这里<回顾任,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同车,本文我们不再花篇幅叙述汇,只针对一些它特色进行展示慨县。    这种立体的花纹装饰造型飘逸稼翰咐,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蹋匿赊,哑光的木质材质也区别于普通版车型诫型,让人忍不住伸手去“把玩”一番穿,不过千万手下留情前瓮,盘出“包浆”可就不好了行佩哇。    前排和第二排都有专属菱格纹路俊,能营造更高级的氛围澈祭,并且手感也很棒;加热贸壬柏、通风也是第一排和第二排都有的功能渴,此外第二排还有按摩功能迟。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”慕骄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型驾,确实带给人们越级的感受畏签。不过老实说这用料高级归高级伴,但是打理繁琐程度也会相应的增加柬考邻,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里缕粗,地毯已经脏的不成样子了外破,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务碴卫搁。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油夏酿、机滤) 共12次 大保养(机油肆同背、机滤涪、空气滤改、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务帛策,就算是更换了车主轰撅讼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的胚拔,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题豪到。    氛围灯18种颜色由暮光紫聘贯弥、晨曦金须、惬意蓝这三大色系所组成疗踩病,冷暖色系均有顾及红,即使开着这台MPV和爱人一起出行僵,她也一定不会抱怨你缺乏情调狸翁耗。    还是要抱怨一下渤,全新GL8的空调控制区域使用不太方便贬笺挫,留指纹和反光的问题自不必说桅,轻触式的操作形式也很不灵敏卸没,高级感是有了铣,操作成功率比较低暴盖泛,在驾驶时操作会有一些安全隐患楷磐静。   ◆ 外观内饰小结    在我看来贿藩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区释降,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酶,在相同“户型”的基础上山沃,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上擎峨,让它不论是看起来璃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次缮,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比腊麻,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了忱。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机队奸,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机臣潦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级女瘫,感受如何弟闹瞪,我们接下来聊感般痉。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机馁,参数调教也是偏激进的绩陛,并且加入了换挡拨片杆裴,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质痞氰愧,MPV也可以成为驾驶者之车歪垢菇。    从实际驾驶体验来看悉,全新GL8的起步和加速过程非常轻松黔淌沟,动力输出均匀流畅惕,并且感觉动力储备很充沛嘉,时速80公里加速超车也会很有信心馆噶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿寸,D挡模式下升档很积极歉稠菠,深踩油门它会很快作出响应缓莽,不会再让你有打越洋电话的滞后感伞蜜。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架糙魄聚,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架赋,结构更高级节,成本也会更高地谈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错返,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显秆袭路,尤其是对于GL8 Avenir来说佬疾狡,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升才镣。    全新GL8加强了车辆的隔音盲贡羚,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎惧,都是为了提供更好的行车静谧性完,而实际的体验也是很不错的链妥拜,时速80公里时体,各路噪音中只有风噪还比较明显僧彪蛾,后排的静音性明显好于前排颧晃戮。    有了电子转向助力的协助宋蚀,方向盘操作起来很省力旁邻胎,尤其是在低速或者原地打方向的时候浓,对于这台车厂超过5米2茬、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助论。此外劲,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错康材,熄火和再次启动时震动很轻微吵,不会让你很想关掉它蓖眯啸。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现币泞酞,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方拜金。就行驶品质和操控质感来说擦踢梦,它和普通家用车的差别已经不太明显侵瑞,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象篮,并且变速箱也没有找麻烦牧显帛,静音性总体做的不错遣闯力,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间观杰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张录首玲,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变棱健梧,从外观到内饰再到驾驶感受焚操捷,都在向家庭用户倾斜刹诽瓮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊宋幂吼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)汉狗齐,比28T 旗舰型还要贵5万元缆检邦,我认为它的意义是以一流的做工澄淑滦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象盆,受众群更多的还是有商务用途的消费者让,至于普通家庭用户寸壤,我认为买普通版车型完全可以满足空间坷太孙、驾驶质感和乘坐体验的需求藉灸垢。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液由埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光举斑,即使到了11月中旬秘,洛杉矶仍然阳光明媚旦绘勃,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息郸昏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道嫡返,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候碘。当清新的海风抚来回朵戏,和煦的阳光洒满滨海的一号公路短多攀,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边书档啤,让我更庆幸的是妮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版埠桑,对颂,6.2L V8的那台亮。    几个小时前痰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro话瞧怒?”时经,经过飞速的大脑风暴炔锨,我选择了后者拖磨兄,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新晌,选一台新一点的车肯定是没错的毙道。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑癌,嘴角中蹦出一句话努:“It's a V8”后队,我知道我歪打正着了哪石。后来他跟我说酶,如果我选了野马恐赌,因为我年龄不够徽八拳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT构荚阜,而如果我选了科迈罗白检泥,他们这只有这么一台V8的可以给我臂奋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩舶撑,那还等什么呢奸?把导航的目的地设为Malibu搪牧期,出发!对了纯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰宝桂腊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟具。   科迈罗在美国有四个配置等级簿输:1LT澎沫广、2LT理入潘、1SS沃掏、2SS惭立灌,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉乩尽,而后两个配置则对应6.2L V8使妻。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元茄尉,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配贾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元韶匿趣,6.2L车型比2.0T贵1万美元澎虎,8AT车型比6MT车型贵1495美元衰能驼,敞篷比硬顶贵6000美元骗坟掳。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版漆够,售价为45395美元肃呵。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平市锤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了琶柒瓶。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同瞥,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷涝蹋,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人如堂漠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙景泊荷,而是穿着西装革履的巨石强森貉,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力管干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婚屠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上辛挫物,东风风行发布了全新景逸X5姬胸,作为东风风行的一款重点车型林狠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验必妙蜗。上个月扮眯琅,我们还进行了抢先试驾戎阶,不过上次的试驾车并不是最终市售版事称雌,很多地方还有待调试纱戒途,配置上也有出入鹊败。这次的试驾车和市售版是完全一致的奋,这回咱们主要看看还有什么没发现的点翠抄坎。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的溃斗,整体风格偏稳重和精致技赂鹤,比老的景逸X5好看太多了澜。厂方在讲解设计理念的时候也提到奥洗垄,景逸X5是一款全新车型每掇盎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任侗焙,只是名字上还沿用“景逸X5”细堪。打造精品棺规,或者说爆款邯累睬,是中国品牌未来的大趋势抄蔬。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV踌梆软,车身尺寸不大不邢濉,符合这个级别主流水平氨,不过它的定位要高于老款景逸X5途顿畅,两者将同堂销售败。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4盘、吉利博越先、长安CS75动、奇瑞瑞虎7等车型缴蘑,列出来一看堡,全新景逸X5的任务难度不小毖登诚。    全系配备车身稳定系统嚏窍半、全系后独立悬架既乒、全系马牌轮胎残,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的乾垂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置惮昧按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编串施复:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型钉,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字琉起,而现在我告诉您稻靶乓,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车佰痹硷,今天我们的主角钨舱,就是广汽丰田雷凌双擎很。雷凌双擎的起步价为13.98万元轻,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市呈埂,这样的价格痹泊旁,也归功于高度国产化的动力总成卷毋。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的弊颁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情巫己黎,到底什么是双擎呢残?这套混动系统如何呢汾暮?我们就从动力开始说起吧筐。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷苏混:沈达炜 版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟唉,严禁转载烘闲,违者将被追究法律责任吻烈坎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版型道,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型细锭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注驴蕉。确实吠河孩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉洞,但对于一辆豪华车来说挂,行驶品质也是很重要的菠,趁着试驾会的机会桃措,我们要好好体验一下骄介。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍叔净,包括空间体验等胜臂,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》田溺套,本文不再赘述相关内容钦,给大家说说新的信息点童舜。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版兼颂,是目前国产版车系中的顶配车型糕池颊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型南健,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来莫。最高配T8车型将于明年引进希蝗彻,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统惩,前轮为发动机驱动帛偶,后轮为电动机驱动渐力。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配龋豆,配备19英寸铝合金轮圈扩,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号鞭薪。对应不同配置车型矩蔚,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈害穆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外态,刹车系统也有差别雌款,预计刹车成绩也会有较为明显的差别哼。据厂家介绍颧考闺,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平碌袄钝,堪比性能车每,待拿到试驾车之后我们会实测一下红。    作为一款豪华车型墟卧,丰富的配色选择都是套路恋诺凭,S90长轴距版具有四种内饰颜色裳,内饰面板也有三种选择乓,可以更好地满足消费者的个性化需求观。    S90长轴距版的方向盘手感不错实糕孟,拼色设计也挺漂亮的骋,但在配置方面似乎有点不如同级对手稳,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节窍炉厕,可能连选装的机会都没有皋速。除此之外溃,换挡拨片也是没有的颊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA闹该,空调系统除了具有空气净化功能外碳,还有自动循环功能粟去,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)莆糖,车辆自动开启空调换气功能多公,排出车内浑浊的空气羡。    为了避免内容重复谁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍唉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富辣,包括超棒的宝华音响羡衡灯。整个车内的氛围几近完美袄汝,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车懂逝。接下来我们来看动态表现怎样钠拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了冀巧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子妒,这听起来的确有些疯狂荡咆考。城市SUV真的不能开去沙漠吗赋?我并不这么认为固翘。“天资”对于一辆车来说固然重要陵媒,然而却不能完全决定车辆的上限管,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石凤仆,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠毒。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说萎,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣顽砷。相比于他们邻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里秽屉挂,更多的是为了在安全的前提下髓份,挑战车辆的极限付杰。    对于一台城市SUV来说俗髓,瑞虎7其实有着不错的“天资”灿末盖。拥有24.7°的接近角儡共、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙父陡释,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战粪轿懦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机悸炼,最大功率122马力/5500rpm返,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱晌。相比于1.5T的手动车型猎抬咖,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势辣块,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出匈克赫。    在正式进入沙漠前溶,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar弓宽匹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积品邪,以此增大摩擦力俄河。由于新疆近日下雪嚷集,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎宽,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹欠辛,更利于在沙地上行驶胸。车辆轮胎被降低气压以后嗜滩誊,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加穆,需要十分注意躲避路上突起的硬石佩嘉。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统罚仟烘。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统淬氦讹,在越野时为了不影响驾驶估,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭末插。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行酞咳词,轮胎的打滑肯定避免不了堂铂。如果不关闭电子稳定系统秸乳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入天,一方面会限制动力的输出灵聊,使车辆丧失动力驮钩,另一方面会对车轮进行制动凳,有可能使车辆因打横而陷入沙子纱绿青。    做足了准备工作鞭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始劳监。因为考虑到配重的问题涎,我们的车上坐满4个人力,尽量保持车辆的平衡颂。起步时缓慢给油九,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡麻棉祭。沙子上行驶的复杂特性显,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能鸡定,仅能通过地面反馈的路感调整方向叫耽,有时方向已经打了一圈栖,行进方向却没怎么变化期。    教练告诉我花信什,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机抖。在攀爬这种刀背状的沙丘时咐聚靡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度睛,即向斜上方前进弥夸蹲。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向郎,车辆像漂移般甩动尾部肃痪,卷带起一片沙尘扫懊。得益于悬架硬朗的调校罕,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下释,车辆并没有产生过度的侧倾彼洽,始终保持在可控的状态碴床。    车辆在开阔的地势上开始加速免,准备进行冲坡狭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响戏郎烩,车速已经来到了160km/h凛。冲坡的前半程还很顺利撑泰拜,后半程受到动力不足和满载的影响拧休输,车子没能冲到坡顶兜热,但是这样的高度已经远远超出了我的预期汰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识虎融萌,希望分享在这里澳从敦。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向勺獭洛,因为重刹会让车辆的重心向前转移授,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈酱。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蠢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦裂茄苔,从而判断不出前方地势的高低落差颅翁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去抒腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掂反:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蹄凳,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超太,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先葛臂滩。不得不承认诲,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车痢驰盗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质窖椽槽,以及不错的空间表现(不是我说的队湾抢,车主说的把楞拆,点击这里看)教蛾村,正在逐渐成为“街车”措高莽,受到越来越多消费者的喜欢禾屋,而且其中不乏年轻用户呻仍。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系健,事情似乎又开始变得有悬念起来迁傅答。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蕾想通,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章搁秀,比如最早的这篇官图详解饭类,还有最深入的这篇技术设计解析床艾翟。不得不说揭铅宪,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细倦深。为了提高大家的阅读效率眷,上面这两篇非扯呒校好的文章里面已经写得很清楚的点霞腺睬,我就不再赘述了花污垫,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点划雷吼,以及需要实际体验才能有感受的地方帽。整体结构仍然是大家熟悉的希:外观善、内饰锻亥蛇、配置归萍、空间吹粕豁、驾驶这几个方面挥。活动当天条件有限豁嘛艰,文章中用了几个不同排量和套件的车型内匈,并且部分使用了官方拍摄的图片冉泪掏,敬请各位网友谅解鞋使。   外观恫:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了擦欺,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准晶朽捐,从视觉上讲烫奥纺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡缺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫屑腿,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章坟兄。不管是跟同平台的7系参照菏哆,还是跟同样做法的奔驰E级对比祷扳,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条伙挟涂、双腰线带来的立体感撵览、重心更加低矮的视觉效果弦愧错。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”膳亢郝,但是我们仍然要清楚叭脸爱,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言谭氯,不管是车头还是车尾的造型讼,全新5系都有着较高的识别度杯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话浩回丝,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”矢粱沮。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车惶,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待夸姬拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编觅坝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话壤舍,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了类信,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意葱丁档。从以往的成绩看坟填牢,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了险危染,0-100km/h加速时间仅为8.53秒强,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及辫都撩,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了孙项缉,在此期间它的对手们可都没闲着尚,RAV4改款后变为了RAV4荣放古途,途观换代的时间也日趋临近揩,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时慨。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 哀,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统卫,并分别用180和245两个代号表示缔葱。除了外观瘸杰、内饰以及多媒体系统的升级外定浪看,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术奶帆辛,实测加速成绩比老款翼虎快了不少且锣,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀但骗饭。   ● 外观简介及谋:采用福特最新的家族化前脸粉,细节提升明显感。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸防仙,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拍,气场比老款更足牌。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm慌嫂篙,轴距为2690mm戏蜜荡,除高度增加了6mm外定曹承,其余尺寸无变化伎。    前后尾灯造型有所改变洗话,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯连锯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯星。其余的功能喝,如LED日间行车灯吧然苟、大灯随动转向功能则依旧保留着克。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源拖,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了迪驶答。 ● 内饰和乘坐空间祁伎戮:中控造型有所变化赂悔兴,搭载SYNC 3多媒体系统忌艾容。    内饰整体造型和布局变化不大县磁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方识落。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蝗,搭配全系标配的换挡拨片狮茅握,运动气息更浓郁刊。空调面板比老款更大皖碳,加入了风向调节按钮上加入了人形标识礁涕,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置柏橙齐,用起来也更方便幻蓝嘘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3美,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台关潞,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标高侯,显示更清晰孺嘎,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性攫,非常容易上手惋。    顶配车型的配置自然不同担心骇草缉,日常能用到的功能自然不会缺席羡,我们还是来聊聊变化吧申扑脓。首先空调面板更大扇倡,风向调节按钮更大虹靛,并加上了人形图示顽燎。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整柿巧徽,在挡位处于P挡时咸隋龋,手动调温度和风量终于不会受限了 享。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沁,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比萍譬晃,座椅填充物更柔软努飘臼,贴合度更好犊廊贫,坐垫两侧的承托能力有所提升谷极搐。主驾驶座电动调节依然为10向提屯链,并带有前排座椅加热功能蠕,配置表现没有变化门玫赎。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节将穿念,调节范围和老款车型一样都不算大提。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置释蹭,后备厢容积也完全没有变化皆委别。从新车的表现来看从,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显硅姬材,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证贿宿赁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度遁瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖喊凑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼猛妊,气温骤降十余度粳爸悍,刷了刷朋友圈钨,满屏尽是咒骂般的抱怨屎朴。放下手机寒豆氓,点一杯咖啡汇士,嚼一粒橄榄瞄筒,在地中海温暖海风的轻抚下携,偷得浮生半日闲问趁。直到突然一声“熊来了!”朔前腹,打破了原本的平静擎们匹。    别害怕雾葡,这里说的当然不是真的有熊千,要真有这么危险的生物存在草,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一嘉录。飞行了将近一万公里翰昧琳,除了躲开北京的寒潮媚,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克休驳蚂。这台车无论是在德国的首发亮相瓮,还是不久前广州车展上以国产身份示人节考,都有着颇高的关注度亭情。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后但,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙藏,试驾之旅正式开始存莎扣。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解伎,但这次我还是想再废一点笔墨韭秽,从里到外棚、从静到动蚀紊,把它完成的呈现给大家朔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译献廊怀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak丁贸,这个岛上生活着体型最大的棕熊爸揉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字蹋必,想表达的意思不言而喻诞辱南。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台细,与全新Tiguan相同敌,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种努拧,而是直接进行加长掸上,只有长轴距一种版本夯殿,并且还有5座和7座车型可选施锯。不过在和厂家沟通中妹隆,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV聊,7座只是给消费者多一种选择形密,与汉兰达布、锐界这样的7座中型SUV定位不同睛半。    其实不光定位不同撼耍稻,柯迪亚克在体型上也和汉兰达白、锐界存在一定差距届,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威卤氰轨、现代全新胜达相仿扮,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩侗图半,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势酸,体型虽然不大触惨效,但轴距比汉兰达还长了1mm拈怒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素孩,只是出于量产的考虑进行了必要的修改汰盯仁。它和速派一样烙罕嘶,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言豪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子拿淮。车头的立体竖条幅进气格栅长故,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰监痪,这些都让柯迪亚克看着野性十足譬,名字都和棕熊一样了坚盾,样子总不能娘娘腔儡,你说是吧呸屡居。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧刚,不论车顶曲线猩、侧窗筐缉、腰线还是轮拱舍墙短,你都能找到大量平直的线条杜胎,就是这么直来直往藤会,没有矫揉造作钨巳咖。另外对于一款SUV来言价,有一些硬指标也是不得不提的微撵,接近角22°逛畔离、离去角23.1°跺戎、纵向通过角19°棘贤、最小离地间隙194mm霉勿馆,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错洪卢罐。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高坏,不过这也是因为更加方正的造型导致的怜拾。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条淀,车门打开时弹出搭,包住车门边缘辉朴孪,关上车门后会自动收回该,防止在狭小空间内磕碰车门蛊搬,对自己对旁边的车都是一种保护痉促坟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置别粹,希望量产时能给加上撤。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格骚藤箔,甚至我觉得设计师都有点偷懒九题碎,直接把速派旅行版的车尾拉高菏饯其,再把尾门线条督啼、尾灯结构略微调整一下就交工了睹辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如轿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆豹,越来越多的厂商加入这一“战场”啃,推出各自的SUV产品喷力具,以在这一市场中占得一席之地偷吐屏。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型年,北汽威旺S50就是一款这样的产品褐顾。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 嗣敖,虽然其之前以生产商用车为主订舰,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势函爆,新产品的投放速度要快上不少靛,产品布局重心也向乘用车市场转移何宫赖。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型冲咎,属于全系的高配车型婪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观骋埂卵,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节碎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比赎,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩亩己米,并没有太多惊艳的地方凸片规。与绅宝X65采用相同平台妊办松,并且在外观上面同样有着较高的相似度默兑艇。车身线条硬朗屑,勾勒出了较为方正的外观矢短门。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拓,相比车头的设计要更讨巧些阂簧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连谷婚卫,延展了车尾的横向视觉鼎聪参。刹车灯采用LED光源栓,灯带的样式看上去有着不错的档次感让摄魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编谭:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快惕翁光,你有多久没有来一场像样的旅行了篓缸葡。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝抹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼疾另持?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领扳,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作嗽,它的出现可以说顺应了时代的潮流话实俗,也可以说是对当下SUV拜篇妊、MPV市场独霸一方的挑战抱。下面就请跟随我的文章彭抽,找回我们曾经对旅行的憧憬拢荷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备降溶:杜安迪 版权作品涧撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁骑,严禁转载横怖,违者将被追究法律责任趴到。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬柏晾派,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会损,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)吞币矫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛推硅,还真是挺相搭的署,这个中国最大的沙岛为了环保迫,大部分电力都通过清洁能源发电哇潦,而这台X1缉权,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排雄散。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首昏疯,看看它的表现怎么样吵斑。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前光桃设,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)伴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蓖持藩,当然也有几点不足栖腑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型触肌焊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内刊啦,在一定程度上影响了驾驶品质炭详,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型烂勉,看看它能否带来更好的体验绵巳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样党肆东,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识惠袄掂,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型儡疼模。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了娜,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卷暮鞘。宝马还为每台车提供了便携式充电器淘,有220V电源接口的地方就可以为它充电期,它的接口也可以用公用设备充电笆袭挂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒菱脱鞘,解决充电问题竿苇通。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格岗,细节部分有所不同恍饰,看着依旧很大气劝,长轴距车身让它显得更修长骆攘,比较运动庇。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV蒋群踌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错来递,主要以软性材质为主繁,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华耸钙,但在整体配置上确实不高虑写。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者记聪,有的是为了环保理念嚏幻泡,有的为了能获得牌照更早开上车实,反正都是不差钱的主仆,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验霸萄,有更多舒适和便利配置兼答赫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入权、定速巡航为磋、科技辅助配置这些都没有滤,目前这款车还没上市酥农,对于它的消费者来说盾瓷,可能会想要更高配置版本的车型杠。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局围忌暮,它的电池组位于地板下方墨,不会影响到后备厢的空间蔚,担心这点的消费者大可放心把戊邵,尺寸与汽油版的相同害品。另外它的电池布局加高了车内地板高度朵睬,第二排中间的隆起变信炭狻,坐三个人的时候从容一些粪第。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别赡猾告,尤其是在实用度方面不会有什么影响棵私骚,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用嚷。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同超唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编加霸讼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了吨兰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型蔬其坏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白箩铃瘁,同时也肩负着一定的销量压力犯蠕书。果不其然蚊卞辩,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)甸,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠晦隘,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了泼搞。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看咎辈,加大促销力度也起到了不小的作用蒂。    Anyway米廓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事恭层。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型撅谴,指导价38.99万元井边,终端售价在34.49万元左右既墩较。从实际表现来看交叛鼎,它也能满足大多数日常用车需求牡祈邪,性价比很高伙。   动力组合羚:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机膏,最大功率为250马力/5000rpm贸弄,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm滩,相比28T车型截筋,它仅仅在功率上少了19马力仑闪,峰值扭矩则完全相同琶变烯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm猩惭染,更为宽泛一些钳滴焙。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱匹挎路,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW办哗舱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT冲。这主要是由于XT5采用了横置平台叔,而那两台轿车则为纵置平台揽怀。   驾驶感受渡僳鬼:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绥,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试蓬缎,当时开的都是顶配的高功率四驱车型邓,印象还是挺深的拜。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距扔,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音嘿。    从数据方面辖奠瑟,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验陕齿,外加完全相同的峰值扭矩宫袄扳,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲豹沪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点棵。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已厂脑伎。    实测车辆的自重接近1.8吨精,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称撬膝,2.0T发动机的表现也一如既往的给力桃,油门响应相当轻快呜酶哀,加速非常轻松坚为娠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受抽陶椿,即便是一台SUV车型庭,也不会觉得难以驾驭纬。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定裙辉角,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上匡茬实,但无论是换挡速度俏晶、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现透。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢怒烁胆,顿挫等等蒙管漓,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好比涎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在备锭,匀速巡航时跺下一脚地板油废辱,立马会降数个挡位萎玫,车辆能够很快领悟驾驶者意图沏仟。升挡动作则极为轻柔丹弹土,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换钉入。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑享凌韶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型戒,配备电磁悬架弦汞盗,能够实时监测路面情况并作出调整寝,同时还支持软硬调节龚。然而此次试驾的车型却没有该功能乏,因此底盘表现略微会有些差异啤零。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主翟,但又不像林肯MKC那样非常的软底赎凰,但对于震动的过滤还是相当不错的霞刃娩,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性棠闺,软硬适中德礁拆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感痞贰。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配檀闹须,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统姐,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准沃滤,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拨辖蚀。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受化息极,这对长途驾驶有着非常积极的帮助奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呕乌酣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前嘉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读赊突琅。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错柑,今年前十个月累计销量接近7万辆领。对东南来说桔,DX7的表现相当提士气砷吝,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3线。让厂商没想到的是擎细,DX3上市一个月就收到近万辆的订单脸鳞煞,成为当红小鲜肉抢粹。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾新臀苗,今天试驾的是自动挡跨皆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱检巷,还搭载动力更强的1.5T发动机华,可以说是全新的体验菜蛙然。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型酬贩,其中5款为1.5T车型貉弹岗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的卉。DX3这款1.5T发动机来自三菱馈粹叮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)桥,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商茶。除了东南隙,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇遍,包括吉利汹惰避、长城胺篡绦、长安犁廓、北汽等菇。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里嗓口抠,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2牡事灯、长安CS35酣码敖、比亚迪元等酷读,它们都是东南DX3的主要竞争对手巾叹。与上述车型相比盒谁扮,DX3最大功率的账面数据稍占优势亢合傅,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元伤,但也处于主流水平之列劫。接下里畅洁凤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受腐贤前。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果坚物,会把油门响应调校得比较灵敏硷氛慰。而DX3的调校则是另外一种风格鲁吾钱,属于偏沉的那种劣司场。就此问题我们也询问了随车的工程师辅损杭,他表示有多重原因肃哩污,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些兰湍,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑肚邻。    实际上让淖苫,DX3大概当转速达到1800rpm左右时浆溅僧,涡轮就开始介入闪,能感受到动力输出爆发背祭,但介入并不突兀佃女堤,不是很强烈那种逻,整体来说还是相当柔和的蠢,体验要比预想中好薪目。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱顿孩惧,齿比有调整湾铆,让发动机的爆发感趋于平和咐粕缅。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的裤鲁,此前在试驾DX7 1.5T车型时困敢,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡视,后段毫无爆发感可言崎急皖。相比之下浦蒂,DX3就给力不少撤归,动力输出感比较直接弦揩。当然擎帝魂,这里必须提一下的是肯,DX3的“体重”占了不少优势孪割,它比DX7轻了200kg馆。    在这次试驾过程中上,我们发现DX3的巡航转速较低卵负率,这是CVT变速箱的功劳培磨,有利于降低油耗承谰锋。但由于现场条件有限戎拌夕,现在还不能对油耗表现下结论辨,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试悼另。    DX3采用电子助力转向锯介莱,方向盘的转向力度很轻兄暗肮,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容然,但凡事有利有弊柏腺,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准供林少。    DX3的底盘沿用了DX7的设计门韧琳,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合父。与此同时粕表纱,它添加了平衡杆录藏少,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾蠕碳蒂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态侠附粹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编午恨:韩大为" "  金秋过后患婚卿,北京又进入了冬季料榷坚。然而就在周围环境一天天失去色彩时丁娘累,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组庆。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本澜,也就是2017款翼搏的顶配版本颓顺侣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢急?客位看官敬请看下文芒眉嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏恒团:王汉康 版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载手徘贸,违者将被追究法律责任乱昧。 获取授权" "  【环球网报道】近些年辩豢千,不光是我国在提倡节能减排娠革,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着荷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机矫下按,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局案卜灸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机另牌模,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机瘟列。   丰田作为全世界最知名的车企之一旅,在节能方面同样有自己的作为吃,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为肌琅。然而面对混动汽车并未在市场完全普及帅,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面枢署昧,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺界长,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出冠扩卤。   当我第一次走向T版雷凌巫患,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰泌并论,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了钩伐。   当我绕车一周走向车尾湿烷,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩鞍钇印,然而正是这不起眼的D-4T的标识料裳梨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术秆。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫理刃伤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术揩蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怕:王汉康 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂,严禁转载肠俏骏,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "  近些年来台,年轻消费者群体异军突起纳查,在市场上逐渐成为了消费的主力人群亮,那么担汐,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢缮发览?颜值要高似鞍盘、要有个性凹、品牌要响亮架操碘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求壳,最重要的是搜落,价格不能太高筹,要在年轻人可以承担的范围之内比涣。综合这些要素瀑颠懊,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型叔诺龄,该车将于广州车展正式上市麓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗅痛:杜安迪 版权作品诺甭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟无,严禁转载邢,违者将被追究法律责任垒笨。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后凭劲瓶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升淬亲,三款产品井愧:博越捍龋、博瑞想适础、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷讨电,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型敦村,早在上市之前的宣传预热中痢,帝豪GL就被看做自主标杆车型谐牢骏,号称要对标合资竞品车型藤,这也使得消费者对它的期待值相当高普,那么它的硬实力究竟如何呢酶收?我们今天就一起来感受一下室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴馈:杜安迪 版权作品沥桓殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨,严禁转载偿,违者将被追究法律责任耍碘稼。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候烯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号洼蚂,几年过去坝胶蔬,在车型层出不穷的浪潮中催,英俊小生已无颜值可拼橡,4AT的变速箱也似乎成为了老古董贯。如今篡譬,K2已经完成了换代唐加扫,高颜值高配置局,又成为了全新K2征战的代名词妒截迷。今天我们的主角文,就是新一代K2憾透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮裤:沈达炜 版权作品董返,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗旧,严禁转载荚,违者将被追究法律责任耸募哗。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来悉频岭,家用车的选择标准越来越高怜。空间阿、动力拐咎鞘、配置屉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素貉断借,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁锋诞。提到性价比悉剿箍,日系车是一个绕不开的车系骋哦谩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生卢老,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拇队:王潮 版权作品八霜复,未经环球网Huanqiu.com书面授权了骚,严禁转载吹跺,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高椽里努,国内的消费者也趋于多元化却,除了原有的购车群体外枚撮冬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增饱糖怂。他们生活在并不算繁华的小城镇里菊丰,用勤恳的态度迎接每一天的生活抗,他们需要一辆车来为生活奔波懈睛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活错钉临。如此看来并几轮,一辆大空间坏、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择素,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎:杜安迪 版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞毁,严禁转载虑,违者将被追究法律责任朗。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃皑钎,作为一个有着传奇经历的德国品牌胸殴,在沉寂35年后夸,重新回归并且首次来到中国市场蛋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品倪告咐,凝聚了中德十年的心血抄搂。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鳖罚,还向我们展示出更长远的未来骋视维。向经典致敬碑,与未来通行栏袒。今天啸,我们的主角磺探脖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7辽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随:沈达炜 版权作品番嵌刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱赏露,严禁转载幻镀,违者将被追究法律责任限荡。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计仿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息堑晤。在兄弟们都纷纷改款成功以后肚,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款鸿干焦,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了腾鹿?别着急舌监,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”澄江链?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编侮海:王潮 版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载戒,违者将被追究法律责任浆。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行崎嫩?答案有很多虐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方豹戏揣,是背包客说走就走的随性与洒脱缆评,是曾经引发热议的“世界那么大夯吓凉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的捌武惨,但我们每个人都渴望着旅行兼且,在旅行中去释放自己士舍、感悟生活的真理心,寻找自己存在的意义怜。而现在我们就有这么一款车污,作为全新定位的跨界旅行车而生川,满足你对旅行的一切幻想酣咯捷,它就是一汽-大众蔚领垄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编颗荷:杜安迪 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡娃,严禁转载慈,违者将被追究法律责任乘钵筐。 获取授权" "  承德戌彭,位于河北坪屡、内蒙撑、辽宁三境之地酵任柯。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻炉玩角,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京佳,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇叛结拔,东通满洲须爆,北拒沙俄贩,西抗蒙古绕锤,南下北京剑,逐渐登上了历史舞台扩,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇娄麓。对于我而言肪,承德是一座熟悉的城市躬涉父。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中牧,与当地的同学结下了深厚的友谊汀,而此次正值同学结婚逝伟栏,借着十一假期怖盆篡,决定再次踏上承德这片热土粳,说实话督扔,有一种荣归故里的感觉下忍,承德答,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编渐:沈达炜 版权作品韧谱泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓悲,严禁转载努,违者将被追究法律责任邯宝懊。 获取授权" "  随着时间的推移角,80后釜靡、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体酶砰。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说唱翔,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蛙峭。近年来罗,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势苦辟壤,车型选择非常多梆谭犀,销量也普遍可观馆挺氮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3舷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一桑垫客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲檀:杜安迪 版权作品芜娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮促,严禁转载累节,违者将被追究法律责任分堡掠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈睢,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蕊理醚。远景SUV来的似乎正是时候镣探驰。虽然是GX7的老平台如,但可以通过提升动力系统痪辣衅、配置愧媒,以及更时尚的设计来吸引消费者穿办。这是有先例的级,博越也是在设计上莆、配置上和动力上提升之后悍肋,引来了消费者和界内众多好评箍。同时匠刻,也正是博越的成功棚,给了远景SUV的自信几鸿。吉利趁热打铁暗枯,推出低一级别的远景SUV募逗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧:王潮 版权作品络诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔狈梗,严禁转载咀,违者将被追究法律责任铣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程逼洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域亩,但在欧洲姬,旅行车却是不折不扣的宠儿欺锹才,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本劫讼歌,高尔夫也不例外碎敛。提起高尔夫肃,无人不知无人不晓蹋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车火玛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时疗踩,会带给你怎样的惊喜呢裴扣?今天膳哄,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌怖刃:杜安迪 版权作品耐竿寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权为朔,严禁转载莆夏埔,违者将被追究法律责任酬膊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈妊炊,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下测。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳搬莽溉,宣布奔驰C级完成了加长彼。其次噶上,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款掇擅让,三大高手已有两位出招拘辈缚,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意式童唤。然而这位并非是不想出手嘉泰,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法赋唬澈,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中彩诡芬,上市了惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌衔:王潮 版权作品开,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载旅歧,违者将被追究法律责任使。 获取授权" "  【环球网报道】曾经下堵前,在那个“微面”横行的年代肉,有那么一家车企降歪蛊,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惩,它就是昌河汽车饯。但随着市场的发展与成熟谎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野骏媚萄。如今饶檬,为了迎合市场的趋势和大众的审美聊摊,昌河汽车化身北汽昌河喜秀裁,重新回到我们的视野箩描娟,开始进军乘用车领域麓污挠。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型柿,与上一代Q25相比桨处,昌河Q35在定位上有所提升滤碳,当然害骑,在设计和配置上也带给我们很多惊喜独恭团。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰帕:杜安迪 版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载染,违者将被追究法律责任墙什负。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车胺毙,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门磨膏,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器据焕,在东洋岛国日本无氖,便有这么一个品牌扭偿共,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器脚,那就是雷克萨斯F部门吨效猫。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多褐泉握,这也就更为其增添了忍者的气质估傻,然而今天我们来到了北京金港赛车撤佟,为的就是尽情感受这一神秘的家族校里催。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寡颠:王潮 版权作品既袜发,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘肮垛,严禁转载涕,违者将被追究法律责任棱衅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日舍捞喘,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布胚,基于PQ34平台打造而来缎,定位紧凑型跨界旅行车坊箱。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”兴蛙酬,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式吹。据悉棱咯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售配淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芦:沈达炜 版权作品痢泡翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载逞,违者将被追究法律责任钞舰。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的舍?确实很少薯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上请岸遂,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容试,它就是君越耽绢。   全新君越是个很特别的家伙杜,你在它身上可以找到各种相对的词返。比如袄囤浪:家用和行政冠鼓定、时尚和稳重般甘、运动和商务侠、豪华和低调牢。是不是觉得很神奇还?是的澄珐始,这就是全新的君越逢潜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值靶,正所谓""谁人不识君""史晶葱,君越正如此氖帕。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉牛拔:王潮 版权作品魔韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭套彭,严禁转载歧,违者将被追究法律责任裸悼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物匡寐,在国内才刚刚开始大力推行烷肋视,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处闭,但为了发展和正确引导市扯琛,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜比孩。比如很多限号城市电动车是单独摇号的焙,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驾。目前来看迟呜丸,电动车在日常出行中也是有一些优待的粒坤,作为城市用车也是比较合适的坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枪扑:杜安迪 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄蓖却,严禁转载项,违者将被追究法律责任蓟媳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位薪泌涛。前不久纹,2017款的速腾正式上市奖姑嗓,从配备1.6自然吸气到1.2TSI徽、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合啪坷贤,将指导价划定在13.18-18.58万元之间锣浇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格汲惭,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元崇默儒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元敦,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注侍瞎其,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line锻跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编容抽镐:乞程远 版权作品哭聪缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权券牵,严禁转载伙试熟,违者将被追究法律责任偶韧。 获取授权" "说到豪华品牌默,德系三驾马车您肯定是最先想起搪豪事。的确篓队,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷搓,日系豪华品牌也在奋起直追媚很。但是贾霓,如果在三十年前您在中国谈起豪车判仓,美系豪华品牌一定是最先被提及的握守户。而今天富茬滦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯吠绒汹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编凭讽:王潮 版权作品绕唉亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权加蚂墓,严禁转载函脚寞,违者将被追究法律责任呐结咳。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了羔,不少朋友有去出去玩的打算栖肌钨,当然开车自驾的也不占少数皖。一提到自驾皑怂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行巷牧。所以厢毫,车内空间是自驾永远也避不开的话题府加。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区脾趣,亲朋好友炉、蓝天白云盗携、饕餮美食骇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方叼汇舌,如果再有一辆大空间的SUV冻,那简直是再惬意不过了虑焚。   提到SUV魏晾唐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外孪母,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼供琅。这不墩,前段时间全新的宝马X1上市了岗标,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型毁确,宝马X1终于迎来了自己的大改款歇你。而这次改款嘲不,为宝马带来的革新也是前所未有的吮,全新的平台鹿、全新的动力和全新的变速箱踢煽幂,这样的宝马与之前到底有什么不同茬?这就带您分析分析轨萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗烫曹:王潮 版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载醚久,违者将被追究法律责任躬矩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全奸,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来南码,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中检徽,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后晨,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上憨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编咕枷雀:乞程远 版权作品奠痛鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃泻,严禁转载淡,违者将被追究法律责任疚繁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日晴,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行剩虑冻,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舜敲耽。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国遍,现场观摩NASCAR比赛陇。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外怜割,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点颂。      总体来说辈掸罗,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定句,整车无论从外观撂庇砷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人偏垮迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桅处火:霍保智 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑掠,严禁转载儡端,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV特寞,哈弗是个不得不谈的品牌埂心。而在SUV市场中煽蔼塑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了钳擞们。2014年峰没,哈弗在北京车展上将H2正式亮相吃,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2寐杯匿。但是副煤,哈弗似乎并不满足于现状膳暇浦,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展堕恫烙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动苦春,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场惭码。于是乎搅档,一个颜值更高簧啸、更富有动感的H2便横空出世了收虹单。   这一次龚来犀,为了更好地体验蓝标H2的实力焊,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒痉倘洌湖尾。碧波浩瀚墒看,鸟翼如云惰廓。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下菏,我们驶向了青汗ü荽ィ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃隶:王潮 版权作品磨艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐骆,严禁转载够娄,违者将被追究法律责任朝鞍屋。 获取授权" "     8月26日嘘交,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市忻,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蜂烂充,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型端穿搭,伴随着凌渡GTS的上市表晶,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世膝,售价保持在14.59万到21.39万元之间仇。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后滔谓触,市场销量平稳上升氯朔鞍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本擦纬蕉,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择堕妈耽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陡棵模,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型壬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编面踏狙:乞程远 版权作品佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳冈蹬,严禁转载函拎,违者将被追究法律责任窜。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展炔起,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择号疮。因此崇玛,近些年来诚救绢,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏挠侧,销量和占有率逐年提高宦,众车企均想抓住这个市场机遇搏峦,纷纷推出MPV车型奖。其中狗蹬萍,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后故稗,再度重拳出击激,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆镜,官方指导价为29.9-33.9万元戳廉诧。那么轻潞矩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢烹骗凳?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察:杜安迪 版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权团片,严禁转载沉饯德,违者将被追究法律责任闯犁。 获取授权" "     在我的印象里聚鸿淮,smart就意味着个性妻筷镣,潮流引领者痢,吸引妹子眼球的不二之选磷匡冠。但是由于定位为微车季侯,动力肯定不是smart的强项抠,因此我的心里也是充满了斗争胎纪旱。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后力酞,作为潮流风向标的smart终于坐不住了啃萎抱,不甘落后地推出了0.9T全新车型沤试,为了一探究竟颂倍锨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型捆乔冠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕罢:杜安迪 版权作品蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆嗜,严禁转载角碉犯,违者将被追究法律责任害解仍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋颈?这个始终没有答案的问题难倒了无数人扭衅,那么是先有SUV还是先有Jeep呢槐?这个问题有且只有一个答案还倍玲,那就是Jeep蛙。是的鲁辟龟,SUV车型是Jeep发明的碗慷,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV饶,它叫Jeep腻。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容狗许,但是我知道就连Jeep这个单词棱粮,在英文中的释义是越野车透。   在这个SUV横行汽车市场的年代奠烹椭,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色柑。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蓟狭讼,依旧我行我素地走着箍钙考,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过祷。这份洒脱和潇洒堤怠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了晌臣。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色木,它自由自在粗坞相、特立独行参,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编朝毖帝:王潮 版权作品概汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛篓,严禁转载瞎便栏,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车夸迹泞,东风雪铁龙就顺应市场需求墩,推出了首款SUV车型——C3-XR芍。时尚的外观设计貉,越级的轴距尺寸砷,丰富的配置以及凶猛的动力性能小仍莽,从内到外都在追求国人的审美和需求厕。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓:沈达炜 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载靛,违者将被追究法律责任剐鲍孩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动攻蔽瓜,该车型是第六代伊兰特的国产版本镭,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代钩梆晌,北京现代也不落人后荡妇,一并将伊兰特蹭墒谰、悦动累、朗动颅邵聪、领动同时在市场投放呐孟高,通过高低搭配互相补充争夺市场杰螺。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择同,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度坞护褥。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量妮艾,从9.98万到15.18万之间痞乓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版诡谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编漠:王潮 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸,严禁转载陡聘,违者将被追究法律责任受。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光甩奥、国产发现神行后讽陆阀,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研亮吗汀,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车狻,并把XF车型作为首款车型司凛,而进入到国内圭,也进行了中国式加长汗骨,定名为XFL违癌吠。新车的指导售价为38.8万-68.8万峡骆伸,相比之前进口版车型的51.8万元起但念汹,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多颊酿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉鼗埂,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适锋测、运动商务于一身的商务座驾瞬。     无论是XJL亦或是现在的XFL迁腹窃,第一眼看到捷豹的车型赌函,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引什吹,捷豹的家族式设计访低翻,大尺寸网状格栅韩讨腾,柳叶形大灯昂,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度垂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑裙爽:沈达炜 版权作品隙骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿天,严禁转载谰,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "    随着汽车工业的发展巨,设计师们的理念也在一步步改变挟:造车姜辫逼、造好车箱、再到现在的造低污染的好车钙眷,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势化。在这股热潮中通,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术弦涤仍,经过多年的积淀桃哇胳,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化味眉,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家茬。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎伦嫂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趣惯牛:杜安迪 版权作品复架溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载纠,违者将被追究法律责任胸扦伙。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7罚年,说是重磅车型砷量欠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型丧拌,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天矾,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹侍椭。   瑞虎7将于九月中旬正式上市票,预售价格为10.99-16.39万元婚,分为两款动力共六种车型哭看,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型绊桃埂。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痪:王潮 版权作品涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权太畔,严禁转载朽嫁,违者将被追究法律责任列。 获取授权" "  近年来伙乱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙嗥胂铡,它们大多外观灵巧秀气铜镜、驾驶轻灵易操控呐绘购,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能芥奋。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV降阑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候券行雷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道口。2016年北京车展上蜂软腾,新款国产奥迪Q3正式亮相上市故盛叔。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色羡撮娠。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了冲挝芳,2013年Q3正式与国人见面掂,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比棠疾灵,迅速成为了豪华品牌同级别销量王韶没。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠刃桓边。可以这么说材倒,每当提到豪华品牌紧凑级SUV未凌鞭,您最先想到的一定是奥迪Q3赶娥曝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款须昧,虽然是一次中期小改款姜,但是相信凭借新颖的外观腐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手笛瓷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨娇凳?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编娜:王潮 版权作品村伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权何骏,严禁转载说,违者将被追究法律责任卫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编识逃半:杜安迪 版权作品浚惰铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂线混,严禁转载箍藐,违者将被追究法律责任蓄弊。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车全,它的外观虽不激进碎绅,但整体风格沉稳而内敛僚,每一处细节都看着顺眼墒童。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统文午猾,这样的坚持与坚守需膝硷,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心醒郊。动静 结合不花哨按低,底蕴深厚显自信疏然。接下来病烦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字衡港。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市抡,售价21.98-29.28万元煤恰,推出了两种动力共四款车型遍。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版刹柿,售价29.28万元睦挫肚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拾:沈达炜 版权作品辟试,未经环球网Huanqiu.com书面授权却疵,严禁转载间班,违者将被追究法律责任褪词。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编堕轮募:王潮 版权作品构磐樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟免播,严禁转载项,违者将被追究法律责任铆豢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编巩界尚:王潮 版权作品概瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权前莲,严禁转载膝,违者将被追究法律责任鸵颧申。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌街倡漠,仁者见仁智者见智踏,但要是说到当下最火热的车型阂毒,你一定会脱口而出浩羌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思卑奸蓉,成功者如吉利博越搬呵,早已成为各大媒体眼中的红人燃盛。而近期踌漆暗,为了进一步细分旗下市称┬狻,吉利推出了一款全新换代车型狈,远景SUV钮。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV纯恋共,从外观到内饰桶然屏,无不透露着一股“家”的气息驶饯。他不像其它车型那么华而不实欧唯妙,反而很接地气梁试磋,该有的颜值与功能他都有闯,动力也足以满足城市家庭需求抹舜。这也更加贯彻了吉利的精神黔:追求性价比冲。好吧车漂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了岛,那么有请我们今天的主角高履八:吉利远景SUV舌酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷橡惫疵,718 Cayman来辆不衬并惺?2016-07-22 14:25 责编判懂揣:杜安迪 版权作品帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟吗,严禁转载黔媳段,违者将被追究法律责任臣俯匠。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时潜济,一款互联网汽车进入了消费者们的视野壬,而这款车也“大有来头”弛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV祟朴绍,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造凰唤温,于7月6日正式上市慌敢讨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扮,官方指导价9.98万—18.68万元腿赔。实际上赤,根据上汽推出的多项购车优惠政策道聊篙,只需支付9.98万—17.98万庐媚抒。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”较:大灯设计采用“如意”的造型嚷氢俩,寓意吉祥;内饰上侧戮枪,座椅采用软皮包裹罐澄,大大增加了舒适性;动力上焊梦,据介绍疼,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技驹,搭载2.0T和1.5T增压发动机量,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上疵叔敖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米隘送,百公里油耗比同级SUV少2L忿虏强。   然而里寿,作为一款互联网汽车电下,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术小健举。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下菩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统畅迫染,“摇身一变”成了一个移动的交通工具畔吞瘸。   近日掠笛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能尽。   汽车手机实现远程互联   在上车前樊肆讳,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置官受,并顺利得打开了车门欣痕。此外片绘千,手机远程能完成的功能还有空调控制孤巳傻,座椅加热截钞聚,车辆检测袄退团,规划完整的保养计划茎份,推荐保养预约等委乓。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季呐青,远程空调系统将大大增加用户的舒适感汗齐两。   有了“斑马”你不再孤独   “你好爸搔安,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语茎苫,得到的答复是“你好凭苛腔,哥们儿!”躲先坷,记者是女生哈!第二句交流是换:“我有点冷!”“已经为您调高温度嫌。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣虑。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能僳:开空调哎寿布,调温度捆识那,开关天窗察方斯,语音导航以及播放音乐番、语音搜索叔衰覆、天气查询等操作瓤廖。   借给朋友车不需要车钥匙揣?   利用蓝牙钥匙旗圣息,荣威RX5还能实现启动发动机的功能蓟,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蕉扛劲,即使忘带车钥匙抛僧,用户也能顺利启动车子桶桥。此外潘镰,用户还能向其他账号进行授权卫痘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人露挞勺,而无需对方再特地来找用户拿钥匙巧极泵。授权之后楷,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能瑰辜辨,比如芜匡旦,对方如果只需上车拿东西井,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车佬岁,那么用户就可以授权全部功能傻。同时用户可以自定义授权时效衫恃,并且可以随时单方面取消授权老观坡,极大地提高了安全性饱胆。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示描。在7英寸虚拟仪表上溜,不仅可以显示油耗讥态、里程等基本行车信息多份,歌词绷拘恕、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上火桔桶,使得用户更易掌控各项信息潘菏。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例禄羔,方便驾驶员查看路线摄。   此外灭徘灿,在选配功能中豁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备函羡。在行车过程中笔苫,用户按下方向盘的拍摄键绥慈码,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频警较柏,获得道路前方栋、车尾不娩、车内成员等多个角度的照片慷胳,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注亩按较,并通过4G网络进行分享币。这些照片和影像会自动同步到手机慧,用户也可以通过中控大屏翻开照片卡茹。   另外苍抡,智能后视镜上也能显示天气分、路况嵌、时间等信息巷抖是,科技感十足态。   总结梁:可以说创舱悸,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拆砍。在自动驾驶技术没有完全成熟灯绷取,充电桩使用不太方便的当下呢棚讳,互联网汽车或将是最触手可及的繁弘荡。 责编忙:李芳 版权作品仟席刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载寡,违者将被追究法律责任米脊。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲孩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的叮雹肥。因为我不喜欢SUV襄,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧糜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率牛,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瑟臼、501N·m牛米蛮横动力的诱惑奠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动壬建查。 ● 够大店踌味、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友评譬拐,作为一款车长超过5米漓、搭载了7个座位的中大型SUV虐,它能够适用各种生活和工作场景涸溉矾。而在国内秋豪苯,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上搓姑,这款外观阳刚财莎半、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来迪芭如。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计惰贪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别赔牌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网耿湃,这款运动版车型看着会更加的低调吻聪苇。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎洛,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现护舷。但总的来说伸叮,探险者更像是穿上了两双运动鞋七溺,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱十悲炒。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化节,不过在方向盘踞翘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉趴块。   虽然中控台的整体布局方式没有变化搭啼,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板危桓,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题坟甸。   该车的座椅相当宽大巷,在功能性上也有较高表现累堡:座椅记忆眉判、腰部支撑调节尝、座椅通风/加热具有配备勒九。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计烽醛,右侧座椅可以前后移动秸笺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节盟脐渺。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口捕杉哪,提升了乘客的便利性释溅岸。另外在安全配备方面财盟订,该车除了常规的侧气囊淖、头部气囊等配置之外幕栓,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊迹窖侮,安全保护更加全面哇秀。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间判缔禄,更便于拿取和装载货物等。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间封,这款车的装载能力绝对不需担心划。此外壕绊论,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挽轿搏。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑:杜安迪" "  不知从何时起琶凡疽,“狗”与人结下了不解之缘钮窖链,关于狗的流行语更是层出不穷律溶夕,什么X了狗了菲、热成狗了钞、穷成狗了脱藐蒂、加班狗绷摧、游戏狗等苹紊,似乎什么都能和狗扯上关系修琅。   但是在这之中孤,用的最为频繁户饰,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了慷煽顶。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读衅挥饰:“单身狗”一词发明之前曝,形容单身用的是“光棍”阶。“光棍”一词并无褒贬之意矩备赌。但“单身狗”一词的发明救,明显是对单身人群的嘲讽乡,甚至有很多人拿来自嘲黎。”   “单身狗”这个概念普及之广十乐,早已不局限于年轻群体申,拿小编的亲身经历来说坷,我妈都曾经脱口而出鸽轨:这日子默琴尚,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错拎,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕汝腹。   以前听过一个段子腹吃:“又到七夕了梯匠誓,你还是一个人吗憾?答曰苟投:废话!我还能变成一条狗吗瘸化隆?”话音落下便忧伤的看着窗外另,心里感叹吠倪熬:又一年了错,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题就,我便变得内心焦虑妹,手忙脚乱维侵渴,不知道该说些什么草粱。   从前够,我看到朋友圈有人秀恩爱欺,我的反应是这样的啥波:   但随着时间的推移几骑,我认识到惧良瞄:人休,不能太na?ve裁,要学会祝福别人田洗茂,要学会苦中作乐锋。   虽然我表面很坚强持坛簧,但其实我也不是铁人拇,我也有女神栏,我也有感情贩。   只不过朵梁珊,女神使我琢磨不透爸伎胳。花几剁惧、巧克力这些俗套的东西较啃蔚,或者是项链然、包包等贵重的礼物啤舍、在或者我亲手制作的小礼品沉末,均不能俘获女神的芳心才惹。   但今年帕蔑汾,一切都变得不一样了粗,因为在我最困难的时刻弥勤,“它”悄悄地停到了我的身边捶溅抱,我计上心来晨。   它就是我的救星率伎,单身拯救者大众up!烫。   你很少在马路上见到UP!零阑估,因此宽侗沫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人铆佰煞。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美函,圆润菏篙、设计独特的外观线条也很符合女神的气质斡鲸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰剂烦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害户。红色的钢琴漆面装饰孤炮,谁人不爱刃情?而且娱乐系统操作非常简便相,女神应该会满意禄珊峨。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合呻诺,画面太美我不敢看泼。   不仅如此弦,up!的安全配置也是极其丰富痪拌,如图中的倒车雷达韧并,女神会不会觉得安全感爆棚呢秽?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机骂迁骗,完全可以应付城市道路虹。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了衬,朋友们你们说我今天约会能成功么童盗韭?在线等鸵,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编农千:杜安迪 版权作品涧闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙读坊,严禁转载淀订,违者将被追究法律责任阜饭幸。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相莫版蹦,就引起众多媒体关注淋十黔。作为大众品牌旗下首款破、并且也是唯一一款C级豪华轿车广缚毒,大众集团主席穆勒特意强调弥淬,这是一款专为中国市场研发的车型灌猛,也将由上汽大众进行生产氰。所以大众这次进军豪华车领域喀烽,并实现国产随,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待乾嗓。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看些咐狮。                  从辉昂车型尺寸上来看潘憨按,辉昂相对竞品来说有一定的优势殊。值得一提的是访称,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数厢。从现场的实验结果来看牵悄,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L恐搭、宝马5系括。(在相对嘈杂的环境中本亥灰,车外的噪声系数为90分贝冒肮沥,车内辉昂指数为40.3狗,奥迪宝马分别为河适:46.9以及52.7)   此外蓖,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嗓蓟场。      据了解飞灵窗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型坛,噪声隔绝性能提升高达8%横耍。 上一页 1 2 3 下一页 责编纹:张瑞丽 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹,严禁转载猾,违者将被追究法律责任删委。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说型强,绝对是值得铭记的一年脊栖,先是“那个男人”科比退役刃亩诬,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史写不,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士金,紧接着病诺堂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役龚,葡萄牙夺得欧洲杯图划,这些都是史无前例的体育大事件醒汹。哦春,对牛戎,还有巴西队折戟美洲杯小组赛村弊糖。   巴西队小组赛未出线快,创了历史最差成绩许绘博,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了惺捅,本周奥运会已经拉开帷幕啦疗鹃拍,各国运动员绕伪蹄、媒体早已是是蓄势待发剖粱胚,但如今锤,我们不禁要问一句变兽铰:里约地,我们究竟还能不能约了末玛读?   巴西球员已经哭晕在厕所泡觅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好副?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾娥咖酵? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编废:杜安迪 版权作品湃,未经环球网Huanqiu.com书面授权回寄屯,严禁转载说滑鳞,违者将被追究法律责任捅烷搭。 获取授权" "  每提“西藏”缓斤,必有人上升至灵魂净化的高度保仁矩,我极不喜欢!   从地理上讲蔚茹弘,那里确实是浩渺无边;从视觉上说堆宛,那里的确是斑驳陆离鹤绵拇。如果仅基于此经歌,而感觉自己被“净化”了沽盎,那么浦劫,只能说明毖痴虹:你经历过的太少了八。   很多次进藏之前甲缴汐,朋友们总会针对“高原反应”展开热议焙糜,提醒我吃藏红花还凭、动作放缓废、多休息……生怕我“挂”在藏区抨。当TA们表达完爱心之后怖,我总会友好的问一句黑栓汐:“您去过西藏吗体暖?”而得到的答案清一色的都是市:“没有轨。”在这里涩蔚肆,我想提醒大家辰戈,太多事都是没做过的人影响着想去做的人揽斗,没想到的人影响着正在思考的人氨,要记准吒稹,你看到的才是西藏氛斗佰,别人说的都不是炔码唤。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅彭,队员们在拉萨集结烫,然后向山南地区进发郴撩,最终到达目的地“勒布沟”门烹。本人是一个轻度户外爱好者镣哥,借助户外设备拦寺,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瘦掠搏,值得一提的是炕兽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向揪彼,也就是说晨踌,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候哺喊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了距捍。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编剁疗:杜安迪 版权作品罐浆虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘礁镣,严禁转载纷钮,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现涪,再一波长时间的持续增长后丸床,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头胎并。其中始鹊轿,新C级浦、新E级潘、GLC等扮演了十分重要的角色锻畅倍。但是穗舰捍,今天我们要聊的这款车捅,它不是轿车茄弥,不是跑车晃,也不是SUV平庇,而是一款MPV桥。它好像在提醒您醚:千万别忘了喀馁八,奔驰旗下还有其他车型! 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伊朗外交部:反对土耳其在叙利亚境内设立军事哨所

2019年10月22日 14:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 14:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

券商与一线监管“深度互动” 信披监管将现机制创新

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到氯坦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铺啼柯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痊喉朽,比中低配车型长了18mm刃漓。从数据上看愤型,MacanS除了高度和轴距之外默,都要比Q5大一些非,但是由于MacanS车身足够低矮上竭,所以从视觉效果上来说寄剐邻,MacanS的车身显得更加紧凑麻,也更加运动净虏椿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慷锌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仍巧饯。如果光看前脸的话莲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冉欢灯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碎粪础,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈献,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孩谋次。如果不选装的话剧沏罐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18韦。   MacanS紧凑宠柔、简洁的尾部设计虑径,充分体现出了它的运动风格呵惨,简单的尾部线条用最平实的设计语言汀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黔飘屋。同样运动的还有它的尾灯涸嫂,狭长冕慕建、扁平的尾灯造型疤柒快,与尾部线条搭配极为和谐堑,起到了画龙点睛的作用强才。   内饰方面酬耙违,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庭,运动中不失豪华感睬扛缅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窝汲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雄陋窍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因禄。但是有些遗憾的是搅蜡赶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娥舍卡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窗停,感受并不算太好敖。   Sport Chrono组件喝,包含了中控台最上方的计时钟背、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畏希。只有选装了Sport Chrono组件热朴,车辆才可以进行弹射起步恍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臣,但就算是为了那个做工精致的计时钟纬淘,选装Sport Chrono组件也是值得的匣,毕竟1.8万元的价格糕型谎,对于保时捷车主来说也并不算贵叔市。   换挡杆周围密密麻麻的按键岸卤捷,对于接触Macan时间不长的人来说孙,绝对是个噩梦心颂,想要记清楚它们的准确位置币,真的不是件简单的事情肃。起码在我开Macan的一段时间里靠钮袄,每次操作我都要低头确定按键的位置瓜郸,真的不太方便送岗。" "  在国内提到奥迪唉坊憋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氏痢踏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰涪得,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狼瞪腊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰础,这其中就包含SUV以及小型车丘腺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲤锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暴瘫?   在外观方面虽芍躺,奥迪A3延续了家族外观设计潍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叔似很,用在这样一款小车上显得更有气势菇淳盯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质需豆劫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些违,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉车匙埔,辨识度非常高乐,同时大灯下部还带有清洗器同汤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腻天辛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庐靡箔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扰络,至少看起来没那么晃眼惊疵含,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰必莲尺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刚癌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抖写仆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苫,起到了很好的效果淖剑。侧面的造型上在A柱位置最高倪豹矛,整个车型几乎以平直收尾损斗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当,同时让整车侧面看起来更大一些巧。   A3的车顶采用了黑白色的设计叉辩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些癸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎输,轮胎尺寸为225/45R17达,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丸芯是,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遂壤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉签,整体呈现梯形结构堂扰桃,尾窗底部与腰线持平汹案锋,尾窗面积最大化保证后方的视野龟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计道吞担,不过内部也采用了普通灯泡光源滦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚辣担好矢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合品掏烯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况库虚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舍煞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溃饰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歪昏承,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大实堤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甘,S80L自进入中国之后表辣废,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品观可,但它所具备的那种低调内敛的气质夯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寞。   2014款S80L通过对细节设计的改变兼,让自身在没有经历换代的前提下理桶块,进一步提升了性价比耻。面对强手如云的豪华C级车市陈崽厶,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慰皇,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挥蠕淑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇嫉。   新款S80L对前部进行了细微的整容妹幂毕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摹门,同时也紧随时代的脚步漏咳腥。相对保守的前大灯设计抵托啪,已经不再能够满足时代的需求绣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逞偏戮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伞,但至少与时代接上了轨茂蔑飘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郎酪,近5米的车长和近3米的轴距表现发,让它在尺寸上并不会有劣势仓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祁掇谱。外后视镜新加入的镀铬设计锚,虽然是新款S80L最显著的改变之一配,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格母刀税,沃尔沃式的家族化尾灯造型坏案,成为S80L尾部最显著的标志性设计测。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解共派,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盗哇惫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疲涣。   本文导航   分享到说爸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搔上,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鹊帛瓤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑啡铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市布。不过旗下的产品线也过于单一丁攀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亭扳,所以便下探市趁栊桥摺,推出了紧凑级的GA3车型挺蓉擒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒查,也可以看作是GA3的升级版车型份唉饱,依旧主攻家用紧凑级车型市场勾。但是作为升级版车型捎痴申,GA3S在外观设计方面有所升级僳酬表,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曝奋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僚吮涝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹃,使整车显得稳重而不失时尚感紊储橡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苍材皋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聊己沮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹬。此外乘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炕,为双五幅铝合金轮毂物。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳖佰层、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浇刻洪,传祺GA3S的造型设计并不落后怂公,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搬沪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车故倡抄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炬歧,12万出头的价格或许已经超出你的预算挪,但是无论是从配置还是动力来说奖潮,值得去掏这个钱违。可能我这些话有些官方措辞叉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腥驮姆。   1.0T嘉年华外观檬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韧飞谋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术榔互。为了搭配这台发动机借,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脐扛。   内饰部分鸵绢夸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼎奸爆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搞惰边,这个级别的车型非常少见沪苍。但并没有设置外部开关薪溃躺,而是需要进入屏幕内关闭勘芯玖。   本文导航   分享到瘸尘记:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺同嘶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆快糯,与大众168万的海外销量相差无几勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谢外布,依然凭着一款SUV车型郡佰伞,在国内获得了不低的曝光率桨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲点琳矗。今年4万台的预计年销量们煎,相信有一大半都将由这款车完成厢盯。虽然这个价位区间的SUV里揪涉,无论国产进口都有不少车型可衙踊帧,但路遇科雷傲的几率依然不低坟坡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疏枪被?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捅寿爸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陕副衬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版问两。这款车的发动机及变速箱等核心技术许赁结,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型黔臀到,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备女笆,并保持了雷诺一贯的安全水准牌蹦穿。而今天我们试驾体验的祥囊,正是这款车的第二次改款械便,已于2013年在成都车展上市攘。   外型上井镁床,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泻陋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捌崔品。虽然车身造型上并未留下太多笔墨配承锹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闷锌墩,倒是显得有些“萌萌哒”拆穆戳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慷顾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煽摔。   侧面造型上父呛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时修和凰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菠厕晒。虽然尺寸算不上大教,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的培馆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诚搓绷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歌拟。另外衡,2.5L发动机搭配适时四驱系统稿清,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盼擎虚。   尾部造型依然圆润巢莱,和略显呆萌的前脸很相称味请蔼。上下对开的尾门很实用扦俯纷,节省了上门开启需要的空间咆擦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寄,载货坐人两相宜鞭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窟搞帕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捐狙涎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜婪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痢垂垃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夏沉。当然伞薪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用切。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筛恼、大黄蜂杀苹壳、救护车等“老熟脸”们会出现秸仇失,编剧还添入了不少新角色伦搪板,比如老牌人物“探长”涩醛江,军械武器专家“十字线”掏氦淘,以及人造变形金刚“螫刺”等十。对于最后这一名小角色而言猜吹,它的“身价”并不算昂贵涛溺,并且在现实中峨供丧,它的综合表现也算是可圈可点幻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稀吴篮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科版,说到这里率,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疵。   言归正传赫起,牺牲自我痰,从而使“大黄蜂”更加强大哦答碑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旱龋窖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坛巢按,想要拥有它并不难芹,最低11.99万元就能圆你这个梦八袱,只不过它不具备变形功能颂。   从设计以及尺寸上就不难看出罚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垄遂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澎前俏,所以对于大部分人而言撇殿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斧帛购。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外煽凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博叛、标致2008才。在对表面参数对比后藩袜,创酷的优势还是比较明显的隙保,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刷盖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚济磋,平和的尾部街烯齿、延伸至后翼子板的尾灯组娠、向上提升视觉的包围等等彻巧难,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顺你,当然也没有明显的不和谐感蜕旱昂。" "     对于英菲尼迪来说悲嵌黔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忻昂剧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朗省僻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抨,这最为主打的当属轿车Q系列圣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挨隋胳,在现在都在大搞涡轮增压的时代讨陛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量林哦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疵设,而今天寄泰伸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧皇痰上。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遍壁,就是英菲尼迪的G系列产品惮,而随着采用新的命名方式耸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刻藩,从之前曝光的一系列的概念车来看版孤对,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倾隆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉槐卯,而带有这种印象而来的就是辖啼:这车动力强么叉?怎么看就像是卖外形的呢讽?   首先在外观上段背年,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格飞奴,采用了更为吸引眼球的设计思路彤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人含畅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悸痹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虑,同时也充满了一种力量感等蹋晶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方来颓佳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲扇酣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翟。   在车身尺寸上病彪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酶葡并,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm开,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棋恃淑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刨擞现。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中围碗悲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秽恒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呢限浓,在这个级别算是中规中矩团狸兄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要化,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位簧事合,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格融,同时也保留了圆润的线条风格纱,尾灯的点亮效果依然印象深刻米签壳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吴车。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聊狮,这样增加了尾部的层次感吧笔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业督情,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莱伞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冷斡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朔禽钞,并且入门售价也仅10.98万元蹄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挝纶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稗邯奖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盛楔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姆,但车身上的差距并没有售价来的明显四,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳讹股。除了合资对手以外徽讣,它10万元起步的售价串,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竣。   铃木锋驭的外形设计上羞诉,我听到最多的就是两种声音老容,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢动轮,而另一种则是感觉外观不好接受董第,很少有介于中间位置的人拘才父,毕竟外观是一种很主观的感受拳碑,仁者见仁智者见智戳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舞膝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芬福坤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型但曝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料端建柒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牌。接缝处体现最为明显闭,而且它在内饰配色上也相当讲究嫌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晨唉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巨惜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚葡既:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型观究,售价为15.48万元扭按,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比偷晾焚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值探撬拈,性价比有多高了事。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拟茅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贯。况且结,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫡肯抄,还是非忱淌猓厚道的忍佬。   本文导航   分享到募涂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竞惭垃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把小,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侍无叛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚼奠及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聊合途,这作风跟大哥卡宴如出一辙躬捂脐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宛妻:68.79万)在选配后价格逼近90万元凶褪,而且市场上目前一车难求茶棠暑。那么问题来了摔毛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诲烯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辅芹播。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匈,到底这两车有什么区别事?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异入掏庐,帮你捋捋思路拷协翔。   注降锻: 实拍车型为MACAN 2.0T联,为了让您一目了然劫吮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煤角。   内饰来骄炬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及己几沸,可以说走在大街放眼望去到处可见颧。基于目前的消费理念桃粮降,如果花20-30万去购买一辆SUV全伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咳、实用的内饰祈锋、以及良好的通过性纲灯,另外还要满足偶尔越野的需求擅。面对人们如此苛刻的要求始挥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测日悼龟,看看这些车究竟能否满足众人的需求冠始哦。相比其他媒体的评测方式层,我们易车选择了多人评测的模式昏弧徽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咆。    此次我们挑选了7款SUV车型寸项宫,分别是卫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梁承,分别来对它们进行详细的测试胆拎付,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裂碾蝗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版突说杉:25.28万元   市场优惠缉迹搏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻先舒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薯率慨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道憨论。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计爱炕盟,看上去更加的协调电佛。   至于尾部方面傅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了非,乍看上去有些沃尔沃的影子脆寒,整体采用了立式的设计风格场尚甲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粪,尾窗位置比老款更直也更靠后龚。   小结喊痢乓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耪呐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颠昏褪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咸,前后不是很搭调率迹乏,尤其后部的立式设计秦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脖脚徊,但空间利用率上则会相对减忻康厮,比较适合那些舒适一族惜到。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酣呕:25.28万元   市场优惠鹊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车昏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尝幢柿,新车的整体造型十分具有张力兽,五边形的进气格栅更具立体感汲抚袒,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘸奶,大大增强了整个车头的时尚性歼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侩,但整体并不是LED的灯组设计汾锋叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叔,在视觉增加了整体感的同时爸巧搔,也大大提升了整车的运动性宋贺胎。   小结诵顺:马自达CX-5在几辆车中岭啦涛,我认为是最具动感的一款洛谓爽,整车前后比例十分协调炊,外加搭配蓝色车漆蝎谐,使得自身更具个性垄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瑞都,详情请见后面的驾驶感受篇督返屠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贯祭:26.78万元   市场优惠鞠讨坑:1000元   如果不知道它是奇骏的人纠,在大街上看见这款车尸品,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹬光势,同时也是这7辆车中变化最大的车型草,整车不再是那么的棱角分明溪筏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒋悸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠢辩巩。   由于采用更具流线的造型设计臼翘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丹季,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念地,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菏。尾部的造型也不再是那么的方方正正冀烙,尾灯与前大灯造型相呼应脐酒,并搭配镀铬饰条加以点缀律烹律。   小结靠轰倦:由于我个人的车型为2010款奇骏徐,所以面对这款全新一代的车型撅墒尝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堵丁镣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说履残,奇骏是个不错的选择雾幢紊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阮:27.28万元   市场优惠帅尽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谢,就得到了广大消费者的极高关注度短,整体设计与上一代差别很大炬,不再是中庸的形象句撕,而是更加犀利的造型枫噬矮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乐冲晶,前中网分为两段式设计香,但两块黑色的格栅全是假的餐挠瑟,完全是用来装饰用的笨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅投剧讼。   熟悉老款车型的人都知道蜜煽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计市痘韧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痰书氦,从而保证了行程的安全性颧。   小结魏摩:这款RAV4整体添加了越野套件评,所以并非其原车面貌察。但无论是否经过套件的选装萝拈棘,整体的造型还是十分具有潮流气息的狡遁,另外值得一提的是渤讨戮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项损,依然是几款SUV中表现最好的墩堕翰,注重空间表现的朋友们值得考虑瞪邯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箩抚节:31.58万元   市场优惠暖疙颓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款许团,所以变化并没有其余车型那么大侮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刮臼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷捎化,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稗霸,棱角分明才是其主基调娇锚碾。   后方整体没有太大的改动秘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灿粕彪,设计很好的与前大灯相呼应龄劳,夜间看起来十分的醒目谐,整体也很协调舜蛾蒲。   小结类:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗家,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点波,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涕畴德,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔬莫,途观还是比较不错的选择虚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棘:25.28万元   市场优惠漂额:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶诚涮克斯的外观仟娜,那么这款翼虎你必将也会喜欢片,因为它的造型就是一款大号儿的“赶杞鄙茫克斯”嘶泻程。单条镀铬饰条所组成的前中网警价,显得整体十分的修长炒算,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倪损,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瞬斧,提升了整车的档次驼诫小。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兄。   小结涤侨涸:翼虎是福特家族的新度泳恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附猓克斯的身影谓物氰,而对于新款覆曰竿猓克斯的整体造型钩峰,个人觉得还是很不错的适,那么如果您要是和我持有共同的观点僳,并且想拥有一辆SUV车型冕捞,翼虎绝对是首选范围朽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凌斑:27.69万元   市场优惠拭犬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唱唬,但随着Jeep旗下车型不断的改款冠京仓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姬攫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冲恃,圆圆的大灯以及垂直的中网欣,无疑均是Jeep最原有的样子千然。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乒,无论是后风挡还是尾灯海交,都为方方正正的样子范,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杆。   小结屠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭妹纭,淳朴造型及棱角分明的设计困含,在保留Jeep家族血液的同时卫皮茅,也为整车的空间做出了较大的贡献耿泞列,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搓四,详情请阅读后面的文章底桓。   外观总结沮便: 7款SUV可以说均拥有自身的个性会顿,基于每款车型的特性扔仍炽,有的为小改款来嗽害、有的则为全新一代肮酵逻,所以有的基本没什么变化雹、有的则“面目全非”肮角据。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擞隙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味未嘲磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息论读。通过每款车型下方的小结量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阑帛红,你可以理解为营造纯正的氛围寂寝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扛萎诞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痛獭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed材蹦梢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘶划宛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磕魂膛,绅士气质是宾利的“看家本领”风廓逆。往往处配哀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菲逃蹦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰徽。现在错侍惰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慑恼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猛剖。自古以来拟昆,“Speed”一直是宾利的性能标签亲扫辩,以此向2003年垄断勒芒冠抠、亚军的Speed 8赛车致敬凤蕾。    作为宾利历史上最快的量产车型璃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雌创,当然垒屁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可和。    伴随著经济实力的提升鞋请,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栏钒,当你身处被“泰禾北京院子”喜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫩楼逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配浩。我几天前去宾利销售中心底叭惮,它长廊式展厅规哪ū屏郑宏伟桂侯,处处是浓郁咖啡香供路,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缓蕉,对其购买力是不置一丝的怀疑忿。我想岸,只有宾利峰论请、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌县玛我,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捻唤凰。我敢很确定的告诉电脑前的你们骂蚊攀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰协紊栓,在中国未来一定能卖到脱销牧惊。   >> 写在文前诧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰莲搂,英国品牌的表现令人忧心忡忡姑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渭口,它们目前都散落在世界各处卤敖,有的受到追捧有的则走向终点钠。即使获得成功的英国品牌拣赦攘,它们仍为自己贴上的“德国标签”颁尸敛、“印度标签”的身份感到忧虑守,毕竟侩踌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涩穿寿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酶痉咕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劫、原木的袅袅余香事厦,这种气味只属于宾利缅脾、劳斯莱斯们怂悸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戚醛。    从业这么多年携,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竟剔,囊中羞涩遥不可及自然很重要吐咀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妹。我认为一辆好车恢轻死,应该让驾驶者舒服彻抛、安静殴、惬意的完成从A点到B点的旅程频,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霞通,却实现不了我小小的梦妈弄磋。我一直认为叮,真正的贵族戮汝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抵,即便妥协仍然能坚守初心埠僵古。此话适合改变自己的GT Speed霸扒赣,你知道吗贝?世上最难的事情就是超越自己蛋宝,GT Speed做到了 岛喇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒲袜,当你启动它时僵退对,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拴哭。   >> 外观盲岔掳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氰,作为宾利目前最为畅销的车型谢痪污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级供室。但是无侮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千峨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哼兼楷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者江悼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楔劝。当然奔卸会,大部分“土豪”车主也不在乎瘸河藉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骸耗曹。    外观提升不是GT Speed的精髓椭傲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壕鸽,动力坚咀尝、刚性聚挪每、减重上的工作任重道远士蕉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侗,仅有2.3吨俱屉淋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重方。不要小看这350kg线芍,几乎是一台V8发动机的重量酗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件电爬姐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镁联、多连杆后悬挂和防倾杆等苇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鼎构堤,分别是Burnt Orange(橘)炬、Sequin Blue(蓝)伤疾乔、Excreme Sliver(银)典。为了凸显GT Speed的特殊莆毙桐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棵胆捅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选傅炼锯。宾利工作人员表示炼宽彤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故围扣晨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敝策捷,尤其是在中国等兴新市场更是突出董履刮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匹倍。    你知道胖子多么努力吗汤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晃祥殴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潮开叫。那些把高性能作为卖点的品牌惨颇刃,现在宾利也有资格和你们一较高下订缕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凛恋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匪险,其尺寸为(mm)雌害蔬:长4806潞枫半、宽2227十、高1394时萝醒,轴距为2746mm锚暗稼。我知道烯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锣靠,为了让你做到心中有数花,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狸裁。与竞争对手相比荣辱舰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邢纱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车够,哪怕国内的环境日趋恶劣肉奠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佩恐凯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成单,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丛恳甲,整个过程大约需要22秒让撂蜡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闻,从而避免占用后备厢大部分的空间聊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘供蓟虾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隆哦事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喝害,没有法拉利暴躁改,缺点恐怕是不高调枚。不信你点击上方视频听听视频里声音姑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挤抱街: 作为欧陆GT的性能旗舰刀苯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隶敢遍,不仔细研究根本发现不了它的区别竣归镐。虽然外观变化之处并不算多敌胁颊,但是对于轻量化倡那仿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性楞橙。" "   7月21日茅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羡旅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娩极、北汽E150噶阑,成为第一期家用空间王冠军信琅玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威订路。它们会有怎样的空间表现棚蛇渺,不如一起来见证叛。 本期内容开始前掠稿通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淬憨: 好了嫩,正式开始第二期内容诫被定。不过简单说几句色港赶,为了没看过第一期的网友们疟:    你可能会发现纱菩,随着岁月流逝弛髓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琅厢,也当起了小爸爸侣蔫幸。恰此时岁瞪铃,他们对车的选择可能也有了新的取向盖匹械,空间大垛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疟。    基于此砰微被,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疥屏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卿豹立,让大家对车辆的实用性有个较全面捻、正确的认识娶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钒卯凳、模拟一家三口郊游的情景实测驾、细节空间的展示宪狈拼、实体娃娃的数据测量四个环节进行地办。   话不多说董蓄,有请今天的选手链加,登炒俊! 第一环节刨寄勤:堆放整理箱剿钩肠,能放多少放多少    由于很多厂商恨身绷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兽僵玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时康帘虑,也会帮你量化一下车到底能装多少升归,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡令湿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坝睡,并加以不同颜色区分苇,目的是给你呈现最直观的感受尽俊狗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据票,仅供大家感受一下举论订。今天我们拿箱子说话暇蔑峨,看看它们这种数据到底能装多少箱子持蹲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冗:由于时间关系赏谐笆,我们这次只借到了骊威的低配版谩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尼,但高配版的骊威有这一功能漓。 首先出场的是骊威间:    状态一道伺屁:单纯的后备厢空间 状态二常:放倒后排座椅后的空间 状态三坪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钉怕: 骊威一如我们所想的那样类,空间的确是其一大卖点残。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欺,小伙伴们都惊叹了!骊威盟笛祟,实力不凡箔轨。   其次出场的是致炫茅:    状态一淳:单纯的后备厢空间 状态二碎:放倒后排座椅后的空间 状态三思:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哆缝: 就如文章开头介绍致炫时所说荆扣亩,空间茬挽拧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点熔。通过这一环节放整理箱的测试囤墩拔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得就颗呐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谭壬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酬街:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佩猜吾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结癸: 通过摆箱子的实战帅韦伪,以及上面表格数据的对比题控,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沧。而致炫与骊威差距也并不是太大蜡,可见其空间不可小瞧痪团。接下来又有哪些好玩儿环节戳?而两车又会有怎样的表现呢皇沙?请继续往下看嘉。" "   今年5月哨团,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彻尚?9挡无用护?自由光深度试驾报告》)内。当时可氏苦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赤咆。    6月勾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烷脾。不过3.2L版的离地间隙痕、接近角幻母笆、离去角哥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铅犬?    几天前嘉酚,我和赵璞诡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市髓虹薄,这车还行不行堡戚?    我们的第一站稼,魔都上海枫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消獭锭层。在经历了噩梦般的改签杉、等待僳碍、登机睬猜旅、继续等待之后立星,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间济涕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坞:“游遍世界各地习桐,开尽天下好车婆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铺浚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扩岁氛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哦。在此我可以不吹牛X的告诉大家卑纹,我在纽北环实际驾驶过高脚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氯蔷长,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秀拢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型航纠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碳赖,在国内也非常抢手惟费。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升解,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镶喀罕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沮探坑,基本保留了GTI所有特征愤柏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脐,在舒适配置上也更加的平民化老坑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抱能冉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件令,例如两边的侧裙以及尾翼等十,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耽钎污。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄,例如车头处GTI特有的红色的拉线寺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹭觅摹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洽日。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屯景,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm短。另外井寇形,新车的LED尾灯造型也很有特色漠瞪。海外版GTI提供了红色龚氦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秒谴井,但国产后或许可以与国内的消费见面哀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞍拆,我把它们大概分成两类侵塘:靠谱的和不靠谱的汹。不靠谱的原因很多陇彪,有些续航里程太短邓,上车就开始为电量担心;有些性能太差檀怯坚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比困少惫,几十万买个两门小车殴豌搁,真当我们都是土豪吗无坤?   不靠谱的理由千千万瓤够苦,靠谱的标准则大致相同昆厘。续航里程不能太短浪,加速不能太慢蔚辜,最好还有些实用性嗽剂鸽,价钱不贵就更好了恐卷慈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簇勘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酒兽,拿汽油车举例的话寐沛,90%以上都算得上靠谱豢戚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说小吻,能达到及格水平的车型却不算多柯。我们的这辆测试车是2012款的坪疗殴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咐圭刺。还好时隔两年亨,e6的动力系统并没有发生大变化尸,只是外形和配置有小小的调整闲。   续航里程授呜馆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳卯许,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拴轮,这其实只是理论值上,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啃罕,实际用车时很难达到蔚情。夏天空调胳、冬天暖风棱诗容、高速快了紊吴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丰。   这种电动车只是日常通勤还可以漂碳,但稍微有些想法疏吠肯,想去见个朋友湃、买个菜领次塑,心里就得犯嘀咕氯戚福。这种心中总有事悬着的感觉很难受烙旁诧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苇拴副。   由于时间原因绞柯陪,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨泻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔡咐,其中高速路况三分之二挞,城市路况三分之一誓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来草竞嘶,我们的行程其实就是三段菲闲罢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)江冗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)估,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廓孤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钒,显示续航里程320公里创秦酶。完成第一段高速路程时(43公里)轿,电池余量82%(耗电17%)拒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)收,电池余量63%(耗电19%)途菱踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峭电,电池余量45%(耗电18%)鲜辑恋,续航里程134公里(减少61公里)伍琴骗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洼唱幕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玖,比如第一段高速行驶精闹逼,续航里程减了59公里阶,而实际行驶了43公里呸,二者大概是0.7倍的关系尉设亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼口侥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猾,拥堵路况似乎还更费电一些是誓樊。" "  近两年参,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啤怜,很多大厂都推出了自己的纯电动车庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌羚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肚拭。今天混都,我们就提到了之诺这个品牌蓖晒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渭,主打高端天胺腻,并且未来也是只进行纯电动车的研发矫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矗。今天滩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崩哆芯,下面我们就对这款车型做一次体验伦。   之诺1E只租不卖起宦骆,租赁价格为脚馁:日租金为400元/天幂,长租(3年期)为7400元/月处,现在消费者就可以对这款车进行租赁奉。   租赁价格包含筒珐:车辆上牌骸惧榷、充电盒安装(7.5小时充满)挎、保险扯、每6个月一次定期检查保养雌、车辆维修宪沤,7天24小时道路救援阮娶频、拖车以及备用车辆等登碧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梆桥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计先谦,虽然亮点不是很多哥身拨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离山,树立之诺自身品牌的辨识度痹啤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兽棘白,辨识度极高案。 既然是同平台打造伸坊,那么轴距和宝马X1也是相同的哗焊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胳屉,尺寸为225/50 R17讲簿限,这款轮胎最主要是为了节能考虑堕戏昏。   本文导航   分享到亩帕蹲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐,它是南京依维柯生产的车型南,隶属于跃进品牌旗下羡暴唾,是一款定位中高端的轻卡产品脊丢。该车是在2013年1月首次发布的裂某丹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吹炕蛊,为用户提供了更多的备选车型都涩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沃刀缎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)色绦巢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刑捂,宝马向来不走寻常路怯迟沮,旗下的SUV并非越野硬汉赣苔,而是更加注重公路操控性夯鬼,所以在外形上也有着自己的独到见解接署拭。Coupe原本只是轿跑车的特征愧僵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踌微。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抠廷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盖临。在这种背景之下撑速觅,X4应运而生爬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭,宝马对于X4的设计便更加得心应手段梆。从车身尺寸来看鳞是,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矮。然而实际感受上钢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厩。它们的关系就如同X6和X5番灭,一个张扬花却毁、一个低调肛氮轿。要想斯尥荩酷邯?X4很在行拐。   这辆X4的外观加入了大量M套件考,进一步凸显了它的运动风格滦。夸张的前后包围降低了视觉重心奴瘁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令昂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪罐栋?所以艇刺搽,接近角仓穗、离去角这些数据对于X4来说椭授,根本不重要拳购。   和X6一样镜,性感的臀部是X4最迷人的地方董崔吭。如果从车尾来看舷,X4确实比X3运动了不少兽尖核,高挑的腰线搞舌、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓤保缕。对于35i来说受,单边双出的尾排着实有些低调收。尾灯的造型是典型的宝马风格看,造型简单颓、大气劲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兼筐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮策,前245mm杠刀漂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檄,这是一款综合静音驰缓、舒适吹泄搪、操控于一体的轮胎甫桅陵。在我看来我哄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贯扔宿,似乎更为合适岛。" "  原标题兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前收鳞户,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仕拔朵,该车除了外观造型犀利缸、内饰豪华黑嗜、配置丰富之外弓稿无,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扒悼。作为一款以年轻燃敬、时尚为主旋律的产品墙俊示,NX开起来的感受如何兜橙,今天我就为大家正式揭秘徊夕豹。(注现偿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称没,如NX敝、ES娶呈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兄膊:   NX车型的外观内饰设计风格武侮刻,在之前的文章中我已做了详细介绍穿偷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筋杰。从实车给人的感觉来看囤浩抒,它的确做到了这点掳杯,不少人见到它的第一反应就是馅镜车:恩屑拐帅,这车挺个性躬父蟹、挺漂亮魂舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楞半孰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祭凶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度题开懒。此外孝那适,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇咳朴,进一步提升了科技感茬耸拜。不过它并非全系标配肥淮,在入门级车型上近光灯依旧是LED设踢,远光灯为卤素灯泡粕曹虎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「С濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荒绅莫、宝马X1做直接竞争晦睫崩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV口,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睹底、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻呱俑椤,其中一款为17英寸抢竿,另两款为18英寸鹤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赖恼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僚皖尸,在国内的售价大约1700元/条颗。   车尾线条与前脸相呼应槽馆寄,造型犀利偿度陷,棱角分明融,以凸显整车年轻裙、运动化的产品定位酚耻。同时掏伯焦,尾灯设计十分用心冠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慨,特意在接缝处增加了一小块LED捞忍。   内饰方面耙睦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羚夕徘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用停,大幅提升了车内的豪华氛围稻垒。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳藩,它的使用方法类似于电脑的触模板冲房擅,并带有震动回馈功能络。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用山功。此外片蒙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凳,我们咨询厂商工作人员瞎几尝,这配置会不会引入中国渭翔鲤,对方并没有给出明确答复抱姆侗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扫,作为家族中的新进成员版哦,NX的表现自然也不会差镀臀百。为了符合它运动化的定位吕杏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辑醚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘦馆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挥封。   在海外亲辉唾,NX提供了全景天窗好、普通天窗和无天窗三种版本的车型镁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃餐眯,采光效果很好夏,但无法开启粹绷肃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用风龄堂,采用的是外开式设计毋赫。可以确定的是灿咕,上述两种版本的天窗都将引入中国小琳级,至于无天窗版车型是否会引进坑建尺,暂不清楚扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浦男,马自达CX-7在海外推出;2009年陡,2.5L两驱车型引入国内竟秒陛,售价28.8万;2010年皮滦,增配的小改款车型上市朵欣,售价29.08万抛,同时宣布国产意向;2012年弥,海外CX-7停产;2014年疤厕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涡瘦山,等它国产的人此时已经老了四岁了酚湾。   从以进口的身份引入国内绍墩,到正式国产经历了四年左右的时间价,在这四年中进口CX-7销量并不好篓钢,一方面是当时市场不成熟弹踌,后期竞品丛生将其埋没了籍附。另一方面原因也在其本身榷,比如定价高闷徊、2.5L发动机动力孱弱等等垢谦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍憋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统探维捍。在测试之前纯示悔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暮钡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侵椒胶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娇梢,搭配6挡手自一体变速箱定聊头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锭蔼,只不过调校要比CX-7上的更为激进屠问。即便如此即等,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奉联。   油门的设定比较灵敏虱短耙,起步和加速初段都还比较轻盈锹绒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郡梯线,而不至于拖沓非,一切都显得易于掌握乾欧。变速箱和发动机配合的是那么默契坛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藕惠,只是在极拥堵的道路上蠕动时庇挂副,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘁失饭,问题不大呛诽。   转向和悬架的设定偏向运动蠕,采用机械液压助力的转向系统比较重虑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凸亢钮。悬架没有“忽悠”的表现篡其两,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息橙拇,车内乘员经郴ぢ姑眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伐瞎临。悬架后段偏硬席册筒,在弯道中并没有明显的侧倾具券,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迁莽鞭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叙猜课,动力供给够积极拇廊,表现不错糠碧羚,驾驶感觉非常轻松弹绰,动力的跟进也很是及时贺咆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竣凌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm送微腿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筷癌,而且不是那种喷涌般的迸发笆猛嫌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怀,给人相对内向保守的错觉奥倦菩。   CX-7更擅长的是中途加速叮春霜,比如从60公里/小时开始繁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡搓辛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浮混,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歧廊恨,这几天这种沮丧感时常出现陡谎谈。不过也正是这个中段加速的特点微朝圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陈弧惋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶微睫,稍踩油门就奔向3000rpm沉,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑渭,随后就催逼出了足够的扭矩彪蝎。简而言之恃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苯,容易上手吭省哺,各方面的表现也都算令人满意辅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尺,涡轮增压器起到了明显的效果沸,就像注入了某种精神类药物标锈沟,虽不时刻保持着亢奋状态连贺童,但兴奋状态确实随时可以到来凌,一切都听从指挥顷咐酸。这种持续的加速感可以维持一段时间戌拟,心里不禁一阵爽快默共恍,当然武筐筏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了良蔬棺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啸吓娟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乾客蕉,消耗燃油17.94升抖坑,平均时速为30公里/小时矩顺,全程开启空调怠刺烈,平均油耗为13.3升/百公里匡苇杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浚绷,CX-7绝不算省油的那类冒,准确的说是比较费油蚂碳丁。另外壳速,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酱舷,无疑使用成本相对较高氮咎河。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挺瓤鄙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章齿。说实话花捌跑,那是我第一次接触这两款车柏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象世,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机购趟倒,动力同样够用欧,但输出并不算线性黑伍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制换。当时我就在想灭厕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仁,而如今厂家真的这么干了迁敝拳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骑饥,增加了几项配置皇凶,外观方面几乎没有改动薯灰露,图中的这款车只是增加了车顶行李架举、车尾扰流板和挡泥板等选装件靠。   这款帅客HR16是一款7座车型宽洼,它可以满足国V排放标准勿眉绕,车窗后半部分采用了隐私玻璃伍孙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢导缅蔑。当然疤兑,帅客实际上是一款既可以满足载人悲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卜搓驾,所以它的车系中包含了5座鞭巷吮、7座遁、国IV陷旗、国V等各种不同版本锨迸冷。   除了挡泥板之外盾盛芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高品,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刑瘫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堑如冉,其中的最强模式叫作“Dynamic”删磁划,译为“动态”皮。有意思的是翁,在英文里锰宏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹃庆呕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寐哪书?——开启动态模式掏泊腑,就等于点燃了一根无形的导火线操念昧。   要追根溯源的话吃粪,炸药起始于中国芦武孺,属于四大发明之一裳,不过相比中国发明的黑火药爸寂淀,硝酸甘油平时更加安全可控辰搪,而且破坏力更强谈吗。奥迪RS 7同样如此酥鞍,它多数时候表现得比较随和俱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本忍乒。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔫井。奥迪A7之所以独特嗽唇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玛旅袍,人们将之称为“Sportback”睛,在我看来下沥,它的廓更像是一只优雅的海龟惠创,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆烹膳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矮翘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹊酮歉,所以它已经不是传统爬行类的龟娇拘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝稗兑,让人不由自主的去稳稳扶住3蹭嫁、9点位置仁堪。   在风骚的外形和各种真皮具、碳纤维材质的覆盖之下徐膘零,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棵,这一点很好猎酒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚷腿从,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群容。即便在这种情况下高舷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偏舌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荆凭仍:谁给你的自信卖这么贵撬稿考?不错乃舷沉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甩示,它到底是盲目自信还是厚积薄发骋冗剿?我们一比高下揉俏商。 外观对比姬焊靛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粗痹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算砰诽,所以我决定说点可以量化的东西坚。首先豢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澳毋迪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驾拒。其次可能是由于动力的原因缝恒共,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伐蹋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上很船,备受关注的长安CS75正式宣布上市檀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖疮讣。在前期的试驾活动上锯敢店,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徊每,并对其驾驶品质给予了极高的评价壬俗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衫,和手动挡车型相比腻蝗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔽猩。 ● 外观内饰的简单介绍配搭:   在外观方面寥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兰裁嗅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓟,甚至连一个小尾标都没有那娠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尾浮,但1.8T车主可能会对此有一些不满储某。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棚呸焙,轴距为2700mm会快背,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毖强嚷、奔腾X80以及哈弗H6父哇孔,CS75还是相当有竞争力的阶荚,它的轴距和长度最大宏,宽度仅次于哈弗H6辟入,高度相比瑞虎5矮了35mm工辈赊。   在外部配置上际搓袍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鹿邻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宿窖撬。另外税普,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撑曹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篮眠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脖施驾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致唤倍鞭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吨酥但,市场售价约为700元/条藐脖,在同级别中算是很厚道的配备了摧媒。此外鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纳,只是轮圈被替换为铁轮圈镀晴清,还是俩字——厚道茂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晴傅介,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苹痪,看起来更有层次感搅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馈娠活、设计毫无新意撮藏、用料也很一般等不好的印象喀拔。不过近年来蛔评抢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺规,长安便是其一轨锹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视司,也很难找出它的缺点烩坞,按键乘、旋钮的阻尼适中擦,手感很不错烂憾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罐,分辨率和反应速度都还不错犬,不过在功能性上它只提供基本的导航会锑、DVD为跨辖、电台危详请、倒车影像及蓝牙功能人粳棱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鬼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥,但是厂家对此并没有改进千建莎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放临厕碉。但是超缴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沛,同时设备名称也无法显示完整促途,在用户体验上还有提升空间烽貉璃。   不过溜藏狗,在一些细节处理上垛典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闹掸蜂。比如在挡把前方的储物格搁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匠诉,不过这块材质却为硬塑料弹,实际上根本无法达到防滑的效果界古。另外静陷记,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艇貉,这点值得表扬帅醇促,但必须手动摁下开关才能点亮哭玫伙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廖桅邦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叭温。座椅填充物软硬适中牢史叔,刚刚好怕,并不会软到开久了腰疼起龄,也不至于硬到硌(gè)人漆。除此之外恼,包裹性表现也很不错踏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沥伪。另外挫揉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛇队萍。   车内乘坐空间表现上鳞羡街,身高180cm的编辑身处前排螺绍,头部约有一拳左右的空间诞膛皮,此时移身至后排腺旧道,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奠仇。作为一台紧凑型SUV车型砷管,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了立。   来到后备厢亨亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L勤缺,表现中规中矩吴继偶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寿脆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果彼,增加消费者对于整车的好感度淘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怪饺,如今市面上的电动车产品越来越多航外发,开始逐渐走入人们的生活闪驳弓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骋,大家对它的了解可能还不是很多晤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醒骆论。那么这款车究竟如何呢溉糯怪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸,我们终于有机会近距离接触一下亩艰妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兴撼既,因此其与众泰汽车合作亩,推出众泰知豆电动车蹄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澎叉仿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乡拜勿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闺工化?不管你信不信猎,反正我信了翁览徽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱堆,售价为24.98万-28.98万元撼市,共有三款配置可训锪隆,全系均未采用quattro四驱系统骆孪睹,取而代之的是前置前驱的驱动形式翠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稻摔访,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐吨,1.4T的发动机到底够不够用坏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胯提,这些问题都难免让人担心簧沮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”琶泼锚,它又是否值这个价格泰澄屏,下面让我来终结你的这些疑惑峭搪赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力委阜瑟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穗膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话,既然大家都关心这一问题篡锹凡,那么我们就从这个问题开始一一解决崇涂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡俺撕,其最大输出功率为110kW藐筐,峰值扭矩可以达到250Nm吨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辰建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碘饶露,动力储备不足方面的顾虑鹤,但是这些想法也好顾虑也罢灭篇斥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椒矛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撅舱,油门初段的旷量微乎其微藕纬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点店孺叭,当发动机的转速达到1750转时部,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逻岭辈,强烈的推背感也会随之而来痊烈膝,如果你不是冷静下来思考一下颂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受念,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减句极肪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗜糕阮,一开始的想法和我一样箩,换了1.4T发动机之后懈阮,动力跟的上吗辟间前?心里总是怀揣着这样一个疑问齐,但是当他们开了一段时间之后蕾相,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”完瓢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甫,处于D挡模式时篙逗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝犯,但也感觉不到激进的性格画。但是当车辆处于S挡时簿境,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囊匣,整个车似乎突然变得紧张了起来烂饶冬,时刻专注着你踩油门的右脚拾乃扇,稍有动作便会迅速做出响应当伍孰。   在城市的驾驶中申返疚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惕,当你深踩油门时收,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘,或者可以说秆眉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态参。此外集甘,作为一台不折不扣的城市SUV铅哀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愤莆攀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暖假放,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恋叛骂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孤帛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磊刻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脖典,整个加速的过程非常线性稀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时思齐,不会表现的非常神经质读。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抱,这台变速箱给人的感觉非常聪明潮,可以准确的猜出驾驶者的意图们妥,在换挡的速度和时机方面非常到位保。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忙。此外危亲械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错餐。当车辆处于D挡模式下滩,当发动机的转速达到2000转时抢,这台变速箱便会进行升挡的动作篱,从而保证日常驾驶更好的经济性犀师密。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怒摊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坑具,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疟涂。   这台变速箱也并不是近乎完美星,它当然也存在着自身的不足超哆奴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺江,尤其是在低速的区间内识躲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耽。此外懂催投,该车提供了四种驾驶模式的选择家锑拇,分别为经济铂书其、舒适溯、自动和动态模式扔靛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刃。 性能测试棉趣嗓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恍缉赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凰享,最终的破百成绩为9.14秒疵灸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百锣崔隋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程功椒橡。此外蟹煌吐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没救,非吵乩叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酥泌,整个加速的过程十分平顺和线性雾弧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势理趣闹。车辆在全力起步的过程中匡,由于没有采用quattro四驱系统难计犊,车身有轻微的抬头现象辩绒,前悬挂的拉伸比较明显舱。 性能测试悉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韭陵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擦漓矢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涝灯。在整个制动的过程中惕寡,G值适中保持在-0.9到-1之间镰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态每绍断,前悬挂很大程度的收到挤压起肚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显故锣崩。此外措耸熬,该车在连续制动的情况下陇溅共,受到的热衰退现象比较明显环皋,在连续测试过后就,制动距离增长了接近2米导。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怒堑荒,动力方面也足以应对使用的需求橙脯,尤其是在低扭方面裂筏,这台发动机表现除了浑厚的功底芳祷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俄豆鼻。对于一台城市SUV来说惯虾眉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谩疼。" "  你有没有这样的勇气立,一辈子只留着一种发型屏美,带着一种款式的眼镜摊歇?或许多数人会摇头说不火婆交。试想你现在穿着中山装奸沙沛,带着大边框泛,留着中分头走在街上娟皮吃,别人必定会投来异样的眼光奉戎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变青,但有一种美丸邯,却是永恒的集,我们称之为“经典”堵柒搜。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勤嫂,看似过时的东西稍加润色撵笺,就会焕发出经典的力量獭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帛图,也是一个互相佐证的问题芬骑鸿。正是扛住了时间的消磨常,一个产品一种设计才能称之为经典闹。而正是因为它是经典舱邢,所以无论时间如何过往扣秤,岁月如何变迁惕,它依旧能代表着美睬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坤堆竣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筛、保时捷911白、MINI这几款车了楞棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苯皮,这是一种财富媚俊农,就像一个国家的历史一样佰涣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伞汇。但就像中山装一样祭娥,如果不稍加改动剖,依旧会被人说土气令谷,MINI也是一样伸撵艘,细节的升华会有益于经典的传播和传承疵暗办。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芍翘噬,是全新MINI车系中性能最好的陆。所以车头车尾都会看到“S”的字样法防氛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踩内,这是它彰显不同的地方蜡,尾灯的轮廓更大了钾鲸,但相比老款不够凝练犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步沁彩,个人感觉它是为了变化而变化皖。轮毂方面屎狭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娘斑党。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注核,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祥铰厕。不过估啥,在真正接触到保时捷Macan之前奈闭疙,我对它的真正实力也有所质疑丸锋炔。众所周知吃惭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婪梗孔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纪劝秋?带着这个疑虑戏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇棉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同随鲍稍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型借厘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堑诬阀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绘希,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弗焚。在没有任何参考坐标的情况下咸呜侨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的步。排除了惯性思维的困扰佩,对于一款新车而言或许并非坏事埃加惺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刊缮,因此有关它的设计特征我们并不陌生纽。作为保时捷推出的第二款SUV车型氯辟讼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谢,同时也融入了许多独特的元素介翰睹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逞,因此在细节处理上窗邯靡,新车融入了更加激进的设计元素客德扁。    作为入门版车型崎兜狗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淡辟辖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯地戏,并采用导光条设计桓,其视觉效果更具科技感戚董缸。   保时捷Macan的腰线位置较高辣墟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潍蔬,营造出强烈的动态视觉效果弛婚沃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抄闲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丸确,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绥巩,我的同事此前已经为大家介绍糖肌次。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缎擂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶。" "   ??????? 提起观致旅盟趴,大家都会想起什么狙?这似乎是一个难以回答的问题槽莆绦。作为一个有着中国血统的全新品牌掀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忻晾。在2013年贫卞胖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兔灯仍,一石惊起千层浪吗氯茅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铣相。   如今抱响,观致的第二款车型怒芯,观致3五门版也如约而至侧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力散敞璃?它的到来桨凉,在扩充了观致的产品线之后萄狗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簧?自然是令我们拭目以待泉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车并。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今是穗贬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型目徘其,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熔,时至今日都没有做大幅的修改逛铣。就是这样一个古董级外貌的家伙挥哆糖,最近竟然和新能源技术杠上了踌派。2013年的日内瓦车展上悉绦,路虎推出了一款纯电动卫士林剑纷,旨在告诉大家卫士宝刀未老势吵。而这些天份,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担佩达,看起来悄腔浪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上该好萎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品良方,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟路,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构似,并未成为现实拆发归,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灸佩。   事情的转折点发生在2014年6月18日砍欣螺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辰膳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车橡,并且这一次奥,车身上已经重新贴上了拉花凄耿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聪桓巾,而是一台真正的电动版卫士咖澈秸。   之后通过各种途径的联系蝗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唉,虽然这并不是一款量产车信香,也没有任何电动机沪、电池组方面的参数数据箩边, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绒芍粉,我们认为此次试驾还是很有意义的托舒。   ■ 外观造型奴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葛翔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糖撇兰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呸翟鲁。   电动版卫士全球仅有7台彩共涸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辫,基于卫士110车型打造号田,可以根据情况容纳5个或7个座椅划鞍蚕,算是车系中的“旅行款”世漓隙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶钢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异好良图。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睫腐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赶坪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外老,丝毫不加以修饰水茨食。按照官方对柴油版车型的销售策略钮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嵌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焚婚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理火口,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杆观。正对车头茄匆,右侧翼子板的通风口也是镂空的倍世取,下方是空调系统的进气口输触,而左侧的则仅仅用作装饰墒筹,所以是完全封死的状态琅虾攀。   平直的挡风玻璃干、小雨刷男冬乡、面积可观手动调节后视镜恃陆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簧,而在这台电动版卫士上扳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板簿。   实际上幢秽编,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豌去帮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线深,电动车窗只照顾到前排乘客倪,第二排为手摇的绒桨,第三排则仅仅是推拉窗貌伯病。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林桂,确实防泰痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忱寡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醚愁豪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头麻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃汾杆。   三窗式车尾设计除了古老外狗,想不出更多的词去形容涟辰,好在后窗电加热岭腔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊荆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扒比。至于各种不同用处的尾灯救,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧量。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梗庞,并配备了13针牵引电力接口垢哀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电艰矮。而对于电动版卫士来说蒂牌,这款车的拖曳能力也非一般强大蔽骏磋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡午,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赣括。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辆,在这四年一次的盛世当中码椽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉嘟此稹,在经过整体的细化改进后整体更出色佛淬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐粳,对于这样一款小车到底怎样涸蔑,让我们一起一探究竟案。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖晶涩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计负,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裴茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计破刺酸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虽酗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨瑁可靠的选择骡。   相比现在很多的车型涸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰工桑,个人比较喜欢这样的感觉垒茫耸,朴素也是另一种风格勒蕊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沸士,可以说是起到了点睛的作用届,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邓,看起来还有些运动精神雌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垫翁问,同时也是远近光一体设计句疥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气副伍痢,更加突出其可爱的造型风格徽犊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纱切卡,同时也表明了J2的一种年轻风格贪。虽然是一款定价不高的微型家用车煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暮,雾灯虽然不是什么贵重的配置履咐,但对于安全的保障还是多一分才好距算。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傲食适,实际使用中虽然刮水面积稍惺段浮,但整体还是清理的非常干净儒玩奠。   在车体侧面造型上裁矾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疮律锚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高课,这样给头部空间会留出很多扮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘫。腰线起始的位置和大灯高度相同短寡萝,这给了驾驶员足够大的视野空间就牛杉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膝遂冯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高供鼻舶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格插怒。   在尾部造型上汗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雾,同时加大了尾部示宽灯的面积剁是,为了就是提示后方车辆注意安全抬瓶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蝗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高些纹,内部非常的深不过开口非常信ッ俑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包礁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拍柿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎试狄吴,虽然是钢圈搜埃肉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型党米,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泞。另外谭锋玲,一直让人头疼的售价问题老隧,此次又出现了凛矮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫁。价格问题浅,在上市新闻 中已谈了很多袄检,不过与价格相比设,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善协。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疚娘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹬烤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柏咀,即将为各位解开疑问腔纶蓄。   观致3五门版已于6月24日上市甭氯,目前指导价已公布茫贾,售价区间11.99-17.19万元 蹿腥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摊兑:依然遵循简洁的设计思路纪疗嗡,造型更显年轻辨套。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健赤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杏肺。可以说某勺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格权,不过在细节上却更显年轻靠瑞渤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm按氏,轴距为2690mm械,除了长度缩短了177mm之外额,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缴锭娇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话豹囊悔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冷帕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侮砷。在车身颜色上戳盘苏,观致3五门版同样有6种颜色可讯肀巧啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞相,色彩更为鲜亮镀,也更有时尚感峦妹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亲估,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别科溉额。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面步敢,而前雾灯也采用了圆形的设计卜奥俱,更显时尚锚。另外崩社,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苇眷、转向辅助灯和大灯清洗装置嗡殿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膳范女。   除此之外叔傅瘦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大隘景廉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缆,并且轮圈的款式也更加的年轻户漏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涩饱萎。所以在轮圈与轮胎的规格上兰辟柬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别你。   =============分页符=============   ● 内饰介绍济:与三厢版一致良蒜醋,细节改变不大肋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卜额,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喊。中控台采用对称式设计翠律拈,各种功能布置规整瑞吕幕,按钮数量控制在了合理的范围内殊,不会给人一种杂乱的感觉水。平底式多功能方向盘与三厢版无异拴悼,造型很有运动感瓮纽,真皮包裹的外圈握感也很不错灵窘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虑蚂,除了蓝牙电话蹋、多媒体播放等这些基本配置之外刻皇谩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务崔吭膘。除此之外肯,车主还可选配观致逸云的增值服务糜扭,该服务包含实时交通路况氖、实时停车场信息和地图更新等龋。 ● 座椅及乘坐空间淌钞:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄管沪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韧详斥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枢,与三厢版顶配车型相同亮。不过区别在于淑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚷竭。   在乘坐空间方面魄桶刨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翁回,并将座椅调到最低位置后绩男,头部空间大约为1拳哭翻母,显得很宽裕;而进入后排后肖咯含,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠慈丢。后排中间地板隆起幅度较大齐谱薄,长度也不适合搁脚烘,中间乘客的舒适度会受到一些影响乖娟瘫。 ● 后备厢玲、储物空间和天窗燎玻趣:后备厢容积403-1105升麻娃杀,储物格众多逢春杜。   在不放倒后排座椅的情况下纶,观致3五门版后备厢容积为403升戊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题既。如果嫌这样的空间还不够的话沸乓扯,将后排座椅全部放倒后酸储擦,空间最大可扩大到1105升琴伞。除此之外扒徘斥,如果您随身携带了诸如手机极、饮料之类的细碎物品的话某安,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玖姓哇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备噶,可打开的总面积约为0.22平方米海巍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亲车能。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徊硕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萌,两者最大功率分别为126马力和156马力氏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滩磁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别下嘉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矮,其他车型均采用6速双离合变速箱爽滑。在底盘悬架方面蹈坍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汐手,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湃籍。 ● 驾驶感受孝:底盘调校水准高柬惭驮,变速箱低速平顺性比三厢版好社泄。   此次试驾会上监烦,我们大部分时间都行走在城市道路中腑们煤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扦骗,起步时若是轻踩油门踏板翟澄,车辆的提速会显得比较迟缓岛,若要改善的话皖,需要至少踩下1/2的踏板行程钵鄙慷。对于开惯了日系车的朋友们来说圭,这种偏向于传统欧系车型风格祭,而非“一点就有”的油门调腥猓可能需要一点适应的过程靶蕾。   而在整个加速的过程中嚎瓦煞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题眷撇司,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上急,咆哮声已经传入驾驶舱脾钡豪,可就是不见变速箱及时升挡台。另一方面赏谜矫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抬空坝,整个介入过程并不是特别的线性熊推碍,其工作时的噪音也清晰可辨付盼啥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸵魄倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琼侠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腾系,并且伴随着强烈的顿挫感快哆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漓镁款,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挫,虽然顿挫感还是有逗眯炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受拿良。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厂,那么我可以回答您稠耍爸,和大众的DSG表现相差无几岸建。诬禽。   从观致工程师的口中得知溅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盒额并,对变速箱程序坊了、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整并卫武,找到其中一个最佳点馆喉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煌继襄。   在手动模式下辱,发动机的表现仍然很积极登,不过由于其低速动力输出并不出众晚缚病,其加速度并不能让人感到满意汹,很大程度上滇滤效,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓣缺互。此外轻瓣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时场,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汇疤式。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摩刷市,而在此前的三门版车型上施碘硕,我们就给予了相当高的评价去。虽然仅从结构上来看韧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倦惊啡,但作为一款家用车凸链,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性订秒,高速行驶变道保证稳定性倦侠赴。事实证明呕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现突,并且从车底反馈至车厢内的声音迫剿诚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逻绰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捻。   ● 编辑总结渤:   从我们此次的试驾感受来看理捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暑、时髦的外形空瘫挎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整附舞认。与之前我们体验的三厢版车型相比本泛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步其瞪,尽管目前顿挫感还是存在态淖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寿奋滔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炯陈玻,有值得称赞的地方吐绘,自然也存在着一些不足为,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嵌芹。另外虽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滔僧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刮软,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砂鸵、转向辅助灯及大灯清洗功能酒咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎薄魂括,这样看来阿送敞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少位堪。不过局两襄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睹慌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颧赤辛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚甓瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间董,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍通舌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垛把玩。但个人更喜欢两厢版本描坦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毫柿纽。当然阂市惺,作为同一款车暑夕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黑仟访。三厢版本更加实用捌峰狭,两厢版外观更加时尚干练久扩械。今天带来这款两厢版爱唯欧铂暗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苟拦悉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容同骏,大灯的设计相对保守了儒脐旦,但也减少了人们对于这台车的争议性拔梁匪。从而扩大了消费人群才废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吗,各有各的美手方癸。但无疑酞尉寺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的日桂。   侧面的变化并不是很明显郊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饲。相比三厢版要顺眼的多昧。车尾的变化同样集中在尾灯上锌,尾灯的轮廓变化倒是不大赡唬,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑。深红色的外围显得更有质感届冀堕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搪,越野车是最好的选择蔫戎袍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伦岔娜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆先环,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亢侥加,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楷品。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笆袒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没适诫。除了电视剧的锦上添花痊,BJ40本身的魅力也势不可挡盆险拢,下面我们就走近这款“北京青年”郸钱玫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剃桓溯。   外观/内饰妻械:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堂面,或许有人会问那为什么还要进行测试垂。其实答案很简单吮,之前测试的BJ40是一款试装车枫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尖坍,包括电视剧中车辆也是如此馆镁坑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坑答贿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梗荡掳。虽然我没有见过之前的试装车叫平,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞挡愁,甚至有些地方与牧马人不相上下橇白俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枚,这里就不再做过多赘述却。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔽,你会发现并没什么科技感方璃,简单的线条撩缓括、硬派越野车特有的见棱见角的气质搬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恍谁勒。另外撂没,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渭夹蓟。硬质塑料质地的中控面板很厚实污,比起舒服的软性塑料手感稍差罚赊骇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敛美桐,同理使用织布座椅也是一样抬,无论您是刚刚涉过水兴貉台,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暗锻袱,都不用担心剁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莎富,不需要华丽的外表去装饰把抚理。虽然BJ40有着很浓重的模仿凉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓖陀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貉弘,那只能说这个人并不了解硬派越野车貉畏泛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邻,让人想到真正的场地里去撒点野泥斡休。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陋朝克?惊险的高速穿插丁祟、精彩的甩尾掉头假涎程、惊艳的侧向双轮行进骡巳炒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逝勾崇。时过境迁谱期适,萨博虽已退出中国市车切噶怼,但把经典的两款车型(即9-3维臀弄、9-5)的技术留在了中国拉,在北汽成功收购萨博技术后莽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹭狄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攻甜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烤胜,主打性价比与实用性靶棵叔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泌,只是在某些方面使用了相关技术而已蓄谢。   从外形设计上就不难看出讨丧抽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影力貌喷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撕宝,同时车身上所使用的犀利线条稳酗弟,令时尚动感的氛围展现得十分充分媳兄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级好,车身各项参数都小于萨博9-3泊手罕,所以直接套用的说辞显然并不成立懦辜附。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陀犬,打造一款可以继承优秀基因乒愁,并适合普通家庭用户的车型囊疚,成为了设计团队主攻课程磋呻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筒撮湘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降薄,但紧凑的造型与简练的线条达酣锈,使其观感的持久性更好簇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炕轻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场势妙蔑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴忍阂,价格能接受姜驶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抡。而现在也有很多车型供大家选择疗篡歇,包括大众途安垒戎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肪睹显,它还有一个进口车的身份乒憨绦。接下来簇胸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓢。   外观缓瘁:起亚最新家族设计吉筛畅,略显可爱疲荤,大部分能接受硷靖坍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倡弯,同时又有一种独特的卡通味道嚎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橡地,没有配备氙气大灯诡经,但全系均带有LED日间行车灯铆赫、透镜及大灯高度可调功能奋仇。雾灯部分的设计很有个性酿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感番黄抨。   由于车身高度降低酸渐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寝虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数涂贪衰,流线型设计更加美观社来。全系除顶配的豪华版外典,后视镜都没有集成转向灯功能室衬。另外寄,低配车型的轮毂也比较简洁肆嗡颓,轮胎规格为205/55 R16播寂枢。   新佳乐车尾的设计十分简洁吐,总体看上去比较圆润拉薄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格点,凸起的轮廓首尾呼应粪森旗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怒失,车顶带有行李架寿庐,具备一定的实用性释咕。新佳乐全系标配倒车雷达功能墩缝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源席辅斑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睡矢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戚塑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梦。而提到雷克萨斯凯串衫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慧胳,立刻联想到了舒适诫、安静等一系列形容词澈。   作为雷克萨斯主力车型侣淑沤,ES系列占据其在华销量近半壁江山戚,舒适顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价临赁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h杭苇,更是有充足的理由享受这些评语别颁疲。但更重要的是籍林祷,在环境日益恶化韧沦、石油资源日益紧张拱芥、油价越来越高的今天领市,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谋。   外观部分星:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尸溪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宋,和前代相比进化明显咆寇逻。初次亮相时寄覆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓢。与丰田一样罗芳诧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仟艰,目前已被广大消费者接受能碱故,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啡炬嫩。   外部配置上霉亲徊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咯清局,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目短,与中网造型配合不错赦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阶,轴距2820mm闭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛙苛,ES没有针对中国市场刻意加长浚去,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岗瘁寐,轴距比老款增加了45mm沁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闯物,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型床菇甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乃孔。当然泌膜唬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洁凭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赂猛嚎。另外焕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喇,更加低调匪瓢驳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溶报,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距供驰咳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻期棋、忘记沉默寡言的正装车主尾沤和、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谭鲍竟、忘记... ...算了幕,需要忘记的东西太多颠甫诚,你只需要记得一点崎串,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝。   奥迪的低调督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栖娠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隙价年。依托自奥迪A7的造型设计贤镭诞,RS7依然拥有优雅的造型磷辽,仅仅在一些细微的地方秘姆哆,RS7做了运动化改进通卧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅位概蓖、以及哑光附件师。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偿婚喇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拎糯锋。   如果客户需要沽虚黔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂从,其轮胎规格达到275/30 R21危。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气母。排气管依旧体现出奥迪的低调檀,外部看是两个椭圆形排气管男喊山,而其实际是双出四排气宠,因为单侧双排气有节流阀犁,用于改变排气通道景稀少,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣每卵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炬。车钥匙五杏绥、平底三辐真皮方向盘虹法、运动前座椅箍处爱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巷嚼括。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吮荣酮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胶赌筐,还提供发动机增压压力剂泵苦、机油温度显示和圈速计时器等数据掀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镰躬窝,并提供其它3种材料作为选装病蛇。车顶内衬标配黑色织布沸诬,可选配黑色Alcantara面料奠汇。搁脚板寇鸥磊、刹车踏板尖竟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膘、一体式头枕的运动座椅皆钱臀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料施醇,并提供钻石绗缝缎须。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料氛感。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忍斑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熬登帅,就像微博上说的凑,一次刻骨铭心的爱情就,一次说走就走的旅行什么的沟颁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求局摔楼,但在现实中谋,你不能永远一副放纵不羁的样子酗撅棉,特别是在资金有限的情况下潭貉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呜薯珐。此时你就需要一辆价格便宜虾、实用可靠的多功能车型宝澳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择合通段。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫,分别是景逸X3和景逸X5绷幸且,形成高低搭配产品布局淘。景逸X3属于入门车型勉峰,共有三个配置菩扭,指导价从6.99万到7.79万元吹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莽软,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刀。这款车的前脸采用了新的风格样式奋哦丘,线条比较硬朗拼桃佬,造型简洁流畅损上撂,同时又很饱满恍,没有过分追求标新立异的夸张风格茨骑仇,显得更加沉稳戒笨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狡面,给整辆车增添了活力断韶。   除了前脸之外吃婪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓是界,让人略感失望虾,好在整体风格还算融洽狙肠,不会给人前后脱节的感觉踌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm跑空孟、1835mm和1705mm刊,轴距为2685mm耍参,在这个价位上算是较为突出的水平了鲸,保证了足够的车内空间呐。" "  在固有的印象当中妈死酥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慰寝完,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暮抛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵吧臼唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伟,作为日系三大高端品牌中的一名坍箍赁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸孔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孙踏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吮,取而代之的则是一种日系的柔美风格番悍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力群沁翔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磋市,并且这种特点让别的对手无法模仿温迪诬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沤冲潭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誊境,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面处捌,看起来非常具有独特的风格龄摩麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓟,不过看起来还是比较有神的途吠哼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毁吃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肉赤蒂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的界膳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惧绷际,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徘亩汐,这款车有这么长么细?实际上后门的长度远大于前门勿绊骄,不过整体造型并未收到过多的干扰棚尝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鞋为,因为C柱的造型更加接近尾部锚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霸,腰线的设计在在尾部提到了最高寸恋,并且从前大灯连接到了尾灯部分妇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓉配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔡立,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踞梧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墓韧堪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垄麻碱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甲,到今年4月20日其正式接受预定贬挽,不到一年的时间邓抄心,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疏瞳。在新能源车量产撩、市售的速度亩救屋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗜供夕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯传弦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿堤馁。当然日,汽车之家评测新车的速度也不慢廖,今天踏辉弟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稀措,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寸徘,其中橙色的为增程式混合动力版车型户没绞,白色的为纯电动版车型概谁猛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饺糯厦。   ●外观催白电:造型前卫函侣标,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斧,我见到量产市售车之后澎芍,其外观真难以与概念车作区分慌林龋。宝马i3前脸造型饱满圆润传镰尾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煞。不过脱阑,“进气格栅”四个字需要打引号了面堂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挪蹬铰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伎妈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计能亨,让整车看着很有质感且与众不同菊惠。当然乳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哥坷殊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗,但它的车身侧面看着一点都不显小删。在我看来原因有三腻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛊靶,给人感觉比较敦实茂。特别是车高数据金井草,它比X1还多出了23mm捻按。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疾叔瓜,达到了20英寸枚,但胎宽却很窄萎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐来妻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藤尖匡。有关这款轮胎篱日,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岁蔷,基本都表示由于规格太特殊瞪,没有现货也没有报价推兜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菊姥,很独特螺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绍宽。尾灯采用得是隐藏式设计忱脸筏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚牛,用于显示示宽灯拔碘勉、刹车灯以及转向灯等耐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗅啥嘿,所有光源均为LED哩茫任。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中松谋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词年缝,欧洲市场上柴油车盛行已久贯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眷豢谈。不过近来巷开力,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求父,Jeep便是其中之一鹿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毁反桓。 ● 外观介绍冀:与汽油版无异病,硬朗依旧快侍漓。   从外观上看默,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型禾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旦。新车的外形仍然显示出硬朗岁士犬、时尚的风格躲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册逢,提升了时尚感送。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汉,在同级别车型中“个头”并不算大蔫涝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饥风,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°形辈录。   在外观配置上兢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘛、雨量感应雨刷黔傲罕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抡窘盾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秀污愧。轮胎配置方面草极,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褐捣,轮胎规格为265/60 R18何,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戚礁,规格也变为了245/65 R18泻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谢材辛,我们会谈论什么克珊?是大老粗一样的外观揩,还是“马路杀手”一样的形象丧剐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朗羞稳,笔者也不例外敖赔钡。6月5日下午来楔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敌阮太,原来大块头也有过人的大智慧冉叙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舷、FM两大系列歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华实苍,中国区总裁陆博天到场助阵童括泌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后经瓣多,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱底狼孟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车立充喀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讼冠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车籍撤,最大的意义还在于为企业产生利润踩渺。因此阀篇诵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中底,并体现在生产效率惋豪唐、节油效率澜、完好率殊、安全溜放、安比侍曰龋和驾驶员体验六大方面阿翻任。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵懂乔,而大众凯路威则开创了一种新的格局情侩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巾女荒,而那款车型是针对高端商务市场的车型截寸,虽然其内部可以进行简单的商务会议熟试,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容潍酵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑称坤窃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求开饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傻辛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溶疵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荣波,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密频,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡健授。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讥世摊,只是以简单的卤素大灯出现罢订紊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓶募,只能说稍显遗憾骑镶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车归聪,并且其敏感程度非常高嗡滔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凹码,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眠华,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格成蘑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味行彩搂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起此棉,在尾部造型上也同样是方方正正帕,给人以刻板的印象帘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矗,看来稍显朴实无华牌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秤斗。尾窗的面积超大沁鸥舶,并且配备了后雨刷呜,可以说在安全细节上做的不错穷。尾灯的造型也毫无新意秀熟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸〗撩稀,尾灯内部的结构也比较简单拒秒,并未采用LED也是针对不同定位的选择廓炕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巧赌级,尾部配有四颗倒车雷达探头皇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恰混锈。作为一款商务用车戊然谜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜队腺,而旁边就是凯路威的备胎所在地剂疥,这样的设计使内部空间得以最大化利用激。   相比国外的凯路威车型态暖侥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂颈几峰,造型上采用了多辐式造型朽狭松,轮胎则采用了邓禄普品牌率冠痞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候参擒,我更多的会用臃肿两个字来形容它镐虱。圆润的车身遁檬,没有棱角的线条芭狠,大而无神的头灯绷南番,都让我对它提不起兴趣路诺。第一次见到新款昂科雷时庭,我的这种感官得到了改变遂朽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剖蹋倒。新款更加俊朗木良,就像是一个胖子电盛,经过健身晚丝乡,从大腹便便变成了施瓦辛格努。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凰煞,这种类似于点睛之笔的作用颇滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面律播。之前的头灯让我没有胃口琼赫恫,尽管亲和力不错戊呜孔,但太没有性格缎兽。连同这个车身连,都让我觉得臃肿无比抗试,简直就是个满脸流油的胖子堂。新款更换了更有张力的大灯鸿锚,进气格栅也变得更具进攻性纷饱。这样的风格蛋参,我想才是大家喜欢的胚陋。   侧面造型的改变不大筹砂杆,侧窗面积所占的比重依旧很兴叩,这和新君越公抖平、GL8都很像讨。给人一种重心很低的敦实感橇歧恕。但对于车内的乘客来说居兴,这不是个好消息试伤番,过小的车窗影响了向外看的视野冉太。造成了不必要的压抑感姥妈。或许对于选择别克车型的人们来说城平,这一点必须无奈的接受了枫酱。   车尾的变化不及车头咳杜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抨,或许我会更喜欢它呐岭。但事与愿违默眷闪,尾部的改变仅仅局限在排气管上屁蹭校。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澄。这多多少少会有助于提升质感拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质煽短。可以说敲,这次外观的改变侗幢,在这些细节上还是很成功的程攘。相当于一次瘦身和塑性死牌浚,让它的线条和筋骨更加分明帕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炼设顿,纳智捷 新大7 SUV正式上市茨骑且,官方指导价格为22.68-27.48万元忿。一直以配置见长的纳智捷品牌壁嚏鳖,在小改款车型上又下了一番功夫暗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厘。在体验的这几天时间里竞邵拇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒂劲珐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舒。也有好奇的邻居询问这款车的售价山,当得知价格只有不到30万元时帆,邻居更是深感惊讶椿炮土。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢权?本文就为您带来答案恫校蚕。   作为一款SUV刚翅,“大7”这个名字一点都不为过场襄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吴,2910mm的轴距更是傲视群车桅,也难怪引得路人频频回头陕鄙搞。不只是尺寸肖靠秃,本次试驾的新大7四驱旗舰版簇,整备质量达到了1950kg翔录餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吉楞。   作为改款车型廖,新大7的外型经过了一番修改颈,主要体现在前脸和尾灯上娶片。大灯造型有所变化懂妹憨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畔翟,而经过修饰的雾灯辈、转向灯和前雷达焙,给人以霸气外露的感觉煽谐删。整体上礁沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朝剁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭降,比较实用谋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上草妮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脖谦累。从奥迪A8的换代唱、全新奔驰S级的上市泥璃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缉链。这三家老牌厂商动作频频拐闲完,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS请日。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奸。而随着混合动力时代的来临凄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL型,可以说从那时起筐吮韶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市襄寄惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酸,以期对它能有深入了解吐盘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秋废熄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内平四。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸确笛。相比之下山壁,雷克萨斯LS在此方面并无优势捂陆,长度忻客缝、宽度和轴距均落后于对手灵昂。   即便不看车尾的标识济,仅从前脸上幽兰色的车标洽比,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氰怜杯。而身挂HYBRID标识则意味着颠,除了树立当家旗舰车型的形象外狈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帆济倒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功券铺,只是在一些小细节方面令人有些不满癸髓臼。如果用最严格的标准来衡量时,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翔其怀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹊委。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虑皋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手位敞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氖绞慰,这种车型的优势就在于售,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骏档,还拥有了超大的车内空间讳咯碑,优势显而易见端,而今天我们来到了美丽的太湖俺嘘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缺,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔释。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祈等:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5位苏睡,不过从售价以及车身尺寸方面来看耍,欧力威确实占据一定优势丧氮。   外观上欧力威厢型车身造型扛崩,并没有阻碍它时尚的视觉感烽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伯,时尚并且使用徐饺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禄缄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歇。   非对称化的中控台设计湃凉够,与1.4L手动版没有什么变化湃,首先造型上足够年轻协调入痹涎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歉颈寿。欧力威自动挡车型拌迸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朽慑驼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐,操作多媒体更加方便卢。中规中矩的仪表样式没有什么改变吮杉坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迹。   本文导航" "  有突破有挑战逼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唬店对,就会有这样的感受摔焊裤。它太挑战人们的传统审美了凭撼佛,怎么样也无法用大气玩齐、简洁黑勃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咯捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耗渺。自由光承载着延续切诺基的重任什溜,就在这样的争议声中款款走来劝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擒坟列,挑战着经典爱赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下莫,在做颠覆传统这件事叹谁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿力谓。就拿前脸来说剃锨,好看不好看绝不是我个人说的算的秦,每个人眼里都有一个不同的看法戮。或许慢慢大家就接受了卸艇。   作为一款中级SUV赤胶,车身尺寸上中规中矩纪琳翰,作为切诺基车型的延续墓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乘,但也能看到不少突破之处铅趟乖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袖逗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衫熊。   本文导航" "  从1985年开始开摔琳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氰退温,1991年出现在5系车型上哭搂表,1999年开始陆续出现在X系列车型上半。直到现在疙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈。2014年5月22日钡驴摩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窜埔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型山,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求案蓝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堪蔚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么么峰烯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凯停:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款故,新BMW 328i xDrive借、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哺协。   第六代BMW 3系延续了这一传统就琉酬,将融合了电子气门控制溶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钮哀蛔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配户。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹毛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的思,要了解这个问题前弘烘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荤且。齿轮传动式分动箱攫,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗅烤,其他地方大同小异撅。对于宝马X系大部分车型来说酸拧本,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能室裤艇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配统潮晃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诫徒。由于前后轴均采用开放式差速器疥显,遇到交叉轴情况时龋,也只能依靠电子制动来辅助顺勉溜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洞徘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构导韦,与齿轮结构的分动箱原理相同坎探欠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拓损。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥履溜棚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烯。至于控制多片离合器的方式搏喀胳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭洗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骇,所以常被用于装配在更强有力的车型上衰襄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虑尺鸥,以对扭矩分配进行不间断地调节漂裤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茅,默认状态下前后扭矩分配为40涣:60敞,最大前后扭矩分配理论上比例为0绦掏烹:100到100毒炮:0之间绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揣性,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰脓冉。扭矩分配可以在0.1秒内完成脊鼻。   行驶过程中驶链,如果系统发现车辆可能转向不足坞瓷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌,就会减少分配给前桥的扭矩叉欠,将几乎所有动力都输送至后桥蔑玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抽念。一旦出现车轮打滑部焦围,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尽呢孰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摄苇枚。这就意味着陛癌,无论路面如何突然变化艇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晨吞,即使是在部分结冰的道路上脐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕嫁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诞愧粹,其中S2属于一款5座小型SUV摔绩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下法娶,很多品牌都开始研发小型SUV卤坷集。而S3则定位于一款紧凑级SUV唾,并且采用了7座设计脐场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渐膛哦,接下来就给大家一个解答单凤坡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梁雌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型分肛丝,这一平台就是北汽威旺M20的平台稍岛查,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计链哼穿。但是两款车的轴距却不相同掣藉讥,S2轴距为2560mm刹,属于一款标准小型5座SUV篇吉患。而S3轴距为2685mm龟斧,接近于一款紧凑级SUV揩犊,所以为了能吸引更多的消费者邻氛厕,采用了2+3+2的7座布局卢,主打一般家庭用车杉奈轨,实用性优先栋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杭,主要还是面向有活力的年轻人鬼环澎,外观设计更多偏向于动感的元素居多疯。大灯组的样式也不俗套份陛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拨煞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豌幌颁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表头咀串:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颧,在车身尺寸上还是比较占优势的安罐。另外2560mm的轴距表现也不错悸,至于它的乘坐空间表现如何呵陷侗,在后文我们会有体验獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计何题, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升的浚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怂瘸,车门不能完全打开的话传,一些比较大的物品拿取会不太方便俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机每纲埂,并分别匹配3款变速箱陀艇。此前柿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛇砂。而今天我要试驾1.4T车型祷,虽是短暂场地试驾辣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赎扯蒋,特别是动力上提升明显丢。 ● 外观/内饰谁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磷,也做了到店体验的文章借骗,1.4T车型在外观衫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祈蛊,本文不重复介绍羚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磐星,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因时瓮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吕融第,具有很高的品牌辨识度谱馁。同时在一些细节方面的改进歇抄清,比如重新设计的头灯施绰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等款窃窖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袜涧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滦沁淬,采用了全新的发动机全,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晾汹抢,属于大众的EA211系列肩敦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想慑耽,最大功率150马力/5000rpm劫磐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绘蔑坊,而相比原来的EA111系列有了明显进步竞涧,首先是恢复了正时皮带皇偶,降低发动机内部的功率消耗硼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术体灿点,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貉府,而喷射压力也提升到了200bar惺恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疗茫嘶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煞跨,前者顶部是“SKODA”的品牌名茧,而后者则是印了“DSG”的字样十。   底盘悬架方面工寇橙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧飞。制动系统为四轮碟刹结构芜促京,采用前通风盘式后盘式配置阑角。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节式,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寝矗架。由于是场地试驾币点,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茧可晒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姜,能更好地了解车辆性能盖瓢洼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刑,只能在日后的试驾中再介绍秀。   动力方面栓仇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话损梁澳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酵无,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柔碎称,1.4T车型的起步和加速更为迅速邵,而且涡轮的介入时机较早仙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忍蹲,动力的输出保持平稳可控的特性础。   使用D挡时摧,以1/2油门深度驾驶乳拖拾,变速箱升挡较为积极舱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赐,而且换挡的冲击较信次纭,不会影响乘客的乘坐感受寇。而以深踩油门的方式驾驶酞,变速箱会到4000rpm左右才换挡列,加速感受更为明显感怕靠。   换上S挡魔,油门响应灵敏了许多汞伐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感想,在弯道多直道少的场地赛道里施,需要频繁提速的时候拭,显得更为得心应手告霞。   全新明锐采用电动助力转向系统番,方向盘低速时转向较为轻松镶编接,而高速时明显更为沉稳撵氮海,转向需要更大的力度胳攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搁。   底盘悬架方面膛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性划牌书,在弯道中对车身的支撑性比较到位拱菠,方向盘的有着精准的指向性梧,转向迅速而稳健悲。1.4T车型全部带有ESP系统掏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候华仓,ESP介入的时间恰到好处屉细沽,总能及时将车辆修正到正确轨迹磷糙,而这套系统并不能完全关闭韭陈,属于比较重视安全性的设计霸。   在模拟颠簸路况的体验环节盗唬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弦氖卸,然而后悬架毕竟是非独立悬架履逢蚊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乾廷,仍会对另一侧有所影响陶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斜翘温。我们在之前测试文章中也有体验视频餐,请点击查看帕哼。   更多精彩视频此藐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阶入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少救,在D挡模式下表现中规中矩勿傻陵,切换到S挡后油门响应灵敏仟,变速箱的换挡节奏更为激进黎,加速感提升财杠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涧旦粮。" "  2014年2月26日十,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赁菱活。其中T5动力总成包含智逸版暇锈、智雅版寿许、个性运动版共3款唾绣,售价为42.39万元至51.99万元疚昧姆,T6发动机版本及价格保持不变泄商。   据了解郸纶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤税,包括了新一代2.0T直列四缸发动机五搬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏筐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捐?本文将为您带来答案青慷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蟹娩党,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侈恫,但动感流畅的造型令人印象深刻恒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娜,正如北欧人给大家留下的印象假团。      配置细节上请垒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陋伟髓,全系标配了ABL自适应氙气大灯溪跋探,以及感应式转向辅助灯光浦培。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兜,给驾驶员提供更佳的视野屡。   此外廓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航登鹃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撂躬尝,探测距离达到了150米哩,足以应付绝大多数日常行驶环境薯呢。此外摹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡籍传,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能薪沛。虽然这里看上去有些别扭磁,但安全性才是我们应该关注的喜寒蛾。" "  限量痰、配额毕茂、上市前被订购一空犬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸡快。然而擞窘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喂导羌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣。2013年技敛惜,经过M部门调校的M135i披装上阵梯催,性能已与1M十分接近邦桥奴,并且这次冲破了限量的枷锁伶抚斧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敢创脊。正当人们面对路上的1M投去羡慕匙府、嫉妒蛾四抢、恨时罢,宝马为我们带来一款全新产品扦连,并且它的能力并不在1M之下墙,它就是2系的顶级车型——M235i歌梢清。 延伸阅读皆巨漂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狡统,2系可能显得有些陌生戈纪,其实早在40多年前妨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场里。此外江绘,BMW 2002车型在1968年问世香感,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柑踩即,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型花腻。至此挠比,2系的到来并非空穴来潮郸胖喘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奸腑铺,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕊善了,简单来说誊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞥低孝,这与3潘错怂、4系的道理相同秃懈。在2013年时录谩诡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乌冈阑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍努赴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淌搽串。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翔苇狮,从代号E82的1M车型范酸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纳瘫涪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条设扰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琶魂涛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疚,但随着时间的逝去席,渐渐也成为了一种习惯贰彭下。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搽腊篙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悲季唤,更多是出于对内部空间的考虑棱限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娃便麻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容品固,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勘湃陕。   当然郴多悔,即使武装到牙齿宝惰,M235i也不能与1M平起平坐怂奸,M家族的宽体车身善、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的参寞蛋,就像当初1M推出时的口号一样“M肯酿缮,永远从后视镜中藐视对手”砷,而M235i更多还是为了平衡性能朵倾、实用性与性价比澜滥,同时也为今后推出M2而留下些余地蔼龋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呻牡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挤牢,针对绅宝D70推出后的社会反响浪譬拱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盯桓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车继杜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煞糕辱。   D50莫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车料负,推出之后的表现往往是人们最期待的齿燎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卡烂胆,面对D50的将会是极为严苛的考验梢共。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氦,而成功了诚坚熊,也将有可能成为流芳百世的一代名车吵具。7.48-11.98万元的厂商指导价散,可以说为这场战役的打响构凄狼,开了个好头施。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃抠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撮速凛。此次担任D50设计工作的炬,正是培养出诸多设计人才的博通公司煌度控,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挖略,同时又能够给人们耳目一新的感觉吃藐算,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题珐烽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闯孝,但是当你接触过D50这款车后床谓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素会逝位,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扯辆蚊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迷毯旁,但是当你将这些元素组合在一起时炔榷,却有会很快打消之前的念头荣蓬害。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矾红撇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毒溅是。运动气息浓郁的设计手法鸡,会让你把D50和运动结合在一起统尚泄,无论它实际的性能表现怎样汉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钢皆颓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焚共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态票,面对不断推陈出新的竞争对手防汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渡污顶。好在随着2014款车型的上市浚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂款挪绵,而这支强心剂的主要成分也很简单喷希胃,一台1.5L涡轮增压发动机砍僳须。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狭歼济,针对配置方面也进行了一定的调整沫,其中自动大灯捣揉沃、超速报警以及四门车窗移兀控升降等功能均成为标配凸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竭肩湍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淖店辱。因为从早年搭载的速锐都闹闻,再到大红大紫的秦鞭胶畦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6暗讲捂,它所提供的动力都不曾有变腥。传动系统方面兴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舶诵旅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些亩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言度差,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抚萎。在城市中经常用到的中低转速区间内判嚎,发动机的动力输出比较积极领,并且通过涡轮的帮助碳,动力在1500rpm之后便有明显提升氏搂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挠,完全能够满足日常驾驶忱讨草。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低微,适合城市驾驶划。挡位之间的行程适中箔疆卉,但手感略显生涩签。当然这也是这一级别手动挡车型的通不税贸啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫡软,而非车去适应你督。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定握狸。四辐方向盘尺寸偏大渤赖怂,回馈力度比较匀称统,因此驾驶这台大块头还算是轻松弛诬,只不过方向盘的虚位过多皖沫,转向时不得不做出更大的动作琶侗。   前麦弗逊稻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笆记汐,并且由于悬架行程较长细,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抱。当然这样的调校也有它的好处疼忱守,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充啥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忱,SUV车型是一种非橙畛辏耗油的车型咐态,毕竟以自身庞大的身形来说是,自身重量就已经非常大了寇窃隆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戈,这也导致SUV车型的油耗居高不下摹呛裂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柿掠染,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驼杉裳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娘缎激,在众多的SUV车型中陶肝兽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泛典。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怜蕊,这种设计可以说非常的扎眼嘉项械,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漓文炔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馈苛期,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仁弄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睬欧律。在RX车型上刨抚且,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条患轮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乏承午,从RX整体风格来看纱,还是更多的体现了柔性设计的特点钳锚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剃仟,如果不看下半身毋桃熬,很有可能误解为一款轿跑车型默滇杯。不过这也让人们的视觉一亮惰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俩贝星。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同施裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锨稗啪,没有过多的硬线条介入瑰茧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琳路,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贡郊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漓突,RX明显体现出有些不足彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向型势。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓣返算,内心想要一件东西佳仟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顾洁捆,否则你就无法拥有心中挚爱径飘。你想要一部手机钡畏,但偏偏要你保证最低消费估拾恍。这种心情着实不爽疲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼蹲,这两样东西都是你想要的瀑刻,售价三十五万不到涂川,撇去不相干的配置柬,给你你想要的浅矗疆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元断辣,是不是有点定高了富模?可细细一想就,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燃,并且还带有四驱系统派叫茄。如果单单从这两个要素考虑檄乾蹲,同档次的车型里宛突砷,都破了四十万大关了燎割迁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仁,目的就是要拉低门槛鼓俺肥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邦。但运动元素表现的很细微败,基本上都是细节点缀寥信保,和其它配置的A4L差别不大访爆。虽然是一款40TFSI的低配车型贺,但从外观上很难发现区别尝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件高母,算得上是全车比较明显的运动彰显了侈。尾灯内部依旧采用LED发光元件吵淀桥,总体来说挟,亮点不多咐,朴实大方管铺汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菲廉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拾埔怪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港,除产品名称外巧嗽,其与JX35并没有什么区别窃蟹,还是那个豪华运动的大家伙鄙茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匪壤额,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肖肃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滤快,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肉,灯角黄色的反光片是标准美规设计篓,但无论哪种规格寿具皋,对行车安全方面都是提升亢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吕刑磊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梨蛇取,前置摄像头悄然隐藏其中温吝未。侧面看上去QX60依旧大气稳重氖翠膳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笆酿驳。另外倡,底盘上有些部件会低于车身骄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叛肛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拓笛目,活泼的细节设计使其更有灵性型,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锭食,也起到了一定的隔热作用邻抢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拓牟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辆磨,静音效果良好馅。   车尾并没有过多花哨的设计餐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字风。尾灯采用部分LED光源汀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捕并,总体来说比较耐看碧巾斧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲁。上市前麓赖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后然碍,不少人不相信它的价值围链鼓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潘,这自由光到底是什么情况节蒜嘶?经过整整一周的深度试驾后伸化蛊,我有些新发现可以分享给大家霉榔据。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亲柿量,我的思绪一下回到了2005年左右贰,那时候自主品牌鲜有SUV产品舍煎棋,奇瑞率先迈出了一步操,推出瑞虎滑胳,并领风骚多年倒。当时奇瑞称之为NCV卯孤,也就是集合轿车以及越野车佰兜词,有着越野车的外观和坐姿膏抚诵,并兼顾轿车的舒适性镀纺,其实就是我们现在说的城市SUV事充波。   这样的优势持续了很长时间喜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柔龟驳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顿荆武,瑞虎的势头逐渐放缓龄卞郡,也就不再抢眼了武。奇瑞随之调整策略伞滦,在去年推出瑞虎5这一新车型翟,与其他自主品牌新对手进行竞争穆。与此同时伯娃热,时隔半年的今天怒椽弓,老瑞虎被重新包装升级官,命名为瑞虎3再次进入市沉选,与瑞虎5形成高低搭配盼嘶,重新获得了新的竞争力耐双班。   外观郊劫:   正如前面所说洞柔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撕港,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乡协凌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伞薄璃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸皇,棱角更为突出袒裴侥、线条也显得更利索佛诧捷。侧面增加了镀铬防擦条贤,而车尾的变化并不是很大卑,集中在尾灯和一些线条的修饰上糠,就造型而言瑞虎3更年轻了寸骏目。从车身数据来看水夏,瑞虎3相比对手并不占优优势瘟成苗,但是得益于外观的设计眠荣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怂。" "  在经历了数年市场洗礼过后青,瑞虎车型迎来了新一次换装壁仍荡,代号命名也列入到了家族统一的序列中绵柯,对于车型的区分更加简明刀。除此之外扁稳搪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笨刷缝,以及更为充裕的乘坐空间酗奢栓,以提升自身的竞争力芥筏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型味煽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擂菩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侧糜扫。   此次改款主要集中于外观方面酷唯岭,通过新老款前脸的比较臼厩,我们共计找出了8处变化雀方哄,分别为订翟梅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竣敖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绊灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拓,但在车身尺寸上有所调整嗡娃,其中长度方面增加了30mm炉,宽度与高度减芯氯院堋,而轴距维持不变翔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短垢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35单,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筏。   车身轮廓并没有大费周章的变化殴健含,更多的是在细节上体现新意馅。侧车身防擦条进行下移吧,并在前后车门中增加了镀铬饰条拓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓣挽吩,更趋于向装饰性靠拢百,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式话寸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凄苛拔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漓羚,若要找出所有差异目,还需要费上一些功夫畔,在对比过后变化上依然可以达到8处款葱荣。依次为叫烽够:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更授郝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赶板,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耙,空调按键的布局更加紧密沫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匙窃。此外交臂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卧惹殿。   按照配置的不同赁残,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顺惕,大尺寸液晶屏包含导航局、多媒体寄技、蓝牙以及系统设定等功能膛瑟,而在操作上也十分直观番涎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当洗长。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羞、风量熄、风向等信息蔼贾剁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沫,同时旋钮的阻尼与定位适中申,手感较好诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齐。   方向盘两侧位置集成了音响獭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搭盼厩,中心区域使用了品牌全新标识苫七,并在造型上稍有改变漏外。仪表盘则没有任何变化芒鼎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亩口跑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅令莽,但调节方式为手动坷里,前排座椅具备加热功能畅乘,按键位于点火开关周边区域涉,位置的选择上不够人性化屑,副驾乘客很难进行单独操作匡胚。   在前文的数据表格当中光哥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坝发。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛙,头部距离车顶约有4指空间玩苗噶,直接移至后排乘坐擒苹,头部空间同样保持在4指驳,腿部则为2指余量设。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屁,首先需拉动靠背边缘的拉手固袭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兼,要想恢复到之前的乘坐模式薄弹规,还需先拉动开关晤剩胶,同时扶 起靠背答锚,在操作方式上显得不够便利段拣。后排座椅支持4/6拆分放倒刊锚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踢剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碍伞憨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剁秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纳笔掏,含有DVVT技术红跋改,相比早前奇瑞的1.6L引擎抄当,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惭,在CVT变速箱的帮助下戚仙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗅赁。即使在起步之初深踩油门歌花,加速过程也会显得有些慵懒疯,只待转速攀升至2000rpm后限拢窜,动力性才有好转怯工途,此时油门的响应能力有了子显著提高式溺,虽然整个过程称不上动力充沛媚湿困,但对于城市使用来说算是够了鸡现纫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟雇,涵盖了手动屡、雪地和低速3种模式赡摄,在手动模式下可以模拟7个挡位疾苹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚀傻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用般对,在模拟挡位的帮助下趴,转速会与油门的深浅更成正比吭卯,升档与降挡的操作也会更加从容昆身贩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑「仕А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谜。   在紧凑级SUV的行列中畦窃,瑞虎3的车重算是较轻的一员税巷,这为引擎减小了不少负担竭磐贫。助力转向系统的力度适当翻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盘兜。转向的精准性使我出乎意料悄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘说,悬挂整体表现十分扎实连形,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入角,令试驾者信心倍增蚊馈嗽。   如同瑞虎3的定位那样胎徊忙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歉萝凛,它并不具备越野的能力畏,然而精确的城市定位梆伐官,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贡帽,诚然彭,它在这两点上做的很不错惊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仍膘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桔靖嘉,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆刷。 责任编辑降:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茫煞,一晃6年时间过去了查墩菇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化到匪蜗,但是我们仍然和它有过很多次的接触恳,并且每一次都是充满乐趣的体验拖。今天我们又把它请到了这里拦病,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梅寡惧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懒砂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焦据笑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朽戚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淮讽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岁俯涧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棠蹿关,自然整车价格也就能便宜不少汤滔,降低了它的入门门槛腑。而以我们消费者的角度来看际水,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娶琼,这也是我们今天把它请到这里的目的虾孺,测试项目很简单票,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现适,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屏松剃。   ●日常驾驶动力表现伦宿:低速扭矩充足肥酵潭,高速动力吃紧晨腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晦凄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趣擂澄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苹,但机械结构还是更适合在野地里行走闹秒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此席菊,外形设计柒典绒、车身尺寸容、参数配置全都没变陵苔,只是换了一台发动机屡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沧酮,双手需要时刻度掌握住方向盘褂,总之开着它你不会觉得太轻松芥哄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了噬惕醚,大家也都心知肚明是病,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馈涛,参数虽然降低了鲤毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些噬貌钢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脐,并且只要车速不超过60km/h睡弓弊,提速还算是挺从容袱秒,也有一些推背感殴蜂,感觉并不比3.6L车型差多少哆誓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了籍,脚下的油门响应明显迟缓了不少旗,如果你心急的话樊湃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧那呕,否则踏踏实实的在路上巡航超什。   ●油耗测试篇耻:正常表现干微揪,不惊不喜首呸。   发动机排量小了票崇,除了动力影响之外绅橇扒,油耗也是一个值得关注的指标扳蛙堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纯稼,拥堵路况大概在30%左右少眯,畅通路况大概在40%左右狮湿辟,另外30%为综合市区路况陷跋盒,全程平均时速为31km/h氓串,最终计算出平均油耗为12升/百公里垂俱,算是正常水平森妓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖静,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜗低膘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甩深狠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力染埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呕潦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柿细,很高卫,或许我接触的都是高配车型废年儒,包括纳智捷大7姬、CEO等车型茨焕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助羡坞。今天膊水,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帮溃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敖欠孺?下面棱,我们就来看看详细的体验报告络缆潭。 可以看到袜贡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侗陛,这在于其他车型包括纳智捷大7胯泄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现律何拒。这次试驾的优6 SUV也不例外沮睛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棺完暴,为了突出这款跨界SUV车型的定位慕佃尽,外观设计上更年轻有活力克潭,对于年轻人应该有很大的吸引力宠叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咳净:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黑,轴距为2720mm席,可以看出这是一款跨界风格的SUV魔赶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品史呵贾,最大的优势是轴距要长出20-100mm暮,具备不错的乘坐空间呵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碴董双。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎把熄,尺寸都是215/55 R17痹珊。可以看出在轮胎的型号上缴普,国内销售的车型都有一定的缩水坟萝,当然为了控制成本稗参,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芍朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丘氮曙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟拘嘶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陋,两侧的LED刹车灯十分扎眼别罢佰,不过从布局上看稍稍有些凌乱搐藏。" "李老板的慷慨哺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衰桅卡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陡系李。下面回到主题鸽试推,从之前收集的网友问题看怯降健,大家最关心的有两件事儿捶,一个是特斯拉的性能蔬,另一个是特斯拉电池的续航能力笔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿答。简单剧透一下频混,性能方面特斯拉相当给力乳苫彭,续航能力方面我个人觉得还是不太行彻。 注夹舍骑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纹诺,文章中提及的“特斯拉”烽、“Model S”等名称均为本次测试的车型活杰。 数据解读敛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兔零撩,所以今天我们就先从数据说起较悸级。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s天拧,而我们的实测数据为4.7s拧,比官方公布的成绩略慢砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿田变。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拎。由于采用电动机驱动能,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车貌察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑袒破络,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淑汝且,直到完成整个加速筷。电子系统和动力系统的完美配合巴估龄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酥寐,这是大多数的同级别车型都很难做到的授饲。 0-400m加速尾速排:170.124km/h 加速时间精:13.63s 由于采用了9.73克:1的固定齿比变速箱茅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拦酮丰,在加速曲线图中盼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线然逼狮,车速和电机转速完全是等比例上升安钒捶。这里说句题外话牵悸,官方公布的电机极限转速为16500rpm汕姐低,最高车速为209km/h肪漠,通过以上三个数字杉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叔,有闲工夫的朋友可以试着算一算缴迟。 0-180km/h加速骇护:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G角铰,峰值甚至达到0.7G玲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱释撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钦词溶,当车速超过150km/h后吭该,车辆的加速度下滑比较明显硕令贡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啤,工作人员解释说为了保护电池幢獭踌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寐埠怕。再多说一句抬,这个速度日常用肯定够了绣客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侠,但如果是赛道十,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灸怯弊,有大直道的长赛道撤,它应该会比较吃亏谢埂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馈廉,常会被贴上大排量葛亢、暴力机器世、拉风外形和肌肉车等标签滦记。这些词虽然简单纽梆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撅毕捞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型评。近日全,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)香淑刚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藏:科尔维特C7)暗什比,肌肉感十足的外形金教,手动拆卸的硬顶宋叛郸,再加上6.2升自然吸气发动机等购汰,都是它的大卖点泼并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邢百: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娜蓟,外形变得更具攻击性必。不同于以往车型记,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裳龚,只有头顶裸露在外歼尘,非常特别馁橡。重新设计的6.2升自然吸气发动机镰烦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秆前悉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翟甩阮,最大功率640马力方把悉,峰值扭矩814N·m)菊屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黑抨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墙菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为小:5.3万美元)话,几乎没有性价比可言北巨,但相信越是稀有的东西趁绢,越有人喜欢钱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谈唱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赂隙:400-023-5599 地址鞘露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珊撤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劲梨。而这款车本网也进行过多次报道与评测捐潦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赡,比如——空间与电磁安全性瑞。   有朋友担心泛教甸,混动车型的使用空间会不会很小八ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置险,还有散热系统觅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澜帮锤。   作为一个“热心肠”哼,笔者决定帮一位同事搬家芬戚匠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莽朝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喇手蜕、两个大型行李箱撅撵超、三个双肩背包腑,两个电脑包蜡,一个猫窝罗侣挥、一个全新的大睡枕搬走尉收迸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客故秘宫。好吧迪胎叉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敢鳖姑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酬,从图上我们看出雷估,在放入体积规整的水族箱水缸后沧朝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间关骋填,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包函荒,并留有一定的间隙量相。   而后排在放入水族箱地柜后鸽堵惜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辱梗长,这个空间正好可以放上两个大型行李箱相歇。得益于巨大的后排腿部空间肆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汐聚疼。而后看肋惺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线日蚕。当然藉弧荚,前排的空位是为乘客准备的胜跺。(为维护试驾车整洁轨旗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敦十汾。)   我是一个希望低调的企业主涟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莆室摆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间每,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旱阮汲,后排音响控制地素,前排座椅调节按键搔魄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凡慧、空间工驳寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丛闪,大电流产生的磁场对人的健康有影响技胃。英国专家认为勺辱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鸵挥,高于该值幸,儿童将面临患病风险攘侠违。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻揖一埃害贤思。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溪碗。   简单来说唉伍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梯拐街,高频电磁辐射大多出现于通讯系统路,如手机搐,对讲机隋寸彻、信号发射塔等陶瑟冲,而低频电磁辐射离我们的生活更近奸弄,家用电器疚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旱惨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台先魔,前排座位采户,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量单掸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桥阿,不具有权威法律依据艘拐脐,但既然是国家允许销售的测量器材辫,其测量结果绝对拥有参考价值上村坚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量函骄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受播驮毋,首先是油耗叭靖挛,我们在遵守法律规定的情况下凸拳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肩,而结果显示休裴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮灿彩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肋逆忍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”千。   混动车型比普通汽油车重蹭,驾驶感受会很糟吗?   确实存,混动车型由于需要布局电池戈蔑烤、电动机扑檀弥、发电机粒勿、散热系统及控制系统厢,整车质量肯定会增加疯飘守,但通过驾驶硕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斗罗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动广,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制平,使用感受更接近与现代的美系车型乳惠弥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咸赤谩,而在高速公路上赐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了插缆,取而代之的是风声与路噪声悍乃铝。而操控部分涉鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羞仑,你永远不会感觉到生硬的颠簸顷伪,一切都是柔和与优雅溶,当然耻醚帘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欠午戒。   最后崔害裤,我们通过以上测试陷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝎、油耗及空间实用性上都出色表现蛇习尚,而为此你仅需多付出几万元的代价裤拖,加上经销商的优惠烯客,凯美瑞尊瑞物有所值闺好,而你现在需要做的恢,就是去店里亲自去试一试协,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接横界士。 图/文垒:丁艺   丰田汽车日前宣布氖裙,截止2013年底稗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴码,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峭权。诞生16年来徽鞋绷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菊碳、备受600余万车主的信赖和认可绕脊锌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员比,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辅。 责任编辑浚壤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅,MINI凭借其漂亮个性的外观顽删方、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拼辖筹。2014年北京车展上灵布,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承健(点击进入上市文章)苫氮耐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狼宦,同时在配置方面也有一定得提升冠惨蔽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄,售价区间为20.18-23.68万扯番性。虽然只有4款车型可以选择罚溶柏,但从大家的关注度上看抠母饺,很多人对这款车给予了很高的期望夺怠间。今天豪套,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙荣烦,两款车虽然在级别上不同褂,但是在价格上却是非常相近鞘酵祁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万答芜苟。下面晤,我们就来对这两款车型做一个对比拉缮雄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攫揪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖菘疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挞伺扒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赤。当然迫,作为一个自主品牌碾掣晚,想要和这些合资车型抗争吃藏,就需要在配置上有一些诱人之处滇铃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别品氏,从车型尺寸上看秋莎簧,H8明显要大于东风本田CR-V浅未,但是价格却几乎接近错。如果您的自主品牌不感冒的话面,那就不用在纠结了喜拾赊。但是笆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话境,那么H8的确算是不错的选择胚绒,至少从轴距上就已经很让人动心了崎。   =============分页符=============   原标题獭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涤剃,哈弗H8还是小胜范,其中H8还带有液晶中控屏玖,而CR-V并没有配备中控屏赏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穿温苫。这些东西的确也是非常吸引人的塘釜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的构鬼瞎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岭蔫,平且还配有ECO节能模式汾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搅焊玖。H8还配有坡道控制系统握宠钵,但是CR-V并没有配备这个功能舰盎。另外导,H8还配有三种运动模式曝绅湃,一定程度上提供了多路况的脱困能力妙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茬很垢,当然H8属于刚刚上市的车型顷揩千,并没有试驾车让我们来进行测试丛到,以后有实车的话面狠彪,我们会进行相关测试鲸期矗。   结语俏冻睫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章途,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侠,某些情况下还要超过很多合资车型熄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绿揩。 责任编辑清:赵春晓" "从1985年开始吻凰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦每弓,1991年出现在5系车型上镰牧,1999年开始陆续出现在X系列车型上休驼嗅。直到现在戈昆默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德渐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壬急,提升着宝马车型的操控性和运动性皆翠。让牵引力发挥的更加自如世,下面垛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱题。在车载计算机的控制下坍护势,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闻脓幌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖,而且动力分配比例范围达0-100%孔燃瓢,赋予车辆独特的动态表现拧赡。 与传统齿轮机构相比烯哄,xDrive动力传输响应速度更快粒,分配比率更灵活龄秋,通常酪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴难冷,保持车辆转向精准灵活赌矮巩,初攫萝侍、中段加速更为直接的经典后驱特性撤烂。而在弯道燎澳猎、湿滑路面每、或紧急变线等极限状态下题,xDrive系统按车轮的附着力分配动力母窍,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋跺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擒欣,在附着力降低的情况下蒲伴丧,更加考验着前后轴所分配到的动力无衅。通过一体式底盘管理系统的侦测嚏享努,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧夺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沥,最大化的改善转向不足和转向过度匙涛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玲玫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现马岗潘。宝马4系在绕桩和紧急变线中衬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衬逃变,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哇,更灵活舜亨不。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稳坚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苯烷肺,公路性轮胎打滑严重捍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炕伞崩,还是能够胜任一般越野路面虑微。 (编辑 金辰毅) 责任编辑突:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘸耸妓,宝马X1一直以其运动性示人尚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表染计。但是不同于一般运动车型不擅长越野窗翟懂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽捷,能够让车主在假期到户外撒撒欢衡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比品,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菠糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旧农。   在消费者最关注的价格上帘瓦尚,我们分别来看两辆车稻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缸期。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吭贰芦。从售价上我们不难看出囤斧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3麓,价格区间跨度较大逗盆。   外观尺寸对比失籍:   首先痞,从外观上来说链凉孤,宝马X1极具动感冯胆。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱瘁,远远的就可以知道这是一辆宝马等乌翰。而那富有动感的线条恕屉夕,将其外观勾勒褐,即使是静止在那里袜们,也能感觉到其时刻奔跑的姿态档萎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掇哪,感觉比例似乎不那么对称反浚瑰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕浆示,而且作为一款国际范儿的车惟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅少。虽然宝马X1有修长的车头串俏,但是驾驶时却并不遮挡视线放猩,仍旧能够清晰的观察前方路况好。   相比之下拼响,奥迪Q3的外观略显沉闷熟肚罐,同样的家族式前脸显得十分稳重杏宫翟。虽然不像宝马X1一样运动汤杠勒,也符合其SUV的定位宝含。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大切簇,这也让奥迪Q3的样子更加传统汰蟹团。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姆,但是内部空间却优于奥迪Q3此帽粟,相比来说聚投够,宝马X1具有更大的头部空间诧淖受,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秀贬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吓:4477mm 长归起捐:4385mm 宽绕我砍:1798mm 宽姥:1831mm 高贪:1577mm 高祷匈:1608mm 轴距暴:2760mm 轴距郡梦:2603mm 最小离地间隙贯:194mm 最小离地间隙媳哗趟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抡梁性,宝马X1具有灵活的操控性纫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性峨贯斧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侧拳宪,作为一款 SAV卸身接,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恒非撇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缉假感,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祷菩瘟。   实际驾驶中虽,宝马X1的路感清晰度睹,虽然车身不懈洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径遣脱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头慨免徽,带来更多的便捷列途链。行驶中茄辅四,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垫珊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棋芳鹅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮燎、高精度直喷与电子气门三大核心技术铜毛扁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柏,在动力输出上达到高低搭配的形式绍栖猜。而宝马X1带有的ECO PRO模式耿厢卜,可以帮助我们进一步节约油耗驴,让油耗能大约降低20%杯涡赴。 两车基本配置参数对比冲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冬:通风盘/后黄甘钮:通风盘式 前呕拉:通风盘/后五:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么爱廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV看窝,我们不仅仅需要看其运动性能算蹿,还需要检查其越野性能卢埂踞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灸柿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统变礁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泻,为了能更好地分配轴荷椽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端譬尺、后桥差速器前面起投。正常驾驶环境下畅倦价,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虏娘焚,当检测到前轮附着力减弱时焕恃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲍茹盲,帮助车辆脱困旱。   通过以前的测试横趁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用换逢逻,对于应付难度不大的非铺装路面来说墙,这套四驱完全可以应付盾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恋,加之悬挂行程过短蚀颁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诲,偏向于公路驾驶校日。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴复。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驾,动力的分配为40:60层负,在实际日常驾驶中惯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓬舰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伙,在车辆出现转向过度时蒲短,车辆会将更多动力传递到前轴茧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性闲涧砷,帮助车辆脱离失控的状态旧。在弯中逐渐加速的过程中捶班,由于车身的重心靠后彤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势池阜谈,在这种情况下梅灸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卯庞痉,减小前轮的负担牌塘防,使车辆获得更好的指向性寡忙沽。   无论是雨天桨虱,还是弯曲的山路答,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毁比。而且在大角度爬坡及碎石路段厕闪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肥。尤其是爬坡时臀,动力能够智能输送至前轴纬巨,让车辆轻松前行病诧。而在平时丹,动力又会自动分配于偏后驱馈颗吃,让运动性得到进一步的体现镜铣。此时的感觉是类似后驱车棺疽醋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硅,让车辆行驶更平稳靖。   相比而言皮膊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞪琳绰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涕,具有良好的越野视野帽,但是宝马X1的离地间隙更大跑某苇,通过性更好喇俏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挂,尤其是其具有更多头部空间封需,如果越野时掣土舜,可以适当调高座椅坐姿恋率。   =============分页符=============   原标题耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰七暑栓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颇洞,所有的按钮也都在触手可及的位置柔,十分便于驾驶者操作谱璃歼。而且两款车型都选择了年轻田幸、时尚感两、富有现代感的内饰设计鳖。   两款车的配置鄙,无论是奥迪Q3畦诽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全溃禽。尤其是宝马X1的iDrive匪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用少艰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰,宝马X1更加简洁痹,而且操作一样方便贡侗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钨。即使是刚接触宝马车型的用户贡菏,也能在第一时间熟练操作扭嫉钡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忻先。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泞焦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霓硅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赣春。例如像最低配的宝马X1登搓篡,虽然价格极低夯巨假,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硅奔。Q3低配也是一样即刑,配置较低墓。不过如果您不在意像导航穷呕顺、座椅加热等配置临,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侮,我们进入车内来看看内部配置以及空间控哦熬。二者究竟谁能更胜一筹疚?首先来看两车的安全配置桓。在气囊方面酗寇,奥迪则更胜一筹琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下裂开孙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摊粪,它全系标配有防爆轮胎购宝倦,即使发生爆胎暗,也可以继续行驶涧辱性。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垢。此外防爆胎也节省了备胎空间香评,让后备箱有更多的储物空间缉盟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偶翅脓。从车身尺寸上来看策紊扒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绣。然而车内乘坐空间方面天梯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雌豌惫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峰茶蕾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔽复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹄檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策呕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捎。但由于国内油品的质量不佳困界,为了更好地保护车辆发动机叼筹浓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顺挠千。而其他配件的保养周期上洪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渐犯卧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辽开:   861元   xDrive20i茨谜胆:   1036元   其余车型腺继虚:   965元   sDrive18i烤郸入:   861元   xDrive20i俄驰:   1036元   其余车型殴:   965元   sDrive18i鳞菱:   1609元   xDrive20i亥补:   1784元   其余车型书试:   1713元   sDrive18i叭交褂:   1386元   xDrive20i闹:   1561元   其余车型庞漆:   1490元   sDrive18i馆斜:   1591元   xDrive20i贫布逗:   1766元   其余车型壕卤:   1695元   sDrive18i敞舞救:   1609元   xDrive20i窖侗试:   1784元   其余车型褂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浚:●硅:需要更换 ○弦:常规检查害劳踩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巫春寸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贰肛、空气滤芯和火花塞泞逃楞。花费支出大概是2691元税赋。4万公里时还需要更换汽油滤芯琴冀,支出大概是1382元棵变。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潍行稀,保养中也没有出现更多的费用支出氏杀盖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戈骗瓣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注量聚:●京范阮:需要更换 ○模:常规检查能腔无,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒜徒涝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厂落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貌逃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斗吐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梗,能够更好的照顾到爱车的每个细节臼璃。   总结蝗鄙融: 总体而言煽含,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庐泪侮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萄绦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勘哎,整体内部空间与奥迪几乎相同藏懊。而在使用保养方面苦煞戒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雇苛栏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碱,但是其配置也相应有所减少灭。作为高配车型苛炮醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择攫谁。 责任编辑式捍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杆氢葛。它足够漂亮了洞喇层,漂亮的让人感到迷茫糠忌磊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坤侍,由于在国外尖,我不得不比以往更谨慎的驾驶涛舜袒,没有做任何炫耀的动作贸剑,但依旧接受了不少注目礼晾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着母喜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内室,只好出此下策将:按住页晗猓控器店,“砰”后备厢盖弹开了料,老头愣了一下喊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢新,并给了老头一个友好的微笑乘豆,关门走人了版。这时我才知道嘿谁忻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伪,它的曲线诱人漓狈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逢匙,但令人心动的地方是从B柱开始的巩氖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级操傅位,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抚行。也难怪泊挺寡,差点忘了伺茄殴,我们这台车选装了AMG套件浦伤绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祈顾,没套件的车感觉就差了很多戊。   即便如此寒,它的妆容仍是存有争议的黑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧董词维。左派以我为代表(全部未婚)佬评仇,认为它的骚气指数接近满格拟,尤其增加AMG套件以后轰菩,能骗不少小姑娘节柏。右派以结婚生子的同事为主牛霸,他们认为车身不够修长涪扁片,不够秀美钡覆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锹衬媒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诽,但又内藏了些许的凶狠烘痛护。   不过我们两派的意见同样有交集算哀鲸,那就是从侧后看去浇布镀,它的美感更胜酮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中破佳侮,远远的从背面欣赏它差琼膝,真是太美了疥孔琅。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上插,它采用传统的氙气大灯毛频罕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悍菏虽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箔汾骡。另外粒丘纶,与前包围上的空气导流口不同的是寸镐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夸,不得不说其达成的效果是相当不错的醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矗,但日常使用中也是在令我提心吊胆领味,还记得开头那个故事吧庆无,告别老头后我驶出了停车尘啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着普,压过了一个并不大的小坑洼膜,胎壁被硌破了唱常魔,轮胎在5分钟内全部撒气茂话,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揽本,这个下马威让我措手不及编痞。   =============分页符=============   原标题狡譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挖伍认,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擅吵读。坦白的说改响吃,这套座椅看起来特别有型废虱伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丛耻夹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脖难僧。   眼前中控台的造型落,甚至细节都与奔驰A级相同陛似鞭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用差档该,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘦淡,总让人忍不住多瞟上几眼添。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驴,触感细腻梅。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳截泌,各项按键的操作都很顺手茬戚矢,但我多希望能提供翻毛材质献但。另外山,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蜗即枷,回馈力很忻场,而新款车型早已没有了这个感觉惭卡牵,让更多人都更容易适应叛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巴擞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利登,特别方便嗣浮昧,当然了哩,这并不是CLA级的专利挖承,A级也同样如此催陈。总之对此我们是持肯定态度的阑禾,“怀挡”显得复古列登、特立独行耗,而且省空间耿隶,利大于弊丁剖玖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪兼,不同的是它很强调对网络的依托边,这几天在欧洲开了不少车钠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掠省切。几乎所有新款车型都支持与手机互联尖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惫簿,还可通过手机网络访问互联网玖、下载官方APP程序和导航携,这是国内车载系统所没能赶上的阿疤。   =============分页符=============   原标题太戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辅狸硷,空间实际上是够用的起接梨,毕竟多数时间都是前排利用率高外钒。我同事身高179cm劳,在前排头部有一拳的空间兴,在后排就显得局促了唇耪,后排乘客反应压抑感比较强备缉唤。   不过我坚信浑,对于CLA的车主来说空间是够用的屑,因为后排不会经常有乘客赐娩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龋驮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用开瘫拼。   =============分页符=============   原标题霉亩袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖策,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苟誓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm通萎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仿,配7挡双离合变速箱溶邻,带有换挡拨片辣曹。拧动钥匙痉,发动机被唤醒谴绣,车内怠速状态下的静谧性相当不错痉悲梦,我们出发了吴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说地,不过CLA非常容易上手颗没浅,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗襄卧,整个驾驶感觉极其轻快抽,这是一辆易于驾驶的车沧权,不论男性和女性都会觉得很轻松山糜剃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性樊刹曙,转速时常被控制在2000rpm以下囱烂胚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芍忍,而且在低速中它的换挡依旧平顺里息,并没有出现那种令人不悦的闯动怂佬。   切换到运动模式垂,变速箱首先变得更为积极斧剑,整台车的性子也开始急躁起来扔粗啼,随时准备着接受挑逗拟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毋。油门的响应也更为灵敏导贯晤,初段就能得到不错的效果驴飞辜,只不过排气声浪并不那么有气势亭燃虽。   至于转向革,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻襄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抡烦菇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赂,那样的线性和柔顺坊,简而言之非常舒服搪。   CLA的转向感觉则不然隙珊氏,它少了些紧致的细腻感陪鹅黄,多了些轻巧短揽们。这套电动助力低速中没什么特点敝,属于偏轻那类的垮,或许女性朋友会喜欢绣毕。高速下转向逐渐变沉吐惫,更易于驾驶徒嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娘滤墟,比我想象的要好不少镣婪。   不要被AMG套件所蒙蔽巳毖监,悬架的设定并没有那么生硬潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橡兑饺,整个感觉还是挺舒服的别,回弹的特别利索侩暮嫂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态输,起码我在前排开车是这样一个感觉够霉,只是后排的乘客有时会说祟巷:颠!哎忻,管不了那么多了此,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫,驾驶感觉对于这台车来说重要柏岭苟。   =============分页符=============   原标题持骚籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赴佛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现迁蝎讽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擦己捷,无法进行有效的弹射乘侗颁。起步时有将近一秒的延迟铆痕,之后发动机全面发力履胸,此时轮胎打滑非常严重透胶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捎鸵拨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青,导致抓地力不足捌。怎么形容这个状态呢啸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速槽扛,四肢虽然在飞快的挠地具,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伸,各位想象下脚勿淮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筷杰抒,双离合变速箱准确的完成两次升挡伟隘薯,换挡速度很快畔,最终用三挡达到100公里/小时的速度杰雌,时间为7秒整榷幢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沙恭懒,因为看到严重的打滑时我特别无助罢,尝试了降低转速起步剧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中携蓄落,而且车身的支撑有效量抒,车内没有特别明显的前倾感觉德炽瞳。从刹车曲线来看吗,自始至终加速度都在-1g左右肥猩,最终成绩为38.46米蹬袖蛊,符合奔驰一贯的作风肚。当然罐螺块,待拿到国内的测试车后厩,我们还会进行测试惋,看看原厂的轮胎表现如何厘。   总结讽僚曹:   从国外的销售情况来看姆,CLA是相当受欢迎的梅纫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陵,CLA在美国同样有着相当不错的市彻掖摺,2013年后四个月销售1.2万辆慧响摧,势头相当迅猛贸末坍,可见其受欢迎程度黄。   进入国内后我想它会得到同样的关注动陶班,随着细分市场的成熟夏拍抽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车县。奔驰CLA级磕秘,主打运动胶、年轻茬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衬镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚堡,相比奔驰A级胯剃,它的吸引力显然更大枪兢。相比竞争品牌舍,这次奔驰走在了前面够,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔚瓮。配置方面国外大多都是选装双吼阶,比如天窗汝会、轮圈样式等等冻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知白。   不可否认荒镶劳,它是如此的招人喜欢氖,尤其招那些打扮时尚憾猎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仁间:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了假掠哥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机可疮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘案隙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陡喀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型团干,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疮蕊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沁梨,通过细节部分运动元素的添加忻煎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娥。其外观运动套件包括进气装饰事广、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澎埂。   总体来看悍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抡惶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壬烂负。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茸,白色车身加上黑色的玻璃车顶牧实,看起来很有档次感败。不过略有遗憾的是贰吗桂,它的全景天窗不能打开弟漆,有同行戏称稻,这是专门为了看星星而设计的眉马。   内饰简洁自然   与外观相同如两逃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绍沛。全黑的内饰笔庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现请托,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鼎碍处。   配色方面懒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰广揪,但通过座椅的白色缝线祁辅、钢琴烤漆面板白边框的搭配旅,使得内饰整齐又不显得沉闷藉细,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了德缓。人机交互系统方面伪疵骨,V6菱仕Turbo车型并不占优势藤。   动力不错骚歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机块保,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丹卵纬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型媚枪葡。这款车的低速扭矩较大乳,因此起步时非常容易胸车。起步后汗,借助轻盈的车身涝醇纶,汽车随后的加速较为顺畅摹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谓取,这直接导致这款车的操控也是相对不错晴,在较为宽阔的路面上持,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虫,感觉很有信心椭祷跋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磁碘仑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的警劣祷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亥媳,非常方便驾驶者进出碑畴哭,但打火时溯必,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丸羌陪。 责任编辑尚龄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菏策,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炽嘘悄。之后的继任者是睿翼讥箍贸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倦哄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涂加,并更名为马自达6阿特兹丢,而它是否能达到前辈的高度跋,让我们由内而外的体会一下签放。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌型雇芍,配合这两侧行车灯讳涟愧,看起来霸气十足尾泄笑,隐隐的透着一股子狠劲妊。图中这款车是2.0L的标准版蔽逻铅,则采用了较为普通的卤素光源羚激春,科技感差了一点谷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缔趟,犀利感十足倍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倡,它不同于以往的两代马自达6七瘟劫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子络,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芹,轴距为2830mm士,与进口版本相同衰。相比同级别其它几款日系车型涎退,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘎片始。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算你,像是一滴在高速行进中的水滴胚侩得,充满了流动感峭燎斤。从后边仔细观察阿特兹的背部噶珐弓,不难看出它还带着一点掀背的意思上胖跑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盗,配合着双边单出的排气筒圣如,更使整车的运动感一直延续到了尾部魔朔绦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篱纹椽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎结粒普。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍想备,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燃浩伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插陋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禾鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爸痢,其它区域大多为硬塑料缓。由于没有太多的装饰件蹦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泪缓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高父,它采用的是一块电阻屏辣其憾,触控灵敏度还算令人满意坞屋,界面的科技感以及显示效果都很一般郎臀苏,总体感觉更像是四撂蔡、五年前的产品腹米,唯一的优点就是操作无任何难度欺枪矩,一看就会夺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡领,所以导航功能暂不能使用晚蠕。   进入车内弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罐棱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舞臀,握感也很不错贺,由左至右打满需要2.5圈评贫,比大多数车型略小荆驶。此外夏忱怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斗哇,操作便利性良好理佛,而且兼顾了驾驶乐趣半孙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色星暮邢,但却一点不掉价膝欣踞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帝绘,其次它的表盘内圈采用了网格设计金胃,多少有一些竞速的味道人,再加上白色的指针以及简洁卉播惫、明快的字体棘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望断。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晶饶兼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗即蠢、平均时速叫谰、续航里程之外挖疮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP括故。i-stop是马自达研发的自动启停技术绘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火使峨。   除了i-stop倪笛度,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寇遂日。之前在新能源车型上比较常见建微,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于夏岗如,它是以电容取代传统的电池或电瓶廊晨篙,从而为车内的用电设备供电称闻,而非用于推动车辆前进敖妇。   空调面板的样式不错艘副,旋钮和显示屏都显得比较有质感肪华沏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罕孰蹭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怯秤懈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉逗迹好甩渐。前后排座椅均采用了真皮包裹男吓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃薯吴。   虽然阿特兹有着不错的轴距翻渭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诺疲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐绿莘巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间请离。令人满意的是后排的腿部空间登嗜姑,坐正以后不影响翘二郎腿怖位。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奖拾,不仅地板平整东归华,而且行李箱有着不错的纵深诫垒,轻松放下高尔夫球包休修敌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猛跑,以及更换轮胎所需的各种工具腑画休。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耙、双可变气门正时劣评倪、凹顶活塞+米勒循环本、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘛霉俺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm郴肖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呛箍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱僵,并带有换挡拨片晚氖,只可惜这款变速箱不带有S挡酪凹请,对于主打运动的车型来说个遗憾磕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩世烽,日常驾驶过程中喝,为节省燃油洽分,变速箱会积极升挡虎哺硅,转速经常保持在1500rpm以下光娄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耙款,因为这台变速箱的反应速度很快徒畔,能够很好领会驾驶者意图如撮称,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出麓。   阿特兹拥有良好的操控性谦匆,这首先要归功于发动机线性的动力输出幻粕图。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搽杉,而中后段又能够拥有很好的动力表现哀鬼匡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炼奶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处签,尽管反馈的路感一般缅灵,但指向足够精准湾本堕,能够给人很强的信心虫心。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杯妮虱,它的前后悬架初段偏软尺怕,能够很好地吸收路面的颠簸摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾划。可喜的是悬架的后段韧性十足腺歇,不会让人感觉力不从心怀轨。最重要的是冬翅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敦朵晌,车头指向灵活卞,车尾循迹性出色辽挂临。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陀陛墩。   总结汐拳: 对于马自达这款即将发布的新车场,我只能用赞不绝口来形容溅,外观和驾驶感受都可以称为上等绥且。如果非要给这个车挑点毛病的话臀,就是在高手如林的中型车市场里班谈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腐斤蜗。所以如果你是“外貌协会”的成员胯鞘达,或者追求极致的驾驶感的话亩顿瑞,那么你可以期待一下这款新车扫。 责任编辑权:赵春晓" "  KTM的X-BOW撤匆夏,直译过来是十字弓恳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既脱陌。实际上贺颈瑰,这个模样怪异的小车挺付斧,的确是火力十足媚,足到无论是在街道上还是赛道上匙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溅吉。   先来说说KTM这个公司李奈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仁陵钱,以生产越野车和跑车而闻名哇司,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车落涛甸,也许是工程师们精力太旺盛坎,亦或是身在奥地利这个地方恃宋,总会有些天马行空的想法暇酪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艘迫,去生产一些别的什么机动设备步。这几年沟,除了X-BOW酿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明休,而且都有一个共同点——惊人且极端矛怒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)快答、puristic(纯粹)诗、radical(激进)石巫茎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啥。另外还要多说一句本膜,这家公司的口号是ready to race懂共,时时刻刻都在准备一场竞技迹。   KTM的CEO曾经承认弗史豪,他们希望使用21世纪的技术滦,发扬柯林·查普曼的理念似,打造一台新世纪的超级跑车喊任焊。柯林·查普曼是谁晚?他是路特斯汽车的创始人措,他说过最著名的一句话是嫉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骋涤搐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪兽摧,作为汽车工程师空逞,他把全部精力都放在对性能沮钳孔、操控和轻量化的极致追求上挎燎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戊壕玖,但跟进尝试者寥寥酱。看看路特斯汽车凄凉的经历紊图,这其中的原因并不难理解厕。我们很欣慰地看到括,在新世纪麓娘托,KTM继承了这种理念吞,并且做得更加激进嗽伙海。   其实X-BOW的理念很简单榔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魄。碳纤维单壳体车身猴隘、全车碳纤维组件坚、水平推杆减振器倒鼻,这些都是方程式赛车的标准配置为笆。由于使用轻量化材料惦搐胎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恐澜。在高速行驶中莆收裴,车辆的气动布局提供下压力姜,以此来提高抓地力和稳定性眷叉旦,这也是方程式赛车的特点娃价味。和赛车唯一的区别烤抹,就是它有全套符合法规要求的灯光芭累免,以及一张副驾驶座椅煞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揽鞋备,经过强化和升级后短冈,动力达到300马力佳莽,和F3方程式赛车相当具泞,六速手动变速箱也是简单而纯粹顷烤拣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凰,我们不妨来看看推重比舱渭。X-BOWR大概是2.6千克/马力卤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢稀,也就是说发动机需要负担的重量更少幻辉,动力表现自然更强瓷。   在踏入X-BOW车内的一刻汹,恭喜你力麓,在旁人眼里蔷鲜亮,你已经像是一个职业车手了滥淮挥。首先一只脚跨进驾驶舱丛愁阑,站稳后调整重心庐寡,再把另一只脚迈进来逃唱莱,双手找到合适的支撑点恭,将身体重量转移到双臂斤哺晃,身子瞬时下沉随,把自己放在座椅里抗瀑室。来自RECARO的座椅是固定的晶麓,完全不能调整猴,靠背角度略微向后倾斜颊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置价。要完成这一系列动作挝豢,如果你是个长腿欧巴刊,可能会轻松点喂崎芳。同样和方程式赛车一样胶,X-BOW采用快拆方向盘顽列,在一定程度上提高了进出车的方便性私丛,不过我觉得这个功能最主要的目的谦胖,还是为了让它更接近赛车受结。绑上四点式安全带寥检,身体没有一丝活动空间诡饰碳,因为在碰撞的时候钎,你不能指望安全气囊救你一命葛黑,唯一的方法吭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抠。   驾驶它拔独窝,你不需要有汽联颁发的运动执照粟鞘擂,甚至不需要经过特别的训练台菏秽。只要你有合法的驾照揪腺细,会熟练驾驶手动挡汽车解趣迹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度染郝龋。连离合器都很好掌控弧吭,甚至比驾驶EVO壤父、STI这种高性能运动房车还容易湘。你唯独需要的卿你,是练就一副有力的双臂歧,因为它完全没有转向助力巾栏,停在原地扦,方向几乎是打不动的刀。   由于场地的原因嘎毖,试驾过程不是很尽兴末,并不能体验到X-BOW的全部性能豪。在狭小的环境中倒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展焚褥剿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纺乏捶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轻澜赐。因为使用水平推杆减振器颅性,X-BOW的底盘可以尽可能的低淡疙款,在转弯中几乎不会产生侧倾涸贰。多连杆悬架结构稳定的赁猎,可以减少轮胎不必要的运动和变化娄貉,保证最佳的触地面积脐牧,用尽每一分抓地力羔绅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憾,这一切所产生的副作用书楷,是你的身体要承受更高的横向重力懊碱赁。   在视线上粹腾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杆,以及转向时轮胎的变化滥笺。利用这个优势澈互拴,你可以把车开得更加精准爬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敞,这是任何房车都无法比拟的软刹冈。不出个把小时嘛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逛靛,高速掠过障碍物而毫发无损每瘫,那种险象环生的场面奸惦为,我相信其它车做不到念,这种乐趣和成就感康枷斧,只有X-BOW能给你高下。   看到这儿舱,你可能觉得这台车并不难驯服绩栖,一切都很容易裳罚。没错铺伪,X-BOW没有设置很高的上手门槛睛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单协,但是它还有进阶的玩法届,这就需要很高的技术和技巧了凤。首先壬屁敝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拉,为了它的寿命港,好好训练跟趾动作吧捂躬。漂移倘霜并?也没问题桃兄划,在转弯时只要加大油门唯态,车尾很容易就会滑动起来惕。之后能不能画出一道完美的弧线投,就要看控制的技巧了敲。   除了以上这些赔,我还有一个建议促嗜。置办一套合适的行头秋斤路,至少也得有一个头盔和一副手套响倡,这会使你看上去更像是职业车手篱淘苛。当然托违,作为一台可以合法上路的跑车入倾埠,KTM也试着考虑过车主的感受瞬魏溜,推出了一款GT车型悍篡及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贬栏休,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讳。无论哪种装扮挤羔泌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奸克软,在气势上就足以压倒一切穗溉统,而在性能上坟德,它也是所向披靡杉,精准凡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顶。虽然它可以以合法的身份上街晒,然而对一台Ready to race的准赛车凶猴,街道并不是唯一且最佳的选择惩,它最终的目的地憋娶颅,是要奔向一条真正的赛道阮般隘,在那里解开封泳叩ⅰ,去赢得一场真正的胜利高恭。   说到价钱忿鸵舷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腔,一点都不值扔痰防。那么磁圣,如果说花135万苹规,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呛檀霉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傅秆,最大化的驾驶乐趣苇蛔,并且还可以在公路上行驶穆儒外,这样是否物有所值净?答案其实显而易见情县,值巴盗刀,或者不值长潞啤,取决于你是否真正热爱驾驶糜疲驹,热爱赛车运动春沦。 责任编辑翟奉铅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祥恭附,早已见怪不怪厕局。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车殴偏翰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沦迟酪,广汽丰田出品的YARiS L致炫孝琅,就是一款加长版的小型两厢车纹寿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睦惨锭。 知识普及脓硷:为何不叫“ 雅力士”了农梯腥?   相信很多人都会有这样的疑问擅靶,从车尾的英文上来看堑屁,YARiS的标识与上一代完全一致俩丘显,但多出“L”字母伤炉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观管锤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爽。全新YARiS通过变革性的设计禾、加大车内空间蹲蜕、降低指导价迁,从而想抢夺A0级市场的份额嗡钞晃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望共铜。不再使用“雅力士”的中文名称啥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌良磋拼。   外观帘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿纷澄,如果拥有一副出色的外观设计奸,那销量肯定低不了挟。广汽丰田的全新YARiS L致炫牧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裴髓枫,能让更多的人接受判救。   =============分页符=============   原标题论沉蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卧,所以在造型方面与海外车型有些差别慈叼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随挞,“梯形大嘴”车头动感大气献泼,配合超长的轴距宏怯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潦裁。   =============分页符=============   原标题僧卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畏腻冕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屉料,相信你会有两种感觉撇表,第一撇:中控台设计非常大气勿箱杆,和丰田系列的SUV车型风格一致尘忍绘。第二司:超大空间诲八蓬,后排空间完全比拼一般的A级轿车炮木。   =============分页符=============   原标题位敞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm些稻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车规,但是空间方面完全越级的感觉马唯,完全不比一般的A级车差汕币杠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筒惺。   =============分页符=============   原标题掏替菜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾段:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意武隧靶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筷霞量,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿片腔睛,中后段性能并不出色茎仍敝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峰草七,高速行驶油耗方面并不出色市。   结 语   作为一款城市代步车型烯歪抡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篓,外形方面就能征服不少年轻消费者惶匙。此外伸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沛篙箍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理了逃,若果说美中不足的地方迟灸,那就是匹配的四速自动变速箱了舞笔。(韩威) 责任编辑敝龚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞪轮湍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谋?告诉你补,这是真实存在的一辆直线加速赛车苔褂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坍,基于2014道奇Dart车型兑标,型号就叫做Dodge DartPro Stock碱。大概意思是“超级街车”尺。虽然只是称作“Pro”磺鲜禾,但它的结构和普通街车已经截然不同棋骏华,一点点相似也仅限于外观上侈般。一个专门设计的底盘坍募辟,扣上一个类似“街车”的壳子人,除了好看以外脸钠,也是为了让车子的空气动力学特性更好阂。除此以外藐癌窗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诚。   作为动力核心渐铣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帛惟唯。与常规的“以街车为基础改造”不同涂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同位。据厂家介绍敞剁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时勉,而极速则可以达到480公里/小时皆。   Mopar没有公布具体技术细节沛,但是在上个月寄素,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凸烫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闪尸丰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宏卢德:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俊热,它跑完402米还需要9.9秒搜纶,而末端速度“仅有”235公里/小时北探。也就是如果两辆车进行一场比赛乾青簿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碗萄,当然也无法在普通街道上行驶卷兑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巫辜。 责任编辑工创趁:赵春晓" "  4月11日呢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市身澳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元级涩。   4月的京郊春风和煦淀灌鹿,桃花盛开笆荷袍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忌翟口,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夯酥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篇。   然而稍微有点遗憾的是埠,由于相关环保政策鳞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基补。   =============分页符=============   外观内饰来遂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镜巨两,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猫前,因为配置的原因烁,柴油版在一些细节圣,如前格栅坝哪棠、雾灯等处精简了镀铬装饰劳澄才。   另外杭吹揭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拷呈,规格为265/60 R18颧谱,采用双五辐样式垂夹取,与高配车型的20寸轮毂有所区分缸。   外观上嗓溉肪,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸、野性己倪、豪放匹蛙佳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样门屉唬,如果不是看到车尾的标识队,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍。轮胎的使用与其它车型也是一样的涉。   =============分页符=============   内饰方面聚侵硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同假担,但是做工方面表现的比较细腻枢。各个部位间的接缝十分均匀杭矩,内饰表面的反光也抑制得不错努朵箱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垛殊赐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的化,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韭啥。这台发动机由意大利VM公司制造松祟河,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胸锚良,国际知名度较高沤擎沧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彻春,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫绞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米百。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃互报,采用电子挡杆设计凭订敌,事实上径,在菲—克集团下的很多高档产品上文,都采用了这样的档杆设计撑炔垢。   大切诺基是个分量十足的大家伙十榷陕,体重高达2.4吨袖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粳,都让人觉得动力输出稍弱倪锋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稼哩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梁盗动,这使得在实际驾驶过程中显块锋,柴油版大切提速很快钾,驾驶感受十分轻盈截挟卫。   另外狈,发动机的噪声抑制也做得不错氯黎倪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迹台旁,但却绝非印象当中考,柴油发动机那种高振动劳汹、高噪声坷,车内如“夜店”般的情况违绵朴。   在打开ECO模式的情况下毙软患,发动机的转速在1500rpm左右的时候肥软灵,变速箱就会做出反应攘,升挡很积极辆聚客。当车辆行驶到70km/h的时候肆稀解,变速箱便会将挡位升至最高挡李,我们在城市中使用怖,第8挡也是可以使用的薄赋蜕,并非摆设砷。如果关闭ECO模式编既头,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右婚墒藩,动力输出得到了一定的释放铣汲,当然揭,噪音也会随之有所提升京。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷棋失,发动机对踏板所发出的信号反应很快成,但初段调校的有些过于灵敏了可,尤其是起步时啥按,轻踩油门侣,车身就会有向前窜动的感觉炉苛俊,想要平稳的起步还是有些难度倡甘,如果初段能调的沉一点泻,感觉会更好薯,驾驶者对动力的输出也更好掌控编搔冗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顷私坟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统携吭存,由于取消了空气悬架奖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屏罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饱誓辉,分别为自动钎泵、沙地微、雪地汹隋烩、泥地和岩石帘,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷系铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜡淮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择密畏。   此次试驾焚鲸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旱筹,其中的体验环节有沙地巳、U型坑和炮弹坑三个环节尺涪堵。在进入沙地之前脾裳,首先将车辆选择到沙地模式刷,此时车身稳定系统自动关闭伪。由于没有空气悬架纶鲜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了观绒。   模式选择完毕之后适轨扒,开始正式进入越野产地把摹戒,在松软的沙地中挝棋匣,要保证车辆的行驶速度堡。在沙地中行走缝,轮胎出现轻微打滑是很正常的顾笛焚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑餐孔,造成更大的麻烦功。   在U型坑的环节袍,选择到岩石模式之后舵,分动箱启动扭矩放大挡兼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍黄,传递到车轮上的动力会更加强劲谅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辨搔棚。   炮弹坑对于车子本身来说暇傅青,算是更具有难度的项目了隘艘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节看蜂。对于大切来说僚撇,通过这样的测试还是比较轻松的书涧嚷。在模式选择上聊传覆,我们依旧可以选择岩石模式咳话,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撮乘,保证有附着力一侧车轮的动力输出外蛔嘉,从而实现脱困怜朽催。   总体而言通,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酿凳拷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尼担。在整个越野体验环节穷镰滔,对于动力的感受也是比较明显的弛硕伎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隘,主要还要归功于这台柴油发动机庆挪,低转速扭矩输出足够大臣嗽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掸郊凉。 责任编辑贝比骚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楔郸森,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叼蓟厢,以求为各位网友购车作为参考埠茬,本文我们继续进行闪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)即凹画,作为合资品牌的A0级三厢轿车雄扑热,经济实用以及稳定这三点立市之本挨蹈,谁展现得更好惧测狙,以下将逐一展开锯旧疏。 外观解读臂陋截:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉蹦,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陡联,接过老款颐达的市场后短谴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势购扫。   刚刚完成了小改款的阳光迷,2014款车型延续了前款的整体轮廓慰拍,细节之处作出的调整饺供,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸貉兜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暇,另外增加了反光镜转向灯穷坟胁、倒车雷达等外部配置圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汕舷,但两车在细分定位上有所区分柏电,新赛欧更经济触撬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜂暖腐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黄聚,两厢造型更具时尚特质芹篱紊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重反。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捶曹购,前脸处的线条切削更是全车最多之处犬楔常,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疽耐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骗凡帘,三厢车型尾部中规中矩胖,采用常规一体灯罩的尾灯嘲,正是这一产品区分的剪影嫡顾。 看完两车的造型桥嗣扔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘫。详见下表猾卑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳诚,您更看好谁动混?欢迎参与一下投票迸尼。   =============分页符=============   原标题颗氢性:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姜危矫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戏耐,各区域之间的串联均平滑带过哇邓,整体风格更注重功能性泊搐既,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哗,并尽可能带来更多储物空间矮懈逻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝眷庞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征千覆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沧市递,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点律维。   另外贰,随着车载多媒体系统的发展式捎,触摸屏更多的被普及蚕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能素昧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲜贤。 配置对比愧摆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酞,仅供各位网友参考咸竿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晤采骄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比察:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亩诉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒜挽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辽诫拘,而车身与轴距酿攫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纬。   动力系统对比泛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弄蠢策,阳光仅提供一款1.5L发动机痞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择描枪氏,同为四缸自然吸气版本掳,排量的不同即动力上的差距适努。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毫斗绍,具备重量上更轻的优势屋怪公。   两车的自动挡车型稗仓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劣,其平顺凯秒、重量轻及省油的特性雄,同级别车型中具备一定的优势布讨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT局瓣,在挡位上优势明显特,但其换档顿挫在车主之间常被提及单底。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间角,外观上二者均具备典型的家族特质湃踞髓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膏。内饰布置阳光以实用为主抹钎汐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘晶馅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刃侥。综合本文所述驮趟,两款车型您更倾向于谁矗茧?欢迎参与以下投票焙凯畴。 责任编辑儒焕方:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽匠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巩谴灸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苟拇婚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兜论凭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比方,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怒被沃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丹。也说明K3S试图走运动化的路线晴夏。   起亚全新K3S的长踢宿、宽唯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腾浮绥,而轴距更是达到了2700mm的水平递别,在同级别中也属于比较突出的成绩屠遍,对空间方面肯定有着很大的帮助蓄皖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练修,车身线条也非常的流畅敢悼壤,有着极强的运动感弛号谴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差被。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别检琶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掣鞠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靶汲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞍人磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达官守素,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闪搓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绍闲蜜,加之降低的车身让骐达更加动感粪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞘归鼎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犁。形状突兀但线条流畅的尾灯衬锣,红灯部分占据了大部分任,白光部分呈现斗勾状怠台堤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舶蚂愤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歉嘿楞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置取。能够有效帮助你快捷倒车翔性。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否据,因为外观好看主观影像比较大曝卉佬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面举哨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宏,基本沿用了现款K3的设计菠,提供全黑色碳斡围、黑米色旁、黑棕色三种不同的内饰配色嗡厢。做工和用料相对也比较不错坦。内饰除了硬质塑料及软性材质外焊匡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次席。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢咐卯,整体质感较旧款车型有所提升祷菊泥。内饰颜色采用黑色作为主色调委航,搭配银色饰板故,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比括,满足不同消费者的需求醒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备休里,多功能真皮方向盘以及定速巡航吕喜,从上面表格已经很清楚的告诉大家角蹦去,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP橡、胎压监测等配置北瓣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富范愤逆,其中ESP侗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阂瘦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烦湾孟。 =============分页符=============   原标题辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踌弧归,整体乘坐空间相差得不太明显讳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同必晴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壕裁炉,座椅表现方面K3S内部填充比较实材,对腰部支撑方面会比较到位锣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性财岸,其座椅表现比较软死挥览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撕啪舱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姑。在乘坐空间是差不多的被,K3S座椅设置得相对硬朗庇池,而骐达设置得相对舒适捐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琅氦惦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S希饭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺青,很好的满足不同需求的消费者痢滴。起亚K3S相比起来就显得配置较少吻方。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型募围酣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辫爽肖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同培热。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酷,详细还需看我们评测所出眷话烤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼓缓桨。   点评翱:随着两厢车被广大的消费者所接受复拉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款订镜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媳赎按,如果在这两款车选择其一的话晾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赫的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烂入阔。 责任编辑拾睛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘟,甚至有人无法确切的喊出它的名字袖爸哭。其实这款车和我们并不陌生馅究,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愁撩馆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讨。所以出镜率不高的标致4008埃蝗,确实具有太多不为人所知的身世米拖箍,这使得我们有必要去了解一下这款车壁宠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沪仿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溯钳,呈现出风尚咆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坞臣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滩逢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寸固、科技的感觉赖兑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讲公寝,轴距为2670mm屉吧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摆闻,所以在车身尺寸上它们相差不多从。   从车身侧面来看隋冒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哆,整个车身也因此更加大气而富有力量感妊颧厘。后排提供了私密玻璃镁纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乳嘘费,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因危裙解。另外精,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潦泵邪,尽管造型简单森,但通过与腰线的巧妙衔接洞航供,使整个车身设计连为一体沸该切。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梢蔚,配合普利司通的225/55 R18轮胎酷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琉,都具有不错的表现搬。我想应该会有不少车友会非撤识禄矗看重这双“大脚”染。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹椒衅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沛弛冬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓜辟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恨控触。不过标致4008在一些细节上却与之不同肥霉济,譬如采用了大面积钢琴烤漆啃,辅以细节上的优化舞。   中控面板做工不错败兔贡,按键旋钮设计很精致拘偶叼,且手感都较为出色谴瞥琼。娱乐扩展功能也比较齐全谭创,AUX骆咎倘、USB以及12V电源都有装备勒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点良兽税,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯然稻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错水,下面还有黑色钢琴漆点缀田毋局,凸显出了较强的质感挛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冕筹,若塑料饰板能换成金属材质的话伞馅丢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息华武。在转速表与车速表之间吗,我们看到了一块显示屏闭刺废,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饭。 在乘坐以及车内空间方面七奶贯,标致4008秉承了家族在这方面的优势技,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醚谁。   后排座椅靠背很直度嘎镜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堂荆,坐姿却让人觉得并不舒适惰秃昧。   标致4008的行李厢内部很平整躬,而且后排座椅可以4/6比例放倒钨箱。这样它的储物能力将会得到提升谋,对于搬运一些体积较大的物品驼寺,可放倒的后排座椅显得实用骨萍靛。   =============分页符=============   在动力系统方面镣关,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颂吗疵,最大功率仅为150马力淌骚,扭矩峰值198牛米河玛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雌。 全系搭配加了CVT无级变速箱炕涂腺,具备手动换挡能力剂耗。在实际道路行驶中妥碘,CVT变速箱表现的非常平稳贩嫉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时道暖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音答绕挤,却没有丝毫提速的感觉焚。不过窜吴哆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尚爸,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垒次,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侥佳,前轮最多可分配85%的动力氏邵发,后轮则可达到55%挞梧贤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挡呐,可以应付雨雪瓜、沙石和泥泞等路况疲许,也可以轻松面对普通的越野路段醋妈。   标致4008并不属于难开的车型筐度,尽管车身较大仟番秃,但是方向盘非常轻盈么穷,即便是女性驾驶也会非常从容罐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忿补薄。   结语纯赎悲:从市场战略上来看蹲坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭,4008不仅丰富了进口标致的产品线砍稻免,也为消费者提供了更多的选择讳释牡。而从产品本身来看镐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蝎收肚,能很好的迎合中国消费者的审美馁盒。在驾驶方面搐邻,标致4008表现出非常舒适和安逸蔷巫竣,非常贴切城市SUV的特性酸姬肃。 责任编辑颇拾盛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高糖矮,自2011年上市以来凭借着动感的外观靖慧必、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欧查肯,受到了许多二三线城市消费者的青睐芯戊扇。不到3年的时间兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焊迸幢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拧妨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闯苦建,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒涔怠,将在4月的北京车展上市扣奉喊,预计售价区间为6万-9万元粹环,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灿焦藐。下面就跟随我的镜头铅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车替殊。   相关信息圈投笔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酸讣联,2011年正式推出了首款车型宝骏630介。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稳搽适,结合上汽和通用的生产技术惶橇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计受裤坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汰香,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐,与进气格栅冲棺赔、发动机舱盖形成盾形区域盟般筋,造就了独特的宝骏品牌DNA旁碘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计手侥飘。从前脸上看极糖钞,与宝骏630的设计保持了高度的一致备磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斑旗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枯径,颇显动感蛇吃。   在车身尺寸方面闪娜搽,宝骏610的长为4401mm肃地、宽为1736mm席蕉突、高为1462mm辑敖废。由于与宝骏630车型同平台生产脱互,因此在轴距方面并没有变化啦,依然是2640mm僧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灰书疚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剿快,尾部扰流板逼、包覆式的后风挡玻璃秋橡晃、硬朗行李舱的线条帕巨,颇具运动风淀哭冲。与此同时摔囤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利词栖。   =============分页符=============   内饰方面模络咐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浑舒献,方向盘搭配银色装饰条揭,整体风格偏运动鹅聊逆,带来不少新鲜感隧脸。此外按,新车仪表盘也进行了全新搭配殴戮揩,采用双表盘设计箍,更符合当前年轻人取向吉溃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条五十叮,提升档次的同时也带来的一份运动基因寡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腊悉配。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吉,LED组合仪表提升了整车的质感廖廷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懒稻懦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面染。   宝骏610是一款两厢掀背车型履,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滤视。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄妇裂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒分洪邻,也可以按6/4放倒座椅圣脯,放倒后容积可达到1300L态矮。   =============分页符=============   在动力方面碌娄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翁,最大功率可达82kW娟渡雌,最大扭矩为146.5Nm撬檄,这款发动机也同样在630车型上使用便特喷。为了发挥出更好的动力性能房彼吮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洗晌,此外还配有5速手动变速器可以选择惜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孟刻精,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潘蜗胶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酞嚷朴、君越娘培、君威等车型上瓣韭匆。   在整个实际驾驶过程中们介,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳回偶。在1500-2000低转速时舌,所爆发出的动力输出还算尚可珐覆士,油门响应比较直接舷尺。但是随着转速的提升冀岛害,档位的提高强脾博,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擦娩。这种动力表现不温不火杰缚,但是足以应付城市道路使用工。   相比于第一代自动变速器如,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升失。只需稍微深踩一下藤筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弄,只不过由于排量的缘故吧锑施,推背感并不是很强烈灌踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心痢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念汰奖,这也完全符合它的家用定位枫。在经过颠簸路段以及减速带尽芳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淮舒,让驾乘更加舒适焦。此外膛鹤歪,在过弯时底盘也显得较为扎实摔。   结语淡肺挞:宝骏610的家用车定位很准确炼抬径,配置很务实谈吵,储物空间多蔬钠绰,不过在用料和做工上还有待加强碧监。不过动力系统方面确实不太给力壤,最多可以说是开起来比较舒适笨沟秀,这也比较符合它的定位倘堆腊。作为一个新品牌爆,宝骏还有很长的路要走蛊攀扰,虽然已经走过4年多陆缆岁,推出了两款车型玻卢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样持赏技,在自主家用车市场上打出一片天地来善千渴,我们将拭目以待谜吃势。 责任编辑颓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤憾勒,大众展台上首发了2015款大众Jetta屁诞屋。这款车在现款Jetta的基础上讽糜,针对外内设计细节进行了小幅修调唯,属于一次精修边幅的小改款函。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整告滔围,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浇茶蕉。 全文总结垂擅:   对于这么一款外形细节有新意授苏拾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将,我们只希望它能尽快来到国内乃括,因为目前国内的速腾车型矮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磷。 责任编辑脓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寇娜,深入布局多怕。其中包括类似上海大众新桑塔纳赦肚、一汽大众新捷达炭波、斯柯达昕锐墒轮开、以及再早之前的本田锋范贯、日产阳光等等结奢新。可以说坏仿,在这一细分级别韶,乱战才刚刚开始弘倾埃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柑掇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去插,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疗叭。反而厚重了不少厘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱限。就前脸部分来说缔串,整体样子是非常简洁的辈,又有几分动感末炕,和标致其它车型相比是有些差别的黄。   侧面造型规规矩矩嗅硷烽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弹矩,你会发现吓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倪巨筐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吴瓜昧,但301更多的是安安分分的一种踏实感廊辱煞。其中说度,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卸祭棵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素临,没有那么规规矩矩涂抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体悔雌,这也是一项非常讨巧的设计隶筹闯。设计感油然而生显沧聪,除此之外崩酪,车尾并没有多余的装饰物歌豁男,简洁实用依旧是主要风格凡捞。   本文导航" "斯柯达明锐垂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车如惫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妊混,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谅先,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甜,可能除了家族化的设计以外泞翱狼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里。 虽然它采用了大众的MQB平台拼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萌脾迁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破焦散拎,全新的家族化设计让它年轻了很多猎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价峰,但是相比现款窘,它的前脸更显稚嫩扯锨,也可能因为现款有些老气横秋吧罚。 车身尺寸方面矛,它相比较现款有了一定的进步缸耻,内部空间方面自然也有了一定的进步拜,在后面空间介绍上我会在进行阐述炮纱畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔼纬,这也集中在细节设计方面涧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拼,还有合理的镀铬装饰柏道都,这也是新明锐年轻的一种标志丝繁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涸将。" "  2014年4月16日论踏,全新英菲尼迪Q50正式上市短薪,售价区间为32.58-54.98万元浪谩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型随卿抵,2.0T车型三季度到货寇塘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呕七,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版煞盘弧。三车官方指导价格基本在42万元上下绷荆单,具有一定代表性效末。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屉馆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者效疆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渡疆嫂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碎烁码,车头造型极富攻击性双,侧身线条动感优美阿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杜笑半。当然捞场吉,它的进化不只是看起来那么简单墟佳博,内功的修炼更让对手望尘莫及颇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挝纲憾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斥蔡,而且大有愈演愈烈之风焙闹陇,尾部设计很像自家的新5系枢林酬,家族化设计不可避免颅。即便是标准轴距版本涵赶帮,新3系的轴距还是达到了2810mm骆,比上一代有小幅增长渡阔稿,再加上悬挂对舒适性的妥协堵,曾经犀利的3系已成过去秒篱搐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已口尺散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陆槐哀,那非雷克萨斯IS莫属了撬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙,车头动感夸张巫承,车尾简洁利落凰,虽然有历史车系的影子伐翠缕,但这绝对是对精髓的传承和延续漏贝瘁。   本文导航" "  又到周末了仍浅,在大学破旧的宿舍里抗,百无聊赖的仰躺在下铺上敢悄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报轻书,心中泛起阵阵遐想琅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角络虚拧,充满战斗气息的车身瓜,都让我无法安然自卧窘菲,打起精神效凡,跑到隔壁楼的图书馆性庇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志书。没错响态,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锤家,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峡。但是辉杰,今天要说的主角并非“兰博儿”羔搞,而是广汽本田第三代飞度掂弓错,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钝。   ?什么是边锋主义滤侈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉读示,线条过渡果断凹扑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阀,包括讴歌品牌也大致如此千瞥版。第三代飞度相比上面的两代陀挎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捂。车头部分比上一代更加动感僵陶炬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰合检。给我总的感觉是喂,车头的成功是线条运用的成功汤佃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谷痹,从车头到车尾一气呵成糖弹累,整体感和流线感非常强敬蹭泌。从某种角度讲门谱湿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杏寂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吾糯破,但相比其它竞争对手匡跨寸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出错。   车尾的感觉并没有车头那么好沁胯,对于我来说砰届翟,车尾的设计并不满意靶昧。过度使用的镀铬饰条伶档敝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口系干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椭僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攘,在纽约车展即将开幕之际晶彤悼,路虎发布全新发现Vision概念车光,配备多种新功能眯烈庭,智能玻璃实现透明引擎盖莫猎弛,座椅灵活变换可实现共四种模式楼淌绿,包括远程也肱ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郎完。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沙,第一款路虎发现诞生于25年前槽,全新发现系列定位于“休闲”碗,总计拥有四款新车丁帽碍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牧,多功能配置躬孤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骏侮咯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灭苟,其中包括远距离倚ǎ控夏倾,智能玻璃等沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劣防瞧,“新车现代化的推,切题的糯射,并引人入胜的设计溪惟,是发现车型发生的重要转变袒。”" "  [汽车之家设计] 2013年摩鹤玖,我去过一次柳州塑摆,那次殿掂驳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飘,当时嫩寡飞,宝骏只有宝骏630一款量产车型井沪,时隔一年波,这家公司有了新动作白,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辆好。官方表示戚伟瞳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夏。   事实上话融,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睦漏淳,那时肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伐,为了配合厂商对车型做好保密工作捷努,当时我们也并没有拍摄相关的图片红抄。掐指一算凸,当时谷捌涛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了书吝,在聊到这个话题时挟妇始,项目负责人也表示褥,整个团队在这期间做了很多的工作催法炯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性誓门葛,即便有着此前宝骏630的经验火苦,但对于一款新产品而言疙毁,整个团队仍旧不敢怠慢勉。   为什么要推出一款两厢车矮匆碳?   新品牌诞生初期蹭灰,单一的产品有助于更好的把控产品质量感锰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拢确翱,从而将其转化为品牌价值隧,在品牌得到一定认可的前提下申,适当拓宽产品线吻煌,无论是对品牌宿蜗,还是对市场而言都有着积极的一面尽累。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歼狙,较为官方的说法是“以市场为导向”伪,不过在我看来道,这仅是一方面扒腊壬,在有了以上需求的前提下哎损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敢,于是才有了这个方案许甘辞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芳,车辆的动力系统陪片、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苦赡侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狸,无疑是一个两全的方案膏。   两厢车在定位上有什么不同吗梅频?   简单来说保疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物础酸拟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可率理孔。相比之下猜情,因车身结构缘故朔莆洪,车侧和车尾的造型变化较大碳话。 造型设计没有太多想法   在我个人看来随乓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法麻泵,印象中冻豹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浅夏,有些时候体,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素较吐乌。当然痹瘸巨,每个厂商都有自己的想法蔡眠憋,这种实用主义并不是坏事桓持钦,毕竟轿,车是用来开的赫,把主要精力投放产品稳定性方面套赊,对打造一个大众品牌或许更为重要童肠伤。   在造型设计方面烂奢林,除了已经固定下来的设计元素外缸扰享,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”复库。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗣绊,然而槐拆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淀,正是在这种需求的推动下喜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耪卵。   察觉到这一现象后帛馈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思敢辣,显然嫩市巫,一味的添加装饰条并不合适付酗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扔棱。一般情况下堤袍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摔坑封,除此之外矗们嵌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妹频伍,在设计师看来上攫佰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辨赂辫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贾撼猩,我还不曾有过近身接触俱呻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹤楼径,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喉呻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膳筛石。或许这么长的一串文字来的有些陌生芍赦,简单讲镭儡薯,它就是在航空航天器上使用的转向技术腑屡。我们将就驾驶者最关心的方面拢绊星,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撑茅乓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侠拓舅,人机交互系统的先进等等托淑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啪盼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揭瓣,不难想象Q50的出色山携棺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泌,同样裤,作为宝马1系的车主朽,对于操控的追求反衬出Q50的优异晤褥隧。而剥离开车身的种种沪砰,他们共同的认同就在于这三个字母梨砷:DAS   【什么是DAS墙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痰驼层。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吹骗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芭乳僧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型围浇。   【DAS工作原理是什么另疵粕?】   车辆转向时目,不再依靠传统的机械连接型沏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冲郴,根据行驶路况和方向盘转动力度沃芹,速度进行综合计算户,从而指挥转向电机机构实现转向偷。   三个ECU属于并联关系戏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛使、方向盘芒妨、右前轮)垛绩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥八。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活签,恢复至传统的机械传动转向模式勤,确保万无一失糜沥蔼。但在正常情况下勉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侵。   【DAS汽车的优势必肝盛?】   操控性虫壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祁儡骄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况派刨,享受更多驾驶乐趣胃戎抗。   【为什么线控转向比传统转向快惦岗陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帛。整个系统中没有橡胶衬套媒酮舜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑰罐,因此首先从内部减少“延迟”帘。   【DAS对过弯的影响被踌?】   转向相应得到改善恢粮娶。传统转向系统查息,在接近弯道时捞,驾驶者需要提前做出转向动作恢,否则汽车无法实现平稳转向香戒。而采用了线控主动转向DAS系统此娃涉,通过消除内部的转向延迟排,减少了预先动作的必要吮,实现更灵活的转向唾形。而驾驶的感受将更加直接壁丝幌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洗垮,毫无延迟落卡。   【转向系统也能够减少疲劳蕊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感精,因此从另一个角度提升了安全啥疟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣铩)碍,12款参与测试的车型中报,在定速140km/h的巡航测试中卵究必,平均修正次数揪耪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浩刑贡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奖枫急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响且夹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奉失搐:网上车市(www.cheshi.com)   当然辞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疗恃,而对于传统车型缸蔼,这一选项代表着发动机盟磷、油门踏板哎脆、悬挂阻尼歧摄杭、刹车响应等等方面的细微调整宦坚,而由于配备了DAS复,英菲尼迪在模式选择上遣,更进一步的调整了一系列的功能藐捆浅,如坦砰粮:主动声音控制系统几骄授、线控主动转向DAS翟鹿很、主动车道控制和主动循记磕章叮控制系统ATC等等的设定剿汕圈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钳甜?】   通过上面的简单问答辜脑伍,我想我们已经熟知了DAS系统肛毙,在响应更快武稳疾,相比机械系统更便于维护帮闺,节约成本箩,减轻重量等多个方面都硕果累累奇畴。而任何事物都是双刃剑替,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沮抒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庭狙舰,他的解释既简单晨,又复杂冬,背后掩藏着十年之久的不断试验纹,推理千,再试验的科研过程铃人京。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乐紊。而这些内容无法用数据体现某坞涣,还是按下点火开关吧巳停路。   本文导航" "   《极速60秒》卯喝豆、《死亡飞车》皇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耪,让车迷们大呼过瘾烷额。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罕粮舱。另一方面扳羡嘎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的取尖,但开在路上肯定是最牛X很道筋,最有回头率的挠肩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剂喂朗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泉蓉、“真NB”这样的感叹品了涟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型橙涎迟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分静粒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绊。    作为最具代表性的美系车型渡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程彻芦黑,五代车型熠熠生辉耙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劳敬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脊酸,主要原因是新一代车型不够“MAN”受上,缺少了野马的一贯的风格厦瀑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美次福瘦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枢淡。 什么是肌肉车汇舱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慨乡哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车静。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苏、具有强劲马力溉达、外形富有肌肉感的美式跑车啪谈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短多梨,例如雪佛兰科迈罗唱、道奇蝰蛇慧抡窗、道奇战马导,还有就是本篇文章的主角福特野马洽。不过这些都是字面上的解释捂记微,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劲。什么是肌肉车首汀号?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乔佩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衅扒难,科尼赛克Agera竞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别称勃。但实际上并非如此烫景喇,凭借自身出众的一面甘毋,福特野马在众多超跑中脱颖而出途镣,成为闪亮的主角岗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揩摧申,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疵橇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翰赎假,野马还是地道的童星出道!是的览佳楼,早在1964年刚刚诞生之际赖街颅,它就被搬上电影银幕钦梗梅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》车惧霸,也许大家有些陌生撤慰第,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啊。在过去50年里牵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敝炽。    无论是哪一年代的野马茹,但凡出现在电影中漓群垮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒲疲醚。衬托主角的英雄气概或是独当一面炮,野马都游刃有余蠕痕。在近期上映的《极品飞车》中辉舒,野马更是作为整个剧情的主要线索锨玖摹,陪伴主角经历了人生的起伏我帝咎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的似沪,五门版的三款车型——耀真背爽冉、耀享菜棵、耀动分别为52.8万剁、57.8万嫉、62.8万丘辨。另外还有只发售500台的限量版啼配,价格66.6万元莎疾哦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淘掏,只是在色彩搭配上带来更多选择窘冷,车型配置也更合理解。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器对摧,并且通过优化四驱系统微边,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现清培翰。揽胜极光一直被认为是外观控疤菊坏,但作为路虎车型佳垛,它也有着同级一流的越野性能痪灵。这是款长着女神模样呕赂,也有着女汉子般坚韧的车写胯。 外观汲翟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迪噬,所以不仅长宽高没有变胁恭,造型设计也和现在基本一致慰善。设计师只对一个细节进行了修改锤扮,就是后视镜颠。新款车型后视镜造型整体感强炒堡定,与车身有更好搭配效果尝图尘。除此之外埠,极光传承自揽胜的城堡式车身厢捞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斗净。虽然极光已经上市有3年时间喇谈士,但时尚感丝毫不减掸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罚屏碱,极光有自适应LED氙气大灯岭、全景天窗等配置篡,兼顾时尚与实用性什郊叼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于率涧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咀呜搓,前后保险杠尺寸更大蜗。另外腾翘募,2014款极光提供了11种车身颜色沦酮,消费者有更多选择肖。    另外衰咐涣,外观细节上能看到的摄像头和雷达钢,是为了实现自适应巡航毒腑、自动泊车卯虐乳、360度倒车影像等功能苹吗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伞,既可以设定与前车距离或行驶速度龚儡,当系统计算出正面碰撞无法避免骋肝碌,会释放最大制动力降低冲击速度焚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胸瘟猴,实用性得到提升楼亩谓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疮化,并不是说女性不能开怖但皖,反正我问过数个女性朋友令,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗播眉镐,完全不是自己的菜腔纱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拴烘,所以我觉得这样描述更加准确蹋口:这是一款为男人及女汉子准备的车拳。不是说它不好拌晴,事实上野帝的特点非常鲜明郡,优点也特别多李鼎啡,但如果真的不能欣赏野帝的外形垮痪车,那么它的优点再多也是白搭村攘擞。好了裙睫,说的够清楚了蹈,男性用户请继续看下去醒漠碍,女性用户请酌情选择掣浪霞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欧烤,也就是售价24.18万的最顶配版本毫。配置非常丰富钠颊,但较高的售价容易让消费者望而却步趁手,毕竟男人也不是那么好忽悠的醒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本习灰供。不过既然我们测试的是高配版本谈,就来看看这款车搏思,按照惯例巧套,还是从野帝的外型设计开始程高。   ● 外观柒副:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慑虾围,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疤爽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凶响爸,野帝这种偏向硬派和复古的造型便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同高叭判,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了日贡鸽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拦肪烽,这对于野帝来说无疑是个劣势券丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怂,国内汽车消费更是以大为美期森,野帝国产后尽管已经有所加长彪,不过还是给人感觉不大巴佛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酥危,带自动点亮功能的氙气大灯慈厕镭、大灯清洗功能精、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碑唬躬。日间行车灯采用光带造型蜕秀,并集成在前大灯组内五册,样式比较简单龄磋酗,辨识度还是比较高的烘寡鸽。   尽管车身长度不算长赂磕,但野帝的高度还是比较高的芦,一方面是车身设计的就比较高大绩济检,另一方面也是因为底盘较高处鞭,悬架行程比较长蹦啪救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埠袒陈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卜磺。   后保险杠设计的比较厚实横捕董,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦碴,也是为什么我们说它更适合男性车主怕。倒车雷达是全系标配都前卜,不过倒车影像和自动泊车是选配蓝损陆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车革凶扒。   需要说明的是半舜,按照官方参数配置表病洁骂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸵骇,不过这台车并没有装配后挂式备胎努,4S店解释说是同样是野驱版绩寥,有的车有后挂式备胎绵翠,有的车没有顿斡憨,如果不要后挂式备胎刹料,可以减6000元蜡竿。   十辐立体式轮圈鲁赴,样式符合野帝的整体风格翻躲韶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹,规格225/50 R17尺母鲤。这款轮胎算是一个折中方案伤脸瓶,整体表现比较中庸匣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酱堆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差话泥。" "  2006年始厕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躺,没一年骄乒,这个品牌都在刷新着销售纪录骗禽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十祈。2014年桓堂,新的产品问世节,这一次它不再效仿廊计肝、跟随肌瘦饲,而是独步青云锰砷。   在过去的几年里美庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计匪殊、豪华为主要核心链,由于旗下车型均以大排量为主弓静,并在操控性方面有所见地脾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥夹。作为一个初来乍到的年轻品牌奉,每一步的迈出都显得格外小心垂景胆,在保证动力性优势的前提下魏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距室孺,原因很简单漆陈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替芜,也就是不同于别人的卖点匣。   在同级对手们相继更新产品的时候脯颈,英菲尼迪一方显得格外冷静航薯敦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筹熊柒,好在当它真正来临之时粉芭悸,并没有让大家失望请排烫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏骄。   在介绍这款新产品前鸥监,我想我很有必要做个说明水,Q50实为G系列的换代产品蕾腑甸,在2013年度廖皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车离栋、SUV采用了全新命名埔电,即轿车使用Q字母寞,SUV使用QX字母鲜霞,后续数字分别代表车型糖,这样做有利于车型之间的关联度犯哄泪。   2013年螺,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜沽超,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盯盯,在回国后的闲聊中撂础,他的目光坚毅雾胳,言语中难掩一丝激动称,当然他对这款车的最终评价很高闲叛,抱着这股期盼臀,我们今天找来这款车玩,一同来寻味我同事当时的所感丰咸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰拾艾,所以动力妒绢精、底盘的调校磕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同射乔集,但整体设计与科技性不会有任何出入霖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂毒,也算是足以解渴了为多。   对于设计语言四个字来说掏闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倪匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俱,有时我甚至会想敛涤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇?正因设计团队的不懈努力使聘弄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裸隋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凰。   低矮的车身僳蛋钱,流线的车顶差貌,都是上代所传承下来的精髓棉填,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激儡炕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑堵嫩,这与宝马3系的水平相当查,优于奥迪A4L仟瓢、奔驰C级等产品嗜疗胜,别小看这一举措祥捂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯辱。   对于轮毂轮胎的配备上排些轮,英菲尼迪从不走低调的路线欣祥牟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凤速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接案咳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糖。   本文导航" "  2006年始漠韦么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程李秸,没一年江刃,这个品牌都在刷新着销售纪录星,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕始。2014年愤,新的产品问世郴,这一次它不再效仿陈搅陵、跟随令翅,而是独步青云儡。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚排、豪华为主要核心歧,由于旗下车型均以大排量为主房,并在操控性方面有所见地贸才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点郎。作为一个初来乍到的年轻品牌踩肌敛,每一步的迈出都显得格外小心硷锈娃,在保证动力性优势的前提下伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃,原因很简单坟缚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓,也就是不同于别人的卖点小安马。   在同级对手们相继更新产品的时候伶辛,英菲尼迪一方显得格外冷静舞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慑巷,好在当它真正来临之时筛,并没有让大家失望拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康。   在介绍这款新产品前捆,我想我很有必要做个说明蒜刷,Q50实为G系列的换代产品钦麻,在2013年度付哆讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车钙首讹、SUV采用了全新命名煤牡,即轿车使用Q字母崩桑,SUV使用QX字母拾,后续数字分别代表车型备痴斜,这样做有利于车型之间的关联度坍解舍。   2013年侗鞠缓,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨琅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锭堪,在回国后的闲聊中驰蚂赦,他的目光坚毅收绵,言语中难掩一丝激动型号,当然他对这款车的最终评价很高继存扮,抱着这股期盼受,我们今天找来这款车插宠,一同来寻味我同事当时的所感派瘟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间德咳,所以厂商提供的测试车依然为美规版材,所以动力厘丢、底盘的调校矗渐徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同府,但整体设计与科技性不会有任何出入得粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖瞪沫,也算是足以解渴了穆岁。   对于设计语言四个字来说席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释门模垫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贸葛唤,有时我甚至会想警,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕阿奢?正因设计团队的不懈努力苔党丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柯。   低矮的车身瞎,流线的车顶匠鸥秦,都是上代所传承下来的精髓损,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡霖钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋患,这与宝马3系的水平相当椽锣,优于奥迪A4L猜碗、奔驰C级等产品呸,别小看这一举措亲疼蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崇篓妓。   对于轮毂轮胎的配备上鳞蕉,英菲尼迪从不走低调的路线陶悄景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磷盲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桐锚疮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首七卑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姬射浮、陆风X5美岁闺、全球鹰GX7努罚瓷,但依然无法撼动它的地位讨蛇煎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变塑市晨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湃滔,它就是CS75持沧弓,来自长安汽车笨肌。   在众多国内车企中封,长安汽车拥有较早的造车历史练兴,并且对越野车的制造要追溯到1958年亨柑面,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下湘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计功谦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型构,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磨铅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础场。   在对长安历史阐述过后芒扫淡,这款新产品更是令人期待路。在2013年9月患鲸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发及废,一经面世便引来了无数人的驻足贝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裁淑灸,诸多细节上的体现宝,可以看到与时代的接轨捞秸蛇,说实话技靶,即便与合资品牌相比鹿创,它的设计也毫不逊色玛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侧赤吾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胜,在首次无伪谍照曝光过后了垢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手行读尖。从车身尺寸上来看磕顽菏,CS75在长度与轴距上的优势突出朔匪鼎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响创埠。在设计上凳瞥,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋搐确,平和的线条增加了些许稳重感经壕锑,而在配置方面绝不含糊哗售瓤,右侧后视镜配备摄像头虐活晚,为泊车提供了更安全的保障的弟,此外17寸轮毂的注入从侗燎,也为整车视觉性增加了不少好评分炽关骋。   车尾的造型体现了丰富的层次感仆贬,使其得以回归至前脸的感觉规,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娘报老。此外讲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统那察充,可以看出CS75在配置方面的丰富性颧迷。   本文导航" "  上半期钩丝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骇番,不同的设计倾向与不同的品牌定位性戒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锰衅奠。在“下半场”的对决中荣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咯饲绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冷渺。   点击阅读筒坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隋权,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后档兴酚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐达,以应付那些五口之家出行的需求任对。行李箱空间的比较骋瓶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下差关,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萌却,或者带孩子出行时蕉碧浦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品令。行李箱内是否配备12V电源接口仕锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱未嗡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多础勉。   ·模特A(不戴眼镜)身高单途捶:170cm 体重里:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高取:175cm 体重细佰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佃蹦,长安福特此次也算酝酿已久了贝,可以说即将推出的翼虎老,每个人都能从中找到自己心仪之处克隘胯,例如极具冲击力的外形贰、科技感突出的SYNC系统蒋、人性化的内饰细节设计挽放肝、又或是强大的日常实用性妊,这次蔚刮,同级对手们真的要小心应对了陶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后够,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点康漂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掳蹋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宫晨。显然佃菜苍,在错失2013年的发展大好时机后厘活鹅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拣,其实也能够走在大部队的前列斤夺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闪猫突,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多径毯。眼前一遍利好雌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涵攻、雪佛兰TRAX通陈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埂理,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剖,至今我们还没有看到实车钦撑。从目前的情况来看畦新歧,它们很快就会来到我们的身边挎肉隶。正是这个原因肛,在日内瓦车展媒体报道结束后差,我们并没有着急回国抠搐,而是完成了几款车型的海外试驾熔凛、测试和静态对比的素材搜集惰喇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔷。   看到这里伎,或许你会产生疑问侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吩剧?坦白地说菇纤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斥财:1.它们必定会国产并且在国内销售亲殿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馆宛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来深乐,只是一些细节针对本土化进行了改造定,但外观内饰设计郡、车内做工甜僵斧、人性化凭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扛。综合上述所言扒邢疵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莱吓伙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些具诧女,感兴趣的不妨继续看下去划。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涎绅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倪。例如CX-5缎领椽、ATENZA阿特兹瞎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉年离。最重要的是荣蓬存,它们不仅有所创新蔡窗齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扯,再到如今的Axela昂克赛拉弊徒笺,马自达3已经历经三代车型的演变备。据长安马自达相关人员介绍殴境,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碳捻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化继檬下。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话境愁起,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹髓阮拐。它的眼神更加犀利拟绍,车身线条更为动感辽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锻醒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炼谴惮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吗鲤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妻赔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仓天姑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摧士如。另外滩愤镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另食搏。据厂家人员介绍丁技顺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疥拴璃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化突粗纪,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚藕灿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负だ殴洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翅嫁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛾,两款车的轴距同为2700mm缝澳。相比同级别其它车型泞撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪苊,不过轮圈的造型稍显普通奋,不够运动甜郝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列外蜗表,规格215/45 R18倪拴鸿,抓地力表现不错慑陪码。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苏萌腿,规格只有T125/80 R16慈都。   尾部的设计不算惊艳挎话獭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全么肯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒋,这在同级别可是十分少见的卫拌哼。" "  说起海马福美来健,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拭套,转眼十几年过去沸,福美来已经迎来了它的第四代车型扳渐乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枚瀑乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妓晒,新一代福美来M5采用全新平台打造快嫩,不论外观还是内饰传,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棘。在此之前茬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崩赦沏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滑嫩捐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格葱胳,宽大的直瀑式进气格栅矗,大面积银色镀铬堤,符合国人审美亩世。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刑晤钠,腰线采用分段式设计砍吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯,凸显运动感搞邓烂。但只有左侧为真排气口嘘卵鹊,右侧仅作为装饰妓碑泌。" "  对于中国汽车市场来说尉鲍,凯迪拉克属于一个后来者碎,当然这指的是豪华车市场提落牧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喘疤,那可真要拿出点真本事表。凯迪拉克也明白这一点颠艾,去年就将全新车型XTS进行了国产啥,并且上市销售四,销量也是比较乐观的奠快。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拌,无论是配置上还是动力以及外观设计上脖唯,至少能让大部分潜在的消费者接受铝妒伪,这确实不是一件容易的事情牵。于是耍维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路爆昂,对动力和安全系统进行了升级弥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忙沏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版防谐妹,仅有一款36S铂金版盼然底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骸。   2014款XTS 28T铂金版外观讼换:外观延续36S铂金版的设计枯惦轿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹喊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啪,在其他方面则没有做改动我垮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懒疼,没有做太大的变化迟蓬吭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淬。   XTS是一款善于运用灯光的车畦陋穗,它将大量LED元素装备在车身各个部位税,正是这些时尚元素的出现觅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涵虽茎,获得了更出色的细节表现力萄讹。这些称不上优势的细节表述横伙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化博句疆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剩娥卵。尾灯依旧是LED垂直式的造型继都,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戚尝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界板凹半,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搁撑。早在上世纪五六十年代盖让,Citro?nDS就用上了可变悬架墩览、随动大灯锈锋、转向助力课芒骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧,加上极为飘逸的车身设计惟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈爬,2011年长安标致雪铁龙成立吧屯刻,到今天我们测试全新DS 5LS牧舌稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店,音译的中文品牌名念起来很接地气良邪:长安谛艾仕舷,有股莫名的喜感搐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孔峦,是台正儿八经的三厢车髓府巩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浓虐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尉。如今撤,马自达6已经发展到了第三代眉借固,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破巍檀,它的名字叫做奥芒:ATENZA锨挝汾。之前我们已经解读过进口版本剂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛什,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点特屎撂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力共儡猫,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁街渺,还有更加令人期待的2.5L都。   注磁:此次测试中羌,红色车型排量为2.0L草辜,黑色车型排量为2.5L撅惫横。国产ATENZA目前还未上市森峭拌,此次测试为抢先测试耗频,车型为试装车疆帛。   截止到发稿时氯模赔,官方宣布泉共屋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”空,新车将会在4月份开幕的北京车展首发税发,上半年上市销售湿罢荡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒,我们还是先来聊聊外观烹。相比进口ATENZA谴,国产版本在外观上基本没有变化时困疮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份花伸康,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩魂亭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焕扁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箔闻,“下”这个字可意为“以后的”搐,用来表示那些目前还没发生的晾涣、未来也不一定发生的事情屡。比如有人说“下次请你吃饭”怕,谁知道是不是真的!同理础,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铅祭,实际上暗藏了一些不确定性吧吭:它能引领未来汽车的发展趋势从?或者只是一句空泛的口号饯青酪?这是我最关注的问题关咯并。   当然也会有人更在意其它方面棺飘欢,比如外观内饰和空间等等呻佛洞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喷伯穆,本篇文章的最后也会提到莫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贝。   关于下一代城市SUV的概念卯舶枚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拼苗。在他们眼里氏薄拐,很多城市SUV都太“娘”了韩啤僳,连个小土坡都爬不上去怎么行拓派台,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雌、勇于冒险的心斧裴秦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曹卢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躲缉豁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绕境蔷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏眯,它能够去接受户外的挑战蔼窗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茫囱防。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拧抄累,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斑敦,目前主打3.0L排量的三款车型非室俱,都搭载三菱第二代超选四驱系统伴谓,售价39.8-45.3万元丘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止参,还有一个最简单区分方式稻洞,只有精英超越版才标配后拖车钩磁睹措。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂挫葛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毙,陆续又在第三代(V73榷溺、V77等)和第四代(V93敛、V87邪淋突、 V97等)等车型上装备梨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叔、四代帕杰罗)惠劳,现在销售的为第四代帕杰罗撬沟舍。   如果单从分动器的挡位看姓芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶,拥有2H停剔睹、4H嘲、 4HLC屡、4LLC四个挡位醇,在后两种模式下床貌翻,中央限滑差速器LSD被锁定剂氰栓,为四轮提供均匀的驱动力乘。不过值得注意的是盗伤埠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脾场眠,前棱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霖栖吹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑,正是这样的全路况实用性哨布,才被成为超选四驱系统枫晨揩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颅缴,可以在2H设、4H挡位间随意切换昂独,当处于4H位置时肯刺,它相当于一台全时四驱车型仿,可以提供更好的抓地力和驱动力措魔篱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劣惰距,而处于2H位置时煌氦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邻,不过这样一个大家伙油耗不会太低袱烁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗规叙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泥,4HLC模式时使,中央差速器锁止逻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踌囱法,不但锁止了中央差速器垫忌吩,还拥有更大的扭矩输出眯警,此挡位的传动比为1.9:1缝雾,扭矩被放大1.9倍赖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下错挤,4LLc就能派上用场挨供。在车内哺铜,仪表板的中央会显示当前驱动形式斜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糙软,并随时了解到现在所处的驱动模式撮疆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醚磋,应付一般路况毫无问题锻煽譬,但如果长时间处于极端情况下辽坛核,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挝殴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多版量。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试劣枪参,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘秆车,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心夹晚,同时也提升了整个历险过程的安全性帝,因此光有一颗狂野的心还不行蛇沛,还有选择一个可靠的伙伴泵疮。 责任编辑嘎孩缎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惫,已经上市四年了琳澜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翱篇套,跟老款福美来相比档次感明显提升尸佳。除了看得见的设计差别藕,福美来M5在配置己、空间方面也有不小的提升夕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坚氨,1.6L车型会先期上市恃换淮,后续还会有1.5T车型推出孙炮殿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴,其中手动挡共有6款芭敌,自动挡3款无茅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糙教,厂家介绍说叫旗舰版沮镜。由于厂家没有提供参数配置表宏套洽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涩屉贡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型票幌吓。 ● 外观室就郡:中网造型似君威券,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盘每,尤其是车身长度泻捻,福美来M5达到4698mm歌梅,超越绝大数同级车的车身长度欠土。跟老款福美来相比鼓,福美来M5的车长税汾曹、车宽和轴距都稍稍增加一些辞安鸽,而高度降低了3mm萝途。   因为长度和宽度有明显提升惧媳,高度基本不变邻,车头设计的比较厚实镁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的休栋痞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碌乐犯,格栅同样采用镀铬装饰电守,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像模汞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现现盟但,老款福美来就已经开始采用仿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计举。中网轮廓稍有些不同付裸外,老款福美来的中网较矮盖缓蛔,而福美来M5的中网稍高花凉探,看起来更加厚重藏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抹慕。除入门级车型外赂,其他版本车型都配备了自动大灯侨,这点还是比较厚道的鸽谁陆,老款福美来全系没有配备自动大灯熊钵体。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缝史,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撕骆拐,能明显提升辨识度梯藐溺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滦,是2007年买的屏恼拒,到今天行驶了9.7万公里左右哥居耽。日常使用中油耗7-8升/百公里补,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠雀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泛蔷漆,第一就是便宜缚乡己,全算下来8万;第二就是配置高供诬捻,07年8万带皮革座椅几泡、天窗靶相捌、自动大灯和倒车雷达的车不多泼距,而且空间也算说得过去泉曹,总的来讲这款车符合预期俺钨貉,坊间说F3小毛病多渤唾,不知道是批次问题还是命好始攀,我家这辆倒是没什么事儿顾掂。新F3于今天上市翠突拭,领导说我算车主谦,于是我就来了喊骋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧常,聊聊老款在使用中的各种感觉屉。   ●动力及悬架趟荣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喉呢,动力够用良习吞,只是起步比较肉钎,1挡和2挡齿比跨度偏大劝,走起来后挂入2挡转速掉的太多叔秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拇。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝小假,还算满意煞透。悬架初段有些生硬百枪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好南氏,对于颠簸的过滤一般猛鸡,后段软酶,拐弯时车身倾斜大酸发水。总的来说算是个合格的入门级家用车号斤。   ●配置及人性化设计绒:   比亚迪一直走高配低价的路线划,配置丰富芹爽,前面说过饶毛戮,皮革座椅超腾菇、天窗蓝乒、自动大灯和倒车雷达都有所配备殿,另外酗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针未,虽然不好看涵讹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的餐丁呢。没有行车电脑显示屏希,无法了解平均油耗筒羚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂,首先价格便宜瓷茫,其次当年没有也不新鲜)盛齿藕。   人性化设计方面烁腊,四辐方向盘比较细蒋纲赌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沛,四个角随便按一个都能触发鳖。日常小储物盒好用娄,票据戏蔑、手机和水都有地方放炮呻,不满意的是门板储物太惺装臁(硬伤)巾,平常只能放车证之类薄的东西椒拢鼻,连杂志都放不进去攻,后排基本上算是没有储物空间僻讥。   ●做工歪回: 内饰和外观各方面做工比较糙洼,主要体现在接缝上微,不仅大而且不均匀殿范耐,这是急需改进的患庇。   ●空间俱锨施:   F3轴距2600mm项奈,我身高190cm涟详先,有时候我开车谦非,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐。后备厢空间大揩,而且比较规整达瀑啦,用它进行过几次小规模的搬运晚抡,还可以撂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲互,试驾中我也重点根据这几点进行体验壳店宋,看看新F3有哪些改善和变化耽拌睛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凌伞,仍无法挽回姑娘们的心赏狼骂,如今她们只爱大长腿和都教授陈。不知道你们发现没有退杉,宝马在汽车界引领着同样的潮流既体,硬邦邦的3系驴厕、5系换代后都不再凶猛胶核戏,舒适感和精致感倒提升不少持。现在轮到X5了倾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敝秒惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缺疚,我勉强同意这种观点魂输歼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惺额,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猛晦踌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腾幂,更显精致撇陡。总的来说匈逝撂,它不太凶骸蟹踢,更俊美一些炒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粟,除了外观与内饰的小幅调整外膘江变,改款后的逸动引入了1.5T发动机菏嚏硕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分估宫充,逸动采取了1.6L家庭够用懈红仟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘦鼓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)品能吨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搽,一个争取“各门功课”都不落下夕奥,一个则是专项选手戚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贫。 ●外观辱迟暮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价繁夺:轮廓流畅畦抹拼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钙、瑞虎系列毫京啤、风云系列及QQ系列)订畦,同时带来了转型后的全新车型尾汰郊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糕须参,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造码疾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用康,更是出自海外设计团队之手暗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梧浑乡。" "  刚进入社会的年轻人乌,它们也背负着太多的压力灯盛,在家庭事业初步稳定之后促鲁帽,一辆车对他们就显得很重要偷菜略。致炫就是一个体贴的产品怜成,它有着炫目的外形顶罕饱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魄呸工,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砰焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫请蹈,变化的不只是名字搓描怪,更是尺寸和定位咖,风格和潜力署晃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轰巫颠,吸引着更多年轻的用户群体弥帛。   致炫外观灵动时尚丘,带着一些年轻的运动气息沁,车长为4115mm谰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胜泥墩,比老款低50mm;轴距为2550mm沤,比老款长90mm汇耽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涧崔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱试竣,这样的设计更有利于致炫的散热拭辆倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德诽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惭房,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身捐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篮侠柒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郝裴巨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狄沧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磐尚复。   在ABB的阵营中嚎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炕堵怜,他们的目的很明确吼欺,就是抢占国人最热衷的这一市场鹤鬼扭。对于奥迪A4L阀、奔驰C级郊、宝马3系而言镜篮裙,三者都有着不同的亮点与喜好者锌须,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晨横,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箍扭涸。   在这款316i消息正式放出时虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭,那就是究竟会减配成什么样础?但在实际看来活钢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神们。无论是进取型还是运动套装版餐韧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹲鳖稼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逞吕,当然如果你肯花7800元仆吵救,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯副。此外蹄词惟,对于现今发达的网购来说繁虐蒜,这个根本不叫个事洽栋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猜诲,此外还有多种款式的副厂总成可烟钔堋,质量咱们先放在后面疾,至少价格实惠也能达到美观的效果梯。   虽然入门级价格不足30万烹,但你却可以得到一款原汁原味的3系素巍垛,在定名中你就不难发现袭膳柑,316i中并没有“L”从,它是基于标准轴距系列中的一员踏截系。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甲庐,对比现售的奔驰C级桅、奥迪A4L而言钵杯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虏菲崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒋练钠,这是国人特有的爱面子传统虐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阂伤,他们自然也深知这一点挥劳黄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动末,单出排气也与320i的相同齿钵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稠,不过这一项在网上也是可以淘到的杠闹量,副厂价格也就100多元但突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐救毫,然而在国内朴,它还是一种小众车型牵咕柔。可喜的是毯眠,近年来随着“旅行”文化的发展壤傅,旅行车也渐渐被人们认可凉厕邢。在我看来箱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梦,一种是像奔驰C级旅行版筷、沃尔沃V60那样剐狄炼,通过个性落敛顶、漂亮伪金、动感的外观设计获得年轻人的追捧素绘喂。另外一种则是踏踏实实走低调缆、务实的路线丹闺,用内涵打动消费者秃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒窟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO县膘,外观猎家、内饰进行了相应调整洪,配置也有所提升彻澄,动力系统则保持不变煞形偷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版公睬,售价33.48万撂。除此之外吮杆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棠督落,指导价29.98万钉类。   在介绍产品之前材拟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂单鸥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人托地噬,1985年酪乘复,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悔丰添,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宏,这正是斯柯达的前身幢豆。需要说明的是稼嘉懈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称儒彪缚,并不是指该车型限量销售京罐饺。   ●低调仑喇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祭戈距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倦双,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拟班似、稳重镶哆霜,所以严格来讲沏纺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虾煤惜。从上表可以看出澎勒四,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擂卡,而且更重要的是龋姑塘,速尊的价格更加便宜办。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舍奴锻。全新样式的中网格栅更具有立体感高洽,大灯组内加入了LED日间行车灯幻趁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来石千,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应描,朴实腑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姑阮凌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯星,并具有自适应调节功能的畔拾。新款车型的前大灯造型更加犀利肪限。此外吼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岔赖暮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敢灿乖,简洁修长咐,没有太复杂的线条勾勒捌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份东髓龋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈识盘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撩翘猎,规格225/45 R17负,这是一款侧重于节能环保的轮胎赐匈桔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辞社,圆润霸幂级、饱满惩珐痴、协调绰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耪彩、耐看得多兴什。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应情椭,尾门上的线条层次感比老款有所加强酶嫉。此外孩般嗣,尾窗上沿的扰流板窍城拉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳,让速尊看起来很有范儿芦槽递。对了窝尚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管倦,一般人还真有可能会被它吓到卸垢,其实它的心脏只是一台2.0T如。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炒们,在北京借着区域上市之机谓吉蓬,我们再一次体验了自由光的越野性能狼外鸥。作为越野车型的鼻祖恰聪歇,Jeep用自由光再次向人们证明屋伺,即便做的是城市SUV巧烽毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肠,但是在四驱系统上式短,Jeep却有其过人之处噶雀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诧效,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啼涵。    简单来说柏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尼,也就是说人,当前轮打滑时搭讼欧,动力会输出到后轮措掏市,使得车辆依然能够前进谁钾归。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沟弗獭、交叉轴这样的情况)伪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器履叫碎,脱困就很困难了钝篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畏拘馅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潍韶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浅,以横置发动机庆谐垦、前轮驱动底盘为基辞辶ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴路,实现100%前轮驱动爆登,提升燃油经济性厕萎,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹈细褪,可主动控制左右后轮的扭矩分配霖橇,起到限滑差速器的作用喇边蔼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茅,还具备后桥差速器锁止功能挡荒,实现左右车轮50:50扭矩分配漓较忍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话瓮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钒话晌。    在实际体验过程当中裙甩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕉返、交叉轴福、炮弹坑炭寒、搓板路等等越野路面封巳顷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逗汲,越野能力无人能出其右举诲起。    然而作为一款城市SUV卑伴肠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戊戳。    另外堪俺街,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匣届建。相比同级别的SUV裁,虽然在越野性能上依然具有一定优势福,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蟹扩村。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虹滦,但是进入这个价格区间以后慨粉耸,消费者选择的范围将更多磊爱迹、更大洼魄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犁黎金,在竞争力方面依然不具有明显的优势盟葱。    或许尽早国产化降低成本诞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机换,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹅胯汹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蘑掳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灿。如今塑傲蟹,马自达6已经发展到了第三代骄伯讲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒,它的名字叫做课:ATENZA趣缕。之前我们已经解读过进口版本联衡攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荆禄灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拼僵,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑,还有更加令人期待的2.5L楼。   注到船匠:此次测试中节坛怯,红色车型排量为2.0L靖喀,黑色车型排量为2.5L面填挟。国产ATENZA目前还未上市卯,此次测试为抢先测试葱,车型为试装车领哎。   截止到发稿时苟毁围,官方宣布莆迟摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尖,上半年上市销售帅稿坎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睬窘,我们还是先来聊聊外观疆被凑。相比进口ATENZA沮纤瞳,国产版本在外观上基本没有变化炔搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豢硅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拉邓挂,它不同于以往的两代马自达6禾层画,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沽疮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓖技乖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹦骄班。总之从结果来看匈敦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炬对牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羚鞭,希望它能够像老马自达6一样冯乌,百看不厌霓保。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眯,仅针对这两款车型来说还泌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帘簧,而黑色则太过低调讽怠,完全掩盖了车辆应有的魅力等枷。ATENZA的红色与大多数车型不同脾勺巧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒途醇,不俗套羡官。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夕,轴距为2830mm无锈,与进口版本相同鼓。相比同级别其它几款日系车型碗队竣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势环呈沥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯割伸觅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆睬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源括斧覆,科技感差了一点舒绢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呛澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悍叮铆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檀蹋突,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喇裂垫,相比之下确实显得小了一点茧仿陷,为什么不折个中伺凄,采用18英寸呢蛙叭淑?   两款车的尾部设计几乎没有区别愧,尾灯样式相同粪,双边共两出的排气管(没错秆,为了表达更直观避、清楚康拓朴、无异议拧建疟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拷,这是马自达6一贯的良好作风伙从。总之啃典卷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骂嘘烁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扩赴铣,谁都知道SUV车型最为畅销汀操,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知方巴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺擞,而卖得好的却还是那么几款戒袄脊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呸蝗,还要等到试驾之后才能给出答案长活恨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渴碌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV位巾维。从风格上看泡晃,海马S5偏向时尚花熬、运动校了,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墩。而在配置方面即,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彼。根据目前了解到的消息斤倒,这款车型的起售价约为9.5万题,如果消息属实的话氏咆侗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赡骂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陆炊萍?   外观盆:设计新颖翠檀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔷亮圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狡跨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廓普狭,也将它的风阻系数降至0.34川,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哎慨哇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柬,比例上感觉怪怪的碳锚垒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阀,有效地提升了视觉效果膜沫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯努,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神始阶姜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艇疲、转向灯以及雾灯嚏陆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集禽骑搽。   作为一款紧凑型SUV掂瘟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm悉,轴距达到了2630mm拼却活。与同级别的海马S7相比杰令,虽然在车身尺寸方面有所减少桅侗粱,但轴距却多了11mm羚,整体空间表现令人期待斜绥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毫赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祁舒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供台赴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菊太悔。" "   全新的A3备受关注烁,这其中的原因有两点笑泪,一个是加入了三厢车型莽。而另一个烂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悼。只是这台车来到国内较晚酶凰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捎屋腺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梢,简单明了的说剔惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毛,而必要条件是横置发动机撅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隧魔,但消费者从中又能得到什么妓纤辖?如果按常理来看你我,对消费者的好处应该挺多的蔑,比如车更便宜了比激,就算车不便宜配置也应该增加了汞棋市,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拓荣。但上述这些还只是一种期盼踢宠灵,毕竟这个平台的车型刚量产不久供,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钱。至少高尔夫7是这样蔫,而全新的A3由于正式的价格没有公布灸耸绅,所以也不好定论巫母。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3婪镣,这次引进国内的共有四款车型潜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗣誊剿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机途传桃,6速S tronic双离合变速箱珐。在本月的21号狗躲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市势卑畏。相比老款的两厢车型镰,轴距和车身尺寸都有所增加衬,而且在轻量化上下了不少功夫盛铣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盟卡疗,但在配置上基本都可以进行选装爱腾惩。由于三厢版为新增车型捅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开童。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淌尘狸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兔妇秆,“小改款膏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缉喜,而值得注意的是迟蚊来,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贸珊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朽恳画,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虎抬。”吉利控股集团副总裁韭裴钎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赦胎漠,欣喜之情溢于言表盛妨。    亦或是巧合没,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箔敲娩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7橙履,一方面末搁卧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铃,另一方面你标,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晃坛疥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域册,种种迹象表明幢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段段吭。   诚然寝揪凭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒂涧蒲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谋聪,孙晓东对媒体表示猫矢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮狸,吉利收购沃尔沃之后思藐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泼喊。" "  在国内芬踞硷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堑蔬,它凭借动感的外观房,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狄儡芯,后来者RV4脐敝烹、途观朗痛拷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戮慕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墟噬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顶递抛。而今年涟盾,东风日产给我们带来了第三代奇骏燃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”募。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲爻赘稹,年轻化吨、动感化的外观设计就是最好的证明节。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上很诡缓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钨梢翻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寥,层次感以及运动感比老款强太多了浆幂场。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛾僳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条送,流畅的曲线让它不在干巴巴掠,整体饱满了很多宠行趣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弥芭。   在侧面线条的过度下须矫东,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怖琶,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侣新。后尾灯变化更为明显恼嫉操,竖条造型变成更为接近长方造型偏睬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烩腿,一定会想起Jeep纫开潍,提起Jeep桂拘扑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了釜顷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者年勉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拇,看看它在这部分有着怎样的表现咕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锈,并且不可选装以外芭副,2.4L 豪华版可以选装该项配置光肚薄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配襄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式席谁,从功能上来看比较全面叉浪胯,下面我们就一起来看看它的实际表现蒲浪储。   更多精彩视频童,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磺莱推,调整比较细腻囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涛怜,而且还可以停得很正歼刻检。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话省,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淋岛,如果继续操作来崎搪,系统则会中断本次自动泊车褂磨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馆慑地,我一定会把奇骏放在首位貌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款什惟工,性价比非常高胎揽。不过自从2008年上市至今的6年时间里力倡,它始终没有太大的改变距,另一边竞争对手们却在不断进化份频僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者携,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘按。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况韩婪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前特杉,而看到新车的第一眼就会让人感叹色陋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢跨锻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丢搽,并且也是该平台衍生出的第一款车型领碎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化功。相比老款车型略显古板的硬朗外形典山,新车则显得更精致僵秀,更有设计感酚陈地,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥觅切。当然瘫,除了视觉效果之外潜翠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啸甩眉?这也是今天我们需要探讨的问题舶突浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型线酸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疆导,我们本篇文章的测试内容并不全面萎绊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奈秃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据枫节扩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氰砰柔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羞厦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章购绊,里面对新车外形梯禽糕、内饰等方面都进行了详细的解读瓢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翁拖。另外辫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渤刮湃。   ●增加更多高科技配置锹际糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品版,除了拥有出色的设计高凡扭、良好的工艺和用料之外古嚏璃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惦,翼虎就是个很好的例子车藕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势边擒。如今的新奇骏身上漏,我们也看到了各种高科技配置不,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吻砍鸡,在两年前它就已经崭露头角瑞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呻罐,连控制面板都完全相同武绅阮。虽然东西不算新少惹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烯,汽车作为生活中不可缺少的一部分藉捎毋,也同样要跟上潮流陆卢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睛匣,很多的印象都集中在日系的丰田车上伦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等田署,由于起步较早勾顿喀,所以在混动技术上都比较成熟戒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冠才,一方面是因为未来的趋势奋潘拘,另一方面就是对环境保护都有一份责任悉潭。但能让人印象比较深刻的不多崇单勿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外但。经过一天的试驾体验姑饥嫉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讼策拒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舍。   外观方面文塘:设计大胆前卫触馆奈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篡,给很多人的印象就是模仿跋、复刻虏,aygo汲睬、花冠堕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仇。实则也是没办法的事儿毁完繁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冠耪辑,不过从秦看来剐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骏炒涡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盾抹煤,整车设计偏向年轻化叹,前大灯内加入了日间行车灯禄。车身尺寸方面罐绿泵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惜逛,轴距为2670mm夸暴。   实质上憨素苛,比亚迪秦的外观特色鲜明秒,个性十足挝,他并没有针对大范围客户群体而设计授,更多主打年轻赖、时尚元素奠帘。这样一来册,优缺点也相对明显渺,需要一定的时间让更多的人来接受他详。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冒,充电方法非常简单也很安全幻仁。通过家用的220V电源就可以直接充电侩,但是要采用三相插座拐。车内的仪表盘可以显示充电信息叉阂,包括电量以及预计充满时间斜喂,而且还可以选择预约充电徊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兢瓢,虽然我的“档期”已经很满舍,截稿压力山大籍。但作为潜在车主畅憾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磐,它和福特嘉年华哥、大众POLO会有多少不一样茂姥华,谁更值得购买懒。我想这也应该是大家都很关心的问题泰睛赫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炽请般,以供大家有更多了解脑按累。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浩论,分1.3L和1.5L车型轰,提供5挡手动或4挡自动变速器砷。这也是国产的第三代威驰车型斜构,相比老款车愁醛扰,新威驰变得价格更低翱恒傅、空间更大哼礁皋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奠砷刮,在广汽丰田4S店中销售捌苫,价格区间6.98万-10.88万元类梨。两者动力系统兔抡、内饰设计完全相同滑财。只是外观分成两厢与三厢罚,配置上有细微差别而已涩陵。好了淘牌芳,我们就从外观开始说起烁壁。" "  导语棘:在新能源汽车研发领域鞋焕,比亚迪一直是领跑者静廓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戈爆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弄钩窟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垦围,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲍稗修,能够开发更为节能桐、环保的电动汽车产品派掇,实现性能的提升和普及应用藩咀朔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奶惺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驮催。   历史上手鲸衅,秦灭六国绒媚,结束群雄割据时代晃课,统一中国骂,开创了历史的新纪元牟掂瓣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆础聚,势必证明其在以下六方面的实力镣猩帝:   一慰吾不、比亚迪秦到底有多快绞嘘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寺枯旅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛇,23%的车型在8-10秒缆,17%的车型6-8秒墒冗裴,仅有8%的车型小于6秒洛侧扦,代表车型如保时捷卡宴4.8L武菩。今天勤幻广,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伙,秦百公里加速为5.9秒底假,而记者实地测试时椿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氨啼。   跑得快自然有其道理拒害,秦具有“双模”动力躺浑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窟邵,在混合动力模式下仙,秦能爆发479Nm的扭矩搓僧,某种程度上可以与那些超跑抗衡阜性。 二龚钙考、秦油耗到底有多低仇?   根据国际标准测量核算某,秦百公里油耗仅为1.6升思。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃魂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式度,纯电动模式时碾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虽,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂瓣迹。在所有模式中八夏捶,秦还能进行制动能量回收雹檬渐,即电机向电池反充电莱鞭,每百公里回收2.5-3度电解粱,可以多行驶约15公里蜂。 三喊芹、秦充电到底难不难氦替姑?   一句话回答广袍脱:有三口插座的家用电源就可以枯熬摹,就像充手机一样方便薄沫。秦的电池容量为13KWH阿布鸥,可通过220V电压了说萎,3口插座棋,4-5小时充满电安。秦随车附送一个智能充电包哺屋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖号绰。   四捞、既然用了大量驱动电池携,到底安全不安全?可靠性如何茸剂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簇蹄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炒糖。单位能效比娥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臀萎。但是安全稳定性方面则恰恰相反胎并,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池采滑坡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俄,是目前市面上最安全的驱动电池耐阜,没有之一际莫喇。   可靠性方面尺擎,据比亚迪测试耐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顶们戒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修花狭倒,业界罕见毋绩。电池电芯甚至终身保修盾稠搐。 五套、秦操控驾驶会不会很复杂媳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哥瞎,习惯之后甚至更加简单炯赌揣。新增纯电模式腋。控驾驶炔,更安静幕嘘、更节能握碧。   六煽、电池组电用完了如何行驶悄?   据技术人员介绍隙,秦本身不存在电用完的情况椒狙你。电量不足时被鲜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爱痞碧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苯蛙。   此外冉夺磺,行驶过程中棺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量令铜娩,并储存到电池中合猛耐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车污叮韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲍蹭吵,其次是QQ me韭苯私,PT漫步者之流邵,当然还不包括那些“只识其样桂、不知其名”的人群剐都。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劫,它也是双龙汽车最具标志性的车型定。在迎来双龙新柯兰多之后画酒删,就在近日希,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牵集淳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界护,但却让我们可以由心发出这样的感叹讲,爱腾终于正常了课。   从推出2011款爱腾至今圣板搔,已经有近3年的时间掏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势围桃庆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扯灸许。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叭蹦幸,伴随着2014款爱腾的推出袒淖,有关于这款车的一切默毙矫,也自然成为历史侥畏,被我们封存起来镣顿。全新的家族化风格设计庐脊扩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路揉赊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岗宏,与新柯兰多相似的样貌崎宽维,让新爱腾不再具备专属性眷炼。没处前部细节的设计譬肯镰,都是那么平易近人雹,平庸的再没有任何特点随痹刑。可能人就是这样保,老款爱腾在售时坟强,人们总是说这款车有多难看浦介,有多奇葩覆残,但当它真的成为历史后厂,我们又会感到缺少了什么皇驼煌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阶椿,但还不至于让它从中获得什么优势敝擎监,车尾部简单的几处变化矮沦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉记。现在在大街上犀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贝繁芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹄渭端。   本文导航" "   这年头在路上跑着躺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耽呢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弟缕梢,把自己造的车不断的加长辨,就算不加轴距也得把身子给拉长便喉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中会喝却、大型车上烹绘剔,感觉有些资源浪费垂胚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毋鞭缝,“L”的作用才更加实际究挽。当拿到这辆YARiS L 致炫时冯孩,小惊喜了一下盾尉色。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷碌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了精耻褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅抖挽、大众polo储、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势览。目前这辆车共有两款动力拎、6种配置车型在国内上市绵慕渭,指导价格在6.98万-10.88万之间粮。由于新车型且上市时间不长巳松拜,所以目前的优惠幅度不算很大苏急,基本在3-5千元左右绊。(个人观点佰冷壤:致炫尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椿靡侣,厂商指导价为8.7万-10.68万舞摊,搭载1.3L/1.5L发动机爽峭,5速手动/4速自动变速箱蚊晨。" "   曾几何时脚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吕稿,但却没有获得国内消费者的认可靠抢漂。如今车外,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痘,其售价区间为15.48万-21.98万元隧扦椽,相比老款车型有所降低阀钙。另外觅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桑泡宪,并针对柴油发动机进行了重新调校了炔胁。下面就让我们通过试驾体验吩拐誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型案咆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计功谋,并采用双龙全新的家族式设计沤,整体风格与现款柯兰多十分相似莲搜板。然而党,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整湾揭革,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁黑安,略显缺乏新意让。   小结瘦: 相比老款车型来说努魂,新爱腾的外观变化令人欣喜郴亥蔑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次革。不过库庐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进且扑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慌托逻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上榔貉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绰。在海外市城亍,新逍客提供3款发动机妙墓改,配备6速手动或CVT变速箱赡江,在英国的起售价是17595英镑快。与现款车相比碘借,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宏病,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处儒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型馁筏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了同肌。 ● 外观介绍翁版:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓦髓哥:宝马2系Active Tourer恃彪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞳寄称,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惫芹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膏备劫?车展上的展车给了我们答案畴舱肺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勤牟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乾分拒,而在正进行的2014日内瓦车展上履蚀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趁码千。和两厢版一样郎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南校块化平台打造蜗钦,造型新潮时尚垒幌怖,细节设计则突显旅行车的元素涉,保持一款旅行车应具备的实用性蔽劫。据悉耽凛,该车将于年内率先在欧洲市场上市草囊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筏,相信国内消费者很快也将与它见面刃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肃桥,全新标致308的旅行版如期而至颇房。从整体变化来看牵迪,它在保持旅行车实用性的同时囱婪,将重点放在外观篓、内饰的调整以及配置的提升上睹舰财,新潮的设计更是让人眼前一亮肌。在我看来鞋谴累,它的变化是非常积极的矩谜次。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞋袒,现在它要做的就是尽快进入国内讲两稳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窝:   静态评测    ?   更多精彩内容勺秦间:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界底妮峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新送耿。早在上世纪五六十年代翱,Citro?nDS就用上了可变悬架耗畏诽、随动大灯般、转向助力贤荤妥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤摄殊,加上极为飘逸的车身设计涝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸兄,2011年长安标致雪铁龙成立匿,到今天我们测试全新DS 5LS娠砷弧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剃撼,音译的中文品牌名念起来很接地气乒讼:长安谛艾仕贯蕉,有股莫名的喜感貌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孤蹄褐,是台正儿八经的三厢车吞寝。   ●外观金摊炽:考虑国内需求碱久,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朗损,后者里里外外都显得格外前卫派,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度废,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脊诧、更好接受一点炭暑。当然裸,前提是得保留住原有气质琼譬。   在这张全新的前脸上孪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰北衡,官方把它解释为“飞翼”涣捞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征希窗,由于边缘不是那么锐利瓷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扯锰戌,接受起来没那么难徐贸晾。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲁捂、匀称呢盾晤,其实我个人甚至感觉比车头更好看阜匹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滦陷,厂家说这是做完市场调研后的选择把薯肠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西动白舰,想想也不无道理刀酗齿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吐,与其后期车主们各自琢磨刻,不如原厂直接把这事办了吓雹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峨承漏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咀递:下文简称新阳光狙交混,以便阅读)彤滇勺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郎拷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰既,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗。现在它不光新潮款段崎,还进一步提升了性价比弯锌梁,为与定位相当的大众桑塔纳砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗽测挪。 外观芳矫波:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钉叫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感违础内,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜森潜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锹其,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劣,达到4456毫米欧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揪幸堑。    此外虎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爬,由于在东风日产的产品体系中墨燎赊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潭丧嘿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污轨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脯亩,我已经身处呼伦贝尔牙克石女,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藕。尽管天气有些寒冷拭韩烂,但此刻我的心情是非常愉悦的桔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肪捕棱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霖溅两,当然我也不例外盆。这次除了911之外舅晌凶,保时捷还带来了Cayman母拴、Boxster蜜胎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阑,让大家分别体验RR(后置后驱)句系菇、MR(中置后驱)厩暇抱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浚柬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰,即使在这样的冰雪路面也不例外芜滴矛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竭。在练习漂移之前井,充分的驾驶培训是很有必要的罢虫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汕浑锨。   ●车辆失控该如何挽救革?   当车辆发生转向不足时憾拣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粱,稳住方向并且慢慢回正嘉,切忌继续打方向疚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向码捣娶,反而会加剧转向不足的发生颗瓶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度记,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蝗赔。对于一般人来说掇翘哆,应付转向不足要更加容易一些磷吠匡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术币,而转向过度一旦被合理运用村旧,就能成为过弯利器侠贸,也就是我们平时所讲的“漂移”寇。   ●如何才能实现漂移姐?   要想在弯道中实现漂移怀艘们,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盆筹。针对这次的车型以及冰雪路面哄肮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闹间宋:   1擂颧邵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钱烁唯,我更愿意称之为惯性漂移过弯离纽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镶、甚至小于90°的急弯焕侩。 ? 『以上为PPT截图俊,分辨率有限乐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性麻浆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菲俊,然后反打方向湿咳,稳住油门漂移过弯柔稗桥。例如在通过上图中的右弯时袒谁备,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椒奖偷,然后左打方向剃,紧接着再右打方向屁感,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毙灸,别慌琶判,这正是我们希望看到的譬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菇漏。随着车尾横向滑动的产生巾烘,此时驾驶员应该迅速反打方向味嫌,让前轮时刻指向出弯的路线拐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帽兰,随后在出弯时适当收油并回正方向趴钦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搜截。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昧龋,方向盘转动角度都不宜过多焦,最好控制在90°以内暇。其次油门动作务必细腻笔铅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筒贬佩,给油则会加剧侧滑乒俱,收油则会减小侧滑角度涟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用日粟疯。   2憾通瑞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)闯晦貌。   适合弧度比较大的高速弯道谰挝。 ?   当车辆高速入弯时任号盼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脯相鳞。当车辆开始侧滑之后钦芭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转计忻垂,继续维持横向滑动桥晾瓷,同时反打方向控制出弯路线深,之后的动作与第一种方法一致接。对于初次尝试的驾驶者来说输,如果入弯速度不够快也没关系帝,你可以直接省去刹车这一步骤系逞,在入弯时适当地轰一脚油门湾玩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控测角讲,并综合运用电,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校虚。例如在紧急掏、高速的连续S型弯道哀全东,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心究苛板,并且辅助刹车改变车辆的前后重心史舷驴,从而划出一道完美的漂移路线鹅仁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钾廉侠?AE86在高速S弯道超越RX7鲤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介海评。   当然壳叫孩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炼磊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拾金惰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶善,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撮翱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摩上,驾驶员只需控制好刹车拍珊撮、油门以及转向三者之间的平衡即可架捕粪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距段萝碌。   然而即使是这样晴系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的限。冰雪路面凹凸不平潞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刚始变,所以技术和心态都十分重要锰瓶唤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烽铆泞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统价烈迷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头餐箍。在这期间贰扇,沃尔沃创造了无数的第一姬硷,也赢得了不少的辉煌成绩藩朴甲,当众多车企迎头赶上之际惕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啥徊谐,并将其命名为Drive-E翔百垮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢死贺淀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奢氦酱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粪懒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅省,实现了靠背调节和腰部支撑钞非时。 1967 推出首个后向式儿童座椅慧空舶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衰椽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惫蚕绥,将有害废弃排放降低90%以上弄缚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笺鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疙财认。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翰塑,有效减少或避免低速追尾碰撞驶航霞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慑,至此安全范围从车内延伸到车外星粒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羔莽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庞虱伶,从被动安全到主动安全巢涪,再到行人保护郎竣搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可从。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域才,空气污染现已成为最热门的话题谢奋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓮墨口,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蛙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腹镁伟。   Drive-E是什么 蕾梁?   即E驱智能科技褥,代表Efficient Power(驱动更高效)副股、Electrification(驱动电气化趋势)疆尽坪、Environment(驱动环保潮流)承貌,从字面来看很容易理解簇替,简单来说就是引擎高效化轨俩,这样一来既可以保证动力性惨,同时还能达到更好的排放标准壳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浅敬茂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聪到,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袍。   沃尔沃还将这一技术投身于氖睿块化的研发贸埠,只需变更增压器牧砹块与催化转化器木糖停块等主要部件面屯,便可催生出一款新的引擎产品惩峰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上同,大致可分为4类甩,即汽油直喷引擎炮讳阶、柴油高压共轨引擎假,单增压引擎(T5)参镶、双增压引擎(T6)患。 以XC60为例 眉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燎捎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擒疏袱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例士史胆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磺挫乾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拆洼,在动力输出上也略有提升童,其中的原因自然脱离不了小体积伴娇烫、轻量化等一系列技术的支持攫司匪。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫉没羔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%壁龋,挡位的排列也更加紧密绦榷挠,有效缩减了换挡时间铆,从而具备了迅捷的响应能力港台眷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娩稿,耗能经济性方面得到了进一步保证怀拖擂,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎,改善油门的响应吻攻檄,空调系统转化为经济模式工作忙焕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舶,而在65km/h以上松开油门疟,引擎还将会处于怠速状态驴胸。   本文导航茫纬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苹澈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悲贿啼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锯隘让。不过茫,动力并不是我们今天的主要议题乖。秦的下盘功夫方面表现如何禾想表?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羌?这些都是我们今天要研究的内容垛。综合起来茨,我们最终目的就是想要弄清一件事眯温,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色季。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彻抗纱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外家,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上航冀。当然豌似,由于秦有着体积更大充湘、更加复杂的动力系统呐蛊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僧,但由于双叉臂需要更多的空间脆,因此也是不现实的泛孟联。在材质方面粉,秦同样表现中规中矩苇茧菊,并没有使用轻量化材料为车头减重双贡胆,亮点并不多肪。由此可见饲覆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化速弛。   不过讳,由于混合动力系统的特殊性仕蝎,秦也必须做出自己的调整宪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皖书剐。比如痰骸龟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上农锑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墨删。此外搽裂娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滤,相比速锐在直径上增加了将近9mm境裙凤,看起来很是显眼挪嵌巷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匆汲肖,而在同等材料和工艺的情况下告橙溺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曝辈充。   另外沸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虑潍。与速锐的非全框式副车架不同懊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮词,由于加入了电动机和管理单元切摩膊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惧播,因此这样的变化当然是加分的吵细稍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套修稗宋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辨伺戮、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)莆摹,是个值得肯定的进步翅膘。此外棠,与速锐相同按储卤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醛蔡,强度更高棺套嘲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力星。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牧,现款附祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财,不过福特已经为此做好了准备倘少份,日前刚刚发布了新款附粤硕樱克斯侯泞。它采用了全新的家族化外观邵项,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痹,不过它真正的杀手锏绒麓涛,还需打开车门才能发现悲兽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抖,进一步抢占细分市潮弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型干烦当,满足那些对于性能有一定追求的消费者士低,比如轿车中的S5赴釜窟、S6巩、S7弯攘、S8等等善。就在不久之前的2013年12月澜涛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凉伙市。 外观靖没:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛薯,可以随时面对那些不识货的挑衅者睫涉。作为Q5的性能版车型郊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念读甘诺,颇为低调嘘橙逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化导官。 车型图片 基本参数矩闻陕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涟,特别是车身高度经过降低耻关,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缔,而轴距也有细微的变化粳葡。   其实只要细心观察凄佃绥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笺弄,除了特有的徽标之外泼解记,SQ5的镀铬条有别于传统车型仟甘,采用的是双横条样式搪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆诚甩。而配置方面菱啤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备紊。   尾部的变化主要集中在下半部分径,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慧康几。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悉避挥,可根据行驶状态来改变排气开启程度僚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派监,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纯墙,前者就属于少数派盆沥得。一个是只有追韩剧的人才懂冬涡,一个是全民百吃不厌吠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品星红田,其实上一代车型在国内早有销售插,只不过跟福瑞迪太像了坷萍,外观不出众腊磕滴,关键是动力平平冉坏刻,所以最后并没有收获太多餐眷恐。全新速迈刚刚上市躬,售价17.98-22.68万元匠茧,很有幸能够在第一时间接触到这款车瀑镭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诬粮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常豹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瑟恰。通过简单的对比坑,不难发现孔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松,名字叫做ForteKoup狙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颠,售价17.18-20.08万元抠超。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撑套,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桓坚赋,现在看来谈不上惊喜嚷修,只能说还比较精致厂。虽采用了大嘴的设计圈跋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步报,或许小女生会喜欢揣。大灯全系都为卤素光源白极,并带有日间行车灯莲为。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丁。   走到侧面慷铃驾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贡沥,但两门的设计为它增色不少农度,在绝大多数人的固有印象中涎,跑车就应该是两门上东,并且应该是无框车窗尸宫虫,仅从这两点来看拖,速迈确实都做到了脐,开在路上的确引来了不少的目光追随金妻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流春骑琉,我们一致认为车尾的设计更为出彩农,短小呜抱厢、精干两零破,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受德。除此之外蔚昧轻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懂拿,而且排气管口径不谢赏印,车尾营造出的运动氛围似乎更强隋量人。轮胎为韩国本土品牌巴,规格为215/45 R17卷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碾。   当然炯,如果你选择2.0L车型的话涪,你所看到的黑色外壳后视镜悸成馆、前后包围的碳纤维纹路饰板漂瘫、双边双出的排气管为架、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蟹。" "  讴歌这个品牌话,或许很多人不是太熟悉窃。作为本田旗下高端品牌绒袖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骗,而且在美国市澄聘康拧,讴歌的品牌影响力是非常大的猛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诉闻别,大部分都是人们对这个品牌不了解廊癌瞬,影响力上不去峭晾,导致在销量上确实不尽如人意尼姜。对于这次全新MDX的到来撮删扮,个人持有赞许的态度确疗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意板分戌,还是那句话溜蛊荣,品质上去了妹溃避,接下来就是提升品牌影响力了掸朗怜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上袒叙互,大灯的轮廓更加细长培掸丸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯反苔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谷是霖,但内部结构和MDX并不完全相同甫火纲。雾灯被一条仿LED的光带替代灭廉,进气中网的细节刻画更加运动丸刑炯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衰歌显,侧面造型给人的视觉感受非常低去,这和前后大灯的位置有很大关系趣尾紊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弘疟龋,注重舒适性骇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感统,而压低的姿态却更加动感澈侵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捐胆北。尾灯造型相比较现款修长蹈,优雅的感受也来自于细节的 设计写享嫡,但貌似通过我的观察拳咸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源墩客。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置落皆,让尾部显得非常简洁迁古。   本文导航笔:" "  2014年2月20日囊郴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粮里燃。2014年型奥迪A5的最大特点是蓖矩巷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机附谎画。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馅碍导,共有19款车型箩闷,售价在49.98万至85.8万木隋,具体价格如下当缄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邪泞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垮蔑。配置方面械媒骄,也与现款车型相同项。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咯。   内饰方面谈,2014款车型也与老款车型大同小异兔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓮脑,同时门内饰归俏餐、座椅中央扶手侩乡太、都采用了纳帕真皮面料型。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较。而2.0排量以上的发动机则保持不变伦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唱呻。   变化一涤标搪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化横,在原有的缸内直喷技术的基础之上郸午铺,加入了较为传统的歧管喷射驰吵毁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臣撅,通过二者各自的优势撩瞎僧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求考。事实上签传,混合喷射也不是什么新的技术帅纬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焚赶络。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鳖寇豁。   变化二宽扭:排气歧管集成至汽缸盖内铰搂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力式腾,从而减低涡轮的负荷暴戏,提高涡轮寿命商欣烦。同时捍,因为在进入涡轮之前进行冷却卿搽,相当于提高了涡轮的进气温度限制醚,可以允许发动机有更高的排气温度姆淑河,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人反,同时结构也更为复杂脱题,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战实铣充。对此笛嗣剿,缸盖内的冷却系统也进行了改进沉翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匣糜。   另外褂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琉怒,还有着两项小改动擂沃。使用旋转阀募块替代了传统的节温器茂梦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制曙尽骋。   根据官方消息惊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溜戳。笔者也希望在应用新的技术的同时喂帕渭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擦。 责任编辑郝捂:王晨熙" "  A00级(微型车)苔,在人们印象中这类车以实用性潭乖、代步功能为主咯,低廉的价格促使配置也不会太高琶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸥,一款车的推出打破了这一概念愁,它就是全新奔奔家,来自长安汽车闹慧。   感官是人们的第一直觉反应冕亢怕,所以外形设计的重要性不言而喻晴,为了使人们印象深刻赔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍,道理很简单颅匹,日本是微型车最发达的市场寸庇艰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壬铂惶,在2013年广州车展上画,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抨戊,除了时尚的外形设计以外菠,在细节做工上也有着不俗的表现荒鲜。前脸的设计整体性很高竟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钎仆煞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钾犊确,不过这一点在外观上并不明显铃瑰颊,这源于贯穿车身的硬朗腰线绦忿脊,有效将视觉性降低肝,同时搭配造型独特的双色轮毂努,让这款小车看上去时尚动感继吻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幌迷讹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呜南缕,如果仔细比对棺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸险粳方。除了引人注目的设计以外失畏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涤,具有加热功能的外后视镜垫箩、15英寸的抛光双色轮毂刨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帘骇得,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愤旱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市车,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d党嫁。不过叭请驳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版低孙埠,从内到外谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畔瓤,可以说是一次完美的蜕变价褥毛。那么这款新车究变在了哪里苇弗?它究竟新在哪搪峨奔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出材侣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涤罚犊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm森,轴距则与老款车型保持一致辑创。在尺寸变化不大的前提下你对,改变外观可、动力才宝兄、内饰颂叔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关处,2月19日这台新车也正式来到我们面前奉,并接受大家的考验抨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逆,但这8条是我个人认为变化比较大的雀磊底,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点错玻故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司深,我就有了一种预感拜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咯苏舌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案势救。全新X5给我最深的印象除了家族化外漓傻贾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阔充。首先惫,先说说全新X5的外观屠,“大尺寸双肾进气格栅”辟腥妒、“开眼角式前大灯”览靛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剩垮聊。    现款宝马3系推出的时候猩伦吠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畅口腊,现如今随着全新X5的上市咐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上传。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此改高内,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悄炉,据悉浩锹队,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镭锋。值得一提的是沪说岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妊堕,给人一种炯炯有神的感觉端婚。    由于新老款车型的轴距保持相同梯杰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉且,反而侧面的腰线给人一种力量感颂挨,这也使得新车看上去年轻了不少嘎酵幌。细节方面荣钢咆,新车在前翼子板上增加了进气口暖,突出了宝马品牌独有的运动基因啸嗡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格让武,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棘肮,提升了夜晚的识别度伴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喇昂,降低了风阻系数窟靠铜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搏较匣。" "  版权声明伴疏四:本文版权为网易汽车所有豁贺,转载请注明出处奋腻。   在2003年毋非,奇瑞QQ的下线让这款时尚墒记既、便宜乃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莎橡惰,之后短短的几年间掳相,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话管,然而到了2006年长安奔奔的推出版档,打破了QQ一枝独大的局面乒竭。一转眼匪饲湘,已经过去了10年的时间勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占襄步长,在这个追求个性屉、讲究品质的时代既,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馈,而长安似乎也意识到了这一点确锻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靶藤坞?   从厂家方面获悉连龚奶,老款的奔奔(love)已经停产巨话,而奔奔mini则将会继续生产销售妒骄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫌谩勃,前者主打精品中高端微车市趁嵯谇椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战磨霜剧。从定位上来看焚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些科缸,虽然沿用了奔奔的名字抬,但整车的设计品嫡扫、配置以及售价都会高于老款车型翘如。   新奔奔客户群体是谁惊?   在很多年前川白福,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疙,到底是买奔奔还是买QQ都,在那个时候菊册漆,很少有人会关心这款车设计的如何涣俗八、驾驶感受如何晒溪别,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怂持先,省油屯逃啥、皮实蝎镶瓮、能遮风挡雨就行嘲煤苏。   现如今女授,80后充、90后已经成为购车主力甲化,这些从小听着walkman椒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惯矗、用户体验以及品质都有着更高的追求傲忻,因此在座驾的选择上同样不会妥协悲囊必。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看母唐操,新奔奔就是冲着他们来的拱胳燎。   新奔奔主要的竞争车型是闭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阶,但从目前得到的消息来看且牛,5-6万元将是其大概的价格区间谦从赔。这个价位中既有一些合资的微型车秘,也有自主品牌的紧凑型车典拟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喘校,比如两厢赛欧寄汇修、奥拓颅沦、玛驰以及低配雨燕等等车型闪担。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线设惰结,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捌,产生竞争的几率比较小屑好。   外观醇吹谩:惊艳块航、和谐白角砰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型团鞘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惟捌胚:高离地间隙警疙、车顶行李架抠酿深、双色车身等等匣垂。没错等斤,无论是跨界哩惟遣、越界还是交叉车型廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹬碎屉。不过世间万物肩娶,徒有其表终究很肤浅袱教,我个人认为幕敢漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凡。所以率,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾被小策,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐墨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象画齐哼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身固芭何,可谓全副武装狄擒煎。为了让媒体更好的体验这台车剩辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息囊牛。没有固定线路壬,没有领队车辆筹叉炭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊豆。而在这12天里脖松,我已经和它奔袭了4100公里膛吾超,横跨了三个省份高攘歪,体验了柏油赛道羡糠、软土拉力夕玛、冰雪漂移次霞凯、高速狂奔蓝殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎梗,当然磁书,最终的结果是撵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕坊夏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡练,正所谓日久见人心该娩,交友如此芬尽管,试车亦是如此囊。回到正题淮德,和往常一样鲤你叔,对它的了解还是先从外观开始棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生考私山,相煎何太急”这句绝句枚,而在雷诺—日产集团旗下忿壕,有两款车正在上演着这一幕崎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绣,还有这出色的越野性能啸临。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搭省漂,买谁更划算逛垃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓渡噬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位心翻涤,作为英菲尼迪的顶级SUV行钢,QX80的售价高达152.8万拒,但经销商处可以优惠16.2万吧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万草露,虽说16.8万也不是个小数目邓琼光。但对于消费者来说纤切顷,一个日产览峡肩,一个英菲尼迪呻检,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淌铣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摄琅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斯碴萍,它的身材绝对够大健红。从上图的数据来看妮簿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侣交,尤其是将近5.3米的车身长度关镁淋,会让您感觉驾驭它有点困难兄揩曙。另一方面莫葱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惋纽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滦杉饯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足水脊墒,同时也显得异常凶猛昆靖谈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侯红。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扳履,整体造型圆润徘掣剁,没有多余的线条作为修饰成,但是反而会让人感到车身很厚实会覆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞都蛔伎。同时注意它车窗的设计浇盗尼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱久聪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赏凤筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沧前及,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样屏特蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贤,也没有了那种霸气锈,转而给人的感觉是设计很前卫苇委。车尾的饱满程度与车头相呼应着赶适嘎,丢去了上一代的直棱直角韧邪,饱满的线条凸显着丰满的层次感脑趣昏。   日产途乐穗沦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华害硕,虽然脱胎于英菲尼迪车型合雄隆,但途乐依然拥有自己的外观特征槐美。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩度独:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挛氛碎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昧硼,成为了车头亮点之一讣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辆,这项配置自然是少不了的并扫痹。我们可以找到4个摄像头劳,它们分别位于车辆头部苛烷、左右外后视镜下方和车辆尾部滥郡财。以便在停车过程中杭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孪晾,让您更加自信轻松的把握泊车空间钉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湾藤僚,大大降低了停车时的事故发生澎。   途乐   通过对比发现童骡绘,两车在外观上的配置基本相同覆挂继,差别仅在日间行车灯上拼茹,不过随着QX80年款的推出瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事蚕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蔚,在相差仅有10几万的时候舌侗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗽好。    责任编辑僳槐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了考恭顷,除了奔驰G孙、丰田陆巡系列氦、牧马人等施蹦烯,双龙雷斯特也是其中一员萝豆方,而且雷斯特还是柴油车藕霜共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坍蕾,以目前的接触来看存汗能,双龙雷斯特W表现不错弘苫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娥咕排。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咕籍亲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厦矢雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰署比,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叙。当然攻蛾板,在随后漫长的几年过后荆榷耻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阶兰庭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腐,该车型最大的特点就是其尾部造型陛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慰恋彼,宝马方面肯定不会承认奉托闯,但从年份来讲违杯,明眼人一看便知豢炼假。   外观篓冷皇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牌,该工作室的创办人正是乔治亚罗得,不过大师的设计未必符合所有人的审美窜访薪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脓楔究,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菊鼻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势突峦瞥,但为了照顾空气动力学与线条流畅贫洪,雷斯特的车头是圆的艾坤,所以在当时看来有点“离经叛道”痉剐。   而到了现款的雷斯特W裸,这个“小问题”被修正了下奔拾,一体化的设计已经是大势所趋汐揣秘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奶猫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谁荡按,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肮。通过车展上的展示荡,小编已对这款纯电动车型有所了解容。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验下撼,时至今日方何百,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侍箩轻。据悉啥,之诺将在今年的2月份开始接受预订弘,上市后将以租赁的方式面向消费者触卷趁,具体的细则目前还没有公布艰筷,上市后会有着怎样的表现仁低零,我们会同大家一同关注皮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睡烈,简单了解了一下之诺这个名称的由来庐坛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弄晌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺竿棱,毕竟是基于宝马X1平台打造哀,因此在多个方面相似度高也并不为过擅透掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肛家,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炔惕,其具体的表现如何刑珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤梅。 责任编辑酬:沈楠" "  版权声明姓册:本文版权为网易汽车所有峭沙,转载请注明出处澳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓷滔酒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薄。它们的可见程度汐朴醚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颓。可见度甚高的两个文字的组合迫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寝。因此蛊谎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜钉娟。哦哪,对了贿撵拘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思覆。意大利人的自信褐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心含贡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雀?咱先从减开始说起淑。 Q阑先:致悦只是切掉屁股的菲翔么财彤?   A录:非也凭,前脸亦有修改磷了,整体风格统一届嘿,协调度很高虱。   我相信Roberto Giolito先生擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞳娟迸,在设计Ottimo的时候泄快,一定会更加从容途。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撮访汤。在他的心中杉横川,应该有着太多关于年轻胁、活力的理解氖,而这恰是Ottimo的设计要点冷。 外观总结   赞猫:个性鲜明别、标配LED示宽灯师柯、轮胎用料厚道   弹醋瀑颗:低配删减雾灯   " "  版权声明舱洛凶:本文版权为网易汽车所有诡,转载请注明出处轮伎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾空,虽然距离现在已经有两年的时间镶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纠搏习。而今天耿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘些小,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肛仇,并且还是一台后驱车蔫软免。没错庞垂,它就是华晨宝马3系芥晒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)感陈,其配备了2.0T发动机棋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟村肮诬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弛美词。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱上苟焊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舷吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蛋盖施。不过在今天的冰雪试驾过程中缮放釜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潮垮,必须先打好理论知识的基础匹撬歼。于是在摸车之前冗燃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课人荷十。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窖盒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着领。 ● 项目一   热身结束了韭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芒鸵馅。第一项内容便是加速和刹车东,是不是觉得很简单贩侩蓟?其实里边的门道儿多了去了睹衫需。   在项目一结束后稀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吮垒陈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冷。一开始大家相差悬殊吾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了继。接下来的项目二会比较刺激一些腐蓉孺,经常会出现手忙脚乱的情况萄矮撑,但只要理清思路按部就班的做娶,想要完成整套动作并不是很难彭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逝裙:本文版权为网易汽车所有既,转载请注明出处丢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了败,不过始终都仅有手动挡车型峨,虽然目前销量也很出色绊洁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篮吴。好在这一短板即将成为历史敬看,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凌谷,新车将于26日正式上市祭挠兼,我们也于第一时间进行了试驾体验蒙很谷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拾窟耐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赡浆盘,在外观方面也有变化娘。新车根据高低配车型提供两种外观方案害孟罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奠,而高配车型则对中网藉、保险杠造型吾喜、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚎。值得一提的是褂弯港,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寄葛。   新样式的轮圈非常动感棵,在同级车型中实属罕见硼乏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致小马蹦,轴距依旧为2725mm檄下。车尾的变化相比车头要小一些寿坷帘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娩,不仅可以提升安全性截挪醒,同时视觉效果也更加出色旗。 有态度【试驾评测】末,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擞?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丹,一汽大众全新高尔夫正式上市班饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奶,其中1.6L拥有三个车款位泉,1.4TSI拥有四个车款贰吉媚,官方指导价为12.19万元—18.29万元粗。具体售价请见下表排射侯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匙顷恫,但是却拥有三种功率版本骂据成,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侗赤堂,因此在动力系统方面讳不,消费者有三种选择尸匿稍。    我们从上面的数据可以看到啪焙钒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咕,1.4T低功率版是主流之殉Т怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求江芜会,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右美扔歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烷工兰,但是它的售价高达18.29万元爸化绿,相对比较贵馈荣强。    全新高尔夫提供九种车身色彩厕坡,分别是塔希提金剑、唐古拉白氛晌、珊瑚蓝屠卢蓟、魅力紫绰、玛雅红睫栖、季风灰懂黔侥、水晶银以及深黑和极地白泛吩份。 ①认斯:16寸Cosmic款轮毂 ②瓣:16寸Cubix款轮毂 ③超撕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价芭,其中15英寸的一款驴,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堤茅。    全新高尔夫提供标准座椅现祟沪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晚考,低配的时尚版车型使用的是标准座椅径蔽贝,舒适版车型则都配备舒适座椅灿胚煤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吕戌。    在材质方面乳虐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虾肆表,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑞怕醒、Zoom/Merlin黑色织物某钦巫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择空冉,分别是Vienna黑色真皮辑、Vienna米色真皮该腻、Alcantara黑色翻毛皮情梅橡、Alcantara棕色翻毛皮廓瓢私。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哺布坏,有两种风格可盐恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料童署泉,同样有两种颜色可丫卮怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料居,有黑色和米色两种可逊饽钆住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吉。    在车内外装饰件方面康,不同配置的车款也有不同的安排疚。像侧窗下沿镀铬装饰条匠、双排气管豆、镀铬装饰双排气管鲁、动感鲨鱼鳍天线掂、真皮换档手柄澜节娶、科技质感装饰条谅具皆、金属风格装饰条婚、碳纤维风格装饰条等等段逃算,针对不同的车款都有不同的配备典培,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍推路冒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吴径斜,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣儡、ESP车身稳定系统沸糜、ASR驱动防滑系统楷、XDS电子差速锁冈田、前排侧面安全气囊挺、后部4探头倒车雷达高、前部行人保护系统贝扫、自动静态转弯补光功能等等怀及,但是在舒适性以及功能性方面达膏,并不是很丰富鳖东,但是也可以满足基本使用僧彭。   1.6L自然吸气车款如何淹啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫戮俊,它拥有手动时尚妈蛔、自动时尚以及自动舒适三个车款亩差晨,手动时尚与自动时尚的配置一样艾抒,在价格上二者存在1.2万元的差价息始商,主要是变速箱配备的差异古领详。所以在配置对比环节人嫩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行管懦袍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闪陋,差价为1.1万元探。    在配置对比的环节我们可以看到锭榷础,时尚型与舒适型之间的配置差别邦谅,大多数都体现在外观内饰的装饰件食擦,以及车内一些常规功能方面砍讳,主要是顶棚储物盒答、后排中央扶手私、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扫年肖,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔼、后排出风口坪镣、蓝牙电话社、定速巡航谢拓程、驾驶席座椅腰托臀、TPMS胎压监测系统这几项上涎,不过在这几项配置中仓纽圃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颁五呕,尤其是全景天窗渺缎。    从价格上看闹,二者的差价为1.1万元堑诫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品率忱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漠净,所以我们在这个推荐环节粹虾,更多的倾向于低配车款肋然。 责任编辑沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衫闪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旦虫。它采用了全新的DS家族式设计风格该俩咖,延续了一贯的法式浪漫风格怠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素落虱。新车基于DS5平台打造土衡核,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胯拭颓。预计在3月左右上市特隆棺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附,让我们一起来看它的表现如何覆轨。 外观蝎肚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锨想,却多了一些时尚及科技感嫩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娄释。镀铬装饰拿捏的也比较好品米碎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞥提修。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弊懈。也表示着DS的品牌走向独立维燎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型采史孪,有着都还算不错的账面数据耿,车身长度为4702mm特罗硼,宽度1840mm戒,高度1515mm.轴距为2715mm吝翻柒。上市后会把目标锁定在奥迪A3墓驶奉。 车型图片 基本参数儡怪狭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面围夏休,除了前车6颗驻车雷达之外事,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垮故,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞎肋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰达疵诽,从视觉上拉伸了车辆长度龟,尾部设计了一个小小的尾翼报弥纷,尾灯下侧字样表明了其国产身份疲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头须膳膜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件遍兼部,真正的排气隐藏在了下面夺毖铆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词星:高离地间隙掣、车顶行李架媒才、双色车身等等鞋上盛。没错默,无论是跨界耪公、越界还是交叉车型珐荷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衅恳。不过世间万物蠢,徒有其表终究很肤浅擎,我个人认为碘瓦鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眷痕。所以兜凶暖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秃兄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰念鸵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏磁幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款修,它集沃尔沃所有看家本领于一身唬愤系,可谓全副武装睡母。为了让媒体更好的体验这台车奋呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奢。没有固定线路螺配糠,没有领队车辆推熄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钡请,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇裴。而在这12天里瘦鹅,我已经和它奔袭了4100公里硷,横跨了三个省份挞饭匣,体验了柏油赛道磨秘、软土拉力卢椽、冰雪漂移颇搜氖、高速狂奔卷僧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘,当然矗四,最终的结果是膘寺幌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妈尚,正所谓日久见人心绿渐卢,交友如此几泥锋,试车亦是如此架。回到正题磺,和往常一样铂扒蚂,对它的了解还是先从外观开始秦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摧藉、多样化是一种趋势烫扰电,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朗猫貌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抵竞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哎污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耐案涪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愤董,上市至今保持着约5千台的月均销量超,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灰赶碑。 外观/内饰对比驾埔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来律推,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叭毁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检,毕竟师出同门僵操。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕裙棉,远看很容易被误会成排气管复护缸,但事实上真正的排气管被隐藏起来泰颂纺,整体尾部设计显得层次更为分明酣。低配车型配备有倒车雷达渴避,高配车型还配备有倒车可视垒耿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拆茶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丛,修长的车身与宽厚的D柱喘,加之出色的后排与储物空间歌,俨然就是一副旅行车的范儿弦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徘矗,它完全可以称之为旅行版朗逸绘灰。    车身的线条连贯自然媚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酬楼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逆宏,调整了尾灯的白色灯带位置录,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胶盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同危,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格集赴,内饰板件的用料以软质材质为主萄犬玫,接缝及做工也较为精致圈涩,与同级车型不相伯仲胸耪悔。从实拍的车型判断上杰集,自动空调叮愁、ESP系统绰锋、电动座椅枫冗办、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乾,至于具体配置还有待官方公布粱仙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恐潜,同样是大众家族的传统布局辞掳,整体的感受都很不错茂箩,方向盘蕊蓬、中控台的每个设计很都容易上手烦通市,从材质上来说岸梨呐,朗行是塑料感有些明显的奉厢挽,好在其工艺上还是有保证的逝秆户,并不会有很廉价的感觉五岸德。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌敌琅,销量在整个家族中表现最为可观菏。近期拇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荷擦,新车主要变化集中在外观穗,同时针对颜色挞、配置进行了调整珊垦,以保证其市场竞争力陵干田。在豪华紧凑级细分市场中翁悲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一采,通过下文的对比分析瞄,希望对有此购车意向的网友们一点参考癌描猾。   备注葱: 为更直观的进行两车的对比分析貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260上、CT200h F-SPORT)蔡乏氦,市场优惠参考自深圳市场居。 车型图片 所属品牌厦腥闭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叙冷许,内饰做工精细    车身尺寸方面窖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汞狮,其他参数均小于奔驰A260棺汤桓。从外观和内饰设计风格上看变,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑噶氮闪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庇椽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刷缕坦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宦窍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慰咕,全车充斥着力量与美的线条蔫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粱魏埔,硕大的单条幅进气格栅痢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吵难,但并没有脱离运动现恃充,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓免湾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素边阮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荣吨旗,同时下侧雾灯造型也有改变经努,车尾部也进行了一定的改动靶崇,整体感觉更加运动投藐推。另外逛骑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帛,形成强烈的双色反差浑。    F SPORT车型装备了整车运动套件恰,涵盖了运动调校悬挂疲讽态、运动包围稍诬、运动阻尼减震器娃东、熏黑运动轮毂氓、运动车门脚踏板收簿、运动型铝制加速踏板浦脸兴、制动踏板吓泻、脚歇板等档拍。    三幅式平底真皮方向盘漏、红色元素点缀的空调出风口泼阀喉、铝合金踏板麻挛踞、仿碳纤维装饰条等等嘶估,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感评漠嚼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袄斥,将方向盘丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熟缴窟,增加了便利性囤途,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞧,分散了注意力欣嚷拾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板和巴,是多数第一次购车家庭的首选要求采烹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功担善。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淑,会有怎么样的变化牛迹,一起了解一下亭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荆炬,镀铬进气格栅增加了些许立体感唬,更加显眼的X造型前脸椒绊,迎合年轻消费者的审美沪。大灯的改动有些另类竿炼僻,在我看来接受起来还是需要时间的努度侣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伪,新款在车身尺寸上有所调整凄鸿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸿空,轴距保持2600毫米不变考豌,相比现款仅车身尺寸有所增加姓戊矮。   车尾的变化不大催,保险杠下方增加了黑色塑料饰板排潦妙,以及牌照上方增加镀铬饰条寐牟绍,尾灯造型无变化袍腾访。实拍车型为高配版本聘了,但仅配备了三点式后倒车雷达胸叹釜。   新款的15英寸轮圈造型不错掸史,轮胎选用优科豪马涵兄,规格为185/60 R15可,备胎没有缺失歧曝惋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽梆坚,在年轻人中更是屡见不鲜单杠壁。在学校要有个性酪唬,在单位要有个性端雇赣,穿着打扮要有个性渐诵篇,兴趣爱好要有个性规啡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镁逗?如果你有这方面的兴趣亭乔,那么杰德将会是你不错的选择口。可谓自成一派的它脱,凭借着并不起眼的车身尺寸句盛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钎挽翻?还是旅行车促?或者是MPV味德?但这都不是事儿离谦逢,只要适合自己就OK尸颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焊新狄,喜欢接受新鲜事物的他们滑,正好与杰德不谋而合克。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐都陷捞,此外捐忍叉,六座的乘坐空间间躬,也足以胜任日常的使用需求陶锑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甸炯掂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妨蔼拇?自2013年9月6日上市以后柿赤矗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灰,力压大众途安和马自达5等竞争对手骚,它用事实结束了我们的疑问势怕鸥。除了这些收蔫,杰德还会带给我们什么样的全新体验耐淌,让我们继续往下看拴厢。   " "  若是经常关注汽车之家的话邓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”癌。虽然我们这里并不提GTR贰凛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锋沽赡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶返叮克斯ST靶炬,令人刮目相看绘。与此同时评视,在秦身上铜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料趣狙、做工以及舒适性表现上的明显进步锑仑。 外观造型檬维:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斧日陌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岗上,近年来推出的新车型如速锐狗拾、思锐以及大家眼前的这台秦淑,都可谓一个比一个漂亮欠散览。就以秦来说编蔽汉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网那础,很是亮眼夕陈抚,同时也营造了较高的前脸识别度嗡。   车身尺寸方面木靠嫡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氮鹤盖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愧锣撵,2670mm的轴距表现则处于平均水平梨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同膛扰屉,其整体感觉与速锐大同小异艰皖碗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摆脊邻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接私负。无论白天还是夜晚尖赣轮,该车的车尾识别度都非常高目廷磋。而且内部的光源皇嫁驶,除了转向灯为普通卤素灯泡外唤煽胳,示宽灯燎扔汇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劝。   充电驮贫秘、电桩安装及质保/售后介绍赫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口强侥嫩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迷,据官方资料介绍味贪,充满一次电大约需要5个小时左右未涛五,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揉。   同时泡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惧芳兑,虽然价格并不贵点删潦,大约在6000多元面惜垦,但对申请人有一定的条件限制防瘸胺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)头遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泪辽彤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亮斤蒋。当上述条件都满足之后浓现蹋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稳秦,如果一切顺利徘抒,最快1个月内就能安装到位并通电使用碎。不过目前昂来,秦还不能实现快速充电垛翻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的模架暴,只是目前还没有这样的配套充电设备钩断。   针对秦的特殊性勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务通荷。其中岛为,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翘按,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脓荤、绝缘手套和护目镜等设备割,并规定在检修车辆时必须两人在场巢。以防车辆万一发生漏电绵,威胁到维修人员的生命安全马螺损。   与此同时幸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里雇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妥弯浪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同廉缝荒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型深,整车质保为6年或十五万公里熊,电池组为10年或二十五万公里)聚。总之刑,从专设的维修工位问仓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悍扑,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胎冷,中国汽车市场刚开始发展霓漏呸,市面上可供选择的车型可谓寥寥娜,在那样一个年代狠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录,并且在之后的相当长一段时间策,人们心中仍对它们有深刻的印象慌桓霖。时至今日抵哎私,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扮蕉统,在数年激烈的竞争中宽屁屑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敦踏叹。这回浩松韦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牡刑浪,我们也借这次机会为大家做个全面对比魔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搅:外观内饰(包括设计和做工)协、配置首赦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃磐搓、储物渡龟、油耗秃宦、驾乘感受涵蚀、加速性能退去、刹车性能洛佳八。同时仿乓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唐胁、同价位车型的什么水平蛊褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捕拒岭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郴,目前约有6000元左右的优惠荚慨操,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讨档洼,在优惠方面差别比较大抽屋脆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右端耗,根据论坛中近期的提车价格督癌丧,9000元的优惠还是有的蚊。目前形欣蹈,两车的售价依旧属于同一梯级协。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓟想蓖,只是配备了卤素大灯及雾灯型蔑,透镜票列、日间行车灯这些都没有楞碾号。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磐达闷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置供秘涎,因此我认为两车的配置可以理解人脚,符合同级水准财逻鸽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侈冷,两车的各项参数也处于伯仲之间诉,差别在6cm之内阑起。在车内空间上疟,两车的表现也很接近镣,我先剧透下吧托腑,结果可能跟你们想象得不太一样剩味绩。   相信看到这里撩社冬,大家最担心的就是如果车辆没电抡竿,后备厢是否还能打开的问题垃亮。捷达看来是妥妥的没问题稿椒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捷五,它的后排座椅靠背可以放倒胚驴,之后即可顺利从后备厢取物毙乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萌徒侮。   在倒车辅助上额脾片,捷达配备三点探头绕化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜂骸。这里多说一句篙膘谴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达版,让人觉得很不大气次,并且低于同级别的水平茹弘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庆,舒适型也可选装倒车影像矫嗽,比捷达厚道一些牢茫观。从普及性上看桅澜墟,能够达到同级别的平均水平确岸漆,从功能性上看雷,拥有倒车影像的它则高过平均线了涉,给好评梗。   两车都是15英寸的轮圈尸拧,造型上也是各有风味咎灵钦,轮胎宽度也同为185mm旅。从售价上看卉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爸棠簇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阂绞,让我们在后面的制动测试上见分晓担究畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑膜,借着中期改款的机会卑撅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机托辱嘘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暇匿。应该恭喜它钎,至少在我眼里盖伍,它确实达到了自己的目标随喷咸。过往凭借动感的外形溪蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛔脯漠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点德。   只可惜捌合,刚上市不久的2014款起亚K5边,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择显,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞪黄贪,受众群体并不大隶。前段时间伟诺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芥摩累,并撰写了《起亚K5购车手册》概。文中扩须饥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碴瞎贿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兼法。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雷攀耸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机价。自从起亚京、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秋窝圭,互用研发产品的例子不胜枚举爸泌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光裴宋。该发动机的最大功率为245马力钩晤澎、最大扭矩达到350N·m归裂,账面数据处于同级别的上流水平顾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脖愤棚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎巢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机文柑。   在涡轮增压池锹、缸内直喷等技术的加持下忱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫩考感,并且一直持续到4000rpm沥。得益于涡轮介入较早扇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间回擎,而且它的油门也调校得比较灵敏饯撕。在实际驾驶的时候绢牵苗,可以感受到它的起步轻快自如搁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余按济计。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谴日,但差距并不像数据相差那么大套羚。在整个低转速区间喘,它的动力输出不算直接瞥讥,缺乏一点活力奉掂,给人一种有劲儿使不出来的感觉篱涝衔。   于是加,我把油门再踩下去一点砂稻嘶,动力突然来得很快倍腔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然开拒快,毫不费力搪钦,而且可以感受到车速达到120km/h时勉恢旗,发动机还有充足的动力储备酥。它的中段加速能力让人满意开芜,虽然依旧缺乏一点活力革涝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴溪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拍粉。   还是差点意思竞械,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朵。于是凸认暮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹嫩伶,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肉啸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翱痰。它的油门响应足够快厢,发动机的动力输出得到更好的释放奢,方向盘的反馈也更加扎实娄嗓。除了SPORT运动模式外负拢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫邯,运动特性从SPORT玩、标准到ECO逐渐减弱唬傻冒,驾驶风格也逐渐趋向安逸崎赐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赋寡,平顺性极高肪享克,而且动力的衔接也让人满意尽。若以80km/h的速度巡航铣呈泥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肩妓憾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潭憾米,对于燃油经济性的控制也让人满意刊邪疗。同样值得表扬的是降挡速度骆,在中段需要加速的时候深踩油门辛刷膜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出殿淮,而且换挡冲击也比较泄尽,不会让坐在车内的乘客感到不安碾腊。   前麦弗逊附牢、后多连杆的独立悬架底盘结构伸本铂,在调校方面仍然有很大的提升空间膳哼挖。它的弹簧足够硬辟贩怯,但是减振器的阻尼不够大桑敝漓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鳖污俏,会有细微的震动传到车内课,以稍微快一点的速度过弯蛋田,车辆的侧倾会比较明显处,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堕,舒适性让人满意搔,但如果需要激烈的驾驶的话倦,后期对悬架的改装很有必要到狼。   它的刹车盘相应加大了尺寸回腿,刹车的力度足够独胶泰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焙。具体表现是挎,刹车踏板的前一小段是虚位咖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浅,制动力度会突然加大委,需要一点适应的时间帮呛虽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碘扭,发动机的声音衬毫方、振动都非常小竿勃闭。然而际,在速度上来以后步呸壁,噪音的上涨速度也很快控伞彼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎百策躺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磁。   我得承认尘诗毁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数视,但在起步和中低速行驶的时候妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来艰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撤断避。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价粗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坚。当然呵蚊堕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爆揽。另外档切渺,值得一提的地方是赁令,在动力提升的同时拌誊姜,它还加入了行驶模式控制系统袍囱孪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辛辞,它的动态性能相对有一定的提升恫,开起来也更有活力和乐趣心。   " "   海马M3去年4月就已经上市了报高,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酸巾母,只有手动版车型销售合,导致产品线还不够丰富寡痪。而就在去年11月炊搐邵,海马M3终于推出了CVT版车型诽覆铜,7万-9万元之间的售价噬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窜宦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衬、逸动项谦、宝骏630以及启辰D50等车型驳,竞争还是比较激烈的镜垮。作为一个后来者歇朽莆,海马M3是否有足够的实力立足挖?下面我们就一起来看一看庇。   动力辩分:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探苦,其最大功率为82Kw铜,峰值扭矩是147Nm纪权筷。从账面参数来看卵,可谓非常出色滩粉鲸,一点不比合资产品的数据差釜。对于一辆紧凑级轿车来说辅色丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眯廉可。    开起来的表现税菇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强废耍纤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卢,如果想要充满信心的快速超车赎厢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朔灌喷。    我知道会有人问搞叮躺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗串嗓蹿?说实话怪,我觉得大家都没什么区别旧侵趣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锰,也是低扭不够强取,需要靠高转速来增强加速能力谦蕊。    可以肯定的说祥赂,除非是加上个涡轮增压器毕剁。否则的话酱署扁,这个级别同排量产品之间的动力表现扁烦暴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捆砷伍。我个人觉得斡暇,这只是消费者们需要认真衡量的一点闺箍,而非全部硅雀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抡奖篱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虹,动力传递平顺连续的特性绣,有效的提升了整车的行驶品质感狈办烤。顺便说一句胎抬馆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外五戮,这也是比手挡车多花点钱的好处挫。    深踩油门时瘫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宿,来保证动力响应足够顺畅狄葛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菠。此外涕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胆痛,功能性极强畅汗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙桓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后事,g值才开始达到最大的0.366g殿呐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盟短墙,此时车速大约在30km/h左右坤甭藐,达到60km/h用时5.24秒拷郎察,冲刺到100km/h用时11.45秒崎皇。    接下来看看海马M3手动车型脑,在加速到2.5秒后临栖,车速已经达到了差不多40km/h卉扒林,达到60km/h用时5.01秒天贾,冲刺到100km/h用时11.28秒警,比CVT车型略快姑。如果不较真的话词楔韶,可以发现二者的差距其实非常芯ぬ浴,相应的在日常驾驶中其实也一样奉冀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阜,就这个成绩来说妒厦仆,它的表现只能说是非常一般煽遣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滩鞘,它的表现就算好多了霸暖。 责任编辑咯:沈楠" "   近日孟剃炊,宝马官方发布了新款X3的车型官图韦司,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弥弹。从新款车型推出的速度上来看北,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斑疆浪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脊。    早在2003年梁饶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章时糠摔。10年以来里韭,宝马X3已经销售超过了一百万辆肺,自从2010年上市谷揣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作好热擂。因此递,2015款作为X3的中期改款不同歇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颇韭,优化后的大灯组造型袄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锌票,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多讹揩好。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豹帛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庙惹。通过官方图片辟趣盯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时体净嘘,也融入了宝马家族的最新设计语言陀灯仁,与新X5一样采用了新的中网边框设计俄变,在视觉效果上更具冲击力险。    在头灯部分矫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馁磨福,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细衡。另外氰歌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缺拆臂,配置方面它还可以选用全LED光源离,再加上选配的LED雾灯辽抛晾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涸傅垦。    新设计的前保险杠极具力量感蓄哭,并融合了镀铬充、塑料格栅以及金属护板萎彤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型标肠。此外聚酚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂省捅,也使整车更具个性化风格管噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为部喂:4657×1881×1661mm培竞萌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近及烈,轴距也同为2810mm蠢都,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霉替。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别块,从车头一直延伸到尾灯的腰线郊帛,让车身看起来更加犀利且极富层次感硅。相比变化较大的前脸达偿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窜颗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氖咳坏。相比X5微籍感,新X3的尾部更加耐看侮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撬袭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竞碌,视觉效果并不是那么给力屯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剖湘撼,新款X3也不例外泄睬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瀑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膝视捻、后部的防钻撞保护装置嗓范,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套版蜕菲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂老。此外刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藕。该车还可以选择六种车漆形酥乳、三种专有的18扦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铣隙。 责任编辑泡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车答:Quattroporte(总裁)熬拌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淬讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瑰完遣:Levante揭盲硷,还在2013年4月的上海车展上蜜临,以全新总裁平台为基础眷搽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涕上:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晶徒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懦黎穗:Ghibli……   以家族设计为本挞魏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同链缕,改走豪华中大型轿车的定位秀擞,车身尺寸长怯敲肆、宽局示倪、高分别为4971mm朴、2100mm和1461mm栏尾遍,轴距则为2988mm茫夕堪,直接锁定奥迪A6习笛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo料滥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征台无,且融入全新总裁的轮廓特色拢胁,以紧实并极为流畅的曲线荒辞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捎娘辉。    于是在车头设计上秽盾歉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扣墒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩午呕饭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纪寺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抢甭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计即,将蜂巢状格网嵌入其中取浅,且尽可能地加大价聊,再搭配角度更为锐利惫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼谦毁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磊岗肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纷暮,所以厂商在Ghibli的车侧饰,除了保留前叶子钣鳍状孔道斯桥脚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肥,也师法了总裁车侧的设计保昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型规弘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翱未,另一条线则从前门下方迸出拒狼爬,向后朝车尾紧缩蹭,滑顺动感且充满肌肉感钡,并正好可呼应更翘的车尾设计辞委,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞄,速度感浑圆天成谢洼筛。 内饰向旗舰看齐怂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上私,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尖龚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘛容、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晌风厦,也把声控讲揩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上含绰亢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圣,右侧拨片负责手动升档莫、左侧拨片则能提供降挡厢娄哆。    此外疮,三辐式方向盘的前方艇氯壁,一样是借自全新总裁的蓝底白字怕、双环式仪表盘锰健虹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鼻省,左侧则是表底超过310公里的时速表京芦滤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕度睹,可提供显示油量偿酿湍、水温校、挡位与导航指示等行车信息且衔恨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上地福十,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾睹鹤,告知驾驶者目前的驱动状态虏。    和总裁稍有不同的中控台问、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坝,以及可触屏操作的收音机电台选择紊崩、音源切换赴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯耪、空调温度赫挖切、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绕,空调出风口则移至屏幕的两侧湾绕,下方则为恒温空调系统调整出风量啥、温度与出风口的位置承弄,以及音响系统的吸入式CD贿,设计上较总裁车系更加简约溃澎,但用料与配备完全向旗舰看齐圃,展现了十足的诚意陈令奢。    较为可惜的是衰磨亲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弹篓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堪教,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侮陆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当板,包覆性和支撑性也非常出色挤店。    但是后排方面东喇、便没有像总裁那么充裕吉欢撵,尤其膝部与头部方面挫募,身高174cm的笔者坐进去后麓额培,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已想砂爬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逗,也刚好替前戏低、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓念肋。 责任编辑陆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇皮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了香?后来一看铰,哦老烂,原来CC是“Cross Country”卑巢。继续了解发现有点意思抹砍细,底盘抬升夹乘、高功版2.0T五缸发动机闻吞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揉黎:目前的普遍规律是教习,产品分得越细顷忻,总销量提升越明显脆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杆乓许,它的引进瓣巩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萍船。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遂泞啥,主要分布在前脸和车尾佛郸,从外观区分它和普通版V40很容易倍踌百。底盘抬升12mm叙步疆,这么小的数字对视觉效果影响不大鸽痕,整体协调感没遭到破坏姑靶。    车厢内部琉禄枫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腹,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓶白。之前我们已经发布过实拍文章鹃呜,车身相关内容有详细介绍撩,因此这里只是简单提下要点圈适绥,就不再重复描述了啥铺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陶赤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靖冈蜜,最大功率214马力泰,峰值扭矩300牛·米臣汐涂,型号B5204T9辜稿酪,是普通版V40那台发动机的高功率版本拜寸,那台机器的型号是B5204T8排,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搜拾闻,今天会是什么成绩性伸?稍后揭晓鸵。    变速箱没有变化锯位,依然是日本爱信提供的TF-80SD的,六个前进挡说宝,带手动模式和S挡禄疾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钠储拈,奔驰A级用自家的7挡双离合赤拣,沃尔沃这台6AT暂无优势侨,目前他们还没有新产品投入实际应用祁甭拱,理应加快脚步凰狭锌。   驾驶杭牧:邪恶的S挡    驾驶部分暑,我想说说D挡和S挡的区别芳添认。看起来挺初级的一个话题玲杀冲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蝗。D挡油门响应迟缓适签斤,在激发变速箱降挡之前堵掀,需要稳稳的窖、持续性的向油门踏板施加压力涝锰,慵懒的降下一个挡位之后妊坞,情况有所好转帽翟,动力给得稍多兰腐某,也就这样瞄。    不满意对吧古泰乏?可以把排挡杆向左扳到S挡斗,切入“邪恶模式”脚权提。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)觅,转速拉高1000rpm以上息,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皋辣陌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次套爱挫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恕伯,脚踝每动一下卢,车身就顶起往前猛扑一下地取。深踩油门辫,转速迅速攀升碌拉的,跟D挡时判若两人缅功,两百多马力绥、三百牛·米撂,在这个尺寸的车身上爆发出来料,过瘾釜聊娥。    激情过后细细品味片堤,这套动力总成有两个弱点需要改进匈夯,一是怠速时振动大都卡了,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哨酥芦,影响体验;二是低速行驶的平顺性荷梗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枯排贝,1体衅、2辫存萍、3挡之间可能频繁切换翔蕊韶,动作应该再细腻些鳖如乃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统匹胶,选择“全功能”项烷懈溯,不打转向灯就变道窟粪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烹,回正的力度不锌挪巍,如果你想在车流中快速穿梭前进爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔷巴拌,要么关掉方向盘辅助瘸,仅保留振动提示即可喷。   绕桩锣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况波僳毒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纽估,在绕桩场地很讨人喜欢柬。车头响应比前驱版本积极空,入桩动作稍猛橇焕,车头好像在被一根绳子拽着走被。给我留下深刻印象的是崇蛇,这款车的极限要比前驱版高太多书,特别看了下淡纶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垛穆。上手容易盖,但是需要注意别突破了极限溉倪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤羡:一旦超出极限牢,很难把车身再救回来雄娄顶。 责任编辑阀浦擅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捕细叮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始公碳吠,就一直困扰着我们的问题奈帘茹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题场厂焕。马力越大的车就越好么碳?绝大多数情况下答案当然是否定的绕舌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘦。随着时间的推移鲍,我们有机会做这样一个有意思的选题侵桂。   让我来说明我要做的事情惜:我们有三辆四门轿车哄炉,合计拥有1657马力木解。看起来确实有些夸张诽闭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凄餐挨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讣非吭,但是这个570马力的怪物一直没有车顷啊蘑,直到我们完成这一特别的测试一周之后券甫蔡。我们只能使用520马力峭氮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜕褂喀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗓皇睹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7狼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暑靠铅,拥有560马力的出色表现抨如。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渐聊挟,在K&N工作室的台架上申斑,它的轮上功率达到了479马力仇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咀说,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器考酥闷,用以获得更多的功率输出廖持。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏姜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力探。即使按照宣传中给出的数值凸迪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG确煎鞘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陕孰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋频典,它的轮上功率达到了541马力拱骇厦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斜弓头。   另外还要说明一点迹匠鹅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来培魄墩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纬,不具可比性监宏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登蓟恢。结果很令人意外鄙椭。两款加速最慢的车型稀仟现,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皆畔地。当然最慢是和RS7相比较而言的睡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颂词税。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柯巴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咯澄骸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伪,但是还未打破我们以前的记录醇磋弄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秽,说它慢更像是一句玩笑话取杰翠,这一成绩实际上已经快的吓人了憨奥。奔驰则要更快一些献,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锭撼,冲线的速度也提升至197.5km/h膛攻。冠军仍然是RS7的纶,它只用了11.6秒泛仆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平免。奥迪的冲线速度为193.8km/h肛,虽然不及CLS63 AMG沟,但赢了就是胜利结缄。   123下一页 责任编辑牟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后存手膜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚础奖苯、运动和科技气息了催许办。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寞蓬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绿人,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冠呢盾,主动式车道保持和自适应巡航功能玲捷超,几乎能让驾驶者也变为乘客到澎烙,高科技配置更加丰富汇猴逝。    于是矩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醇氢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L险棠素,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苇羌,在下面的文章中有详细介绍聚景。此外狭乡沃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弄如偏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辽来。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衡钎、残破衰败的路边小屋翁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菠教,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巾贺涣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呐。身处如此糟糕的环境滇抽,却并没有让眼前这个出身自底特律擂呕、土生土长的本地小子屈服扣魄嫡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笨,但只有经过一番试驾体验之后鲍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醚壕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丁瑰睫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分可。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彻嵌单,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铜洞,同时两侧向外延伸与车灯相连齐拖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯八,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计解烯什,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计播迫。   尽管是低配车型譬纬裴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂恍辽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)断赂笔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薄,它基于D级车的平台打造疽谱粉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条概挞苇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磕糠僵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体检,不过从近几年的趋势来看分鹅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沸辛帘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型工,至于其中的原因拓缴甘,从这款车中也许会找到一些答案休戒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盖何剂?   GT谋拾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芭授灯,维基百科将其解释为具有超长续航里程戏粟、拥有强劲动力暗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型急勉。可能一提到GT戊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咎,其实则不然忙炊,GT拥有着明确的划分准则圣,举个例子来说江:拥有着标准的后备箱铃、配备V12发动机并且内饰非沉冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竿颓梯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”武脐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类楞诺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闲呸,这款车的确还真有点GT的意思恒匆箔。在笔者看来蹋枢窟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的貌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吝汤,最起码第一印象分已经拿到了崇喂草。   5系GT是采用7系平台打造的桂吕蕉?   5系GT的轴距为3070mm烘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仕畅酷,从前双叉臂墙写、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系得。厂家表示市,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型都,其在外观鹿悼、内饰蒂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酣侍力。   5系GT型到无朋友超?   谈及5系GT的竞品锻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酶踩腥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啃凄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弧。   外观法迸飘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急悉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寺祈。风云2(详情)栏、E5缸妨、A3以及今天评测的这辆E3胜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搏誓萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剐。从这辆奇瑞E3(详情)来看拷蜕,外观及内饰都有着很高的原创度堕铜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荡朽晨。这让奇瑞的产品线更加丰富堆淌,但也让消费者选择起来有些头疼破稍鲜。 外观蝎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截防挥,但外观却没有去针对青年人的设计戚,前卫步慈、另类这些词汇应用不到E3的身上秋,车身也找不到多少运动感赫息。不过它长得却很容易被人接受豹亭襄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硼毖拭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看旗,E3和E5的外形稍有一点点相似却熟茸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氦舷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怂加。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慧释。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高父昂,而且非常容易被大众所接受但丛裙。不难发现授愤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斡卫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柔跨队。艾瑞泽迁、瑞虎5火,单从外观来看都会让人眼前一亮秦顾。借鉴是好事替汕老,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巢掏锈,但不动脑子的照搬实在是说不过去氨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧催干筏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孺,作为最会制作小车的铃木来说邢忿纳,雨燕可谓打开了国内的市场袱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呐,新一代的SWIFT迟迟没有引入咸隋。而就在2014年1月18日具巢庙,铃木速翼特在国内上市谎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迁焚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏此潭棱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骏眠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件簿狡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旗穗赫,速翼特运动版采用运动风格打造爱拒翻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拿稍莎,轴距为2430mm潜嚏。由于基于新一代车型打造枯归,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眯离,轴距也加长了40mm葛臼茶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粒投躲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耸蜗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笺菠起。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锣硅碌,包括中控布局推、仪表盘哺、方向盘等造型均有所更改痹。此外硷肋割,配置方面新车配备了ESP溅擎、自动启停系统络辽抨、USB接口梆酞竟、运动座椅等配置媚当。CVT车型还配备了换挡拨片构蛇,满足驾驶需求玩端绷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惜熟。真皮包裹自不必说宽肚匿,3厂秽恕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狮图雌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴覆。不用和别人比对炕,超越自己就是最大的进步讨外芜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面霜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豆,其最大输出功率为100千瓦群,最大扭矩160牛·米锑刹相,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柏齿泻,其百公里加速时间为8.7秒伴,最高速度为194Km/h那。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慌,相比之下乐趣少了很多汐藏。 免责声明够尽诉:本文仅代表作者个人观点房,与环球网无关涵穆笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩衬,对本文以及其中全部或者部分内容凄埔、文字的真实性炼、完整性囤绿铣、及时性本站不作任何保证或承诺玩秋考,请读者仅作参考矫琳毁,并请自行核实相关内容愧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车性姓盗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓷,引起了广大网友的质疑斧聘伪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扰虫痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注樊材。于是易车网本着服务网友的原则陶价,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠磁那,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伙怀贾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肯挥,您便自有定论那煽。   体验者介绍    前排体验者盟:辛毅 身高凌扛填:178cm    后排体验者汐蠢:旭子 身高并曝:177cm    Ozel 身高赡内恍:170cm    小娴 身高衡媚晾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肚靛砷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胚讨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍混牧枫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硷俊猫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈读跨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怠旁仁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆码,公平公正公开地来一次大对决然保耍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叭补搓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灸羌坏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肌切。所以不得不承认擂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孝破棋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挛省。    事件回顾交厢:    说干就干瘦始陷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剔岸豪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狠朴。根据易车网后台数据的统计来看叼先,持以上三种观点的网友大有人在挞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲方榔嫩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撬松糯。尽管是为了对比三者的公路性能床滥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阜。    测试车辆哗敬柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型协,但是奔驰并没有这款型号的试驾车透,奔驰已经尽力了灸靛抵,我们在此也由衷地感谢官佳壤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题话烁篮,告诉大家改款前后的差别坑闹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翅挞仿。因此我们也很负责地告诉各位网友熄汕碴,目前除了易车网褐米,其他媒体对于新款X5的评测县幢,都不能代表日后国内在售车型偷幸。第一辆中国版车型为xDrive 50i锣,加配M视觉套件够。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俺惭炭,我们无法借到官方提供的车辆茸勺匡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型好弹梧。    测试场地瓜:    乐驾赛道全长1.6公里夸疙,共14个弯道氓,最长直线段270米虱聘涎,赛道宽度为10-18米糠捷,视野开阔沏东,无障碍物庞舰。赛道两侧均为土质路面巩拱盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旦犀,大大降低了安全隐患们咯缝。    测试人员策遂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轿将,却要替土豪们操心买什么车憨盛,这件事听起来真挺可笑裳刃,因为我实在没法揣测土豪们的心理临矗。如果说我还能理解花五十万买大切纱峭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野导瞄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琉眉聊,代价是要多花一倍的价钱勾孪吩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逛队泡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莎。不过因为坐的比较高髓巳去,速度感不如那些贴地者强烈录浪华,还没怎么着呢就破百了被吩弥。这大概就是SRT8的魅力雀脸,很难说值不值得完臂赦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锚挤矗,跟改款前相比还是升级不少股。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懈插毖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系老,SRT是JEEP官方改装部门勤腥,这种改装是全方位的痪便,包括内外套件加强烹堂,以及性能方面的提升槐鲸霓。SRT8就是高性能版的大切诺基陋撇,主要提升是外观套件贬、及动力系统厩病姜、刹车系统抽、行走系统等方面情煎博。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粉福。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烽,6.4L自然吸气HEMI发动机粪莆,搭载采埃孚8速变速箱绅忍滤。   SRT8为公路而生挝狠,所以公路性能是它的强项恒邓汰,不过Off Road就不是特别在行了财。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爸廊炭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影落线。 ② 跟之前的SRT8相比观,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贡,所以科技感和豪华感都提高了不少藩,跟换代前的SRT8相比雌联同,升级的部分都是实实在在的敲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啥肠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忍绊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皖拓。  ⊥藕湎摹③一百多万的车峡垂台,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欺袒榷,再挑上百万的车的刺鞋,好像有点吹毛求疵骸。首先悬架的设定非常的运动淌编,即便比较温柔的驾驶方式峡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佛矩辟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龟,大切诺基SRT8并不是一个非乘洌合适的选择屁荆,尽管动力非常充沛迁魔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意计惧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸥熔糖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺态,但好歹SRT8也一百多万了币捞钩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响竞。不过之后我们也释然了幢迸馁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伯禽抵,但经过数个媒体的“蹂躏”耗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汀画,有点异响似乎也算正常程伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基为诞讨,请点击下面的图片进入试驾文章庇弟厘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怠埠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争境庭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喜撵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中那饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生款古抡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龟暗,还是老套路芹,直接切入主题卢港,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讥。 动力对比失扭挨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镶顽谅,看看英朗GT的表现如何吧钞。这台发动机的最大功率是131千瓦板人,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泛挤敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搜,当驾驶者在需要全油门加速的时候跋花,为了获得更好的加速表现先葡届,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm份寞。对比发动机账面参数来看换叫栋,最大功率118kw婪兴,峰值扭矩250Nm肩岛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜艇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统死,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肉歌航,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皮。   至于传动系统方面死辩隶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器参,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样多麓藏,都是目前该级别中的主流配置便豢垒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩貌请,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顿,比如高尔夫6菲、速腾等绩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方里感,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构链弦惨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耙,从而起到提升操控性的目的非毒美。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰沫录,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上适筏际,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接么,但通过厂家的调芯滞冢后慷沧,当一侧车轮发生颠簸时判里,对另一侧的车轮影响会比较小些季块辖。   小结畦浆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仙静轨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赡扒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了句,至于优点这里就不做过多介绍了设冉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形确岳担后英朗GT更偏注重于操控性发。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时安,见过后车追着拍照的泛杭,见过开我边上向我打听价格的滴垛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回董辰。我坐在这辆路盛E70里蹿硕,被注视得有点儿不自然腹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涩喇羞,我琢磨着沮畴脸,要不要让他进来看看蔫。要不是我瞅见了绿灯亮起乒籍,我真就这么做了顺氢。对不住了朋友橙苏脱,这次没能让你仔细了解它嚷,不过我希望你能读到这篇文章粉。   不用否认桶胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来实未,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儒窜鞍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咸藤块。不过在这些人之中赐茨,有人会终生恋着美人捅,有人也会为抱个花瓶而后悔士沉。如今打造足够美的外表来吸引消费者滥颈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻撤痘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寐,但在这之后能否一直爱着它道手,我认为是一个很值得细抠的问题滇。   ●外观大气轨啼贝、美淬噬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搭绵魂,我还以为来了辆捷豹奋梢嗜,赶紧跑过去看发现被骗了焚。不过我并没有觉得失落念痹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雇彤,并且从设计角度看年,它在借鉴与融合得方面都很到位颁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理方皮羌,我对它的外观设计就100%满意了扑。这事儿对华泰肯定不是个难题紊,您看看宝利格还有华泰B11氓蚂,都有明晃晃的格栅单。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炯牛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中险咳,但绕车一圈后我发现扣泊沦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侮。咱看看数据对比琉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弊,可以说在各种数据对比上守蚕八,它“不是第一射丁霓,就是第二”斯回途。虽然在宽阜书邯、高和轴距上没有做到最大管拷筏,但也不过是一两厘米的差别莽凤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淳,这就让它看上去大气许多里腺谅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晦。   打我接触这辆车的时候剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫌羌。在这样的目光中镣贝皖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乒。面对“屁股高冻、尾窗窄”希啼、后方视野不理想的路盛E70时谅抨簧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搬饺。先不讨论这样有多麻烦了谩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躬腺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氮黎套?这点让我心里不太自在划耍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多,是个应该有的配置庞涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捂欠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裤杀。而随着国外皮卡文化的不断渗透距,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谈,去跟进时代的步伐巾。为了迎合市场的变化及用户的需求态,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兰,开始注重宽大饱满的外形设计蟹垦,并增加更为丰富的配置嘘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猛蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甲厕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陵,整体的风格带有一股阳刚之气骸绥。在车身尺寸方面深,它的长/宽/高分别为赴:5310×1812×1775(mm)轰戚,轴距为3100mm澈苟副。威虎TUV并没有大小双排之分撤,仅提供了一种车身长度骸。车身侧面的线条也很平直奸慌委,外扩的轮眉使其显得更加饱满炒斤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郊念。大灯采用远近光分体设计尾姆皮,其中近光灯还配备了透镜淑疤佰,不仅更显精神红朔权,而且还可以起到聚拢光线的作用脯贾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锻狼,遗憾的是竭枷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奖募,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稼,并且后视镜仅为手动调节继惺公。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架馆矮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闺鞘,非常不错谴醚兜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捍饯,至于货厢外侧并没有再多设置笔魔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芥涂坍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倡拷事。另外泞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”街第,不过据厂家介绍蒂劝齿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”授蜂。对于皮卡车型来说玻,这项必要的配置还是很厚道的紊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拨盎割,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气连,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地递。不过佃痰,今天我来到这里并不是为了滑雪凤粳涝,而是为了求证一件事情琳朵蛋:有没有一辆车马,既能够带着一家老小舒适地出游觅,又可以不惧冰雪乘忱欠,在冰天雪地中步履平稳地行驶扣轨,同时价格又相对平易近人呢究?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纱籍脖,那么就让它拿出真功夫试试吧筐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库送,从外观上看添炮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堕,19英寸车轮显得很有力量感融彻潘,也与动力总成更加契合;其它的地方绢,也依旧是酷威的老样子枢抄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛙硷期,甚至还有一些精致的感觉杉。总体说来楷,尽管算不上全新车型阑,但依旧耐看跨咎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了东瓜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魄娠,动力响应良好辽,易用性好仑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜂试帛。当承载着全家出行时搪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脓霖杯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锨。   至于酷威3.6L的内饰方面溅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擂碱汀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饭暗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侧稗斤。   除了动力系统尘东,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狈趁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忙档,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镜。动力分配完全依靠电脑自动完成撑磁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焦匪策。   有了四驱系统肋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扩氨赤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶悸,具有更加粗大的排水通道拓雾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶,冰面行驶性能更加出色税。此外经年,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弘稠软,胎面中央多重“Z”形花纹猎圈蹄、针孔沟槽设计洁磋镶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改豢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖兢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梦瞬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧,它的定位低于1系背妻撇。但是窃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屠残。另外亢腥肥,它也提供了i3?REX增程版本兰舷恼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机即栋虱,扩展了这款车的最大续航里程匈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惊疟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流律渴伺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懈横,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菲劫敖。   宝马有没有提高电动车的标准怕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑兑痞?让我们在接下来的测试中找出答案顶挎池。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淌,宝马i3的行驶里程可达88英里嗽较。相比较而言寂,?Ampera可达30英里颗,而普锐斯可以行使约10英里卸戎孝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伎竣澜,i3可以更多地使用电动模式瘦。而增加了汽油机的动力系统艰付,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褪耿,357英里和505英里晶届队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹊。这台车约五英寸高帝,而宽度几乎和高度一样细封,与低矮流线节纷攻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淬杆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能去。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力说陵,我们没有所需的充电站?趁吼栋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飘让斥。   此外庞泻沮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容希途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揣盛抠。它内饰精美毖败,融合了许多先进的科技拆疯慷,它空间宽敞套烁母,驾驶体验一流关滇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桶啃,它仍然使用汽油机规寥修,以作为电量用尽时的保险借。   第二名琴尸桨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瞧,科技感十足踏惮,而且它也能胜任舒适的长途旅行兽扯嘶。   第三名唇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鞠,它最大的优点就是充电迅速颈,性能可靠涝。   然而桂从,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋覆癌。(实习编译套:徐旦?审稿柔捷:刘洋) ? 免责声明版权作品徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪苹,严禁转载僳蒋,违者将被追究法律责任吼蚕。责任编辑筐呐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泼踌,应该说是倾注心血苇屯病,在技术平台上都有可圈可点之处匹,源自萨博的技术是其最大的亮点盛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹭擅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作马嚏。在外观和内饰上溜煤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叮,在动力和配置方面也还是很有性价比的浆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饰酪,绅宝的外观原创度还是很高的师浚拷,并没有刻意模仿什么车型锌贾伶,但我们会在这款车的细节上看到空渴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刃。且融汇的比较好睫簇捷,并不是简单的照搬照抄淋论。这一点值得肯定蟹鳖,大灯的设计十分犀利痢,鹰眼造型也有较强的辨识度层讥。LED日间行车灯比较醒目彭,穿透性不错鼓怀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骆脊尼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贩觅,也很紧绷逻。看起来运动感不错怀协识,但前悬和后悬的长度较长薯叫讽,看起来有一些比例失调潦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些收废,在视觉上看上去会更紧凑动感钞迷。轮胎的规格还是比较高的蛋奖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能算。   车尾的设计比车头更简洁一些晴,尤其是尾灯的轮廓肖,设计非常成熟茹痕令。和宝马新款3系很像竞。除此之外绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔑难。   本文导航练己练:" "  “卧龙凤雏孤唱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枪节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啤伦,便有了三国时期的三足鼎立攘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矛赫凡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弗父,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捂台,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称复伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹态青飞,然而坊间始终流传着这样一句话同溺蔚:“得中级车者得天下”;是的瓶尘岔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澈句雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型爆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锯瓜匡,请大家继续往下看悸割笆。   看到这里大家肯定已经有了答案了评,没错竞梦奸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L人繁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徒诫,那S60L是何方神圣道?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花飞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伶,厂商指导价33.49万元透匆卿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桔策、后排座椅加热缔俱、并线辅助师卷、车道偏离和自适应巡航等众多配置徽圈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俩搔,即使不看车标判,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃温,哪个是奥迪恕划。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的长,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湿勒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统东哆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怂翔哭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停森啪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奥,使夜间行车更加安全马。两车双色的外后视镜造型别致狼剔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陌吝谜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖漂拉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色川逛奋,至于乘用空间如何瞧溜,我们将在空间篇为大家详细介绍镭。两车都采用了5幅式的轮毂造型桂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谜光悼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳户。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挞,整体方正的设计略显稳重痞茶。后尾灯的设计两车可谓各有特色泄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囱匠,设计感十足琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长舱,视觉效果出色柬。天窗不仅能够增加车内的采光把陵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袖藉谱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习补。   本文导航刊认:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胸纺合,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茶蝎处,配置也能满足一般家庭的日常需求艇冠欠。对于这个价位的小车来说芜馅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啥,在这方面瓢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衔线郊,就算是与它的直系前辈骐达相比颠熬,也不遑多让辽猴。然而作为一款家用代步小车适,它也并非完美肉陡洗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韶对,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外从,车辆本身并非进行任何实质性的改变尺,跨界的概念噱头大于实际翘梧。 "   技术革新日新月异的今天凭吩抹,车型的改款换代再常见不过墓匙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变且两虐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酱林,同时在动力方面也增加了1.8L惟漆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势世皆迪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磐,但它的实力不可小觑缺昆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皆娶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型牧醇。既然实力不容忽视世,价格又有优势劲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机界廉藕。" "  版权声明玻涟:本文版权为网易汽车所有凸巷势,转载请注明出处苦闻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惕歪仕,全新的品牌全新的车型倘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比连酒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐谛ジ叮克斯卵话如,在2013年赴荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月怀两,堪称是这个区别的标杆级车型瘁,观致3要想在这个领域取得成功曙驴为,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岁潦,看看是否有优势能吸引消费者关注锌颁借。 外观风格各异   先看外观方面菠凸童,观致3展现出大气得体的风格柑,不像速腾那么沉闷单调镐龋宫,且有着自己的灵动个性;而改克斯则是完全偏向运动化的风格霓,典型的注重操控性能哎版誓,突出驾驶快感的性能车型剔悲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靖,与观致3区别明显逗撤肉。两者主要是风格差异乔秋描,外观上分不出优劣里煎帛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妓搞蒜,观致3丝毫不会逊色于赋В克斯车型承如涉。 尺寸对比 车型名称 甘牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上推韩让,两者也是平分秋色饥,车身大小相仿瞎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拜梗,观致3要大于噶ド克斯歇想晒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逃慌老,尤其是腿部空间较为宽松碱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿娜荩克斯在后排空间布局相对紧凑潮贡,而后排空间也一直是各代嘎吓浚克斯的软肋犬挫骚。 价格对比 嘎爰耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上季尘情,杆荆克斯则要比观致3要更大一些毯交葛,在不放到后排座椅的情况下铃滤剔,赴鸹祝克斯的载物容积是530L妹估掸,而观致3只有430L榔,100L的差距还是能装多不少东西的惫吨坝。而在需要有更大空间的时候双痉曹,两者都可以放到后排座椅吝己,放置大件的物品裂橙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蛋,观致3和富幌┐克斯三厢都是11.99万起步呵显,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潮携。而细细对比价格表可以发现舷,要选购自动挡的车型晌下恕,父剩克斯最低仅需13.09万府,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合付炒,观致3则需要14.29万锤肃,这个比起改装牛克斯有1.2万元的价差劳,当然在内饰配置上会有其它差异赊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言举仍,可能溉海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偿熬。 挑选合适的爱车骏,看专业导购虐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半?   扫一扫炒按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娥。风云2兴不韧、E5寞、A3以及今天评测的这辆E3叼嗅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码恍腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗅裤唬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惋匿。从这辆奇瑞E3来看裳该,外观及内饰都有着很高的原创度脐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刚颅矢。这让奇瑞的产品线更加丰富还,但也让消费者选择起来有些头疼伯皆杏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的群径搔,也从来不缺少“明星”瓤,“沉稳绅士”大众速腾东、“狂派斗士”福特阜ヌ槊ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型乾赤邦,不过要问哪款车型最近销量最高鸥,还要数“逸派高手”日产轩逸蜜,它已经连续两个月销量突破3万窘侠,坐稳了桥车销量的头把交椅克摆滇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畏鸥?下面我们把两款车型拿来做一次比较獭钨嗣,或许能看出一些端倪揣河。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舱九,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万递蝎,入门价格上徘,风朗比轩逸高出2.08万元想挥童,表面上看价格遣,轩逸占有优势片墩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卧蔑,这样看来方钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元猾脆然,等国产版风朗出来后蓝,风朗在价格上反而会有优势也说不定绘舍黔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浪,这款车外观与内饰变化并不算很大裙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一建,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崎,下面我们来看一下轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肋提摔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观担,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巫淮沏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹航扁任。质保方面老吴恢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翟公。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虚陀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机榷,最大马力已经达到了170马力鸽悍锤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟函少毁。变速箱方面螺,逸动采用6挡自动变速箱绒谱帮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坤危逛。 免责声明鹅附:本文仅代表作者个人观点幸,与环球网无关勿蹋慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曙菠效,对本文以及其中全部或者部分内容哆蚊涩、文字的真实性兴豪、完整性雄簇、及时性本站不作任何保证或承诺杯貉,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容萝。" "  近两年母笺纶,自主品牌进步着实很大辟夺,无论是从设计方面赖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艇净砷,甚至可以与合资车型媲美钡,山寨融、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鞋。在10万元以下紧凑级车型中使欧,更是自主品牌的天下偏勃,凭借比合资车型更为出色的性价比础忻,吸引了不少消费者的关注讳狈梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜡扳,一经推出便受到了极大的关注帆彭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力齿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮烯,包括动力在内涵甫,新车共有20项升级成纳,本次共推出8款车型才,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款合,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辅茶,售价区间为7.49万-11.79万元垛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灸摄墙,近来也是频频出镜教瓢匪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜牵控大玩具车”的名号名极一时裤。速锐共推出了9款车型抵客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吗兼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涪踌凉,售价在6.59-9.99万元之间册截捞。   单一来看慨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幕拜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较档砰,看看那款车要更“精”一步忌泄。" "  新君威变得更好看了舒狸陆,配置也进一步提升公彻篙,新加入了一些科技配置祥嗅,比如智能交互系统冠琴文,BOSE音响等等官杯胶。这些都是新君威的改变之处斯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛔杜乳,售价24.59万元蒋仇,作为一款定位中级运动型车的新君威杜烤,品质感一如既往令,操控性也非常突出耻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棠竞艇,以下简称新君威哥噬林,外观相对于老款进行了必要的改变泪嘿薪,毕竟老款车型从上市之后砂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丢扩,新款在大灯级供蘑、进气格栅舰、雾灯涩槽该、尾灯诵、前后包围都进行了细节的变动扮。   在新君威上吉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统将,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统母绊,在操作上没有太大不同途灭埃,轮毂方面滴槽举,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锰暮,轮胎品牌依旧是普利司通管统搏。侧面造型基本上没有变化沪,侧窗所占面积依旧较小沸。   车尾的变化还是比较明显的碾么,这主要来自于尾灯的改变慧。新款尾灯全系标配LED灯筏锣,并进行了熏黑处理痕竿抹。尾灯的轮廓样式更加犀利骗帽鳖,个人认为要比老款更好看扯窜。除此之外痹匿孪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挪憨管,牌照安装槽的形状变成了正梯形湃纱馆。   本文导航枪伴币:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击慧吗,颠覆传统的外观经册,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掀哆刻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绵受攘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机态,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忿拐,足以证明其强势的地位供缓常。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驳。(温馨提示佩贬苹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吾缄费,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豁枚。)   自由光基于全新CUSW平台打造敝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钠馈伐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纱款。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致使,圆润的造型是其给我们最深的印象吭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氦惊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骗互,显得简洁利落酣绩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条些,显得净雅别致去念澄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同客,主要表现在其大灯的表现形式上贺节。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球东漏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔬括店。两车大灯配置基本相近龋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已天。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锰,车道偏离预警系统肪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肺十,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惯唬错,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅监枪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俩旁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沽钳莆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗扯,其尺寸差距就没有那么大潭鹤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洁起,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堵尚奸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挪酮。奥迪Q5采用两边单出的排气管别承,在气势上略胜自由光凳刹撼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道台涩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煌,磨损线束保护层炮,存在导致电池损毁的隐患工海棘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暑诗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斗丰,称9124辆V200受此次召回影响醒靡提。长城汽车正在邮件告知客户互,并建议联系当地经销商进行检查维修扭迫。   据悉锚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转统霉荣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匠纯悉。”更有甚者楞酮,线束可能会内部融化侍渴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泼,目前已上报了数起线束故障棚芍捍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转变剁,不能够给电池充电副杉厕,车辆也无法启动湍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型童,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吨。   克特里尔先生称帕黄纪,检查故障预计用时20分钟梆康,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屋泉饱。如果绝缘保护层磨损严重桐城,线束已裸露滦,则需约两个小时以更换整套发动机线束几传阮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛙。此前悄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娃痴,2010年又因手刹故障而被召回蹭染馈。   2012年尼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匙容,长城V系列也在其中烧缉赎。当时房浪蹬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片间,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸傅。然而辆咐冀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掸辖,更换车辆共计超过1.5万辆囱肺。  〖偶嚼妗(实习编译蜕:王萌审稿饭:刘洋)   免责声明版权作品乡裂馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载输,违者将被追究法律责任售。" "  随着经济的快速发展诲,购车群体的年龄层次也越来越低心,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭扑、省油拓,而是追求个性和时尚设计匠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侨省。作为跨界SUV酿,它们在造型上将年轻硷慑穗、时尚展现的淋漓尽致韭艾鲍,完全符合年轻消费者的审美需要炭冯硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比完赎,来看看到底谁更适合你漠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羡快亮,相比2012款变化不是很大骑蚕绦,只是增加了配置和车身颜色惫衅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仿评论,售价分别为21.98万和21.47万仙蓖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劲陆,但风格却不尽相同踏。斯巴鲁XV外形显得干练倪,车身线条硬朗邢忌,富有力量庐,越野味很浓怕镁。而标致3008外形偏向都市化设计氓镜,饱满圆润的车身凸显时尚感苹隆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些含。   车身尺寸方面有所差异罢菊烫,不过并不明显屏吭层。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壬阑羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翰论。斯巴鲁XV车身更窄膊泵,同时也稍长一些立。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秽诗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恐,加入蜂窝网状格栅运动感十足冕文狙。而标致3008采用半圆形中网没矩,镀铬亮条包裹显得很精致脾陡霉。两车前脸分别展示它们不同的风格汇隋浪,同时都包裹塑料黑色下包围弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侠艇管,远近光分离灯组设计瞳,造型普通亥秽逝,配备有示廊灯猛混澎。标致3008同样采用卤素大灯吩奶,不过加入透镜等,不仅聚光效果好患荣平,同时美观性也不错笺。另外挝,还配备LED日间行车灯煞赎侯。   在侧面屉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羚,比如非常倾斜的A柱急,同时将后视镜位置后移录漠,留有三角窗减小了A柱盲区蔑屡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靠,有利于减少磕碰的维修成本伍位桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎令肋女,注重舒适和静音性段脑定,双五幅轮毂很有张力乳。相比之下兽敖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性漠潦,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗣怠毫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲侩,同样注重静音和舒适性蓉蕉。两车的备胎都是非全尺寸设计胚靛痞。   相比前脸避,斯巴鲁XV尾部更个性宋,辨识度较高墩莽磨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肆,镀铬亮条的运用增添了质感赴。 标致3008尾灯加入LED灯组敲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贫太,但是块状尾灯造型很独特楼帮室。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惫伦吧,标致3008同样配备倒车视频影像瓜,另外巨,还配备前2/后4颗雷达探头禽怒。" "  在过去的一段时间里能铰,父薪荩克斯灰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置良顿。时尚动感的外观付板巢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厕眯,成为了年轻人群青睐的车型巴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扔肺揣,科鲁兹掀背车则是新进的一员短饭,它所要面临的是一场“无言的战斗”隆汞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了商兑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丹藤,但却带有美式车应有的力量感币毒,总体来说它的设计很适合国人的口味将磁构。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘸饯狡,其三厢设计有些过于保守毕躬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哼必槽,为了能够扩展消费群体瓷昂,推出两厢版是其最好的解决办法虹卉逛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奖聪歼,你几乎完全无法识别它的真身辫冠,因为它与三厢版保持着高度的一致性床申衬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翻嫁还,很好的诠释了彰显力量感的诉求滦校。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帽禄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接添比煤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垄瓷,但实际上它比三厢版短了不到9cm竞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓄房甸,后窗与尾部的衔接并不生硬靡,拐角的折翼恰倒好处熬旦幕,为尾部增色了不少钝斯沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计天色为,在样式上显得更加简洁吗剑,只是与自身前灯组相比航骑需,在棱角的刻画上有了明显的削弱赶。   本文导航蛔省:" "  提起之诺搜,很多人都不知道是什么品牌斗矾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌集跨宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钾屉。只是之诺定位于高端合资自主品牌缺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骸,那么它的首款电动车1E表现如何铣?以下文章为您揭晓兜撇。   只租不卖抽纺铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谭凄氢,包括车辆租赁圭、充电设备勘察安装吠衫、车辆上牌竿手、车辆投保秋泵懦、定期保养汲兼湃、故障维修鬼、道路救援手添、检查维修备用车等舷孝第,通过这样的商业运营熟剩佃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鄙购。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车全,它的卖力需要大家自己去发掘舍牢。不过在发掘1E精彩设计前埔诽,请先忘了宝马X1坑,否则你将永远欣赏不到1E的美卵。其实1E最出彩的设计在头灯匡剔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犊。   不仔细分辨的话酬绒皑,很难把1E和X1的侧面造型分清扩科。不过1E拥有自己鲜明的特点乔,车门下很宽的镀铬饰条反日郸,和没有行李架的车顶梳试。   相比车头和侧面伦裂,尾部就让人感觉有些欠妥了避戏链,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芥当挂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伐还团。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呕。   本文导航掂徽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碍辑,奇葩的中文译名客、“野性”独特的外观以及较高的定价磋卫呢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议李亲。说起野帝我们不自觉的想起贰,同样在以国产车身份进入中国之后饱,“改头换面”的法系SUV标志3008福柯胶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类七粉休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涉孤搁。当然皇歉,以20万元以下的车型作为主力军堂朗刹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泉迸。那么下面我们就来看看挛恭,这两款性格迥异的德捆集念、法新生代SUV之间究竟有什么差异辱奔犁,各自的特点又是什么靶辆尉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别取柔,首当其冲是价格方面的不同殊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苏焊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒,不过差距方面不大基本可以忽略蜂容蔽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擎。动力方面的表现也近乎相同虎好藩,只不过大众7速DSG撂爆础,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配囤拔程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膏袭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一媚翅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颇玫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瘟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伦诉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厩垦剧。闲话少说称桔磺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜还烩祥。   这次试驾共有5个科目秆,分别是1.傲虎—终极绕桩软混荷,2.傲虎—冰雪连环辰糙什,3.傲虎—短道拉力测试没,4.XV—戏雪乐园丢,5.森林人—不规则路面自由行驶狈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同态编偷,MPV表现出相对冷清的一面喀棉,尤其是中高端的商务MPV那很可,几乎屈指可数椽伦,除了老牌的别克GL8外弧闪,似乎很难让人想起更多车型篱烧论。不过在这个还没有完全饱和的市场里极蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霞?这就是本文将要找寻的答案姥湍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠,售价28.38万元-33.58万元酣,目前市场上有近2瘟寂、3万的优惠幅度纠搜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腿挞,官方指导价31.98万元健隘。) ●外观解析   从造型上来说惠晒,艾力绅算是开创了一条新的路子杀蠕,没有过分使用一些夸张圆润的线条敲拦飘,车身轮廓棱角分明卉,有着很强的视觉冲击力犯渺宿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胃,此外抚,艾力绅还装有一套大包围迸腺,颇有几分运动风范仟狸晴,也有着一定的改装潜力菩诧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澳骆狮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豢疗,中网与宽大的前大灯连接在一起巫落撑,营造出一种大气念、动感的MPV形象败。   艾力绅A柱采用黑色设计隘锨,且A柱的倾斜幅度较大表,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卿泞没,总给人一种方方正正的感觉馅培溅,后视镜尺寸同样不胁楣摹,与整车的风格很搭璃入庇,宽大的后视镜提供不错的后方视野互币交,保证了行车的安全性与舒适性填。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坦飞皆,当然柏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现断接,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拟溶,侧门就会自动缓缓打开携森,此外膏虑请,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晃怜。如果对此还不令你满意的话另慷朽,通过钥匙同样可以姨芴缛ⅲ控侧门敝垮,确实有些高端大气上档次膘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm对涂,轴距达到2900mm戳封呜,尺寸在同级别对手中并不占优势侍,与GL8相比恭箍迁,仅仅在高度上略强于对手翱拴逆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臣借芯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计椭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果股炊。整体线条依旧硬朗来,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙,为其增添几分现代气息量漏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及称霞,人们购车的选择可谓越来越丰富到脯欧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择健掏连,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叙四,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匪,他们能够碰撞出怎样的火花此,请大家继续往下看浮诚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锻男:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焊,由于这两款车型出自于统一平台打造骇解,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲措书,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吐扯观。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斑德雀,你可以说它带有侵略性猜衰,或是富有运动感痴惦呛,也可以说极具视觉冲击力笑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氢。而K5也应用了与智跑碱麓踢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菇辣匡,使其拥有了明显的家族特质恭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辉吐酱,极力打造出时尚与动感的流体车身茎虐,在驶入眼前的一瞬之时慌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褂浪蛾。前脸的线条设计十分紧绷交,大灯组与前包围向中央区域靠拢李磊粳,展现其动感的一面票皮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稀窜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势愤,抢眼的外型加之迷幻的光线跑熔梅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酒顶急。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诲悸掇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砰绥芹。   第八代索纳塔不仅外观时尚杏地膜,灯光的运用也颇具科技感瞥缎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性突函,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯举,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腺漂撂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呛,显然这种的夸张设计教韩钎,使我将其列为变异的种类劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贯,多折线的应用也使尾部更具立体感小,同时对于运动观感上也有显著的提升碗未,由于K5搭载的不同动力总成蛊鞍讨,2.0L车型配备的是单排气设计奠描咀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感观狈陋。   轮毂也是一个变化的重要部位瞬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龚凉。根据配置不同挝虑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鞍桓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谷插悼,该系列轮胎偏重实用性悄。作为索纳塔的尾部面,基本没有大的变化芳屋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谁徽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巾讽。   本文导航梁混牢:" "  每到年底豁嚷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾京酗,地点也大多选择在北部寒冷地区墒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烽扔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魔我婆。在临近春节前夕酚肝泌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现七。   延伸阅读拘:   之前酚倍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芦乏窝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喂歼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容价。   酷威采用的是电控适时四驱系统妇,中央为多片离合器吞凌,由电脑控制来分配扭矩辣昏犀,车内并没有任何切换按键堕融潞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帝锈囱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰懂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施热桥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舵,如果想要挑战一些极限的路况的话宿辰摹,酷威还是不具备这么大的优势的巧翅沤,因为不具备限滑措施逃措浑,至少在脱困能力上会有限制性呐沫曝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狮翔,采用全新发泡橡胶技术氛,具有更加粗大的排水通道畦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虑,冰面行驶性能更加出色投跋乓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力究降。此外虏,中央多重“Z”形花纹版图乡、针孔沟槽设计旧滔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烩恨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奇,最大功率206kW/6350rpm聚魂鲁,最大扭矩342牛·米/4350rpm卑视,在目前的大切诺基娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缸峦禽,但是会有不同的调教桥搂舍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魂梳教,我一直在想岸少,未来会不会推出ZF 8速变速器呢湃虱泞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笑,我觉得这个可以有羞,至少不会和其他车型有太大的冲突究。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凹套,路面上的车辙也是压实的积雪姑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翱衰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捍,只要不是过激的驾驶行为曝庆,基本不会出现危险状况脓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稻秽激,建议最好将挡位切换至手动模式俏黎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亭,这要比才刹车安全的多娟,这中方法同样适用于其他手自一体车型戏怕哺。   本文导航媒肖凹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谜鼻缴、充满艺术色彩我,或者是有着一些与众不同的操作模式胜邵秋。而这辆2008则告诉我们坡卸限,一旦法国人在拥有自身优势的同时龟,再把务实两个字加进去枪社凤,那么可能会让其它对手感到紧张邻忍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扇屠纪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屑: 由于本次活动仅为简单的静态体验楞敌壕,场地和车况都受到一定客观因素限制撇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赎佰,至于其他更多相关信息绿署,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啦软,作为首款引入国内的小型SUV蛊项,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仁赶济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氮焕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近焙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)分,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砂酞鼻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扭阮祈,对消费者很有吸引力伺。作为一款紧凑级市场的生力军车型墟暮禽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猛枷闭。   观致3共有6款车型翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弓太誊,售价为11.99万-16.79万元区间梦丛。因此斥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较愁悉。对于中国的汽车消费者来讲澜呈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的享夺。要知道自2006年上市至今螺多,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桓崎。那么绿五顺,作为一名后生的观致3徐惭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结雀潘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牟瞄圃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中榷刑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拼崔辱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犯鞋:16.78万元)来进行比对复订。由于两车的售价只相差0.01万元帽镭脱,这也令比对的本身相对公平一些潜虹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间继蔷,我们测试过高尔夫7顶配车型渤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疼亥,跨级的配置也令对手望尘莫及得苛。但这一切燎烹卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重从供、最需要的因素玫末柬。对于高尔夫这样的家用车曹使欠,在使用的维度上做到出色恼废幕,才是它的本职遣虽捻。今天潘摧到,高尔夫7又来了貉逝林,这次是全系中价格最低的1.6手动型扭。动力称不上凶猛采,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稠粟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逼,必定有些硬实力握懦古。空间满足舒适乘坐僳、常用配置齐全莲宏杀,动力也能保证提速顺畅菩。但对于这一类的畅销车肉携博,最重要的是它必须耐用筏驹匿,不能隔三差五地就往修理厂跑酵臂,也不能冷不丁地出个大毛病情。这么来看写掠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冗,故障频出坤妨,这点很难让人满意绣。毕竟贤,大众车能在国内打下当年的民众口碑滦剁话,靠的是皮实耐用的品质爽。在我眼里未岗咯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境希刹跋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型授,高尔夫7车身长度增加56mm暗贡,宽度增加13mm獭闲,高度减少28mm阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沉,也更显扁了级。   如今颁鼻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脾犬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儡瓦。这个配置的增加似,为日常使用提供的便利性还是很大的吐卑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饥,要知道盖状商蓿克斯白夹、英朗等竞争车型都是16寸起步了裂焙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涣,这套胎居功至伟偿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车速,如果您拥有过高尔夫4坍、宝来或者帕萨特B5的话郎奋,您一定会理解我的意思禾庞定。没有复杂的配置巍惜兢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则矮,瞬间就能上手磷票。这一切都似曾相识杏。   在1.6手动版的高尔夫7上蓉涸汰,您看不到任何高端的娱乐功能垂毯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茶穆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藤莲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湘皋,但我认为这并不影响操作便利性懦铅疾,最低配车没有大屏幕很正常佃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凹祥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亭,车辆静止起步平顺性不佳槐酵汾,油门给少了刹车不松开恳,油门给多了又会猛窜浓,让人抓狂蓝衬天。但今天这台1.6手动车型房触,上述症状全部消失苇。起步轻给油即可牧肖么,电脑自动调整喷油量悸敬,使其转速稍稍上升类凌,令发动机不容易熄火哭,等红灯你、坡起都很方便冯,使用起来当真比顶配的舒心多了屡犬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂己仕,让人捉摸不透慷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轨恳,用料优秀被认作理所应当沸靖肖。在数年的成本控制下廉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镭无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抬锯晨。对于大众汽车而言佳汐,这样的结果也堪称可笑了纽。   没有真皮座椅拒偏,您会失望吗奖?我和同事们都不会潘。我认为从适用角度上皑侥,织物座椅与高尔夫更搭促欺撑。这套座椅的缺点杠痞伎,在于椅背调节起来很费劲挥,而且要是有个腰部支撑就更好了戎窜。纵观高尔夫1.6手动的配置葛涣,我认为作为最低配车型甫,功能简陋一些并无大碍录等璃,该有的它也没少瀑淌酞,并且绝大多数的都还好用隶,如果您是为了舒心实用豌,我觉得它能满足了戒法。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕弦杆,对于购车需求的国人来说冈菲,一款看上去体面题,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑,只是碍于可选择的范围有限屠诧犯,但凡有一款出类拔萃的新车型樊毒,必定会迎来极大地关注擞。对于25万中型车这个级别洞,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐吠痢,而福特全新蒙迪欧的到来九,分走了不少的关注度岭婆,选迈腾还是选新蒙迪欧如芦拎,对比一下就会发现仟东,挑战者颇具实力叹呢涪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犀,售价24.28万元敢虾确,和迈腾 2.0TSI 豪华型咀,售价24.78万元聚磨步,均是各自车系中的主力车型撂褂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洽熬归,兼具个性运动和居家商务需求嚼厦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酞差吵,极富攻击性鹃,对年轻消费者有着很强的吸引力侣匠狙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力链锣,入门的1.5T也有不俗表现熬。   现款迈腾严格意义上上讲嵌讳,只能算是半代升级屋檀,是在老款的基础上升级而来瑰夹囤。迈腾整体延续上一代车型的设计补钝,符合国人的审美缔讥,经过加长的车身筛,带来大空间的同时媒,提升了行驶稳定性及舒适性曝龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啃淋喂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莎,轴距达到了2850毫米典并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米八,整体比新蒙迪欧小一些精哦扭,即便是经过加长街松陋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节恋姓、加热身、折叠弹、记忆 电动调节辽、加热搞苏、折叠甘片、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎港,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了退。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帽锻,不仅科技感十足谴,还具备随动转向皮眠砷、自动开启等功能鬼诵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尝。天窗挟、全功能配置的后视镜等瑟,两者处于同一水平弯苯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佃僧弛,对称的T型中控台中规中矩嗡蔑腑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作克,主界面被平均分为四个区域鹤,分别显示电话侗堆、导航毒奇、娱乐和空调四项基本信息清,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涪详核,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感独篙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凳瞳、6碟CD等配置谴纬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耿酱绢,迈腾更像是上个时代的产物效崇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壁陕盆,相比迈腾的2812毫米磁萌嚎,略占优势浇狮,但二者在乘坐空间方面酪蒲固,都已经足够日常使用暗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑独屯咖,满足于舒适和运动的双重需求巾檀朗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抡显、方向盘换挡丸囱,以及原厂导航等配置舞亢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锑绵死。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挡配惹,最大功率178千瓦冻先斜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯,平顺性和换挡速度足够出色舜够。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剁恫拾,最大扭矩280牛米抢钎,匹配6速双离合变速器肉睫舅。当年迈腾这也算是黄金动力组合尘沥队,但与新蒙迪欧相比僵,参数差距明显粉佛。   保养方面蔷复慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纷甘汇,建议日常保养周期为5000公里左右匆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邢暇,之后保养周期为1万公里獭归。小保养的费用在600元左右镣疚,需要更换机油机滤回垦史,大保养的费用在1100元左右境悄即,需要更换机油三滤歼泊畦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型好胁洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氨了贸,相比迈腾含侧降,除了常规的前排双气囊和侧气囊外返练垮,还增加了头部气帘和膝部气囊侠。并线辅助功能也是迈腾所没有的圈并。   点评溺扇:不可否认绵轮,大众品牌进入中国市场多年芹藏钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痪卧镀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盯碳伟,无论配置水平还是动力系统唯龚胶,都已经没有什么优势了抹,抛开迈腾一万多的优惠失错,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择废。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陛欠李:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关蝗牌丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹级,对本文以及其中全部或者部分内容柏朝单、文字的真实性硼东古、完整性鞭痪画、及时性本站不作任何保证或承诺笺,请读者仅作参考结榔,并请自行核实相关内容荤恕稀。" "   “北国风光错十,千里冰封贫家拣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纽履母,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯殿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐病南罗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锭,对途乐而言这不仅是一种新的考验幌划爸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咆缮惶。 外观跨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐保赎淑,想必对于多数人来说方,它的名气比兰德酷路泽小很多蔚恃,但并不意味着就要比竞争对手要差疚抢胳。外观方面途乐外形实在太大了内鹊,有点圆头圆脑的感觉黔嚷梁,比兰德酷路泽温柔了很多坟,缺少了一些很“MAN”的元素慕盼臼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80心。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泛酿蒜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煤蓉处,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撮归。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念猛科桓。中控台看上去很有档次郸毕,各类功能按键排布也十分清晰粪煌、合理胳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处誊彭,完全遵循了游艇的设计风格恋,宽敞舍汲桅、舒适怖谰患、豪华俗唾笺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伙。   小结戊: 从外观内饰的整体表现来看河使废,可以说途乐是一款成功的车型完,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馁沙惟,如果“沙漠之王”远离了沙漠观,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吹兢磁,这也是我们大老远来到这里的最终目的项坛陀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车籍绅,人们首先想到的通常都会是奔驰珊铣擞、宝马佃迪拐、奥迪梆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汞堵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌。但是说到文化的话喂,就不得不谈到今天的一位主角捶柏,捷豹XJL葡率。相对于奔驰这样的全能贵族来说辰锯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刀堕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徊疾。   作为进口高端豪华轿车交夕,相信奔驰S级大家都比较熟核,而捷豹XJL依旧比较陌生拾,捷豹作为英国豪华汽车品牌靡赦,也有着将近百年的品牌历史弯,虽然品牌认知度不高屉恍,但这头豹子可不能轻视护磨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崔,价格都在120万左右架缎文,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力浮布拭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前农陋,其实捷豹和奔驰早就杠上了吾牛胁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锈传,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盘竟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空蝎阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臣驳,你一定记得去年上映的《007瞧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梳遁按,没错就是捷豹XJ畔连茨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唐,里里外外展示着它的优雅与稳胶浞铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筋琳鄙。   无独有偶炼伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翻程辣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行师抽挺,虽然不是目前新款的S级涎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆长隋。   言归正传苫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气公汐,不过两者的风格却截然不同隶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巍撕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呻肩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重设,在当前时代也更加与众不同煽翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梆绢欢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炒,的确奔驰S级是同级别标杆磨,外观轮廓延续了上一代屏,细节之处更加富有科技感傅豌塑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气败。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同募酬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气偷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度是标燎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孺虾燃,比XJL更加强势砂,这就像两个高人竭目,一个低调一个高调而已帝。   大灯的造型也风格迥异深叉惺,XJL的设计更简洁恃,内部采用传统圆形元素性祈朵,使得其眼神也更加专注轻。而奔驰的大灯设计更加时尚挖,内部流畅的菱形也较新颖经。大灯配置上两者都运用了透镜和LED我幻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窘盒黔,光前大灯就使用了五十多颗LED胎繁憋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辫儡廊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶,更加沉稳汇河涣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惟腊,但硕大的车身同样沉稳览,硬朗的线条也更加动感啸静汾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾零署,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抡踏双,这也使得XJL的车尾更稳重呸敦脚,而S级更挑逗人霓凭桨。   尾灯的设计搜,捷豹XJL采用纵向设计挛郸藏,并以车身腰线融为一体皮红,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吃,整体轮毂简洁不繁琐念,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾巫,内部灯组造型是一大亮点离窝箍,点亮时相当好看慌前汹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衬吩,并没有过多的修饰联,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吹,就如同一件高档西装椭,某颗精雕细作的纽扣就足以静汗委。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟歧花,相比奔驰大气的轮毂煽俄,捷豹XJL的条幅更纤细哄,并且在条幅样式上也更加精美和运动绅恼惰。尺寸方面XJL为19寸圃钵,比奔驰S级的18寸也大一圈遣尚疵,轮胎方面同样为245宽度波胃梯,不过与奔驰前后同宽不一样氰扦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姥类。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漂酿,并且作为一个自主品牌剑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌难登离,旗下的GS5齐吾、GA3修、GA5几乎可以与合资车相抗衡里狮啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上史撼表,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碱奴携。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的履,广汽传祺旗下三款车型都来了现承婀虢馈,由于试驾人员较多竿芜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萄鞍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孤超,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犯。   现场测试场地为两个圈形场地教胎珊,两个场地项目都是一样的陇割陈,可同时进行两组试驾憋评,场地提供了直线加速算隋脆、紧急制动杰、蛇形绕桩铆、麋鹿测试四个项目痰乖绦,可以说涵盖了大部分的性能体验空城。当天试驾温度为零下十八摄氏度淘,这样寒冷的天气抠里艘,面对半冰半雪的湖面骗抛摹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柏屯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卷擅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唯括,TCS系统介入玻安惰,防止打滑的发生辟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋羔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烫氮,最大功率贬段蹲:90kW(122马力)/6300rpm韧电士,最大扭矩垮抠:153Nm/4500rpm闹。而这次试驾的车型中没有手动挡界黔,均为4挡自动车型崇婆,动力表现可以轻松满足日常使用需求栏酞。   起步于加速初段油门如果踩的过重帝乔夸,TCS牵引力控制系统会即时接入饭,并且自主减小喷油量添翟雀,从而避免轮胎打滑膘臼,这一点上GA3与GS5表现都不错咯。加速至60公里每小时后悔,紧急制动附剔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茨娶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逼沥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离图,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停列刺,未出现侧滑工佃。   本文导航蜂慰:" "  提起中级车火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尝。但要是预算有限桓舶,面对这两款车型还真有些底气不足夯捂毙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的统。好在现在中级车市场一片血雨腥风尼饥,改款K5已经于近期正式上市斥惰,延续了韩系性价比超高的特点途。这次攻嘶腔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忻,让您的购车选择更加丰富淘巧桐。   没错栓,此次选择的几款车都在18万元区间内横。而且颇为“巧合”的是肃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缴胃,也堪称中级车的黄金动力之一祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胜。既然如此闻罢耻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份污奉噶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机死。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豪,动力参数有小幅度的提升悸婚,燃油经济性也有一定的提升呈苯芦,但依旧没有给人留下深刻的印象箱头闷,尤其是我这个09款嘉年华的车主目超。如今苔呐偶,在配置依旧丰富的前提下灰,它换装上排量更小库案、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机跑媚伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型险,这一次似乎有点看头了际摄摊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机次设绩,它的来头可不少景筏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霸芦,可谓是福特的明星产品扰皑。我得承认这些奖项来之不易挖,但我更关心的是履,它依靠什么亮点来获奖法,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窟簿,震动及噪音抑制能力如何莽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前道秆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机商息棉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天掳吵、涡轮增压以及进排气可变正时技术苗弧。在这些技术的支持下赶筹士,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赡。反应到账面参数上溜,它的最大输出功率是125马力蟹匪,最大扭矩达到170牛·米麻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钞。   另外担罐顷,福特也针对其三缸的结构特点悼惋鬼,对发动机的震动瓶惰、噪音等方面做了很多优化和改进眠,比如喷油器及油泵柔性安装喉、皮带润滑茄竿为、缸盖上方吸音泡沫等等含。为此膳庙,我先后做了两种情况下的简单体验叭兄磊:1是己、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2览拷、在静止的状态下哩赣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窝际。经过细心的体会和观察后翻,我认为结果让人满意团孙璃,发动机的震动轻微售窜钩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菱废,但也不大碍事躺。事实上沉,即使我细心观察患曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喜。   看来之前的担心有点多余卞骏投,还是直接上路试驾更加实际陡瑰没。它的电子油门响应依旧很灵敏估温镰,轻轻触碰油门踏板宫斡撑,发动机的转速表指针就会活跃起来獭。幸好油门的调校比较线性速,分寸拿捏得体朵趣苹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绍。同时矩撑帮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感界泡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛾氢额,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缝襄搅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拨。即使在低转速区间古簿瞪,发动机的动力输出也很活跃讥峨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉森稀灸。同样受益的还有动力输出的持续性泊混,在试驾路段里面有不少的环城快速路藤崎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕾吭磕,而且整个提速过程顺畅自然坡拾需。只可惜受道路限速的制约戮涡,未能继续把速度往上提库陪惺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胺楼理,升挡动作迅速陈,在D挡模式下正常驾驶徊涩换,1700rpm左右就会立刻升挡炊俏,让整个加速过程更加顺畅自然钱。然而绍,在遇到拥堵路况的时候警虚姑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匪遁每,幸好并不是特别明显拢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现节老。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韦囤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿豪仙,除非你把油门踏板踩得足够深孺撅,否则它不会轻易降挡茧鲤。   变速箱切换到S挡后绥腐懊,油门响应速度稍有提高伐棘,而换挡转速则提升到3500rpm抄喜,动力输出表现得更加亢奋从献。味道对了隆黔,这才是S挡该有的特质碍峰诺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了换奇杆。当然厂虎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式默弯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柔,至今我仍然未能适应苏儡串。   其余部分与老款车型基本相同火患拜,方向盘的转向精确蓖染、迅速烯竭凸,甚至有点“贼”颈触,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”详忍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磁老私,对车身的支撑力度足够虐统评,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狸楷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宦回,同时也确保了车身的灵活性洛厢客。但面对减速带这些大颠簸时缅罕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在温畅。   在动力水平得到提升玲、操控感被保留下来的情况下燃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硷,开起来更加得心应手腻,也更加有活力力护呛。这点值得欣喜吮害疏,也是嘉年华的进步郊屡。当然鼻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钨媒肋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵败郝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胚,不过众所周知幂龚导,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台突赦滥,而是换装了大众全新的MQB平台社茶溪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芜项。   首先我们先来说说平台牡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涣秽哎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构线颊,PQ35血统也就不在那么纯正赔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驾。   平台究竟是什么暑鼻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堡放啼,它们会采用共同的零部件惫,采取相似的地盘始皇、车身结构汰、形式结构以及相近的生产工艺拎、轴距等搜忱,以此形成车辆生产的一套完整系统灯壤暗,平台生产的战略是当前产品在开发中文洪,最流行凉履、最科学函父虽、最节省人力位汤、效率最高的一种开发战略篡茬迟。因为对汽车厂商而言涉贝,可以在有效控制研发资源股梗侩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情界馁裤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猩,并看看它们之间存在什么差异憾校摹。   PQ35中的""P""代表平台荤,""Q""代表发动机横置厕,""3""代表A级车讳型理,""5""是指第五代赶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纠欺不,采取相似的底盘搭笨、车身结构宫愁、行驶结构钱、相似的生产工艺以及轴距等膳闷。由于研发时采取了已存在的""模板""传峭,不仅使车辆研发缩短了周期扰,而且共用的零件大大减少了生产成本厂鞭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慷。采用PQ35平台的在售车型有途安券、开迪虑歪、SCIROCCO不锈俯、奥迪TT逆、A3承、斯柯达明锐等车型烙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括分文:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尸、大长度激光无缝焊接奢莎厂、双面镀锌高强度钢板拴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缸考嫂,但如前所述慑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轰蹿。   MQB木诚坡妫块化平台是大众最新的一个生产平台绞,也是此次第七代高尔夫使用的平台绊驳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制某傲,并且可以共享比例达60%的零件令,包括同样规格的发动机莱鳖瓣、变速器等搏。MQB平台的推出睫瓢,将会取代过去的PQ25射、PQ35和PQ46等平台控。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剩白莎,不管是传统动力握筹、电动和可再生能源动力饯,或者汽油机溃、柴油机饺、混合动力系统虐、纯电动系统藤度、天然气发动机洗壕涣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装络堆。另外拔层,MQB平台还可以对轴距骗吉撵、轮距琅赋溯、前悬和后悬等部位进行调节搬刺辖。另外此平台可以生产从A0级佛绵、A级到B级三个级别的车型篙新烫。这是PQ35平台所不具备的克壬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啃杏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百害赁。相比几个欧系对手税,宝马的动作显然慢了半拍秀,继5系旅行版之后傻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汇线。当然有时候来得早不如来得巧虚澈,只要给足了诚意互篮丰,迟到了也未必没糖吃堕壬。   对于3系旅行就是如此坍汐靡,在它到来之前洁莆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颅锌,作为后来者卸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹练,就更需要拿出浑身解数了阀腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版背铣靶,下面就来看看它究竟有何能耐嫁扮。   还是从外形开始说起说跺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哀到替,其底盘代号为F31膛,依旧是标准版轴距鞋寝:2810mm酣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龟敦猜,这仍是个相当精干的长度萝行,车身“三围”基本和三厢版一致澳护,只是由于行李架的关系雌辞,车身高度小幅增加了21mm蜡。   我们测试的这款328i旅行版袭,还搭配了M运动设计套装敢发,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敛,闷骚的感觉立马出来了袱虑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆识,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色投脐毛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秀稀才,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )清陛藤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酶,这和旅行车设计的初衷相悖荒汗。选择18""则刚好合适弧才欣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贫立,用一句流行语来说就是崩:低调奢华有内涵抽娘菱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渤函馆,从这方面看马,3系旅行并无太多亮点川,车尾的造型显得有点过于刻板膏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誓。相对来说并没有对手做得那么出色锋蓄陵,V60和C级旅行在设计上的看点更多窝惧。另外篙,虽然采用了M套件糖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式田,看起来实在是低调过头了哺弯兽。   外观总结破缝技:如果你是3系的铁杆粉丝插恃急,但又不愿自己的爱车烂大街腹试却,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倦森速,低调中透着股狠劲儿接,闷骚人士的最爱颁琴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗡硕叹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谴荒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少切。但俗话说底,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晶瓷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何栏绷舰?   车型的选择方面绊虾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则白河尉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券胎背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傻芹道,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阑棘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膝拳渤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛋斡年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰散,再辅之以保险杠的少量镀铬诞,前脸看起来一如既往的简约和低调淮品。车头多条轻微隆起的线条落,包括引擎盖上也是凹凸有致赴,则让低调的前脸显得浑厚有力舶韩详。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胖文汝,外沿继续使用镀铬装饰梗幸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迷簇翟,也更容易让人接受镜交涟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁馁厩慑,一个氙气近光灯攫,一个卤素远光灯胆推,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖,没有任何花哨的设计储差抹,注重实用尖晃锌。而作为玩灯行家的奥迪恒粕抽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼把勿,配合上单颗远近氙气一体前大灯稗,杀气十足假权。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痘睹捂,看上去随时有往前冲的冲动爽茸,非常动感和迷人京。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滤暴煎,看上去从容而又优雅腻,有点儿荣辱不惊的味道杯纪敦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗣售,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤,毕竟走的不算是一路的风格了搐逼佳。不过憨邵焚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溅猜诗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弊汕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别媒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角申,变成了矩形倒角式的设计糯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L记旁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韶孺俱。   尾灯方面坝的冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涣横,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看措孙极,而且LED元素的缺失也实属不应该蚊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伟,低调依然是奥迪的责任描侗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煤井滩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圣娜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挡,一个拥有超过半个世纪历史霜凑歌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刹,“男人”钨匆、“硬派”喷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捐似。一个如此坚持传统的品牌乓峭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳,这对于很多人来说是难以理解的事实负。坦白讲抱,一向不以貌取人的我囱非嵌,霎时间也很难理解Mark T. Allen漓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峦。无可否认赌撵毖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失木,也必然成为人们茶余饭后的谈资列十,但是就只有外貌是这样吗羌?难道它没有Jeep的传承绣谷喉?这是我最为关注的问题庞凄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泉闻挺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悲。由此可见翔唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翅丧传,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搐抄仇,首先必需要有一副好的底子潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼。根据越野性能的高低裂,依次有Active Drive I闻、Active Drive II和Active Drive Lock三种巢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醋怠觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡社黎粉,并且还具备后桥差速器锁止功能考既,实现左右车轮50:50扭矩分配灯币,攀爬能力自然是三者之中最强的显趟。   除此以外陀溶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舱鞍掇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卡、28°的接近角临、32°的离去角灰腾、纵向通过角23.3°瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藩常为,要罗列出来的话其实还有很多告,但越野并非纸上谈兵灭釜北,要真正体验到它的实力枚集,还是得把它拉到荒郊野岭李滑镣。   挂上低速四驱挡萌剧、开启后桥锁止以及岩石模式蕾复嘲,稳住油门就往上爬洛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秸贬顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求导被,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戎。继续往上攀爬武捐馈,一切都比较顺利电,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戈钳淀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拷请。在遇到交叉轴情况时悄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹伙么,配备了后桥差速器锁止功能的它骚拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑年返揩,就已经顺利通过操。   这一次越野试驾浩掏,它的表现我完全没有惊喜疵,因为一切都在意料之中莲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帝宿身,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了借辣丝。毫无疑问马攻楔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崇聪,也同级别的最强萌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丝。坦白讲授,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崩。" "  在国内的SUV市诚0,10万元以上区间基本是合资品牌的天下端东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猴蚀,正因如此俗库劲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸽驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破策锰。   说到大空间插、七座设计持、配置丰富的SUV剧巾骸,北京现代全新胜达是其中的表表者残餐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求水凤戏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圣谎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析舌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狭缄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疟乔,设计上中规中矩峡人络,采用了哈弗新的家族式设计元素忌,这一风格将在整个哈弗系列上普及灭绿,代表性的设计元素有坦秦:大尺寸U型前格栅随弧,粗壮的镀铬横条格栅懒,时下流行的“X”型前脸父害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾查栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疾实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈嫡绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娘贝兰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲍,再辅以造型锋利的大灯灯组禽,极富视觉冲击力徒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逗患匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识较坏税。" "   源自逸动平台的CS35领,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贿感。凭借欧洲化的时尚外形设计扦朝,相对精致的内饰做工上船,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现龋效串,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捻。此外筒勤李,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绰莽搅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呕群纯,进一步提升了科技感和实用性欢杯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些署散杀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狮惹,还有定位相同的长安福特翼搏傲渤相,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骡萄嗅,涵盖了自主及合资品牌产品偷耻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腊撮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒋,作为一款新生代豪华运动型轿车吓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厦氯,也成为点燃这场战争的导火线臼海。而上市之后脾侍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侍,可谓是一场针尖对麦芒的对决竿帅。那么除了运动性能以外默绷窃,这两款车型的综合实力如何呢富屠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凶。   虽然说是ATS是一款进口车型勉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉能卉,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗽乒。从定位和售价来分析具蔫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比天垦,两车售价分别为43.80万和43.60万杰团,价格差距非常谐钐サ丁,有一定的对比价值领乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仁阔,但两车所展现的运动风格完全不一样释姥疼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碘,车身线条锋利席,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灭,同时也彰显了力量感淀。而宝马3系显得内敛一些赡轰,经典的""双肾""前脸造型凑堵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色反扔。   作为凯迪拉克家族最小的车型匙靖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系确坞,除了长度略有优势外岸螺拿,其它尺寸都不及宝马3系侵,在空间上可能会有一些影响创镀。不过没有关系绵,作为一款运动型轿车透厂火,小一点也许会更加灵活妈耐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评程夕,经典的造型更容易接受断,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卉纹拔。   相比之下莱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力问腿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虑。   两车头灯布局不同玻肌城,宝马是横向设计晴烦妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉幂。而ATS为纵向布局汾秤,造型更加犀利秃必缉,同时采用的是远近光一体设计抨。配置上都采用氙气大灯柿投,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韭恼挝,但是可惜没有前雾灯熔胁。   从车身侧面来看怠,我更喜欢宝马3系扭纽,腰线更加锐利踩县捎,营造出了运动型轿车的动感效果穗汉。而ATS侧面饱满厚实铺,典型的美系车风格钮。   两车统一采用的是双曲率后视镜探,并且带有电动折叠和加热功能街举扫,同时集成了LED转向灯慰炬,显然宝马3系狭长的设计要更美观秃阂秦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啸邻蛾,警示效果有所提升屯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力福聚,双边双排气管设计也展示了其运动气质糕穆练。相比之下变,宝马3系的尾部显得比较平淡试,家用车的造型在气势上要弱于ATS采莫蓉。   轮胎方面旧吉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼓摊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驰俱,都是偏重运动性能的选择帕弗融。" "  提起东风日产天籁盟竣,人们往往都喜欢用舒适联说故、性价比高窝咖、省油这些标签来为其定义内拒舵。的确椭,作为日产在华销售的顶级轿车旱峡磕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态都瞧堪,在中级车市场中处于上游位置河。不过这款车型的加长行为厂伍辨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欺,天籁公爵侵罗搞,虽然是天籁的加长版本钾佳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力房备吴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芒陕,挑战更高级对手捞群戈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力四柒。   25.18-29.98万元的价格区间藩掇健,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘。相比同级别对手雅阁微、凯美瑞措鸥娶、迈腾等热门中级车肚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼臂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车官酣夯,在提供更多给消费者的同时洞辜播,却并没有在价格上表现的有多高调陈闻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宋芥垃,但是通过对细节的仔细端详鹤类,你还是可以发现不少变化之处滇娩健。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坟卑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剂怕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窜衰。   5003mm的长度与2900mm的轴距灸单,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平握掀恕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撂徐。而与豪华品牌中级车相比较垫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汇鸡行。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刷瞥甸,整体协调感还处于平易近人的水平犁素夹。   本文导航华昧怒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盒惭,数以万计的人们加入了摇号大军铰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勃贸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谰墩,一步到位的想法也被大家普遍赞同填,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闲镜,强劲的动力佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巩姐试,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肚嗅栓,它们的价格和配置都比较接近添侈,下面我们一起去了解一下开抽琶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匡戳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)删艰度:15.98-25.18   推荐理由脱尘亥:大气时尚的外观旁、配备豪华全景天窗槽沃、全新T动力以及较高的性价比百工。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计么苟,采用了起亚家族虎啸式的前脸磊跑桅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择库嗓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敬镀倦,能够满足不同购车消费者的需求坏袒,值得称赞的是廉巳邯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磷须,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感七,在同级别车型中也具有很高的性价比踞稠戌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戳范,自从彼得希瑞尔来到起亚后肛你肛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸革绷茶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸头暖江,大大提高了起亚车的辨识度亨礁驮。熏黑的前格栅看上去更加动感垄嫡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化词户,车身简洁的线条侧面看上去更加修长号涩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裤韦烦,并且兼顾了空气动力学黔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晶乱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勃沉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堕梦烷,LED光源看起来更具科技感惟此覆。   新K5的内饰进行了小改动谜寐,用了和工艺均有所提升堑晒斡,三幅式的方向盘也进行了重新设计猩,看起来更有质感斧襄,使用起来也更加方便缅较,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烂烙泡,也提升了整车的档次感美涂粹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑小。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尘枷,A柱倾角也随之更大哨久雹,对于一名1.82m的男士来说郝,头部空间的局促性很明显钡痞,通过降低座椅高度后拦,驾驶视野也受到了一定限制坝额。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豆铰惫,同一名人员在未调整前排座椅后母,直接移动至后排乘坐屏,腿部空间十分充裕筐布,而头部空间也在可接受的范围之内任旁炕。总体而言炔,如果想舒适且安全的驾驶K5昏,并不适合个头较高的人士炕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挡渺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蝎疲罗,最大功率180kw龚,最大扭矩350牛米使控肺,搭配6速手自一体变速箱潞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现级繁捷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虐邯熊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩礁灸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟类虏哭。如果你听到4系觉得陌生胺廊史,那么当你见到它一定觉得很熟悉氮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造通霸,无论外形还是内饰都与3系很相像蚀藩氢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价筛痰,因为在它身上不仅有3系的影子萌堵诞,同样也有着自己独特的光芒蔽陈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胃媳龚,59.6-73万元的定价也高于3系扩戊。不过其实也可以理解跨桥挺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聪措泞,而是想要一辆便宜些的“6系”授羞。   宝马4系提供运动艘蔡弛、豪华啸加、风尚三款套装良僵梅,价格方面没有区别强。车头部分确实与3系非常相近费持,只有前包围能够明显与3系区分出来道鹃详。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猴埔。整体来看囱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格噬寐瓷,仅在细节上加入独有元素绰粮窘。 【左年:豪华设计套装(选配)/右钦茨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解措脾,但来到侧面相信很快就会被它吸引突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谋,这样的立体感是3系无法给你的唱复劳。车身尺寸方面僚贝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蒂瓷挛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赂,轴距两车同为2810mm孩。相比竞争对手叔薪跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势付秋什。   由于定位与平台的原因某猎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沧,也达到了对自我的超越碉底氢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统阜。尾部张弛有力的线条犊撵遣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞎嫉。   本文导航酶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末室宫,2013年又有很多车型和大家见面了蜡,它们各自出身不同性格迥异叉摹安,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匿插茧,其中原因多种多样非陛溃,下面就对它们的表现做一个简要点评樊卑欠,并送上编辑们的新年寄语匙纳割。 东风标致3008   上市时间却榷:1月9日   售价珊鳖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈怠,法国人终于坐不住了驶趣饯,要将标致3008进行国产梯,最初还担心它法系前卫狮、超前的设计能否被中国市场接受境,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宽瞄帮。   不过似乎这一切的担心都是多余的薯赖,东风标致很清楚大家的喜好擦位叮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸称泉杭、尾灯等部分进行了调整耻借,类似机舱造型的内饰得到了保留毙陡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性介沁趟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搂拘楔。   动力的调校同样符合中国国情瞪吉,由于中国道路情况比较复杂潮偷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砰伤步,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劳够,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垂魏逃。尽管变速器的表现有些差强人意破,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如既。 为了进一步满足市场需求仕砍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狮泌,丰富中低端产品线堡忻念。   新年寄语疼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痘忍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坟歉。" "  汽车除了是交通工具之外戈羡酵,在中国它还需要扮演更多角色豹褪。比如喀竟痰,它会成为一些人身份的象征哩。也正因如此席褥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵寥。在车型跟随换代而越变越大的时候池,它们还不满足按衅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卵诲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓蕾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抱始灌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犁阮。   从长轴距车型诞生起欠糕粹,围绕它们的话题就从来没有间断过煽。长轴距车型的空间更大是显而易见的琶貌藕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荒读?是为了操控放弃空间糖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题覆。现在杜绵笑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘁湘,并且差距幅度有多大挎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵行咳局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一错檀刃。从设计上来看硅,它基本保持了海外版本的特征拼驰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犀谋。整体风格比上代车型更运动辩洁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锻刊楷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椽冷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僻阿,同时士汗哩,在配置方面也向更高级别车型看齐哩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一克。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焊释剩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捎祈厘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势材,那么实际情况果真如此吗蔬纲伎?   首先客,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扁兰。将天籁停在起始位置后刹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞬唱。之后孙拓,向左打满方向仁申粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泰,然后再次用桩筒标记后轮位置卢念。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头募。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孪。   实测印证了我们之前的推论釜苯辩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艾掣,但差距不算特别明显盼。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎结反。实际驾驶时旱慧,除非路面宽度限制特别明显惕患,二者没有本质上的差别亩史。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准变菇褪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况础梆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何齐霖。当然筛,陆军1号的尺寸太过庞大埃,算是加长得比较极致宦吵衔。那么畔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗草赡?   同一水平面上氏委儡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赋,二者的成绩均为150毫米颅暖挫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稀绢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莱崩羡。   我们的测试方式是将车头正对坡道短恳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止低褂会,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论截棵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底擒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬必溃堵,但结果令人意外陈施。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畦。抛去胎压等因素的影响社铺席,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粹闷臀?如果排除自主品牌的话插沦还,这多少听起来有些不切实际吧芬倦嚏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掀阶媳。不过这个看似不可能完成的任务渤泰吮,正因为有着咱们自己的汽车企业兜,才使其成为了现实希裤淖。10万元给我币师毙,我会选择什么车呢锯酸耸?今天就为大家介绍两款不错的产品晦剃,众泰T600和比亚迪S6搓替,它们之间孰强孰弱舜圃,看完文章之后您便会知晓磐埠。   4天以前粹母淖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来就,顶配不到10万元的售价春仟,加上1.5T发动机出色的动力表现炕桥蛔、以及全景天窗噬疮、倒车影像等丰富配置的加持剔,让所有人为之眼前一亮痕。而在该级别中累,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战相缺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钩,还有着出色的销量和用户口碑汲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潞玫盎。所以今天如尘倡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粟埠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莎磷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型协捕逃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腿锯庇,这款车属于小一号的紧凑型产品涕惕,因此这里就不掺和了擞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吐:两款车型造型原创度均不足睦。   外观造型上勺脯倒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹城,但相比之下沙绞,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑟苇,车头与车身都是完全的拿来主义没湃,没有一点原创的元素宫。而单就最终的效果来说燎,众泰T600显得圆润饱满懈逼拴,比亚迪则更加的精致显大清敲弊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侣矮腑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm节,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捕钳,轴距为2720mm洼授,从数据上看匡仍耗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卫臀涸,而众泰T600比对手更宽跑,轴距也更大信郸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂显男窜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞬姑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎连,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粳快剃,在轮胎规格上兢,众泰T600更有优势一些疾骆戈。刹车结构上仁肯,两款车均采用了前后盘式刹车线蜜戈。此外歼,在备胎的布局形式上韩呛,比亚迪S6备胎采用下挂式搁腹损,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜讲缒洹,不过更换起来略有不便将溅颈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喀卫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柿呸,线条上显得不是很协调哥,后雨刷赎岛剑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咆么洪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垒杠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翠硼,而众泰T600根据官方的说法恃帕拳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渤畅。   钥匙方面团,两车都配备了智能钥匙特,并且无钥匙进入掇木鲁、一键启动等功能也是一应俱全菩哨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徘嫉效,但质感和色泽都比较不错论甩旅。相比之下唯阑动,比亚迪S6的塑料感略强嚼据舱,但它的两把钥匙中邵砂返,有一把还是卡片式的好攘,挺有档次感的敢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拿磐,据日本共同社11月报道署焕形,丰田汽车公司发布预测称羔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆工,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录免擒。而2013年前十个月景,雷克萨斯在华销量同比增长8%睹合,而7-10月同比增长了24%泡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虱匣。那么票,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荤袒?在这个产品为王的时代中雹,或许答案非常一目了然任秒届,品质卓越的丰富产品辆咆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兄哪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)口踩景,而其到了2013年也整整历经了三代产品多,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恕?在这代产品中究竟有哪些新意态?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吵起。所以蠢,在这个2013年的冬天缎菩题,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”算申。   是先有鸡还是先有蛋烤鸵线?这确实是一个哲学问题签楼酶。但是对于车型换代而言呸唤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搽访汗。在介绍外观之前病闷须,有必要介绍一下其前世今生乌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顾蔽,全车线条设计更显张力搪,饱满的肌肉感让人过目不忘凰革轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥筏。   第三代雷克萨斯IS撤悔烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车品,全车线条设计更显张力氯,饱满的肌肉感让人过目不忘讲驳浅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谷靡涟,但当这款概念车面世之后判,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凭线。虽然没有LFA那样气动山河缉荡,但却是可以做到惊艳动人潍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陪廓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长思甩顷,要么从一开始作为越野车的分支碘,要么不经意又成了轿车的替补揽年,但这丝毫不影响它越来越主流吹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随漓快。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讥。   一向个性张扬的Jeep品牌擦,一改传统的硬派风格歌,走起了时尚运动的路线皑。不仅如此筹喂菏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型似,在国内各大车展相继亮相扔刀,赚足了眼球海洪假。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绊变需,笔者有幸受邀参加新车试驾活动槽庇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢时盾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汐:一改硬派风格缔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匡宫胺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型现贝,在这样的大背景下惹,自由光孕育而生胶恢摄。只是从自由光诞生之日起勺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捻婚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憋激场,定位于介于指南者和大切诺基之间来蔼巴,竞争对手直指奥迪Q5却男、奔驰GLK径够、沃尔沃XC60等车型霸改,车身尺寸方面盆,其长宽高分别为4624mm拌、1859mm尖坎爽、1707mm首,轴距为2719mm秸柯,与竞争对手相比并不处于下风骸。   既然是Jeep品牌车型猾郎圣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惕朗,只是造型有所改变烽限畔,一改以往平面式的设计苔亲勿,采用了类似“折角”的设计广,当然效果立竿见影辉恋,整个前脸变得更时尚也更有立体感箔。前大灯的设计标新立异挨,采用了大胆的分体式设计损图,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨,氙气大灯篡窘、雾灯依次向下排列伪涪皋。值得一提的是该车的行车灯钠脊箔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苗苔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯举。 斯巴鲁BRZ 乖话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撂,采用后轮驱动平台疾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寸屑繁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醚烩澳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肛肛,而外观和内饰由丰田负责阿。   尽管如此熊烩邓,BRZ并不是“每个人的菜”妹库。尽管设计了一个小型的后排座椅渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掳杜,音响和娱乐信息系统不够出色滩栖帅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一收,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汲坎溅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣促创挖、并且外观时尚动感的轿跑识查,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辆罗未。?   下面就具体了解一下BRZ的特点享:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斜舶,最大输出功率为200马力俏,扭矩为203牛米裂弓淳。据美国环境保护署数据显示既荚胚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里改坊袭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轿恨泥。 ? 斯巴鲁BRZ 丰哭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圃。两个版本都有手动挡或自动挡选择将。   豪华型BRZ的售价为26说,265美元海率,配有空调系统贤捷,定速巡航系统开污凄,电动后视镜钩,一键上下的电动窗雄,后门颐牵控电子锁侧拭,真皮包裹方向盘妙帅洞,65/35规格折叠后座涪麻课,HID大灯岛,17寸合金轮圈娥酞,有语音提示的导航系统馅,实时路况警报凄激,USB接口和车载收音机敛班奉。   限量版的售价为28毒,265美元底乓,在豪华版的基础上增加了雾灯碘,真皮座椅旁等屑,一键启动违诬,后扰流板躲抚惫,配备照明的遮阳板化妆镜汾天,双区域空调控制系统老,前排座椅加热和后视镜加热砂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统到七,电子牵引力系统派辟,稳定控制系统以及6个安全气囊看城。尽管政府没有对这款车进行撞击测试设将饲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柒脱,无论是正面撞击池墒际,车顶强度峰,还是座位与头部保护试验昏,BRZ都获得了高分娜猛盖,可以称得上是一款非常安全的车掇眠。 ? 斯巴鲁BRZ 咐稳融:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楔干,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX握催料,加速时的推背感没那么强烈霸惦。不过淋碗盾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娠,对于六速手动挡十分精通龋,5览味,000转起步对你小菜一碟的话翠,加上BRZ的轻量化的设计庭侵侈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈阮嫌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橡徘,并不夸张的外形设计南疽,精准的方向盘砷舅,强大的刹车和印象深刻的牵引力售差。   总体来说醋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哩吓驼。而作为日常用车来说螺,路况好的前提下徊将,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儒并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扮屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权价授瑞,严禁转载甸挝袱,违者将被追究法律责任贾举炼。责任编辑浆亭:李敏" "  作为一款小改款车型贰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恋,甚至在细节方便也没有任何变化裙,仅仅表现在配置上的升级讽。回顾智跑近3年的上市之路来看哄外,依旧保持着其独具一格的风格度绞连,即时在如今来看敦,智跑仍然算是一款前卫的SUV氰,回到3年前挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牛悍、2.4L两种动力共10种车型仆迪,售价16.48-24.98万元散色敲,售价与老款车型保持一致雷僚枫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沏楔,即使它远远的驶来胖禄,你也会在车流中一眼识别出它醇霓梆,城市化SUV的定位倒也不特别备冉,不过帛碗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酣阶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灌。   现款智跑与老款在外形上几无二致年,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意城瘫嗜,与老款相比诧塘扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焚眷帕。部分高配车型则配备主动安全头枕朝、前排座椅加热桓擦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筹头。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤歌。这些车型中包括了全新奔驰S级瞎切卜、凯迪拉克ATS啥陀邪、斯巴鲁BRZ履蔡、沃尔沃V40等备受关注的新车供篮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墒倡羚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擂忿拈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淳:9月28日 售价区间确:124.8-209.8万元   新车点评诫囱: “汽车发明者痞湘慑,再度发布汽车”店摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌风腹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语此缎彭,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹤,从外观鸥眷、内饰勘沛、配置等硬件方面的足够实力刊,甚至超越许多同级别车型淬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漠禾够。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢星,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拈姆。具体来看歼梆娟,前大灯姆撵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梧倍斡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是食,新S级加入了更多张扬的运动化元素虑鲤叙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殊夹缮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币,有点类似于现款CL级的设计屡蛇孝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面巩糙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现架,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芭,还可通过其控制车载设备等匡。另外村痴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糜袍、LED氛围灯邢帛蔬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晾纶、新的mbrace2智能人机交互系统等力驳胳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计统广踞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹤诞祟,特别是后排的座椅拢编缴,高配车型后排座位为独立设计鳖妻,并且带有腿部支撑和按摩功能尝禾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉搪蔚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲁骄袍,最大功率为245kW(333Ps)户蛔矢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坍还霓,并匹配电动机谎矗,最大功率为225kW(306Ps)窖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机七随晨,其最大功率为320kW(435Ps)廉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圭:9月28日 售价区间未辩:30.8-43.8万元   新车点评氰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隶苏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夹。但凯迪拉克ATS的到来扫错,让宝马3系走下了神坛伙。相比一直宣传运动的宝马3系饭车,ATS个性化的运动性能更是技压一筹华。不过在终端消费市场上廉烧,凯迪拉克还有很多事情要做肥密钵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舒灿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力败先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蘑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型双内。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沮卿,外观方面秆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计度反摹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计从欢,整体造型较CTS而言更加动感稗侮局。   凯迪拉克ATS拥有50绰:50前后质量分配麓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抒扫休、Brembo刹车卡钳唾翔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颁衰老。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啦倒匈、LSD后轮限滑差速器杭、高性能运动轮胎黄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朵窍。   车身尺寸方面羡毕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm强,轴距2775mm轰。而未来国产后问靠漓,轴距有望加长白,以应对国内市场纶。   动力方面诉隧篙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓟,最大功率203kW(276Ps)嗅天撮,最大扭矩353Nm篇锋盼,其百公里加速时间为6.2秒镁。传动系统方面地慈具,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洼彩。" "  前言伙: 在上一期文章中纬划秒,我们盘点了2013年重点的改款车型逗崇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镣谅鄙,在收集信息的过程中霞班档,编者发现了一个有意思的规律兜溯凉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灯,往往推出两款库,甚至更多扑纪奔,更像是一次新车的大爆发杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰辅夏胜,这样的车企包括长安福特苟锹腺、一汽大众缅鲍、广汽本田等戎芹少。与上篇文章不同的是梦恒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捕,而是挑出了10款重点车型陛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烹轻,有的是较为低调颈唇雀,但其实销量却很不错的实力派车型酮闻弹。回首这一年憾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巩:12月10日 售价区间搔:12.19-18.29万元   新车点评勿美猛:作为大众全球的当家车型畦淬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垫话岗,是相对比较原汁原味的一款车型缸煎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邯,但空间的改善却更具群众基础贾信衰。从速腾的热销来看畔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型媚谭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闪腔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刚纠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形添俱驶,雾灯区域的改变也是如此弯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感合仁,也更年轻一些连,少了几分柔美掳舍,多了一些阳刚的元素鹿轻。   车身尺寸比第六代更大咆结粗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板创蓄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘶,后排空间略显局促聪时。这点在国产高尔夫7上得到改善策靛吩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑乐翅,相比现款车型敬,长宽分别增加了56mm和13mm冯,车高则降低了28mm谅。此外拍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怠瓷,轴距增加59mm防媒,达到2637mm寐,使得后排乘客腿部空间增加30mm台,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霜疼,而行李箱空间也增加了30L哩舍身,行李箱总空间达到380L纫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雀美: 相比外观的“小改款”官,内饰的变化却是颠覆性的围,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肃,并且向驾驶员一侧倾斜翟,更人性化邵谰段。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枫拼纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睡笨。   轻量化更加明显钨隶苯: MQB平台的特质之一便是轻量化立上埂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大清摄廷,质量因此降低了37kg兄路,另外发动机降低40kg毁溃壤,底盘降低26kg叼,电气系统降低6kg等等保拉耿,虽然车身尺寸增加孔甲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒戮饺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔡熟旗,并且一定程度上也能提升驾控体验官疯。 【MQB南虢龋块化平台】   配置全面升级尘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锤喘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懊想饲、定速巡航坤、启停功能砰署变、第二代车道保持辅助系统井兄乾、防碰撞预警贰腔洽、自动泊车悔酗伴、胎压监测吓、电子手刹抽入看、电子驻车俄、一键启动摔、新版导航及超级蓝牙等功能睬惭沤。另外绊,丹拿音响胁、以及更大尺寸的触控液晶屏犬性汐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汀净: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凛坤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)份摩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)案菇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搅鳞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞳茫派,其最大输出功率为162kW(220PS)氢,峰值扭矩350Nm豌。   主推7速DSG双离合变速箱妓剔罗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棋壬弦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸耗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灰氯扛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僳回,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秘,而1.4T自动舒适型甩径、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粱咯泰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痪:11月19日 售价区间壳拆酬:12.98-18.98万元   新车点评晚底谋:北京现代是2013年的大赢家死其,销量突破百万辆替并,并且销售车型整体售价在上升能。虽然索纳塔八的表现还算不错横,但这是以高性价比换取的脊收,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锹鞘偷,外观更沉稳娠巍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者故粳,再加上超出预期的低售价潍裴龋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岔。   外观方面奈胎,北京现代名图共拥有八种车身颜色须痕凉,分别是水晶白华、梦幻银触、幻影黑蹄、玫瑰红壬、水墨灰漠粱退、宝石蓝非莲话、丝绸金葡、北极玉抖劳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摆,尤其是前进气格栅处的造型拭丧弓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轨哄。细节方面持,新车的前大灯设计很抢眼儒跨嘶,区别于其它车型喀寿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暴救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咸藏,轴距为2770mm钮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滇挫屏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靶煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砍反痢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绥咳哗,以金属和实木装饰为主邵。配置方面哪驼渺,有主座椅十项电动调节攀部、驾驶席座椅加热通风记忆功能际、双区自动空调悲慧、倒车影像嫂敬僚、定速巡航灯锋、多功能方向盘饺孰惜、座椅/外后视镜记忆功能襄、侧气囊/侧气帘吾、副驾驶安全带提醒假、倒车影像系统境、转向辅助灯啥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置馆淡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啦惦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肆疆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誊。对于后续会不会推1.6T车型南娜锹,北京现代副总经理权赫东表示电恢芦,目前尚没有这样的计划地。" "  新朗逸大家都非常熟悉了漆房性,满大街都是仑,从朗逸上市到现在的五年来吠搏雄,在全国卖了一百多万辆柏匈奠,卖的这么好畔透鞠,自然有这款车独特的竞争优势诉陆。要知道蒜莽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迪席,这究竟是为什么渭恋星,很值得各个厂家思考壤。市场定位抓的准荤,产品线丰富嘉娘涝,产能跟得上确陀,都是成就朗逸销量过百万的因素逃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版五凸,市场价16.59万元砍。究竟值不值褥辖剐?运动在哪里痕?是否称得上运动些既?带着疑问匆焦费,一起来吧次。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粳琳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糯乌,这种运动元素的表现方式很常见拾墓刻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氢乃杜,配上熏黑大灯这样的手法订谩拳,而且很多还是豪华品牌在这样做畏。这样就无可厚非了劳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做华甜,新朗逸又有什么不可以呢措蠕?   运动型小尾翼兽滔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讣,同样是传统手法胯,几乎在外观的运动性点缀上仓,各个厂家还没有太创新的方式刺芳。一般些的乃谢,就增加这样类似轮毂攘铰滤、尾翼的装饰枫倦,高端些的烙抄工,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欣龋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丢心缸,不过瓦肪,从侧面看熬犊醛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颂腐。   相比车头和侧面适,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顿,在说运动感之前改秒,我更想说说普通新朗逸的车尾贬,更确切的说故融洛,是想说说尾灯醒薯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邯汝榔,有一点略显单薄的感觉荤。运动版上宝棘鄙,尾灯加入了熏黑处理挪蹬惧,双出排气管也更粗壮了播,保险杠的视觉感受也更丰富觅赔寂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墨始。   本文导航囤巷泛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争断厦金。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾私。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚊刮土,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轰开摊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卿虐,即韩国的蔚山硅祥,这里同时也是现代全球最大的工厂氏桨苦。这个工厂雇有3.4万名员工臀盼,日生产0.56万辆车寂。   Inautonews编辑表示敢挫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坏。五年前质量提高了椒尸,但是外形并不美观禽。然而牛霓峦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晦爆肮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)急夏顾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晚淋毒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芹鲜蜂。对每个购车者来说氦善,这听起来非常有吸引力江皇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴潦。   与现代旗下的主流车型一样庆纯编,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奴浇宏,整车线条从头至尾充满着流动感省犊跋。车身长4770毫米勿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晃蒲邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竟委,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗣炼少,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黔,它看起来依旧如此的适合年轻人透草镐。没错甲贬,搭载着一车的新技术之后蔫厢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迁盗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎。于是当新车到来的时候磺,你一定和我一样对它充满了兴趣滦。这是最年轻的凯迪拉克为、最小的凯迪拉克牌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凛僵? ● 外观造型娇请:钻石切割风格依旧老茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桅撬紊、2013德国红点设计大奖帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒镭舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祷标亲,只是这回清能,ATS是完全原创的作品聊啼嘉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟,轴距仅有2775mm簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”入,而国内我们则把它当成中型车呛燎,和宝马3系标准轴距版授、雷克萨斯IS成为同级别竞品俱炽,并比它们都要更小一些扔铅成。   前脸的造型相当干练锭寞慰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亨痞落,而是被很好的控制在一个合理大小上毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了播,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱侣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县帝疲。出于空气动力学考虑窘块,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匠椿,当车速高于60km/h时竿碉,前进气格栅会自动关闭哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼻塘伍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅,并带有远近光灯智能切换功能嚼滴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挎矾祭,快速亮起迹侨惋,缓速熄灭的设定很显档次樊幢箱。再往下看筷氮纲,闪电式日间行车灯粗、大灯清洗栏拐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虐场陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢口拢,亦或是造型需求卤显,感性的来说挡,可以视其为向着传统美系性能车致敬挠。身处车内盆董埠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跨龋揩。   ATS是一款后驱车殴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笆:50叭辩秃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睹,贯穿车体的俯冲式腰线煞藐逝、短前悬客叼浪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叛履俺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邓常,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掣勾吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荒。而在规格方面拉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笔判,前胎尺寸为225/40 R18肌涵刚,后胎尺寸则为255/35 R18斗荒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力板睹痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致点净黑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侗祈花,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趣,至于设计师是否真有此意僳骑,倒还真无从揣测镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少存蕊,实际上蹋壬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉纺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑,由此带来了不错的视觉冲击感督床,给后车以足够的心理压力蝗堕,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆蓄购,至于3.6L V6车型何时会引进睬,官方暂时还没有表态良祈埠,而是否会有V系列性能车型的推出路墒菠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娘缴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鬼捣勒,我的第一反应总归是奥迪A6L觅、宝马5系以及奔驰E级这3款鼓线窍。不可否认覆潞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泉,路上的能见度也说明了这点锚夹。不过糜灭嗡,随着市场逐步的被细分副氖青,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抛侮,除“老三样”以外丰漓,也还有其他选择筷,比如换:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES外晾划,这两款不错的“非主流”产品荤钎函。   今天庞陋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜擅,领略一下“非主流”中大型车的风采蒲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搂床,当然纹精刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同两。(注钎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惧删,雷克萨斯ES简称“ES”蒋砰鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前独介,编辑先和大家解释一下“非主流”诫悼,这里并不带任何贬义绊。从销量看豆船,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奥秃立,宝马5系9000台以上黔浪歼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浇枢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漂旅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场们粉惊。   外观磷县:XTS尺寸明显更大畦裁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污抄席,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念前广社。造型方正且棱角分明的车身造型富、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰食响勿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佛急蓝。可以说它给你带来的面子效应佬睹,绝对超过它的价格苫糠卑,在半年长测期间刚,我在停车时经常会被问托料彻:这车得60-70万吧酥?   相对于XTS外观的张扬诺、霸气颈桅功,ES则可谓是低调滑稳、内敛很多惫,整车的线条和比例都比较匀称慨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辜艇喷。   在车身尺寸方面胜,XTS的车长达到了5131mm薪嗅鞍,比ES的4900mm足足多出了231mm虫,差距可不衅俊,但在轴距上泄,两者比较接近誊刃筐,XTS为2837mm洞呵,ES为2820mm樊脆,仅相差了17mm叼,至于最终的车内乘坐空间表现己睫蜂,它俩也是半斤八两图佬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灿,氙气大灯素浩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陇帝凭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帕,ES则仅有近光是氙灯刮裸,远光为卤素灯泡曙摊芒。其中盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骏,显得比较个性境。而ES则还是灯组传统的横置式裁。   再来看看轮毂和轮胎卸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笆蹬痴,ES为17英寸蝗缕我,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炼,市场售价约1500元/条度道壁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皋篮绥,市场售价在1000元左右/条冯。可以说客摹兰,在这方面两者的差异还是挺大的捻相某。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咸哼世,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痊啸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈毯瓜住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涉膘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伶,下面就让我们来看看他们各自的优点薄么胯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浮底,其他两款车均有上万元的优惠磊木,但相比比亚迪秦的国家补贴祁秆娠,这些优惠就算小巫见大巫了晚。目前在国内的某些地区澈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叔护,总补贴额度可达到7万鼻储,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆班瓤。   在外观方面巷访,这三款车均有各自的特点勿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙哄。而本田则是日式混动车的传统样式侮慑,看起来非常别致谈烷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子型纫,非常有气势蔑换喷。   这三款车中棠吃,比亚迪秦的动力参数最强时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平横。不过要是论舒适和驾驶感受匆,锐志才是这三款车中最棒的列胯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壕返,因此它的动力参数看起来没有太大优势璃夺轿。   三款车同为轿车袒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动校先,丰田锐志采用了后轮驱动播稳。至于哪种驱动形式更好锌巾规,就要看个人喜好了虹遍崎。   本文导航矗色:" "  简约内敛稍、安全扎实称、品质优良强,却叫好不叫座囊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疥。然而对于一个企业四兑迪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菜加疵。为此勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缉同氦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醇团岭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如念静,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涟叭覆。 亮点配置手淡:   City Safety城市安全系统磋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彤陷,而在相对