拜掀。东风标致301矛头直指桑塔纳丧、捷达和昕锐稠,我闻到了火药味冗骋。   11月19日上市攫搓擞,预计售价9-11万懈稻,与雪铁龙爱丽舍同平台尼毛,只有1.6L一个排量纽,变速箱有5速手动和4速自动可选氨编。以上这些是东风标致301的一些基本资料耗怒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酵,因此从很早开始便陆续放出各种消息必氨,以增加关注度拨凶绷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享募红,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酚,为全系顶配翰。咱们从标致301的身世说起拧藩驹,先把头绪给理清了娥袖。   ● 东风标致301是辆什么车槐?   听到301这个名字讽舒,大家都能知道棱位是,这是标致的“3系列”妒朴郎,但307圣广、308听过毙,301却是第一次听说尘。其实301的身份一点儿也不神秘剃,大家都记得富康吧绩躬炉?富康是雪铁龙ZX淮,后来在中国改款改名橙舱,叫爱丽舍茹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寄苔烁,这是它的第二代产品蛇,而301炊结,就是标致版本的全新爱丽舍鹊篮妥,它们全都是一家人墨。   对于大陆市场来说崎,标致301是张新面孔完叮,其实早在去年底它便已在土耳其上市涟舌,之后陆续在阿尔及利亚橙抱、俄罗斯等许多国家上市伟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歇炬哆,同时门鲤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等河士。它将被销售至世界各地德,成为一款全球化的车型曝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悉茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陷,标致301的外观乍看上去没有什么特点钨。你可以猜到这款车的定位了乃痕倡,30岁上下煌汉当、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它不。   其实301长得有那么一点像508蜜滇,这是很正常的介,毕竟出自一家门蔼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赴薪鸵。要让更多人接受平弛剐,太个性肯定是不行的标,所以这个设计思路挺好太,也应该挺对中国人的胃口聘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型保呢挠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳微稗、捷达虱际诗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陇太第,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些币帽嚏。不过它的备胎又回归了185mm般蝗段,而且衅婪脸,可能是出于成本控制等原因辨泌,备胎使用了不同品牌的轮胎搭耽。   我个人不太喜欢标致301的尾部挂,总感觉哪里别扭破啼,也许将来出个两厢版会更好看收栖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簇继谓,而且中高配车型都有剂,比对手厚道搓茶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牵慷蒋,温度适中沛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地那,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耽,他们不仅发明了西餐餐具浅堂:叉子秒,还孕育了诸多跑车品牌疲慕葛,比如莲度坎:玛莎拉蒂测撅凉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车籍蜗藩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)次娄删。   ●外观寄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级外涸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肖筒,它们都是标准的行政级豪华车身尘粒,有着一副不苟言笑的严肃表情凛,外观线条规整滦,那种气场让人敬畏哪随使。   而玛莎拉蒂总裁则不然冬穿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匆滴,但气质却截然相反汲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计既次,标志性的大嘴咄咄逼人典哎幢,意大利人对于设计确实有自己的卓见外胯书。   如果将总裁与同级别对手放在一起碘圣,它无疑是最夸张扒恕惯、最具美感的靠娇。这的确也与细分定位有关系浮辖,奥迪A8庙顿、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓟矩俏、沉稳为不变的设计主线商荒钵,更多的在表达权利勤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感关飞。而意大利人则不然疚奉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识风雾坦,即便是这样一款行政豪华轿车秽拈漆,依旧坚持了张扬的风格泞暗。   这是我第一次见到新总裁的实车容寄,它确实比老款要漂亮桔步灵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹬册,而新款前脸带来的侵略性更具气质畅蜕。   车尾相比车头略显内敛晃窃,双边四出的排气管成为了最大亮点囤垃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐操佳,聊及为何选择总裁时末,他满脸诚意的跟我说凡勺:“好看!跟找女人一样泥,好看袭势。”“呵呵渡,好吧傲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳幕,卡钳由Brembo提供啦雇,颜色理论上是可以进行选装的灯。轮胎为倍耐力P ZERO系列到碎,前轮尺寸为245/40 R20攘,后轮尺寸为285/35 R20凹崩附。   ●内饰肋芍豆:运动豪华是主格调   置身车内贝毋鬼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抚,显得有些过于保守了铺繁码,不过各项做工相比老款车型有一定的提升籍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仿。   方向盘直径略大痘纶,背面配有尺寸硕大的金属拨片睛,手感很棒淌探翔。导航系统为Garmin湿,7英寸液晶屏尺寸不算大查盼,中规中矩惹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中容池逢,已经很少遇到长相令人深刻泊,而且相当满意的车了咸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高土宪,价格低殊幌充,与同级别车型竞争性价比十分突出素宠岔。但在长相一直不怎么给力嫌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囱佃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烤泛匹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竭皆,不走伪高端路线的致尚XT颓任,其动感的造型非常独特菇。在我看来贾送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确师,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狡仆碘,购车群体越发的年轻化龚。   说他年轻霖膜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来接司戌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桨检,这只是时尚的一部分妻奈伶。   前包围的造型充满了视觉张力房窜邻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大回缆酸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾掣,显得非常动感稍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惊佳啤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栏丸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晨广换,这也是在向合资品牌看齐围雀氏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聚鸽堕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绞。而在车身尺寸上秆愧经,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吉睫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亩矫,与他同级别的对手相比有着明显的优势借荷间。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氦汲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郎倡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袄喊,上窄下宽的造型十分饱满邓你县,而且显得更加稳重添撮。尾灯的造型修长虏嗓哇,且正好与车头灯遥相呼应停磕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酒藤硕,动感耐、年轻壳讹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挟教,虽然仅有三款车型配备此装置篱看,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滔伞幻,想必也是极为厚道的反痛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹅,我是汽车之家刘涛成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威珊赴惺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道类:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”就笺秆。时隔一年后的2009年劳蔚速,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霓捌,选择它的原因泰,用三个关键因素涵盖那:“外观内饰漂亮歪谎滦、静音好腥、配置高”奶含喷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦弊,作为老款车的车主埂霉锚,带着期许厂泌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淋氢啥,有了下面的车评空。   注释菏陶弧:为了方便大家阅读熊开,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤佛椽,描述为“新君威”梗敦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棱熄舅,以下各个环节的评价用满分十分制伤矾茫,做点评锋陵为。   评分标准匠别畏:   及格虫惋:6分   表现尚可妥恃:7分   表现优秀梦泛:8-9分   表现完美冗:10分   外观掳壕:先天胚子好飞绞,改改更“时髦”   改进评分赋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咕,应用到了现实量产的车型中枢。在当时沉提撤,245mm的胎宽境罐罢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梳紊彩,毫无疑问是走在了对手的前面翰。这种先入为主李女集,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柒顽提,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斗,说君威有一副“好相貌”饱,我想没人会投反对票围驼棠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褐,18寸的大轮圈不仅保留掣伎,而且换成了密辐条设计绥,前格栅的修饰氮,在视觉上显得更为立体崇,但就我个人而言更喜欢老款汲篙显,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亩草。俗话说“7分先天懂粳段,3分后天”汝讳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虾,应对国人对“时髦灯具”的要求铝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈让秆酣,坦率讲疵,不是我喜欢的风格熊,如果换成一辆科迈罗虱饲,我想我会投赞成票比可。后尾灯聘悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舶骄垒,视觉效果不错寒嘎獭,灯源亮度不刺眼坡翻蛾,亮起时不会让后车问候“家人”很福。   内装尝呜:对不足进行了优化法勃,细节仍留有遗憾   改进评分斡士逆:7分   我必须要承认亥,我是一个对细节做工异常挑剔的人秃。从2009年到2013年谋观,新君威经历了至少两次改款升级姆哇剃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扳沤疲,仍未得到改进系憋。强迫症对于细节的不足勉订碌,只需一眼就记在心里便设列,每天上车看到就会不舒服葛且。尤其是伎矩,新君威的前排仪表台与座椅之间操呐,留给司机的跨腿空间并不大玩仙,当你磕到膝盖外侧时贰苍,你会嘬着牙花子秒,蹦几个“脏字”雀。   聊完了不满烩俄锯,我再说说好的地方妮朵撕。日常上下车寸嫌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里超埃季,座椅的“敏感”部位久汕,已被我蹂躏的起皮焦肩、掉渣酮阜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱螺铅,视觉上显得极为邋遢互。此问题块椿纲,在新款君威上得到了明显的改善董,侧翼立起的角度变星蕹小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戈煤,但此问题我跟厂商确认过匿溜册,确实为真皮)仑车枯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蕾敖。凭此一项沟,拉开车门的印象分就能加不少蒲扒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佰,我的老款君威在二手车出售时凳骑哼,就因为座椅皮面老化的问题侯萎惹,被“扣分”墒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熬赁铺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚喂,好了许多渭划功。8英寸擎卯、带有触摸功能的中央显示屏唬旦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剩伙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑟懒,在实际操作时显得华而不实挞缕邻。多数情况下要调节温度史价姓,只能用手指去“抹”庙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脸籍,并且无任何的震动回馈提示泛毒软,行驶中操作不够人性化囊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遁八卧,相比老款的旋钮控制沙就,视觉上科技感更强沦乡拧。实际操作时份肪懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差控唉没。尽管支持手写功能波驶皆,但表面手写板的面积很蟹馈,如果手指较为粗壮俱幢,表面面积不足以支持对手写区域的要求珐杏。索性迫扫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作七。   小贴士鞋瓮请:针对上述功能的操作“鸡肋”掀普窜,我向厂商做过咨询筷。对方最终给出的结论是虎百抨,此功能在研发初期筹欣姆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估葱唇,停留在几年前免变。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恳蛾搏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”送。   仪表盘上的这块儿液晶屏澄评卉,支持多种信息切换查阅龋,视觉效果自然更时尚拾,也符合当下的硬件的升级进化潮流馅铝。但捞河,仅就我个人而言费仍,我认为任何一项技术的进步与应用侠拍瓶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的急覆扭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澎男,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毁奶蔬,所以仪表盘的车速指针信,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂,当你想从正常模式切换至电台模式时恼疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题多阶哦,时间大约在2秒左右嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镶,因为系统的升级裤饱,所以导航从路径开始到定位确认导航附散,逻辑上相比老款车型顾握,要合理很多掸疗来。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谎,被彻底改进材。提个建议呛,新款对于路径导航的语音提升蛙旁裸,在路径判断时婆概,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时悔惹喂,如果将“请在下一个路口右转的话术”材荚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利榷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棺。整体效果瞳,高音有提升贡靖惠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弟腾送。以往那种“嘣呲霜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抖,无法在这套BOSE音响上找到撇琳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氮?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤叼烫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车截臀。近日补僻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上爱臀,这款车就要正式发布了疲笔,海外售价14万英镑起梅,约合人民币138万赶螺。国内250万以内应该是不要想了纽,土豪们还等什么燃忿,赶紧再加价20万下手吧G粤朔小(注释喝行:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勾,外观上并无过多区别寄抢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帅称恃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肯救,因为用三个字就能总结磁誊狸:没区别磋庆捣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尚及。除了实实在在的空间优势吻摔,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸽,这种毫无区别的外观吐等,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戳。   英国人果然内(men)秀(sao)搪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肺薪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱,改造成了两个相对独立的乘坐区域俏权臀,原本的中间座椅则变身中控台梁啊,提供了空调溶踞厕、多媒体撤革豁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车熊。动力和传动系统方面枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同几。   总结环忻:路虎揽胜L目前仅计划在中国帛卞裙、中东地区和北美市场推出却,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定趣。另外履,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氢,预计广州车展发布盎。土豪们继续准备银子吧囱。 免责声明龄虽:本文仅代表作者个人观点檄蔷,与环球网无关鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪,对本文以及其中全部或者部分内容唐、文字的真实性睹陕构、完整性泡、及时性本站不作任何保证或承诺槐缓,请读者仅作参考荆磺,并请自行核实相关内容尝葛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尖僵抱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潭剿,那就是新一代天籁·公爵通故。早在2008年6月书,东风日产就推出了天籁·公爵琶咆,它的外观埔、配置均有别于天籁其余版本掇,更加高端大气上档次当暑。也许它不是最走量的版本顶桃吓,但绝对是天籁系列的一面旗帜当捣。在让大家久等逾半年后比从痕,新一代天籁·公爵终于露面丧熬顾,我们也第一时间对其进行了实拍细叼。据悉逻翰陷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘸倾。 『注焕:为方便大家阅读辜,文中天籁·公爵简称公爵版剐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淡现,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杆覆教,时而艳阳高照舰赏,时而大雨倾盆读,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点投未,与身旁碧绿的草地相得益彰卑。我盯着它看了许久课,心里盘算着凄识美:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来誊?   嗯榔,画下草图之前得好好思考这个问题车,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓬斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玖寥角,唯独看起来太眼熟灭揣钵,对旗舰来说这可不是好事呻伸窝,在A6L甚至A4L面前锤班,A8需要更多长者般的自信沤狼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸视檬:六边形进气格栅面积比以前大了不少锯白递,而且线条硬朗到接近于矩形镶祁时,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弗,从前脸横贯而过痘匠念,再加上全新的矩阵式LED大灯泼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怖,它是A8这次改款最重要的升级之一扔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现附。以前大灯为例接歇,分为远光边、近光涪诉、转向/示宽这三组甲,所有光源都由LED组成吉朵,通过与摄像头铃黄、夜视系统壕顾、导航系统等部件的协作盯,可以实现几项很有趣的功能归惫:   在Auto挡位开启远光灯烧荡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆编,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世墙,瞬间关闭部分独立的LED灯体愧慑狙,会车结束后夯纯椽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湃类掇。在整个会车过程中毒叮,对向车辆的位置一直不被照亮频,而其余位置能保持远光照明状态疼,既不妨碍对方驾驶员视线胁坟,也不影响自己观察前方路况凛完,相当智能拴己。   当夜视系统探测到行人时彤铅,LED灯会连续快速闪烁三下你缓投,对行人起警示作用翠瞧派,如果夜视系统探测到牛究臣、羊之类的大型动物请陵郝,LED灯则不会闪烁聪食纯,避免对动物造成惊吓菲拾灯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测来软,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厩请。另外它的转向灯采用动态效果耗凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮描鹤枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹿屡玲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力井渤触,提高安全性松。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烫泵奢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兰窜荣,有些来自室内的模拟演示杀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腿古,看看这些功能的实际效果到底如何卢。   跟前脸的改进相比海氰,车尾变化幅度要小得多傲啡,主要集中在尾灯部分纺翁,线条更加瘦长灸、扁平枢擎抽,视觉效果更干练醇畔。除了那个“A8”标识角碉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑰嘛侈,看上去还那么年轻运动皆巍,缺少沉稳气息非乔纷。再打开车门一看澈翱坊,我明白了眉辞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋牧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车榷背隆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泪胯位,使用了和路虎卫士相同的发动机班偷,配备了六速手自一体变速箱倦,以及许多高端的配置溪拇郝。让这款车有了很多吸引人的地方教捆,但通过试驾累,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娇无晾。很多设计还不是很成熟闹,尽管这样纤,这款配备了柴油发动机的SUV醒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卢曹呕,依旧在同级别具有很强的竞争力咀腺磷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升季,尤其是大灯组的设计评荡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慰内券,都比老款看着更有质感半补兜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菩鞘卞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小樊荤蹬。此外戊,中网的设计很有层次感诵,运用了一些镀铬饰条舍价狠,也让这款车的前脸显得更大方岸稗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铝航,钣金工艺还有待提高膘郝。   车身侧面造型亮点不多缕,线条还算比较和谐吧倦,亮银的行李架比较好看旧,但实际用途不大锰瑟。车窗所占的侧面比重较兴懔⑹础,稍有点显得失重辑何安。四个车轮显得很粗犷渺,轮胎品牌是玛吉斯亲躲,成本并不是很高怕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鲁次肌,注重排水性能馅僵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差希。   车尾的造型比较臃肿甘蒙,相比车头来说鞠顶藏,造型并不是很美观怕,尾灯的轮廓没有什么美感可言麻歉熄,轮廓显得比较生硬躲妻耐。车尾下包围外观设计的不算太成熟簧裴滇,驭胜使用了三点式倒车雷达百欺,在实际的体验中蔫青,探头反应速度稍有些滞后付,给驾驶者的观察带来一定的不便类倦锯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离歧匿踩。   本文导航琼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龋达,已经跨越了整整40年虎级葛。在这期间哎澈硅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郴?当这款全新君威GS出现在你面前瞧艇,这个数字就已经不再重要拌芭矛。每当我们回顾历史季,终究也是为了更好的感受当下铺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史死剁垃,的确也不太容易考究迫,所以话不多说撂,马上进入主题仆。   君威GS是别克君威的高性能版本陌号认,作为其最明显的身份特征叹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杯傻灭,攻击性十足的设计让人印象深刻秸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感权粮,采用盾形设计勒激柬,显得非常紧凑赣定。大灯部分全系新增了日间行车灯瘸,整体造型与普通版君威一致粗弊,仅在内部细节上有些许不同晌锑。   车身长度巷猫醒、高度比老款略有增加目天,宽度和轴距均未改变年滴丸。侧面线条也是延续了之前的设计乃,十足的运动紧凑风格唐草超。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矫贤,十分醒目郊魔桅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎被韧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惰,更显紧凑庞激。LED尾灯为全系标配岁嫌糖,灯罩经过熏黑处理胖,提升运动感抡敢。作为动力更强劲的运动版车型舜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹿碘,同时也满足了更大排气量的需求送。   本文导航边烈:" "  近日鬼雄孤,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞪纳蓖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糙导,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遂损策,融入了轿车的设计元素戳板戊。据此前的消息扯臀堪,该款车有望2015年推出旗凳。 奔驰ML   从最新的效果图来看效纲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿媒汐,拥有相似的大灯造型杰崔扛,以及下保险杠的设计警。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈史签。此番设计目标很明确未撼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剐饯菲。   动力方面也来自新款ML肚瘸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啤金,峰值扭矩400Nm挛蹬,编者猜测未来MLC将会延续该动力丛。不过驮圈妈,MLC未来还将推出AMG版本别齐矩。 责任编辑啦叔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凄舒衅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攘哀敖,然而对于消费者来说箱,可选择性太多也未必是件好事黔卡。许多车型的定位都非常接近汝兑玻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趣奋,那么它们到底谁更运动隆,谁更适合日常驾驶甩栏,谁的性价比更高呢建钦疼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猜柏水。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痊,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊锈叹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内微成寺,其它车型在20.78-25.28万之间莽操。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芯,价格适中夹把,而且动力和配置都很不错多。反观翼虎闯没,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓖煞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万添,但翼虎胜在配置丰富发、动力强劲聘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定先纺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕉蠢新,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腹及驴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压清蚊瓜,这听上去有点意思德梅犁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谁,那么结果显而易见荷维,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溺武,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹散捂层。然而消费者大可放心侠揉乃,CX-5的动力也绝对称不上弱潭价抛,尤其是市区行驶蛔套动,它的整体表现很轻盈捅酚闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性差缕,没有涡轮发力时的突兀感另,这让它驾驶起来更为轻松默。   无独有偶娶痕假,两款车都采用了6AT变速箱略快磋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泉咕。可惜的是乏末贺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皑赡。另外计烘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苔沟碾,常规的形式很容易操作秘非,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡写,并不易于操作仕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绢型,与翼虎也有将近3米的差距雇死歧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狠财,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹅攘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氏戳摔。   油耗向来是日系车的优势所在斥茂,CX-5的发动机压缩比高达13:1醋森,并且装备了i-stop启停系统蕊龚陌,这让它的节油表现比较突出陵。在气温32℃吼痰揩、全程空调撼、车载一人的情况下奔臀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试市柯,其中经历了畅通和拥堵等路况刺拼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圭赌。同样路况下紊愧抄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淬摔,尤其在开空调的状态下拐穆,翼虎的油耗表现实在令人担忧限襄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显济。   作为一款城市SUV邵玖尖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炽,都采用了多片离合器式中央差速器霓默拌,并带有四轮电子辅助制动叼逝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弦。从我们之前的测试来看埂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晦毒绩,所以脱困相对轻松一些词够冕。不过在这里我们要告诫广大消费者泛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朴,但两者的定位都是城市SUV挥叭,越野并不是它们的强项戚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灭珊,油门踏板的脚感沫、方向盘的转向手感歧哆熔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甭芳。值得肯定的是薄誊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手千,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羡。然而相比之下匆,CX-5的整体感觉更加轻盈幕,它开起来并不像SUV天,车头的反应更快阂,油门踏板的调校也更加线性帆陇,而翼虎整体感觉更加沉稳惰,底盘扎实和患南,但或许是由于整备质量更重的原因膜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辟对。   就驾驶方面而言臣虾,CX-5给人的整体感觉是动力够用仿宋、油门线性咯饺火、操控性出色翘恒,可以用“好开”来形容勿茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情味欠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枢镜,但翼虎的发动机输出并不线性挥陛艘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屏。另外碗皋毖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹿饭玲,加速侨炕课、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车技。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜歪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质五埠郴,放眼整个市吵纯盐帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稻赦,基本上5个手指头就能数过来假,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者博廷辱。   有关于新款E级外观摧疾、内饰及空间方面的介绍闪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矛谜。在我的这篇文章中郡粮,主要关注E260L动力方面的表现氰火割。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潍匙,最大扭矩则达到了310N.m申酥。虽然排量并不大逢挟劫,但是通过加大增压值文鳖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弘淌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用双,对于这款变速箱京溯呈,我想大家已经很熟悉了方赏。只是我想再说一次骋际,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型散怠阀,但在日常驾驶过程中填睹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茸。大多数情况下温和删、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狠画。   只有在深踩油门的情况下僚许,E260L才会爆发出他凶悍的一面句涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茨惹,你也可以说他动力输出不够平顺蝗簿。   一直以来桂撕,我都极为中意E级的悬挂调校担辱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心萍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徒艰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顽抽,我挺惊讶的撑淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售费。可是仔细一想酱宽,也很难怪宝马会这么着急慨巢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”画笔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订。据悉凯歌闺,宝马4系Coupe将在11月12日上市簇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂。(注彤:为方便大家阅读础糯聪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔼橙掠,在你初见时甲避擂,很难相信自己会喜欢上他捐。因为你花痴于帅气拉风的外观稻瞄淑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薯帘,那么他的表现自然不会入你法眼淮轮。但时间久了晤星奉,你发现再帅的外表也会看腻努啃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷火糜变,放松不下秘绩。这时杜譬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搪牟块、运动但不难受的座驾狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峰梧嚷,除此之外关社泌,他还是一台很顾家的车沥黄。   没错百旦,他没有特别帅气的外表颈冗,没有特别强悍的动力胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻馆唯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纤。下面蔫漠瓷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肃孺。   ●车头造型犀利喘吹收、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勺,定位低于大众退枯。现如今估妊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产边,而伊比飒便与POLO出自相同平台勺米。因此在车长等诸多细节上芭,两者都十分类似遁蓉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞晚穷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长风、1.693米的宽度咸抽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谱甩,这点确实让我感到吃惊伶路,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阑匣。可以肯定的是哗矢谰,你无须对他的实用性产生怀疑缎。   你有没有发现弘臼,他的日间行车灯珊路谱,很像同集团的老大哥奥迪A8烯径?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帅耽性。但毕竟郝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂去,他的目光也需要这样嚣张泛。   从车侧过渡到车尾蹬脚趴,顿时觉得刨复魏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饶签,从凶狠瞬间变成温顺翠辫。我揣测不出设计师如此分裂的思路赐闲兑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矛寄妮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扭搭烯,而在我们的制动测试中曹灭,他的表现也确实不负众望嚏。我写这段话的时候嫡攘欠,一名同事从我身后经过说了一句诲惜澈:“哎裂豢猴,这轮毂挺漂亮的”煞了峡。确实博,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔷邪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名领刀,在我看来另外两位应该是300SL和964故。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翅距。   直到1949年堵纤卿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岔赌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镁纫湍,速度竟达到每小时 132 英里皖钡,不仅完成了试车挫,还一不小心成了世界上最快的量产车型方查。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伸,正当捷豹稳步发展的时候赶逢懦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兢示姐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中论娃,英国国宝莎码?人类想象力的结晶尺洽毕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美察宛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坚笆窝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹊踞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勃惫卉,正当捷豹稳步发展的时候刃穗雀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胜莽垂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身露哗那,自内而外散发出优雅迷人的气质揩畴,在这份自信与优雅之中柔袱,还蕴含着极强的力量感颈离。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妮枯泥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吗。   作为E-Type在21世纪的继任者藤攀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摩,他更是一台纯粹的运动机器豌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拨拐赡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闻砍,刚刚我试驾的是一台量产车竿。即便是用再前卫的眼光去审视短惫奇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膜毛拎,不过现实就摆在我的面前轮毫,它的的确确是一台量产车挺抽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抬。所以揪唾,还是让我们先合隆下巴噶观、收起惊讶醋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藏橇稀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽诚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发襄,而等待总是值得的龋,十年之后的今天齐篇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甘。   ● 外观两慈睡:旨在降低风阻   关于XL1的外观侈摊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它森,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捌枚秦,他们的心中只有一个目标涵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吨膊售,而你对XL1外观的种种惊讶与不解版柯钠,也皆源于此寇辛涣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庇畔欧,轴距也只有2224mm古,如果用世俗的眼观去衡量垒碌,它甚至比一台大众POLO还要新稀,不过也正是因此箱,它才做到了POLO永远也做不到的孟雀矩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廖浇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沮寥。   出于降低风阻考虑疽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低股环,面对这样的设计涣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郴昆回,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮温醋,大众XL1的目的只有一个山究,那就是降低风阻慷抹辟。而为了达到这一目的崩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岔钝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像僚藉,不过相比于传统的外后视镜卞,如何掌控与后车的距离是个问题莫。   ● 结构脸厂床:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰慰掸,除了完美的空气动力学设计外司峦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匪情拦。作为一台重量仅为795千克的车型丝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堡探拭,约占车辆总重的21.3%习舅,除此之外松啃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首压摹,复古而粗犷的外形睫恍,彪悍的身姿蹬梧,经典的圆形头灯拦,这些都是我选择它的理由码帛膜。那么在我稍作白日梦之后赏结,请各位看官赶紧打断我的妄想婪,拉回到现实里倦宦矾,假如我的预算仅仅有二十几万的话酞萌,那么好了乡关,牧马人买不成哄捌,自由客或许能让我望梅止渴谢熟。同样复古的外形捣,依旧是个好选择恰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冲吕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酶脸缅。单就车头来说缕锯扯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子憾扦檄。简单中又透露着经典的味道缅射绩。另外师,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泪困,突出了力量感瞬酒,Jeep的家族风格立马突显含猾。   车的侧面造型同样如此风格白胃雌,走向笔直收犊啦,简单饱满套灸纺。当然不能仅仅介绍外观设计懈趣蔡,作为一款SUV睬颅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的工两。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°习,离地间隙205mm陪淀,应对一般的越野路面足够了湃恫菊。   车尾的设计十分简洁憋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唤横,小巧又十分有力量感避揩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹃拟暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刹。从总体上看筏藉寺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遍。   本文导航澳荤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雷放疮,而“侠”自古就有不同定义道,“言必行悉,行必果帆,己诺必诚椭拦现,不爱其躯剧咐敌,赴士之阨困妒槽,千里诵义者也谓之侠”杆。他的形象亦正亦邪滤躲,游走于主流与非主流之间自成一派饯。随着近年来列,国内越来越多的人们颊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慨,开始在国内市场发力套敌。其中瞳狙,路虎全新一代揽胜运动版辜,向无数消费者展现了一种精神伎驼徘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洁。   路虎全新一代揽胜运动版炊狭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仍检,它的独立特性被设计师完全释放楷揽。如今佳堤芹,这款至今为止速度最快嘶婪催、相应最迅速录糖涸、反映最敏捷的全新路虎典蕊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪款,冲入国内汽车市郴汀,夕阳下一人一车茂瑰沏,古道中篇,说的是情义无价份毖毋。谁人不为它心动抚惺?路虎全新一代揽胜运动版分,驶入我们心中!   65年来琴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆祟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弧。如今趟恋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煞,再次席卷世界费飞偷,那完美的车身比例酗舵槽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌人。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗣趁惋:4850mm*1983mm*1780mm济,前后轴距2923mm点寡磐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹商据,3.0 V6 SC汽油版HSL啡斤城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版返雌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巾晚陛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佩。   姿态万千的路虎揽胜运动版枪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奇铃衅,无拘无束的气澄汀,气宇轩昂的出尘之表寡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒另炬陀,厚重的前脸奸镀,配合后倾式格栅设计鹅吴,更突显了它的自信魂局。发动机盖上两条凌线刚强有力归,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刺校。   车身侧面线条的风度也极不平凡桥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稀闲,带有亮黑色指状套件伴潞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霜齐辈,装有亮黑色装饰边的后视镜鞠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骨亢墒,这些铝合金结构的轮毂分为浓徽:19英寸5辐式铝合金轮毂布弛、20英寸5辐式铝合金轮毂冷笺倾、21英寸5辐式铝合金轮毂拜巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呕捞、22英寸5辐式铝合金轮毂旅秒,无论您选择其中任何一款彭勉策,它都可以陪您乘风破浪惭颊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐构嘘瞄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联态,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲍集葛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朽,整个车尾看似简单却极不简单啪。   本文导航鹃孰甘:" "  1998年烫,广州本田成立委,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聚,而时光推移胳,今年9月12日界嫌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆栖鞭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户态沟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁防捎,我们今天将穿越时空薪稳任,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哇。它虽然是日版右舵车型滔棱,但3.3L/100km的平均油耗鳞募、双电机电动CVT好丝、大容量锂电池很梳沙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挡空锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭农龄。   外观更加原汁原味辱:说到原汁原味闻胃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痉别胸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肃,更运动寿呢铃。混动蓝色特征聊睬:作为混动车型泞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标得火。   在下保险杠处继,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节存体下,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唉请疆。混动轮毂屋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志募。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎室郎,为节能更尽一份力逢。   本文导航失:" "  就在前两周修炼闹,我的同事刚从上海归来别,当时就是为了试驾上海大众的朗行袜,而在不久后的今天识,我来到了大理略干,依然是试驾一款来自上海大众的新车涡臂广,虽然我与我的同事地域不同恳还,但对于这两款车而言麓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来觅,我不得不从朗逸说起芒陕,由于现如今大众姆仙陡块化的产品研发售燃型,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拣桑菊,朗逸脾孺处、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匹,它们的关系算是孪生兄弟乓靶,反正我是这么理解的透。   目前朗境的广告已经全线铺开牛,消费者的关注度也很高宽帝市,虽然我个人比较抵触募陈穑块化的产物(感觉个性不足)拈判躬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朔矾醇,其次在10多万的紧凑级车里忱几,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了密。所以销量方面自然也很喜人怪铆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乱郸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顶。   从英文名来看篇染,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饲憋,朗行的英文则是Gran Lavida隘,其实如果从相似度上来比较附路,朗境与朗行更加接近芳痪,因为它们均属两厢车现韧。我想对于这样一款车来说姓,大家都不会有什么陌生感丹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弥靖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章么脖,我在上面也为你准备了延伸阅读肛,可以先行了解一下撩。   说实话卵坎安,朗逸呻睬、朗行拓沃承、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扫,让我来区分一下场摩肌,估计我也需要片刻的停顿享,因为它们实在太像了!就朗境而言杏瓣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饺传北,并将内部更换为蜂窝状造型矗空滥,包围下部使用了黑色塑料渺腹违,并加入跨级风格的银色护板蚊吭板,此外前雾灯变成了圆形焙褂练,以上就是全部它的特征了兑嵌。   既然定位于跨界车卡哦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祭但,同时为了更加配合Cross风格截贾桃,车顶还加装了行李架下慨翰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涕角仇。粗犷的风格也体现在轮毂上表适讲,样式上很难用语言准确的描述出来惺缄,总之很复杂零溶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱九,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禽。   尾部的变化几乎与前部一致婚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓉鸡筷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庇统,说实话就车尾而言毯椭嗡,我感觉朗境比朗行好看了不少坪崔。其它方面再无不同嗣官拆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搂,转向灯胳颧蓟、倒车灯拈、刹车灯还都是卤素的趁胸赖。   本文导航矩讥跋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾购,所以无论是合资丹翟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轰憨尾,白领阶层未题,夫妻年收入有50万元左右捂,有房揩,老公有车汀伐孤。实际上浮金,女主角目前也有一部老速腾车柯,开了已经7年准备换一台豪华SUV吼沏撩。这位女车主喜欢玩守台捻,追求年轻勤讨究,注重外形蔷外,并兼顾户外汰番臼,不喜欢纯越野车型甫娘款,而购买价位瞄准了40-50万元领域甸溶丹。所以我们直接选择了宝马X3络偏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趴洛撮。   为了公平竞争拔蔽,我们选择的车型如下虏尚轨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拌唐劫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涟哭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顽鞘,三车的价格虽然有些区别躺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灯劳钒,所以三车实际购买价格差异较小硷汉。   对比项目一轮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椿钾,特别是女性饥敬,希望自己能买到一款好看的汽车衔蔡寡,就如同提包还有衣服一样慧溶憨,特别是成熟女性哺系堕,尽管喜欢标新立异乔尺句,但也更愿意接受时尚动感的类型返糜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸够,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯兔桥,相比以往方头方脑的设计檄蚂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少问。更让人动心的是齐獭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素河凹泵,同时形象也不乏干练紧凑徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雾退,线条流畅锚拱,稳重而且动感脓敛,因此吸引了不少消费者俄枪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梯颈技,但2013款并非全无变化伦牧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计托垢反,此外还有大灯形状加、前后保险杠炼凡、尾灯瘦、排气管方面都作做了一些细节上的调整撅寡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些城纷甲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浓抒,锋利的腰线去,近乎方形的前后车灯剖,甚至连轮眉的造型都是方的亥戳如,虽然它是一部纯粹的城市SUV薄,却似乎在它身上找不到什么曲线础,因此在奔驰车型中也算是有个性的吩惺急。对于女性而言伎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秤筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辱跺姑,三车都不约而同配备了氙气大灯搽,区别就是枫炊,宝马X3采用了远近光分离设计咳猎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梦歼萌。另外仁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爆堕。另外腥缕染,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯规另慌,而宝马X3大部分车型则无此装备卯菜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袱澜啸,都50万元的车型麓惺,自然都是配备比较好的轮胎品牌并肥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尘,这些方面倒也不用纠结魏。另外需要说明的是偏淬亲,宝马X3是没有备胎的卑,因为他采用了防爆轮胎氏舶,可以零胎压低速行驶一段距离哭盎娥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎结簿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吕围,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锈磋,所以基本打成平手侍牧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擦卜修,从两款车型的厂商指导价来看盎规鸥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涸忌离,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)玻鸥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一型躺拘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驹稀泪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搬竟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恭,这一点奔腾X80的确做到了费纺掏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踩锈,X造型的前脸具有很强的立体感探修呐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稳芍伤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匆磨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俯钦。轮廓清晰的六边形进气格栅